МиГ-35 - Внимание! Может просто развалиться на 6g
Вставка
- Опубліковано 1 лис 2023
- Смотрите всю подноготную и еще много интересного о новом российском МиГ-35.
Там все очень печально, но главное что в нем встроена система которая сообщает пилоту о критической нагрузке, так как он просто развалится пр малейшей нагрузке. - Наука та технологія
*"Первая панацея для плохо управляемой страны - валютная инфляция, вторая - война; обе приносят временное процветание, обе приносят окончательную гибель."* - Эрнест Хемингуэй
Вате главное побэда
И не важно что эта побэда им пользы никакой не принесет
@@user-wm3zj8vb2h Тот же бахмут, сколько воевали, сколько умирали, и ради чего? Ну конечно же! Чтобы в вк постить мем "давай заебал бахмут наш"
*I agree with you!*
Капитан Кенгуру.
Вате это принесёт гопническую гордость. Раньше эти говорили «зато крым наш», а теперь «и чё вы нам сделаете?»
Если Родина скажет "Нада" - то пилоты пилотажной группы "Стрижи" перейдут не только на эти МиГи, но и на Ил-2 и на низколетающие Т-34...
А если Родина скажет "ната", то пилоты ответят "за 3 дня!"
и даже на этиловый спирт
@@AlexandrMakeev-vo2ho в качестве топлива?
Да, до т34 еще не добрались, а вот на т 90 летают прекрасно. С башней в обнимку
Не надо
Мой щенок похож немного
На бульдога и на дога,
На собаку-водолаза
И на всех овчарок сразу.
очень точно описали F-35
авторитет это когда лайк ставится перед просмотром
но я слышал что для продвижения видео лучше стаивть в процессе просмотра )) ставьте в том месте где стало смешно )))
@@hackmythя тоже такое слышал... сначала нажимаю кнопку плей потом лайк)
Этот самолёт приближает мир! Потратили время и деньги на тренировку студентов в современных системах (потом они пригодятся в мире), израсходовали бюджеты, сделали более безопасный для всего мира самолёт. Поаеселили нас. На бóльшем крыле уместится надпись "Нет войне!"
Так держать!
Да, так и есть! Чем больше бабла кремлерейх пускает на ветер, тем лучше это для мира во всём мире. Надеюсь, однажды кремлерейх обосрётся от натуги и развалится к той самой матери!
🥹
Нужно вместо подвесок вооружения поставить подвесные баки, увеличив дальность вдвое. И назвать его "Неуловимый Джо"......
Рассмешила фраза об утяжелении кабины после установки приборов на микропроцессорах!
Юмор добавляет смотрибельность даже в таких серьёзных темах.
Лайк до просмотра, как признак заслуженного имиджа автора!
Извините !
Микропроцессоры на радиолампах таки имеют вес ...
Это точно, помню свои старый телевизор горизонт😂😂😂 на ламповых микропроцесрорах😂😂😂
- А почему его зовут "Неуловимый Джо"?
- Да потому, что он на xpeн никому не нужен!
😆
@@azot_n2162 И не было проблем с перепрошивкой программ, все проблемы решались ударом кулака в нужное место корпуса )))
Это все равно как модернизировать ваз 2105,поставить инжектор и споллер на багажник назвав ваз 05++++ четыре плюс .😅
А вслед за автовазом, микоян не набрал "зеков" на сборку? Просто это бы многое объяснило...
на видео не видно ))
А Zk что,в кандалах должны быть?
@@gatomalo3141 Нет конечно, просто люди должны думать, прежде чем открывать рот, а на сборке автомобилей, и уж тем более самолетов, должны работать высококвалифицированные, хорошо оплачиваемые Специалисты, попавшие туда не по принуждению, а в следствие жесткой конкурентной борьбы... Только так выходят "Мерседесы" и "F-22"... Еще вопросі?!
@@AndroIDoniOSГде снаряды?
Прекрасный, доходчивый инженерный приговор "новому" истребителю со старыми проблемами!
Браво!
В колхозе трактора с большей культурой собирали после капремонта, ежели на заводе самолеты.
Так на них работают в полях ежесезонно, а не стреляют раз в 10 лет на показательных учениях😊
У нас дача в Зарайском районе МО. От Лухович 25 километров. Так вот у меня дед ходит часто в баню с местными мужиками в самом Зарайске. Они еще лет 15 назад рассказывали ему, а он соответственно мне, насколько плохи дела на заводе МИГ. Видимо сейчас вообще швах.
Когда израильтяне делали "Скорпион" из грузинского Су-25, БРЭО сразу не глядя сменили, потом в пустые носовые отсеки вставляли гири-балласт для сохранения центровки. Перепроектирование фюзеляжа на МиГе необходимо иначе высвободившийся резерв по массе придется забивать ненужным балластом.
можно туды вдв напихать
мощно))
И на МиГ-25 после перехода ламповой электроники на транзисторный так же плиту ложили...
Ненужно ничего придумивать, пихайте гири.
@@user-kg7uu4it4x , куда?
Можно ещё канистру с горючим на колени пилоту кинуть - для увеличения дальности полета :)
Тогда еще прийдется шланг с грушей выдавать для перекачки! Но для этого НИОКР нужен
и грелку с топливом на поясницу))))
И пояс шахида для более эффективного боевого функционала, тогда точно можно будет один плюс добавлять к поколению 4++ ☝️
na dzipach na kryshu kanistry lozit .... mogli tam postavit krieplienija dlea dieseatka kanistr .... :)))))
Вспоминается Жванецкий: К пуговицам притензии есть? Нет! Отличное пальто. Так и носи! Так и ношу...😢
Надо менять двигатели, а не добавлять баки.
сначала нужно заменить дизайнеров на инженеров!
Нв водку??😅
Только вот менять не на что. Да и под новые двигатели, скорее всего, придется перепроектировать хвостовую часть (если не все) о чем, собственно, и сказал автор.
Так и двигателей новых, как всегда, нет.
@@user-tl6ev6nh2k В 90 х годах проводились учебные бои СУ-27 и МИГ -29 преимущества у СУ было одно у МИГа заканчивалось топливо.
Про доп бак на месте 2-го пилота, это чтоб не хоронить а сразу кремировать, нету тела, нету дела😂😂😂
Топливный бак в кабине это дань уважения Мессершмитт Bf.109🤣🤣😅😆
осталось установить пушку сквозь двигатель.
Топливные баки в кабине это норма. Самолёт может быть двухместный или одноместный. Если 1 местный не надо менять конструкцию кабины и место 2 летчика установится бак
@@Bpotemkax яж говорю - в мессершмитте такое было, смогли ведь повторить!
Главное преимущество МиГ-35 (перед западными аналогами) - это то, что его можно запускать с требушета даже без топлива в баках и при наличии полного отсутсвия пилота в кабине...
😂
Требушет надо ... неимеющийаналогов™ практически батут™
прямо в море)
@@Mishlator прямо в море он запускается сам, с палубы, без вот этого всего лишнего.
@@JonnyNikonist то есть сперва скаталь это изделие в шарик и только потом запускать?... интересное предложение!
Я не авиатор, поэтому не совсем понимаю, почему тяжёлый истребитель-бомбардировщик F-15E пустой весит меньше 14,5 тонн, полностью загруженный - 36,74 тонны, из которых 11,1 тонны - ракетно-бомбовая нагрузка, а лёгкий истребитель-бомбардировщик МиГ-35 пустой весит 11 тонн, загруженный - 29,7 тонны, но зачисляется в аналоги F-16, у которого весовые показатели 8,5/19,2 тонн!?? С натяжкой, им мог быть МиГ-29, пусть он пустой и был тяжелее на 2,4 тонны, уступая 0,7 тонны в полной нагрузке 16-му, но неужели трепачи с офроств думают, что никто не влезет хотя бы в Вики, посмотреть, что к чему? Ведь из таблиц выходит, что вместо фронтового истребителя миговцы впаривают ухудшенный аналог далеко не нового F-15. А в противники ему сватают F-35 II!... Хотя, всё может быть, может, это такой хитрый план - как быстро и с наименьшими потерями для врага проиграть войну в воздухе.😆
Ви притворяєтесь. Все ви прекрасно розумієте. Він з авіаційного чугуна)))
@@lammerya2031 Ну-у... Если только из дурочугуния... Хотя, нет, Вы ошибаетесь - секрет выделки этого чудо-металла надёжно утрачен, теперь есть только дурь. Без чугуния.🤣
Просто у миг 29 - два двигателя. Поэтому и весит больше.
@@lammerya2031 Язык выучи как следует!Грамотей!Не чугуна,А авіаційного чавуна,якщо вже пишеш українською мовою.І доречі слова притвовяєтесь в українській мові немає.
@@beltar2 " тот же Rafale при меньшем пустом весе может поднять больше, чем МиГ-35 или Typhoon, но сосет хуя по скорости"
Как часто истребители, начиная с войны во Вьетнаме, выходили во время боевых вылетов на сверхзвук?
Автор не совсем ориентируется в передовых тенденциях тюнинга от аэродинамики: щиток на 28:02 в видео - это нано-мухобойка, дабы глупые насекомые своими размазанными тушками не заляпывали величественный знак военно-межгалактических космических сил империи на килях...
Я конечно понимаю Ваш юмор, но автор имеет доступ к спецдокументам и очень отдаленное представление о проектировании самолётов. Хотя часто подчеркивает свою работу на авиазаводе. Мне кажется,что от слесаря авиазавода он не далеко продвинулся в авиастроении,но язык подвешен, но лучше бы он анализировал стиральные машины
@@sergeymasnevбраво. Редкая здравая оценка этого "спеца". (Отучился в ЧВВАУЛ в 80-х, кто понимает.)
Как то захожу в цех окончательной сборки и застаю начальнико производства, который смотрит на изделие и лицо у него грустное- грустное. Интересуюсь причиной. А он и говорит - это как надо ненавидеть свою работу что бы сделать такое. Проследил его взгляд и увидел край листа приклепанный криво-криво. Заклепки в разлет, а край листа еще и отогнулся.
:)) да уж как я его понимаю, но я боюсь что дал бы линейкой по таким рукам, котрые это сделали
Ничего страшного, надо просто после сборки обработать рашпилем 😂😂😂
А клей Момент не пробовали ?
@@sergshiryayev3875
Хватит изоленты, синей! Зацепил и ничего не видно!
Перепроектирование МиГа необходимо произвести по типу Хорнет-Супер Хорнет ( FA-18ac-FA-18e)с обязательной заменой движков. По поводу культуры производства - выколотчик-доводчик до сих пор высококвалифицированная специальность на авиазаводах. F-16 имеет порядка 70%деталей изготовлены штамповкой (не киянками), ,производство было и в Турции и южной Корее, детали несмотря на разного производителя подходят друг к другу, для сравнения переставить фонарь на Су-25 с одной машины на другую целая проблема,заводских вызывать надо.
При этом на ф16 замена двигателя занимает пару часов
@@user-wt3nv8ve5jи он тот же что и Ф-15 если память не изменяет
@@user-wt3nv8ve5j во время совместных маневров США и Индии в 2009 на Аляске индусы загнали свои Су-30мки в ангары вместе с F-15. Пришли наутро, под Су лужи тех.жидкостей, под Fками сухо. Культур мультур производства, однако.😀
@@Geniy_B_Kvadrate_XD_uaсмотря какая модель, там много модернизаций
@@user-wt3nv8ve5jесли мне не соврали заводские спецы, норматив замены движка на МиГ-29 - 45 минут.
кареспондент обнимает старую совецкую Х29Л и говорит что это новая вундервафля 🤣🤣
удивительно когда они притащили эту КАБ-500 а она 1975 года )))
@@hackmyth да это та же ракета от которой отрезали двигатель. толку от нее почти нету и в войне она не применяется. именно по этому украине до сих пор не дали аналогичные ракеты Маверик
В самом начале видео, когда речь была о студента и кураторах, паралель напросилась , с современной шарашкой....
я думал что в ремонте двигателей бардак а оказывается . что и в изготовлении то же самое докатидись .
Ну вот, теперь хоть видео ближе ко времени к прайм-тайм, ещё пару часиков и будет вообще на месте)
О Хак, еще что вспомнил. Тоже поразило - почему украинские борты выглядят так, будь-то со стапелей сошли? Я еще у знакомого спрашивал - новые где-то клепаем? Говорит - нет. При том это Су-27 касается в том числе. Им по хрен знает сколько лет, а они не мятые, аккуратные. Така чысто "побилэна хата" летает. У меня такое впечатление, будь-то прикрути к ним нормальную РЛС с АиМ-120, двигатели GE или P&W и жару они еще дадут.
Потому что "дула кирпичом не чистят"
Так и есть, сами самолеты не плохие, не смотря на возраст их подводит качество сборки, устаревшая электроника, вооружение и двигатели.
Тот же F-16 крут чисто за счет супер современной РЛС и электроники, с супер высокоточным оружием (даже бомбы там научили падать в круг на пару метров диаметром).
@@user-pv4nw9qy1t 🤣🤣🤣 их в реальном бою никто никогда не видел. Как и штатовские победы - против Сланцев и луков норм, а от 29х мигов будут бежать на сверхзвуке с обосраными летчиками...
@@Rosomaxxxa В Ираке были 29-ые, в элитных эскадрилиях, что-то они не особо то F-16, с F\A-18 прогнали.
Повторюсь еще раз, у 16-ого супер современная РЛС и СУО, великолепные ракеты AIM-120, которые имеют полностью автоматическую головку самонаведения в отличии от советских ракет типа Р-27, где требуется удержание луча на цели для корректировки ракеты.
Это означает что F-16 увидит МиГ-29 дальше, и с большего расстояния пустит свои смертоностные ракеты, не парясь с наведением на цель и удержанием луча радара для корректировки.
Если бы речь шла о догфайте, то есть бою на сверхблизкой дистанции я бы тоже сделал ставку на МиГ-29 у которого лучше динамика и максималка, но современный воздушный бой, это не догфайт времен ВМВ или корейской войны, в современном бою решает радар и ракеты.
💯💯💯💯 спасибо за обзор
То что видел я и то что показали Вы, соответствует реальности. Только я и подумать не мог что самолёт собирают "киянками" или кувалдами. Столько вмятин и неправильной геометрии!!!!
Щиток на передней кромке напоминает т.н. "крюгер" или предкрылок Крюгера - такое стоит на старых Боингах. На пример, на 737 между пилоном и фюзеляжем стоят две секции крюгеров, они же Leading Edge Flaps. В убранном положении они держатся только на гидрозамке, по этому без давления в гидрашке провисают.
так это предкрылок он стоит по передней кромке а не боком
@@hackmyth ну может художник так видит...
@@hackmyth совершенно верно! предкрылок Крюгера выполняет конкретные и необходимые функции предкрылков, а щиток на миг-35 фиг знает для чего
МиГ-29 - поколение 4, МиГ-29М - поколение 4+, МиГ-35 - поколение 4++, МиГ-35 с Гармином - поколение 4+++. Почему-то я не встречал, чтобы кто-то еще к своим самолетов плюсы лепил, сколько было бы плюсов у последних модификация F-16 или F/A-18E/F.
есть там одна 4+ версия с новой авионикой и всем управлением от Ф-35
Можна не плюсы, а звезды писать миг 29 пятизвездночный или похуже и миг 29 трехзвездочный.
@@user-qj6gi9qg2f а на особый случай - МиГ-29 марочный
@@Koshelev85040 это вариант для парада :)) миг 29 марочный
@@Koshelev85040
КВ.,
КВВК.,
КС.,
ОС.
В экспортном варианте(чтоб более понятно для 'бусурман'):VS., VSOP., VVSOP., XO.
"Ничего не понятно, но очень интересно!" 😄
Спасибо автору за научно-популярное изложение материала, которое будет полезно не только профессионалам от инженерии, но и любителям от авиации (каким я и являюсь).
Творческих успехов автору в этом нелёгком деле, долгожития каналу,новых высот в творчестве! 👍
Возможно вас обманули
Люблю ваши обзоры. Открываете глаза на новые горизонты рукожопости :)
Как обычно в России, для ТВ он уникальный !!! А по характеристикам сделали ещё более уебыщнее, но самый главный посыл, успокоить людей что наша промышленность и конструкторский ум ещё что-то может,
Только это работает на тех, кто не в теме, а потому принимает все за чистую монету.
@@valentinloginoffНу так эта главная задача наших ТВ, рекламировать и представлять армию как лучшую в мире, если не вселенной, сколько было вкаченно бобла в это дело, незабыли ещё конечно про рекламы с больными детьми, мыл пожалейте Ванечке на операцию
Согласен. Интересно, а по мнению уважаемого автора, из современных истребителей РФ есть хоть один если не хороший, то хотя бы более-менее терпимый...
- МиГ-29
- МиГ-31
- Су-27СМ3
- Су-30М
- Су-30СМ
- Су-35С
- Су-57...
@@user-zy7kd2pv2r все они "дети" своего времени, которое давно ушло. Из некоторых можно сделать что-то стоящее, но без доступа к современным технологиям, и политической воли, это нереально. Даже чтобы сделать ремоторизацию, и поставить современную авионику, нужно всё вышесказанное. Так что прогноз неутешительный, к тому же время не стоит на месте, каждый год они все становятся только архаичнее, и дряхлее. В какой-то момент сделать полностью новый станет дешевле, и проще, чем добиваться тех же показателей от "немощных стариков".
@@valentinloginoff Глупых и недальновидных людей, там очень и очень много!☝️👈
А вы представьте продюсеров канала ЗВЕЗДА И ВОЕННОЙ ПРИЕМКИ ВЕТЬ ИМ КАЖДОЕ ВОСКРЕСЕНИЕ НУЖНО ПОКАЗЫВАТЬ ЧТОТО НОВОЕ, ЧТОТО УНИКАЛЬНОЕ, Нооо в итоге то что это все задел СССР только перекрашенные
я думаю они просто настолько угманитарии что им тезисы напишут и они их озвучивают не понимая ничего... там в оригинальном видео ему инженер местный говорит что типа новая авионика помогает управлять самолетом, а тот переводит - он хранит пилота, заботися о нем )))) ага, предугадывает желания ))))
Россия не может сделать бытовой пылесос .
А вы ожидаете от неё самолет . Чудес не бывает .
Советские микросхемы самые большие в мире. Имеют 8 ножек и две ручки для переноски. Поэтому вес и увеличивается.
:)) 8 ножек и все на коньках )))
@@sergeymasnev ага надежные как ссср.
Надежные как все в ссср.
У вас своего нету уже ничего только и можете стебать над другими сельпо 😊
@@Andersen-wr6ed Вы любитель ссср?
Уважаемый Автор! Очень хотелось бы увидеть в Вашем изложении обзоры на F-117, F-22, В-2 "Спирит", Конкорд и Ту-144.
Ждём долгоиграющий многосерийный сериал по этим (и другим не менее интересным) самолётам.
Ждём, но не торопим, понимая всю грубину и широту необъятного познания... )
:)) да уж
спасибо что не попросили пожевать F-35 и состав его покрытия стэлз.
Да у него все ролики в стиле все что было в СССР убогое говно, все, что в РФ говно. Вот высокородные эльфы делают технику. Карго культ короче говоря.
@@doloto111pro3а у тебя, я так понимаю, наоборот, США - говно, а в рашке боги ))))
@@doloto111pro3 совок - это один большой Гулаг, в котором учёных и инженеров совали в тюремные КБ-шаражки. Но соловей не поёт в клетке так, как на воле.
-А давайте истребитель сделаем воздушной заправочной станцией?
- Нахрена?
- А чтобы было!
- А ну тогда это хорошая идея, да да.
Спасибо. Два года назад я даже не знал о всех этих моделях и модификациях.
А теперь понимаю что можно и не искать разницу в этих поделках 😂
...представляю...если аудитории канала "красная звезда" предоставить это видеоо....😂😂😂😂😂😂
МИ 26! Колосс! Витрина! Расскажите please! 🙏
Зачем,очередной раз обо....нет.....
Огромное спасибо за ролик. Получил массу удовольствия при просмотре, поржал от души. Продолжайте в том же духе разоблачение этих "аналоговнетов" !))
Что конкретно он может разоблачить, даже если он конструктор бывший, без доступа к агрегату или его чертежам. Все эти "Я думаю, я считаю" ничего не стоят.
Как то попал на статью где с гордостью рассказывали что комбайн россельмаша отмоделировали в 3D на SW. Вопрос - ЗАЧЕМ!!!!!!!! Что это дало этому г-ну?
ИБД - иммитация бурной деятельности )) с помощью новых технологий ))) потом мультики можно делать ))
У меня сложилось впечатление, что повальное раздолбайство и полное безразличие к своему делу. За державу опасаюсь. Беда неизбежна.
> , потом будет с тремя , потом ...
потом знак умножить начнут ставить.
@@Grayhaired ... а потом начнуть писати матюки , типу > .
Спасибо за ваш труд и вклад в борьбу с пропагандой! Продолжайте в том же духе!
Это видео тоже пропаганда если ты не порял
всегда думал, что миг-35 доделка миг-29к/куб и попытка концептуально съобезьянничать суперхорнет. когда он успел стать уникально новым я в душе не...
...эм, прямо сейчас! На арене цирка!
Спасибо за видео
Четко,доходчиво,профессионально! Респект!❤
Что автор думает о том, что Казахстан продает свои Миг-29 в количестве 23 единиц? Так Казахстан выставил на продажу на 11 ноября 2023 года 120 боевых самолётов: 23 единиц Миг-29 (фронтовые истребители), 38 единиц Миг-31Э/Д (высотный перехватчик), 33 единиц Су-24 (фронтовой бомбардировщик) и 26 единиц Миг-23/27 (истребитель-бомбардировщик). При этом Казахстан оставил все Су-27 (даже старой модификации) и естественно Су-30.
Может быть для того, чтобы не было "зоопарка" из различных машин. Обслуживание авиапарка облегчится. Оставили однотипные машины, выбрали какое семейство лучше и перспективнее, а от остальных избавляются
Если на вырученные деньги купить американские или европейские, то хорошая идея. А если просто поделить бабки, как это было на украине, то никто не знает что у кремлевского психопата в голове.
я думаю что у них неграмотные военные которые контактируют с РФ и неправильно интерпретируют полученную от них информацию. РФ тоже перешел на Су, и это тупик, они нужны только если вы собираетесь вести наступательную войну с банановыми республиками
Им лучше купить Мираж 2000,Еврофайтер или Японский F-3,после Украины нет доверия Тюремной империи.
Протяженность территории Казахстана с запада на восток превышает 3000 км, с юга на север - 1700 км.
МиГ-29 - Боевой радиус: 700 км. Дальность полета: 1 430 км ( Редкая птица "МиГ-29" долетит до середины Казахстана! :)
Красавчик. Но все доводы для "истиннорусского" это просто "провокация запада"...😢
да вижу, приходят и пишут
большая благодарность автору канала за проведенное расследование и доведение информации до нас! Спасибо большое!
Мне это напомнило времена моей работы на одном высокотехнологичном производстве, где детали надо было изготавливать по глобусу, учитывая масштаб и коэффициэнт искривления при разных аспектах лунных затмений, которые они, вдруг, догадались учесть и оцифровать... Но, теперь появилась другая зависимость - от марки монитора и его разрешения в пикселах...
Судя по качеству миг-35 их собирают на одной и той же сборочной линии где собирают буханки... 😂😂😂
Спасибо за разбор
Отличный выпуск. Дмитрий - спасибо Вам большое за труды. Планируете очередной мегапроект кремляди по распилу бюджета под названием Ил-96-400М разобрать? Я вчера в паре пабликов уже зарницы у ватоидов разжёг.😆
а я думал что все и так понятно с ними, а они во что-то верят. удивительные люди, незамутненные
@@hackmyth просто их (узких ура-поЦреотов) налюбили при зачатии, спустив то немногое разумное, что могло в них быть, по потной ляжке их мамаш и оставили пятнами на грязных простынях. Да ещё и к пубертату в бошки нacpaли...
Чтобы быть страной террористом, таких летаков вполне достаточно.
Видео супер интересное, спасибо.
Деньги освоены, рожи чиновников в экран не влезают, все "нужные" люди довольны. А самолет как Ак-12 по сравнению с Ак-74 советским, просто дерьмо, если старый просто устарел, но сделан качественно, то новое поделие просто пластилин. Видимо они лепили из старого МиГ-29 свой аналоговнетовый вариант F-18E/F Супер Хорнет, а вышло как всегда... Следующий этап - распил бюджетных денег на Су-75 ШахМат, что шах, то мат! А скрепцам - умирать за вошдя и терпеть.
Літак Руслан , цікаво про нього послухати
Хотелось бы услышать ваше мнение об изделии и заводе AURUS
:))
Можно ввести кратко в курс дела ? Интиресно стало
@@user-sn7pp4hv8g тойота Камри по цене роллс ройса
Дякую, дуже сподобалось, раніше над цим ніколи не задумувався, але це так нового нічого немає і бути не може, вкрасти можна але зробить ніколи, нічого не змінилось з часів совдепії, а це дуже приємнодля нас.
Большое спасибо.
Благодарю за очередное отличное видео. Приятно смотреть.
Про донора (16:20) сначала не понял))
Хороший летчик, при хорошей школе в части, задачи выполняет. Лейтенантыты взлетали плоско (без набора) при при жимая машину к полосе , используя эффект земли (блинчиком). Бились, как могли. И не плохо бились. Не летают безнаказанно их "соколы".
Лайк от гуманитария! Так много всех этих моделей, состоящих из цифер, а ещё подмодификации с буквами. Как всё просто у США: F- истребители, B- бомберы. Почему бы у нас так не сделать... (вопрос риторический)
так было при сталине, это сквозная нумерация, а потом сделали именную в конце войны
Чтобы врага запутать😅😅😅
Только та же буква F может быть не только истребителем, но и ударным самолетом (F-117 - вообще ни на йоту не истребитель). При этом из буквы F не видно, чей этот самолет :)
Нечетные - истребители , четные - бомберы или пассажирские. Кроме антоновских Ан - 3 и Ан - 225. Но то хохлы.
@@dmiftakhutdinov Ударные самолёты -111, 117 - их видно по номеру 100+, а более привычные истребители вроде как с первого шли и вот до 35-го прыгнули, хотя странно как-то, почему не F-23, F-24, а сразу 35.
посмотрел, посмеялся, поужиинал - спасибо))))
Спасибо!
Привет Дмитрий. Даже из за клевой музыки в начале роликов можно каждый раз ждать твое видео. А если серьезно - пилорама в стране работает на полную катушку, все эти горе конструкторы пилят только одно - госбюджет.
Вместо второго пилота топливный бак?а как же тогда характеристики ,по мере убывания топлива?а тут втыкнуть бак и заявить про новый самолет.
0:58 - тебе Рафаль, Тайфун и F/A-18 передают привет)
сколько угоджно можешь умничать, но это факт
@@hackmyth поэтому ВМС США вместо F-16 в свое время взяли F/A-18 и продолжают его эксплуатацию?)
миг-29 с самого начала невпопад. Еще в советские времена микояновцы (до этого главный разработчик истребителей СССР) обиделись что основной истребитель достался суховцам, и вместо заказанного им легкого истребителя выдали "почти тяжелый". С тех пор и никто не знает что с ним делать. И бросить жалко, и нести тяжело.
Интересно чтобы получилось если бы МиГ поглотил не Сухой, а Уралвагон? Летающая "Армата" получилась бы, только толку от нее? Только летал бы он как и ИЛ-112В.
Так він за вагою і вийшов, ніби з уралвагонзаводу))) Мабуть, з авіаційного чугунію збирали
@@lammerya2031 Там просто "эффективные менеджеры Путина" с чугуном в головах вместо мозгов. О культуре производства уже молчу: в колхозах трактора грамотнее собирали после капремонтов, ежели те самолеты. Ну можете представить если так лепят в России самолеты, то что говорить об автомобилях и танках?
Т.е. им по херу: это можно сравнить с тем, как бы гинекологическую операцию сделал слесарь -сантехник.
Отдельное спасибо за подачу - без излишнего снобизма и всезнайства, но в тоже время достаточную компетентность и профессионализм.
Слушая Ваше миг : такой то породил такого то вспомнилось : Исаак породил Иакова , Иаков породил Иуду и так далее ...! 😂😂 Очень нравятся Ваши видео , отличающиеся точностью , красотой подачи , и четким анализом ! Плюс хороший юмор ! Спасибо , подписался и не жалею ! Хотя ничего тяжелее змея и воздушного шарика в небо не поднимал ! 😂😂
Исаак породил Иакова , Иаков породил Иуду и так далее ...! Потом что то случилось, и рожать стали женщины...
отличный контент здесь )всегда с интересом
Спасибо за материал и его подачу, а также за позицию.
У военных и производителей разные цели. Как у правительства и населения. Автору благодарность Україні Перемоги.
Украине только всего плохого, аминь
В 2013 году в Луховицах начали сборку двух первых серийных МиГов-35 по заказу Министерства обороны России. Они разработаны на основе "индийского" варианта палубного истребителя МиГ-29К/КУБ. Всего заказано 30 самолётов марки МиГ-35, оснащённых модернизированными двигателями РД-33МК с цифровой системой регулирования и заявленным межремонтным ресурсом в 1000 часов наработки (как у американцев или французов), но в реальности втрое меньше.
Помимо вышесказанного, МиГ-35 имеет в полтора раза больший (по сравнению с МиГом-29, который в своё время получил язвительное прозвище "околоаэродромный перехватчик") объём внутренних топливных баков. Для него также созданы увеличенные подвесные топливные баки и система заправки топливом в воздухе (вот только от кого заправляться будет - не очень понятно, хотя предусмотрена подвеска агрегата ПАЗ-МК, превращающего стандартный боевой МиГ-35 в воздушный топливозаправщик).
Для увеличения маневренных показателей в ближнем воздушном бою у МиГа-35 снижена продольная статическая устойчивость и установлена трёхканальная цифровая ЭДСУ с четырёхкратным резервированием.
Вооружение на МиГ-35 - стандартный для российских истребителей 4-го поколения набор ракет "воздух-воздух" (в том числе и не очень "стандартная" с активным радиолокационным самонаведением - впервые в России - и довольно спорная по своей функциональности РВВ-АЕ, или Р-77, являющаяся не очень удачным аналогом по назначению американской AIM-120). Имеется встроенная автоматическая одноствольная 30-мм авиапушка ГШ-301. А, кроме того, против наземных целей НУРСы, управляемые ракеты с лазерным наведением (тоже спорно, во всяком случае пока не реализовано для эксплуатации в строевых частях) и авиабомбы (в том числе корректируемые) плюс противокорабельные ракеты Х-31А, Х-35Э и противорадиолокационные ракеты Х-31П. Максимальная масса боевой нагрузки - 6500 кг.
Планер МиГа-35 рассчитан на 6000 лётных часов (примерно на 40 лет эксплуатации). Межремонтный ресурс самолёта в 1,5 раза больше, чем у МиГов-29 ("унифицирован" с межремонтным ресурсом двигателей, что вызывает большие сомнения). Официально заявлено, что стоимость одного часа налёта на МиГе-35 будет 2,5 раза меньше, чем на любых модификациях МиГа-29.
Резюме в самом общем виде… Ничего выдающегося в МиГе-35 нет. Обыкновенный "лёгкий" истребитель 4-го поколения с функциональными возможностями, вполне подходящими для стран "третьего мира", но не более того. Одним словом - вчерашний день…
Всё как мы любим. Работать поменьше, орать об успехах побольше. А что в России делается как то иначе? Зато небось денег раскрали на этом хренову тучу.
Почему они всё допиливают четвёртое поколение? Вот очередной плюсик дорисовали к четвёрке. Да потому что создать полноценную новую машину просто не в состоянии уже. Хотя давно пора пятое поколение самолётов иметь, об шестом думать. Но слабо. Не могут они. А признаться стыдно, вот и выкатывают фейки типа су57 и шахмат чтобы создать видимость идущего прогресса в технологиях в России. Согласен с Дмитрием, скорее всего будущее России это одичание и технологическая деградация. Не удивительно, если на территории России со временем будут введены законы шариата.
тоже так думаю...страна фейк...прям как и псевдопроцесор миландр ) уже всё , развитые страны рфии не догнать... на электронку нужны десятки лет,которые просраны
Это гениально если например в бою повредят этот топливный бак в салоне, тогда из лётчика получится жаренный шашлык🤣
Вообще сравнивая российские и американские самолеты, поражаешься даже визуальной разнице в качестве сборки планера - взять даже старенькие F15E начала 80х годов - сушки(не самый худший пример сборки кстати, но миги да, полный швах) но на их фоне выглядят так как будто их в гараже дядя вася собрал и покрасил кисточкой, но это все очевидно наводит на одну простую и логичную мысль - колоссальный износ производственной оснастки, оборудования, снижение квалификации специалистов - от времени(дефицит кадров) и очевидно что руководство на всем вышеперечисленном еще и экономит безбожно.
Есть еще пару тезисов с которыми я бы очень сильно поспорил
24:41 -1 то что рлс не важна для смолета 4+, 5 поколения - СЕРЬЕЗНО? Мягко говоря очень странное утверждение ... если не сказать глупое, за счет чего происходит захват цели и наведение вооружения у боевого самолета? Конечно же за счет РЛС - характерный пример AESA системы Европы и США, у пресловутого F35 за счет даталинка, ПО, радары способны объединяться в единую систему(увеличивая дальность обзора и общую боевую осведомленность), более того эта система способна формировать изображение высокого разрешения на котором можно даже тип бронетехники определить. РЛС имеет принципиальное значение для многофункционального самолета истребителя.
24:50 -2 нос ... тоже очень притянутый за уши факт, видели нос F 18 суперхорнет? он раза 2 длиннее (там ще и пушка кстати стоит в носу), а это палубный самолет и нос также как у мига довольно горизонтальный но еще и длиннее, но никак это ему не мешает.
Що свого часу з Німеччини "натрофеїли" - на тому і досі збирають)
Холодная штамповка, используемая в авиации - 15 квалитет. 1 серия ОСТ.
@@beltar2 обычные ну ну))) вбиваешь в поиске F-35 and F-16 Jet Fighter - Production Line и смотришь на "обычные" заклепки)
Верно, собственная РЛС не сказать чтоб критически важна для 4+, 5 покаления, ведь т
Они работают в тесной связке с самолётами дрло, на земным рлс, сетецентрическая война все таки, и в крайнем случае целеуказание даст тяжёлый истребитель с болел её можно РЛС, примерно так работают мотернезированные f-16 и f-15 в связке
@@user-go6lh9tr7e конечно нет, это важно, иначе бы никто новые радары не разрабатывал и не внедрял на старые самолеты. Да те же 15ки и 16ки не получили бы новых станций. ДРЛО может дать информацию, но это самолет ОБНАРУЖЕНИЯ а не прицеливания, применяют оружие уже системы непосредственно самолета истребителя, - простой пример вам показали - стреляй в ту сторону - а вы там ничего не видите(бинокль ваш говно) - что делать будете? Как применять оружие? Без собственных современного и эффективного оборудования ничего не сделать -ДРЛО не панацея - это вспомогательный элемент, а при борьбе с истребителями/самолетами противника - собственный радар еще важнее, вы ракеты возуд-воздух не примените если радар ваш плохой, на войне его помехами забьют и ракеты ваши которая каждая стоит больше миллиона баксов полетят в пустоту, а не в самолет противника.
Не говорите ерунды.
Еще раз подчеркиваю - вооружение применяют прицельные комплексы в связке с радаром непосредственно самолета истребителя, а не самолета ДРЛО, и если собственные системы хлам никакое ДРЛО не поможет - потеря захвате цели = потеря дорогостоящего военного самолета = проигранная война. Подтверждение моих слов - Американцы первыми разработали АФАР станции и со временем начали их внедрять повсеместно, но и собственно не только АФАР также и ОЛС(F14 Tomcat)
Это те самые МиГ-29К, которых две штуки утилизировал "Кузя"?
списали перекрасили и снова в строю )
И слава Богу, что так собирают, жаль, что вообще чтото собирают
ну при такой сборрке у них кажется пилоты уже для Ка-52 кончились ))) скоро и на МиГ кончатся
Очередной ушат холодной воды.
А можете рассказать про Ho 229, и про разработки летающего крыла? Они еще ведутся, или проект слишком сложный, даже сейчас?
ведутся, есть фанаты
ПАК ДА судя по слухам делается летающим крылом. Если они и построят его, то все равно окажется полным провалом, ибо сама схема для таких типов ЛА как бомбардировщик - мёртвая
@@cabron1061, "ПАК ДА судя по слухам делается летающим крылом. Если они и построят его, то все равно окажется полным провалом, ибо сама схема для таких типов ЛА как бомбардировщик - мёртвая"
Летающее крыло для бомберов и всего, что должно таскать тяжести и объёмные грузы, - самое оно.
Другое дело, что очередной ПАК чо-то там даже не существует в реальности, так что, писать там можно что угодно. Сегодня он летающее крыло, а завтра летающая тарелка.
@@user-ez7fh2lv3b будут пытаться копировать В2. Он и в Америке то ловит кучу хецта. Самый дорого самолёт в истории. Сложное обслуживание из-за покрытия. Специальные ангары. Старик Б52 возит больше, а взлетает даже с грунтовых полос
Холодильщик не только в кунг-фу но и в авиастроении разбирается? Однако...
я не холодильщик, а конструктор по самолетостроению
А ведь действительно, они могли просто пересчитать все несущие элементы с помощью компьютерного моделирования и облегчить самолет. Напоминает ту же ситуацию, что и в Роскосмосе, когда приходит новое поколение и новые технологии, но старые бюрократы не хотят ничего менять и внедрять.
Новое поколение - дебилы после ЕГЭ. Знаю о чем говорю. Им ничего не надо тут, да и в принципе ничем не интересуются, кроме как жопе помягче что бы было. Изверги, которые готовы все спустить на кишечные газы.
Никогда такого не было и вот опять...
Каждый, разумеется, видит свое, а вот меня бесконечно умиляет, как эти авиастроители бравируют использованием САПР (!!!) на предприятии. Кто бы мог о таком помыслить и такое вообразить!.. САПР в производстве!!!
Это ли не признание ими собственной отсталости...
сразу лайк ! смотреть смогу попозже, каждое виде жду с нетерпением ) Кстати, как бывший сотрудник КБ Ил, жду от Вас реакцию на вылет в Воронеже Ил 96 400.
:)) ок я постараюсь, но обычно мало кто смотрит такие видео, вон по ВК запилил а народ и не смотрит
@@hackmyth все смотрим
Всё будет обосрано, чтобы ни пытались сделать в России, в том числе и Ил-96 400. Ну наверное , следующий на очереди Су-57...
Я уже писал что был в кабине ил 86 в 1981 осенью. Супер Прогресс нашей Раши(англ). Кстати слово "РАШИСТ" не близкое к фашист а так получилось. Созвучно. Одна буква не Ф а Р
рашист=фашист, потому как режим Птуина фашисткий@@user-xl7yd2dc6i
Спасибо за разбор нужно ещё видео
лайк
Вмятины на обшивке видимо должны негативно влиять на аэродинамические показатели? Насколько я знаю, в штатах военные самолеты красят не той же краской, которой красят гражданские. Используют специальные материалы, которые уменьшают тепловую заметность.
У Ceracote есть подобные материалы, уменьшающим заметность. При покупке нужно представить документы, что и для кого собираетесь красить.
Как бы там ни было, но опровержения данного эксперта со стороны КБ МИГ я нигде не встречал
Интересуюсь современной авиацией со времён своего детства, и прекрасно помню, что пару Су-27 и МиГ-29 расхваливали в одинаково панагерических тонах. Время показало, что, если Су-27 действительно оказался (для своего времени) достаточно выдающимся самолётом, то МиГ-29 изначально был УГ, с минимальной дальностью /"самолёт ближнего привода"/ и грузоподъёмностью. Куда более лёгкие однодвигательные Гриппены поднимают чуть не в два раза больше ракет и бомб; с Рафалями та же ситуация, как и с Ф-16/...
Твоим рафалям и эфкам, МиГ уже не раз задницу надирал и учебных боях и в реальных, в инете отзывы немецких летчиков почитай если русским не веришь, и Су-27 он побеждал, МиГ-29 лучший истребитель 4-го поколения, быстрый легкий неприхотливый, АК-47 в воздухе!
Почитай отзывы полетавших на МиГах американских пилотов, про учебные бои в Индии... "шпечиалист".
Сам с удивлением узнал, что по установленным американским начальством правилам их лётчики не тренируются с вражеской/"вражеской" техникой в боях 1:1, а только с превосходством противника 3:1 или даже 5:1...
Очікуєш на відео з цього каналу
Дак киянками и собирают наверно, молотками скорее всего запретили. Так бы вмятины были бы ещё больше. И это не баг а фича аэродинамическая. Чем более шероховатая поверхность, тем лучше. Пряма как кожа у акулы. Если бы наделали вмятин молотками, то самолёт просто с места уходил в 4ое пространство. А вообще я людей знаю с Рыбинского завода "Сатурн", говорят качество сборки движков падало и падает. Там кстате к аналоговнетам 5го поколения движки собирают.
Этот щиток, на передней кромке крыла, по всей вероятности, генератор вихрей, который выдвигается на малых скоростях и больших углах атаки, для увеличения подъемной силы крыла и предотвращения "сваливания".
мне кажется что это как верить бабке которая гадает по руке, ставить вот такие не проверенные квадратные карл щитки
@@hackmyth я, волен высказывать свою точку зрения. Вы сами сказали, что не сильны в аэродинамике, вот я и решил помочь вам. Не хотите, как хотите, бабка в помощь...
Спасибо большое, за ваши обзоры и разрушение мифов. Благодаря вам я сменил свое мнение о новейших самолетах РФ. Расскажите об Антоновских самолетах, появившихся после развала союза. Во многих странах отказываются от ан-ов переходя на западные аналоги. Это связано с тем, что новые ан-ы тоже неочень. Или из-за умирания Антонова и неспособности производить и поддерживать свои самолеты?
Это потом, самолёты Ан... Куда интереснее про самолёты ДРЛО, А-50, А-100... Тоже фуфло, или просто хлам, или все же более-менее что-то могут?
Сервис в любой части мира и детали