Boa noite pessoal! Segue mais um vídeo! O que significa os números dos tratores Ford? basicamente é a potência em Quilowatt de potência! site dos tratores Ford : www.fordtratores.com/ Me segue no Instagram: instagram.com/lucasfurlan__/
Boa tarde sr. Lucas. Obrigado por essa magnifica explicaçao sobre os tratores ford. conheço um pouco dos tratores fords, ja trabalhei com trator a gasolina, 1950, e um trator ford 8 br 1964, amarelo, mas conheci os fords 4600, 5600, 6600., gosto demais desses tratores. obrigado, por esse video.
Blz Lucas,vc manja bem de Ford , muito bom o vídeo, sempre quis saber o significado dos números do ford.faz um vídeo falando dos motores Ford normal e Gênesis e os motores com aqueles trançados no bloco por fora
Bom dia ✌🏻 Opa, pode deixar, eu estava querendo ver se conseguia filmar um Gênesis pessoalmente, mas se não der, vou fazer um só com as diferenças técnicas.
Não, do 5600 até o 8030, é tudo igual a transmissão, inclusive a velocidade final das marchas são iguais, só muda a transmissão do Ford 4600/4610/4630 e 5030 que são as mesmas, porém um pouco menor do restante da linha.
O interessante é que o motor FTO da série 600 , 10 e alguns 30 , como você disse , é quadrado . Ou seja , os mesmos 111 milímetros de diâmetro dos cilindros valem também para os 111 de curso dos pistões . Mas isso vale para os 3.3 , 4.4 e 6.6 . Já o 4.2 é superquadrado e aumentando o curso ficou 4.4 . Já o 7.8 é uma versão maior do motor 6.6 , com aumento principalmente no curso , tornando-se 7.8 . Esse último foi o único FTO a não equipar tratores , apenas os caminhões cargo ( isso no Brasil ) . O FTO foi lançado em 1954 , e o Genesis em 1993 . Mas queria saber se o Genesis é um produto inglês ou americano da Ford .
@@LucasFurlan Muito agradecido pela resposta . Até li de novo para ter certeza . Mais uma pergunta : os tratores 4600 , 5600 e 6600 foram comercializados no Canadá ?
@@Canário-s2w Olha, não tenho certeza pois nunca li a respeito específico do Canadá, mas como eu já vi vídeo de trator Ford trabalhando por lá, e tbm tem anúncio de venda de trator ou peças em site de lá, eu creio que tenha sido, pois a Ford comercializava muitos tratores em países que não tinham fábrica, daí era importado, igual a fábrica da Ford basildon na Inglaterra, que fornecia peças em caixas de madeira, e despachava por navios para várias partes do mundo.
Daí depende de região, em teoria onde tem mais concessionárias da New Holland e mais tratores Ford, é fácil de encontrar. Hj em dia tbm acha bastante coisas na internet.
O meu 6600 saiu de fábrica pronto no dia 05/junho de 1981, conforme aquela tabela que vc mostrou em outro vídeo. Aí olhando a descrição que vem no motor, olhei a tabela que vc mostrou ele seria de 85 cv Eu achei que era so os 6600 fabricado so no final de 81.
Bom dia ✌🏻 Opa, bacana amigo, a linha desse motor de 85cv foi inaugurada no começo do ano de 81, pois era usado na F4000, porém no trator Ford eu só tinha uma referência do folheto de lançamento de outubro de 81, porém no catálogo de peças já tem informações de produção desse motor a partir de abril de 81.
@@LucasFurlan pois então, vc tem o conhecimento mesmo, já ouvi outras pessoas comentando que era so final de 81 que tinha o trator com motor de 85 cv, mas acabei ficando muito feliz saber da potência do meu trator. Só confirmando, conforme o catálogo o meu 6600 saiu dia 5 de junho de 1981 com o motor de 85 cv. Valeu pelas informações do canal.
Boa tarde estou perto de comprar um ford 4600 poderia me ajudar falar um pouco se é bom ou não é só pra usar no sitio mesmo o máximo que vamos fazer é silagem de milho gradiar e nivelar
Boa tarde ✌🏻 Como nunca tivemos outro trator, já posso fazer assim uma comparação de qual é melhor ou pior, mas o nosso 4600 foi tirado novo em 79 aqui no sitio e está aqui desde então. a única coisa que vc tem que se preocupar é com revisão básica, vc cuidando dele, tem trator para toda a vida, nunca aconteceu de quebrar nada no meio de roça ou algo do tipo.
Boa noite ✌🏻 Então amigo, tem motores raiados com as duas potência, tanto 75cv quanto 76, o que determina a potência, é o modelo ser força 2 o 3, pois o motor de 76 CV no 5610 ou 86 CV no 6610, saiu na força 3, provavelmente em 89.
Boa tarde ✌🏻 Olha, no 6600 com o motor antigo ( motor 4.2 que é usado no 5600) em teoria sim, apesar dele ter 79Cv é possível dar um grau na bomba, só não sei te dizer o tanto que é possível ter de ganho.
Bom dia ✌🏻 Esse eu comprei a concha, eu e o pai estávamos numa loja de peças, daí vimos eles vendendo, somente a concha do banco, daí compramos, saiu uns 300R$.
@@LucasFurlan o nosso trator Jonh Deere, estou pensando em trocar a capa. Melhor é levar em uma estofaria porque já tens as ferramentas necessárias. Valeu.
@@altamirbertoldi8509 Sim, pode levar que fica bom, o banco do 5610, o pai já reformou algumas vezes na estofaria, fica muito bom, só escolha cores claras de estofado, para o sol não estragar tão logo.
@@LucasFurlan tem uma capa naval, estofamento nos barcos. Parece ser mais resistente. É verdade. O sol estraga mesmo. O certo é sempre cobrir. Valeu Lucas. Um abraço pra você.
Boa noite ✌🏻 Que modelo é seu Ford ? Se for série 600, 10 ou os primeiros série 30, ele era ligado através de um cabo mecanico ali perto do filtro de óleo do motor.
@@arielpereira1423 Então segue o que falei, tem um cabo mecanico que vai abaixo do filtro de óleo do motor, pega um vídeo que fiz a alguns anos atrás sobre a troca de óleo do 4600, que vc vai ver o cabo.
É o mesmo motor do 6600 que saiu depois de 81, o motor 4.4 L, porém tem um desenho diferente no pistão, para diminuir a compressão em alguns décimos, tipo, no 6600/6610 a compressão é de 16.3 e no 7610 é de 16, isso devido a pressão do turbo, outra coisa tbm diferente, é que na estrutura do bloco do 7610 tem uns raios para o lado de fora ( o pessoal chama de motor xadrez) isso tbm tem em outros modelos Ford, tem a função de dar mais resistência na estrutura do bloco, porém tem haver mais com resistência do trator ( para não partir ao meio). Outra coisa tbm diferente, é que ele tem um sistema de refrigeração do óleo do motor, que sai por um tubo por fora, e vai para o radiador, do restante pelo que já ví em catálogos, são iguais.
Muda o tamanho do motor, e algumas modificações de lastro. No 7610 ele usa o motor Ford 4.4 4 cilindros turbo de 103 CV e 39,2 Kgfm de torque. Já no 7630, o motor é um Ford Gênesis de 5.0 e 4 cilindros, com uma potência de 103Cv e 42kgfm de torque. Já a transmissão é a mesma, 8x2 ou dual Power 16x4.
Boa noite, amigo! Preciso de uma ajuda. Tenho um trator Ford 5030, não sei ao certo o ano, mas deve ser 1990 e alguma coisa. Ele não faz serviços pesados. O trabalho dele é puxar um reboque, e usar o vagão forrageiro para dar silagem para o gado. Ultimamente ele vem pingando muito óleo pelo suspiro do motor, ficam as manchas no chão. O que será que pode ser? Grato!
Olá, então amigo, normalmente oleo pelo suspiro, é devido perca de compressão do motor, seja por desgaste do cilindro ou anel de pistão, ou por cede de válvula do cabeçote. (existe casos de nível de oleo muito alto no carter, muito acima do maximo, fazer isso tbm) mas peça para um mecânico de sua confiança, verificar a compressão dos pistões, e ver se tem algo errado.
Olá boa noite! desculpe a demora para responder, seu comentário estava perdido na caixa de span. Então, pelo que pesquisei, o motor é o mesmo, só muda a calibragem de potencia, no 4610 são 63 cv, e no 4110 são 54cv. no link abaixo, tem alguns dados dele. www.tractordata.com/farm-tractors/005/7/0/5709-ford-4110-engine.html
Boa noite ✌🏻 Esse código que você me passou está fora das tabelas que tenho. Normalmente começa com FB ( no caso de um 7610 EB (6610) LB (5610) DB (4610) Daí a parte de data começa (ex: 9B12B) 9- ano pode ser 1979 (se for série 600) e 1989 ( se Ford série 10) B- significa o mês - Fevereiro 12 é o dia B - período diurno.
caboclinha sertaneja zico & zeca composição: Nhô Chico / Vicente Pereira / Getúlio Toledo lá no bairro onde eu moro na hora que o sol levanta a natureza estremece quando os passarinhos cantam o caboclo vai pra roça pra cuidar da sua planta eu fico à beira da estrada pra ver minha namorada caboclinha delicada que tem a feição de santa caboclinha sertaneja sua beleza me encanta eu sei que vossos parentes andam roncando garganta mas seu amor sendo firme valentia não adianta eu nao faço desaforo mas correr também não corro sendo preciso eu morro com prosa ninguém me espanta se você quer ir comigo nóis parte depois da janta nóis sobe e desce serra não tenha medo da rampa eu tenho meu burro baio comprei na terra dos pampas o clarão da lua cheia a estrada pra nóis clareia de noite nóis viageia e de dia nóis acampa já comprei quarenta alqueires de terra especial de planta mandei fazer um ranchinho na beira do rio da anta com muito amor e carinho e com fé na virgem santa bem longe dos seus parentes nóis vamos viver contentes na hora que o sol tá quente nóis afina a viola e canta
O 5030, Internamente o motor é praticamente o mesmo, motor de 4.4 L com diâmetro de pistão de 111.8 mm pelo curso de 111.8 mm, tendo apenas calibragem de potência diferente 75cv, carter maior, filtro de óleo maior e compressão maior, porém a arquitetura de diâmetro e curso é o mesmo.
O motor Gênesis com projeto inteiramente novo é o 6630 5.0 L, 7630 5.0L turbo e 8030 7.5 L Os motores Gênesis começaram a ser desenvolvidos pela Ford no Michigan -EUA no fim de 88, eles conservam o mesmo diâmetro de pistão dos motores Ford antigo, porém aumentando o curso do pistão, o curso foi aumentado de 111.8 mm para 127 mm, aumentado o motor 4.4L do 6610 para 5.0 L no 6630, o motor 6.6 L do 7810 foi aumentado para 7.5L no 8030.
Não, como eu mencionei no vídeo, os únicos 100% Gênesis, são o motor do 6630/7630 e 8030 5.0 4 cilindros e 7.5 6 cilindros, os demais Ford, são os mesmos motores da série 10, com atualizações, o motor do 5030 e 5630, tem o motor do 6610, com calibrações e potência diferente, o 7830 continua com o mesmo motor do 7810, tbm com calibragens, basicamente esses motores da série 10, que são usados na série 30, tiveram mudanças na compressão, elementos de filtragem, volume de carter.
Boa noite pessoal! Segue mais um vídeo! O que significa os números dos tratores Ford?
basicamente é a potência em Quilowatt de potência! site dos tratores Ford : www.fordtratores.com/
Me segue no Instagram: instagram.com/lucasfurlan__/
mostra como trabalha com o sistema de flutuação do ford que eu tenho um ford 5610 duow pawer ano 1992 e nu sei miuto obrigado
Oi gotia 🙏❤❤❤❤
Nunca vi alguém tão entendido sobre tratores ford, sempre aprendo algo novo.
Bom dia ✌🏻
Obrigado amigo, mas ainda tenho muita coisas para aprender, mas dependendo de mim, sempre postarei aqui para vocês verem ✌🏻
Schow de bola essas informações 👍
Opa, obrigado ✌🏻
Boa tarde sr. Lucas. Obrigado por essa magnifica explicaçao sobre os tratores ford. conheço um pouco dos tratores fords, ja trabalhei com trator a gasolina, 1950, e um trator ford 8 br 1964, amarelo, mas conheci os fords 4600, 5600, 6600., gosto demais desses tratores. obrigado, por esse video.
Boa noite ✌🏻, obrigado amigo, e obrigado pelo relato ✌🏻✌🏻
Boa noite abençoado legal mesmo esse vídeo ficou top
Boa noite, obrigado 🙏🏻
Show de bola, Lucas.
Parabéns pela explicação!
Boa noite ✌🏻
Opa, obrigado amigo ✌🏻💪🏻
Show de vídeo amigo! Parabéns...
Blz Lucas,vc manja bem de Ford , muito bom o vídeo, sempre quis saber o significado dos números do ford.faz um vídeo falando dos motores Ford normal e Gênesis e os motores com aqueles trançados no bloco por fora
Bom dia ✌🏻
Opa, pode deixar, eu estava querendo ver se conseguia filmar um Gênesis pessoalmente, mas se não der, vou fazer um só com as diferenças técnicas.
Bom demais vídeo parabéns Lucas
Opa, obrigado ✌🏻💪🏻
FORD IS GOLD 💪👌👍 SIMPLY THE BEST 💪👍❤️
Muito bom! O 5610 para o 5630 muda também o diferencial para o do 6630.
Não, do 5600 até o 8030, é tudo igual a transmissão, inclusive a velocidade final das marchas são iguais, só muda a transmissão do Ford 4600/4610/4630 e 5030 que são as mesmas, porém um pouco menor do restante da linha.
Super like 👍🏻👍🏻👍🏻
Opa, obrigado pelos comentários 🙏🏻🙏🏻
Parabéns top 👏
Opa, valeu 💪🏻✌🏻
Boa noite , trabalhei com ford, 4600 /76
6600 eixo alto /77
6600 ano 84 com motor de 84 cv
6630 ano 94
7830/96
7630/2002
Hola Lucas todo bien. Poso turbinar meunier trator ford 6610 .
O interessante é que o motor FTO da série 600 , 10 e alguns 30 , como você disse , é quadrado . Ou seja , os mesmos 111 milímetros de diâmetro dos cilindros valem também para os 111 de curso dos pistões . Mas isso vale para os 3.3 , 4.4 e 6.6 . Já o 4.2 é superquadrado e aumentando o curso ficou 4.4 . Já o 7.8 é uma versão maior do motor 6.6 , com aumento principalmente no curso , tornando-se 7.8 . Esse último foi o único FTO a não equipar tratores , apenas os caminhões cargo ( isso no Brasil ) . O FTO foi lançado em 1954 , e o Genesis em 1993 . Mas queria saber se o Genesis é um produto inglês ou americano da Ford .
Boa noite ✌🏻
O Gênesis foi um projeto americano, desenvolvido pela divisão de tratores da Ford no Michigan.
@@LucasFurlan Muito agradecido pela resposta . Até li de novo para ter certeza . Mais uma pergunta : os tratores 4600 , 5600 e 6600 foram comercializados no Canadá ?
@@Canário-s2w Olha, não tenho certeza pois nunca li a respeito específico do Canadá, mas como eu já vi vídeo de trator Ford trabalhando por lá, e tbm tem anúncio de venda de trator ou peças em site de lá, eu creio que tenha sido, pois a Ford comercializava muitos tratores em países que não tinham fábrica, daí era importado, igual a fábrica da Ford basildon na Inglaterra, que fornecia peças em caixas de madeira, e despachava por navios para várias partes do mundo.
Gostaria de receber video de como operar o dual power 7610 mais esclarecimentos sobre o dual Power. Como relação de marcha e respectivas potências.
Bom dia ✌🏻
Obrigado pela dica, quando eu tiver a oportunidade de estar com um Ford com dual Power, farei ✌🏻
Não sabia que na linha 30 houve essa mudança de motor
Muito bem explicado, faltou o 7830 118cv.
Abraço amigo.
Verdade amigo, bem lembrado, acabei esquecendo de colocar ele.
Mas só corrigindo, ele é 112Cv, ele manteve a mesma potência do 7810.
Parabéns pelo vídeo!
Uma dúvida, é fácil conseguir peças para manutenção dos tratores Ford?
Daí depende de região, em teoria onde tem mais concessionárias da New Holland e mais tratores Ford, é fácil de encontrar. Hj em dia tbm acha bastante coisas na internet.
@@LucasFurlan obrigado
O meu 6600 saiu de fábrica pronto no dia 05/junho de 1981, conforme aquela tabela que vc mostrou em outro vídeo.
Aí olhando a descrição que vem no motor, olhei a tabela que vc mostrou ele seria de 85 cv
Eu achei que era so os 6600 fabricado so no final de 81.
Bom dia ✌🏻
Opa, bacana amigo, a linha desse motor de 85cv foi inaugurada no começo do ano de 81, pois era usado na F4000, porém no trator Ford eu só tinha uma referência do folheto de lançamento de outubro de 81, porém no catálogo de peças já tem informações de produção desse motor a partir de abril de 81.
@@LucasFurlan pois então, vc tem o conhecimento mesmo, já ouvi outras pessoas comentando que era so final de 81 que tinha o trator com motor de 85 cv, mas acabei ficando muito feliz saber da potência do meu trator.
Só confirmando, conforme o catálogo o meu 6600 saiu dia 5 de junho de 1981 com o motor de 85 cv.
Valeu pelas informações do canal.
@@leandrocavalcantesilva6930 Bacana amigo, o seu 6600 com motor de 85 CV é um dos mais antigo que já vi até o momento ✌🏻
fala meu amigo. voce por acaso não tem ai um catalago de manutenção com o torque dos parafusos e medidas de motor do ford 7610 força III 91?
Rapaz, infelizmente não, só tenho o catálogo de peças mesmo.
Rapaz, infelizmente não, só tenho o catálogo de peças mesmo.
@@LucasFurlan pode me passar o catálogo de peças dele?
Onde acha o número chassis Ford 6610
Boa tarde estou perto de comprar um ford 4600 poderia me ajudar falar um pouco se é bom ou não é só pra usar no sitio mesmo o máximo que vamos fazer é silagem de milho gradiar e nivelar
Boa tarde ✌🏻
Como nunca tivemos outro trator, já posso fazer assim uma comparação de qual é melhor ou pior, mas o nosso 4600 foi tirado novo em 79 aqui no sitio e está aqui desde então. a única coisa que vc tem que se preocupar é com revisão básica, vc cuidando dele, tem trator para toda a vida, nunca aconteceu de quebrar nada no meio de roça ou algo do tipo.
O Trator 4600 é muito bom top
Trator bom de freio
Pode comprar sem medo só vê estado de conservação
Boa Noite, na geracao 30 que a fabricacao é a partir do ano 90, qual o codigo dos motores ?
Bom dia ✌🏻
O da seria 30 infelizmente não tenho, tenho um catálogo, mas infelizmente não marca os códigos.
Lucas tenho um 5610 ano 87 motor raiado ele será q é 75 ou 76 por que o mecânico falo q os motores raiado são mas potente q os liso ?
Boa noite ✌🏻
Então amigo, tem motores raiados com as duas potência, tanto 75cv quanto 76, o que determina a potência, é o modelo ser força 2 o 3, pois o motor de 76 CV no 5610 ou 86 CV no 6610, saiu na força 3, provavelmente em 89.
Só uma dúvida! O Ford 6600 com motor antigo consegue ter a potência alterada só com calibração de bomba? Abraço...
Boa tarde ✌🏻
Olha, no 6600 com o motor antigo ( motor 4.2 que é usado no 5600) em teoria sim, apesar dele ter 79Cv é possível dar um grau na bomba, só não sei te dizer o tanto que é possível ter de ganho.
Muito interessante seu vídeo. Lucas, vi o trator 4600 você trocou sozinho a capa do banco ou você comprou. Blz. Abraços.
Bom dia ✌🏻
Esse eu comprei a concha, eu e o pai estávamos numa loja de peças, daí vimos eles vendendo, somente a concha do banco, daí compramos, saiu uns 300R$.
@@LucasFurlan o nosso trator Jonh Deere, estou pensando em trocar a capa. Melhor é levar em uma estofaria porque já tens as ferramentas necessárias. Valeu.
@@altamirbertoldi8509 Sim, pode levar que fica bom, o banco do 5610, o pai já reformou algumas vezes na estofaria, fica muito bom, só escolha cores claras de estofado, para o sol não estragar tão logo.
@@LucasFurlan tem uma capa naval, estofamento nos barcos. Parece ser mais resistente. É verdade. O sol estraga mesmo. O certo é sempre cobrir. Valeu Lucas. Um abraço pra você.
show🇧🇷🇧🇷
Boa noite Lucas vc sabe me dizer se o Ford 4630 ano 94 vai ter o mesmo consumo do 4600 ou do 4610.
Boa noite ✌🏻
Em teoria sim, pois é o mesmo motor, inclusive na potência.
Diz por favor como ligar o conta horas e giro , não sei como ligar no motor. Obrigado
Boa noite ✌🏻
Que modelo é seu Ford ?
Se for série 600, 10 ou os primeiros série 30, ele era ligado através de um cabo mecanico ali perto do filtro de óleo do motor.
@@LucasFurlan 4600
@@arielpereira1423 Então segue o que falei, tem um cabo mecanico que vai abaixo do filtro de óleo do motor, pega um vídeo que fiz a alguns anos atrás sobre a troca de óleo do 4600, que vc vai ver o cabo.
👏👏👏👏👏👏
Olá amigo bom diaa!! O trator 7610 seria mesmo motor 6600? Só a diferença calibragem e turbina isso q entendi?
É o mesmo motor do 6600 que saiu depois de 81, o motor 4.4 L, porém tem um desenho diferente no pistão, para diminuir a compressão em alguns décimos, tipo, no 6600/6610 a compressão é de 16.3 e no 7610 é de 16, isso devido a pressão do turbo, outra coisa tbm diferente, é que na estrutura do bloco do 7610 tem uns raios para o lado de fora ( o pessoal chama de motor xadrez) isso tbm tem em outros modelos Ford, tem a função de dar mais resistência na estrutura do bloco, porém tem haver mais com resistência do trator ( para não partir ao meio). Outra coisa tbm diferente, é que ele tem um sistema de refrigeração do óleo do motor, que sai por um tubo por fora, e vai para o radiador, do restante pelo que já ví em catálogos, são iguais.
Oque muda da versao 10 para a 30? Ex 7610 x 7630
Muda o tamanho do motor, e algumas modificações de lastro.
No 7610 ele usa o motor Ford 4.4 4 cilindros turbo de 103 CV e 39,2 Kgfm de torque.
Já no 7630, o motor é um Ford Gênesis de 5.0 e 4 cilindros, com uma potência de 103Cv e 42kgfm de torque.
Já a transmissão é a mesma, 8x2 ou dual Power 16x4.
Boa noite, amigo! Preciso de uma ajuda. Tenho um trator Ford 5030, não sei ao certo o ano, mas deve ser 1990 e alguma coisa. Ele não faz serviços pesados. O trabalho dele é puxar um reboque, e usar o vagão forrageiro para dar silagem para o gado. Ultimamente ele vem pingando muito óleo pelo suspiro do motor, ficam as manchas no chão. O que será que pode ser? Grato!
Olá, então amigo, normalmente oleo pelo suspiro, é devido perca de compressão do motor, seja por desgaste do cilindro ou anel de pistão, ou por cede de válvula do cabeçote. (existe casos de nível de oleo muito alto no carter, muito acima do maximo, fazer isso tbm)
mas peça para um mecânico de sua confiança, verificar a compressão dos pistões, e ver se tem algo errado.
@@LucasFurlan Obrigado, amigo!
Questão de ano ele deve ser do ano de 93 pra frente tem o ano no chassi dele😊
boas o motor do 4110 é o mesmo motor do 4610??
Olá boa noite! desculpe a demora para responder, seu comentário estava perdido na caixa de span.
Então, pelo que pesquisei, o motor é o mesmo, só muda a calibragem de potencia, no 4610 são 63 cv, e no 4110 são 54cv.
no link abaixo, tem alguns dados dele.
www.tractordata.com/farm-tractors/005/7/0/5709-ford-4110-engine.html
Um amigo do meu pai tinha o Ford 5000
Bacana amigo, esses Ford 5000 eram importados na época para o Brasil.
E a reserva de torque que os turbo tem se não me engano 32%de reserva
Reserva de torque varia muito de motor para motor, só medindo em dinamômetro para saber a porcentagem correta.
AB 2053 F03B qual o ano e modlo deste numero do trator ford?
Boa noite ✌🏻
Esse código que você me passou está fora das tabelas que tenho.
Normalmente começa com FB ( no caso de um 7610 EB (6610) LB (5610) DB (4610)
Daí a parte de data começa (ex: 9B12B)
9- ano pode ser 1979 (se for série 600) e 1989 ( se Ford série 10)
B- significa o mês - Fevereiro
12 é o dia
B - período diurno.
Falto o modelo 7830
Verdade, acabei não falando dele.
E o quê significa esse S-100
Bom dia ✌🏻
Rapaz, boa pergunta, colocaram esse S-100 nos 7630 e 8030 no começo dos anos 2000, mas não sei o significado
E o 7830?
Em teoria seria 78 KW de potência ( 106cv) porém aqui no Brasil tem 112Cv
É verdade que os Ford são muito Gastão de diesel!!?
Ele gasta de acordo com o serviço que faz, tem trator mais econômico, mas não faz o serviço que os Ford fazem.
caboclinha sertaneja
zico & zeca
composição: Nhô Chico / Vicente Pereira / Getúlio Toledo
lá no bairro onde eu moro na hora que o sol levanta a natureza estremece quando os passarinhos cantam o caboclo vai pra roça pra cuidar da sua planta eu fico à beira da estrada pra ver minha namorada caboclinha delicada que tem a feição de santa
caboclinha sertaneja sua beleza me encanta eu sei que vossos parentes andam roncando garganta mas seu amor sendo firme valentia não adianta eu nao faço desaforo mas correr também não corro sendo preciso eu morro com prosa ninguém me espanta
se você quer ir comigo nóis parte depois da janta nóis sobe e desce serra não tenha medo da rampa eu tenho meu burro baio comprei na terra dos pampas o clarão da lua cheia a estrada pra nóis clareia de noite nóis viageia e de dia nóis acampa
já comprei quarenta alqueires de terra especial de planta mandei fazer um ranchinho na beira do rio da anta com muito amor e carinho e com fé na virgem santa bem longe dos seus parentes nóis vamos viver contentes na hora que o sol tá quente nóis afina a viola e canta
Más o 5030 não é o mesmo motor do 6600 é motor Ford já o 5030 e motor genis o único seri 30 que continuo com o mesmo motor dá sere 10 foi o 4630
O 5030, Internamente o motor é praticamente o mesmo, motor de 4.4 L com diâmetro de pistão de 111.8 mm pelo curso de 111.8 mm, tendo apenas calibragem de potência diferente 75cv, carter maior, filtro de óleo maior e compressão maior, porém a arquitetura de diâmetro e curso é o mesmo.
O motor Gênesis com projeto inteiramente novo é o 6630 5.0 L, 7630 5.0L turbo e 8030 7.5 L
Os motores Gênesis começaram a ser desenvolvidos pela Ford no Michigan -EUA no fim de 88, eles conservam o mesmo diâmetro de pistão dos motores Ford antigo, porém aumentando o curso do pistão, o curso foi aumentado de 111.8 mm para 127 mm, aumentado o motor 4.4L do 6610 para 5.0 L no 6630, o motor 6.6 L do 7810 foi aumentado para 7.5L no 8030.
Todos os série 30 sao genises menos o 4630
Não, como eu mencionei no vídeo, os únicos 100% Gênesis, são o motor do 6630/7630 e 8030 5.0 4 cilindros e 7.5 6 cilindros, os demais Ford, são os mesmos motores da série 10, com atualizações, o motor do 5030 e 5630, tem o motor do 6610, com calibrações e potência diferente, o 7830 continua com o mesmo motor do 7810, tbm com calibragens, basicamente esses motores da série 10, que são usados na série 30, tiveram mudanças na compressão, elementos de filtragem, volume de carter.