15.000€ MEHR, aber wirklich BESSER? VW GOLF GTI vs POLO GTI | Fahr doch
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- Опубліковано 14 жов 2024
- Freunde, in diesem Video gibt es das direkte Duell zwischen dem GOLF 8 GTI und dem POLO 6 GTI. Mit dem Facelift behaupte ich, dass der Polo GTI dem großen Bruder gefährlich nah gekommen ist und ihn somit vielleicht sogar überflüssig macht? Dion auf der anderen Seite ist nach wie vor überzeugt, dass keiner an den GTI Platzhirsch rankommt. Also schreit es nach dem ultimativen GTI Duell: Wir checken Performance, Fahrspaß, 100-200Km/h auf der Autobahn, Alltag und natürlich den Preis. Viel Spaß beim Video!
Dions Kanal: @diondrives6541
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Die Tests hier fühlen sich ehrlich und authentisch an. Macht immer wieder Freude die Videos zu sehen 👍🏻
Sind Sie aber nicht, der golf hat winterreifen, der polo sommer
@@alexander-1 ne also dann ist der Kanal bei mir untendurch.
@@d-rose2134 Naja, du kannst mir nicht sagen, dass sommerreifen vs winterreifen fair ist, gerade bei launch Tests und handling macht das einen riesen Unterschied
@@alexander-1 Da geb ich dir Recht. Mit der Aussage meinte ich aber eigentlich die Redakteure wenn ich sie mal so bezeichnen darf. Für mich ist das eher ein Unterhaltungsformat als ein Testkanal. Von daher ist es mir persönlich erstmal egal wie es mit den Reifen aussieht
@@d-rose2134 Ah, aber ich finde, das mit den Reifen hätten sie für einen Fairen Vergleich erwähnen müssen
Ihr beide zusammen seid echt der Hit 😀Macht sehr viel Spaß eure Videos zu schauen. Weiter so
Moin! Dankeschön!
Ich finde euch beiden richtig gut 👍 bitte weiter so mit eueren ehrlichen Aussagen
ich find auch alle gut
Aber dafür keine ehrlichen Tests
Ich hab mich vor 4 Wochen für den Polo GTI entschieden. Allerdings gebraucht von 2020. Alles drin und dran was ich wollte oder auch nicht. Neu war mir zu teuer und Golf hätte auch gebraucht eine Stange mehr gekostet als ich ausgeben wollte. Eine alte Möhre wollte ich ja auch nicht kaufen. Ich bin mehr als zufrieden. Das Auto überzeugt mich in allen Lebenslagen. Man will eh die meiste Zeit nicht auf dem Pinsel stehen, sondern von A nach B. Und wenn ich Bock habe fahre ich mal flotter. Bin eh kein Rennfahrer. Der Verkehr lässt Gas durchtreten eh nur selten zu hier im Raum Rhein/Main. Ursprünglich war der Plan ja I20/30N. Aber nach Probefahrten war der Polo mein Favorit. Die waren mir für den Alltag einfach zu wild und laut.
Bei mir exakt gleich...auch den polo gti von 2020... mit stage 1 hat er nun 250ps und geht gut 😊
Bei mir exakt gleich...auch den polo gti von 2020... mit stage 1 hat er nun 250ps und geht gut 😊
@@davidstenzel9651 Würde ich auch gern machen lassen. Weiss nur nicht wo. Soll ja auch stabil sein und nicht den Motor killen.
@@roland4507 weiss ja nicht wo du herkommst aber ich war in Gießen bei JD Performance GmbH . Die sind wirklich top und machen top Arbeit. Da kommen Kunden aus ganz Deutschland hin
@@davidstenzel9651 Danke. Werde ich mal checken. Ist nicht zu weit weg.
Also erstmal ein Kompliment an Euch beide…ihr macht das beide richtig gut 👍.
Und nun zu euerem Bericht bzw. Video : beide Fahrzeuge sind gut, Punkt.
Ob jemand den Polo oder Golf GTI holt wird selber entscheiden und meistens hängt das auch vom Kostenfaktor ab.
Ich hatte im meinem Leben sowohl einen kostengünstigen Polo mit 1-Liter Hubraum und war zufrieden.
Auch hatte ich einen Polo GTI mit Kompressor und Turbo 1,4-Liter mit 180 PS. Zusätzlich mit Chipsatz auf 210 PS.
War sehr zufrieden damit und keine einzige Beanstandung damit und ein Bekannter der mir den abgekauft hat ist immer noch zufrieden.
Jetzt habe ich Golf 7 R Variant und auch sehr zufrieden und nächsten Monat hole ich meinen neuen Golf 8R Variant mit Performance Paket und fast kompletter Ausstattung in Wolfsburg ab. Dieser wird noch eine Leistungsstufe-2 bekommen mit einer neuen Abgasanlage. Jetzt wird sich der ein oder andere fragen warum ?
Ganz einfach…Kinder sind erwachsen und aus dem Haus. Habe 2 Hunde die dann den ganzen Kofferraum für sich beanspruchen werden…Punkt.
Ich gehe auf die 60 zu und jetzt werde ich meinen letzten Verbrenner holen bevor ich in frühestens 5-7 Jahren eine neue Technik holen werde.
Ob das dann ein Elektro, Wasserstoff, E-Fuel oder was auch immer sein wird, wird die Zeit zeigen.
Ob ich dann der Firma VW dann treu bleiben werde….keine Ahnung. Die letzten 20-Jahre hatte ich keine Probleme mit VW. Das wird die Zeit zeigen.
Ich finde es sehr gut das es auch andere Hersteller auf dem Markt gibt die Ihre Produkte an die Frau bzw. Mann bringen. Jeder soll sich das zulegen was er persönlich
für sich am besten empfindet. Ich habe einen Kollegen der sich den kleinen Toyota Yaris GR bestellt hat, leider seit 1,5-Jahren immer noch wartet.
Er hat jetzt dem Autohaus eineFrist gesetzt. Sonst wird es evtl. der neue Hyundai i30N Performance. Beides gutes Autos.
Anderer Kollege hat den neuen Honda Civic Typ R bestellt, auch ein gutes Auto. Im Grunde bekommt man heute immer bessere Auto, die zwar teurer werden, aber durch die neuen Gesetze immer mehr Assistentssysteme haben müssen. Vor über 20-30 Jahren hat man nicht mal einen Bruchteil davon bekommen, waren aber zur D-Markt Zeit auch teuer. 1990 haben meine Vater und ich in Sindelfingen einen 230E abgeholt. Über 70000,- Markt. Sehr gutes Auto damals , aber zu heute kein Vergleich.
Wir mussten 2 Jahre warten bis er kam. Früher hat mein Vater 3-4 Jahre gewartet bis er sein Mercedes bekommen hatte und er nur Bilder gezeigt bekommen hatte wie evtl. das neue Fahrzeug aussehen könnte. Das waren die 60 bzw. 70 Jahre. Aber zurück zum Thema….für jeden Fahrer gibt es heute ein Auto. Den ,den Er sich leisten kann…PUNKT.
Wünsche das Ihr beiden bitte so weitermacht und uns Entertaint .
Moin! Dankeschön! ...Sehr gerne!
Ist schön das Dion wieder häufiger dabei ist, Gerrit alleine ist gut, Dion auch, aber für mich ist dieser Kanal nur IHR beide.
Moin! Dankeschön!😎🙋♂️🚗💨
Ein guter Vergleich. Vielen Dank dafür. Es hat großen Spaß gemacht, das Video anzuschauen. Ich bin vor gut zwei Monaten vom aktuellen Polo GTI auf den Golf 8 GTI umgestiegen. Was soll ich sagen... ich habe es nicht bereut! Der Golf ist im Vergleich größer, comfortabler, geräumiger und einfach in allem etwas besser. Ja natürlich ist der Preis der Hammer. Aber auch der Polo ist nicht gerade ein Schnäppchen! Wenn man sich umschaut bei Hyundai und CO... die Kisten kosten auch ihr Geld. Und sind Sie wirklich besser?!?! Für mich nicht... es gibt nur einen GTI. Und das ist der Golf... alles andere ist nur Fassade (Polo GTI) oder Krawallkarre a la i30N oder Focus ST!!! Für mich als Selbstständiger Unternehmer hat vor allem das Understatement gezählt, in Hinsicht auf Kunden. Ach und ich fand die Landschaft im Video schön. Meine alte Heimat rund um Trossingen zu sehen.
Macht weiter so....👍👍👍
Tausendmal besser, als jedes alte Auto Motorsport oder autobildvideo. Ihr seid echte Profis und versteht die Autos durch und durch!
Dankeschön!😎🚗💨
Gerrit & Dion: Das macht Freude mit euch. Was cool ist: Klar teilt Ihr eure Rollen ein. Aber es bleibt immer ehrlich, authentisch und wertschätzend.
Einziger Feedbackpunkt: Nehmt doch beim Preisvergleich grob auch ne Indikation für Händlerpreise rein. Klar schwankt das über die Zeit. Aber das relativiert oft die Listenpreise.
Moin! Dankeschön!😎🙋♂️
Da habe ich mich gerade erst gefreut, dass "mein" Tiguan R in eurem letzten Video mitspielen durfte und dann jetzt noch das Video zum Polo GTI, den meine Freundin fährt. Super!
Also wenn man nicht auf jeden qcm Platz angewiesen ist, dann ist der Polo für mich die bessere Wahl!
Wenn ich nicht gerade auf Sekundenjagt auf der Rennstrecke bin, merkt man den Leistungsunterschied im normalen Leben doch nur, wenn man gerade nen Golf GTI vor sich hat, der wegzieht.
Der Polo fährt sich super, ist flott und verbraucht bei uns im Schnitt 6 Liter Super95 und braucht kein Super+98.
Wenn ich kann, leihe ich mir den Polo und lasse den Tiguan stehen.
Beide Autos lohnen sich nicht... 40k für nen Polo oder 50k für nen Golf... tut mir leid, ich mag zwar vw aber irgendwo hört der Spaß halt auf... mittlerweile hat das nix mehr mit einem Volkswagen zu tun... ich bleib lieber bei meinem Golf 3...
Denke, mit 55.000€ hat sich der Golf GTI seiner eigenen Kundschaft beraubt.
Das man nicht auch günstiger könnte, zeigen ja die neuerlichen Rekord Dividendenausschüttungen an die Aktionäre.
Der Polo ist auch schon extrem teuer für das, was er ist, aber er erfüllt noch im Ansatz das GTI Gen.
hast die wahl zwischen polo gti und i20n. Alles andere ist weg vom fenster (fiesta st, clio rs usw.). Die sind von 2L auf 1,6L, 1,5L auf 1,33L und dann schluss. Is vorbei der pocket racer spass.
@@bluepanda3020 noch gibt es den fiesta st und der ist echt gut. Aber ich würde auch den i20n bevorzugen. I20n>fiesta st>polo gti
Es ist halt schon gruselig wenn man überlegt, dass ein Golf 7 R mit guter Ausstattung damals die 50k geknackt hat. Und selbst das war für viele Leute ziemlich teuer. Man merkt einfach dass man neue Autos nicht mehr kaufen kann, wenn so manche Gebrauchte auf Supersportwagenlevel nur minimal teurer sind.
Aktienmarkt nicht verstanden😔
90% leasen ihr Auto, also ist es schon sinnvoll, wenn man nen Auto teuerer verkauft
@@petermaier7805 90% leasen ihr Auto, danke fürs Gespräch. Purer Bullshit.
Wieder mal ein starkes Video! Respekt an Euch beide! Ich hatte/habe beide. Den Polo vor dem Facelift und den Golf seit kurzem. Der Golf ist für mich schon nochmal deutlich besser, alleine das Fahrwerk. Er liegt deutlich satter auf der Straße. Auch den Leistungsunterschied merkt man deutlich. Zudem finde ich den Golf rundum wertiger.
Da geht man mit seinem kleinen süßen Polo GTI zum Chiptuner seines Vertrauens. Ohne Eintragung sind 217PS 350Nm drin, und mit Eintragung >240PS und ~400Nm, ja und schon zieht der kleine süße Polo GTI ohne auch nur mit dem Tagfahrlicht zu zucken an dem Teuren Schweren Klotz vorbei 🤭. Toller Test, tolles Video, tolles Duell, danke Jungs. 👍
Geil!
Darauf hab ich schon lange gewartet.
Hatte jetzt 4 Jahre lang nen Polo AW GTI und war immer sehr zufrieden.
Aber egal wie „groß“ er geworden ist, man merkt im direkten Vergleich einen Riesen Unterschied.
Man sitzt eben in einem Polo.
Im Oktober geht er nach 100.000km und sehr treuen Diensten zurück.
Seinen Platz nimmt ein Golf 8 GTI CS ein. 😊
Warte lieber auf das Facelift Modell vom Golf 8, ich war von der Innenraum Qualität und fahrbereit einfach nur enttäuscht
@@RohmilchCoach69 vw ist da schon seit Jahren im Freifall.
Schon der 7er hatte ne schlechtere Qualität als die konkurenz.
Glaub nicht dass es besser wird.
@@RohmilchCoach69 habe ihn schon vor 10 Monaten bestellt 🫣
Hab das auch öfter gehört und deshalb den Innenraum sehr kritisch beäugt an dem Wochenende wo ich ihn hatte.
das passt schon.
Das mit dem touch ist okay für mich.
Was mich nerven würde wäre, wenn sie die Probleme mit dem infotainment nicht in den Griff bekommen hätten in der Zwischenzeit
ich hatte niemals einen Polo GTI und war auch sehr zufrieden😉✌
@@hartmutthomas989 Glückwunsch
Schocken mich beide leider gar nicht mehr... Ich komme über den 7er GTI nicht hinweg 🥲
Das ist echt so ich hole mir als 2 Wagen den TCR und nicht den neuen Clubsport. Der mag auf der Rennstrecke schneller sein. Aber das zählt im Alltag nicht und wann fährt man schon mal Rennstrecke. Der 7er GTI TCR ist das beste. Der R ist auch geil und auch schneller aber das ist mir zu dezent. Der GTI sieht einfach besser aus
Ich bin bei VW mit dem neuen Infotainment sowieso raus, aber das ist ja eigentlich recht einfach, vorausgesetzt der Platz ist nicht so wichtig(wenn doch dann ist eh der Tiguan die bessere Wahl) ganz klar pro Polo. Die 3 sek 100-200 vermisst man nicht, die Traktion im Golf untenraus schon eher, die 15.000€ auch, außer Geld spielt halt absolut keine Rolle, reichen die 207 PS trotzdem nicht, Chip rein, Downpipe für den Sound, ist die Kiste immer noch gut 10.000€ günstiger und macht den Golf dann aber richtig nass. Wenn ich also die beiden Autos im Vergleich stelle->eindeutig Polo GTI die logischere bessere Wahl.
Habe den polo, mega Auto, jedes Mal wenn ich vorm Auto stehe bin ich glücklich und jedes Mal in s von 60 auf 100 bringt mir ein riesen Lächeln ins Gesicht. Finde den polo günstiger und den ganghebel schöner genauso wie den restlichen Innenraum. Das einzige was echt stört ist die Touch Bedienung der Klima
Der Golf kann in eurem Test nicht so "entertainig" sein wie der Polo; vergleicht ihr doch hier den G GTI mit Winterreifen und den P GTI mit den guten Conti Sommerreifen. Wenn ihr schon in solchen Tests die Kurvenwilligkeit, Agilität und die 0-100 km/h Beschleunigung bewertet, dann sollte man doch, gerade beim Reifen, auf ähnliche Bedingungen achten. ;-)
Danke!!!
Als nächstes wäre ein Duell Honda Civic Type R FK8 vs. FL5 toll♥️
Sehr ähnlich,aber doch auch sehr verschieden.
Macht immer viel Spaß euch zuzuschauen. Aber Polo GTI oder Civic Type R (FK8- der Neue ist leider auch überteuert) oder I30n... ich wüsste sofort wer es nicht wird.
Ich habe schon viel von Euch gesehen und Ihr macht das großartig - alles mit Herzblut, Leidenschaft und dennoch technisch mit allem wichtigen unterfüttert. Das wollte ich mal so loswerden. Ich stand 2022 auch vor der Wahl, Polo 6 GTI (FL) oder Golf 8 GTI? Es wurde der Polo, nicht nur wegen den ca. 14K weniger in der Anschaffung. Ich hatte zuvor den Golf 7 GTI (eh der schönste GTI aller Zeiten in meinen Augen), der 8er gefällt mir optisch überhaupt nicht mehr. Deshalb der Polo GTI, der mir auch innen viel besser gefällt, der mit dem neuen DSG und 207 PS und dem Drehmoment nur marginal hinter dem Golf her hinkt, in Sachen Assistenz ja nun auch jeden Schnickschnack hat. Zudem kann ich als überwiegender Alleinfahrer auf 3mm hier und da an Größe verzichten. Und dann eben doch - der Preis macht den Polo zu einem für mich runderen Gesamtpaket. Dieses sattere Liegen auf der Straße bei höherem Tempo hatte immer der Golf, das liebe ich auch, aber zu welchem Preis. Und ich liebe dieses Understatement, dass man einem Polo diese abrufbare Leistung nicht zutraut.
Moin! Danke für Dein Lob. Das freut uns sehr!
Cool! Ich sag nur: Am Polo etwas am Chip drehen (kostet wenig) und weg ist der Golf! Bitte weitere solche Vergleiche!
Der Chip kostet wenig, aber eventuelle Reparaturen am Motor später, die machen dich dann alle 🙂
Kann ich am Golf genauso machen.
APR machts möglich und sogar mit Garantie 👌
@@DerRobert24 Mein Kollege hat nen BMW Gebrauchtwagen vom Händler geholt, nach 6 Monaten ein kleiner defekt von 1200,- im inneren des Automatik Wählhebels, was wohl im nachhinein ein bekannter Fehler war. Die Antwort vom Händler wegen der Garantie, nein das ist da nicht mit drinn. Garantie hört sich immer toll an, man sieht es aber erst am Ende, ob sie Zahlt 🙂
@@55in12 Nach 6 Monaten greift die Gewährleistung. Da spielt die Garantie keine Rolle. Der Händler muss für dem Schaden aufkommen.
Die neuen im Vergleich zu den alten Lenkrädern sind für mich ein Rückschritt!
Wirklich interessante und authentische Gegenüberstellung. Macht weiter so👍🏻
Danke fürs Video. Noch ca. 1 Monat, dann geht's nach Wolfsburg zur Abholung vom Polo😊
Die Videos mit euch beiden sind wirklich der Hammer!
Dankeschön!
Was VW da macht ist echt ein schlechter Witz. 41.000 für nen Polo und 55.000€ für nen Golf.
Und dann sehen die noch nicht mal besonders aus.
Für 40.000€ bekommt man einen voll ausgestatteten I30 N und der ist dem Golf in allen fahrrelevanten Punkten meilenweit voraus.
Tolles Video! Bei Preisangaben, betrifft aber alle UA-camr, würde ich mir wünschen, dass neben Liste auch ein realer Preis genannt wird. Niemand zahlt hier Listenpreis. Würde man auch ganz einfach herausfinden über carwow.
Fahre seit einem Jahr den Polo GTI und bin sehr zufrieden. Ist aber auch das Vorfaceliftmodell ABER mit dem 7 Gang DSG und 207 PS und ohne die nervige Touchbedienung an Lenkrad und Klimaanlage.
Hab den selben! Schönes vorfacelift Design mit aktueller Technik! Absolut perfektes Paket , vor allen wenn man sich die 100-200 Zeiten anschaut
Ohne das Getouche definitiv besser. Schönes Fahrzeug 🚗
Ich habe mir 2019 den Polo als Handschalter 😊gekauft mit nahzu Vollaustattung für deutlich unter 30000€ und Händlerrabatt. Das Auto macht mir bis heute noch jeden Tag richtig Spaß, für mich käme keines der beiden Autos heute in Frage.
Cooles Vergleichsvideo 😎👍 Besonders das Rennen am Anfang vom Video ist interessant. Fahre den Audi A1 40 TFSI mit 7 Gang DSG und 207 PS welcher ja sozusagen der Bruder vom VW Polo GTI ist und bin bei freier Fahrt auf der Autobahn recht zügig bis 254 km/h gekommen... Denke mal der Polo GTI schafft das auch?
Beim Audi müsste doch bei 245km/h Schluss sein?!
Die Tachoanzeige weicht immer ab, besonders bei solchen Geschwindigkeiten. Bei meinem Auto mit 245PS komme ich auch bis Tacho 265, aber das stimmt eben nicht mit dem echten GPS Wert überein.
@@tizian169 Laut Tacho waren es 254 km/h
@@Xg78 Das ist möglich, keine Ahnung aber es hat sich sehr schnell angefühlt :D
@@Nano_Reefer
Lass nebenbei mal auf dem Handy oder so einen GPS Messer laufen, ab 100kmh kannst du die Tachoabweichung beobachten.
Ich fände mal ein vergleich M2 vs. RS 3 interessant Leistung und Preis ...
Ja!, Ne!.... och.... Louis de Funès lässt grüßen! Ich "liebe" Euch! Euer gehabe meiner ist "besser", ne meiner! Ist zum Brüllen und manchmal komme ich in den Lachflash.... das weckt zu mindestens bei mir den kleinen Jungen im Mann. Gleichzeitig ist aus meiner Sicht der Respekt für einander zu sehen und fühlen.
Auf der anderen Seite interessante und informativen Vergleichstest. Dieser Test interessiert mich besonders, da der Golf Gti zum Teil im Null-Leasing bei Rund 130 € liegt. Mir persönlich gefällt der Polo von den Abmaßen besser und wirkt sympathischer...
Ihr bringt es auf den Punkt.
😅 Beim Kapitel Preis empfinde ich 43T€ gegenüber 55T€ schon sls happig, zumal als Volkswagen.😮
Beim Golf 8 GTi, schrecken mich die Elektronikprobleme ab..
Somit ist mein persönliches Fazit: Polo kaufen und MTM besuchen... ca 1300€ ärmer und ca 250PS , sowie Fahrlristungen des Golf GTi mit 245PS... reicher. Ja es gibt günstigere...
Sollte es Leasing sein, dann Golf 8 Gti, da ein Leasingfaktor 0.3 im Moment unschlagbar ist...Da muss der Suchenden jedoch schnell sein.
Danke Euch
Moin! Gerne! ...Und Dankeschön!😎🙋♂️
Einfach krass wo die Preise hingehen, 2018 hab ich mir nen neuen cupra 300 gekauft und der war knapp über 40000€ 🤦🤦🤦
das sind listenpreise.. polo gti gabs bis vor nem jahr ca. noch fuer 26k. Leute mit viel Geld hinterfragen sowas nicht, gehn zum offiziellen und freuen sich über 1000er rabatt 39k und der händler macht schnell mal 15k. neuwagenkäufer sind tendentiell erben/mittelschicht trifft die richtigen 😅
Mein 7er GTI habe ich 2016 in der Dieselkrise als Tageszulassung für 28k bekommen. Mit Leder, Standheizung, Navi usw. Nur ein Glasdach fehlt am Ende. Kann ich aber mit Leben. Dann habe ich noch ein Wartungsvertrag für 28,- Euro im Monat, womit alle Inspektionen bezahlt sind. Ich lieb meinen echt günstigen handgeschalteten GTI. Will nüscht anderes haben
Mein 2020er Cupra ST 4 Drive 32.000€ Netto. Die Dinger wurden aber damals nur so rausgeschmissen. Die GTIs, Cupras und Octavia RS der Vorgängerversionen gingen weg wie warme Semmeln, vorallem der Cupra war mit dem 300 PS Motor extrem günstig aber auch günstiger verarbeitet. Das hat sich mit der Eigenständigkeit von Cupra geändert. Exklusiver, sportlicher und schicker lautet die Devise und damit wurden die Preise gut angezogen. Die neuen Cupra Leons finden gefühlt nicht mal im Ansatz so einen Absatz wie die Vorgänger. Ausnahme ist hier der Formentor. Dieses Auto steht gefühlt an jeder Ecke, genauso wie der Leon 5F als nicht Cupra Version. Man wird regelrecht verfolgt von den Formentoren.😅 Sie kommen sogar in meinen Träumen 💭
@Ronny Köbsel aber 40.000€ Ist schon viel, dann hast du aber den Kombi mit voller Hütte und Performance Paket. Über 40 kam eigentlich nur der R. Ich konnte bei unserem Händler 2017 einen 300er Hatch mit DSG für 28.500 haben allerdings nur Grundausstattung
@@monsieurlaverite1412 Ich sehe auch jeden Tag gefühlt ein Dutzend Formentoren irgendwo rumfahren... Echt crazy wie verbreitet das Fahrzeug inzwischen ist 😅
Danke für die wirklich tollen Tests! - Ich finde beide Wagen sehr gut, aber das ist preislich nicht wirklich mehr zu leisten.
Ich fahre nach wie vor meinen Ibiza 2.0tdi volle Hütte (bis aufs Hubdach), inklu Winterräder auf Alu für 22 tsd.
Fahre ein Polo von Baujahr 2016 mit 90 PS bin sehr zufrieden würde mich für den Polo GTI entscheiden optisch richtig gut gelungen 👍
Ich finde es immer krass - der Polo wirkt immer wesentlich liebevoller und "lebendiger" als der Golf obwohl der teurer ist. Was soll das.
Hallo ihr zwei. Ich habe einen Polo GTI von 2018 und bin damit voll zufrieden. Ist ein geiles Auto. Hab meinem Schätzchen auch noch eine kleine Leistungssteigerung zukommen lassen (250 PS/ 400 Nm, laut Prüfstand). Ich sag euch, mein Schätzchen geht einfach ab. Ein normaler Golf GTI hat da gegen mein Schätzchen keine Chance, auch der 8er nicht. Ja er ist hibbeliger als ein Golf, aber gerade das macht sein Flair aus. Wenn man sich traut, in die Extrembereiche eines Fahrzeugs zu gehen, dann lieber mit dem Polo, der ist ehrlicher als der Golf.
Richtig gute Videos und richtig gute Vergleiche. Gut Jungs🤝🏻
✌🏻
Allgemein muss ich sagen, dass ich die Kritik am Golf 8, in egal welcher Variante, nicht nachvollziehen kann…
Klar über den Preis kann man streiten und es muss einem auch wert sein so viel Geld in die Hand zunehmen.
VW bietet aber ihre Autos meist zu Guten Leasingkonditionen an, daher ist mir persönlich der Gesamtpreis nicht egal, aber rückt nicht so in den Vordergrund.
Ich selbst fahre jetzt seit 3 Jahren einen 130ps Golf 8 und darf nächste Woche einen Clubsport mit Performance Paket bestellen.
Mich hat das Fahrzeug von Anfang an überzeugt…ein Golf 7 wirkt für mich mittlerweile im vergleich einfach nicht mehr Zeitgemäß und sieht neben dem 8er einfach altbacken aus, ist aber auf keinen Fall ein schlechtes Auto…
Ist natürlich alles Geschmackssache und die Tendenz in Sachen Preisen ist leider in den letzten Jahren stark nach oben
Bei 6:00 kommt der entscheidende Punkt. Kein Handschalter. Was will ich denn mit einem GTI wenn ich den mit Automatik nehmen muß? Ich will Auto fahren, nicht segeln. Zu einem Sportauto gehört schalten. Und nur wegen diesem einem Punkt disqualifizieren sich die GTI für mich.
Hallo,
den Golf GTI gibt es als Handschalter.
@@christianhh6714 Ja aber in dem Video geht es ja um die GTI mit DSG. Und da das keine Handschalter sind, machen die für mich halt wenig Sinn.
Octavia RS Limousine vs Golf 8 GTI hätte ich gerne gesehen :)
Ich fahre seit ca. 6 Monaten den Polo GTI Facelift und bin wirklich zufrieden damit. Keine Frage wer das Geld übrig hat ist mit dem Golf besser dran aber für mich war der Polo schon grenzwertig vom Preis her.
20-30 PS mehr und der Polo wäre wirklich Top. Die fehlen ihm nämlich schon hin und wieder muss ich sagen.
Zum Führerschein entzug, wegen illegalen Strassenrennen, reicht das locker 🙂
Hättest dir auch nen sehr gut erhaltenen Golf gti 7,5 Performance mit 245ps und 7G dsg kaufen können. Der ist eigentlich im Alltag perfekt - bestimmt auch deinen fehlenden Leistungsanforderungen gerecht.
Ist mit der mechanischen Sperre auf jedenfall spaßiger als der 8er Golf gti.
Ihr seid so genial!
Also für die Preisdifferenz bekomme ich Software (Motoren sind ja identisch) und ein KW V3. Dann steht der Polo dem Golf in Sachen Leistung und Fahrwerk nichts mehr nach. Er würde ihn sogar übertrumpfen. Ah und Geld fürs Tanken wäre dann auch noch reichlich übrig, da die knapp 15k Preisdifferenz noch lange nicht ausgereizt sind.
Der Polo GTI hat meiner gewinnt für mich auf jeden Fall in punkto Design. Aber das ist ja bekanntlich Geschmacksache. Preislich sind beide um Welten zu teuer 😅
Dass der Polo beim Start so gut ausschaut mag auch daran liegen, dass er Sommerreifen hat und der Golf winterbereift ist.
Ungeachtet dessen würde ich den Polo dem Golf vorziehen.
Man hätte auch erwähnen sollen, dass der Golf Winterreifen hat😅😂
Beim Launch ein riesen Unterschied
Ich hätte beide Fahrzeuge gerne mit der gleichen Bereifung im Dragrace gesehen. Ich finde das ein wenig Unfair dass der Golf Winter- und der Polo Sommerreifen drauf hat. Ich denke mit Sommerreifen hätte der Golf besser abgeschnitten im vergleich zu den Winterrädern.
Bei 2:40 sieht man, dass ihr zwar das Getriebe im Sport habt (S2), das Auto aber im Eco... Zu sehen an dem Bäume-Icon oben rechts neben der Uhrzeit.
Was echt jetzt, der Golf war im ECO???
Für mich erübrigt sich die Frage, welcher der bessere GTI wäre, weil: Sind beide keine. Also, meiner Meinung nach. Was braucht es für einen GTI unbedingt? Benzin-Motor, Schaltgetriebe, manuelle Handbremse. Über den Rest (3-Türer, vollständig abschaltbares ESP usw. usf.) kann man von mir aus noch diskutieren, aber diese 3 Bedingungen MÜSSEN für mich erfüllt sein.
Tolles Video Jungs, wie immer 👌
Moin! Dankeschön!
Der POLO ist aber teuer geworden, hat der nicht vor kurzem noch 26k gekostet. 🤔
Der Polo hat doch diesen Benzinspar-Miller-Motor, erstaunlich wie der dran bleibt. Naja sind ja sicher Pressefahrzeuge, deshalb sind die Fahrleistungen auch am oberen Ende. ;-)
Der Polo GTI war BASIS Listenpreis die letzten 5 Jahre NIE unter 30.000
@@dom3827 ich hatte mir den polo gti konfiguriert, als der frisch raus kam im dezember 2017. der preis war knapp unter 27.000 €. da waren paar extras wie metallic lackierung, besseres radio, rückfahrkamera dabei. das weiß ich noch genau, weil der polo gti ein möglicher kandidat für mein nächstes auto war
@@potzblitz1044 2019 hab ich mir nen Neuwagen gekauft.
Da lostete der Polo GTI 32k Liste in Basis.
Das heftigste Duo auf UA-cam. 🔥 Kuss geht raus ♥
Moin! Dankeschön!
Zukunft, Frage! Bräuchte im Frühjahr 2025 etwas Neues, gäbe es da noch den Polo?
Golf steht auf Winterreifen, der Polo auf Sommerreifen, der Golf würde mit Sommerreifen den Polo noch deutlicher stehen lassen.....Allerdings, als einen 2019 7er GTI konfiguriert hatte kam ich kaum über 45k, jetzt sind sie schon teuer, aber man bekommt auch viel bei einem Clubsport oder R....
Hahaha die Preise sind der Lacher des Tages
VW hat anscheinend echt keinen Bock die Türrahmen im Polo zu verkleiden, sieht echt n bisschen günstig aus. Danke euch für den Vergleich, wie immer!
Fahre seit 1998 Golf GTI. Das im Türrahmen, habe ich noch nie vermisst oder beachtet. Fahrspass kommt woanders her, denn die Türen sind meistens zu :-) Was ich viel mehr praktisch finde, sind Gasdämpfer bei der Motorhaube, oder ne absenkautomatik beim Beifahrerspiegel im Rückwärtsgang. Das sind coole gadgets.
@@55in12 er hat es vom polo nicht vom golf
@@max.power89 Ja is klar. Aber egal welches Auto, das braucht halt keiner :-)
Haben die den gleichen Motor? Nur so, dass der Polo gedrosselt ist? Oder sind das unterschiedliche Motoren?
Block is gleich aber dann hört es auch auf. Allein schon anderer Turbo, anderes Brennverfahren..
Das sind gefühlt zwei verschiedene Motoren, auch wenn es eigentlich der gleiche Block mit 2 L Hubraum ist… Der Polo hat für mich auch einen bisschen kleineren, leichteren Sound als der Golf, der wiederum potenter, „erwachsener“ und vor allem auch kerniger klingt
@@kossi98 wobei das nicht viel mit dem Motor zu tun haben muss. Mein S3 klang viel erwachsener als der Cupra. War aber ein Ergebnis der Klappen-AGA
Ich denke mal euer Golf hier hat die adaptiven Dämpfer mit dabei. Mein GTI hat die normalen Dämpfer und die sind schon relativ straff. Muss man mögen, aber sonst ein super Auto.
Erstmal wie immer ein schönes Video und ein toller Vergleich 👌
Persönlich gefallen mir Polo und Golf echt nicht mehr. Der aktuelle Polo sah am Anfang echt schick aus, aber das Facelift ist echt nicht mehr schön. Besonders das Lenkrad, wo ist der runde Airbag, wie früher bei den GTI Lenkrädern??? Hatte früher den Polo GTI mit dem 1,8l und 192 PS der war toll als erstes Auto 🚙
Fahre selber seit kurzem einen Golf 7 GTI TCR und den werde ich lange fahren. Für mich der schönste Golf 😍
Finde es super, das wie inzwischen in einer Zeit angekommen sind, wo ein Kleinwagen 40k kostet.
Oh und nicht zu vergessen... der "Volkswagen" namens Golf ist auch nicht unter 55k zu haben 👏🏾
Der Polo sieht ganz gut aus für einem Polo aber ist mit 41000€ viel zu teuer. Wenn ich bedenke das er bei mir in Österreich nochmal locker 3-4000€ mehr kosten würde. Der Golf sieht richtig fad aus und bei schlechtem Licht könnte es auch ein 1.0 TSI sein. 55000€ dafür ist echt frech. Wenn er wirklich gut aussehen soll und volle Hütte hat liegt man dann bei rund 70000€ für einen Golf. Dafür bekommt man auch bei anderen Hersteller ein Auto. Ich bin sehr zufrieden mit meinem Golf 7 GTI Performance Facelift aber das war mit ziemlicher Sicherheit mein letzter VW. Da ich jetzt eine Familie gegründet habe und dadurch mein nächstes Auto ein SUV sein wird, vergleiche ich den Preis mit einem KIA Sorento der auch 70000€ kostet. Da steht dann aber ein Riesen Ding mit absoluter Vollausstattung da.
was für eine n schönen 7er oder 7,5er R man für das Geld bekommt ^^
Dass das 7 Gang so viel besser und vor allem schneller als das 6 Gang ist, ist leider absoluter Quatsch! Die Übersetzung in Gang 1-6 ist in beiden 1:1 gleich, der 7. Gang wurde einfach noch angefügt. Aus meiner Sicht absolut überflüssig da das 6 Gang schon sehr lang übersetzt ist/war! Zum Vergleich, in beiden Getrieben erreicht man Topspeed im 5. Gang, alles danach ist nur Overdrive..
Wenn dann hätte man die Übersetzung aus dem Golf R nehmen müssen, die ist kürzer und knackiger.
Würde gerne mal meinen Polo AW 2020 gegen den Neuen GOLF antreten lassen. Habe Leistungssteigerung mit 240 PS und 390 NM. Würde glaube ein echt spannendes rennen sein
Ist schon krass was diese in Kunststoff gepresste Langeweile heutzutage kostet. Klar wird nichts billiger, aber man wird ja trotzdem noch bisschen Qualität im Innenraum erwarten dürfen. Ja ich weiß, gibt es nicht mehr und die neue Generation gewöhnt sich dran das es nur Hartplastik ist. In Paar Jahren haben sie das Niveau von Dacia erreicht und bei VW feiern sie es. Nichts gegen Dacia, da ist der Preis ja auch angepasst.
Der Polo GTI (vor Facelift) wird bei hohen Geschwindigkeiten über 200 km/h etwas hoppelig....der Golf liegt satter. Beim Polo GTI geht auch keine Anhängerkupplung.
Wie liegt er? Planted? Stable? Bis dahin kurzweilig und gut anzusehen, aber "Anglizismen sind für mich ein No-Go" (Olaf Schubert)
Alle kritischen Punkte am Polo💪🏻 könnte man relativ leicht beheben, um ihn gleich zu stellen. 🤓
Bin 3 Jahre den Polo Highline Bj2019 gefahren.
Habe letztes Jahr dann mich für einen Polo GTI entschieden.
Die 55000€ waren für mich einfach einfach zu viel.
gutes vid 👍🏻
Ich hab immer weniger Lust sowas zu gucken. Vor 2 Jahren kostete ein neuer Polo GTI mit Tageszulassung 24.000€. Ein Cupra lag bei 29.000€. Ich nenne die Preise reinste Abzocke! Die Industrie macht sich die Taschen voll und nennt es natürlich Inflation.
Ich würde mir eh einen Focus ST kaufen. Ist immer noch günstiger als beide hier vorgestellten. Auf jeden Fall keinen VW zu den Preisen 😂😂😂
Der Ford ist auch hübscher
Oder i20n. Fiesta dt und i20n beides besser als polo gti.
für 28 k Gibts nen Hyundai I 20 N ....Noch Fragen?
Eure Videos sind Klasse und macht bitte weiter so 👍. Was ich aber sagen muss, ich würde keine 40.000 bzw. 55.000 für einen GTI bezahlen, wenn ich einen KIA Ceed GT voll ausgestattet für unter 40.000€ bekommen kann. Ja, dieser hat "nur" 204 PS und 265 NM, aber läuft auch locker 230 km/h.
Der Kia ist halt null sportlich 204 PS ist für so ein Brecher grad mal ausreichen um vorwärts zu kommen
@@Receptor91Bitte verwechsle hier aber nicht den Ceed GT mit dem Stinger, welcher 366 PS hat. 204 PS für einen Ceed mit knapp 1,3 Tonnen ist schon okay. Ich persönlich hätte mir auch lieber die 280 aus dem Hyundai I30N gewünscht, aber der Ceed sollte halt nur als GT kommen.
Ich finde 16 Sekunden irgendwie langsam... Und die 245 PS zu wenig. Ich fände (im Bezug auf den 1. Clubsport) 265 fair, der jetzige Clubsport 300 und der R 350. Dann würde ich das Geld besser investiert sehen. Nichts desto trotz sind in Vollausstattung 65.000€ viel zu viel...
Klare Nummer für den Golf, alleine der Verbundlenker beim Polo...fühlt man sich wie im Caddy, geht eigentlich gar nicht.
So ein Bullshit.. sorry…. 95% der Fahrer würden nicht mal merken, ob Verbundlenker verbaut wurden.
Wir reden nicht über Blattfedern…
Macht mal neuer Cupra gegen den Seat Leon Cupra 300 (ST 4Drive )
Fänd ich auch spannend wie sehr die sich unterscheiden.
Ich wollte den Neuen wegen der Bedingungen nicht.
Warum der Verkaufsanteil des Schalters eher klein, ist mir bis heute schleierhaft. Sportliches, involviertes Fahren geht für mich nur, wenn man selber im Getriebe rührt. Ob nun 6. oder 7. Gang DSG, das wahre GTI Feeling gibts nur mit Handrührer. Als Fahrer eines eben solchen, finde ich die Kommentare zum nun ach so toll schaltenden 7. Gang DSG eher putzig. Von allein ungefragt hoch oder runterschalten, wird es immer noch.
Ach ja: Mein 2019er GTI schafft die 100-200 km/h in 19,90 Sek. Also scneller als das DSG. Was mich aber nicht die Bohne interessiert, sondern ich mich jeden Tag viel mehr darüber freue, dass ich meine Schaltpunkte selber wählen und auf der Drehmomentwelle reiten kann, wann immer und für wie wie lange ich will..
Das kannst du ja im DSG auch im manuellen Modus :D Es wird nur im Begrenzer hochgeschalten, oder bei unter 1.000 U/min runtergeschalten.
Ich bin froh über meinen Golf 7 GTI mit 6-Gang-DSG. Ich steh oft im Stau, und das Auto fährt dann dank ACC und DSG fast selbstständig durch den Stau, man muss quasi nur noch reinsitzen und ein bisschen lenken. Ich fahre aber auch viel Schaltwagen beruflich anhand von Poolfahrzeugen - Klar, macht es Spaß und es ist cool, den Maschinist im Fahrzeug zu spielen - Aber halt nur solange, bis man nachmittags um 15:30 Uhr durch die komplett verstopfte Stuttgarter Innenstadt durch muss.
Da bleib ich lieber bei fiesta st oder i20 n, die kosten mit vollausstattung weniger als die polo gti Basis und vermitteln zudem deutlich mehr Emotion
Zum Drag Race: der Golf stand auf Winterreifen und der Polo auf Sommerreifen🙈
Vorfacelift Polo GTI: 200 PS und ab 23.950€
Facelift Polo GTI: 207 PS und ab 33.455€
Finde den Fehler 🤨
Du hast aber auch schon gemerkt, dass einfach jedes Produkt egal ob Benzin oder Brot sehr viel teurer geworden ist?!?!
@@SuLengSam Das stimmt, ändert aber nichts daran dass z.B. ein Hyundai i30N bei knapp 33 anfängt. Es ist schon krass wenn man überlegt, was man für den Vorfacelift-Preis bekommen könnte und für den jetzigen Preis was Gebrauchtwagen angeht. Wir reden da von nem uralten Porsche Boxster bis hin zu einem 2 Jahre alten Camaro SS.
@@Corvolet5 Ja gebe ich dir recht. Aber bleibt halt trotzdem ein Hyundei. Die Autos sind nicht schlecht und bleibt jedem selber überlassen. Ich persönlich habe da lieber einen Audi oder BMW unterm Popo als ein Koreaner. Aber nochmal im Grunde haste recht.
@@Corvolet5 deshalb kauft man ja auch heute keinen GTI mehr.
Entweder einen Ford ST, einen Hyundai N oder ähnliches.
Sing günstiger, trotzdessen Qualitativer im Innenraum und die Fahrleistung ist auch besser.
@@dom3827 Dem kann ich nur zustimmen, vor allem der Hyundai hat sich massiv über die Jahre verbessert. Ich bin kein großer Fan von Neuwagen und immer auf der Suche nach etwas Besonderem für meine Sammlung, aber damit kann man nichts falsch machen 😉
15.000 weniger abzüglich 3.500 für die Leistung des Golf, und schon hat man einen schnelleren GTI und immer noch 11.500 gespart gegenüber des Golf😊 Habe den Polo als Vorfacelift mit Serie 200 PS, und für 77 PS und 80 NM mehr 3.500 gezahlt und selbst der Tcr kommt nicht nach. Heißt 34.000 für den besseren GTI🔥
Können wir mal eben darüber reden, das der Polo bei JP vom nochmal sehr viel günstigeren I20N ne absolute Packung bekommen hat? 😂😂😂😂
Den muss man aber auch fahren wollen. Wär mir peinlich - vielleicht auch schon zu alt dafür.
Der Polo GTI is da deutlich dezenter.
Für den Preis einen tageszulassung i30n für ca 35k als Neuwagen da haste das beste Auto für das Geld.
Oder gute gebrauchte Golf 7 gti Facelift.
Sind denn GTIs als Tageszulassung nicht auch günstiger? Ich versteh einfach nicht, wieso immer wieder Äpfel mit Birnen verglichen werden.
@@juergeli1 warum Äpfel mit Birnen?
Ist hier egal.
kriegt man für den preis ein besseres Auto, nimmt man eben das bessere. Da hat der Apfel oder die Birne dann Pech gehabt.
Da kann VW auch nicht sagen "Ja aber Äpfel und Birnen" wenn die Absatzzahlen am Ende des jahres ins Minus gehen.
@@dom3827 na es geht darum, dass man nicht den VW Listenpreis mit ner Hyundai Tageszulassung vergleichen darf.
Das ist als wenn wie unser Einkommen vergleichen. Ich Brutto du Netto.
Keins der beiden wurde ich holen.🤣😂Wurde mir lieber Honda Civic type r, Opel Corsa OPC, Hyundai i20n i30n holen. Wenn es bisschen teuer sein soll Audi S3 RS3 von 2016 2017.🤣😂😂
ich fahre A5, mein Sohn POLO - ein tolles Auto vor allem hat er für einen Kleinwagen sogar Fahrkomfort = ich würde den POLO GTi nehmen !
Na ja beim Frontalunfall auf der Landstrasse, ist vielleicht aber ein Golf besser 🙂
mag sein, ist DAS alles?
@@55in12 im Crashtest bei Erwachsenen Insassen ist der Polo sogar besser 😉
88% zu 94% Insassenschutz
Der Polo ist ein rundes Paket. Ohne Familie braucht man einfach nicht mehr.
Ja Leute, geiles Video, geile Autos! Aber die Preise... 55.000 für'n Golf GTI? Da brauchste 'n fettes Sparschwein. Mit VOLKSwagen hat dat nich mehr viel zu tun. Für den Kurs bekommst du von den Ami's bereits nen V8. Aber selbst im eigenen Haus is CUPRA ne gute Alternative.
Was mir beim Polo deutlich besser gefällt ist die Art, wie das Mitteldisplay verbaut wurde. Wie beim 7er Golf eine Front.. alles schön glatt. Ich finde das so unfassbar hässlich, wie das beim 8er Golf ist und was jetzt alle Autobauer machen... Als hätte wer ein scheiß Tablet ins Armaturenbrett gehauen... 😐 Allein das war für mich ein Grund, mir den letzten 7er Golf zu holen und keinen 8er.
3:02 trotzdem würde der Polo die konkurenz in seiner Klasse abziehen :D
Tolles Video. Zu zeigen VW-fahren geht auch günstiger.
Nur 100 kg leichter 😅
Auch optisch halt Geschmackssache. Ich mag den Golf optisch mit der Front überhaupt nicht. Der Polo ist auch zu bieder und zu teuer.
VAG lernt halt nicht dazu. Die Tochter Seat zeigt wie es geht oder noch besser Hyundai i30N. Das geht schon eher in Richtung Hot Hatch.
Beide schöne Autos.
Wenn eher den Polo da dieser zumindest noch ein "Kompaktsportler" ist.
55000 für nen Golf ist einfach zu viel.
55k 😂 und 40k sagt alles Volkwagen ist dem Volk nicht mehr nahe. Klar verdienen wir alle mehr aber das sind Kompaktwagen also Einsteigerautos. Ob jetzt GTI oder nicht. Für 55k hole ich mir ein 1-3 Jahre alten A8. Als Spaßbüchsemholt man sich kein VW sondern Hyundai I-Modelle die sind günstiger.
Wir verdienen alle mehr? Muss ich verpasst haben, dass die breite Masse mal eben 30% mehr bekommt. 😅
Ich fahre den Polo AW GTI vor Facelift, wollte zuvor unbedingt einen 2 Liter mit 245 PS VAG und bin super zufrieden mit meinem Polo. Tolles Auto!
Danke für das Video.
Wahnsinn was für Preise, da ist man ja schon zwischen Gut und Böse.🤦
Für 5000 Euro mehr ggü dem Golf GTI bekommt man schon einen Kia Stinger GT mit 6 Zylindern und 3.3 l Hubraum mit fast 370 PS.. Da ist man in einem etwas anderen Level.
Aber dann würde ich doch lieber für 40.000 einen Hyundai i30 N nehmen
Golf! Einfach nur wegen den besseren Materialien und, ganz wichtig: Handschalter!!
15k mehr für besseres Plastik? Nee, lass ma
@@svensp5277 Na du bist ja ein richtiger Autokenner. Meinste nicht, das für 15 k mehr auch mehr Platz im innenraum und dadurch mehr Plastik benutzt wird und ausserdem ein grösserer Kofferraum vorhanden ist. Hab mal einen flotten dreier im Auto und dann reden wir nochmal 🙂
@@55in12 ich schrieb über die Materialien, du Held. Nicht über die Größe des KFZ....
Und zum Thema Platzbedarf: nen flotten Drei hat man besser in einem Bus (V-Klasse, T6 uä)
@@svensp5277 V klasse und T6 sind ja nochmals mindestens 15k teuerer. Du geizt ja schon beim Golf, wo soll da so ein Bus herkommen. Aber Grundsätzlich, gebe ich dir da natürlich recht 🙂
@@55in12 Natürlich geize ich beim Golf. Wäre ja auch nur der Zweitwagen 😉.....
Klar hat es nichts mit dem Vergleich zu tun aber holt lieber nen 7er Golf GTI Tcr kostet 27-30.000€ und ist einfach in allem besser außer die Bildschirm Qualität und vielleicht die Aufmachung im Innenraum.
Ja am Bildschirm merkt man den Unterschied aber der Rest ist bei der 7er Generation einfach schöner.