@@SUP_Bigans Subito dopo lafine della guerra , diversi SM 79 furono forniti alla linea aerea civile del Libano.Chissa' se qualche esemplare e' sopravvissuto ? Per quanto riguarda il bombardiere bimotore Fiat BR 20, Cicogna, ho letto che non esistono più' esemplari.Un relitto di tale aereo, sembra sia stato rinvenuto da palombari nel mar Ligure, tra la Liguria e la Francia.Saluti.
@@ivanbonarelli3112 Vero, infatti l' S 79 che si trova al Museo Caproni di Trento ha la livrea libanese ed era stato usato in guerra come aerosilurante. Purtroppo del br 20 nessun esemplare è sopravvissuto. Spero che lo tirino fuori dall' acqua. Ciao e grazie
@@SUP_Bigans Grazie della risposta.Allora ricordo bene? lo lessi oltre 50 anni da sulla rivista aeronautica Ali, della cui collezione , purtroppo non possiedo più' nessun numero.Belle illustrazioni a colori e disegni di profili di aerei tra cui il " GOBBO MALEDETTO" in livrea civile libanese.Acquistai allora l' unico modello disponibile.da montare in scala superiore alle attuali, assieme a quello del superbo Macchi 202 Folgore Anche questi modellini purtroppo sono andati perduti nello scorre dei decenni, come il Fiat BR 20 nel fondo del mar Ligure, sperando che almeno questo sia recuperato.Saluti.
Durante la seconda guerra mondiale, esisteva presso l 'aeroporto militare di Bologna, sito nella zona in cui attualmente si trova l' aerodromo internazionale , un gruppo da combattimento di bombardieri Non ricordo se composto da bimotori o da trimotoriLa cosa certa e' che portava il motto con scritta su entrambi i fianchi della fusoliera: " Socmel", in dialetto bolognese, che non traduco, ma mi pare ovvia .Oggi, per il cosidetto " politicamente corretto" non sarebbe oltre che proponibile , nemmeno pensabile .Aspettando altri video, saluti.
😂 non sapevo del motto "Socmel" e dire che mi sembrava forte "Varda che te sbrego" con il gatto che tirava fuori gli artigli... Grazie, appena posso carico un video su S 79 visto al Caproni, sebbene con la livrea libanese sembra più un'autoambulanza che un signor silurante. Saluti
@@SUP_Bigans Gattofilo da sempre, ho tutti gli stemmi , prima della Regia e poi della aviazione della neonata repubblica italiana, in cui compaiono uno o più' gatti La più' nota e ' la famosa " I soliti quattro gatti" con riferimento alla cronica inferiorita' numerica delle nostre squadriglie, poi " Guarda che te sbrego" in dialetto veneto, quella con il gatto che artiglai sorci, la Gambadiferro, con riferimento al personaggio disneyano Gambadilegno, pure lui un gatto., ed altri che non sto a ricordare.L ' araldica della aviazione italiana, sin dalle origini e' una delle più' varie e rappresentative, segno della grande fantasia e passione dei suoi componenti .Saluti
Some truly lovely looking aeroplanes displayed there. I recognised them all pretty much. Strange how the Italian Air force at that time of WW2 was not as effective as it should have been. Ps also surprising no other axis aircraft are on display....
Thank you for watching. RIAF royal Italian air force in mother language Regia Aeronautica was not effective in ww2 for many reasons. First the chronicle lack of materials, fuels and innovation, as the production that was handmade and no industrial (to build a Fiat g 55 or a c 202 it needed triple hours than a me 109). Internal Politician causes: Italian kingdom was against the war, his fear was only to loose his power and kicked by communist coupe, therefore the king let fascism to raise, they did the dirty game and killed many communist that closed factories with strikes. Foreign politician causes: after the winning of ww1, with many losses, Italy was compelled to leave many colonies in Balkan region, and this was done thanks to UK and USA, they cleaned all Venetian colonies in the Balkan region to give a present to communist. Arthur Neville Chamberlain was the fierce main opponent of Italian Reign, because Italy were keeping some lands in Africa as colonies. UK deprived all their colonies for years and using men as mercenaries to make war all around the world and then they opposed to Italy. Military causes: in Italy the Regia Marina Royal Italian navy had the full budget, they believe to hit with naval power and so Admirals forgot the air power. The main Generals that said the theory of strategical air war and tactical air war were unheard, I'm referring to Giulio Douhet and Amedeo Mecozzi, all these military theorists were studied at West point academy not in Italian ones. As the war was lost, all axis planes remained in Italian airfield at the end of war were scrapped to gain materials.
Video/movie of the 2nd SM 79 ua-cam.com/video/xBSbGoDS8Ho/v-deo.htmlsi=cLrS6l8DJjw44NQE
Fantastico! 🇮🇹🇮🇹🇮🇹
...MAGNIFICO!!!!!!!!!
Grazie per una bella collezione! Il mio preferito, SIAI Marchetti S 79 Sparviero. Bello disegno!
Absolument magnifique... Grazie mille !
Que maravilla de museo. El Fiat Cr 32 con la insignia de la cucaracha de la avión legionaria. Hay que ir a vistarlo
Vigna di Valle, Bracciano, vicino Roma 👋👋👋
Absolutely excellent!!! Thank You!!
Bellissimo, grazie mille. Saluti dal Cile
Grazie, saluti dall' amata Italia!
Very nice video.Thanks.
Nice! Makes me want to visit Italy.
The Museum is close to Rome. Have a nice day!
Incrível! Espetácular 🌟👏
The only survivor SM79 in the world... all aircrafts very well preserved.
In Italy we have a second one S.79 in Caproni Museum in Trento. Stay tuned for another movie about It!
@@SUP_Bigans Subito dopo lafine della guerra , diversi SM 79 furono forniti alla linea aerea civile del Libano.Chissa' se qualche esemplare e' sopravvissuto ? Per quanto riguarda il bombardiere bimotore Fiat BR 20, Cicogna, ho letto che non esistono più' esemplari.Un relitto di tale aereo, sembra sia stato rinvenuto da palombari nel mar Ligure, tra la Liguria e la Francia.Saluti.
@@ivanbonarelli3112 Vero, infatti l' S 79 che si trova al Museo Caproni di Trento ha la livrea libanese ed era stato usato in guerra come aerosilurante. Purtroppo del br 20 nessun esemplare è sopravvissuto. Spero che lo tirino fuori dall' acqua. Ciao e grazie
@@SUP_Bigans Grazie della risposta.Allora ricordo bene? lo lessi oltre 50 anni da sulla rivista aeronautica Ali, della cui collezione , purtroppo non possiedo più' nessun numero.Belle illustrazioni a colori e disegni di profili di aerei tra cui il " GOBBO MALEDETTO" in livrea civile libanese.Acquistai allora l' unico modello disponibile.da montare in scala superiore alle attuali, assieme a quello del superbo Macchi 202 Folgore Anche questi modellini purtroppo sono andati perduti nello scorre dei decenni, come il Fiat BR 20 nel fondo del mar Ligure, sperando che almeno questo sia recuperato.Saluti.
The other S 79 ua-cam.com/video/cD_mt-iyDNU/v-deo.htmlsi=P4EdDnMspOmUUU_2
E vaii😉💪🏻
Muito bom!
Durante la seconda guerra mondiale, esisteva presso l 'aeroporto militare di Bologna, sito nella zona in cui attualmente si trova l' aerodromo internazionale , un gruppo da combattimento di bombardieri Non ricordo se composto da bimotori o da trimotoriLa cosa certa e' che portava il motto con scritta su entrambi i fianchi della fusoliera: " Socmel", in dialetto bolognese, che non traduco, ma mi pare ovvia .Oggi, per il cosidetto " politicamente corretto" non sarebbe oltre che proponibile , nemmeno pensabile .Aspettando altri video, saluti.
😂 non sapevo del motto "Socmel" e dire che mi sembrava forte "Varda che te sbrego" con il gatto che tirava fuori gli artigli... Grazie, appena posso carico un video su S 79 visto al Caproni, sebbene con la livrea libanese sembra più un'autoambulanza che un signor silurante. Saluti
@@SUP_Bigans Gattofilo da sempre, ho tutti gli stemmi , prima della Regia e poi della aviazione della neonata repubblica italiana, in cui compaiono uno o più' gatti La più' nota e ' la famosa " I soliti quattro gatti" con riferimento alla cronica inferiorita' numerica delle nostre squadriglie, poi " Guarda che te sbrego" in dialetto veneto, quella con il gatto che artiglai sorci, la Gambadiferro, con riferimento al personaggio disneyano Gambadilegno, pure lui un gatto., ed altri che non sto a ricordare.L ' araldica della aviazione italiana, sin dalle origini e' una delle più' varie e rappresentative, segno della grande fantasia e passione dei suoi componenti .Saluti
Visitato. Affasciate..!!
Pics of the 2nd S 79 ua-cam.com/video/cD_mt-iyDNU/v-deo.htmlsi=P4EdDnMspOmUUU_2
Some truly lovely looking aeroplanes displayed there. I recognised them all pretty much. Strange how the Italian Air force at that time of WW2 was not as effective as it should have been. Ps also surprising no other axis aircraft are on display....
Thank you for watching. RIAF royal Italian air force in mother language Regia Aeronautica was not effective in ww2 for many reasons. First the chronicle lack of materials, fuels and innovation, as the production that was handmade and no industrial (to build a Fiat g 55 or a c 202 it needed triple hours than a me 109). Internal Politician causes: Italian kingdom was against the war, his fear was only to loose his power and kicked by communist coupe, therefore the king let fascism to raise, they did the dirty game and killed many communist that closed factories with strikes. Foreign politician causes: after the winning of ww1, with many losses, Italy was compelled to leave many colonies in Balkan region, and this was done thanks to UK and USA, they cleaned all Venetian colonies in the Balkan region to give a present to communist. Arthur Neville Chamberlain was the fierce main opponent of Italian Reign, because Italy were keeping some lands in Africa as colonies. UK deprived all their colonies for years and using men as mercenaries to make war all around the world and then they opposed to Italy. Military causes: in Italy the Regia Marina Royal Italian navy had the full budget, they believe to hit with naval power and so Admirals forgot the air power. The main Generals that said the theory of strategical air war and tactical air war were unheard, I'm referring to Giulio Douhet and Amedeo Mecozzi, all these military theorists were studied at West point academy not in Italian ones. As the war was lost, all axis planes remained in Italian airfield at the end of war were scrapped to gain materials.