Compass diesel regeneração como funciona? Principais componentes DPF sensor fuligem Toro Renegade

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  • Опубліковано 10 вер 2024
  • Compass diesel regeneração como funciona? Principais componentes DPF sensor fuligem Toro Renegade
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КОМЕНТАРІ • 11

  • @geraldolima7441
    @geraldolima7441 24 дні тому +1

    Muito bom !

  • @eds4154
    @eds4154 23 дні тому

    Blz.

  • @iGorGalvao15
    @iGorGalvao15 24 дні тому +2

    Tem algum aditivo q vc recomenda usar no diesel para esse motor

    • @iceclay8069
      @iceclay8069 24 дні тому +1

      Eu uso bardal s10, o verde, um frasco eu divido em 4 tanques cheios.

    • @ProfessorMecânicoParceiro
      @ProfessorMecânicoParceiro  23 дні тому +1

      A carbonização do diesel é inevitável no coletor de admissão devido a EGR.
      A melhor maneira de manter limpo o DPF e o coletor é rodar bastante com o carro em rodovia, ou seja, quando mais andar, mais limpo fica o motor e o DPF.
      O aditivo STP e Wurth são bom e fácil de achar no posto, ok.

  • @iGorGalvao15
    @iGorGalvao15 24 дні тому +2

    Em relação ao coletor, tem alguma outra marca sem ser original. Já q o original custa mais de 10 mil na concessionária

    • @ProfessorMecânicoParceiro
      @ProfessorMecânicoParceiro  23 дні тому

      Até o momento não vimos outra marca de coletor, só vimos as oficinas comprar o coletor original na fiat, conseguiram o preço, 13.000 reais.
      Porém, é uma peça de plástico e simples, com um atuador elétrico e 4 borboleta, não tem tanta tecnologia para custar tao caro, acredito que comprar no paralelo não terá problemas, ok.

  • @iceclay8069
    @iceclay8069 24 дні тому +1

    Meu compass diesel 2021 com 104 mil km, o Filtro DPF esta limpo e nunca apareceu msg no painel, retirei a sonda lambda da primeira bancada entrei com o boroscopio, filtro limpo, so uso diesel S10 de posto bandeirado e uso bardal S10 frasco verde 1 vez por mês. Desde zero km.

  • @eds4154
    @eds4154 24 дні тому +1

    Faço a mesma pergunta do colega, qual seria o melhor aditivo para evitar a carbonização?? Afinal cada video que vejo fico mais na dúvida pois cada um fala diferente do outro, qual a sua opinião??

    • @ProfessorMecânicoParceiro
      @ProfessorMecânicoParceiro  23 дні тому +1

      A carbonização do diesel é inevitável no coletor de admissão devido a EGR.
      A melhor maneira de manter limpo o DPF e o coletor é rodar bastante com o carro em rodovia, ou seja, quando mais andar, mais limpo fica o motor e o DPF.
      O aditivo STP e Wurth são bom e fácil de achar no posto, ok.