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毎回テンポの良い喋り、職人の仕事で魅入ってしまう次回も楽しみにしてますよ
ニューリリースを楽しみに待ってました！いつも参考になります🙇♂️
自分も同じようなことやっちゃいました。組むときパキン音がして、直ぐに組みなおしたのですが、その時ギアにひびが入っていたのでしょうねしばらくしてエンジン暖気中にいきなりオイルランプが点灯して直ぐにエンジン止めて色々点検して、プライマリーのギアが無くなってるのをみつけたとき、気を失いそうになりました。頭の中に廃車の二文字が点灯しました。何とエンジン復活させることができましたが、今回の動画とても参考になりました。でも、二度と同じことしたくないですが。
いつも勉強になります。ありがとうございます☺️
こういう車両による組付けのコツとかは、やっぱりプロでないと分からないもんですね。参考になります。地元に心強いお店が有って良かったです。
やはり何事も基本があって物事は理屈で成り立ってるんだなと改めて思いましたプロに頼むのが間違いないですねプロを名乗るとんでもないのも中にはチラホラいるみたいですが…命乗せて走るバイクですからやはり安田さんみたいな職人にお願いしたいです
またまた、勉強になりました。
外見だけ綺麗なエンジン🥺中はボロボロ🥺バイク乗るならオイル管理は本当に大事だと改めて思いました😁オーナーさんバチクソに言われてたけど、ショップ出してた可能性はないんですかね🙀高い授業料になりましたね🥺
自分も知らずに900のポンプ付けました…今思えば奇跡でしたね
Akio Yasuda Best Mechanic in the World .
三重県民ですけどダダクサって言葉にニヤってしてしまいました！これからも楽しみに視聴させてもらいます！
お疲れ様です。昔CB750Fに900Fのオイルポンプとオイルパンに交換して社外のオイルクーラー取り付けして乗ってたの思い出しましたが、オイルポンプとプライマリーのギヤがしっかりと噛み合っているかの確認はオイルパン外した状態だったら確認できたと思います。うろ覚えですが。
勉強になるなー 愛知弁もいい感じー！ こんな人に旧車面倒見てもらいたい！
餅は餅屋。まぁ信用おけるところ探すのも大変だけどね。
CB買う時は、ここで探してもらおうかなぁ。
ありがとうございます
いつも動画楽しく拝見させて頂いております。失礼ながら油圧警告灯の件で質問させて頂きたいのですが、最近自分でCB750FのエンジンをOHしました。OH自体は今回が初めてではなく2回目です。エンジン内部などのOリング、測定範囲外のものは交換、組み付けをし、エンジンをかけ冷間時のアイドリング状態は特に異音もなく正常です。しかし、油温計読みで約75度当たりの油温になると油圧警告灯が点滅し始めてしまいます。少し回転を上げると消えますが、このような現象が起きた事はありますでしょうか？また、何か考えられる原因や解決策等はありますでしょうか？プレッシャースイッチは新品に交換済みで、オイルはゲージを見て規定量よりも若干多く入れています。お忙しいとは思いますが、お力添えをお願いできないでしょうか。どうぞ宜しくお願い致します。
OILパンとストレーナーのゴムパッキンが、入ってましたら、オイルポンプの寿命も考えられます後、エンジンオイルの問題も、エンジンオイルの種類で、たまに警告灯が点くものありますのでご注意です
為になる動画ありがとうございます。自分も半年前に同じ作業をしたのですが、そもそもギヤが噛み合わないとポンプが奥まで入っていかないんじゃないかと思ったんですが、このエンジンのオーナーさんはポンプをハンマーで叩いて入れちゃったとかですかね？
エンジン7ｆ二基ありますが大事に温めます。そんなに高いんですね。
僕のFも安田さんにメンテナンスしてもらいたいです！近いので行きたいですが、なんせ勇気がないです笑
安さん何時も見てますが私も若い時からバイクが大好きで四台乗りました、乗るばかりで修理は出来なかったけど安さんのように修理が出来れば良かったのにと思います免許失っていま思うのは大型二輪に乗れない事です、出来れば７５０のFに乗りたい、もう夢に成りました、年で免許取れません
失敗の原因を解説してもらうのはとても有り難いです。しかし、「バイク屋さんに預けたら間違いない！」と言うのは間違いです異変に気付かない方や、ドジっても心が痛まない業者も存在します、安田さんを見習って欲しいです。
これだけのオーバーホールで、料金はおいくら位かかるものなのでしょうか⁉️🤔🤔🤔
この車両なら、かなりかかります
ん～綺麗なエンジンだから、前に変な場所ブラストして、メディアが隙間に残ってて、あちこち隙間に入ってダメにした妄想しちゃいました。が、完全に作業ミスでしたね
カムチェーンの伸びている所と伸びていない所が出来る原因は何なのでしょう？🤔チェーンが緩む原因は、ボルトのしめ忘れで振れたのが原因で？凄いエンジンですね…😥
このオイルポンプみたいにギアが割れている場合 メーターのオイル警告灯は点灯しないのですか？
センサーが壊れてたのでしょうね
こんばんは、いつも応援しています。。安いオイルをこまめに交換1000キロくらい、か純正オイルを規定どおり3000キロ交換どっちがお得でエンジンに優しいのですか？
高いオイルで3000キロがいいと思います
為になります有り難う御座います。
ホラー動画ですね。
おぉ、、、耳が痛い、、自分もギア⚙割った事あります。幸いすぐ気づいてバラさないで上手く直しました_φ(･_･
みんな無理せず昭男さんに任せよう。。
全く違う専門職ですが、素人作業の尻拭い？する時の怒りと悲しみを感じました。自分でやりたい気持ちは理解できなくはないんですけどね。
整備士ですがこれで飯食ってるんで全然有り難いですよw素人を煽ってる訳ではないです。チャレンジは大事です。
👏👏👏👏👏🏁🏆🍾🇯🇵🇺🇾
下手なパーツを組むとこうなる。
オーナーさんもビックリってヤツです
素人修理の闇ですね。
エアークリーナー外してファンネルにしてるエンジンは汚い
BGMの音量今度から下げて下さい！せっかくいい話してるのにもったいない
了解しました ありがとうございます
カメラ振り回すから作業見づらい。手元はしっかりと見せてください。
毎回テンポの良い喋り、職人の仕事で魅入ってしまう次回も楽しみにしてますよ
ニューリリースを楽しみに待ってました！いつも参考になります🙇♂️
自分も同じようなことやっちゃいました。組むときパキン音がして、直ぐに組みなおしたのですが、その時ギアにひびが入っていたのでしょうねしばらくしてエンジン暖気中にいきなりオイルランプが点灯して直ぐにエンジン止めて色々点検して、プライマリーのギアが無くなってるのをみつけたとき、気を失いそうになりました。頭の中に廃車の二文字が点灯しました。何とエンジン復活させることができましたが、今回の動画とても参考になりました。でも、二度と同じことしたくないですが。
いつも勉強になります。ありがとうございます☺️
こういう車両による組付けのコツとかは、やっぱりプロでないと分からないもんですね。参考になります。地元に心強いお店が有って良かったです。
やはり何事も基本があって物事は理屈で成り立ってるんだなと改めて思いました
プロに頼むのが間違いないですね
プロを名乗るとんでもないのも中にはチラホラいるみたいですが…
命乗せて走るバイクですからやはり安田さんみたいな職人にお願いしたいです
またまた、勉強になりました。
外見だけ綺麗なエンジン🥺中はボロボロ🥺バイク乗るならオイル管理は本当に大事だと改めて思いました😁
オーナーさんバチクソに言われてたけど、ショップ出してた可能性はないんですかね🙀高い授業料になりましたね🥺
自分も知らずに900のポンプ付けました…
今思えば奇跡でしたね
Akio Yasuda Best Mechanic in the World .
三重県民ですけど
ダダクサって言葉にニヤってしてしまいました！
これからも楽しみに視聴させてもらいます！
お疲れ様です。昔CB750Fに900Fのオイルポンプとオイルパンに交換して社外のオイルクーラー取り付けして乗ってたの思い出しましたが、オイルポンプとプライマリーのギヤがしっかりと噛み合っているかの確認はオイルパン外した状態だったら確認できたと思います。うろ覚えですが。
勉強になるなー 愛知弁もいい感じー！ こんな人に旧車面倒見てもらいたい！
餅は餅屋。まぁ信用おけるところ探すのも大変だけどね。
CB買う時は、ここで探してもらおうかなぁ。
ありがとうございます
いつも動画楽しく拝見させて頂いております。
失礼ながら油圧警告灯の件で質問させて頂きたいのですが、
最近自分でCB750FのエンジンをOHしました。
OH自体は今回が初めてではなく2回目です。
エンジン内部などのOリング、測定範囲外のものは交換、組み付けをし、エンジンをかけ冷間時のアイドリング状態は特に異音もなく正常です。
しかし、油温計読みで約75度当たりの油温になると油圧警告灯が点滅し始めてしまいます。
少し回転を上げると消えますが、このような現象が起きた事はありますでしょうか？また、何か考えられる原因や解決策等はありますでしょうか？
プレッシャースイッチは新品に交換済みで、オイルはゲージを見て規定量よりも若干多く入れています。
お忙しいとは思いますが、お力添えをお願いできないでしょうか。どうぞ宜しくお願い致します。
OILパンとストレーナーのゴムパッキンが、入ってましたら、オイルポンプの寿命も考えられます
後、エンジンオイルの問題も、エンジンオイルの種類で、たまに警告灯が点くものありますのでご注意です
為になる動画ありがとうございます。
自分も半年前に同じ作業をしたのですが、そもそもギヤが噛み合わないとポンプが奥まで入っていかないんじゃないかと思ったんですが、このエンジンのオーナーさんはポンプをハンマーで叩いて入れちゃったとかですかね？
エンジン7ｆ二基ありますが大事に温めます。そんなに高いんですね。
僕のFも安田さんにメンテナンスしてもらいたいです！
近いので行きたいですが、なんせ勇気がないです笑
安さん何時も見てますが私も若い時からバイクが大好きで四台乗りました、乗るばかりで修理は出来なかったけど安さんのように修理が出来れば良かったのにと思います免許失っていま思うのは大型二輪に乗れない事です、出来れば７５０のFに乗りたい、もう夢に成りました、年で免許取れません
失敗の原因を解説してもらうのはとても有り難いです。
しかし、「バイク屋さんに預けたら間違いない！」と言うのは間違いです
異変に気付かない方や、ドジっても心が痛まない業者も存在します、安田さんを見習って欲しいです。
これだけのオーバーホールで、料金はおいくら位かかるものなのでしょうか⁉️🤔🤔🤔
この車両なら、かなりかかります
ん～綺麗なエンジンだから、前に変な場所ブラストして、メディアが隙間に残ってて、あちこち隙間に入ってダメにした妄想しちゃいました。
が、完全に作業ミスでしたね
カムチェーンの伸びている所と伸びていない所が出来る原因は何なのでしょう？🤔
チェーンが緩む原因は、ボルトのしめ忘れで振れたのが原因で？
凄いエンジンですね…😥
このオイルポンプみたいにギアが割れている場合 メーターのオイル警告灯は点灯しないのですか？
センサーが壊れてたのでしょうね
こんばんは、いつも応援しています。。安いオイルをこまめに交換1000キロくらい、か純正オイルを規定どおり3000キロ交換どっちがお得でエンジンに優しいのですか？
高いオイルで3000キロがいいと思います
為になります有り難う御座います。
ホラー動画ですね。
おぉ、、、耳が痛い、、自分もギア⚙割った事あります。幸いすぐ気づいてバラさないで上手く直しました_φ(･_･
みんな無理せず昭男さんに任せよう。。
全く違う専門職ですが、素人作業の尻拭い？する時の怒りと悲しみを感じました。自分でやりたい気持ちは理解できなくはないんですけどね。
整備士ですがこれで飯食ってるんで全然有り難いですよw素人を煽ってる訳ではないです。チャレンジは大事です。
👏👏👏👏👏🏁🏆🍾🇯🇵🇺🇾
下手なパーツを組むとこうなる。
オーナーさんもビックリってヤツです
素人修理の闇ですね。
エアークリーナー外してファンネルにしてるエンジンは汚い
BGMの音量今度から下げて下さい！せっかくいい話してるのにもったいない
了解しました ありがとうございます
カメラ振り回すから作業見づらい。
手元はしっかりと見せてください。