Maserati只是賣信仰？Ghibli GranSport能讓我們改觀嗎？｜8891汽車
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- Опубліковано 28 сер 2024
- 今年Maserati Ghibli終於迎來小改款，外觀換上新世代家族風格，內在質感也有些許進步，最重要的是導入Apple CarPlay的全新車機，但放眼德系對手的疊代進化，小改後的Maserati Ghibli真的能擺脫"販賣信仰"的印象嗎？對上德系列強們，Ghibli除了品牌之外又有哪些值得我們心動的地方呢？
車款詳細介紹：
bit.ly/3cFDitH
8891汽車《為什麼要買？》單元從消費者觀點出發，結合實際的使用過程，針對您關注的車款整理出三個值得買的理由和三個你需要再考慮理由。讓大家理性地了解各車優缺點，提供客觀的選車參考，不說空話，讓我們實話實說！
#Maserati #Ghibli #8891汽車
小弟剛好為真實車主來分享一下擁有感受，
小弟不才剛好擁有過三款Maserati 車款，2016 GHIBLI SQ4、2016 QUATTROPORTE GTS 、2019 LEVANTE S ，目前的座駕為LEVANTE S，當然不是一次擁有三台，而是一台換購一台，也是因為擁有先前兩台MASERATI車輛的體驗與心得，才會有信心一直換購MASERATI車輛，說實在的根據本人準車主的心得，這三台車輛在使用上除了保養及更換消耗品，並無任何其他毛病，唯一要抱怨的就是影音介面的使用上不是很直覺及排檔桿操作要習慣一下，但整體妥善率卻比我以前擁有過的E350及535i 好上許多。
數年前當初要購入第一台Maserati Ghibli SQ4 時，身旁許多朋友親戚也是把瑪莎嫌的一無是處，網路上許多文章許多鍵盤車手也是嫌到不行，因此當初也是抱著不理性的衝動才購入GHIBLI SQ4，但這幾年擁有瑪莎的經驗下，在工作交際場合或在朋友間的聊天下，我更了解到許多批評瑪莎車款的人，都不是真的瑪莎車主，更沒有長期擁有過瑪莎車款，10個講瑪莎不好的大概有9個都沒開過瑪莎，卻都是朋友間以訛傳訛，不然就是只開過一兩次瑪莎車款或只看網路上鍵盤車手的文章，就講得比專業車評更專業一樣，在小弟擁有瑪莎之後的這幾年來，也認識了許多車友，說實在的，除非是買新車款的第一批及第二批的出廠車輛，電子問題及組裝品質問題才就有可能比較多，第二年第三年生產的車輛就改善許多BUG了，或者是2010年以前老瑪莎在電子零件感應部分比較容易有故障產生，不然就我了解到的瑪莎眾多車友的心得都對這個車品質上沒什麼疑慮，妥善率這個名詞其實就是講產品本身的品質穩定度，但不論如何都沒有百分之百100%妥善率的產品，即使開Lexus也有可能遇到問題遇到故障，我相信一定也有問題很多的瑪莎車輛，這都是妥善率概率上的可能性而已，只是就擁有過三台Maserati 的實際經驗，我真的不覺得Maserati 問題比較多，如果真的要講問題多BMW 才真的是不遑多讓，而近年來賓士新車款的組裝品質也是……
所以啊 真實擁有過才會知道車子品質好不好，如果對這個車有興趣可以加入瑪莎社團跟車友聊聊，就會清楚優缺點，而不是聽許多沒擁有過瑪莎的人的意見。
我來說說Maserati的優點，瑪莎拉蒂的內裝質感及皮革材質這部分就真的有義大利精品的感受，不是雙B能比擬，Maserati大部分車款都採用Pieno fiore的小牛皮材質，光皮革觸感跟材質呈現這部分就贏過雙B同價位車款，然後Maserati的車輛在操控上的確很活潑，指向性也很準，就跟賓士比較中規中矩的設定下，跑一趟山路後就會知道差別在哪，但剛開始上路時我是被嚇到，因為指向跟車身反應真的太靈活了，而瑪莎全車系的引擎都是法拉利合作設計及法拉利工廠組裝的，新車價500~600萬上下就可以享受到法拉利團隊設計及組裝的引擎，這也是CP值很高的一點，如果是買瑪莎的GTS或TROFEO 車系，更是直接拿法拉利自家的V8 3.8升引擎裝上去，擁有過QUATTROPORTE GTS的經驗來說，那具V8法拉利引擎的加速跟聲浪真的完全值回票價。
瑪莎另一個優點就是聲浪，完全不用改裝排氣管，打開排氣閥門時高亢的浪聲，真的都會讓人情不自禁多補好幾下油門，尤其退擋時還會有激進的回火聲，這個更是買瑪莎才能享受到的聲效體驗，至於另一大優點就是開在路上的吸睛度跟回頭率，以目前我已經換了第三台來說，Maserati不論任何車款開在路上都不用想低調了，路人及旁車的回頭率跟吸睛度真的不是雙B及Porsche能比擬的。
而二手車價的部分，許多人都說瑪莎保值性差，但在台灣新車價超過500萬的車款，大部分二手車價都好不到哪裡去，可以上8891中古車網站看看2015 GHIBLI 跟2015 PANAMERA 跟 2015~2016 740i、640i、2015 CLS400或S400，
比較一下就會發現瑪莎的二手車價其實真的沒有比較差，只是瑪莎的車都被放大來看，不然就是被以訛傳訛了。
每個品牌每個車款都有優缺點，沒有完美的車，只有適合自己需要及想要的車。
選你所愛 愛你所選就好了
我也是Ghibli2016車主,非常同意你的睇法,他剛剛才開始有風扇的問題,其他什麼問題也沒有,他的座位很舒適，我以前揸過雙B的車及A的車都有腰痛同的問題，但他完全沒有，好像坐在家裏的豪華沙發上,有些人擔心二手價的問題,但現在這車子二手價出奇地好,大家可以去查一查
大哥您的留言讓我對Maserati增加了許多信心！感謝
I totally agree with you. I am a owner of Levante S. Love it!
Maserati車主換瑪莎路過
真擁有過才知道好 哈哈
我也開過3部，非常同意你的看法
我來講一下，感覺講的保守可能因為不想得罪車商，或又對品牌有刻板印象，其實講的並不是那麼客觀。
目前擁有1年，並且跟蒙蒂拿買的，所以不是什麼外匯車況亂七八糟的車。
先來講配備，跟雙B沒得比，但絕對堪用，該有都有；用料其實建議8891講他們使用的牌子，不講其實就是什麼啊全車真皮包覆聽起來好像也沒什麼；異音部分與組裝品質，其實也沒得和德系高級車比，但也擁有賓士和保時捷，ghibli 無窗框來講，隔音表現非常好（這點超意外）；避震部分，正常模式車身晃動明顯，運動模式路感又太豐富，兩模式沒有太大區分，跑山用運動模式算堪用，畢竟車身近兩頓；路躁聲蠻大，但因為選20吋扁平比低，不花錢可能比較好XD
卡鉗標配前六後四，若不激烈操駕，行程偏短偏硬，很難殺線性很不舒服，但跑山蠻夠用
聲浪其實聽過這麼多德系六缸，只能說聽到8891說不好聽，那只能說真的太主觀了，閥門開起來聲浪並不吵，聽起來其實像八缸，像保時捷的聲浪不暴力且內斂，個人覺得amg雖然激情但偏吵非悅耳的聲浪。
acc部分我覺得跟車堪用，車道偏移很爛，並且設定時候很不人性複雜。
操駕部分，首先要先提到，ghibli 入門車款350hp對應車款是530/40或e350/400(台灣總代理沒進)，對應這些車款，操駕部分ghibli 只能說非常卓越，但真的需要激烈操駕！不然一般像影片中那樣開，根本無法評論轉向精不精准，操控好不好；相反的ghibli 很厲害的一點是轉向精准不推頭，這歸咎於他的配重，但同時有好也有壞，因為引擎室後推，ghibli 空間表現蠻爛（前後175幾乎極限）
其實他的樂趣是，他的電控介入相對的慢，提早給一點油屁股就會不乖，在路感上也豐富。整體來講買這台車本來就不講cp值，因為cp真的不高。但每一次看到他，每一次發動他，都是開心的；擁有過瑪莎拉蒂才會知道他的好；也從來沒有後悔買這cp值這麼低的車！
樓上講的沒錯。
買這台高速或高架道路上遇過 640,740, Benz E63, Cls 63, S500, 上代Panemera 4
這些車從後面或想從旁邊超車,都被我放在後面😆. (當然這些車可能都3-5年已經有年紀也許動力早就損耗2-3成以上)
不要像小孩子一樣只會去看數據(廠商為賣車寫給你看的,沒人會說西瓜不甜),去真正實駕幾次會知道中段加速蠻強的。只能說600萬以下的車操控加速目前遇到沒對手, 去跑國1林口上坡更準,1路往上衝只會看到雙B,P牌全部在你後面。
聽見滿滿的義大利車偏見
講的很保守喔 整體看下來就是一台賣牌子的車
喜歡就是喜歡~不喜歡不去了解它的特性與賣點~賣你再便宜你也不會買~就像DUCATI,VESPA一樣~~有它獨特味道~欣賞它的人自然會買~用不著多解釋!!!
年輕時看的汽車雜誌介紹，它是低調又適合家人的超高性能家庭車，現在相反@@
身為一個車主 我可以講 瑪莎的價值只有買瑪莎的人才懂 就像一個LV名牌包 你非要帶他上菜市場買菜 然後說又貴又爛又不耐用就一個logo 請問是你的問題還是包的問題？ 懂的人就懂了 不懂的就背買菜包去市場買菜就好 別看LV又要cp質
買了一台 很滿意啊 也開過高級的雙b車
但我更喜歡這台
白話的意思是，除了那個魚叉LOGO，其他乏善可陳
488萬的車子，保養維修二手價均是驚人等級
只為了一個LOGO
恩.....
這品牌要直接買旗艦8缸的，不然真的普普
8缸要750或800多萬。
普普的話 加速也打趴600萬以下的車
你有錢覺得這些不是問題 從沒想過。就是包包鞋子都擁有好幾個的概念
@@user-zy4fn4bv5d 應該說8缸的引擎比較有特色，讓人勉強能接受其他不足的部分，六缸這台任何一點都被最便宜版本的panamera屌虐
@@user-ch1ew6wf8e Panemera 4被我海放耶 哈哈哈。再說一次 600萬以下的車加速沒對手,640 740 E63 Cls63 S500 Panemera4 上1代Panemera GTS 都被在後面放
我還是買二手MAZDA RX-7好了,至少很保值
不知現今 意大利的老牌車 蘭吉雅 車，是否意大利還在生産，約莫30多年前 台灣亦有代理蘭吉雅 ，車體性能皆不錯 有強烈的意大利風格， 當時台灣三大意大利品牌，飛雅特 愛快羅密歐 蘭吉雅 以及 超跑 迪 湯瑪索。
藍色很帥 Fun car 取向
剛入手 也有一台8系列 我和我女朋友都更喜歡這台
意大利的產品，如同 他的 歌劇 意大利是創始國， 喜歡的人 喜歡，不喜歡的人 聽起來如同噪音， 意大利所生產的汽車 亦然，喜歡的人喜歡 不喜歡的人 任何一個環節都可以挑出毛病來， 但是早期的全球汽車巿場，卻有一半是由 意大利設計師 所設計出的車子， 較為出名 喬治亞羅 及 賓夕法尼納， 意大利車有它的獨特魅力，尤其外型及它的 機械結構，本人隨便舉一部相當普通的車，早年的 愛快羅密歐 阿發索 一千五平臥自然進氣，它的引擎嘶吼及排氣聲浪，任何改裝 排氣管，聲浪都比不上 原廠，只要空檔輕踩油門，那就有股熱血沸騰了。
買車跟選老婆一樣，從來都不是理性考量，愛上了就是愛上了，不管別人的車有多好，CP値多高，妥善率多好多省油，就是不喜歡。義大利車，連修車都能修出美感來
太浪漫了吧
00:20 起逆向拍攝有點危險
還是希望後座空間介紹部分精簡的情況下，不要犧牲掉後座椅面長度
買廠徽送車，真划算~
Maserati 真的讓人想到 小米
小米做的比 HTC 華碩 Sony 都好耶
你還活在3-5年以前古代人
我一直以為這台車的德系對手是Porsche Panamera耶...
是啊 遇過上代Panemera 4S 它還跑在後面
這個錢 panamera跟Taycan是個好選擇😂
如果... 能講ALFA的GIULIA也真的讚😆
需要考慮的點 錢錢錢
買來曬菜脯應該不錯
整個影片背景吵到要爆炸了，這別說雙B了，跟T牌都沒得比吧?
我昨天下訂了~期待
好壞都有講，不像有個試車手只說優點不說缺點，懷疑收車商多少錢？
兩個試車感覺超尷尬的，應該是覺得這車完全不值這個價錢，哈哈
整台車 只有外觀還能看，內裝實在完全不行呀⋯⋯ 價格就另外一回事了
這台買二手就好了.
2:54 很詭異的表情
聽2位主持人講起來就覺得很難開....幸好我買不起，不必去煩惱XD
車子螢幕有中文嗎還是跟之前一樣只有英文
一樣只有英文
@@8891Cars 有簡體中文
寧可只有英文
來看一堆買不起的人在酸言酸語~
6:29 “它不是那種很浮躁、很沒有禮貌的晃動...”請問，這位先生是突然間詞窮，還是中文是體育老師教的
如果你的國文只有初中水準，聽不懂也是正常的。
很委婉哦，看完的感想是，操控、舒適性、空間、內裝、行李箱空間、隔音、行路質感，都輸2B1A，怎麼好像全輸了，只有路上的稀有度&能見度贏了，但真的贏了嗎？能見度低也有可能是因為CP值真的不高，套一句江湖流傳的一句話，只有傻子跟有錢人會買。
性能、操控德系車完勝，這牌子台灣二手車市價不好。
Lexus is300
虱目魚車
動力輸、配備輸、空間輸，賣的就只剩下愛了吧！
品牌形象價值~質感~外觀亮眼~聲浪營造~操控樂趣~我覺得還是很值得擁有~~
等你有錢 可
實駕過Ferrari作的引擎就知道 值得了
@@user-zy4fn4bv5d 內行的!
@@user-zy4fn4bv5d 講的好像只有你開過，這牌子的組裝品質根本笑話好嗎！
@@IthLee 所以他只能拿引擎說嘴
花四百萬然後要這麼卑微的要求這產品，超不值得的。慶幸我當時候是買G30
G30好Low的車 你沒開過Ferrari作的引擎真棒
我還不知道八缸的G30有這麼low耶，是不是誤會了什麼？
這車機螢幕設計的真的很國產
車牌好像是歪的
這個牌子有點被8+9玩爛了 尤其是做簽賭詐騙相關的89
盤子車
除了外型品牌，看不到吸引人的地方😂
不文不武很娘娘腔的一輛車，會買這種車的應該是不重視性能表現只重視與眾不同愛現的程度居高吧！
你沒開過Ferrari作的車
只會酸 蠻好笑的
LOL😂
內裝真的好醜
看8891介紹了幾部Maserati，直覺8891並不喜歡這個品牌，對Maserati的講評並不客觀
真的是吃牌子的品牌
不是不喜歡吧確實車很舊又很貴，如果不好開又舊被批評也很正常吧?
8891是陳述事實吧.. 而且我覺得已經講得算很委婉了= ="
確實同價位中表現不佳，只有trofeo還行，畢竟法拉利引擎
不到百萬的納智捷，大家都會講的跟垃圾一樣，快要五百萬還是上個世代的內裝跟外觀，大家就說這是樂趣跟活潑。
多了TypeC跟無線傳輸就是現代化的進步，那個連我公司的貨車花一萬就能裝的配備，我也是笑了。
爛就爛...甚麼叫中規中矩笑死 這價位就是個笑話 二手一堆 年年打對折