👍👍 хоть слив по человечески сделан,без донных клапанов. У нас они замерзают зимой (в Якутии). По мне лучше насос с гидроприводом(но это для каждого свое). На счет слива зимой, его всего навсего нужно утеплить и трубу выхлопную под цистерной пропустить(чтобы вдоль трубы шла),а на заднюю задвижку сделать ящик (чтобы обогрев от выхлопа был. Да,будет немного копоти,но это лучше,чем замерзшая задвижка)
Хорошая бочка. А остальное цементажное навесное и бочки под агрессивные среды тоже ведеь сможете? Я как-то раз поставил ваши видео одно за другим -очень впечатляет! Оля уговорите Константина отдохнуть, сил набраться. Эхолот, природа это как раз нужный ход мыслей по-моему, только нагрузку немного тоже надо)
Такой вопрос, а вот почему не делают ящик на краны бочки? Ведь их закидивает грязью особенно Осенью и весной когда она замерзает на них заглушки тяжело снимать приходится молотком обслуживать!
Не слишком ли растянут кардан от Ком? Cколько там еще длины шлицов остается? По розеткам. Здесь многоконтактная стоит видать на электрику, можт типа евро, если сравнивать с розетками на прицепе в упомянутом видео. Там 7-контактные две на электрику. Повороты,стопы,габариты..это же все раздельно идет по левому и правому борту,как и на самом автомобиле. Противотуманки еще,задний ход,масса. Вот и получается на 2 розетки. Одна на Абс,вторая,судя по всему на систему стабилизации. p.s. Константин,зачем мудрить с датчиком эхолота самому? Озадачьте конструкторов УСТ))))Уж точно что-то да придумабт))
Кстати о воде! в Египте, мойку изоляторов на ЛЭП теперь выполняют краном FASSI c гуськом, как вам идея? см подробнее на fassi в контакте vk.com/public40976797?w=wall-40976797_562
Как быть клиенту если ему "пофигу" все советские госты на шасси? Вот допустим надо мне, (не мне, а клиенту)) чтобы тарантас возил 20 тонн на голове и все, развалится - это "мои" ну, клиента, проблемы. Не стоит относится к клиентам так, как буд-то они не знают что будет. Пожелание клиента - закон) Он может за два рейса (две недели) отобъет ценник всего и заработает на нормальный парк)
Кто будет проводить сертификацию того "колхоза"?Без нее ПТС не дадут.Вариант-берешь автомобиль у которого в ПТС записано "цистерна" и заказываешь отдельно на него бочку какого угодно объема.
Спасибо за обзор Константин как всегда отличное видео получилось,вы с Олечкой просто молодцы
Привет из Наро-фоминска. Спасибо за видео. Молодцы.
Все интересно. Спасибо за обзор.
Привет Ольга и Константин!!! Мерс уже третий раз вижу, а видосик до сих пор не показали!)))
Что то лето у вас холодное. Костя и Оля почти всегда в курточках, пора ехать в теплые края.Правда вы уже как часть семьи, без вас скучно.
👍👍 хоть слив по человечески сделан,без донных клапанов. У нас они замерзают зимой (в Якутии). По мне лучше насос с гидроприводом(но это для каждого свое). На счет слива зимой, его всего навсего нужно утеплить и трубу выхлопную под цистерной пропустить(чтобы вдоль трубы шла),а на заднюю задвижку сделать ящик (чтобы обогрев от выхлопа был. Да,будет немного копоти,но это лучше,чем замерзшая задвижка)
Хорошая бочка. А остальное цементажное навесное и бочки под агрессивные среды тоже ведеь сможете? Я как-то раз поставил ваши видео одно за другим -очень впечатляет! Оля уговорите Константина отдохнуть, сил набраться. Эхолот, природа это как раз нужный ход мыслей по-моему, только нагрузку немного тоже надо)
Для насоса эффект теплого ящика делать, а для станции можно сделать "труба в трубе"
Такой вопрос, а вот почему не делают ящик на краны бочки? Ведь их закидивает грязью особенно Осенью и весной когда она замерзает на них заглушки тяжело снимать приходится молотком обслуживать!
Alexander. ну тем не менее у НЕФАЗа стоит даже самой простой комплектации.
Alexander. я не думаю что железный ящик будет стоить шибко дорого! Вы ведь сами знаете кто и как технику заказывает!
по поводу розеток. совковый стандарт и европейский
под импортные и наши прицепы или тягачи
Ольга, Константин привет. Как к Вам устроиться, Вам нужны испытатели
Константин,куда поедешь на рыбалку?Наверное на Байкал...)))
Угу, с Миасса на Байкал. 3.5 тысячи километров в одну сторону, чтобы карася поудить.
Интересует вопрос,как в зимний период будет происходить слив воды с насоса,есть опасность,что его можно разморозить?
Внизу у насоса есть заглушка, её откручивают и опорожняют насос.
а кушать .что не пошли?..отличная у вас там погодка .в ИЮЛЕ в куртках...
Вроде июль, а вы в куртках
Колян машинку забрал или нет? и обзорчик сделаите железного бампера на камаз
А почему не делают подогрев насоса и узла?? От того же глушителя же можно
почему, делают
правильно ) и весь цех сбежит обедать )
за форкоп не слова я токои первыи раз вижу
Не слишком ли растянут кардан от Ком? Cколько там еще длины шлицов остается? По розеткам. Здесь многоконтактная стоит видать на электрику, можт типа евро, если сравнивать с розетками на прицепе в упомянутом видео. Там 7-контактные две на электрику. Повороты,стопы,габариты..это же все раздельно идет по левому и правому борту,как и на самом автомобиле. Противотуманки еще,задний ход,масса. Вот и получается на 2 розетки. Одна на Абс,вторая,судя по всему на систему стабилизации.
p.s. Константин,зачем мудрить с датчиком эхолота самому? Озадачьте конструкторов УСТ))))Уж точно что-то да придумабт))
Кстати о воде!
в Египте, мойку изоляторов на ЛЭП теперь выполняют краном FASSI c гуськом, как вам идея? см подробнее на fassi в контакте vk.com/public40976797?w=wall-40976797_562
4 розетки это две пары розеток разного стандарта, 2 розетки это обычный российский стандарт, другие две это евростандарт
Как быть клиенту если ему "пофигу" все советские госты на шасси? Вот допустим надо мне, (не мне, а клиенту)) чтобы тарантас возил 20 тонн на голове и все, развалится - это "мои" ну, клиента, проблемы. Не стоит относится к клиентам так, как буд-то они не знают что будет. Пожелание клиента - закон) Он может за два рейса (две недели) отобъет ценник всего и заработает на нормальный парк)
Европейцев сравните. в 3 раза меньше камазов/уралов, жрут меньше, таскают в три раза больше
Кто будет проводить сертификацию того "колхоза"?Без нее ПТС не дадут.Вариант-берешь автомобиль у которого в ПТС записано "цистерна" и заказываешь отдельно на него бочку какого угодно объема.
Попрошу без оскорблений. Речь идет о работе на севере, где нет гаи, и нет дорог)
В первый мороз этому насосу и этому узлу ........!
На 8:19 кажется виднеется сливной болт на насосе, но это не точно.
Николай Сергеенко Болт там есть но скажи мне кто будет лазить под КАМАЗ крутить этот болт.
Насос с узлом сохранят если донный клапан в холода открывать не будут.
Мужики убегают.
V MOROZ SLIVAYUT VODU I VSYO
Ольга тебя муж не ревнует к бородочу, ведь ты красивая видная деваха а бородач то ушлыи