Rahatlama Seansı | BMW N13 Motor İndirdik! | Nesi Vardı? | BMW Aldıran Usta | Otomobil Günlüklerim
Вставка
- Опубліковано 24 кві 2024
- Ayrıcalıklardan yararlanmak için bu kanala katılın:
/ @otomobilgunluklerim
Videoyu izledikten sonra Beğenmeyi , Kanala Abone Olmayı ve videoların altına Yorum bırakmayı lütfen unutmayın.
Abone Olarak Destek Olabilirsiniz: / ya%c5%9famg. .
Web Sitemiz: www.otomobilgunluklerim.com
Instagram: / otomobilgun. .
Facebook: / otomobilgunl. .
#otomobilgunluklerim
Mertcan kaldırmışsın derken tam çay içiyordum, ekranım kirlendi.
mini n14 vardı bende. çok sıcak çalışıyor, intercoolerı büyüttüm, yağ radyatörü ekledim, o haliyle bile 105 derecelerde çalışıyordu.motor direk enjeksiyon olduğu için normalde de traktör gibi çalışıyor. sürekli motoru dinleyip yağ seviyesini kontrol etmekten insanın imanı gevriyor.ek olarak bu motorlara ne kadar bakarsanız bakın uzun vadede kurum yapma sorunu da var. uzun lafın kısası "prince" üretimi bu motorlardan uzak durun. ha performans derseniz alası var, yakıt derseniz performansa göre az yakıyor ama gel gelelim hep bir sorun çıkaracakmış gibi huzursuz ediyor.
alacak arkadaşlara tavsiyem, alır almaz kapak açtırıp emme manifoldu, sübaplar ve egzantrik etrafındaki kurumları temizletin, kapağı rektefiyeye gönderin. yeni sübap takımı, buji, bobin takın. triger zincirini set olarak değiştirin. intercooler'ı büyüğü ile değiştirin. yağ radyatörü takın. 5000'de bir yağ değiştirin. yazılımda stage 1'i geçmeyin. ilk çalışmada motor ısınana kadar 2000 devir altında takılın, stop etmeden önce bir dakika turbo soğuması için bekleyin. sizi sıkıştıran olursa da acımayın saplayın geçin :D
Diğer tamir kanalları videolarına göre daha samimi. Mertcan ustam bağladı beni
Çok faydalı, öğretici bir video olmuş, çok da güzel insanlarla tanıştırdın bizi... Çok teşekkür ederiz Oğuzhan.
Gerçekten çok temiz işçilik böyle ustaları görmek güzel 👍
34:21 Pembe antifriz kullanılmşsa üst kapaktaki yerden motora su karışıyordu, ona dikkat edin. Çok fena masraf çıkartıyor.
Teşekkür ederiz Reis
Yine güzel bi içerik mertcan ustanın sami
Yapıyorsunuz bu sporu 🧿 başta Devran usta ve tüm çalışan ekiplerine başarılar diliyorum iyi çalışmalar
Eyvallah , kitap gibi bölüm olmuş. N13 içerikli çoğu videoyu izledim yakıt rolesi çevrek depo ilişkili bilgiyi aktarana ilk kez rastladım, emeğinize sağlık.
Tüm ekibin ellerine sağlık... sizlerle beraber çalışmak bizim için büyük gurur
Aslanım Devran bravo sana ❤❤👏👏,okuyanlara tavsiyemdir kesinlikle tam güvenle aracınızı teslim edebilirsiniz gönlünüz rahat olsun,birinci el tecrübeyle konuşuyorum ♥️🙏👋
Arkadaşların eline sağlık, Allah onlara bol bol bereketli kazançlar versin.
Oğuzhan ustalara sorarmısın start stop turbo ve klimaya marş motoru akü yada herhangi bir yere zarar verirmi kapatmalımıyız yoksa açıkmı kalsın yakıt tasarrufu sağlarmı🙋♂️
En sevdiğimiz seri gelmiş 🎉
Kolay gelsin reis tamire başlamışsın
Eline emeğine sağlık kardeşim
Mertcan ustama maşallah, ne kadar temiz kalpli ne kadar iyi niyetli olduğu çok belli eline emeğine sağlık
Aynısı bende var çok memnunum süper maşallahh
Bize böyle gel birazda güzel video ❤
Klasik müşteri profili. Her şeyi yap abi, arabayı komple sıfırla abi diye girip cebinde olmayanın havasını atar. Sonra da fatura kabarınca R yapar.
Devran ustaya güvenebilirsiniz. Gözünüz arkada kalmadan bırakabilirsiniz aracınızı.👏
güzel seri başlangıcı olmuş çok güzel oğuz abi
yalnız bmwlerde bu tür sıkıntılar olunca bir sürü şey sökülmesi normal da maliyeti nedir acaba parça fiyatları dahil meraktan soruyorum
Şu iş 100k dan aşşağı değildir
En kral asmr den daha asmr yaa.
Fd6 serisi ne oldu abi
Bmw, ister benzin ister dizel olsun 100000 ‘ i geçtiği zaman kapıya konmaz aksi taktirde ocak batırır.
Valla doğru söylüyon hocam bende izlerken bu arabalar ikinci el ocak batırır dedim araba zaten tahmini 150 bg adam daha yazılım arttırıp 200 bg yapcak😂 rahat suan parcalarla bir 100 bin gecmistir masrafı..
Bmw 2013 üstü dizel mi benzinli mi alacağız. En sorunsuz motoru hangisidir
Kesinlikle dizel motor.Dizel de km yüksekse ağır bakımlarını yapar yoluna bakarsın.Hem az yakar hem çok kaçar hemde benzinliye göre daha sorunsuz
ustaların ellerine sağlık. N13 motordan herkes bu yüzden korkuyor, 136 beygirlik arabayı 200 beygir olarak görüp bilinçsizce motor sıkıştırılırsa 150k km de arabanın her yeri yağ sarar. sonrası daha vahim yüklenecek arabaya yan sanayi külbütör kapağı, orjinal olmayan 1 adet bobinle devam etme, en vahimide yağ kaçağı olan bir aracın motoru iniyor ve vakum pompası değişmiyor contasını değiştiriyorlar. Ya benim usta birşey bilmiyor yada bana pierburg vakum pompasını boşa aldırdı. genleşme kabıda çok sağlıklı ve orjinal durmuyordu. NF yerine kırmızı antirifiz kullanıp sonrasında arabayı yazılımlamak ayrı bi özgüven. araç sahibi kazasız belasız sürsün ,ustaların tekrar ellerine sağlık özellikle kendi malzemenizi alıp gelebilirsiniz hoşgörüsü içinde teşekkürler.
Not; N13 motordan korkmayın alacak olanlar , ciddi anlamda arabasına bakan orjinal malzeme kullanan tekleme tahrik geldiğinde değil önlem amaçlı bobini bujisini değiştiren ve arabasını üzmeyen bir n13 ü lifte kaldırın diferansiyel dahil hiçbiryerinde 1 damla yağ göremezsiniz 150k km dahi gelse.
👏👏👏 çok performanslı bir motor ayrıca ısınmasını beklemek lazım
car mechanic simulator oynuyodum yıllardır aynısı la :D
BM Süper Araba👍
Kesinlikle
Abi piyasa videosu çekermisin
Devran Usta bu İşin Piridir.
Buna ihtiyacımız vadı
Devran usta ve Mertcan usta BMW aldırır. Çok güven veriyorlar.
👍
Abi japondan sasmam.300 binde corolla var daha anahtar degmedi motora.hemde dizel.yemisim bmw sini.sanayideki ustalarımı zengin edicem.gerek yok. A noktasından b ye götürsün yeter
O bobinleri takan ellerin dert görmesin
1.6 otomatik 2015 sonrasu auris alınırmı piyasası nasıldır
1.6 da alınır 1.3 de alınır. Toyotanin piyasası Türkiye'de hep iyidir hangi model olursa olsun
Su BMW ler çok güzel araçlarda kime sorsak sanayiden çıkamazsın diyorlar, böyle şeyler yüzünden sanayiye gitmek istemiyorum usta bulmak zor
Bmw'nin bakımı tercihen yetkili servis bütçe yetmiyorsa iyi bir bmw özel servisinde düzenli bakımı yapılır ve orjinal parçalar kullanılırsa bilinenin aksine hiçbir sorun çıkartmayan bir araçtır, benzinli ve dizel bmw araçlar kullandım hiç sorun yaşamadım, sadece yağına bakar zamanı gelen parçaları zamanında değiştirmezsen arıza verir, japon aracı mantığıyla kullananlar sonra üzülüyor. Külbütor kapağı, devirdaim, turbo oringleri, bobinler vs. gibi parçalar zamanı gelince değişecek.
Luxury jantı F20'ye pek uymamış....
Antifiriz mavi kullanılıyor bu arada yeşil değil
Saglam 200 bin var masrafi bunun.o degiscek bu değişecek.demekki neymis her alman arabasi alinmazmis.heleki opel.aman aman dusman başına.usta beni gordumu opelle gelince yuzu gülüyordu.corolla aldim yanina uğradım iyidi senin opel satmasaydin keske dedi😅😅😅
İndirmişken subap contalarını ve üstkapak contasını da değiştirseler güzel olmaz mıydı? Baya bi uğraşmışlar. Bu yapılan işler motor indirmeden olmaz muydı, önceden yapmışlar sanki. İşi kolay yapmak için indirmişsiniz sanki.
👍🏻🙋🏻♂️
Videonun yarısı sökme ile geçti.
Yer neresi !
Ototurkuaz Service...
maps.app.goo.gl/uHLxCBNQEyCMTrkNA?g_st=iw
bmw n57 6 silindirli 3l motoru cok saglam ve saglikli ve uzun ömürlü motorudur digerleri yaramaz
Herhalde 100 bin tl tutmustur masraflar
bmw güzel araç. paranızı sevmiyorsanız
yada etrafa gereksiz para saçmak istiyorsanız