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タイヤ4つ付いてればGT3だろうがタクシーだろうがパオだろうがドリフトさせてしまう日本人やっぱ凄いわ
海外だと大体ゲテモノ化するあたり日本のは元をうまく使ってるイメージ
めちゃくちゃすげえかっこいいマシン
みためMP4なのにゴリゴリにフロントキャンバーついてて完全にドリ車になってる
何でもドリ車にしてしまう男、齋藤太吾
スパーカーとか高いだけで、現在売ってる車は良いけど、ハコスカとかケンメリは、ほんまやめてほしいもったいな過ぎる💧
太吾○ 大吾×
@@lowace1377 だいごさんがフェンダーかっとしてる時北斗がドン引きしてて糞笑いました
@@lowace1377 おぢさん特有のスパーカー笑笑
@@lowace1377 もったいないと思うなら貴方が買取しましょう。
何つーか無理してない感じが凄い
カーボンモノコックで追走とか壊れた時やばいですよね…すごい贅沢…！
元々高速なレーシングカーベースなので、もっとスピードレンジの高いコースのほうがドリフトも映えそうですね。GT3マシンって3年くらいの周期でニューモデルが出てSUPER GTのチームはリセールしてどんどん乗り換えていくので、使い終わった旧GT3マシンって結構たくさんあるはず。いっそ『D1GP GT3/Cupカークラス』とかできれば有効活用できるかも。問題は改造してくれそうなのが斎藤大吾さんくらいしか居そうにないって点ですが。
役目を終えたと思いきやドリフトに使われると思わなかっただろうな乗りやすそうなのが意外
That’s awesome! So cool to see a Maclaren drift car!!
アリオスさん、ロードスターのような底値のマシンにも手を出してくれるから好きです。今まで有り得なかった車の遊び方を、これからもたくさん期待したいです。それにしても安定してますねー！
しかしGT3車両が15000万とは中古とはいえかなりお買い得物件な気がします！(むぁあ自分は買えませんが…)
昔にHVの峠ドリフト企画に出ていた方か...、すごく懐かしい！
さすが太吾先生👨🏫
リサイクルっていうのかわからんけど使わなくなったマシンを使わなくなったパーツとか使って作るの凄い浪漫感じる
グリップ専用競技車をドリ車にするのって、めっちゃ大変だったでしょうね。
GTを走ってたGT3でドリフトってどっかで聞いたことあるなぁ…。
これ、もしかして過去にムーンクラフトで整備されてた...
Give me the Ridge Racer Vibe
世界に20台しかないマクラーレンをドリ車にするって言う発想がまず凄い😳結構前からドリ車にするって言う計画はされてたけどついに完成❗️いつか生で見て見たい
FFRとLBWKのスーパーカードリフトプロジェクトって今どうなってるんですかねぇ?
D1でデモランとかで見てみたいですよねw
@@batako4327 確かに😳
トルク有り余って…すごい中々マクラレーンを改造する勇気は必要なんでやる人はまじで少ない元々改造してる車はありがたいですね、トラブルなどほとんど解決できてるし…欲しいな（笑）足回り良く出来てるので馬力上がったら恐ろしいかも筑波のタイムアタックでも出って欲しいかももしくは峠魔王に出って欲しい（笑）
このマシン15年に9号車痛車として走ってそのあと16年?にS耐に走ったあと消息不明になってたと思ってたんですけど現存してたんですね
やはりマクラーレンはかっこいい
案の定ダイゴ製だったww
FFRにリフトに乗っかって置いてあるのは見た事あるけどホント走ってるとは…やっぱ、過去にGT3コルベットをドリ車にしてたファクトリーは違うなでも、D1コルベットよりもGT3レーシングカーとしてのスタイルは残してあるねこれからどうなるのかそれにしても鈴木さんニッコニコｗ
Que hermosura ver una nave asi de lado en una curva
普通のマクラーレンから造るより安上がりで済んでそう。
USA here! Crazy MP412C race car that can drift AWSOME!
よし、次はGT500でやろうぜ
ユキオさんのお店遊び行った時この車あって間近で作ってるの見てたけど、ヤバかったなw
日本でこれが出来るのはダイゴさんだけすげぇ
鬼キャンマクラーレンかっこいいなぁー❤
これ、ナンバー付けて公道走る事は可能ですか❓
造りもしっかりしていて信頼性も高そうですし今後gt3マシンが流行るかもですね笑1から作り上げるよりも安くできればなー。ノウハウが溜まって来れば今後ドリフトキットとか出来るカモ！！？笑
ポテンシャルは高いけど制作コストよりも、ランニングコストがかかりすぎるので、やらないと思いますよいくら、安くできたとしても
このマシンかっこいいです
ヒロさん✨
どっかのリップとは違う！
No Ways!! This is 🔥🔥🔥
かっこいい😍
good 😁
Insane.
これでパドルシフトでもドリフトができるって照明されたな
Надо было, чтобы Сайтевич сам его затестил
カッコ良過ぎで草
インコネルって素材の名前なんだメーカーだと思ってた
筑波のタイムどのくらいだろう？
グランツーリスモだと結構見るけど実在するとはｗ
なるほど。次のD1はこれがエヴァカラーになるのか←
めちゃくちゃ人気出るやつやんw
@@batako4327 クラッシュしようものならとんでもない請求来ますけどね笑
めっちゃ安い！（安くない
元々がGT3マシンだからドリフトマシンにするには必要最低限のチューニングで大丈夫なんですね。それを考慮しても運動性能がとても高いからD1ライツくらいだったらこれで通用しそうですね。
これEVAかパシフィックのラブライブの個体？
エヴァっぽいですよ
逆にラブライブの個体がどこにあるのか気になるな
PacificのはNATSに置いてあるような事をメカニックから聞きました。
μ's号は詐欺で使われてからどうしてるかな……。このドリフトしていた個体はSGTエヴァ→BINGOスポーツで走らせていた個体をBHオークションで購入したもののようです。
@@結城誠-z1g ラブライブマクラーレンってメカニック?の保険金詐欺で無惨な状態で見つかったらしいですね。初めて知った...。
この車両、GT300で使ってたやつだとしたら…カーズ東海が2台購入→早速1台テストで燃える→SGTで走らせるも、不具合多発でさじを投げる→パシフィックに渡ってラブライブ!カラーに→何処かに譲渡されるも、預けた会社が盗難保険金詐欺やらかす…という経緯があった個体かと。
誰もが一度は考えるレーシングカー流用ドリ車だ！次はフォーミュラカーとかでやってほしい
フォーミュラマシンじゃできないよw
@@Rougai-kissyo 丸ハンとサイドとナックル入れれば出来るでしょ
@@Rougai-kissyo むしろフェンダー無いから自由度高いんじゃない？
大昔2012年頃に当時のフォーミュラニッポンのマシンでドリフトチャレンジをしたことがありましてねまずタイヤのグリップが高すぎて横向かない多分ハードタイヤとかでも無理ダウンフォースも比べ物にならない程にありますから
@@iimaxlaboratory それ言ったらこの動画のマクラーレンだってタイヤは替えてるし、、、ダウンフォースに関してはトップフォーミュラでやらない限りさほど影響はないかと
マクラーレンでドリフト…NFSかよ…
大吾さんのランボルギーニと追走お願いします(ㅅ´ ˘ `)
このマクラーレンて確か販売に回したけど車両を渡ずお金だけ受け取って詐欺師が捕まったある意味いわく付きの物件だったはず…
これでD1出ねぇかなーw
世界一お財布に痛いドリ車
インド人を右に
むしろ何故このコンセプト(レーシングカーのコンバート)が今までなかったのか不思議。どっちにしろドリ車に仕上げるなら費用は相応にかかるわけだし。考えられる理由としては・GT3マシンを弄れるチューナーが少ない・壊したときの修復費用が高い・最終的にかかるコストは同じでもイニシャルコストが高いこんなもんか。
太吾コルベットがGT3コンバートですよ
ダイゴはGT-R GT3でも作ってたね。
ブガッティシロンをドリフトができるように改造してみてください。
草
そもそも一般人が普通に買う事すら出来ない(購入に審査入るんで、一般人が宝くじ当たって金あっても審査通らない)んで無理ですね
ブガッティシロンにGT3マシンがあったら簡単に出来るけど市販モデルを一から改造するとコストが高いしそもそもお金が合ったとしても買える車では無いからまず無理だろうね
まあシロンは4駆だからね…
カーパキッズって感じのコメントだなぁ
今の時代のドリフトって美しくないよな
おぎやはぎ愛車遍歴 新ＭＣの 今井優杏 って昨年にひき逃げ事故を起こしているのに SGTにも司会で来るらしい。かなり悪質な事故でしたので私は許せません。皆さん、力を貸して下さい。拡散希望します。。。
12cって新車5000万もしたっけ3000いかないぐらいじゃないの？
GT3車両だからじゃないですかね
@@12C_Can-Am 中古のGT3のオークションの落札予想価格が1500万〜1700万新車で4100万なので5000は有り得ないですね見た感じ内装もほぼ流用なので3500ぐらいじゃないでしょうか
タイヤ4つ付いてればGT3だろうがタクシーだろうがパオだろうがドリフトさせてしまう日本人やっぱ凄いわ
海外だと大体ゲテモノ化するあたり日本のは元をうまく使ってるイメージ
めちゃくちゃすげえかっこいいマシン
みためMP4なのにゴリゴリにフロントキャンバーついてて完全にドリ車になってる
何でもドリ車にしてしまう男、齋藤太吾
スパーカーとか高いだけで、現在売ってる車は良いけど、ハコスカとかケンメリは、ほんまやめてほしい
もったいな過ぎる💧
太吾○ 大吾×
@@lowace1377 だいごさんがフェンダーかっとしてる時北斗がドン引きしてて糞笑いました
@@lowace1377
おぢさん特有のスパーカー笑笑
@@lowace1377 もったいないと思うなら貴方が買取しましょう。
何つーか無理してない感じが凄い
カーボンモノコックで追走とか壊れた時やばいですよね…
すごい贅沢…！
元々高速なレーシングカーベースなので、もっとスピードレンジの高いコースのほうがドリフトも映えそうですね。
GT3マシンって3年くらいの周期でニューモデルが出てSUPER GTのチームはリセールしてどんどん乗り換えていくので、使い終わった旧GT3マシンって結構たくさんあるはず。いっそ『D1GP GT3/Cupカークラス』とかできれば有効活用できるかも。問題は改造してくれそうなのが斎藤大吾さんくらいしか居そうにないって点ですが。
役目を終えたと思いきやドリフトに使われると思わなかっただろうな
乗りやすそうなのが意外
That’s awesome! So cool to see a Maclaren drift car!!
アリオスさん、ロードスターのような底値のマシンにも手を出してくれるから好きです。今まで有り得なかった車の遊び方を、これからもたくさん期待したいです。それにしても安定してますねー！
しかしGT3車両が15000万とは中古とはいえかなりお買い得物件な気がします！(むぁあ自分は買えませんが…)
昔にHVの峠ドリフト企画に出ていた方か...、すごく懐かしい！
さすが太吾先生👨🏫
リサイクルっていうのかわからんけど使わなくなったマシンを使わなくなったパーツとか使って作るの凄い浪漫感じる
グリップ専用競技車をドリ車にするのって、めっちゃ大変だったでしょうね。
GTを走ってたGT3でドリフトってどっかで聞いたことあるなぁ…。
これ、もしかして過去にムーンクラフトで整備されてた...
Give me the Ridge Racer Vibe
世界に20台しかないマクラーレンをドリ車にするって言う発想がまず凄い😳
結構前からドリ車にするって言う計画はされてたけどついに完成❗️いつか生で見て見たい
FFRとLBWKのスーパーカードリフトプロジェクトって今どうなってるんですかねぇ?
D1でデモランとかで見てみたいですよねw
@@batako4327 確かに😳
トルク有り余って…すごい
中々マクラレーンを改造する勇気は必要なんでやる人はまじで少ない
元々改造してる車はありがたいですね、トラブルなどほとんど解決できてるし…欲しいな（笑）
足回り良く出来てるので馬力上がったら恐ろしいかも筑波のタイムアタックでも出って欲しいかも
もしくは峠魔王に出って欲しい（笑）
このマシン15年に9号車痛車として走ってそのあと16年?にS耐に走ったあと消息不明になってたと思ってたんですけど現存してたんですね
やはりマクラーレンはかっこいい
案の定ダイゴ製だったww
FFRにリフトに乗っかって置いてあるのは見た事あるけど
ホント走ってるとは…
やっぱ、過去にGT3コルベットをドリ車にしてたファクトリーは違うな
でも、D1コルベットよりもGT3レーシングカーとしてのスタイルは残してあるね
これからどうなるのか
それにしても鈴木さんニッコニコｗ
Que hermosura ver una nave asi de lado en una curva
普通のマクラーレンから造るより安上がりで済んでそう。
USA here! Crazy MP412C race car that can drift AWSOME!
よし、次はGT500でやろうぜ
ユキオさんのお店遊び行った時この車あって間近で作ってるの見てたけど、ヤバかったなw
日本でこれが出来るのはダイゴさんだけ
すげぇ
鬼キャンマクラーレンかっこいいなぁー❤
これ、ナンバー付けて公道走る事は可能ですか❓
造りもしっかりしていて信頼性も高そうですし今後gt3マシンが流行るかもですね笑
1から作り上げるよりも安くできればなー。
ノウハウが溜まって来れば今後ドリフトキットとか出来るカモ！！？笑
ポテンシャルは高いけど
制作コストよりも、ランニングコストがかかりすぎるので、やらないと思いますよ
いくら、安くできたとしても
このマシンかっこいいです
ヒロさん✨
どっかのリップとは違う！
No Ways!! This is 🔥🔥🔥
かっこいい😍
good 😁
Insane.
これでパドルシフトでもドリフトができるって照明されたな
Надо было, чтобы Сайтевич сам его затестил
カッコ良過ぎで草
インコネルって素材の名前なんだ
メーカーだと思ってた
筑波のタイムどのくらいだろう？
グランツーリスモだと結構見るけど実在するとはｗ
なるほど。次のD1はこれがエヴァカラーになるのか←
めちゃくちゃ人気出るやつやんw
@@batako4327 クラッシュしようものならとんでもない請求来ますけどね笑
めっちゃ安い！（安くない
元々がGT3マシンだからドリフトマシンにするには必要最低限のチューニングで大丈夫なんですね。それを考慮しても運動性能がとても高いからD1ライツくらいだったらこれで通用しそうですね。
これEVAかパシフィックのラブライブの個体？
エヴァっぽいですよ
逆にラブライブの個体がどこにあるのか気になるな
PacificのはNATSに置いてあるような事をメカニックから聞きました。
μ's号は詐欺で使われてからどうしてるかな……。このドリフトしていた個体はSGTエヴァ→BINGOスポーツで走らせていた個体をBHオークションで購入したもののようです。
@@結城誠-z1g ラブライブマクラーレンってメカニック?の保険金詐欺で無惨な状態で見つかったらしいですね。
初めて知った...。
この車両、GT300で使ってたやつだとしたら…カーズ東海が2台購入→早速1台テストで燃える→SGTで走らせるも、不具合多発でさじを投げる→パシフィックに渡ってラブライブ!カラーに→何処かに譲渡されるも、預けた会社が盗難保険金詐欺やらかす…という経緯があった個体かと。
誰もが一度は考えるレーシングカー流用ドリ車だ！
次はフォーミュラカーとかでやってほしい
フォーミュラマシンじゃできないよw
@@Rougai-kissyo 丸ハンとサイドとナックル入れれば出来るでしょ
@@Rougai-kissyo むしろフェンダー無いから自由度高いんじゃない？
大昔2012年頃に当時のフォーミュラニッポンのマシンでドリフトチャレンジをしたことがありましてね
まずタイヤのグリップが高すぎて横向かない
多分ハードタイヤとかでも無理
ダウンフォースも比べ物にならない程にありますから
@@iimaxlaboratory それ言ったらこの動画のマクラーレンだってタイヤは替えてるし、、、
ダウンフォースに関してはトップフォーミュラでやらない限りさほど影響はないかと
マクラーレンでドリフト…NFSかよ…
大吾さんのランボルギーニと追走お願いします(ㅅ´ ˘ `)
このマクラーレンて確か販売に回したけど車両を渡ずお金だけ受け取って詐欺師が捕まったある意味いわく付きの物件だったはず…
これでD1出ねぇかなーw
世界一お財布に痛いドリ車
インド人を右に
むしろ何故このコンセプト(レーシングカーのコンバート)が今までなかったのか不思議。
どっちにしろドリ車に仕上げるなら費用は相応にかかるわけだし。
考えられる理由としては
・GT3マシンを弄れるチューナーが少ない
・壊したときの修復費用が高い
・最終的にかかるコストは同じでもイニシャルコストが高い
こんなもんか。
太吾コルベットがGT3コンバートですよ
ダイゴはGT-R GT3でも作ってたね。
ブガッティシロンをドリフトができるように改造してみてください。
草
そもそも一般人が普通に買う事すら出来ない(購入に審査入るんで、一般人が宝くじ当たって金あっても審査通らない)んで無理ですね
ブガッティシロンにGT3マシンがあったら簡単に出来るけど市販モデルを一から改造するとコストが高いしそもそもお金が合ったとしても買える車では無いからまず無理だろうね
まあシロンは4駆だからね…
カーパキッズって感じのコメントだなぁ
今の時代のドリフトって美しくないよな
おぎやはぎ愛車遍歴 新ＭＣの 今井優杏 って昨年にひき逃げ事故を起こしているのに SGTにも司会で来るらしい。かなり悪質な事故でしたので私は許せません。皆さん、力を貸して下さい。拡散希望します。。。
12cって新車5000万もしたっけ
3000いかないぐらいじゃないの？
GT3車両だからじゃないですかね
@@12C_Can-Am 中古のGT3のオークションの落札予想価格が1500万〜1700万
新車で4100万なので5000は有り得ないですね
見た感じ内装もほぼ流用なので3500ぐらいじゃないでしょうか