Consumo y mas consumo, exprimir al propietario y talleres a pagar una membresía al distribuidor para conectarse a su red y autenticarse y poder usar el escaner
buenas noches ing recalde para yo registrar mi scaner debe ser equipo nuevo . estoy por comprar un nuevo scaner ..debo registrarlo..el equipo para registralo no interesa en que pais lo compre..puedo registralo en autoauth...quiero un autel..grasias por la informacion..
Quere decir que ya no se requiere de scaner para el monitero en tiempo real de los valores comi así para leer las fallas almacenadas en los módulos...habra una base de datos central de facil acceso?
Enfocado a violar el derecho a la privacidad y libre tránsito de los individuos Pero muy bien explicado en nuevo sistema de control del vehículo (y del humano también) y el diagnóstico de los sistemas del auto,,
Se me hace extraño que alguien hable de algo que supuestamente funcionará cuando no existe. Lo que se expone se llama TELEMETRIA y ya funciona desde mucho tiempo atrás. Sugiero enfocarse a realidades como el análisis de señales digitales y analógicas que aún no se domina.
En esos coches si tenés un corto ,tenés más cables que motor y cuando vas a hacer una tapa de cilindros sacas mas cables y sensores que piezas mecánicas
Que tal muy interesante tu planteamiento y le agregaría que tanto de la tecnología que se le está aplicando a los autos de combustión interna, sobre todo en la parte electrónica, se aplicaría a los autos eléctricos,
Exacto y que las marcas de automóviles se aseguren de que les lleves el vehículo a ellos y te estafen, ya que el protocolo PassThru lo ponen complicado para acceder desde los talleres a propósito.
Los beneficios de OBDIII son pocos comparados a los costos de equipo, menbresías, repuestos y mano de obra. Todos ganaremos más si nos sometemos al sistema, los clientes serán los que tendrán que pagar más por las reparaciones de sus vehículos. Otros que no tendrán beneficios serán los técnicos que no puedan comprar nuevo equipo. En fin: OBDIII nueva era. Nuevos problemas y gastos.
Te felicito amigo estos sistemas como siempre benefician al estado y los que tienen plata y aparte parece comunismo más control para el pueblo con la cubierta de ese nuevo sistema saludos desde miami
ESTO YA SE HABÍA ESTABLECIDO HACE MAS E 20 AÑOS, PERO NO SE PERMITIÓ ESTA CITUACION POR AQUELLO DE LA LIBERTAD DE LIBRE TRANSITO POR EL PAÍS DONDE VIVO. ESTO VA EN CONTRA DEL DERECHO HUMANO A LA LIBERTAD. ESTO HABRÁ CAMBIADO?
El problema acá en USA los carros están tan avanzados como technician que soy hay mucho mecánico que vienen de latino América vienen a trabajar en USA piensan que mecánica es igual amigos technician pasan asta 75 porciento en computadoras por eso estoy estudiando electrónica computación y electrical para poder estar al día comprar un scanner acá en USA es muy caro but anyway you must know inglés to understand how cas work Good luck people
Quiere decir que como propietario de un vehículo Solo el diler o talleres autorizados van a poder hacer arreglos a A sus vehículos? Creo que van a violar los derechos del propietario no creen
Hola, somos técnicos mecánicos, de la CD. DE MEXICO, mis dudas que tengo son: que marcas de autos y años, están ya en campo de trabajo, con este sistema??? Agrádesere, la información de Ustedes. Gracias
CYBERSECURITY: IL LATO OSCURO DELL’INTERNET DELLE COSE | Corrado Giustozzi | TEDxCNR no podemos ser ingenuos , la conectividad es un riesgo muy grande , hasta muy peligroso.
No sirven esos coches , son descartables !!!..tendrían que inventar un motor que no sea Otto así le ponen los modulitos , porque tanto sensores y módulos descartables contaminan más que el combustible , viven rompiendo y con problemas todo el tiempo...tendrán que inventar un motor biológico, sí!..un motor que no sea Otto ,si es que pueden!!!😉 El aluminio y las aleaciones de los coches modernos también son descartables, los múltiples de plástico también son descartables y se resecan y deforman....agarra un motor de la Fiat el uno, el duna viejo ,ahí vas a ver una tapa y un bloque de motor irrompible, el aluminio de ahora se pica hasta con el viento!!!
Es interesante, pero como mucha de la tecnología es un mal para el hombre, y lo peor de este sistema es la violacion de la privacidad, el sistema de emisiones se deve enseñas alos conductores y educarlos para respetas las emisiones,gracias
hummmm.... el control de emisiones es la puerta de entrada para un mayor control y clara violación a la privacidad. En cuanto a que cada vehículo esté integrado a la red y tenga una dirección IP es una puerta abierta a los hackers, el tener la IP de cualquier cosa eso la hace candidata a ser hackeada por los múltiples mecanismos de inyección existentes. Un hacker medianamente talentoso podrá violar cualquier método de encriptación.
Muchos se espantan con obd lll pero cuanto cuesta un carro no todos van a poder comprarlos en donde yo vivo todavía ahí de carburador así que eso de que el gobierno te estará vigilando es una mamada si muchos contrabajo y compran un tsuru para que espantar nos almenos que seas un mecánico aun ni así
Cuales son las desventajas, no menciona una sola, otra cosa no creo que usted sea tan inocente con todo respeto, hay que dar toda la información, por favor...
Si no quieren contaminar anden a caballo y carreta y a mi déjame el Fiat que los paseo a todos esas carretas modernas!!!..Me canso de andar con el Fiat viejo
Esos vehículos viven en el taller ,soy mecánico y antes de una computadora prefiero un carburador ,o un motor Fiat tipo 1,6...cuando yo tenga que parar mi auto por alguna avería esos vehículos rompen motor todos los días ,no sirven solo son productos del mercado y en fin son de mecánica muy sensible, no sirven!!!
Cómo pará a trabajar mecánica pará el 1980 . Luego OBD1. Ofrecía muchas cosas luego obd2 . Y el mismo cuento de siempre gasta mucho dinero en estudios y en herramientas y siempre el mismo cuento.
no entiendo para q van a sacar el obd3 si el futuro q va a dominar son los autos electricos, sin tantas piezas y cero contaminacion, ya es hora de dejar usar combustible fosiles q es lo q perjudica este planeta, para el 2030 ya algunas empresas automotrices van a sacar mas autos electricos y ya los de combustion pasara a la historia, tarde q temprano va a suceder.
@@ayo8715 totalmente creo que antes, ya hay varios carros eléctricos, y se supone que honda va a estar enfocándose en carros eléctricos según sé... Creo que en 2030 ya harán muchos carros eléctricos y quedarán pocos de combustión. Mi ejemplo sería como hoy en día, hay pocos carros carburados en calle, así será, los últimos de combustión y todos eléctricos 😬
En lo personal no me gusta, asta el gobierno se dará cuenta cuando el auto este dañado, o la localización del auto, asta el dealer se dará cuenta del carro.
Hace 18 años un maestro de mecánica automotriz me platicaba de este sistema y yo no creí. Y apenas estoy escuchando de este tema nuevamente
buena charla e informacion
Excelente explicación...en mi caso información nueva...
Gracias por su tiempo... bendiciones
Muy inportane la informacion muchas gracias de antemano bendiciones
Muy buena explicación gracias
Muchas gracias...las cosas cambian y sólo queda estudiar💪...
Saludos ING. Recalde.
Buena información para aprovechar nuestros escanear.....
Saludos desde paraguay bendiciones hermano gracias por compartir tus conocimientos buenas esplicacion
muy buena charla e informacion pero no creo que llegue a esta tecnologia tan moderna abrazo ing recalde argentina
Saludos hasta Ecuador y al profesor Mario Recalde ,gracias por tan noble legado .
Muchas gracias estaremos en contacto muy importante quiero aprender desde costa rica
Saludos desde Paraguay bendiciones hermano
interesante get way y el futuro, impecable la explicación
saludos
Genial, y ,cuantoa equipos de prueba, cómo se adquieren con un buen costo de mercado???
Y como adquirir los nuevos equipos
EN DONDE PUEDO ENCONTRAR LA INFORMACION OFICIAL DE ESTE NUEVO SISTEMA Y SUS ACTUALIZACIONES?
ES PARA UNA TESIS
Muchas gracias inge muy buena explicación saludos
Consumo y mas consumo, exprimir al propietario y talleres a pagar una membresía al distribuidor para conectarse a su red y autenticarse y poder usar el escaner
Muchas gracias muy Interesante.
Saludos desde Medellín Colombia
Buenas noches ya tengo conocimientos de mecanica pero muy pocos conocimiento de la funcion del OBS ll gracias x esos videos
Gracias
gracias por esta informaciòn
Buen aporte gracias por todo...
Muy excelente información ING. Saludos seguiremos capacitandonos. Muchas gracias por la información
Gracias por la información excelente tarde
Buena información gracias por su aporte. Seguire pendiente para mas información
Comentario 3:
Monopolio Automotríz.
Control de emisiones ó control del control...... ???
buenas noches ing recalde para yo registrar mi scaner debe ser equipo nuevo . estoy por comprar un nuevo scaner ..debo registrarlo..el equipo para registralo no interesa en que pais lo compre..puedo registralo en autoauth...quiero un autel..grasias por la informacion..
Esperemos que la movilidad sea ecléctica a un futuro no muy lejano
C elevarán los costos instrumentos d diagnostico y capacitaciones y los consumidores d autos pagarán estos avances tecnológicos
Gracias , x excelente informacion .. Agradecimientos y una felicitacion a todo el equipo de produccion..
Quere decir que ya no se requiere de scaner para el monitero en tiempo real de los valores comi así para leer las fallas almacenadas en los módulos...habra una base de datos central de facil acceso?
Enfocado a violar el derecho a la privacidad y libre tránsito de los individuos
Pero muy bien explicado en nuevo sistema de control del vehículo (y del humano también) y el diagnóstico de los sistemas del auto,,
Excelente información gracias
Esta excelente con la nueva tecnología, muchas gracias por la muy buena explicación.
excelente explicación de este sistema
Comentario 2:
Empesaré a poner mi taller de bicicletas.
Se me hace extraño que alguien hable de algo que supuestamente funcionará cuando no existe.
Lo que se expone se llama TELEMETRIA y ya funciona desde mucho tiempo atrás.
Sugiero enfocarse a realidades como el análisis de señales digitales y analógicas que aún no se domina.
Muy buen Video
Excelente tener esa información es que debemos estar preparados para lo que viene. Gracias Mario.
lo que se viene son los motores electricos,esto no se va a llevar a cabo
Saludos!
Muy bueno
Excelente información, saludos!
En esos coches si tenés un corto ,tenés más cables que motor y cuando vas a hacer una tapa de cilindros sacas mas cables y sensores que piezas mecánicas
Pregunto... He visto esto de obd3 hace mucho, pero llegará esto o los coches eléctricos?
Que tal muy interesante tu planteamiento y le agregaría que tanto de la tecnología que se le está aplicando a los autos de combustión interna, sobre todo en la parte electrónica, se aplicaría a los autos eléctricos,
Experience diagnosis maetro nice video. Saludes noel matute de California
Eso sera en paises desarrollados porque en nuestros paises es un desastre tremendo
Esto solo es para aumentar el control poblacional bajo el disfraz de la contaminación ambiental. Saludos.
Exacto y que las marcas de automóviles se aseguren de que les lleves el vehículo a ellos y te estafen, ya que el protocolo PassThru lo ponen complicado para acceder desde los talleres a propósito.
La protección al medio ambiente es lo que menos les importa. El poder monopolico es su único objetivo y ya lo tienen.
@@el_ovservadorobservador3245 il8p7lvkp 9vh89vh8v8v0v0po
Con los vehículos eléctricos no tendrán excusa para el control de las masas, aunque algo inventaran para tener control siempre.
Los beneficios de OBDIII son pocos comparados a los costos de equipo, menbresías, repuestos y mano de obra.
Todos ganaremos más si nos sometemos al sistema, los clientes serán los que tendrán que pagar más por las reparaciones de sus vehículos.
Otros que no tendrán beneficios serán los técnicos que no puedan comprar nuevo equipo.
En fin: OBDIII nueva era. Nuevos problemas y gastos.
Te felicito amigo estos sistemas como siempre benefician al estado y los que tienen plata y aparte parece comunismo más control para el pueblo con la cubierta de ese nuevo sistema saludos desde miami
Muy interesante
quedan pocos años para los motores de combustion , no se si los fabricantes de estos van a llevar a cabo esto
Legal Menté la información es interesante pero para latino América debe haber más información gracias
Todavía no existe OBD 111 pero este doctor ya sabe cómo será y empieza asustar . Pero realmente está hablando del sistema O BD 11
ESTO YA SE HABÍA ESTABLECIDO HACE MAS E 20 AÑOS, PERO NO SE PERMITIÓ ESTA CITUACION POR AQUELLO DE LA LIBERTAD DE LIBRE TRANSITO POR EL PAÍS DONDE VIVO. ESTO VA EN CONTRA DEL DERECHO HUMANO A LA LIBERTAD. ESTO HABRÁ CAMBIADO?
Así es es comunismos amigo esa es la cubierta que tienen estos diablos
El problema acá en USA los carros están tan avanzados como technician que soy hay mucho mecánico que vienen de latino América vienen a trabajar en USA piensan que mecánica es igual amigos technician pasan asta 75 porciento en computadoras por eso estoy estudiando electrónica computación y electrical para poder estar al día comprar un scanner acá en USA es muy caro but anyway you must know inglés to understand how cas work Good luck people
Quiere decir que como propietario de un vehículo Solo el diler o talleres autorizados van a poder hacer arreglos a A sus vehículos? Creo que van a violar los derechos del propietario no creen
Caterpillar lo usa hace años en sus equipos, controla el tiempo de uso, los cambios de aceites, mantenimientos, ect
¿"Comunicación inhalámbrica"? Es inalámbrica....
Hola, somos técnicos mecánicos, de la CD. DE MEXICO, mis dudas que tengo son: que marcas de autos y años, están ya en campo de trabajo, con este sistema??? Agrádesere, la información de Ustedes. Gracias
Comentario 4:
Abrán más accidentes y quién creen ustedes que serán los responsables??
CYBERSECURITY: IL LATO OSCURO DELL’INTERNET DELLE COSE | Corrado Giustozzi | TEDxCNR no podemos ser ingenuos , la conectividad es un riesgo muy grande , hasta muy peligroso.
Excelente la charla ,hay que prepararse en los sistemas modernos y en la utilisacion de los diferentes equipos
Eso es para que los mecánicos no tengan laburo y solo los técnicos tendrán laburo !!!... igual es la misma mecánica Otto con sensores y módulos jaj
Excelente información ING necesitamos prepararnos para esos sistemas de seguridad gracias por tenernos siempre en cuentas
No sirven esos coches , son descartables !!!..tendrían que inventar un motor que no sea Otto así le ponen los modulitos , porque tanto sensores y módulos descartables contaminan más que el combustible , viven rompiendo y con problemas todo el tiempo...tendrán que inventar un motor biológico, sí!..un motor que no sea Otto ,si es que pueden!!!😉 El aluminio y las aleaciones de los coches modernos también son descartables, los múltiples de plástico también son descartables y se resecan y deforman....agarra un motor de la Fiat el uno, el duna viejo ,ahí vas a ver una tapa y un bloque de motor irrompible, el aluminio de ahora se pica hasta con el viento!!!
Con los escaneas de injectocleen se podrá aser este proceso de diagnóstico?
Es interesante, pero como mucha de la tecnología es un mal para el hombre, y lo peor de este sistema es la violacion de la privacidad, el sistema de emisiones se deve enseñas alos conductores y educarlos para respetas las emisiones,gracias
hummmm.... el control de emisiones es la puerta de entrada para un mayor control y clara violación a la privacidad. En cuanto a que cada vehículo esté integrado a la red y tenga una dirección IP es una puerta abierta a los hackers, el tener la IP de cualquier cosa eso la hace candidata a ser hackeada por los múltiples mecanismos de inyección existentes. Un hacker medianamente talentoso podrá violar cualquier método de encriptación.
Muchos se espantan con obd lll pero cuanto cuesta un carro no todos van a poder comprarlos en donde yo vivo todavía ahí de carburador así que eso de que el gobierno te estará vigilando es una mamada si muchos contrabajo y compran un tsuru para que espantar nos almenos que seas un mecánico aun ni así
Reducción de emisiones de los vehículos, contaminación excesiva de las plantas de fabricación de dichos vehículos. EN FIN, LA HIPOCRESÍA.
Cuales son las desventajas, no menciona una sola, otra cosa no creo que usted sea tan inocente con todo respeto, hay que dar toda la información, por favor...
Al final dijo que solo era una introducción, es .as que obvio que debe tener alguna desventaja,no? Como todo sistema
Siempre les he dicho a mis hijos , nos se le ocurra proocrear con un negro africano, pero con un chino mejor quítate la vida mijo.
Si no quieren contaminar anden a caballo y carreta y a mi déjame el Fiat que los paseo a todos esas carretas modernas!!!..Me canso de andar con el Fiat viejo
me quedo con los vehiculos electricos
Siquiera teoria..... porque practica este man no sabe ni donde esta parado.....tome un curso en ingecap, plata votada amigos....
que curso tomaste?
La teoría hoy en día es mucho más importante que la práctica... La mecánica tradicional quedó atrás, todo es eléctrico ahora, requiere estudios!
Esos vehículos viven en el taller ,soy mecánico y antes de una computadora prefiero un carburador ,o un motor Fiat tipo 1,6...cuando yo tenga que parar mi auto por alguna avería esos vehículos rompen motor todos los días ,no sirven solo son productos del mercado y en fin son de mecánica muy sensible, no sirven!!!
Cómo pará a trabajar mecánica pará el 1980 . Luego OBD1. Ofrecía muchas cosas luego obd2 . Y el mismo cuento de siempre gasta mucho dinero en estudios y en herramientas y siempre el mismo cuento.
👍
Jajajajaja dijo ventajas .¿para quien ? Es ridiculo la apologia a un sistems que limita ls privscidad y mucho más. 😅😅😅😅😅😅😅
no entiendo para q van a sacar el obd3 si el futuro q va a dominar son los autos electricos, sin tantas piezas y cero contaminacion, ya es hora de dejar usar combustible fosiles q es lo q perjudica este planeta, para el 2030 ya algunas empresas automotrices van a sacar mas autos electricos y ya los de combustion pasara a la historia, tarde q temprano va a suceder.
No amigo los carros electricos van a estar en todo el planeta al 2050
@@ayo8715 totalmente creo que antes, ya hay varios carros eléctricos, y se supone que honda va a estar enfocándose en carros eléctricos según sé... Creo que en 2030 ya harán muchos carros eléctricos y quedarán pocos de combustión. Mi ejemplo sería como hoy en día, hay pocos carros carburados en calle, así será, los últimos de combustión y todos eléctricos 😬
Vulnerando derechos humanos con el disfraz de la ecología y eficiencia, en fin.
En lo personal no me gusta, asta el gobierno se dará cuenta cuando el auto este dañado, o la localización del auto, asta el dealer se dará cuenta del carro.
K
Ñ