Kệ đi bạn, ông này kỹ tính về xe vãi hồn. Xe số của em sáng ra phang luôn, rảnh đâu nổ máy 2 3p, nào vào số blabla. Xe 14 tuổi chả mấy khi bảo dưỡng mà vẫn chạy khỏe ầm ầm. Quan trọng đổ dầu định kì là đc
Hi a nói thì chuẩn nhưg nó k thực tế chút nào cả. E chỉ đồng tình nổ máy tầm 10-15s và và xe Fi bất chìa khóa 3 lần ak. đc mấy ai xem song video này làm Theo đạp nỗ buổi sáng 2.3 lần và được mấy bữa và vào số 1 đến 4 rồi về 1 đi. E nghĩ trắc không quá 3 bữa ak
4 роки тому+2
Nếu vậy đừng nên cưới vợ. Sống vậy cho khỏe. Chơi vài ngày bỏ. 🤣🤣🤣🤣🤣
tui làm được 1thang rồi , có vụ vặn chìa khóa thì mới biết gần đây . Sáng nào trước khi đi làm cũng đạp mồi 2 cái , bật tắt chìa khóa 3 lần , nổ số 0 1p xong rồi vào số 1 , 2 ,3 ,4 xong trả ngược về Mo. làm 2 quân rồi chạy . Lâu dần thành thói quen , k làm là cảm giác khó chịu lắm.
Ông anh này làm về xe vả lại rất rất kỹ tính. Tôi cũng như bạn, rảnh đâu mà nổ máy 2 3 phút, nào đạp xe vào lần, nào vào số nọ...Tôi cứ sáng dắt ra phang đi luôn, xe 13 tuổi mà vẫn chạy phà phà.
Từ ngày em làm Theo anh tới giờ em thấy xe Exciter em bôm xăng rất OK và moi khí chạy em để xe chạy không tải 3 phút em mới chạy em im ru và bot lắm anh ơi
Với xe ga nhất là xe ga Honda thì lúc mới nổ máy ,tiếng động cơ sẽ kêu to 1 lúc xong rồi kêu bé lại bình thường.Có lẽ nsx làm vậy là để mỗi lần người dùng nổ máy thì nhớt ,xăng có thể được bơm đều và mạnh lên.Cho nên khi đề máy xe tay ga ,nên chú ý để tầm vài chục giây khi máy im lại thì hãy lên ga đi,không nên đề chạy ngay Anh thử chiếc Vision nhà anh xem có đúng ko,mới nổ lên kêu to,sau chục giây sẽ im nếu là máy nguội,còn máy nóng thì đề lên sau vài giây sẽ im
mình thấy b ko hiểu thì đúng hơn, honda vision ko có van galenty tự động, nó chỉ có van cầm chừng nhanh nên khi mới khởi động nó sẽ rống lên cho dễ nổ, sau đó nó đóng lại chỉ sử dụng mạch galenty bằng vít gió thôi :))
@@enhat403 Hmm...bỏ nhớt hãng đi,Rodai bằng Motul 3100 silver 3 bình,xong đổi qua Top1M10 xài luôn là tốt nhất,có điều kiện bạn liên hệ chủ kênh mua ủng hộ Wolver Special xe số là tốt nhất.
Cho em hỏi xe em mới mua hơn một năm mà bây giờ dịch bệnh hãng ko mở cửa em có nên thay ở cửa hàng ngoai không.va dịch bệnh xe em ít đi giờ em mở khóa Kim Đồng hồ không lên em có nên đem ra cửa hàng ngoài sữa tam không
Xe ga khi bật khóa xe chờ cho hệ thống điện tử khởi động xong ,các đèn báo trên táplo tắt lúc đó mới khởi động xe,để nổ gati tầm 1 đến 2 phút rồi ms đi nv mới bền '
xe của 3 tôi bình xăng con bình thường thôi, cũng sáng sớm đạp, rồi nổ khoảng 5 phút chạy rất bền tới 60k km làm máy lại khoản 3 lần thôi. Xe tôi dẫn ra đề cái chạy luôn tới 90k chưa kêu gì. Tính ra khoản thời gian tào lao ấy tôi làm ra tiền mua thêm dc chiếc xe nữa
@ khuyên chân thành,vd bạn làm video về sữa chữa lổi vặt của xe, VD như thay bình acquy, vá vỏ xe,... những lổi vặt mà xe bình thường hay mắt phải, như z sẽ thu hút dc nhìu người xem hơn,ban xem số người bl video qua ít
Hà Huy Auto Chính xác,mục đích là để nhớt bơm lên đều trong máy ít hao mòn tăng tuổi thọ động cơ hơn,và động cơ có nhiệt độ nhất định giúp tiếng nổ đều lên ga mượt nhất.
E bổ xung thêm là chịu khó dành tg tra dầu cho xích. Những chi tiết chuyển động cơ khí như trục chân chống chính phụ trục chân tay phanh ,trục thanh kéo má phanh , trục gác chân sau nv nó sẽ bền hơn nữa
Xe mình mới mua chạy được 5000 là mình đã tự bảo dưỡng, tháo ra bôi mỡ cốt gắp cốt chân chống đứng nghiêng vào mỡ bạc đạn 2 bánh bôi trơn dây côn dây ga dây contormet. Còn nhớt lọc nhớt và bôi trơn NSD thì quá bth ai chăm xe chả biết.
ha ha, cái này đúng và mình cũng biết nhưng thật sự cuộc sống bộn bề với nhịp sống vội của mội trường thành phố thì bản thân mình sáng là lật đật chạy đôn chạy đáo đi làm còn sợ tới công ty trễ làm T_T ngủ thì tối nhắm mắt được có 6 tiếng có khi báo thức còn dậy ko nổi nên mấy khâu này thường bỏ qua kk
Clip này chỉ mang tính chất tham khảo thôi. Trừ những xe cả tuần hay cả tháng không đi thì làm như vậy ok. Còn ngày nào cũng vác xe đi làm chỉ cần để khởi động khoảng 10s là được. Chỉ lưu ý tuyệt đối không nẹt hết ga hết số khi vừa khởi động thôi. Bác chủ thớt chắc xem từ ô tô tư duy sang xe máy quá. Xe máy bơm nhớt rất mạnh nhé. Nhớt 5wXX chỉ cần mất khoảng 5s là nhớt bơm tè le lên đầu bò rồi. 10wXX chắc lâu hơn 1-2s. Cái quan trọng nhất và gần như ảnh hưởng độ bền là thay nhớt đúng định kỳ và không bị hụt nhớt (cái hụt nhớt này nó có quá nhiều nguyên nhân và liên quan đến nhiều bộ phận khác).Còn nói về tác động bên ngoài là nước.
Bác nói cũng đúng,nhưng với xe máy Honda bơm nhớt yếu,mất cũng tầm 30s với các xe 100 honda vì xe 100cc dễ nghe tiếng cam khi nhớt chưa lên tới bôi trơn đều,còn xe 110 rất khó nghe vì xài cam cò lăn nên em để cũng tầm 48s mới dám lên ga đi.
đạm mồi, vào số, để ga anti, thì chuẩn rồi, còn cái Fi em chưa đồng tình cho lắm, vì nó là đồ điện tử, nhà sản xuất đã tính toán rất kỹ khi khơi động vào buổi sáng thì các cảm biến sẽ làm việc khi máy nguội và sẽ cho 1 lượng xăng vừa đủ cho mình khơi động xe, nên k nhất thiết phải tắc mở chìa khóa 2 đến 3 lần, cái này bên kênh xe va du lich của anh Cảnh nói về Fi đã lâu, đây là ý kiến cá nhân em nha anh.😁
4 роки тому+2
Ok e. E biết tại sao phải bật tắt chìa khóa 2 3 lần không...
@ vì để cụm bom và cảm biến hoạt động và bom 1 lượng xăng nhìu hơn 1 chúc xoa với 1 lần bật vào buổi sáng, nhưng cái gì cũng có rủi ro của nó, vì nếu làm vậy 1 thời gian dài em sợ là ECU nó sẽ không hoạt động ổn định nữa, và cũng là lý do vì sao xe Fi em không dám gắn đèn LED câu qua diện bình, vì nếu bình yếu là ECU sẽ chạy loại xạ, do bình nó bị đèn LED hút điện nhiều, cái gì liên quang đến điện tử, thì phản kỹ 😂
4 роки тому+3
Nếu sợ đừng làm theo những gì a hướng dẫn ok... mỗi người 1 ý mà e. Còn cái vụ bật tắt chìa khóa 2 đến 3 lần là... Tự nghiên cứu Tài liệu dùm a nhé.
Mình đi xe toàn khởi động xe ở trạng thái chống đứng thẳng xe, sau đó bật tắt chìa khóa 5 lần bữa nào gấp quá thì ít nhất cũng 3 lần, sau đó mình đạp nổ máy không tải 2 phút, sau 2 phút bắt đầu sang số từ 1 đến 4 từ 4 về 1 mỗi số 3-5 giây tùy trường hợp, sau khi kết thúc quá trình khởi động mình nẹt ga nhẹ 3 cái mục đích là để cho xăng ổn định và sẵn sàng hơn khi xuất phát. Mình khởi động xe là toàn dựng chống đứng cho nhớt được cân bằng và khi vô số sợi sên nó quay với nhau cho nhuyễn trước. Và cuối cùng là xuống đường hưởng thành quả mà nãy giờ đã làm 😊
@@NQV203 cũng được nữa bạn, trèo lên chỗi đứng bằng 2 chân vẫn được, miễn bạn có cho nổ cầm chừng 2 phút rồi sang số như bạn nói là cũng quá ổn rồi. Có làm hơn không nha
Xe mình mới thay bạc và piston mới... K hỉu sao khi để chân chống nghiêng nó lại rỉ nhớt (rỉ từng giọt k nhìu), còn để chống giữa thì hầu như lại k bị rỉ nhớt luôn... phiền bạn hướng dẫn mình cách khắc phục với
@ dạ em cảm ơn anh, do em thấy xe giờ nó hơi xuống mà mấy người bạn của em kêu nên đi rã máy ra xem mà em không chuyên nên lên đây hỏi anh ạ 😁
Nói chung có đề nổ garanti tầm 30-45s-1phut là ok rồi, nhiều người có thói quen sai lầm là phóng lên xe lúc máy nguội đề nổ phát là đi mất rồi ( chả bao giờ chịu để đề nổ 1 lát đâu),theo thời gian xướt lòng,bạc piston,bộ số các thứ,tới khi nó hư hỏng thì lại chê xe hãng đó k bền :))
@@NQV203 cái điều quan trọng là dùng dc 10 năm rớt đầu làm lại hay đổi xe mới. T sáng chả cần phải nổ rôdai gì hết, để máy ga nhỏ mà mà đi,khi nào máy nóng mới phóng nhanh. Rôdai mất thời gian
Mình thì không làm vậy ! Trước khi vận hành máy mình sẽ gài số 1 ( không mở chìa khóa ) đẩy chạy bộ khoảng 1 km vào số 2 đẩy tiếp khi vào số 3 đến số 4 chỉ cần đẩy 500 mét máy móc sẽ đều được bôi trơn ! Xong rồi mới cho nổ máy ! Hehehe ! Chúc Anh bạn đẹp trai , cùng tất cả các Anh , chị ngày chủ nhật vui nhiều và hạnh phúc !
Số 1 đẩy 1km, sau tới số 2 đẩy 2km, số 3 đẩy tiếp 3km, số 4 đẩy thêm 4km nữa, là ok có thể bật khóa nổ máy👍. Còn cẩn thận hơn thì trả số ngược lại từ 4 về 1 và đẩy các chỉ số km tương ứng như lúc đầu. Sau đó bật khóa nổ máy.
trước khi nổ máy thì tắt chìa khoá đạp mồi ít nhất 5 cái(có kiên nhẫn thì đạp 10-15 cái hehe) xong vặn mở chìa khoá đạp nổ luôn (không đề) máy nổ kệ để garanti ít nhất 48s nếu là nhớt w40 xong cẩn thận thì vào số 1 để 10s cho nhớt xoa đều lá côn là ok.chứ lên từng số 1-4 là không cần thiết chắc chỉ những ông cẩn thận tỉ mỉ mà kiên nhân mới làm dc thôi.tôi làm từ 2010 đến nay
ĐAM MÊ XE Thôi,"1 đời ta 3 đời nó" mà bạn :)) Ai cũng nói câu này nhưng đa số ai cũng vác xe ra tiệm sửa tiền khắc phục lỗi rát ruột,bình thường có thèm quan tâm gì cái xe đâu,tới lúc tắt máy dắt bộ đề k lên,thắng k ăn,đèn k sáng mới chịu để ý,kệ đi.
Xe giờ cũng rẻ. Bật chìa khóa 2 lần, đạp cần khởi động vài phát, nổ máy vê ga nhẹ rồi đi
mấy tiệm xe chắc phá sản
Tôi cũng là ng ki nói về xe những làm vậy hoi qua. Sáng ra đề mấy lên cho no may.15 - 30s là đi được roi
Xe của ông a thì ông a làm sao cũng đc.. còn ở đây e chăm sóc xe như thế nào thì chia sẽ cho a e xem tham khảo...
Kệ đi bạn, ông này kỹ tính về xe vãi hồn. Xe số của em sáng ra phang luôn, rảnh đâu nổ máy 2 3p, nào vào số blabla. Xe 14 tuổi chả mấy khi bảo dưỡng mà vẫn chạy khỏe ầm ầm. Quan trọng đổ dầu định kì là đc
ok bạn ..
Xăng 23000 lít mà nô máy 2-3 s. Thì mất hết 2-3 km...nghĩ kỹ đi rồi nói
Hăy
ok anh nhe
Ok ong ban
Ok❤
Xe để lâu . Lâu lâu e đạp mồi có tôtt k ạ
Ok
@ ý e là xe k đi để đó e đạp mồi có sao k ạ
@@skt4520 nổ máy luộ
K nổ máy e đạp mồi cho xe đỡ bị rỉ trong máy ấy a
Thế có hại xe k anh e đạp mồi nhưng k nổ máy
Xe em sáng sớm cha em không biết đề lên để số N nẹt pô liền có ảnh hưởng nhiều không anh,ổng nói thử máy coi có ngon không,cay kh tả nổi😢
A ơi e mới mua chiếc phiu cờ f1 125 năm 2022 í a e có cần phải làm như a luôn không ạ
Ok e
Hi a nói thì chuẩn nhưg nó k thực tế chút nào cả. E chỉ đồng tình nổ máy tầm 10-15s và và xe Fi bất chìa khóa 3 lần ak. đc mấy ai xem song video này làm Theo đạp nỗ buổi sáng 2.3 lần và được mấy bữa và vào số 1 đến 4 rồi về 1 đi. E nghĩ trắc không quá 3 bữa ak
Nếu vậy đừng nên cưới vợ. Sống vậy cho khỏe. Chơi vài ngày bỏ. 🤣🤣🤣🤣🤣
@ vậy trắc a có 2 vk nhỉ ?
tui làm được 1thang rồi , có vụ vặn chìa khóa thì mới biết gần đây . Sáng nào trước khi đi làm cũng đạp mồi 2 cái , bật tắt chìa khóa 3 lần , nổ số 0 1p xong rồi vào số 1 , 2 ,3 ,4 xong trả ngược về Mo. làm 2 quân rồi chạy . Lâu dần thành thói quen , k làm là cảm giác khó chịu lắm.
@@mmoonline3973giờ thì sao rồi anh zai :))))
Ông anh này làm về xe vả lại rất rất kỹ tính. Tôi cũng như bạn, rảnh đâu mà nổ máy 2 3 phút, nào đạp xe vào lần, nào vào số nọ...Tôi cứ sáng dắt ra phang đi luôn, xe 13 tuổi mà vẫn chạy phà phà.
chào anh .anh cho em hỏi khi dừng lại xe em từ số 4 về N hay trượt số thế ạ.mong anh giải đáp
Nói chung sáng đề máy để nổ gaganti tầm 15 đến 30s là ok và quan trọng là hãy để bơm xăng fi chạy xong hãy đề máy
Anh cho em hỏi lúc bật tắt chìa khoá 3 lần khi đạp giò 3 cái lúc đó là mở công tắc hay tắt anh ( em ko ga nha)
1
Từ ngày em làm Theo anh tới giờ em thấy xe Exciter em bôm xăng rất OK và moi khí chạy em để xe chạy không tải 3 phút em mới chạy em im ru và bot lắm anh ơi
Sáng ra bất tắt 3 lần để cho nó bơm xăng đây du anh không phải thở xưa xe mà biết chuyện đó giỏi ge hay đó anh
Ban chia sẻ rất hay
Cam on a nhe
A ơi cho em hỏi với xe số là mình đạp mồi rồi bật chìa khóa hay mở chìa khóa rồi mới đạp ạ
Có cái đúng, có cái rất dở
Với xe ga nhất là xe ga Honda thì lúc mới nổ máy ,tiếng động cơ sẽ kêu to 1 lúc xong rồi kêu bé lại bình thường.Có lẽ nsx làm vậy là để mỗi lần người dùng nổ máy thì nhớt ,xăng có thể được bơm đều và mạnh lên.Cho nên khi đề máy xe tay ga ,nên chú ý để tầm vài chục giây khi máy im lại thì hãy lên ga đi,không nên đề chạy ngay
Anh thử chiếc Vision nhà anh xem có đúng ko,mới nổ lên kêu to,sau chục giây sẽ im nếu là máy nguội,còn máy nóng thì đề lên sau vài giây sẽ im
Đúng rồi. Nó vậy đó e. Yên tâm
mình thấy b ko hiểu thì đúng hơn, honda vision ko có van galenty tự động, nó chỉ có van cầm chừng nhanh nên khi mới khởi động nó sẽ rống lên cho dễ nổ, sau đó nó đóng lại chỉ sử dụng mạch galenty bằng vít gió thôi :))
@@locnguyenhoang5734 nói như bạn vario 150 cũng không có à ?
@@locnguyenhoang5734 nó cũng nổ 1 tí rồi mới dịu xuống
chuẩn bạn :)) bây h nó cắt giảm nhiều lắm !
Săng tôi đạp cho nổ máy 30' rồi chạy luôn có được ko anh!
áp dụng trong quá trình roda được kh ạ ?
Được chứ
@ con xem lại video của chú , trong video chú nói giữ ga nhẹ trong 10 giây nhưng mà con giữ gần 1p có sao kh ạ ?
@@enhat403 không sao. Đc vậy càng tốt
@ chú ơi , giờ mình đi nhớt gì để xe chạy bền và đầm ... wave anpha , chưa xong roda nha chú
@@enhat403 Hmm...bỏ nhớt hãng đi,Rodai bằng Motul 3100 silver 3 bình,xong đổi qua Top1M10 xài luôn là tốt nhất,có điều kiện bạn liên hệ chủ kênh mua ủng hộ Wolver Special xe số là tốt nhất.
Cảm ơn anh chia sẻ hay
Còn 1 cách để bền tuyệt đối là......đừng chạy nữa.
Chắc hẳn tại hạ đến từ cung trăng đây sao.
Cho em hỏi xe em mới mua hơn một năm mà bây giờ dịch bệnh hãng ko mở cửa em có nên thay ở cửa hàng ngoai không.va dịch bệnh xe em ít đi giờ em mở khóa Kim Đồng hồ không lên em có nên đem ra cửa hàng ngoài sữa tam không
Ok e.
Xe ga khi bật khóa xe chờ cho hệ thống điện tử khởi động xong ,các đèn báo trên táplo tắt lúc đó mới khởi động xe,để nổ gati tầm 1 đến 2 phút rồi ms đi nv mới bền '
Đạp mồi là mình k bật chìa khóa hả a
Dạ đúng ạ
Rảnh thật. Tắt mở 3 lần, mở máy rồi sang số vân vân mây mây... Trong khi ko lo chạy nhanh đi kiếm cơm. Của phục vụ người chứ người lại đi lo cho của.
xe của 3 tôi bình xăng con bình thường thôi, cũng sáng sớm đạp, rồi nổ khoảng 5 phút chạy rất bền tới 60k km làm máy lại khoản 3 lần thôi. Xe tôi dẫn ra đề cái chạy luôn tới 90k chưa kêu gì. Tính ra khoản thời gian tào lao ấy tôi làm ra tiền mua thêm dc chiếc xe nữa
xe ông chạy là xe gì?
@@NQV203 Dĩ nhiên 2 xe là xe số hết. xe ba tôi là dream lùn 1986 , tôi wave anpha 2002
@@tuhaovitnem12 Chắc con Dream nhớt nhau k kĩ,xe xưa bền lắm.
Cảm ơn những chia sẽ của anh nhiều.
Video như vậy cũng dang len,
Ý ngộ
@ khuyên chân thành,vd bạn làm video về sữa chữa lổi vặt của xe, VD như thay bình acquy, vá vỏ xe,... những lổi vặt mà xe bình thường hay mắt phải, như z sẽ thu hút dc nhìu người xem hơn,ban xem số người bl video qua ít
@ tui thấy bạn làm máy video về nhớt rất hay,tui cũng hay xem
Mất time quá a. Winner 6 số làm 1 quận lâu lắm.
Kỹ quá vậy...nổ máy 20giây roi chạy thôi
Xe mới chạy 1000 cây mình có cần kiểm tra gi ko a
A ơi sao e đề thì nó ko nổ còn bố e đề 1 phát cái là nổ mà ba e nói đề đừng lên ga mà e không lên ga nó vẫn khó nổ ?
Nhiều lúc kỹ quá cũng không tốt... Xe đi rửa nhiều càng rửa càng mau xuống
Này cần dựng chống giữa lên r ms làm như trên hay mình ngồi lên làm như b cx đc
reply e với ạ
🐊
A cho e hỏi xe e bị kêu máy đem ra thợ bảo là dũ đuôi piston, theo a thì nên thay mới hay xoáy nòng lên cos, e cảm ơn
Xe e quá củ thì phải làm lại rồi
Nên thay mới piston, bạc hay xoáy nòng lên cos vậy a, cái nào tốt hơn bền ko hưởng nhiều đến máy
@@VinhTran-97 xoaý lòng lên 1 cos tức là sd piston bộ bạc mới r
Sáng sớm cần đưa vợ đi viện đẻ, mà bật chìa khóa, đạp như ông nói, vợ nó đẻ xong nó ly hôn luôn.
Lại có suy nghỉ tiêu cực... kaka
Đã nghe a và đã làm theo từ lúc mới lấy từ hãng về. Cảm ơn a.
Từ từ xe nó êm thôi e
Xe em wave 2019 để nguyên chỉ tiến lùi dc 2 số.. ko được như xe của a.. làm thế nào dể dc như vậy thế a?
Do nguyên nhân thời gian đầu chạy roda xe không kỷ nên dẫn đến động cơ không mượt...
@ em dang chạy roda a ạ.. mới đi dc 200km
Xe mình chạy 2000 cây đâu có làm như dc v. Mình roda khá là kĩ.
mình đi Wave a 2019 tiến lùi được hết,lâu lâu cũng bị lùi kẹt số lúc máy nổ,đạp nguội vài phát tầm 5-10 lần là hết.
Máy đang nổ tiến lùi từ a tới z mà , bạn kh nổ máy à
cách này giúp làm nóng động cơ và nhớt chảy đều trong máy hả anh
Hà Huy Auto Chính xác,mục đích là để nhớt bơm lên đều trong máy ít hao mòn tăng tuổi thọ động cơ hơn,và động cơ có nhiệt độ nhất định giúp tiếng nổ đều lên ga mượt nhất.
E thi sang đề máy 30s đến 1p roi di.chứ k làm kĩ các thao tac nhu trong clip a huong dẫn..lần sau e sẽ chiu khó lam giong a se tot hon.hi
Ok e. Chúc e an toàn trên mọi nẻo đường....
@ dạ e cam on a..e chuc kenh càng phát triển va ra nhiu clip bổ ich hơn ạ
30s cũng đc rồi,k cần vào số cũng đc nếu đi gấp,1 là dựng chống đứng nổ máy,2 là chống 2 chân là ổn nếu đi gấp,k sao đâu.
Cuộc sống bon chen chạy đi làm. Có muốn làm như v. Nhưng đâu có thời gia.
Bạn giảm giấc ngủ 3 phút là đủ
1phut là đủ rồi,có gì đâu khó khăn,buổi nào đi gấp thì để 30s là ok.
@ nhiều khi biết rồi nhưng chủ quan ko làm
@ cảm ơn anh đã chỉ dẫn
Xe máy wave alpha có làm như thế dc k
Ok được hết được hết á
Sao xe b không gắn bảo vệ lóc máy vậy . mình gắn chạy nó rung có bị hư ốc máy không n
Đối với mình thì không gắn vì để dể bảo dưỡng xe..còn việc trầy sơn này kia kệ nó. Miễn sau máy êm là ok
Mà xe tay ga ví dụ sáng đi rồi chiều đi nữa lúc đó máy nguội rồi vậy có cần tắt mở chiều khóa 3 lần ko anh hay chỉ cần làm vào buổi sáng thôi a
khỏi,kĩ thì để 5-10s rồi đi thôi.
Mình thì mua xe nhưng đi đâu cũng đẩy xe theo chứ ko chạy xe ,xe gần 5 năm vỏ như mới
B ơi xe máy wave alpha của mk bây giờ mùa hè rồi mỗi buổi sáng mk nên đập cần khởi động và nẹt bô k ạ
B ơi
Còn em đi ăn trộm làm như vậy bị bắt sao anh. ăn trộm là làm thế nào nhanh như có thể
Vậy đi xe đạp đi bạn 😉
Vậy trộm xe rùa đẩy vlxd đi. Cho nó nhanh. Xách ra là vọt liền. Kkkk
Thực ra ko cần rườm rà như trên
Chỉ cần sáng ra nổ máy tầm 1 2p là nhớt bơm đều lên máy rồi
Quá rườm rà luôn, nổ máy k tải gần phút là ok lắm rồi
Rồi đảm báo hết các yếu tố trên thì bền bao nhiêu? Ai dám đảm bảo là bền hơn? Còn cả ngàn thứ khác ảnh hưởng chứ ko chỉ vụ roda sáng
Chiếc msx của em ko có giò đạp
E bổ xung thêm là chịu khó dành tg tra dầu cho xích. Những chi tiết chuyển động cơ khí như trục chân chống chính phụ trục chân tay phanh ,trục thanh kéo má phanh , trục gác chân sau nv nó sẽ bền hơn nữa
Xe mình mới mua chạy được 5000 là mình đã tự bảo dưỡng, tháo ra bôi mỡ cốt gắp cốt chân chống đứng nghiêng vào mỡ bạc đạn 2 bánh bôi trơn dây côn dây ga dây contormet. Còn nhớt lọc nhớt và bôi trơn NSD thì quá bth ai chăm xe chả biết.
ha ha, cái này đúng và mình cũng biết nhưng thật sự cuộc sống bộn bề với nhịp sống vội của mội trường thành phố thì bản thân mình sáng là lật đật chạy đôn chạy đáo đi làm còn sợ tới công ty trễ làm T_T ngủ thì tối nhắm mắt được có 6 tiếng có khi báo thức còn dậy ko nổi nên mấy khâu này thường bỏ qua kk
Nếu vậy thì nổ máy 10-15s là ok rồi,cầm ga nhẹ nhẹ cho mau nóng là ok.Có làm hơn 0 :))
Quá chuẩn, Em Trai ơi !!!!!
Clip này chỉ mang tính chất tham khảo thôi. Trừ những xe cả tuần hay cả tháng không đi thì làm như vậy ok. Còn ngày nào cũng vác xe đi làm chỉ cần để khởi động khoảng 10s là được. Chỉ lưu ý tuyệt đối không nẹt hết ga hết số khi vừa khởi động thôi. Bác chủ thớt chắc xem từ ô tô tư duy sang xe máy quá. Xe máy bơm nhớt rất mạnh nhé. Nhớt 5wXX chỉ cần mất khoảng 5s là nhớt bơm tè le lên đầu bò rồi. 10wXX chắc lâu hơn 1-2s. Cái quan trọng nhất và gần như ảnh hưởng độ bền là thay nhớt đúng định kỳ và không bị hụt nhớt (cái hụt nhớt này nó có quá nhiều nguyên nhân và liên quan đến nhiều bộ phận khác).Còn nói về tác động bên ngoài là nước.
Bác nói cũng đúng,nhưng với xe máy Honda bơm nhớt yếu,mất cũng tầm 30s với các xe 100 honda vì xe 100cc dễ nghe tiếng cam khi nhớt chưa lên tới bôi trơn đều,còn xe 110 rất khó nghe vì xài cam cò lăn nên em để cũng tầm 48s mới dám lên ga đi.
@@NQV203 yếu chổ nào. Thử chưa mà biết yếu. Wave @, lúc làm máy tháo đầu nổ máy xem cò, nổ máy phát 1 2s nhớt văng tung toé rồi
Xe e chạy mới 10.500 cây..ma sên xào kêu qua a.Co nên thay mới k
Đề nổ 3 lần là mình mở và tắt máy 3 lần đúng ko ạ
Mở khóa tầm 30 .xong mới đề cho nổ máy 1 phút .tui là làm như vậy !
đạm mồi, vào số, để ga anti, thì chuẩn rồi, còn cái Fi em chưa đồng tình cho lắm, vì nó là đồ điện tử, nhà sản xuất đã tính toán rất kỹ khi khơi động vào buổi sáng thì các cảm biến sẽ làm việc khi máy nguội và sẽ cho 1 lượng xăng vừa đủ cho mình khơi động xe, nên k nhất thiết phải tắc mở chìa khóa 2 đến 3 lần, cái này bên kênh xe va du lich của anh Cảnh nói về Fi đã lâu, đây là ý kiến cá nhân em nha anh.😁
Ok e. E biết tại sao phải bật tắt chìa khóa 2 3 lần không...
@ vì để cụm bom và cảm biến hoạt động và bom 1 lượng xăng nhìu hơn 1 chúc xoa với 1 lần bật vào buổi sáng, nhưng cái gì cũng có rủi ro của nó, vì nếu làm vậy 1 thời gian dài em sợ là ECU nó sẽ không hoạt động ổn định nữa, và cũng là lý do vì sao xe Fi em không dám gắn đèn LED câu qua diện bình, vì nếu bình yếu là ECU sẽ chạy loại xạ, do bình nó bị đèn LED hút điện nhiều, cái gì liên quang đến điện tử, thì phản kỹ 😂
Nếu sợ đừng làm theo những gì a hướng dẫn ok... mỗi người 1 ý mà e. Còn cái vụ bật tắt chìa khóa 2 đến 3 lần là... Tự nghiên cứu Tài liệu dùm a nhé.
bật tắt con ecu cho nó tỉnh ngủ sau 1 đêm dài âý mà .kkkkk
Cam on clip rat hay of a
Cái nầy sách hướng dẫn có ghi đầy đủ hết tại mọi người không đọc thôi.
xe Fi bây giờ không cần đạp buổi sáng. vì xe tui ex150 đâu có chân đạp.kk
Đề nổ mây để 1p là ôk
Video này rất hay. Triệu like a oi. Cảm on a rât nhiu.
Chỉ có rãnh mới làm z thôi, Cuộc sống hối hả, Nhắm sd cả đời k???
Rất bổ ích 👍
B ơi mk mua xe máy wawe alpha mới thì mỗi buổi sáng có khởi động ga đc k ạ
@@NQV203 bơm nhớt các chi tiết máy xảy ra là do lúc mình đề máy hay lúc đạp số sônga v bạn
@@tunamusic2314 Đề máy nha.
@@NQV203 ủa vậy cái đạp số sống anh ad đề cập có tác dụng gì nhỉ
Nói đúng quá nhân ơi
Haha, xe e sáng ngợp xăng đạp cả chục cái mới chạy, tính ra cũng có lợi cho máy chứ😅
Mầy biết gìì về xe mà nói
Ừ anh thì hay rồi, giỏi rồi cái gì cũng biết,vậy vô đây xem chi😒
Em cảm ơn anh, chia sẻ hay wa.
Xam quá kỹ sư ngươi ta đã tính được hết rồi ông ơi,ko cần thiết làm mấy cái đó đâu
Đúng rồi ông ơi là ông. Sư ông ạ
Người ta hướng dẫn vậy đúng rồi đó sáng ra bất tắt chìa khóa 3 để cho nó bơm xăng đây du khi sáng mình bỏ số khỏi bị mét số đi xe nó sẽ em ái hơn nhé
Mình đi xe toàn khởi động xe ở trạng thái chống đứng thẳng xe, sau đó bật tắt chìa khóa 5 lần bữa nào gấp quá thì ít nhất cũng 3 lần, sau đó mình đạp nổ máy không tải 2 phút, sau 2 phút bắt đầu sang số từ 1 đến 4 từ 4 về 1 mỗi số 3-5 giây tùy trường hợp, sau khi kết thúc quá trình khởi động mình nẹt ga nhẹ 3 cái mục đích là để cho xăng ổn định và sẵn sàng hơn khi xuất phát. Mình khởi động xe là toàn dựng chống đứng cho nhớt được cân bằng và khi vô số sợi sên nó quay với nhau cho nhuyễn trước. Và cuối cùng là xuống đường hưởng thành quả mà nãy giờ đã làm 😊
Nếu k dựng chống đứng mà mình trèo lên , đạp nguội 3 cái,xong đạp đề nổ vào số 1-2-3-4 Mo có được k bn?
@@NQV203 cũng được nữa bạn, trèo lên chỗi đứng bằng 2 chân vẫn được, miễn bạn có cho nổ cầm chừng 2 phút rồi sang số như bạn nói là cũng quá ổn rồi. Có làm hơn không nha
Xe Và Vợ Bé Cảm ơn bn.
Xe Và Vợ Bé nếu Ko dựng chân chống đứng mà để nghiên thì xe bị sao😳😳
@@chuongtran3511 thì bạn tự hiểu ok 😐
Xe mình mới thay bạc và piston mới... K hỉu sao khi để chân chống nghiêng nó lại rỉ nhớt (rỉ từng giọt k nhìu), còn để chống giữa thì hầu như lại k bị rỉ nhớt luôn...
phiền bạn hướng dẫn mình cách khắc phục với
Bạn làm xe chổ nào lại chổ đó khắc phục nhé!.
Xì phốt r.
Anh làm clip rất bổ ích
Nói thì dễ nhưng ai rảnh làm như vậy lâu dài
30s có đáng là bao nhiêu đâu.
sao cổ pô chú không sét z chú
Anh làm kiểu này biết nào xe hư & xuống máy 😂😂😂 👍👍👍
Hay 👍👍👍!
xe 50cc ap dụng dc k anh
Được nhé e
mua cái xe mà khổ ghê. 1 đời ta 3 đời xe chứ anh kk
Coi vài clip trước xe còn xài ốc zin, sang clip này lên dàn ốc rồi 🤣🤣🤣
Ok a
Làm ơn cho em hỏi dàn ốc gắn trên xe anh mua ở đâu đẹp vậy, mong anh hướng dẫn giúp
Tiệm phụ tùng gần nhà
Đẹp sợ giang hồ tháo lắm 😁
Anh ơi cho em hỏi, xe của em sirius fi đã chạy được 40.000km giờ em có nên rã máy ra để kiểm tra bên trong động cơ không ạ :3
Bậy nhe e. Xe k bị gì hết đừng nên
@ dạ em cảm ơn anh, do em thấy xe giờ nó hơi xuống mà mấy người bạn của em kêu nên đi rã máy ra xem mà em không chuyên nên lên đây hỏi anh ạ 😁
rơt́ đầu cạo khói sâý xuppap hoặc dùng dd vs buồn đốt( dd NX 5000). chứ 40k km muội than đóng nhiều làm giảm công suất xe.
Làm như anh mất công quá, công nhận kỹ thiệt,nhưng theo tui , mình chỉ cần mở khóa,đề máy để nổ garanti khoảng 1 , 2 phút là được rồi, tui chạy winner vẫn làm cách đó nè
Nói chung có đề nổ garanti tầm 30-45s-1phut là ok rồi, nhiều người có thói quen sai lầm là phóng lên xe lúc máy nguội đề nổ phát là đi mất rồi ( chả bao giờ chịu để đề nổ 1 lát đâu),theo thời gian xướt lòng,bạc piston,bộ số các thứ,tới khi nó hư hỏng thì lại chê xe hãng đó k bền :))
@@NQV203 tôi chạy gần 5 năm rồi có sao không bạn🤣
@@minhangchau2964 Muốn biết có sao không thì rớt đầu coi là biết ạ ;))
@@NQV203 cái điều quan trọng là dùng dc 10 năm rớt đầu làm lại hay đổi xe mới. T sáng chả cần phải nổ rôdai gì hết, để máy ga nhỏ mà mà đi,khi nào máy nóng mới phóng nhanh. Rôdai mất thời gian
@@anpham6184 giờ cho gấp lắm 15s hỏng lẽ lâu z hả a trai?
Xe của bác cứ như chỉ để làm video ý.sạch sẽ quá.em thì chỉ rửa qua thôi.k cả rửa đầu xe.tránh phần điện,công tắc.hì.cái j quá cũng k hẳn đã tốt.
Mình thì không làm vậy ! Trước khi vận hành máy mình sẽ gài số 1 ( không mở chìa khóa ) đẩy chạy bộ khoảng 1 km vào số 2 đẩy tiếp khi vào số 3 đến số 4 chỉ cần đẩy 500 mét máy móc sẽ đều được bôi trơn ! Xong rồi mới cho nổ máy ! Hehehe ! Chúc Anh bạn đẹp trai , cùng tất cả các Anh , chị ngày chủ nhật vui nhiều và hạnh phúc !
Khởi động xong gọi xe chở đi viện truyền nước muối luôn
Số 1 mà đẩy bộ đc 1km =)))
Hi hi chúc anh@@thenight4433 tối đầu tuần vui vẻ và hạnh phúc !
Số 1 đẩy 1km =)))))
Số 1 đẩy 1km, sau tới số 2 đẩy 2km, số 3 đẩy tiếp 3km, số 4 đẩy thêm 4km nữa, là ok có thể bật khóa nổ máy👍. Còn cẩn thận hơn thì trả số ngược lại từ 4 về 1 và đẩy các chỉ số km tương ứng như lúc đầu. Sau đó bật khóa nổ máy.
trước khi nổ máy thì tắt chìa khoá đạp mồi ít nhất 5 cái(có kiên nhẫn thì đạp 10-15 cái hehe) xong vặn mở chìa khoá đạp nổ luôn (không đề) máy nổ kệ để garanti ít nhất 48s nếu là nhớt w40 xong cẩn thận thì vào số 1 để 10s cho nhớt xoa đều lá côn là ok.chứ lên từng số 1-4 là không cần thiết
chắc chỉ những ông cẩn thận tỉ mỉ mà kiên nhân mới làm dc thôi.tôi làm từ 2010 đến nay
Jupiter để qua đêm đạp đề éo lên luôn a ei
Buổi sáng máy nguội có nên thốc ga mạnh với đi tốc cao ko anh
K e. Nên cho nổ tầm 1 2 phút là ok
Đạp cần đạp nổ máy, gặp trường hợp bị trôi cần đạp như kiểu mình âm côn là sao nhỉ
Có lẽ mất hơi,thường xe bị mất hơi đạp nhẹ hều k có lực cản.
Hoặc có thể là do bộ nồi quá tuổi,đem ra thợ coi sao đi bạn :)
@@NQV203 lúc đó nhà xe mới mua chưa đc bao lâu,ra hãng cũng chịu
@@thuanphan9998 Xe ông xe gì?
@@NQV203 sirius fi luôn
@@thuanphan9998 Ra bắt đền ngay,hãng làm ăn gì kì cục,giao chiếc xe lỗi là k đc r.
winner sáng ra đạp lòi phèo luôn anh ơi :)))
K cần đạp nguội nhiều lần,đạp nổ máy để tầm 30s là đc r,Winner mình coi mấy clip test bơm nhớt thấy bơm lẹ lắm tầm 3s là lên tới đầu bò.
tôi cho nổ máy khoảng 10giây rồi chạy có được kô vậy anh
@@hungbanh4096 Máy nằm 15s-30s,máy đứng để cỡ 30s là đc r.
Cho e hỏi tí số nén xe là bao nhiêu ạ
9.3
Như không
Tại sao như không. A ấy nói đúng hoàn toàn. Chứ lẻ bán muốn xe mau hư để sửa để bán mua xe mới à.
ĐAM MÊ XE Thôi,"1 đời ta 3 đời nó" mà bạn :))
Ai cũng nói câu này nhưng đa số ai cũng vác xe ra tiệm sửa tiền khắc phục lỗi rát ruột,bình thường có thèm quan tâm gì cái xe đâu,tới lúc tắt máy dắt bộ đề k lên,thắng k ăn,đèn k sáng mới chịu để ý,kệ đi.
Quá hay a ơi, rất hữu ích. Tks 4 share!
A chân thành cảm e rất nhiều. Chúc e luôn thành công trong cuộc sống nhé!
Xe hon da đạp số như anh ko được
Bác mua ở đâu gácbaga inox loại tốt vậy? Mua hộ giúp?
👍