Hi, schönes Moped, viel Spaß damit! Das Blinken beim Abbiegen haste dir gleich mal vor Aufregung abgewöhnt, oder?😅 Die blinkende Ganganzeige signalisiert dir, wann du im aktuell gewählten Fahrmodus hochschalten solltest, um im optimalen Drehmomentband zu bleiben. Hat nichts mit dem Einfahrprozedere zu tun. Das Einfahren dient dazu, die Kolbenringe auf die Zylinder einzuschleifen. Dabei kann sich etwas Metallabrieb bilden, der im Ölfilter aufgefangen wird. Bevor der Ölfilter durch den Abrieb verstopfen kann, wird nach max. 1000km ein Öl- und Filterwechsel vom Hersteller empfohlen bzw. vorgeschrieben. Diesen solltest du tunlichst einhalten, sonst kann der Hersteller die Garantie verweigern, wenn es im späteren Verlauf zu einem Motorschaden kommt. Nach dem Ölwechsel kannste dann Feuer geben.🤘
Schaue dich schon seit vielen vielen Jahren. Macht Spaß zu sehen wie du an dir und mit deinem Kanal immer weiter wächst. Von kleinem 50ccm Roller bis zu einer außgewachsenen Maschine. Das Gefühl eine nagelneue Maschine abzuholen ist zudem unbeschreiblich schön! Viel Spaß mit ihr und allzeit gute Fahrt! :)
Glückwunsch. Nach 30 Jahren hab ich mich endlich mal wieder auf ein bike getraut und auf A2 aufgestockt. Letzte Woche dann eine z900 BJ 2924 gekauft und direkt beim Händler eingewinter. Ich beneide dich dass du jetzt Schön fahren konntest.
Schön zu sehen, wie du dich über deine neue Maschine freuen kannst. Bin mal gespannt, welche neuen Erfahrungen du mit den 4 Zylindern machst. Ich bin bei 2 Zylindern geblieben. GSX8S . Freue mich auf jede Ausfahrt. Nun ist die Saison aber gelaufen. Schnee ist angesagt und ðas wars für dieses Jahr. Fahr vorsichtig, Reifen neu, Mopped neu. LG
Hab sie auch. Bin mittlerweile auch andere Bikes gefahren und muss immer wieder feststellen, wie ausgereift die Maschine in Punkto Technik ist. Da funktioniert einfach alles butterweich.
hast du dann ein Saison-Kennzeichen?Auf jeden Fall!!Herzlichen Glückwunsch !zu deinem neuen Bike .Viel Spass mit ihr .So wie es aussieht ist das mein altes Fahrschulen Bike . So ein Sch..wir sind alle !!Zweirad-Fahrer .
Viel Spaß mit dem neuen Moped, kenne das Gefühl und kann es nachempfinden. Der Motor ist super, bin die RS-Version von der 2 Tage lang gefahren. Denke für "Normalfahrer" deckt das alles ab was man so braucht, Leistung, Durchzug, Laufruhe und Drehmoment von unten bis oben. Einfahren: Der Hersteller schreibt was in die Betriebsanleitung, daran kann man sich grob halten. Bei so einem dicken Motor reicht das auf der Landstraße sowieso. Manche Händler sagen heutzutage muss ein Motor gar nicht eingefahren werden weil die Teile schon so maßgenau gefertigt sind. Denk nicht viel darüber nach, bist ja eh kein Raser. Fahr sie einfach ganz normal, ab und an beim Überholen sind auch 7 oder 8tausen kein Thema. Und nach dem ersten Ölwechsel denk gar nicht mehr nach, machst dich sonst nur selber fertig. Lenkerendenspiegel bitte gut überlegen. Erstens ob Du dann auch wirklich noch was siehst und zweitens bedenke dass das Motorrad dadurch viel breiter wird. Das kann beim Durchschlängeln durch den Verkehr hinderlich sein. Wegen der Öllampe frag in der Werkstatt nach, könnte einfach am Ölstand liegen. Ich kanns kaum erwarten wenn die Fuhre eingefahren ist und Du Dich zum ersten mal im Dritten Richtung roten Bereich bewegst 🙂Ach ja, die Alpen warten schon!!!!
Habe selber die Z900 2024. Ist normal das die am Anfang höher dreht. Kleiner Tip, lass Sie ne Minute im Standgas laufen. Damit der Motor erstmal richtig mit Öl versorgt wird und etwas an Temperatur gewinnt. Dann die ersten KM langsam machen. Je nach Aussentemperatur länger oder kurzer warmfahren. Bevor es dann heisst Feuer frei. So mache ich das. Und zum einfahren steht was anderes im Handbuch, was dir gesagt wurde. Bis 350 km 4000 U/min, dann bis 650 Km bis 6000 U/min. Dann gemäßigt fahren bis zur 1000er Inspektion. Schaltblitz und Schalthinweis kannst selber ein /um/ ausstellen im Menü.
Ich hab gerade nachgeschaut im Handbuch, Du hast volkommen recht steht genau so drin. lasse den Schaltblitz dan auch ersmal so eingestellt und später dan auf 6000 das Ich das nicht vergesse. Da kann die ruhig Alarm machen.
@@INFINITUM_TV Ich weiss, habe meine seit Juni, geht schneller als du denkst die 1000 Km hatte ich in 2 Wochen gemacht. Klar bei mir was auch Sommer. Aber geht vorbei. Nach der 1000er Inspektion noch so 200 Km gemäßigt gefahren. dann Feuer frei.
Ich habe seit einer Woche die Z900 (auch neu) ich bin fahranfänger Führerschein seit 4 Wochen…. Ich bin extrem zufrieden und sie lässt sich echt toll Fahren… allzwit gute Fahrt und viel freude mit ihr🙋🏻♂️
Sehr schönes Bike!!!!allzeit gute Fahrt. Ich selber habe mir Anfang des Jahres die Triumph Speed triple 1050 r gekauft von 2015 und bin sehr happy darüber wenig Elektronische Spielereien zu haben. Das sind ja fahr Maschinen also wenn ich Lust habe Motorrad zu fahren will ich die selber fahren und mich nicht unterstützen lassen beim fahren. Schöne Grüße aus der Eifel
Ich hab mir aus den gleichen Gründen ne neu bestellt Ich fahr die hornet 750 und will mal mit nem upgrade in die neue Saison starten Selbe Marke wie die alte nur als 1000er Ich bin gespannt wie ein flitzebogen😂😂 Viel Spaß mit dem bike DLzG✌️😃
Danke dir auch. Ja Ich bin auch schon gespannt wen Ich den 1000er Service erledigt habe. Schon viele haben gesagt das Ich Mich noch wundern werde wen Ich sie das erste mal richtig ausdrehen lassen kann weil sie so viel Power hat. Ich bin auf jeden Fall überglücklich mit der Z900 SE, Ich finde eines der schönsten Bikes die es gibt. Dieses Jahr mach Ich auch mit Ihr ein Fahrsicherheitstraining
Hab meine Z900 auch im Juli geholt. Bis September hab ich 2500km drauf bekommen. Ich freue mich schon auf nächstes Jahr, wenn ich sie mit 95 PS fahren kann :D Der Verkäufer hat das so eingestellt, dass sie bei der Drehzahl blinkt. Könnte man selber auch umstellen, aber lässt man lieber.
@@derbene3475 Hy ja die ist schon echt schwer und breit. wiso hast du dir nicht die 125ps version geholt? dan hättest du nächstes Jahr noch mehr Spaß. Ich muss jetzt ersmal wartenn wen das Wetter besser wird. Bei uns schneid es aktuell. und dan ersmal einfahren😮💨
@@INFINITUM_TV kann zur Zeit auch nicht fahren nur von März bis Oktober, aber würde ich wahrscheinlich auch nicht weils mir zu kalt ist und noch der ganze Dreck auf der Straße ist. Dazu kommt dann noch das Salz
Glückwunsch, zu deiner Z 🎉. Pass bitte nur mit den Standartreifen auf. Hatte die auch, wenn auch schon etwas abgefahren auf einer miet Z900, die sind nicht der Hit. Also ja nach dem 1000tkm Einfahrservice kannst du dann Gas geben, wann auch sonst 😮. Ich hatte mal eine Miet Ninja 650 und nach 50km Vollgas Autobahn hatte ich gemerkt die hatte erst 300km 😂. Ich bin gespannt auf deine Erfahrungen.
Habe unter Anderem auch eine Z900 seit 2021 mit mittlerweile 35500 Km drauf. Es ist gegenüber der SV eine ganz andere Nummer und nicht vergleichbar. Viel Spaß damit 🙂
Na für die Verabschiedung musst du dir ja jetzt was neues einfallen lassen ... Tschau ohne V 😜 Die Z900 wäre ja das einzige Motorrad, für das ich mich durchringen würde auf einen Vierzylinder umzusteigen. Bei mir allerdings die RS. Die finde ich einfach nur unglaublich schön.
Wenn du eine 4-Zylinder suchst, Honda hat jetzt ihre Hornet 1000 für gerade einmal 10200€ rausgebracht und da hast du definitiv mehr davon als von einer Z900. ;)
@@menti1337 ich will ja gar keinen 4-Zylinder 😜 Ich bin eingefleischter 2-Zylinder Fan. Aber ich finde die Optik der Z900RS (und nur die RS nicht die Normale) so schön, dass das der einzige Grund für mich wäre, mich auf eine 4-Zylinder einzulassen. Aber die neue Hornet ist echt der Hammer. Für das Geld gibt es glaube ich im Moment nichts besseres.
Schickes Bike. Hab noch eine Z900 aus 2017. Warum hast du nicht auf die 25er z900 gewartet? Die hat den ganzen Kram wie quickshifter usw, von dem du gesprochen hast :)
Weil ich das Zeug nicht brauche und finde die nicht so schön wie die 2024er SE zudem hat die Euro5+ deshalb auch ein abgeflachteres Nockenwellen Proviel und sicherlich auch schlechterer Klang. Hat mich jetzt nicht so überzeugt darauf zu warten und teurer wird die bestimmt auch sein
@ ok. Ich glaube zwar nicht, dass die Änderungen negativ ausfallen und darf man einem anderen UA-camr glauben wurde seitens Kawa an der Abgasanlage nichts verändert. Optik ist natürlich ein anderes Thema. Da ist es persönlicher Geschmack. Ich denke sie wird annähernd den gleichen Listenpreis haben. Kawa muss doch Honda parolie bieten. :)
aber die 2025 version wird doch generell schon 700€ günstiger und hat dann noch Schräglagenabhängige System dank der IMU. Also Kurven Abs und das zeug. Zusätzlich hat sie ja noch tempomat wer es braucht. ich will mir vielleicht auch eine Z900 kaufen aber da scheint es mir sinnvoll aufs 2025 modell zu warten?
Finde Ich überhaupt nicht. Da Ich das Zeug einfach nicht brauche und ich denke nicht das die 2025er SE günstiger sein wird, zumal Ich richtig gut Rabatt bekommen habe. Die 2025er soll schwehrer sein und weniger leistung. Zudem Euro5+ also noch weniger Sound und ein Kastriertrer Motor bzw andere Nockenwellen oder so das sie die neuen Normen schafft. Das kann nur auf Qualität des Motors gehen. und dan Finde Ich sie auch nicht so schön wie die älteren Modelle. Von forne schaut sie so zugekniffen aus und das Legendäre Z Rücklicht ist auch verschwunden also finde da keinen Einzigen Grund auf die 2025er zu warten auser man braucht noch mehr elektronik.
@@INFINITUM_TV habe mir viele Videos und Texte zum Kurven Abs angeschaut und da waren sich alle einig. Kurven ABS ist extrem hilfreich deswegen war da so meine Idee dass ich das haben MUSS? Hast du dir da was angeschaut zum Kurven abs was deine Meinung bestätigt hat darauf verzichten zu können?
@@INFINITUM_TV ja gut die Konkurrenz auch ohne IMU gibts ja mit der cb 1000 hornet für 9750€ und dafür mehr Leistung über dem gesamten drehzahlband und sowieso mehr in der Spitze mit 152 ( aber diese spitze dann natürlich bei höherer Drehzahl)
hab die auch. die dreht bei kaltstart immer hoch. wenn du zu früh wegfährst dann is generell die drehzahl höher. viel spaß mut dem teil. meine hat jz ca 1200 km drauf. liebe die Z
Habe mir die 25er z900 bestellt. Die Optik gefällt und die neuere Technik und vor allem das Display überzeugte. Aber mal was anderes, 40mm tiefergelegt und der Seitensprüngen musste nicht gekürzt werden? Also da würde ich den Hersteller des Kits mal anschreiben weil das eigentlich nicht passt. Sie steht dann zu senkrecht.
Hallo, Infinitum. Glückwunsch zum neuen Fahrzeug. - Es ist doch völlig egal, ob Honda, Suzuki, Kawasaki oder eine andere Marke. Ich finde dieses Schubladendenken auch fragwürdig. Biker bleibt doch Biker. 👍 Du mußt sie natürlich erst 1000 Kilometer einfahren. Die Z900 wird wohl einen 4-Zylinder-Reihenmotor besitzen.
Ich kann dir nur zustimmen, finde es auch nervig dieses ganze bevormunden und Grüppchenbildung bzgl. Herstellern. Ich habe neben diesem Kanal auch einen Motorrad Kanal "Zweiradecke ". Da wird es jetzt auch ein video zur z900 sein. Ich fahre aktuell eine GS8S und das fahren ist definitiv anders. Das mit dem 6. Gang und super ruhigen fahren bei 50 habe ich auch festgestellt. Ist auf jeden fall ein schönes Bike. Bei mir wird es wahrscheinlich die z900 2025. Mir gefällt sie besser mit dem ganzen Technikkram. Dazu kommt noch die höhere Sitzhöhe, bin mit über 1.90m was größer, da kommen die 10mm mehr schon gelegen. Bin auch schon sehr gespannt auf mein neues Bike in Zukunft.
1,71m 😅 wäre auch ohne gegangen oder mit der niedrigeren Sitzbank aber wollte die Comforsitzbank behalten. ohne war mir der Stand zu unsicher die hat ja ori 825cm Sitzhöhe
man sollte ein neues bike bis ca 1000km nicht voll ausdrehen..und danach ölwechsel und filter wechsel machen...dann nach weiteren 1000 km sollte man die prozedur wiederholen ..und dann kannste speed geben wenn das teil warm ist ..
Laut Handbuch von Kawa: 0-350km maximal 4000 U/min Max 350-600km 6000 U/min Max 600-1000Km "Fahren sie gemähsigt" und bei 1000 Ölwechsel Also was alle reden die ersten 1000Km 5000 U/min ist hald einfach FALSCH! und zudem steht dring kurzes Überschreiten der Maximal Drezahl laut Tabelle beeinflust das Einfahr Ergebniss NICHT. lg.
Finde ich gut das Du auch mal was anderes fahren möchtest. Es gibt so viele nette Motorräder und Autos und wenn man da Bock drauf hat und das Geld dann hol es Dir - das Leben ist zu kurz um auf alles zu verzichten 😉
Die 4000 Umdrehungen blinken, weil es so eingestellt ist. Du kannst das, wenn du deine Z900 mit der App verbindest ändern. Das ändern die beim Service auch nicht. Meine hat mittlerweile 4000km drauf und sie blinkt immer noch bei 4000 Umdrehungen
Viel schalten bedeutet Motorrad einfahren damit die Zähne im Getriebe usw sich einfahren können .Mit 60 km/h permanent im 6 Gang fahren is sehr schlecht gerade in der Einfahrtszeit .Hoffe du verstehst was ich meine .Rauf und runter so soll es sein lg
Ich weiss immer noch nicht ob ich mir die Zontes 125U 2024 dieses Jahr oder nächstes holen möchte. Bin so heiss aufs fahren, aber ich ziehe in ein anderes Bundesland. Möchte ja nicht ständig an und Abmelden ;-)
soweit Ich weis musst du das Fahrzeug deshalb nicht ummelden. Ein Bekannter von meinem Opa ist von Berlin in den Schwarzwald gezogen und hat immernoch Berliner Kennzeichen. Lediglich den neuen Wohnort bei der Zulassungsstelle angeben.
da hast du recht..moped ist moped ..habe auch freunde die fahren zb. bmw naked bike ,hd chopper,kawasaki chopper , ich fahre honda vt600 chopper ,honda cbr 1000f sc24 dual, kawasaki 660er z naked bike....es kommt nicht darauf an was man fährt ..sondern das man eine gemeinsamkeit hat nämlich moped fahren !!!
im 2ten gang 20 km/h 😶das schafft meine kaum im ersten gang selbst bei 30km/h muss ich meist kupplung schleifen lassen damit mein biest nicht ruckelt ...aber schönes moped gebe ich zu ..:) hilfsgas ?? wo gibt es das denn 😆mein hilfsgas ist mein handgelenk ^^ .aber wie gesagt du musst damit zurechtkommen und das moped muss dir spassmachen ...!!..ich würde meine mopeds für kein neues eintauschen ..!! meine mopeds haben weder abs noch sonst irgendwelche helferlein sind aber auch nicht für anfänger ...ganganzeige haben meine mopeds auch nicht...aber die stärkste hat 97 kw ^^ ...nein man muss einem kein moped madig machen...meine bikes haben nichts von alledem ...und ich würde sie niemals eintauschen ....es ist immer subjektiv ....wenn es dir passt ist es ok....!!
@@MarkusKevers na im ersten Gang ohne Gas Ticket sie so bei 17 kmh im zweiten Gang natürlich schneller aber kann man ohne schleifen lassen oder ruckeln runterbremsen 🙂
also nicht falsch verstehen ..sicher kannst du die community fragen was passt ..aber kaufen und erkundigen würde ich mich bei meinem händler was machbar ist..kannst ihm auch sagen was dir empfohlen wurde ..der händler kann dir das auch bestellen und dafür auch garantieren das es tüv konform ist ...und da tun einem dann auch wenn man villeicht 10 euro mehr zahlt!! einem auch nicht mehr weh,als wenn man am ende zum tüv fährt und dann keinen tüv bekommt weil man teile dran hat die nicht eintragbar sind ..!!
lenkerenden passen nicht auf die z900. kein platz. kannst aber seitliche nehmen die neben dem lenker plaziert werden. und bitte oben. unten keine chance was zu sehen
Ich verstehe dich nicht. Neulich hast du noch zu dem "Traumbike" SV 650 im Video berichtet, wie zufrieden du mit dem Mopped bist. Zumal dazu noch deine Info über das viele teure Zubehör, welches du nachgerüstet hast. Daher bin ich vom Donner getroffen, als ich nun höre, dass es nun eine neue Z 900 SE werden soll als "Traumbike". UVP: 12.200€!!Echt, ich versteh das nicht. Gerade in Zeiten (2025), wo keiner weiß, wie lange das konventionelle Biken (Lärm & Abgase) noch erlaubt bleibt, würde für mich eine - wenn auch rabattierte - Neumaschine nie infrage kommen. Der wichtigste Grund: du wirst den Umstieg von dem geilen SV-650 Zweizylinder auf den Kawa 4er Reihe schnell bereuen. Garantiert! Die SV 650 hat einen echten, eigenständigen Charakter & Charme, welcher der Kawa da echt fehlt. 4 Zylinder-Allerlei. Oder ist es wegen den PS? 125 zu 74. Denke daran, dass es u. U. recht bald ein strengeres Tempolimit geben kann 120 auf der BAB und 80 kmh auf Land-/Bundesstraßen. Dann würde die SV 650 bei weitem reichen. Bevor ihr jetzt hier tobt und mich mit Steinen bewirft: Mein nächstes GEBRAUCHTES Motorrad, wenn ich noch eins kaufe, hat 34 PS, 40 PS oder gar 77 PS weniger. Weniger Steuern. Weniger Versicherung. Weniger Verbrauch. Weniger Geld weg. GARANTIERT!
Ich finde es immer geil, wenn von "Charakter" bei Motoren gesprochen wird und 4-Zylinder angeblich nie welchen haben. Also was genau ist gemeint? Rütteln, Scheppern, unruhiger Lauf? Okay, dann pfeife ich auf "Charakter". Auch mein 3-Zylinder hat angeblich keinen Charakter. Weil den ja irgendwie nur 2-Zylinder haben können. Bin aber kein Freund von 2-Zylinder Einerlei und bleib dann doch lieber bei meinem etwas außergewöhnlicheren und unfassbar charakterlosen und langweiligen 3-Zylinder. 😅
@ElGreco291 Ich habe alle gefahren: Suzuki SV 1000N 2 Zylinder Peugeot Satelis 500 Großroller 1 Zylinder Yamaha XJR1300 4 Zylinder Triumph Speed Triple 1050 3 Zylinder Am besten gefallen und am liebsten gefahren bin ich die Sutzki SV 1000 und meine jetzige Speedy 1050.
@@rolandneumann4177 Das freut mich für dich. Bis auf die Roller und die Speedy 1050 bin ich auch alle mal gefahren, auch wenn ich sie nicht alle besessen hatte. Die SV1000 fand ich zum Beispiel extrem schwerfällig bzw. unhandlich. Vor allem im direkten Vergleich zu meiner Kawasaki ZRX1200. Aber was hat das mit meiner Antwort zu tun?
Ich verstehe das auch allgemein nicht den Hate welches Motorrad man fährt. Uns verbindet ein Hobby Punkt.
Gratulation zu deinem neuen Bike. Was gibt es geileres als was neues und dann noch richtig neu 🙂
Hi, schönes Moped, viel Spaß damit!
Das Blinken beim Abbiegen haste dir gleich mal vor Aufregung abgewöhnt, oder?😅
Die blinkende Ganganzeige signalisiert dir, wann du im aktuell gewählten Fahrmodus hochschalten solltest, um im optimalen Drehmomentband zu bleiben. Hat nichts mit dem Einfahrprozedere zu tun. Das Einfahren dient dazu, die Kolbenringe auf die Zylinder einzuschleifen. Dabei kann sich etwas Metallabrieb bilden, der im Ölfilter aufgefangen wird. Bevor der Ölfilter durch den Abrieb verstopfen kann, wird nach max. 1000km ein Öl- und Filterwechsel vom Hersteller empfohlen bzw. vorgeschrieben.
Diesen solltest du tunlichst einhalten, sonst kann der Hersteller die Garantie verweigern, wenn es im späteren Verlauf zu einem Motorschaden kommt.
Nach dem Ölwechsel kannste dann Feuer geben.🤘
Eine neue Ära beginnt :D viel Spaß mit der Kawa freue mich schon auf die umbau Videos ^^
Danke dir 😁
Glückwunsch zu deinem neuen Bike. Wünsche dir viel Spaß damit und eine unfallfreie Fahrt! :-)
Schaue dich schon seit vielen vielen Jahren. Macht Spaß zu sehen wie du an dir und mit deinem Kanal immer weiter wächst. Von kleinem 50ccm Roller bis zu einer außgewachsenen Maschine. Das Gefühl eine nagelneue Maschine abzuholen ist zudem unbeschreiblich schön! Viel Spaß mit ihr und allzeit gute Fahrt! :)
@@myflex6918 ja wie die Zeit vergeht.
Zum Glück hast Unmengen Geld an Zubehör in die SV gesteckt 😅
Ja zum Glück 😄
Da hätte ich wenigstens den Scheinwerfer und den Auspuff abgebaut und extra verkauft.
Gratuliere! Viel Spaß damit. Viele Grüße aus HN
Herzlichen Glückwunsch 😊
Mega congrats! Aber die sv hättest du behalten sollen. All die Arbeit und add ons….
Hab meine Z900 seit 7 Jahren und kann sie nur weiter empfehlen👌🏼
Glückwunsch. Nach 30 Jahren hab ich mich endlich mal wieder auf ein bike getraut und auf A2 aufgestockt. Letzte Woche dann eine z900 BJ 2924 gekauft und direkt beim Händler eingewinter. Ich beneide dich dass du jetzt
Schön fahren konntest.
ich gratuliere dir zu deinem bike habe spass damit und fahre unfallfrei !!
Danke 🙂
Herzlichen Glückwunsch und allzeit gute Fahrt ✌✌ Z900 Sehr gute Wahl ich Fahre die Z650 bin sehr zufrieden damit
Schön zu sehen, wie du dich über deine neue Maschine freuen kannst. Bin mal gespannt, welche neuen Erfahrungen du mit den 4 Zylindern machst. Ich bin bei 2 Zylindern geblieben. GSX8S . Freue mich auf jede Ausfahrt. Nun ist die Saison aber gelaufen. Schnee ist angesagt und ðas wars für dieses Jahr. Fahr vorsichtig, Reifen neu, Mopped neu. LG
🤣🤣🤣💯💪Sehr lustig kommentiert und allzeit gute Fahrt 😏🤜🍀🤛
Haha danke
Hab sie auch. Bin mittlerweile auch andere Bikes gefahren und muss immer wieder feststellen, wie ausgereift die Maschine in Punkto Technik ist. Da funktioniert einfach alles butterweich.
hast du dann ein Saison-Kennzeichen?Auf jeden Fall!!Herzlichen Glückwunsch !zu deinem neuen Bike .Viel Spass mit ihr .So wie es aussieht ist das mein altes Fahrschulen Bike .
So ein Sch..wir sind alle !!Zweirad-Fahrer .
Ne ganzjahres Zulassung
@ ist auch das beste ,was du machen kannst .klar ich fahre immoment auch nicht,ist aber trotzdem noch so ,das man es eben frei entscheiden kann
Sehr cool viel Spaß mit der neuen Maschine 😎
Viel Spaß mit dem neuen Moped, kenne das Gefühl und kann es nachempfinden.
Der Motor ist super, bin die RS-Version von der 2 Tage lang gefahren. Denke für "Normalfahrer" deckt das alles ab was man so braucht, Leistung, Durchzug, Laufruhe und Drehmoment von unten bis oben.
Einfahren: Der Hersteller schreibt was in die Betriebsanleitung, daran kann man sich grob halten. Bei so einem dicken Motor reicht das auf der Landstraße sowieso. Manche Händler sagen heutzutage muss ein Motor gar nicht eingefahren werden weil die Teile schon so maßgenau gefertigt sind. Denk nicht viel darüber nach, bist ja eh kein Raser. Fahr sie einfach ganz normal, ab und an beim Überholen sind auch 7 oder 8tausen kein Thema. Und nach dem ersten Ölwechsel denk gar nicht mehr nach, machst dich sonst nur selber fertig.
Lenkerendenspiegel bitte gut überlegen. Erstens ob Du dann auch wirklich noch was siehst und zweitens bedenke dass das Motorrad dadurch viel breiter wird. Das kann beim Durchschlängeln durch den Verkehr hinderlich sein.
Wegen der Öllampe frag in der Werkstatt nach, könnte einfach am Ölstand liegen.
Ich kanns kaum erwarten wenn die Fuhre eingefahren ist und Du Dich zum ersten mal im Dritten Richtung roten Bereich bewegst 🙂Ach ja, die Alpen warten schon!!!!
Habe selber die Z900 2024. Ist normal das die am Anfang höher dreht. Kleiner Tip, lass Sie ne Minute im Standgas laufen. Damit der Motor erstmal richtig mit Öl versorgt wird und etwas an Temperatur gewinnt. Dann die ersten KM langsam machen. Je nach Aussentemperatur länger oder kurzer warmfahren. Bevor es dann heisst Feuer frei. So mache ich das. Und zum einfahren steht was anderes im Handbuch, was dir gesagt wurde. Bis 350 km 4000 U/min, dann bis 650 Km bis 6000 U/min. Dann gemäßigt fahren bis zur 1000er Inspektion. Schaltblitz und Schalthinweis kannst selber ein /um/ ausstellen im Menü.
Ich hab gerade nachgeschaut im Handbuch, Du hast volkommen recht steht genau so drin. lasse den Schaltblitz dan auch ersmal so eingestellt und später dan auf 6000 das Ich das nicht vergesse. Da kann die ruhig Alarm machen.
aber bei 4000 umdrehungen schaff ich maximal 95 km/h xD
@@INFINITUM_TV Ich weiss, habe meine seit Juni, geht schneller als du denkst die 1000 Km hatte ich in 2 Wochen gemacht. Klar bei mir was auch Sommer. Aber geht vorbei. Nach der 1000er Inspektion noch so 200 Km gemäßigt gefahren. dann Feuer frei.
Ich habe seit einer Woche die Z900 (auch neu) ich bin fahranfänger Führerschein seit 4 Wochen…. Ich bin extrem zufrieden und sie lässt sich echt toll Fahren… allzwit gute Fahrt und viel freude mit ihr🙋🏻♂️
@@FloRIDER86 danke dir auch 😃
Die Welt bestand schon immer aus Schubladen. ❤
Viel Spaß mit deinem neuen Bike. Fahre die Z900 SE Performance von 2023. Grüße aus der VorEifel
Ja nice, mit einer Z machste nix falsch! Viel Spaß hoffentlich hats noch ein paar trockene Tage bis es richtig übel wird :)
Sehr schönes Bike!!!!allzeit gute Fahrt.
Ich selber habe mir Anfang des Jahres die Triumph Speed triple 1050 r gekauft von 2015 und bin sehr happy darüber wenig Elektronische Spielereien zu haben. Das sind ja fahr Maschinen also wenn ich Lust habe Motorrad zu fahren will ich die selber fahren und mich nicht unterstützen lassen beim fahren.
Schöne Grüße aus der Eifel
Hallo , allzeit Gute Fahrt!
Zum Thema Einfahren: bitte nicht in hohen Gängen bei niedrigen Geschwindigkeiten/Umdrehungen fahren. Lastwechsel lieben die Motoren beim einfahren.
na wünsche dir viel spass mit dem teil ...:)
Ich hab mir aus den gleichen Gründen ne neu bestellt
Ich fahr die hornet 750 und will mal mit nem upgrade in die neue Saison starten
Selbe Marke wie die alte nur als 1000er
Ich bin gespannt wie ein flitzebogen😂😂
Viel Spaß mit dem bike
DLzG✌️😃
Danke dir auch. Ja Ich bin auch schon gespannt wen Ich den 1000er Service erledigt habe. Schon viele haben gesagt das Ich Mich noch wundern werde wen Ich sie das erste mal richtig ausdrehen lassen kann weil sie so viel Power hat. Ich bin auf jeden Fall überglücklich mit der Z900 SE, Ich finde eines der schönsten Bikes die es gibt. Dieses Jahr mach Ich auch mit Ihr ein Fahrsicherheitstraining
"Ich muss mehr Gas geben als die SV..." da ist eben der Unterschied zum 2 Zylindern..der Punch von Unten.
Sicher ja. Finde Ich so aber ganz angenehm, Fährt sich nicht so unruhig und empfindlich.
Hab meine Z900 auch im Juli geholt. Bis September hab ich 2500km drauf bekommen. Ich freue mich schon auf nächstes Jahr, wenn ich sie mit 95 PS fahren kann :D
Der Verkäufer hat das so eingestellt, dass sie bei der Drehzahl blinkt. Könnte man selber auch umstellen, aber lässt man lieber.
Der einzige negative Punkt ist das Gewicht. Da muss ich bisschen Beine trainieren 😂
@@derbene3475 Hy ja die ist schon echt schwer und breit. wiso hast du dir nicht die 125ps version geholt? dan hättest du nächstes Jahr noch mehr Spaß. Ich muss jetzt ersmal wartenn wen das Wetter besser wird. Bei uns schneid es aktuell. und dan ersmal einfahren😮💨
@INFINITUM_TV hab mit 18 den A2 gemacht also mit maximal 48ps. Leider darf man die 125 PS Version nicht drosseln für A2 ansonsten hätte ich's gemacht.
@@INFINITUM_TV kann zur Zeit auch nicht fahren nur von März bis Oktober, aber würde ich wahrscheinlich auch nicht weils mir zu kalt ist und noch der ganze Dreck auf der Straße ist. Dazu kommt dann noch das Salz
@@derbene3475 Achso ja stimmt da war ja was. Kenn mich noch nicht so aus mit der Z900
Glückwunsch, zu deiner Z 🎉. Pass bitte nur mit den Standartreifen auf. Hatte die auch, wenn auch schon etwas abgefahren auf einer miet Z900, die sind nicht der Hit. Also ja nach dem 1000tkm Einfahrservice kannst du dann Gas geben, wann auch sonst 😮. Ich hatte mal eine Miet Ninja 650 und nach 50km Vollgas Autobahn hatte ich gemerkt die hatte erst 300km 😂. Ich bin gespannt auf deine Erfahrungen.
… was sind denn Standartreifen ? Die Marke kenn ich gar nicht.
@ Dunlop Sportmax Roadsport 2, der Herr
Habe unter Anderem auch eine Z900 seit 2021 mit mittlerweile 35500 Km drauf. Es ist gegenüber der SV eine ganz andere Nummer und nicht vergleichbar. Viel Spaß damit 🙂
Na für die Verabschiedung musst du dir ja jetzt was neues einfallen lassen ... Tschau ohne V 😜
Die Z900 wäre ja das einzige Motorrad, für das ich mich durchringen würde auf einen Vierzylinder umzusteigen. Bei mir allerdings die RS.
Die finde ich einfach nur unglaublich schön.
Haha ja aber klang find ich jetzt auch nicht schlecht
Wenn du eine 4-Zylinder suchst, Honda hat jetzt ihre Hornet 1000 für gerade einmal 10200€ rausgebracht und da hast du definitiv mehr davon als von einer Z900. ;)
@@menti1337 ich will ja gar keinen 4-Zylinder 😜
Ich bin eingefleischter 2-Zylinder Fan. Aber ich finde die Optik der Z900RS (und nur die RS nicht die Normale) so schön, dass das der einzige Grund für mich wäre, mich auf eine 4-Zylinder einzulassen.
Aber die neue Hornet ist echt der Hammer. Für das Geld gibt es glaube ich im Moment nichts besseres.
Richtig geraten 👍
Haha ja, War ja irgendwie klar :D
@@INFINITUM_TVBitte mach Highsider Spiegel drauf😮💨
@@Junkie672 haha ruhig ruhig jetzt hab Ich sie ersmal abgeholt😅
Gönn ich dir Brudi Optisch aber leider gar nicht meins.Blinker und KZH muss aber direkt neu xD.
Schickes Bike. Hab noch eine Z900 aus 2017.
Warum hast du nicht auf die 25er z900 gewartet? Die hat den ganzen Kram wie quickshifter usw, von dem du gesprochen hast :)
Weil ich das Zeug nicht brauche und finde die nicht so schön wie die 2024er SE zudem hat die Euro5+ deshalb auch ein abgeflachteres Nockenwellen Proviel und sicherlich auch schlechterer Klang. Hat mich jetzt nicht so überzeugt darauf zu warten und teurer wird die bestimmt auch sein
@ ok. Ich glaube zwar nicht, dass die Änderungen negativ ausfallen und darf man einem anderen UA-camr glauben wurde seitens Kawa an der Abgasanlage nichts verändert. Optik ist natürlich ein anderes Thema. Da ist es persönlicher Geschmack.
Ich denke sie wird annähernd den gleichen Listenpreis haben. Kawa muss doch Honda parolie bieten. :)
Schönes Moped. Viel Spaß damit.
Kann dir nur den Tipp geben dir das Fahrwerk auf dich einstellen zu lassen wenn du schon die se hast
aber die 2025 version wird doch generell schon 700€ günstiger und hat dann noch Schräglagenabhängige System dank der IMU. Also Kurven Abs und das zeug. Zusätzlich hat sie ja noch tempomat wer es braucht.
ich will mir vielleicht auch eine Z900 kaufen aber da scheint es mir sinnvoll aufs 2025 modell zu warten?
Finde Ich überhaupt nicht. Da Ich das Zeug einfach nicht brauche und ich denke nicht das die 2025er SE günstiger sein wird, zumal Ich richtig gut Rabatt bekommen habe. Die 2025er soll schwehrer sein und weniger leistung. Zudem Euro5+ also noch weniger Sound und ein Kastriertrer Motor bzw andere Nockenwellen oder so das sie die neuen Normen schafft. Das kann nur auf Qualität des Motors gehen. und dan Finde Ich sie auch nicht so schön wie die älteren Modelle. Von forne schaut sie so zugekniffen aus und das Legendäre Z Rücklicht ist auch verschwunden also finde da keinen Einzigen Grund auf die 2025er zu warten auser man braucht noch mehr elektronik.
@@INFINITUM_TV habe mir viele Videos und Texte zum Kurven Abs angeschaut und da waren sich alle einig. Kurven ABS ist extrem hilfreich deswegen war da so meine Idee dass ich das haben MUSS?
Hast du dir da was angeschaut zum Kurven abs was deine Meinung bestätigt hat darauf verzichten zu können?
Ne aber das alleine ist für mich einfach kein kaufargument wen mir der rest nicht passt. Und Preise gibt es ja aktuell noch garkeine soweit ich weiß.
@@INFINITUM_TV ja gut die Konkurrenz auch ohne IMU gibts ja mit der cb 1000 hornet für 9750€ und dafür mehr Leistung über dem gesamten drehzahlband und sowieso mehr in der Spitze mit 152 ( aber diese spitze dann natürlich bei höherer Drehzahl)
@@Tiltproof Honda und Kawa sind auch nochmal Qualitativ Riesige Unterschiede....
hab die auch. die dreht bei kaltstart immer hoch. wenn du zu früh wegfährst dann is generell die drehzahl höher. viel spaß mut dem teil. meine hat jz ca 1200 km drauf. liebe die Z
Habe mir die 25er z900 bestellt. Die Optik gefällt und die neuere Technik und vor allem das Display überzeugte. Aber mal was anderes, 40mm tiefergelegt und der Seitensprüngen musste nicht gekürzt werden? Also da würde ich den Hersteller des Kits mal anschreiben weil das eigentlich nicht passt. Sie steht dann zu senkrecht.
@@maik2229 nein das passt perfekt
Hallo, Infinitum. Glückwunsch zum neuen Fahrzeug. - Es ist doch völlig egal, ob Honda, Suzuki, Kawasaki oder eine andere Marke. Ich finde dieses Schubladendenken auch fragwürdig. Biker bleibt doch Biker. 👍 Du mußt sie natürlich erst 1000 Kilometer einfahren. Die Z900 wird wohl einen 4-Zylinder-Reihenmotor besitzen.
Sehr geil 👍😘
Ich kann dir nur zustimmen, finde es auch nervig dieses ganze bevormunden und Grüppchenbildung bzgl. Herstellern. Ich habe neben diesem Kanal auch einen Motorrad Kanal "Zweiradecke ". Da wird es jetzt auch ein video zur z900 sein. Ich fahre aktuell eine GS8S und das fahren ist definitiv anders. Das mit dem 6. Gang und super ruhigen fahren bei 50 habe ich auch festgestellt. Ist auf jeden fall ein schönes Bike. Bei mir wird es wahrscheinlich die z900 2025. Mir gefällt sie besser mit dem ganzen Technikkram. Dazu kommt noch die höhere Sitzhöhe, bin mit über 1.90m was größer, da kommen die 10mm mehr schon gelegen. Bin auch schon sehr gespannt auf mein neues Bike in Zukunft.
Glückwunsch zum neuen bike 🔥! Aber Tieferlegung ? Wie groß bist du denn?
1,71m 😅 wäre auch ohne gegangen oder mit der niedrigeren Sitzbank aber wollte die Comforsitzbank behalten. ohne war mir der Stand zu unsicher die hat ja ori 825cm Sitzhöhe
Die Öllampe kommt aber öfter mal in dem Video wenn die Drehzahl fällt....and so on.....
Und warum tut sie das :D?
Liegt wohl daran das bei zu niedriger Drezahl die Ölpumpe nicht genug Öldruck aufbaut...
@@INFINITUM_TV so geil ist das ja eigentlich nicht ne :)
@@hackstockswelt6743 was?
@@INFINITUM_TV naja mit der Ölsache da....da sollte schon nix blinken.....
man sollte ein neues bike bis ca 1000km nicht voll ausdrehen..und danach ölwechsel und filter wechsel machen...dann nach weiteren 1000 km sollte man die prozedur wiederholen ..und dann kannste speed geben wenn das teil warm ist ..
Laut Handbuch von Kawa: 0-350km maximal 4000 U/min Max
350-600km 6000 U/min Max
600-1000Km "Fahren sie gemähsigt" und bei 1000 Ölwechsel
Also was alle reden die ersten 1000Km 5000 U/min ist hald einfach FALSCH!
und zudem steht dring kurzes Überschreiten der Maximal Drezahl laut Tabelle beeinflust das Einfahr Ergebniss NICHT.
lg.
Finde ich gut das Du auch mal was anderes fahren möchtest. Es gibt so viele nette Motorräder und Autos und wenn man da Bock drauf hat und das Geld dann hol es Dir - das Leben ist zu kurz um auf alles zu verzichten 😉
Die 4000 Umdrehungen blinken, weil es so eingestellt ist. Du kannst das, wenn du deine Z900 mit der App verbindest ändern. Das ändern die beim Service auch nicht. Meine hat mittlerweile 4000km drauf und sie blinkt immer noch bei 4000 Umdrehungen
ah ok ja im Untermenü habs gefunden danke, gut zu wissen. man kann den Tacho auch weis machen men man den rechten knopf gedrückt hällt
ja das ist programiert wegen dem einfahren !!man sollte sich auch daran halten wenn man die leistung über lange zeit haben will ..!!
ja das ist normal das die hochdreht Nennt sich Kaltstart
Viel schalten bedeutet Motorrad einfahren damit die Zähne im Getriebe usw sich einfahren können .Mit 60 km/h permanent im 6 Gang fahren is sehr schlecht gerade in der Einfahrtszeit .Hoffe du verstehst was ich meine .Rauf und runter so soll es sein lg
@@sonirokit7610 schön das Mir hier alle Anweisungen geben müssen 🤣
Öldruckanzeige leuchtet bei sehr niedriger Drehzahl, weil die Ölpumpe dann wenig Druck aufbaut.
na gut meine Fahrschulen-Kawa war die Z650 die erste in deiner Farbe die zweite in Schwarz Rot und ich habe sie "Ulrike "getauft 😂
Wie viel hast du bezahlt? Wenn ich fragen darf.
🙃
Was hast Du jetzt genau bezahlt in €? Ich überlege grad auch noch...Herzlichen Glückwunsch, top Maschine😊
Abzüglich des rabatt und dem ankauf für. Die SV unter. 8000 inkl. Anmeldung und Tieferlegung
@INFINITUM_TV und mit wieviel wurde deine SV angekauft?
Leovince LVL10 Auspuff montieren, und du vergisst den V2 ganz schnell.
@@Kawaneunhundert hab Ich schon gehört ja. Aber der schaut nich so schön aus
Ich weiss immer noch nicht ob ich mir die Zontes 125U 2024 dieses Jahr oder nächstes holen möchte. Bin so heiss aufs fahren, aber ich ziehe in ein anderes Bundesland. Möchte ja nicht ständig an und Abmelden ;-)
soweit Ich weis musst du das Fahrzeug deshalb nicht ummelden. Ein Bekannter von meinem Opa ist von Berlin in den Schwarzwald gezogen und hat immernoch Berliner Kennzeichen. Lediglich den neuen Wohnort bei der Zulassungsstelle angeben.
@INFINITUM_TV vielen Dank, werde mal nachfragen. Wäre wirklich super.
Da bei 17:20 war 50! 😇😎
da hast du recht..moped ist moped ..habe auch freunde die fahren zb. bmw naked bike ,hd chopper,kawasaki chopper , ich fahre honda vt600 chopper ,honda cbr 1000f sc24 dual, kawasaki 660er z naked bike....es kommt nicht darauf an was man fährt ..sondern das man eine gemeinsamkeit hat nämlich moped fahren !!!
Hallo Leute,er hat es so gewollt,und nicht was ihr gemacht hättet😂, Klar so weit,nur neid,schämt euch 🤑
@@mevludinkalem7468 haha genau mann 😄🤫
Ist OK, aber nicht meins. Aber viel Spass damit.
Wolle Rose kaufe ? 😳
@@MrX4Men hä wie random 😄
@ 😂👍🏻
im 2ten gang 20 km/h 😶das schafft meine kaum im ersten gang selbst bei 30km/h muss ich meist kupplung schleifen lassen damit mein biest nicht ruckelt ...aber schönes moped gebe ich zu ..:) hilfsgas ?? wo gibt es das denn 😆mein hilfsgas ist mein handgelenk ^^ .aber wie gesagt du musst damit zurechtkommen und das moped muss dir spassmachen ...!!..ich würde meine mopeds für kein neues eintauschen ..!! meine mopeds haben weder abs noch sonst irgendwelche helferlein sind aber auch nicht für anfänger ...ganganzeige haben meine mopeds auch nicht...aber die stärkste hat 97 kw ^^ ...nein man muss einem kein moped madig machen...meine bikes haben nichts von alledem ...und ich würde sie niemals eintauschen ....es ist immer subjektiv ....wenn es dir passt ist es ok....!!
@@MarkusKevers na die sv650 erhöht beim anfahren etwas die Drehzahl
@@MarkusKevers na im ersten Gang ohne Gas Ticket sie so bei 17 kmh im zweiten Gang natürlich schneller aber kann man ohne schleifen lassen oder ruckeln runterbremsen 🙂
also nicht falsch verstehen ..sicher kannst du die community fragen was passt ..aber kaufen und erkundigen würde ich mich bei meinem händler was machbar ist..kannst ihm auch sagen was dir empfohlen wurde ..der händler kann dir das auch bestellen und dafür auch garantieren das es tüv konform ist ...und da tun einem dann auch wenn man villeicht 10 euro mehr zahlt!! einem auch nicht mehr weh,als wenn man am ende zum tüv fährt und dann keinen tüv bekommt weil man teile dran hat die nicht eintragbar sind ..!!
Highsider Spiegel die ich habe kannst jedes Gelenk verstellen und somit gut einstellen kosten 150 + lenkerenden
Motea kann man gut bestellen
Highsider Victory slim
Das müssten meine Spiegel sein.
Kannst perfekt einstellen halten Bombe
Will nicht wissen was die verbraucht wenn du mal richtig fährst, die nimmt ja schon in dieser entspannten eher sparsamen Fahrweise 6L, übel ....
9,5 l hab ich schon bei anderen gesehen. Ja is heftig mehr als mein Auto 😄
@ ja aber am Ende isses ein Hobby und sowas weis man ja auch vorher, immer gute und sichere Fahrt ....hast es dir wirklich verdient 🤗
lenkerenden passen nicht auf die z900. kein platz. kannst aber seitliche nehmen die neben dem lenker plaziert werden. und bitte oben. unten keine chance was zu sehen
natürlich ist da Platz hat fast jeder Z900 Fahrer dran xD
@@INFINITUM_TVmit paar mm abstand zum tank. richtig unpassend. hab ne bessere alternative gefunden
Ich verstehe dich nicht. Neulich hast du noch zu dem "Traumbike" SV 650 im Video berichtet, wie zufrieden du mit dem Mopped bist. Zumal dazu noch deine Info über das viele teure Zubehör, welches du nachgerüstet hast.
Daher bin ich vom Donner getroffen, als ich nun höre, dass es nun eine neue Z 900 SE werden soll als "Traumbike". UVP: 12.200€!!Echt, ich versteh das nicht.
Gerade in Zeiten (2025), wo keiner weiß, wie lange das konventionelle Biken (Lärm & Abgase) noch erlaubt bleibt, würde für mich eine
- wenn auch rabattierte - Neumaschine nie infrage kommen.
Der wichtigste Grund: du wirst den Umstieg von dem geilen SV-650 Zweizylinder auf den Kawa 4er Reihe schnell bereuen. Garantiert!
Die SV 650 hat einen echten, eigenständigen Charakter & Charme, welcher der Kawa da echt fehlt. 4 Zylinder-Allerlei.
Oder ist es wegen den PS? 125 zu 74. Denke daran, dass es u. U. recht bald ein strengeres Tempolimit geben kann 120 auf der BAB und 80 kmh auf Land-/Bundesstraßen. Dann würde die SV 650 bei weitem reichen.
Bevor ihr jetzt hier tobt und mich mit Steinen bewirft: Mein nächstes GEBRAUCHTES Motorrad, wenn ich noch eins kaufe, hat 34 PS, 40 PS oder gar 77 PS weniger. Weniger Steuern. Weniger Versicherung. Weniger Verbrauch. Weniger Geld weg. GARANTIERT!
Musst du auch nicht verstehen
Ich finde es immer geil, wenn von "Charakter" bei Motoren gesprochen wird und 4-Zylinder angeblich nie welchen haben. Also was genau ist gemeint? Rütteln, Scheppern, unruhiger Lauf? Okay, dann pfeife ich auf "Charakter".
Auch mein 3-Zylinder hat angeblich keinen Charakter. Weil den ja irgendwie nur 2-Zylinder haben können. Bin aber kein Freund von 2-Zylinder Einerlei und bleib dann doch lieber bei meinem etwas außergewöhnlicheren und unfassbar charakterlosen und langweiligen 3-Zylinder. 😅
@ElGreco291 Ich habe alle gefahren:
Suzuki SV 1000N 2 Zylinder
Peugeot Satelis 500 Großroller 1 Zylinder
Yamaha XJR1300 4 Zylinder
Triumph Speed Triple 1050 3 Zylinder
Am besten gefallen und am liebsten gefahren bin ich die Sutzki SV 1000 und meine jetzige Speedy 1050.
@@rolandneumann4177 Das freut mich für dich. Bis auf die Roller und die Speedy 1050 bin ich auch alle mal gefahren, auch wenn ich sie nicht alle besessen hatte. Die SV1000 fand ich zum Beispiel extrem schwerfällig bzw. unhandlich. Vor allem im direkten Vergleich zu meiner Kawasaki ZRX1200.
Aber was hat das mit meiner Antwort zu tun?
Wünsche dir keinen Spaß mit der Kaffemaschine, kauf dir ein Fahrrad.
Haha du neidischer Vogel