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形容得太准确了！在路上看到他（她)们是真的一点办法都没有，没了脾气
每次看到他们，都有一撞上去的冲动
@@user-if7iq4cf3p 忍住，克制！我现在短程10公里范围内，我都是摩托或者电动代步😂😂😂
@@user-if7iq4cf3p 哈哈哈哈
不存在，
市內馬路開車 路況->司機->低轉扭力, 車輛性能排在最後, 起步快 適當超車走線 買菜車也會快過跑車, 其實市內開車舒適最重要.
哪里都一样，移动路障是人造成的，不是车
菜车才是各大厂竞争的焦点啊，个顶个的都是最强科技的结晶。
马路上的大妈车恶心到极点，占道，和大货车并排，犹犹豫豫没法预判他的目的。
nana真係正到呢😍😍
NANA太正了!腿長身材又棒!這幾台測試下來我會選TOYOTA ALTIS
為什麼？:-)(只是問問)我是因為對TOYOTA這個品牌情有獨鍾:-)
馬路上最擋路的台灣一定是TOYOTA ALTIS
謝謝Nana，NNN第一天就破功
我靠，這種事也敢說，我喜歡😂
原来 no nut nov 有这个缩写的吗
最近的3DM，limited是花里胡哨的外观，大众ID3 五菱宏光MINI 比亚迪海豹
娜娜越来越有女人味了❤❤❤
我看急速拍档就是为了看娜娜，即使比我大我也乐意看
我从小看到大😊
@@Aapig不是说已经切了吗？要大也是过去了
啊?哪里说的@@dbb699
@@dbb699 貌似都是海绵
有机会来一期马自达次世代嘛😂
只有肉人，没有肉车。开这类车的人都主打一个经济，不敢踩油。我朋友凌志es200常年13.5L每百公里的平均油耗，一点都不慢，嘎嘎猛！
每次都要手动调到运动模式，才有正常点的动力。13.5L开不出来，12L在市区还是经常可以开出来的
感觉这才是高配亚洲龙的开法，奔放才对
@@GuestMKIIcn 2L的发动机排量，真的就是咆哮才能有动力，和电车没声音就爆发最高扭矩是差距不小
es200真的是移动路障，在高速跟神经病一样，不是说全部，而是大部分，因为这些人而讨厌这款车
公路闪电😂😂😂
有 NANA 就給讚
愈來愈愛我的1.5T mini，136HP都能有速度有加速有操控，貴，不是沒道理
mini很容易坏
我也是个轩逸车主~，只要路不堵，跑着跑着，后视镜就看不到车了。但我确实是按道路限速开的啊。比如80限速，我的表基本都在80上下，但旁边的车还是嗖嗖的超了过去。
照限速开就不会有正常驾驶的人会觉得你大妈了，最怕的就是那些长期比限速低20公里甚至40公里的我曾经两次见到警车主动把在80公里限速路上开60和40的龟速车拦下来的。因为一直宣传超速危险，有些胆小的人甚至觉得只有超速才危险，龟速行驶不管多慢都是安全的。。。。这种错误思维也导致一部分司机常年龟速行驶
如果限速80，我会开94
因为大家觉得开在轩逸后面真的不可思议
因为轩逸的速度是虚高的，你拿导航测测。你以为80其实只有74。
嚴重懷疑，其中一位司機是薯鼠😂
傑克真係好似剛出道的孫興慜😂
為啥刷圈速NANA一直按秦的喇叭呢？ 抗議太慢嗎？😅
Altis 台灣賣翻😂計程車司機開跟大媽開，根本變完全不同的兩台車😅計程車有的司機趕趟次，起步就拉到3000轉了😂
我香港這邊的豐田混動的士(計程車)司機一起步就肯定大踩地板油，電機即時尖叫起來了😹🙈
@@lofongyu5299 混能的起步真係尖叫咁款 尤其是啲司機大腳踩
这些车都是网约车司机的最爱，卡罗拉和缓驾驶的时候很省油，通常他们在路上等待订单的时候就会这么开，一旦有订单来了或者有客人的时候就不一样了。
我开amg的时候就会开的贼快，开LS的时候就会大妈开法，还是和车有关系的，LS我都没有转弯和开快的欲望，跟个大船一样
我的小骐达，可以超越绝大多数高速路上的车…一个sports模式，转速起飞😂
三大妈是雷凌轩逸卡罗拉，因为开本田和大众的大多年轻。当然别的车肉人也有，但是肉人大多买三大妈了。
很好奇雷凌混动17寸轮毂版本的能跑啥成绩
雷凌肉得要死，我刚卖掉那车，双擎运动的，除了省油，没优点
Nana越来越漂亮了！❤❤❤
故障率，还有维护成本才是买买菜车的原则
动力不够会很危险，超车都没信心
换成手动档呢？
我路上遇到的一般都是比亚迪 秦这些电车比较慢,而且还不看路,例如后车100, 他开40, 灯都不打直接插进来了. 还得看人
一般白车身的都是网约车
GT 的背景音樂很配
8:55❤❤❤
实战刷圈这里右上角娜娜单手开朗逸崩不住了哈哈哈哈哈😂
娜娜的咪咪好大😊
这还用你说😊
男的还是女的？
小橋的頭燈應該要升級一下了, 不能被NaNa專美於前阿
上周租了驱逐舰05开了1800公里，姑且当秦plus来体验。到手就只有20%电，全程没充过电（就7度的电池充了也是白充）。开了一半以上高速，最终平均油耗百公里5L。这车最强的无疑是动力总成，不仅力大、省油，而且随踩随有+完全平顺；其次是配置，租的最丐的版本也吊打三大妈之流，很多人讨厌安卓车机+大平板，但你也得看看竞品给的都什么臭鱼烂虾。缺点是底盘很一般，后排不是很舒服，高速没有信心。而且轮胎给太烂配不上这个动力，平地上一脚下去直接打滑。总的来说还是吊打，DM-i在这个价位过于离谱，别的缺点都可以无视了。
卡罗拉混动都是独立悬挂+全系L2。。。驱逐舰顶配还是板悬，底盘还是裸露的。。。 但是动力油耗确实完爆另外三个。。。
@@bilzhang 我开的这个是998的最丐冠军版，卡罗拉混动定价13万起啊，现在优惠两万五才算上得了台面，实际上主要销量应该还是烧油的型号。这种竞争就算造福消费者啦
电车根油车比?
@@user-lide573比亚迪dmi是混动，不是纯电车
@@user-lide573 这玩意儿电池只有7度，相比之下油箱48L。混动车怎么就不能跟同一个价位的纯油车比了？
有娜娜就是讚
6:19 想到另外一位網紅的評語「牛在叫」
街头日系车基本上都开的慢。可能家里条件不好。平时都省着开。还有就是一些老车。新能源开的都比较快。
开马自达的我就不服，我经常在140~170之间跑，国内肯定是不行的哈
因为世界上最多的也是底成老百姓，就会选者价格 空间 省油 操控，综合选个最性价比的😂
好好奇corolla hybrid有点样既表现，毕竟马上就冇纯油corolla卖，只能考虑hybrid
混动车理论上其他都和纯油一样的话，在中低速会有更好的表现，因为电机在低转速下扭矩更大，也就是说提速更快，在出弯之后提速上有很大优势
hybrid会增加故障点，可能会变成不是你想要的那个丰田了
結果在台灣altis賣最好，測試結果也跟我們這邊相反altis是最不運動的
还是王老板的帝豪牛逼！
白色车 车头灯很不错的
台灣的1.8就是要稍微等一下，其實也不錯啦🤣
比大陸的那台動力要更好
變速箱壞的機率很高 很少台能撐過20萬不壞的
@@user-yh8ix9cs4n 你当我不知道台湾卡罗拉发动机漏水吗？工业垃圾，哈哈
😂我去，不会超车还要先把空调关一下吧，确实加速慢真的会影响安全，完全没信心超车
@@user-yh8ix9cs4n 1.8混动的动力好！
加个 GR Corolla 做对比～
不是軒逸雷凌卡羅啦😂
经常走国道的，还是买秦吧，毕竟超车能随心所欲，这是能救命的。开乌龟车超个超长货柜，对面远远看见来了一辆车那种绝望只有体会过才知道！
交规说不能借道超车
@@albertmiao1976虽然确实不能借道超车，但是跟在王者屁股后面慢慢跑也很危险，能在直线路段超过去还是尽量超，但是弯道超车就纯找死了。
没有Honda city的？
丰田只要換上警察的外皮.潜力是無限提升
这说法听都没听过
趕呀？渣飛機啦 渣唔車呀？🤣
娜娜很正，應該坐中間給鏡頭拍
可惜不看b站，只能来这里看了。
当年日产骐达可是有1.6T的
卡蘿拉如果用手自排模式會不會更好一點!?
没得用的，手排也不能降档
@@user-hw4gw9fh2t 就我以前開過自手排的經驗，至少可以強制他不升檔
@@user-ei3co1ik2s那就那八九十的轮上马力，再怎么手动都没用
nana终于融入极速大妈了！
嗯人妖怪物
@@nocolo123 井底之蛙 多點尊重好嗎
@@nocolo123思想封閉
怎麼不用新軒逸?
动力系统一样
ブルマー都來了😂
遙遙領先😂
娜娜新改的大灯 太刺眼了
我是来自马来西亚的大叔 😊，你们好，我希望你们能测试大众CC。🙏
油耗你看表显 那还测个毛啊
其实开的慢主要还是和国内路况和驾驶习惯有关系。我swift不到100匹的马力，在德国高速照样上150
跟路况完全没关系，就是司机的关系
NANA車頭燈的位置, 下降了嗎?🤨🤨🤨🤨? 6:42 好像不合比例.......
看看以前的就知道墊多少東西....
都在看NANA
NANA的有哪麼大嗎!!?
我也好奇怎麼不用新款軒逸
超支了
律师函警告😂😂😂
果然成为网约车司机了吗，jacky快去试试银河老六
17:08“它们能跑玩一个完整圈没有出故障已经是一件很神奇的事情”？？？hello？？
0～60mph(96.56kmh) 还是0～60kmh? 😮
日產Sentra 1.6 CVT跑最快豐田卡羅拉1.8 CVT其次
馬力122匹應該是1.2渦輪的版本
卡罗拉是1.5三缸机
長輩你好
100 公里油耗30 升？ 是汽车还是坦克车？
跑的赛道，一会刹车，一会油门
跪求FOCUS的賽道測試
賣崩了，可能只能找找台灣的測試了，有看到1.6的NA比FIT的差就是了（價格差不多）。忘了有沒有比賽道了
大陆没人买这个车了。。。
現在focus在台=civic 替代品
大陆只有1.5t的版本，st版本的圈速应该很不错，但是动力放在现在来说很一般了。同价位可以买到2.0t的国产车子，也可以买混动选手。随随便便0-100km 7s左右。同价位还有最强的本田1.5t cicv而且大陆的迈锐宝xl 2.0t裸着只要14.5w 左右。除非来个2.0t的focus，但是太小众，跟混动，纯电动比加速。依然占不到什么优势。
大陆市场很怪，操控越好底盘越好的车子也没人买。大部分都觉得日本车或者德国车是神车。ford现在就是杂牌一样的存在（我是蒙迪欧mondeo phev车主）美系法系已经没落，国产汽车正在崛起。
這結果…..我都猜錯了😂
一路向北一直響起 哭了
男生👨的波這麼大喎⋯⋯😊😊😊😊😊😊
JACKY 你的帝豪呢?
娜娜， 好顶
我的就是秦，动力确实大，就是油耗高了点
娜娜腿好正😍😍😍
8:55 repeat X 1000
我人生的第一张车是卡罗拉的爸爸花冠😂
我也是，花冠操控加速什么的真的还不赖的
@@_Forsaker 车经济耐用，超级省油，优点很多。就是速度加到120的时候方向盘有点抖，还有就是底盘一般
现在我的车就是轩逸b17😂转速不用过2千就可以加速到110当然是顺顺开 因为平时都一个人驾 再来开高速真的很舒服 坐倚超好坐 跟本就是做沙发的😂开到140也稳😂平时每天时速大概110这样 不是高速公路 只是大路 但全部都开快 还是快安全点
一直没开空调吗？
@@xing3787 你是懂它的
@@xing3787 不 我一直都开着 不关🙂天冷点才开热的 因为油价便宜 嗯对 产油国就是好🤡
@@goatl4871 如果我没开过几万公里1.6的轩逸，我还真信你了！那动力开了空调踩油只听到机头叫，然后龟爬前进的
pvg来回油耗百公里3.3の辣♂鸡车
Nana 好勁😅🎉
他男的😂
@@boyuchen1140已经是女的了
@@andyqiu621 曾经是男的- -
NANAS以前是男生?真的假的?看回三年前的影片很少女矣@@boyuchen1140
澳洲绝对是丰田，每一个龟速车道的最前面总会是一辆丰田
對車頭燈就黎跌到落地啦
这是国内的大妈车，美国是Corolla, Civic, Prius😂
思域居然大妈？
@@user-zk9nd4fz2h 当然不算type R. 不过Camry, accord, civic, Corolla 一直是北美琐男大妈标配，号称四大“东方不败”. Prius是为了凑三大加的，基本也就是个烤肉拉🤭
@@dearbulls还有开便宜韩国车的也是
@@garyzhang5099 最近几年韩国车也多了
prius是网约车，真正大马车应该是前两位再加altima
现在马路三大妈已经被各种微型电车取代了，比如五菱宏光mini/ E200
T恤买大了
怎麼沒有Honda city？
中国停产了
@@chao_o了解
我家開本田鋒範
@@user-bd5nl2pn2t 主要是日本车现在真的是越做越垃圾。比省油，比不过比亚迪。比加速也比不过国产车。比智能化又比不过特斯拉这些，说实话，如果日本再这样下去，真的会被淘汰，在历史的洪流中。感觉日本人造车就是一种观念，他就只是一个车而已，但是现在的情况却不是这样，现在很多人的意识要把车智能化，就像变成手机一样。日本人的软件能力是真的差。
@@chao_o感謝您的細心回覆
你把1.5L朗逸归到这里勉强了，我们心目中的朗逸买都是280tsi的，那车跟大妈实在是没什么关系
280TSI是速腾吧… 1.5L 6AT是中国大众最便宜的动力总成了，朗逸宝来还是桑塔纳。
@@tactful_proposal 你不说我都不知道新款朗逸没了280了，但是2022款朗逸是有280的
跟你印象没关系，事实是朗逸卖的最多的就是这个最低配自吸版本，才专门用它比
你们不是广东自媒体吗，应该就找雷凌啊，明明在产地就有还找卡罗拉，你这是避嫌还是碰瓷啊？😅
289 好羨慕啊
比亚迪地盘软得很没有安全感；卡罗拉的地盘个人感受比思域还扎实，时速60公里过小S弯和40公里过90度直角弯可以完全不刹车；轩逸方向盘轻盈灵活，操控性不差；朗逸没开过……按更好一点的大众Golf来对比，虽然1.4T运动款，但涡轮不介入时很难开，涡轮介入后有延迟，拥挤的城市开一点也不舒服，而且就地盘扎实程度，卡罗来会更胜半分。
我租过一辆卡罗拉，高速上能飘起来。
@@js8338 高速上卡罗拉我最多开到160，感觉还好，再快就怕摄像头了。
@@KuaiLeWangGuo如果让我为了交通安全而禁售三款车，那我会选卡罗拉、轩逸和es200，这三个简直是移动路障，我常常怀疑它们是不是在刷油耗数据或者真的开不起来。
我的感受完全相反。我租过亚洲狮，动力还是一般，而且在高架上频繁变道没有信心，而速腾1.4这个就反过来
美国的三大妈第一应该是丰田prius，第二是卡罗拉，没有公认的第三。每次开高速看到左道龟速的prius就很绝望。不知道prius这车中国对应的车型叫啥名字。
普锐斯，已经停售
国内没见过，太少了
普锐斯，天津丰田貌似还生产过几年，但是被花冠11代混动版顶了位置。
个人觉得prius的屁股实在太难看。
帝豪给广告费了吗
不要小看Jacky的嘴硬
娜娜已经掌握了流量密码
试下艾瑞泽8
恰饭的。。估计不会，极速拍档我已经取关了
在北美, 必有普锐斯一席之地
阿迪秦昌岗中路撞石墩自燃喔
就差几秒随便选，舒适最重要
所以最便宜的轩逸在中国是合资轿车销量最高的，老百姓都不是傻子
台灣也差不多 三寶牌 裕隆 本田 豐田
別忘了雙B的四輪大爺
雙逼是89牌
形容得太准确了！在路上看到他（她)们是真的一点办法都没有，没了脾气
每次看到他们，都有一撞上去的冲动
@@user-if7iq4cf3p 忍住，克制！我现在短程10公里范围内，我都是摩托或者电动代步😂😂😂
@@user-if7iq4cf3p 哈哈哈哈
不存在，
市內馬路開車 路況->司機->低轉扭力, 車輛性能排在最後, 起步快 適當超車走線 買菜車也會快過跑車, 其實市內開車舒適最重要.
哪里都一样，移动路障是人造成的，不是车
菜车才是各大厂竞争的焦点啊，个顶个的都是最强科技的结晶。
马路上的大妈车恶心到极点，占道，和大货车并排，犹犹豫豫没法预判他的目的。
nana真係正到呢😍😍
NANA太正了!腿長身材又棒!這幾台測試下來我會選TOYOTA ALTIS
為什麼？:-)(只是問問)
我是因為對TOYOTA這個品牌情有獨鍾:-)
馬路上最擋路的台灣一定是TOYOTA ALTIS
謝謝Nana，NNN第一天就破功
我靠，這種事也敢說，我喜歡😂
原来 no nut nov 有这个缩写的吗
最近的3DM，limited是花里胡哨的外观，大众ID3 五菱宏光MINI 比亚迪海豹
娜娜越来越有女人味了❤❤❤
我看急速拍档就是为了看娜娜，即使比我大我也乐意看
我从小看到大😊
@@Aapig不是说已经切了吗？要大也是过去了
啊?哪里说的@@dbb699
@@dbb699 貌似都是海绵
有机会来一期马自达次世代嘛😂
只有肉人，没有肉车。开这类车的人都主打一个经济，不敢踩油。我朋友凌志es200常年13.5L每百公里的平均油耗，一点都不慢，嘎嘎猛！
每次都要手动调到运动模式，才有正常点的动力。13.5L开不出来，12L在市区还是经常可以开出来的
感觉这才是高配亚洲龙的开法，奔放才对
@@GuestMKIIcn 2L的发动机排量，真的就是咆哮才能有动力，和电车没声音就爆发最高扭矩是差距不小
es200真的是移动路障，在高速跟神经病一样，不是说全部，而是大部分，因为这些人而讨厌这款车
公路闪电😂😂😂
有 NANA 就給讚
愈來愈愛我的1.5T mini，136HP都能有速度有加速有操控，貴，不是沒道理
mini很容易坏
我也是个轩逸车主~，只要路不堵，跑着跑着，后视镜就看不到车了。但我确实是按道路限速开的啊。比如80限速，我的表基本都在80上下，但旁边的车还是嗖嗖的超了过去。
照限速开就不会有正常驾驶的人会觉得你大妈了，最怕的就是那些长期比限速低20公里甚至40公里的
我曾经两次见到警车主动把在80公里限速路上开60和40的龟速车拦下来的。
因为一直宣传超速危险，有些胆小的人甚至觉得只有超速才危险，龟速行驶不管多慢都是安全的。。。。这种错误思维也导致一部分司机常年龟速行驶
如果限速80，我会开94
因为大家觉得开在轩逸后面真的不可思议
因为轩逸的速度是虚高的，你拿导航测测。你以为80其实只有74。
嚴重懷疑，其中一位司機是薯鼠😂
傑克真係好似剛出道的孫興慜😂
為啥刷圈速NANA一直按秦的喇叭呢？ 抗議太慢嗎？😅
Altis 台灣賣翻😂計程車司機開跟大媽開，根本變完全不同的兩台車😅計程車有的司機趕趟次，起步就拉到3000轉了😂
我香港這邊的豐田混動的士(計程車)司機一起步就肯定大踩地板油，電機即時尖叫起來了😹🙈
@@lofongyu5299 混能的起步真係尖叫咁款 尤其是啲司機大腳踩
这些车都是网约车司机的最爱，卡罗拉和缓驾驶的时候很省油，通常他们在路上等待订单的时候就会这么开，一旦有订单来了或者有客人的时候就不一样了。
我开amg的时候就会开的贼快，开LS的时候就会大妈开法，还是和车有关系的，LS我都没有转弯和开快的欲望，跟个大船一样
我的小骐达，可以超越绝大多数高速路上的车…一个sports模式，转速起飞😂
三大妈是雷凌轩逸卡罗拉，因为开本田和大众的大多年轻。当然别的车肉人也有，但是肉人大多买三大妈了。
很好奇雷凌混动17寸轮毂版本的能跑啥成绩
雷凌肉得要死，我刚卖掉那车，双擎运动的，除了省油，没优点
Nana越来越漂亮了！❤❤❤
故障率，还有维护成本才是买买菜车的原则
动力不够会很危险，超车都没信心
换成手动档呢？
我路上遇到的一般都是比亚迪 秦这些电车比较慢,而且还不看路,例如后车100, 他开40, 灯都不打直接插进来了. 还得看人
一般白车身的都是网约车
GT 的背景音樂很配
8:55❤❤❤
实战刷圈这里右上角娜娜单手开朗逸崩不住了哈哈哈哈哈😂
娜娜的咪咪好大😊
这还用你说😊
男的还是女的？
小橋的頭燈應該要升級一下了, 不能被NaNa專美於前阿
上周租了驱逐舰05开了1800公里，姑且当秦plus来体验。到手就只有20%电，全程没充过电（就7度的电池充了也是白充）。开了一半以上高速，最终平均油耗百公里5L。这车最强的无疑是动力总成，不仅力大、省油，而且随踩随有+完全平顺；其次是配置，租的最丐的版本也吊打三大妈之流，很多人讨厌安卓车机+大平板，但你也得看看竞品给的都什么臭鱼烂虾。缺点是底盘很一般，后排不是很舒服，高速没有信心。而且轮胎给太烂配不上这个动力，平地上一脚下去直接打滑。
总的来说还是吊打，DM-i在这个价位过于离谱，别的缺点都可以无视了。
卡罗拉混动都是独立悬挂+全系L2。。。驱逐舰顶配还是板悬，底盘还是裸露的。。。 但是动力油耗确实完爆另外三个。。。
@@bilzhang 我开的这个是998的最丐冠军版，卡罗拉混动定价13万起啊，现在优惠两万五才算上得了台面，实际上主要销量应该还是烧油的型号。这种竞争就算造福消费者啦
电车根油车比?
@@user-lide573比亚迪dmi是混动，不是纯电车
@@user-lide573 这玩意儿电池只有7度，相比之下油箱48L。混动车怎么就不能跟同一个价位的纯油车比了？
有娜娜就是讚
6:19 想到另外一位網紅的評語「牛在叫」
街头日系车基本上都开的慢。可能家里条件不好。平时都省着开。还有就是一些老车。新能源开的都比较快。
开马自达的我就不服，我经常在140~170之间跑，国内肯定是不行的哈
因为世界上最多的也是底成老百姓，就会选者价格 空间 省油 操控，综合选个最性价比的😂
好好奇corolla hybrid有点样既表现，毕竟马上就冇纯油corolla卖，只能考虑hybrid
混动车理论上其他都和纯油一样的话，在中低速会有更好的表现，因为电机在低转速下扭矩更大，也就是说提速更快，在出弯之后提速上有很大优势
hybrid会增加故障点，可能会变成不是你想要的那个丰田了
結果在台灣altis賣最好，測試結果也跟我們這邊相反altis是最不運動的
还是王老板的帝豪牛逼！
白色车 车头灯很不错的
台灣的1.8就是要稍微等一下，其實也不錯啦🤣
比大陸的那台動力要更好
變速箱壞的機率很高 很少台能撐過20萬不壞的
@@user-yh8ix9cs4n 你当我不知道台湾卡罗拉发动机漏水吗？工业垃圾，哈哈
😂我去，不会超车还要先把空调关一下吧，确实加速慢真的会影响安全，完全没信心超车
@@user-yh8ix9cs4n 1.8混动的动力好！
加个 GR Corolla 做对比～
不是軒逸雷凌卡羅啦😂
经常走国道的，还是买秦吧，毕竟超车能随心所欲，这是能救命的。开乌龟车超个超长货柜，对面远远看见来了一辆车那种绝望只有体会过才知道！
交规说不能借道超车
@@albertmiao1976虽然确实不能借道超车，但是跟在王者屁股后面慢慢跑也很危险，能在直线路段超过去还是尽量超，但是弯道超车就纯找死了。
没有Honda city的？
丰田只要換上警察的外皮.潜力是無限提升
这说法听都没听过
趕呀？渣飛機啦 渣唔車呀？🤣
娜娜很正，應該坐中間給鏡頭拍
可惜不看b站，只能来这里看了。
当年日产骐达可是有1.6T的
卡蘿拉如果用手自排模式會不會更好一點!?
没得用的，手排也不能降档
@@user-hw4gw9fh2t 就我以前開過自手排的經驗，至少可以強制他不升檔
@@user-ei3co1ik2s那就那八九十的轮上马力，再怎么手动都没用
nana终于融入极速大妈了！
嗯人妖怪物
@@nocolo123 井底之蛙 多點尊重好嗎
@@nocolo123思想封閉
怎麼不用新軒逸?
动力系统一样
ブルマー都來了😂
遙遙領先😂
娜娜新改的大灯 太刺眼了
我是来自马来西亚的大叔 😊，你们好，我希望你们能测试大众CC。🙏
油耗你看表显 那还测个毛啊
其实开的慢主要还是和国内路况和驾驶习惯有关系。我swift不到100匹的马力，在德国高速照样上150
跟路况完全没关系，就是司机的关系
NANA車頭燈的位置, 下降了嗎?🤨🤨🤨🤨? 6:42 好像不合比例.......
看看以前的就知道墊多少東西....
都在看NANA
NANA的有哪麼大嗎!!?
我也好奇怎麼不用新款軒逸
超支了
律师函警告😂😂😂
果然成为网约车司机了吗，jacky快去试试银河老六
17:08“它们能跑玩一个完整圈没有出故障已经是一件很神奇的事情”？？？hello？？
0～60mph(96.56kmh) 还是0～60kmh? 😮
日產Sentra 1.6 CVT跑最快
豐田卡羅拉1.8 CVT其次
馬力122匹應該是1.2渦輪的版本
卡罗拉是1.5三缸机
長輩你好
100 公里油耗30 升？ 是汽车还是坦克车？
跑的赛道，一会刹车，一会油门
跪求FOCUS的賽道測試
賣崩了，可能只能找找台灣的測試了，有看到1.6的NA比FIT的差就是了（價格差不多）。忘了有沒有比賽道了
大陆没人买这个车了。。。
現在focus在台=civic 替代品
大陆只有1.5t的版本，st版本的圈速应该很不错，但是动力放在现在来说很一般了。同价位可以买到2.0t的国产车子，也可以买混动选手。随随便便0-100km 7s左右。同价位还有最强的本田1.5t cicv而且大陆的迈锐宝xl 2.0t裸着只要14.5w 左右。除非来个2.0t的focus，但是太小众，跟混动，纯电动比加速。依然占不到什么优势。
大陆市场很怪，操控越好底盘越好的车子也没人买。大部分都觉得日本车或者德国车是神车。ford现在就是杂牌一样的存在（我是蒙迪欧mondeo phev车主）美系法系已经没落，国产汽车正在崛起。
這結果…..我都猜錯了😂
一路向北一直響起 哭了
男生👨的波這麼大喎⋯⋯😊😊😊😊😊😊
JACKY 你的帝豪呢?
娜娜， 好顶
我的就是秦，动力确实大，就是油耗高了点
娜娜腿好正😍😍😍
8:55 repeat X 1000
我人生的第一张车是卡罗拉的爸爸花冠😂
我也是，花冠操控加速什么的真的还不赖的
@@_Forsaker 车经济耐用，超级省油，优点很多。就是速度加到120的时候方向盘有点抖，还有就是底盘一般
现在我的车就是轩逸b17😂转速不用过2千就可以加速到110当然是顺顺开 因为平时都一个人驾 再来开高速真的很舒服 坐倚超好坐 跟本就是做沙发的😂开到140也稳😂平时每天时速大概110这样 不是高速公路 只是大路 但全部都开快 还是快安全点
一直没开空调吗？
@@xing3787 你是懂它的
@@xing3787 不 我一直都开着 不关🙂天冷点才开热的 因为油价便宜 嗯对 产油国就是好🤡
@@goatl4871 如果我没开过几万公里1.6的轩逸，我还真信你了！那动力开了空调踩油只听到机头叫，然后龟爬前进的
pvg来回油耗百公里3.3の辣♂鸡车
Nana 好勁😅🎉
他男的😂
@@boyuchen1140已经是女的了
@@andyqiu621 曾经是男的- -
NANAS以前是男生?真的假的?看回三年前的影片很少女矣@@boyuchen1140
澳洲绝对是丰田，每一个龟速车道的最前面总会是一辆丰田
對車頭燈就黎跌到落地啦
这是国内的大妈车，美国是Corolla, Civic, Prius😂
思域居然大妈？
@@user-zk9nd4fz2h 当然不算type R. 不过Camry, accord, civic, Corolla 一直是北美琐男大妈标配，号称四大“东方不败”. Prius是为了凑三大加的，基本也就是个烤肉拉🤭
@@dearbulls还有开便宜韩国车的也是
@@garyzhang5099 最近几年韩国车也多了
prius是网约车，真正大马车应该是前两位再加altima
现在马路三大妈已经被各种微型电车取代了，比如五菱宏光mini/ E200
T恤买大了
怎麼沒有Honda city？
中国停产了
@@chao_o了解
我家開本田鋒範
@@user-bd5nl2pn2t 主要是日本车现在真的是越做越垃圾。比省油，比不过比亚迪。比加速也比不过国产车。比智能化又比不过特斯拉这些，说实话，如果日本再这样下去，真的会被淘汰，在历史的洪流中。感觉日本人造车就是一种观念，他就只是一个车而已，但是现在的情况却不是这样，现在很多人的意识要把车智能化，就像变成手机一样。日本人的软件能力是真的差。
@@chao_o感謝您的細心回覆
你把1.5L朗逸归到这里勉强了，我们心目中的朗逸买都是280tsi的，那车跟大妈实在是没什么关系
280TSI是速腾吧…
1.5L 6AT是中国大众最便宜的动力总成了，朗逸宝来还是桑塔纳。
@@tactful_proposal 你不说我都不知道新款朗逸没了280了，但是2022款朗逸是有280的
跟你印象没关系，事实是朗逸卖的最多的就是这个最低配自吸版本，才专门用它比
你们不是广东自媒体吗，应该就找雷凌啊，明明在产地就有还找卡罗拉，你这是避嫌还是碰瓷啊？😅
289 好羨慕啊
比亚迪地盘软得很没有安全感；卡罗拉的地盘个人感受比思域还扎实，时速60公里过小S弯和40公里过90度直角弯可以完全不刹车；轩逸方向盘轻盈灵活，操控性不差；朗逸没开过……按更好一点的大众Golf来对比，虽然1.4T运动款，但涡轮不介入时很难开，涡轮介入后有延迟，拥挤的城市开一点也不舒服，而且就地盘扎实程度，卡罗来会更胜半分。
我租过一辆卡罗拉，高速上能飘起来。
@@js8338 高速上卡罗拉我最多开到160，感觉还好，再快就怕摄像头了。
@@KuaiLeWangGuo如果让我为了交通安全而禁售三款车，那我会选卡罗拉、轩逸和es200，这三个简直是移动路障，我常常怀疑它们是不是在刷油耗数据或者真的开不起来。
我的感受完全相反。我租过亚洲狮，动力还是一般，而且在高架上频繁变道没有信心，而速腾1.4这个就反过来
美国的三大妈第一应该是丰田prius，第二是卡罗拉，没有公认的第三。每次开高速看到左道龟速的prius就很绝望。不知道prius这车中国对应的车型叫啥名字。
普锐斯，已经停售
国内没见过，太少了
普锐斯，天津丰田貌似还生产过几年，但是被花冠11代混动版顶了位置。
个人觉得prius的屁股实在太难看。
帝豪给广告费了吗
不要小看Jacky的嘴硬
娜娜已经掌握了流量密码
试下艾瑞泽8
恰饭的。。估计不会，极速拍档我已经取关了
在北美, 必有普锐斯一席之地
阿迪秦昌岗中路撞石墩自燃喔
就差几秒随便选，舒适最重要
所以最便宜的轩逸在中国是合资轿车销量最高的，老百姓都不是傻子
台灣也差不多 三寶牌 裕隆 本田 豐田
別忘了雙B的四輪大爺
雙逼是89牌