внутри отлито из пластика головки в виде диодов.их высверливал и вклеивал стандартные,хотя можно было и большие диаметром.только надо заднюю часть фонаря выпиливать,так как никаких заготовок в тех частях нет
корпус опрессован под температурой и разъединить на стыке их невозможно.я распиливал бор-машинкой по контуру сразу за соединением.сейчас уже фонари переделал и светят они по другому.стопы остались такими же а габариты светят частями.но для этого нужно менять схему внутри фонаря
Добрый день, а можно подробно сфоткать саму схему внутри фонаря? У меня проблема стоп горит в пол накала, замерял вольтаж с габаритами и без, все норм, видать проблема в схеме. Не охота за зря разбирать фару если она не ремонтируется, а так если будет фотка покажу электронщику, заранее спасибо
внутри отлито из пластика головки в виде диодов.их высверливал и вклеивал стандартные,хотя можно было и большие диаметром.только надо заднюю часть фонаря выпиливать,так как никаких заготовок в тех частях нет
а это в штатные? визуально кажется что вверхней части расположены диоды. они светят или нет не понятно.
Здравствуй. Подскажи пожалуйста. Как ты заднюю фару разбирал (внутренность)? Он на герметике или открутить можно стекло заднее?
корпус опрессован под температурой и разъединить на стыке их невозможно.я распиливал бор-машинкой по контуру сразу за соединением.сейчас уже фонари переделал и светят они по другому.стопы остались такими же а габариты светят частями.но для этого нужно менять схему внутри фонаря
скоро выложу видео переделанных сейчас фонарей
Добрый день, а можно подробно сфоткать саму схему внутри фонаря? У меня проблема стоп горит в пол накала, замерял вольтаж с габаритами и без, все норм, видать проблема в схеме. Не охота за зря разбирать фару если она не ремонтируется, а так если будет фотка покажу электронщику, заранее спасибо