Repairs to the starboard beam explained by Charles Caudrelier
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- Опубліковано 7 вер 2024
- 💥 As the first depression rolled through of this round the world over 40 days ago, the Maxi Edmond de Rothschild paid the price in very heavy seas. In fact, the fairing on the five-arrow giant’s forward beam to starboard was severely damaged as she made headway at night in 4-metre seas and 40 knots of breeze. Charles Caudrelier explains this damage to us as well as all the repairs effected in connection with Gitana Team’s shore crew, to maintain the best possible performance whilst remaining safe aboard his steed.
#GitanaTeam #AUCB #arkeaultimchallengebrest
Impressionnant ...Super réparation. Faire un tour du monde et passer le cap Horne avec un bateau qui a souffert, il faut oser. Bravo Charles !!!
The reluctance to take risks in harsh weather conditions seems much more understandable now! She was hurt all along, but it was well concealed from the competition! 👏
Petit cachottier Charles 😂😂😂
Félicitation pour la réparation.
J’admire votre tempérament vous devez être une personne inspirante à côtoyer.
Ne changez rien
Awesome race ! Drive it like you stole it Charles !!
On comprend pourquoi les images de Caudrelier ne montraient pas le côté tribord du bateau ..
C'est impressionnant mais cela démontre que les structures profondes sont extrêmement solides
Chapeau aux architectes
Un nouveau m'y giver de la mer, chapeau, lorsqu'on part à l'aventure, faut être calé.
C'est le nouveau E.T des mers,il est simple
Ca rappel les jours out ils reparaient avec les moyens du bord comme des cables et petite cuillere pour Pajot sur Elf Aquitaine ou Parlier qui re-assemble 2 morceaux de mat sur le pont de son imoca dans le Grand sud. Bravo Mr Caudrelier. Chapeau bas.
😱😱 incroyable !!Pour enlever un morceau comme ça😮😮
Bravo pour la réparation 👏👏👏
Faut vraiment en vouloir !!!pour continuer , bravo Charles ...beaucoup de respect 💪💪👍
Bon,
Grd respect pour vous Mr Caudrelier ainsi que pour tte cette équipe qui vous a guidée pour les réparations. Avoir eu, juste après, ce rythme avec Tom L., poursuivre avec l'océan l'Indien, le Pacifique, la remontée de l'Atlantique avec, qd même, une belle épée de Damoclès au dessus de la tête, mais sans aucun filet ( ds ts les sens du terme ).
Là, là. Pouf !!! 🙏🙏.
Bravo CHARLES, quel courage. On est suspendu tous les jours à vos exploits. Bon retour pour vous
This was right at the beginning of the race? Wow - he's done well to stop further damage and to keep it sailing... Salut!
Et ben 😃
Chapeau !!! 😃👍
Les aléas d’un tour du monde et la vraie réussite qui est de boucler ce tour par les 3 caps sans s’arrêter malgré les problèmes… la première place à l’arrivée n’est que la cerise sur la gâteau… mais il y a encore un peu de mer avant l’arrivée avec qui plus est un canot qui a dans les étraves bcp de miles … chapeau et j’espère que l’atlantique nord te laissera passer sans trop attendre.
J'ai bien entendu "depuis le jour 4" ?
Oui il l'avait caché a la concurrence. Ça explique sa réticence a trop pousser avant le cap Horn dans la grosse dépression qui lui passait devant. Finalement il a su trouver une trajectoire avec une bonne mer et des conditions de vent maniables tout le long pour ne pas fragiliser plus son bateau , chapeau.
Arf, la tempête Louis s'invite dans la partie pour finir la course. Il va falloir
gérer🤪
Impressionnant
On ne nous dit pas tout !!!😁😁😁 Et ça se comprend
On va t'appeler le mc Giver de l'ultime atlantique challenge
J'ai pensée la même chose
Well done pour passer la ligne en vainqueur
Attention pas de bras pas d'arkea 😂😂😂