Öncelikle bana böyle bir fırsatı verdiği için Nurettin kardeşime sonsuz teşekkürlerimi sunuyorum. Aslında konuşulup tartışılacak çok şey var bunlara sırası ile değinip birazda olsa sektörün kanayan yarasını anlatıp çözüm arayabilirsek ne mutlu bize tüm meslektaşlarımın yolu açık olsun.
Kaptan güzel konuşmuş Avrupa’da anlattıkları A-Z birebir doğru .Avrupa’da tır ve otobüsşöförleri genç ağır vasıta ehliyetinin kursu 6 ayla 1 yıl .Muavin konusunda haklı Fransa yollarında tır parkı çok. Bu bölüm videolarına ruh getirir
21 yıl önce başladım otobüsçülüğe. O zaman Gökcan Kaptanın saydığı bu sorunların hepsi vardı. Hepsi hala var. Otobüsler yenilendi. Şekil değiştirdi. Konfor arttı ama kaptanın yatağının konforu hep kötüye gitti. O403 ün yatağı gerçekten geniş ve konforluydu. Gün geçtikçe nasıl daha kötüye gitti gerçekten Mercedes'i anlamak imkansız bu konuda. Otobüsçülük mal sahibini de, şoförü de, hostu da, muavini de, yazıhaneciyi de yiyip bitiren bir meslek ne yazık ki. Otogar neresinden baksan kötü. Düşünsenize İzmir'e yatar sıraya gidiyorsun. Tuvalete girsen mikrop kaparsın İzotaş'ta. Esenler otogarını anlatmaya gerek yok herkes çilesini biliyor. Otobüsçülük ne yazık ki Türkiye'de yapılacak meslek değil.
sırf merakten dinledim. sektörle hiç alakam yok, otobüse bile binmeyeli baya bir sene oldu ama bir dönem antalya ankara çok yolculuk yaptım. Kaptan derdini çok güzel anlatmış. Helal olsun.
Mesleğimizin ustamız gibi şöför abilere ihtiyacı var. Gerçekten bilinçli ve olayı çözmüş ve hakkını aramayı bilen kişilik. İyi ki meslekte sizler gibi abiler var selam olsun kazasız belasız 🖐️
Çok güzel anlatıyor , konuşuyor, eğitimli bir kaptan olduğu nasıl belli.dogru diyor her önüne gelen kaptan oluyor küçük cocuklar dünkü muavin yapanlar eğitimsiz şekilde kaptan oluyorlar.buyuk araçlar solda gidiyor ve öndeki aracı çok yaniltiyorlar uzun yolda başıma gelmişti,
Kaptanima senin nezninde çok teşekkürler keni geliştirmiş yetiştirmiş bu meslekte bu abimiz gıbı kaliteli ve nitelikli kaptanlar görmek dileğiyle Rabbim bütün kaptanlarımızı kazadan beladan korusun.
En az %60 ı böyle konuşamıyor öğretmenlerin, çünkü at gibi ezber yapıp kpssye girersen öğretmen oluyosun, diksiyonmuş duruşmuş bilgi birikim pskoloji hepsi değersiz memlekette
Söför Arkadasi tebrik ediyorum okadar dogru konusuyorki ben bunu hem avrupada hem türkiyede yasiyorum bizler bu kurallara uymadigimiz sürec bizlerde kaza sayisi azalmaz abiler kardialer...
Helal olsun.Özellikle büyük araçlara saygı bölümü ülkece acilen faaliyete geçmesi eğitimi verilmesi lazım büyük araç sinyal veriyosa yavaşlayıp onun geçmesine müsade etmemiz lazım bu şekilde kimsenin bi kaybı olmaz hatta herkese tüm trafiğe ve trafiktekilere artısı olur
Arkadaşımız gerçekten güzel konulara değinmiş ben otobüste yıllarca muavin olarak yetişip sonradan Tır sahibi olarak piyasasında çalışmakta olan biriyim arkadaşımıza eklemek istediğim kazalarla özellikle otobüs kazaları ile ilgili bir konu paylaşmak istiyorum Son dönemdeki kazaları otobüs şoförlerine verilmekte olan maaş ve harçlık ücretlerinin az olması ve tecrübeli şoförlerin az buldukları maaş ve harçlıklarla çalışmadığından yerine temin etmek üzere genç tecrübesiz deneyimsiz daha az ücrete çalışan şoförlerden kaynaklandığı kanaatindeyim
Ağzına sağlık meslektaşım beb bu sıkıntılar dan dolayı mesleğime son noktayı koymuş bulunmaktayım ne yazıkki türkiyede kanun çıkarılır uygulanmaz işverenler hiç bir zaman kontrol edilmiyor hayırlı yolculuklar kazasız belasız bütün meslektaş larıma
Bu işin içinden (hem otobüscülük hemde uluslararası nakliyecilik) gelen bir genç olarak ailemin anlattıkları ve benim tecrübelerim kaptanımızın anlattıkları %100 doğrudur.
Bir tır şoförü olarak üstadı tebrik etmek istiyorum. Diksiyonu, bilgisi ve tecrübesi her anlamda ileri seviye çok belli. Avrupa’da aktif olarak mesleğimi icra ediyorum ve dediklerine harfiyen katılıyorum çünkü otobüs olsun, ağır vasıta olsun veya herhangi bir ticari araç olsun insanlar bu araçların trafikteki varlık sebebiyle ilgili bilgiye sahip. Tabi ki absürt davrananlar da olmuyor değil fakat genele baktığımızda karşılıklı saygı ve sabır ağır basıyor sürücüler arasında. Herkese kazasız, belasız ve güvenli sürüşler diliyorum. Acele etmeyin ve sizi evde bekleyen eşlerinize ve çocuklarınıza sağ sağlim varmaya bakın. 👋
Helal olsun kaptana ne güzel konuştu.Solulsuz nefes almadan dinledim.Böyle videoların devamını bekleriz senden.Bu arada benim babamda ulusoyun iyi oldu zamanlarda çift katlı şoförüydü.Babamla gezmeye gittiğimde Ankaraya kaptanın oğlu diyince sanki otobüs değülde uçak pilotunun oğluymuşum gibi bir saygı görürdüm.Şimdi ise şoförlere hiç saygı kalmadı.Unutmayalım pandemide yasağı olmayan tek iş koluydu şehirler arası yollarda...
böyle sohbetleri herzaman dinlemek isterim çok kaliteli sohbet ve çok bilgilendirici olmuş videoyu paylaşanada kaptanın bilgi paylaşımınada teşekkür ederim
Kaptanimizin özellikle Avrupa'daki trafik bilinciyle ilgili söylediği herşey %100 doğrudur.. eksiği yok fazlası var.. bizim insanımızın çocukluktan itibaren trafik bilinciyle trafik eğitimi alarak yetişmesi gerekiyor.. bu da en başta insana saygı ile başlamalı.. bu da ne yazık ki bizim eğitim sistemimizin eksiklerinden kaynaklaniyor yani sorunu en başta , çocuklukta aramak lazım..
Nurettin yine tam hedefe odaklı bir video olmuş eline koluna sağlık, ayrıca kaptanıma teşekkür ederim, bizlerin sorunlarını dile getirdi, daha sorunlarımız saymakla bitmiyor yine devamı gelirse çok sevinirim
Otobüslerde iki tane şoför var ama uzun yollarda üç soforun olması gerekiyor. Sadece iki tane şoför olduğu otobuslerde fazladan bir tane ehliyet oluyor. Otobana çıkıldığında o ehliyeti takoya takıp devam ediyorlar. Bunu yapmayan otobuscu yoktur. Sonra neden kazalar oluyor diye millet merak ediyor.
Hangi mesleği yaparsan yap hakkıyla ve en iyi şekilde yap. Bu kaptanın benim gözümde, işini çok iyi yapan bir çöpçüden, işini çok iyi yapan bir cinayet polisinden, işini çok iyi yapan bir cerrahtan işini çok iyi yapan bir kaymakamdan hiç bir farklı yoktur. Her meslek grubundan böyle insanlara ihtiyacımız var. Videonun devamının gelmesi dileği ile.
Teşekkürler boyle bilincli kaptanlari konuşmasını izin verdiğin için boyle kaptanlari ulkenin ulaştırma bakanı olması gerekir işte boyle insanlar topluma örnek olur Maalesef bu toplumun ile bir avrupa toplumun zihniyet cok varkli en az 500 sene gerekir sagiyi sevgiyi .beyinlerin işlemleri
herşeye katılıyorum özellikle yatma yerinin saçma konumuna ama şoförlerin var dön yapması birbirinin takoğrafının üstüne sürmesi unutulmamalı ve bu durumu da polisin tespit edememesi
Lütfen Arkadaşlar Seyahet ederken bu Kaptanlarimiza ve Müavin lerimize Saygılı davranalım Kaptanımız uyuyamiyoruz deyince Yüreğim acıdı zor is Vesselam.
Slm bu konulari devam ettirinki bu meslegin eksikleri ve yanlislari cok acil giderilsin ve bu bir is olarak degil MESLEK olarak icra edilsin ve egitimli bilgili sorumluluk tasiyabilen bilincli SÖFÖR ler yetistirilsin bu büyük sorun acilen giderilsin ACILAR SORUNLAR VE MUTSUZLUKLAR cok asariya cekilsin hepinize kazasiz belasiz HAYIRLIYOLCULUKLAR
Çok doğru bilinçsiz olarak ehliyet src alan direksiyona oturuyor firma ismi vermek istemiyorum geçtiğimiz yıl Konya’dan Afyona yolculuk yaparken otobüsün lastiği patladı 2 şöför 1 muavin stepne lastiğini çıkarmak için ön kaputun nerden açılacağını bilmiyorlardı
Kaptan haklı bir yolcu gözüyle bakıyorum direksiyon başın da sürekli tetikte olmayı beyin göz el kol koordinasyonu gerektiren meşakatli ve uzun saatler süren bu meslek dışarıdan bakılınca oturarak yapıldığı için belki basit görünebilir ama insanı yıpratıyor şartların iyileştirilmesi şart kazaların önüne geçmek için 2. en büyük etken
Güzel bilinçli konulara değindi gerçekten tebrik ederim meslektasimizi kazasız belasız yolculuklar dilerim şoförün kıymete geçmesi için tako şartı gelmesi gerek kimse kimsenin ehliyeti ile yola girmemeli
Kaptan arkadaşımızın ağzına saglık tespitleri çok yerinde. Mesleğin hem pratik hem teorik yönleri ile tecrübeli genç bireylere ihtiyacı var. Üniversitelerde bulunan otobüs kaptanlığı bölümlerine Firmaların ve özellikle TOFED' in destek vermesi gerekiyor.
Öncelikle her ikinizede teşekkürler Ülkede şoför esnafının bağlı olduğu Ulaştırma ve Altyapı bakanlığı var Problemlere çözüm uretemedigi gibi işi daha da zorlastirmakta oysaki yönetime onlarında dahil edilerek hayatın ve mesleğin bizatihi mutfagindan gelen (sizler gibi) şoför emekçi kardeşlerimizle görüşerek yeni, vizyon ortaya koymak sureti ile çağdaş kullanilabilir kabuledilebilir ve saygın bir yer edindirebilir. İmrenerek anlatılan Avrupa Ülkelerinin trafik sistem ve uygulamaları için neden daha hızlı davranilmaz Tekrar teşekkürler
İzmir İstanbul otobandan yapılan seferlerde hala tek şoför gidip geliyor. Hem gidişte hem de dönüşte şoför arkadaşlar direksiyonda uyudu. Sektör içinden olduğum için şoför arkadaşla sohbet ederek son 120 km. mesafeyi güvenle geçirebildik. Firmalar bu tip seferlerde yedek takometre kartı temin ederek yolcuların ve şoförlerin hayatını tehlikeye atıyorlar.
Yüreğinize sağlık Sayın kaptanım. Sonderece haklısınız zor şartlar altında ekmeğinizi kazanmaya çalışıyorsunuz, Rabbim inşAllah kazancınızı daima bereketli ve bol kılsın. Rabbim burnunuzu kanatmasın kaza bela vermesin size ve tüm kaptanlarımıza ve uzun yol şoförlerimize inşAllah. Sizler harzaman evlerinizden ailelerinizden çocuklarınızdan uzak gece gündüz yollardasınız sevenleri ailelerine ve sevdiklerine kavuşturuyorsunuz Rabbimde sizleri ailelerinize eşlerinize çocuklarınıza tüm sevdiklerinize inşAllah kazasız belasız sağlıkla mutlulukla kavuştursun. Siz değerli Sayın Kaptanımı ve tüm Kaptanlarımızı saygıyla sevgiyle selamlıyor Rabbim'den sizlere daima kazasız belasız hayırlı yolculuklar diliyorum Program yapımcılarımıza da ayrıca çok teşekkür ediyorum emeklerine ve böylesine çok önemli durumları dile getirdikleri için sizleri bizlerle buluşturdukları için Kucak dolusu sevgilerimle Sayın kaptanım🙏😊✋
Ben kanadada yaşıyorum burda 8 gidiş 8 geliş var kimse korna çalmaz ve selektör yapmaz herkes birbirine saygılı 2000 yılında bende yaptım otobüsçülük baba mesleğim ama şimdiki kaptanların %70.şi bilgili ve tecrübeli değil genç kaptanlar çok kaptan doğru ve bilgili kazasız belasız hayırlı yolculuklar
Avrupa da bile bile küçük aracın üzerine aracı süren,kazık fren yapıp arkasındaki aracı derseniz altına sokmaya çalışan ve daha da önemlisi herhangi bir aracın önüne kırıp elinde haydar ile insanın üzerine yürüyen şoför var mi?
Yada yine o Avrupa yollarında memleketim yollarındaki gibi tirlarin pavyon gibi isiklandirilmasi veya takonun patlatilmasi yada devir kesiminin iptali yada 120 km/h ile giden ufak bir aracın arkasından selektör yapılması mümkün mü?
![Koray Kaptan İle Müthiş Bi Muhabbet Daha [Bus Channel HD]](http://i.ytimg.com/vi/1G7IJ4oiOZc/mqdefault.jpg)
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Öncelikle bana böyle bir fırsatı verdiği için Nurettin kardeşime sonsuz teşekkürlerimi sunuyorum.
Aslında konuşulup tartışılacak çok şey var bunlara sırası ile değinip birazda olsa sektörün kanayan yarasını anlatıp çözüm arayabilirsek ne mutlu bize tüm meslektaşlarımın yolu açık olsun.
Bartın'lıyım dedin
Ben de Bartın'lıyım, selametle...
Kaptan güzel konuşmuş Avrupa’da anlattıkları A-Z birebir doğru .Avrupa’da tır ve otobüsşöförleri genç ağır vasıta ehliyetinin kursu 6 ayla 1 yıl .Muavin konusunda haklı
Fransa yollarında tır parkı çok.
Bu bölüm videolarına ruh getirir
21 yıl önce başladım otobüsçülüğe. O zaman Gökcan Kaptanın saydığı bu sorunların hepsi vardı. Hepsi hala var. Otobüsler yenilendi. Şekil değiştirdi. Konfor arttı ama kaptanın yatağının konforu hep kötüye gitti. O403 ün yatağı gerçekten geniş ve konforluydu. Gün geçtikçe nasıl daha kötüye gitti gerçekten Mercedes'i anlamak imkansız bu konuda. Otobüsçülük mal sahibini de, şoförü de, hostu da, muavini de, yazıhaneciyi de yiyip bitiren bir meslek ne yazık ki. Otogar neresinden baksan kötü. Düşünsenize İzmir'e yatar sıraya gidiyorsun. Tuvalete girsen mikrop kaparsın İzotaş'ta. Esenler otogarını anlatmaya gerek yok herkes çilesini biliyor. Otobüsçülük ne yazık ki Türkiye'de yapılacak meslek değil.
Sizce Kaptan Köşkü Serisi Devam Etsinmi ?
Evet abi
evet abi
Kesinlikle etsin emeğine sağlık
Pendikten saygılar
Tekrardan teşekkür ederim kaptanımada helal olsun hangi firmada bu kaptanım
sırf merakten dinledim. sektörle hiç alakam yok, otobüse bile binmeyeli baya bir sene oldu ama bir dönem antalya ankara çok yolculuk yaptım. Kaptan derdini çok güzel anlatmış. Helal olsun.
Eski bir otobüscü olarak genç kaptan, a sonuna kadar hak veriyorum anlattıkları yüzde yüz doğru tebrik ediyorum
Kaptanım gayet düzgün bir insana benziyor böyle kaptanlarla bu seri devam etmeli Nurettin kardeşim farklı konular üzerinde.
Kaptan abimiz çok bilinçli. Sektöre böyle insanlar lazım.
Otur saatlerce sohbet et. Ne kadar duzgun bir konusma ve ifade yeteneği. Harikasın kaptanım
Bravo Kaptan sana.. Ülkemizde her sektörde böyle akıllı insanlar lazım..
Mesleğimizin ustamız gibi şöför abilere ihtiyacı var. Gerçekten bilinçli ve olayı çözmüş ve hakkını aramayı bilen kişilik. İyi ki meslekte sizler gibi abiler var selam olsun kazasız belasız 🖐️
Çok güzel anlatıyor , konuşuyor, eğitimli bir kaptan olduğu nasıl belli.dogru diyor her önüne gelen kaptan oluyor küçük cocuklar dünkü muavin yapanlar eğitimsiz şekilde kaptan oluyorlar.buyuk araçlar solda gidiyor ve öndeki aracı çok yaniltiyorlar uzun yolda başıma gelmişti,
Turkiye de ucuz olan en onemli sey insan hayati. avrupadan selamlar kaptanim,,ne desen haklisin
Kaptanima senin nezninde çok teşekkürler keni geliştirmiş yetiştirmiş bu meslekte bu abimiz gıbı kaliteli ve nitelikli kaptanlar görmek dileğiyle Rabbim bütün kaptanlarımızı kazadan beladan korusun.
Ne güzel ne hoş ne bilinçli bir kaptan ülkemizde böyle konuşamayan öğretmenler bile var. Böyle kaptan beylerin çoğalması dileğiyle...
En az %60 ı böyle konuşamıyor öğretmenlerin, çünkü at gibi ezber yapıp kpssye girersen öğretmen oluyosun, diksiyonmuş duruşmuş bilgi birikim pskoloji hepsi değersiz memlekette
Koray Kaptan gibi bilgili bir abimiz, ağzına sağlık
Söför Arkadasi tebrik ediyorum okadar dogru konusuyorki ben bunu hem avrupada hem türkiyede yasiyorum bizler bu kurallara uymadigimiz sürec bizlerde kaza sayisi azalmaz abiler kardialer...
Helal olsun.Özellikle büyük araçlara saygı bölümü ülkece acilen faaliyete geçmesi eğitimi verilmesi lazım büyük araç sinyal veriyosa yavaşlayıp onun geçmesine müsade etmemiz lazım bu şekilde kimsenin bi kaybı olmaz hatta herkese tüm trafiğe ve trafiktekilere artısı olur
Helal Olsun Kaptan'a Ne kadar bilgili ve Mütevazi Bir İnsan Rabbim Kaza Bela Vermesin İnşallah 🤲
Bu seri devam etsin otobüsü,cünün kanayan yaraları cokk eline emeğine yüreğine sağlık genç kapatan kardeşim,e teşekkürler 👍🇹🇷
2 sene muavinlik yaptım çok kaptan tanıdım böyle kültürlü diksiyonu düzgün hiç kimse görmedim tebrik ederim güzel abimizi.
Arkadaşımız gerçekten güzel konulara değinmiş ben otobüste yıllarca muavin olarak yetişip sonradan Tır sahibi olarak piyasasında çalışmakta olan biriyim arkadaşımıza eklemek istediğim kazalarla özellikle otobüs kazaları ile ilgili bir konu paylaşmak istiyorum Son dönemdeki kazaları otobüs şoförlerine verilmekte olan maaş ve harçlık ücretlerinin az olması ve tecrübeli şoförlerin az buldukları maaş ve harçlıklarla çalışmadığından yerine temin etmek üzere genç tecrübesiz deneyimsiz daha az ücrete çalışan şoförlerden kaynaklandığı kanaatindeyim
Kaptanımız maşalah çok bilinçli
Ağzına sağlık meslektaşım beb bu sıkıntılar dan dolayı mesleğime son noktayı koymuş bulunmaktayım ne yazıkki türkiyede kanun çıkarılır uygulanmaz işverenler hiç bir zaman kontrol edilmiyor hayırlı yolculuklar kazasız belasız bütün meslektaş larıma
Otobuslerde yollarda harcaniyosun kaptanim.sana muhabirlik sipikerlik cok yakisir maasallah..
Kültürlü konuşmaların ve otobüs şoförlüğünun gerçek gerçekliklerini dile getirdiniz sağolun
Bu işin içinden (hem otobüscülük hemde uluslararası nakliyecilik) gelen bir genç olarak ailemin anlattıkları ve benim tecrübelerim kaptanımızın anlattıkları %100 doğrudur.
Yapılması gereken her garajda, otobüs kaptanlarına, mavinlerine, duslu, havalandırmali, dinlenebilecigi, temiz yerlerin temin edilmesi gerekiyor.
Bir tır şoförü olarak üstadı tebrik etmek istiyorum. Diksiyonu, bilgisi ve tecrübesi her anlamda ileri seviye çok belli. Avrupa’da aktif olarak mesleğimi icra ediyorum ve dediklerine harfiyen katılıyorum çünkü otobüs olsun, ağır vasıta olsun veya herhangi bir ticari araç olsun insanlar bu araçların trafikteki varlık sebebiyle ilgili bilgiye sahip. Tabi ki absürt davrananlar da olmuyor değil fakat genele baktığımızda karşılıklı saygı ve sabır ağır basıyor sürücüler arasında. Herkese kazasız, belasız ve güvenli sürüşler diliyorum. Acele etmeyin ve sizi evde bekleyen eşlerinize ve çocuklarınıza sağ sağlim varmaya bakın. 👋
Kaptan gerçekten bilinçli ve çok güzel konuştu.
Helal olsun kaptana ne güzel konuştu.Solulsuz nefes almadan dinledim.Böyle videoların devamını bekleriz senden.Bu arada benim babamda ulusoyun iyi oldu zamanlarda çift katlı şoförüydü.Babamla gezmeye gittiğimde Ankaraya kaptanın oğlu diyince sanki otobüs değülde uçak pilotunun oğluymuşum gibi bir saygı görürdüm.Şimdi ise şoförlere hiç saygı kalmadı.Unutmayalım pandemide yasağı olmayan tek iş koluydu şehirler arası yollarda...
Emeğinize yüreğinize sağlık kaptanımda mükemmel konulara değinmiş
Doğru söylüyor kaptan uyku olmazsa hiçbir şey olmaz .
Harika bir sohbet olmuş , kaptan abimiz çok bilgili son derece tecrübeli ve beyfendi biri helal olsun devamı gelsin .
Nurettin bu zamana kadar yaptığın en iyi otobüs şoförü sohbeti idi. Bu şoför bey Avrupa'da çalışma kültürünü tamamen almış. Tebrik ederim.
Kaptan arkadas dogru söylüyor. Bende avrupada ve türkiye de ağır vasıta "tır" araç kullanmış biri olarak, biliyorum.
böyle sohbetleri herzaman dinlemek isterim çok kaliteli sohbet ve çok bilgilendirici olmuş videoyu paylaşanada kaptanın bilgi paylaşımınada teşekkür ederim
Kaptanimizin özellikle Avrupa'daki trafik bilinciyle ilgili söylediği herşey %100 doğrudur.. eksiği yok fazlası var.. bizim insanımızın çocukluktan itibaren trafik bilinciyle trafik eğitimi alarak yetişmesi gerekiyor.. bu da en başta insana saygı ile başlamalı.. bu da ne yazık ki bizim eğitim sistemimizin eksiklerinden kaynaklaniyor yani sorunu en başta , çocuklukta aramak lazım..
Bilgili, kültürlü ve iş ahlakına sahip, degerli bir insan.
Nurettin yine tam hedefe odaklı bir video olmuş eline koluna sağlık, ayrıca kaptanıma teşekkür ederim, bizlerin sorunlarını dile getirdi, daha sorunlarımız saymakla bitmiyor yine devamı gelirse çok sevinirim
Avrupa görmek gerçekten önemli. İnsanın ufku açılıyor bakış açısı değişiyor. Selektör yol vermek için yapılır. Yol benim çekil diye yapılmaz
Otobüslerde iki tane şoför var ama uzun yollarda üç soforun olması gerekiyor. Sadece iki tane şoför olduğu otobuslerde fazladan bir tane ehliyet oluyor. Otobana çıkıldığında o ehliyeti takoya takıp devam ediyorlar. Bunu yapmayan otobuscu yoktur. Sonra neden kazalar oluyor diye millet merak ediyor.
Çok bilinçli bir kaptan helal olsun Allah ömrünü uzun etsin sektöre böyle insanlar lazım
Ağzına sağlık gökcan ustam çok çok teşekkürler ...
HELAL OLSUN BE BU KADAR NET ANLATILABİLİRDİ OTOBÜS BİR AŞK'TIR YAŞAMASINI BİLENE...
Arkadasin söyledikleri tam tamina dogru altina imzami atarim ben sizi Almanyadan takip ediyorum emeginize saglik
Kaptan abimize hak veriyorum kazaların yüzde 80 i yorgunluktan oluyo böyle kaptan abilerimiz zor bulunur allah kaza bela vermesin 👍💯💯💯🇹🇷
Hangi mesleği yaparsan yap hakkıyla ve en iyi şekilde yap. Bu kaptanın benim gözümde, işini çok iyi yapan bir çöpçüden, işini çok iyi yapan bir cinayet polisinden, işini çok iyi yapan bir cerrahtan işini çok iyi yapan bir kaymakamdan hiç bir farklı yoktur. Her meslek grubundan böyle insanlara ihtiyacımız var. Videonun devamının gelmesi dileği ile.
Maşallah benim diyen insandan düzgün ve olgun konusuyor helali var 👋
Teşekkürler boyle bilincli kaptanlari konuşmasını izin verdiğin için boyle kaptanlari ulkenin ulaştırma bakanı olması gerekir işte boyle insanlar topluma örnek olur Maalesef bu toplumun ile bir avrupa toplumun zihniyet cok varkli en az 500 sene gerekir sagiyi sevgiyi .beyinlerin işlemleri
Üzerinde 40 canın sorumluluğu var, sorumsuzluk ve ihmalkarlik yapma lüksün yok....
Bu tip video lara ihtiyacımız var nurettin 💝emeklerinize sağlık 👏👍
herşeye katılıyorum özellikle yatma yerinin saçma konumuna ama şoförlerin var dön yapması birbirinin takoğrafının üstüne sürmesi unutulmamalı ve bu durumu da polisin tespit edememesi
Elinize sağlık. Sayın Kaptan'ın ifade tarzı çok güzel, çok net.
Lütfen Arkadaşlar Seyahet ederken bu Kaptanlarimiza ve Müavin lerimize Saygılı davranalım Kaptanımız uyuyamiyoruz deyince Yüreğim acıdı zor is Vesselam.
Slm bu konulari devam ettirinki bu meslegin eksikleri ve yanlislari cok acil giderilsin ve bu bir is olarak degil MESLEK olarak icra edilsin ve egitimli bilgili sorumluluk tasiyabilen bilincli SÖFÖR ler yetistirilsin bu büyük sorun acilen giderilsin ACILAR SORUNLAR VE MUTSUZLUKLAR cok asariya cekilsin hepinize kazasiz belasiz HAYIRLIYOLCULUKLAR
Çok doğru bilinçsiz olarak ehliyet src alan direksiyona oturuyor firma ismi vermek istemiyorum geçtiğimiz yıl Konya’dan Afyona yolculuk yaparken otobüsün lastiği patladı 2 şöför 1 muavin stepne lastiğini çıkarmak için ön kaputun nerden açılacağını bilmiyorlardı
Kaptan haklı bir yolcu gözüyle bakıyorum direksiyon başın da sürekli tetikte olmayı beyin göz el kol koordinasyonu gerektiren meşakatli ve uzun saatler süren bu meslek dışarıdan bakılınca oturarak yapıldığı için belki basit görünebilir ama insanı yıpratıyor şartların iyileştirilmesi şart kazaların önüne geçmek için 2. en büyük etken
Kaptan medeniyeti anlatıyor.
Güzel bilinçli konulara değindi gerçekten tebrik ederim meslektasimizi kazasız belasız yolculuklar dilerim şoförün kıymete geçmesi için tako şartı gelmesi gerek kimse kimsenin ehliyeti ile yola girmemeli
Kaptan abi sorunları ne güzel anlattı sanada teşekkürler bus channel
Kaptan şiir gibisin bilet alırken keşke kaptan da secebilsek.... Nurettin emeğine sağlık devamını bekliyoruz 😃
Hay hay captain! Kesinlikle saglik ve dinlenme olaylarina el atilmasi lazim. ❤
Çok bey efendi bir arkadaşımız mesleğini severek yapıyor ciddi sorunları anlatıyor kökten gelme meslek taşımacılık kaptan
Gökçen başkan ağzına yüreğine emeğine sağlık çok güzel anlatmışsın, isviçreden selam saygı
Tebrikler, kaptan sana da bravo.
Çok haklı adam be Helal olsun
Canım abim Otobüscülüğü Tırcılığı Trasnportçuluğu senden özendik Dafı sen bize sevdirdin varol 👍🏽
Kaptan ne konustun yaa.Agzina saglik.
Kaptan arkadaşımızın ağzına saglık tespitleri çok yerinde. Mesleğin hem pratik hem teorik yönleri ile tecrübeli genç bireylere ihtiyacı var. Üniversitelerde bulunan otobüs kaptanlığı bölümlerine Firmaların ve özellikle TOFED' in destek vermesi gerekiyor.
Öyle bir bölüm varmı
@@gokhanicmen5940vart
@@gokhanicmen5940var
Varr
Bravo güzel sohbet
Yenice bir adama denk geldim helâl olsun abim sana seninle çalışmak isterim benim içimdekileri harfiyen dökmüş
2:46 burdan itibaren iyi dinleyin. Türkiye'de olsa ne güzel olur değil mi bütün bu kurallar.
Çok güzel röportaj olmuş
Gerçeken diksiyonu vs çok geliştirmiş bir arkadaşım dedikleri yüzde yüz doğru
Çok güzel bi muhabbet olmuşmuş maalesef mesleğe çekirdekten yetişme arkadaşlar gelmiyor
Ağzına sağlık ortega yine yollardasın hayırlı olsun 😊😊
Bu sorunların sürekli gündeme getirilmesi gerekir
Captain active nose canceling kulaklık edinin,sadece nefesinizi duyarsınız rahat edersiniz, kulaklık
Devamı gelsin , çekilen çileler duyulsun
Gerçekten çok gerekli şeyleri anlattı
Yalniz cok genc gosteriyor. Dedim en fazla 30 yasindadir
Aynen cok dogru söylüyor bizde avrupada sistem cok güzel
Kaptan çok güzel bilinçli konuşuyor
Devamı gelsin bu serinin lütfen
Çok özlemişim bu tarz videolarını sana hep soylicektim sen ben demeden nihayet yükledin birde eski başlangıç intronu koysan efsane olur
Ahhh be kaptan senin gibi şoförler parmakla sayılacak kadar az kaldı
Öncelikle her ikinizede teşekkürler
Ülkede şoför esnafının bağlı olduğu Ulaştırma ve Altyapı bakanlığı var
Problemlere çözüm uretemedigi gibi işi daha da zorlastirmakta
oysaki yönetime onlarında dahil edilerek hayatın ve mesleğin bizatihi mutfagindan gelen (sizler gibi) şoför emekçi kardeşlerimizle görüşerek yeni, vizyon ortaya koymak sureti ile çağdaş kullanilabilir kabuledilebilir ve saygın bir yer edindirebilir.
İmrenerek anlatılan Avrupa Ülkelerinin trafik sistem ve uygulamaları için neden daha hızlı davranilmaz
Tekrar teşekkürler
İzmir İstanbul otobandan yapılan seferlerde hala tek şoför gidip geliyor. Hem gidişte hem de dönüşte şoför arkadaşlar direksiyonda uyudu. Sektör içinden olduğum için şoför arkadaşla sohbet ederek son 120 km. mesafeyi güvenle geçirebildik. Firmalar bu tip seferlerde yedek takometre kartı temin ederek yolcuların ve şoförlerin hayatını tehlikeye atıyorlar.
Gerçekten çok güzel ve anlamlı bir video olmuş emeğinize sağlık keski daha uzun bir video olsaydı.
Gokcan kaptanimla öğrencilik zamanında Isparta Kamil Koç ♈ çok çalıştık çok kral adamdır otobüs camiasında ender gorulcek şofördur 💯😊
Teşekkür ederim kardeşim sende ender bulunan bir dost bir arkadaşsın
Yüreğinize sağlık Sayın kaptanım. Sonderece haklısınız zor şartlar altında ekmeğinizi kazanmaya çalışıyorsunuz, Rabbim inşAllah kazancınızı daima bereketli ve bol kılsın. Rabbim burnunuzu kanatmasın kaza bela vermesin size ve tüm kaptanlarımıza ve uzun yol şoförlerimize inşAllah. Sizler harzaman evlerinizden ailelerinizden çocuklarınızdan uzak gece gündüz yollardasınız sevenleri ailelerine ve sevdiklerine kavuşturuyorsunuz Rabbimde sizleri ailelerinize eşlerinize çocuklarınıza tüm sevdiklerinize inşAllah kazasız belasız sağlıkla mutlulukla kavuştursun. Siz değerli Sayın Kaptanımı ve tüm Kaptanlarımızı saygıyla sevgiyle selamlıyor Rabbim'den sizlere daima kazasız belasız hayırlı yolculuklar diliyorum Program yapımcılarımıza da ayrıca çok teşekkür ediyorum emeklerine ve böylesine çok önemli durumları dile getirdikleri için sizleri bizlerle buluşturdukları için Kucak dolusu sevgilerimle Sayın kaptanım🙏😊✋
Bu bu şartlarda ve bu paraya aslında hiç yapılamaz iş otobusculuktur sistemin tamamen değişmesi gerekir
işte aklı başında delikanlı bir insan
usta çırak ilişkisi vardı önceden her sektörde artık bitti o
Ben kanadada yaşıyorum burda 8 gidiş 8 geliş var kimse korna çalmaz ve selektör yapmaz herkes birbirine saygılı 2000 yılında bende yaptım otobüsçülük baba mesleğim ama şimdiki kaptanların %70.şi bilgili ve tecrübeli değil genç kaptanlar çok kaptan doğru ve bilgili kazasız belasız hayırlı yolculuklar
bir sofor var bir de surucu var , eski sofor ler kalmadi
Avrupa da bile bile küçük aracın üzerine aracı süren,kazık fren yapıp arkasındaki aracı derseniz altına sokmaya çalışan ve daha da önemlisi herhangi bir aracın önüne kırıp elinde haydar ile insanın üzerine yürüyen şoför var mi?
İnsan hak ve hürriyetini engellemek ve adam öldürmeye tam teşebbüsten ehliyetini ömür boyu iptal eder
Doğunun en iyi firması Patnos itimat firmasını çekerseniz çok iyi olur🙏
çok güzel bir bölüm. Şoförlerle görüşmelerinize devam edin.
Müthiş ULAŞTIRMA BAKANIM SİZSİNİZ GÖKCAN KAPTAN .HÖRMETLERİMLE / Çekim yapan güzel kardeşim emeğine sağlık yolun açık devriniz daim möhkem ola.
Yada yine o Avrupa yollarında memleketim yollarındaki gibi tirlarin pavyon gibi isiklandirilmasi veya takonun patlatilmasi yada devir kesiminin iptali yada 120 km/h ile giden ufak bir aracın arkasından selektör yapılması mümkün mü?