400 Meter langes Stahlteil für Elbe-Brückenschluss an A14 verschoben | MDR um 4 | MDR

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An der Baustelle der neuen Elbebrücke im Zuge der Autobahn 14 zwischen Seehausen (Landkreis Stendal) und Wittenberge (Landkreis Prignitz, Brandenburg) ist am Donnerstag ein gut 400 Meter langes Stahlteil verschoben worden. Das teilte die Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbH, kurz Deges, mit. Der dritte Abschnitt der Strombrücke wurde demnach um 88 Meter in Richtung Süden verschoben. Dies geschah mithilfe einer schwimmenden Plattform, genannt Ponton.
A14: Teil für Brücke bewegt sich mit zehn Metern pro Stunde
Laut Deges wurde die Stahlkonstruktion dabei höchstens zehn Meter pro Stunde bewegt. Das mehr als 6.000 Tonnen schwere Teil sei damit an seinen finalen Standort gebracht worden. Bereits im Oktober vergangenen Jahres sei es etwa 64 Meter weit bewegt worden. Die neue Elbebrücke soll 2026 fertiggestellt werden und ist Teil des A14-Lückenschlusses zwischen Magdeburg und Schwerin - des größten Autobahn-Neubauprojekts Deutschlands.
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