Абсолютно с вами согласен, очень много наслоений металла. Особеннности кузова универсал субару, недостаточная жёсткость задней части кузова. Трещины в гермете появляются именно из-за того, что форик сарай, стаканы не связаны и гуляют, особенно с учетом боковых нагрузок когда на субариках по зиме дают угла, езда по бездорожью та же...вот эти наслоения металлов и начинают немножко гулять, гермет со временем трескается, и под ним появляется коррозия. На седанах же стаканы связаны между собой и таких проблем не замечено. И в точку про усилитель стаканов!)) При желании туда не подлезешь почистить, а в грязь между усилителем и аркой зимой попадает реагент со снегом перемешанный...Кстати в седанах усилителя стаканов нет и нет этой проблемы.
Отличный ролик и формат. Меня зацепили именно объяснения и подробное выполнение всех работ!! По вашим видео учиться можно, да и подход к своему делу сразу виден! С наступающим !🙋♂️
Учитывая химию, которой у нас посыпают дороги, скоро машины придется делать из пластика с некоторыми частями из металла. Гниют не только авто, но и подшипники в самокатах, детские санки, даже некоторые металлические элементы на обуви. Как говорится - "Пришла весна, минус Nissan".
Ребята, рекомендую пневматическую трещётку на 1/4' прикупил на Кошурникова 9 "для сварки". Электрические тоже имеются аж 3 шт, но малютка пневмо выручает чаще. Особенно ценишь удобство с подкрылками, бамперами и брызговиками! Цена около 3 руб
@@autovid54 Вот тут человек тоже говорит почему гниет ua-cam.com/video/H2KBL3qicvI/v-deo.html он же делает эти усилители сплошной шиной. Но подход к ремонту у него свой😆
@@lamaster87 😕 я ни сколько не кастом))) только заводские решения и из заводских запчастей, я точно не умнее 1000-чи инженеров Subaru, которые проектировали автомобиль, расчитывали нагрузки на скручивания, разрыв, просчитывали зоны деформации и тд.
Привет Иван! Вопрос, чисто теоретический. А если надо только арку поменять (сзади где уголок бампера к кузову крепится - сгнило), не хочу все крыло отрезать - возможно ведь?
Абсолютно с вами согласен, очень много наслоений металла. Особеннности кузова универсал субару, недостаточная жёсткость задней части кузова. Трещины в гермете появляются именно из-за того, что форик сарай, стаканы не связаны и гуляют, особенно с учетом боковых нагрузок когда на субариках по зиме дают угла, езда по бездорожью та же...вот эти наслоения металлов и начинают немножко гулять, гермет со временем трескается, и под ним появляется коррозия. На седанах же стаканы связаны между собой и таких проблем не замечено. И в точку про усилитель стаканов!)) При желании туда не подлезешь почистить, а в грязь между усилителем и аркой зимой попадает реагент со снегом перемешанный...Кстати в седанах усилителя стаканов нет и нет этой проблемы.
Привет Ваня, подарки это хорошо, респект таким подписчикам-клиентам👍
Привет! Очень приятно и неожиданно получать подарки от клиентов 😊😊😊
Ваня привет.Но теперь машина не скоро уже уедет на чермет.Держи лайкос.
😂 доброе утро! Спасибо!🤝 еще лет 10 поездит точно ))
Приветствую. Работы не видно для тех кто этим не занимается.
Привет! Спасибо!🤝
Отличный ролик и формат. Меня зацепили именно объяснения и подробное выполнение всех работ!! По вашим видео учиться можно, да и подход к своему делу сразу виден!
С наступающим !🙋♂️
Спасибо!🤝 с Наступающим!🎉🎉🎉
Привет. Отличная работа 👍 Однозначно лайк 👍.
Доброе утро! Спасибо!🤝
Моя фраза "начинаем продолжать", а твоя "продолжаем продолжать" 😁😁👍
И заканчивать пора НГ на носу ☃️
😂 даже как то и не заметил, что так сказал ))
@@AVTOBAMPER наоборот))) тренер учил "набегать" на финиш, а не расслаблятся перед ним
@@autovid54 мне бы такого тренера! Только подхожу к завершению и все уже нехочется работать
Как классно, работа идет, подарки тоже не отстают. Круто же, лайк😁
Спасибо!🤝
Я себе тоже такой гайковёрт купил теперь кайфую )))
👍👍👍
С наступающим Новым годом!
Спасибо!🤝 с Наступающим!🎉🎉🎉
Классный видосик, ждём продолжения👍! С наступающим новым годом тебя, всех благ😉
Спасибо!🤝 С Наступающим!🎉🎉🎉
Это конечно не долгострой, но проект долгий и трудоемкий. Держи лайкос
Спасибо!🤝 А что тогда долгострой в плане стандартного кузовного ремонта?)))
@@autovid54 машина в хламину, где нет порогов, арок и днища😂
Ну тут слава богу днище не меняем ))) наверное... Но красим вкруг со всех сторон
@@autovid54 ох уж эти железяки...
неделя делов?)@@АлексДовгинский
Ваня привет, с наступающим Новым годом👍
Привет! И тебя с Наступающим🎉🎉🎉
Привет Ваня. Как всегда дастойный подход к работе 👍🤝🔥. С Новым годом тебя! 🧨🎇
Спасибо! С новым годом!!!🎉🎉🎉🥂🥂
Ваня привет 🙋♂️ с наступающим тебя 💪!
Привет Жека! И тебя с Наступающим!🎉🎉🎉
Ваня привет. 20+
Пртвет Роман!🤝
Привет дружище 🤝. С наступающим новым годом 🎉
Привет Миша! Спасибо!🤝 и тебя с наступающим!🎉🎉🎉
Учитывая химию, которой у нас посыпают дороги, скоро машины придется делать из пластика с некоторыми частями из металла. Гниют не только авто, но и подшипники в самокатах, детские санки, даже некоторые металлические элементы на обуви. Как говорится - "Пришла весна, минус Nissan".
Привет Вань, с наступающим!!!
Привет! Спасибо! И тебя с наступающим!🎉🎉🎉
Вся подготовка это 50-90 % работы
Это точно!
Привет злодей)))раскидал всего форика)))
Привет Александр!))))
👍
Еще смотрю AutoCraft ! Там человек с большим опытом с невероятным пониманием в конструкция авто. Всем рекомендую 🖐
Давно уже подписан на него
@@autovid54 Прикольно что делитесь опытом, С П А С И Б О !
@@vasiliicrudu5137 Пожалуйста! 🤝
Здравствуйте. А если профиль вместо порога.
Здравствуйте! Почем сегодня такая работа? Такой же форик, задние стаканы, пороги и немного пол в салоне варить/менять надо…
Пол цены авто
@@autovid54 а в цифровом виде если? А то у нас такие машины по 500 в среднем, но есть умники, которые по миллиону просят!
А с виду приличный авто
Внешность обманчива )))
@@autovid54 можно прилипнуть при покупке на вторичке, везде не посмотреть
Просто не нужно думать что 20-ти летний авто может быть не гнилой, его делали, чтобы он прослужил 7 лет )))
@@autovid54 тогла 10 летние и смотреть не стоит 🤣
@@UKlorddarkness к сожалению так оно и есть
Не только жиги гниют, но и японцы ошибаются😁
Все сгниет рано или поздно)))
Разница лишь в том, что японец через 18 лет сгнил, а жига даже не дожила до такого возраста в таком состоянии))
Просчётов у японцев по кузову много
А я вот в раздумьях...гайковёрта у меня нет и не знаю какой купить-пневмо или аккумуляторный
Удобнее аккумуляторный, а если надо помощнее, то пневмо. Мощные аккумуляторные будут очень дорого стоить
Ребята, рекомендую пневматическую трещётку на 1/4' прикупил на Кошурникова 9 "для сварки". Электрические тоже имеются аж 3 шт, но малютка пневмо выручает чаще. Особенно ценишь удобство с подкрылками, бамперами и брызговиками! Цена около 3 руб
@@dubovvideo у меня пневмотрещетка есть,правда на1.2. Ну под обычные головки
@@dubovvideo спасибо, буду иметь ввиду
Может усилители стаканов как то переделать чтоб грязь не набивалась в эти отогнутые края?
Все загерметизирую наглухо ))) переделывать заводскую конструкцию точно не буду
@@autovid54 Вот тут человек тоже говорит почему гниет ua-cam.com/video/H2KBL3qicvI/v-deo.html
он же делает эти усилители сплошной шиной. Но подход к ремонту у него свой😆
@@lamaster87 😕 я ни сколько не кастом))) только заводские решения и из заводских запчастей, я точно не умнее 1000-чи инженеров Subaru, которые проектировали автомобиль, расчитывали нагрузки на скручивания, разрыв, просчитывали зоны деформации и тд.
У меня sg5 2006г. Есть коррозия за лючком бензобака. Причем появилась давно
Песочкой не будете усилитель чистить, или слишком пыльно?
Все под замену!
А запчасти клиент сам искал?
Да
У вас сварочного грунта в балончиком нету? Здарова!
Здравствуйте, есть конечно. Антикорозионные свойства у него хуже.
@@autovid54 Пиши мне завтра в личку, обсудим.
@@autovid54 Хорошие подарки! Поздравляю!
@@ПетърСтойчев-б7й спасибо!
Какая стоимость такого ремонта?
Привет Иван! Вопрос, чисто теоретический. А если надо только арку поменять (сзади где уголок бампера к кузову крепится - сгнило), не хочу все крыло отрезать - возможно ведь?
Привет, конечно возмо
@@autovid54 прекрасно) У меня аут, там как раз под фендером сгнило с одной стороны. прекрасные видосы, спасибо)
Всегда пожалуйста 🤝
Сколько по времени заняла такая работа?
2.5 месяца
Как быть со сход развалом после таких вырезов?
Все вваривалось согласно заводским размерам геометрии кузова, ни каких проблем со сход развалом не будет
Он у тебя на заднем подрамнике остаётся)
Отличный пример как надо делать качественно и ответственно ! Рад што надкнулся на твои канал. С новым годом с новым счастье 🥳💥👍
Спасибо! С наступающим!🎉🎉🎉
Да я тоже недавно вычищал герметик с порогов.🥴
Здравствуйте скажите как с вами связаться?
Лайк за труды
Спасибо!🤝
Разбомбил весь
Иначе ни как )))