Первый запуск Chevy Van после 15 лет простоя! Присоединяйтесь к нам в других социальных сетях: choptopgarage @Choptopgarage t.me/choptopgarage Choptopgar@gmail.com
Насколько помню там нет датчика положения коленвала. Такие датчики как-то в основном на распределённых впрысках. Поменять блок TBI на новый (они есть) да и всё, без мучений с карбюратором.
@@MrPankratovа есть ссылка на новый трамблер? Или может у кого есть в продаже в Москве? А то я свой тоже 5.7 тби хочу в этом году оживить, думаю пометь трамблер и попробовать завести без бака, так как что творится в баке вообще непонятно
Юра, здравствуйте. 31я минута видео. Опель сенатор. Владелец такого но в кузов а2. Никак не могу найти повторитель (поворотник) передний. Готов купить если есть у вас. Хотябы информацию где в России достать😅Спасибо за ответ. И моё почтение за то что спасаете шедевры которых не будет более никогда.
Здравствуйте! Поворотники у поколений А1 и А2 разные, хотя у меня и на А1 нету честно признаться, редкая позиция)) возможно кстати что на А2 встанут от рекорда Е2
@@ChopTopGarageк сожелению я уже накупил от е2 рекорда и не один из них не подошёл. Все они маленькие хотя фары сами взаимозаменяемы. В любом случае спасибо вам что не оставили без внимания мой комментарий. Буду пытаться на 3д принтере лепить стёклышко а корпус придумывать крепления.
моно-впрыск на v8 - это извращение, по сути признаны были для экономии топлива, а по факту жрут ещё больше топлива, чем карбюратор. Помню у друга был пассат б3 1,6 с моно-впрыском, бывало глючил и жрал примерно 20 литров на 100 км. В один прекрасный момент просто подох. Даже не пытались востоновить его. А вот завести пассат б2 1,6 карбюратором - занятие было простое, причем несколько лет просто стоял. Так же брат ездил на Фиат Типо 1,8 моно-впрыск - тоже любил топливо поглощать, инжектор был-бы экономичнее.
Это не одно и тоже. У Амерекосов это рабоает, если туда кривые рука не лазили. Сам много много лет катаюсь на моно додже 5.2 и оживлял моно доджа 5.2 после 15ци лет простоя. Свежее топливо и оно поехало и до сих пор ездит.
Мир прекрасных автомобилей глоток свежего воздуха среди современных кредитопомоек.Спасибо за контент 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Гранада топ
Жесть такие ведра к жизни возвращаете :)
Для старой омерики у него хорошее состояние))
с ходу лайк! Жду продолжения)))
Прикольная сарайка
Шоколадный вэн👍👍👍
Интересно смотреть ! Молодец !
Надо бы приобрести микрофон !:)
Микрофон лежит, но как позже выяснилось, для камеры gopro нужен особый переходник, он еще в пути))
Насколько помню там нет датчика положения коленвала. Такие датчики как-то в основном на распределённых впрысках. Поменять блок TBI на новый (они есть) да и всё, без мучений с карбюратором.
На самом коленвалу нет, он стоит в трамблере. Как эбу без датчика определит когда и насколько открывать форсунки?)
@@ChopTopGarage это другой датчик, и кажется он в сборе с трамблёром. Новые трамблёры в сборе на эти моновпрыски тоже имеются.
@@MrPankratovа есть ссылка на новый трамблер? Или может у кого есть в продаже в Москве? А то я свой тоже 5.7 тби хочу в этом году оживить, думаю пометь трамблер и попробовать завести без бака, так как что творится в баке вообще непонятно
Что для тебя было самым сложным во время съёмок в сериале?
Юра, здравствуйте. 31я минута видео. Опель сенатор. Владелец такого но в кузов а2. Никак не могу найти повторитель (поворотник) передний. Готов купить если есть у вас. Хотябы информацию где в России достать😅Спасибо за ответ.
И моё почтение за то что спасаете шедевры которых не будет более никогда.
Ошибся. Такой же и на видео у вас.
Здравствуйте! Поворотники у поколений А1 и А2 разные, хотя у меня и на А1 нету честно признаться, редкая позиция))
возможно кстати что на А2 встанут от рекорда Е2
@@ChopTopGarageк сожелению я уже накупил от е2 рекорда и не один из них не подошёл. Все они маленькие хотя фары сами взаимозаменяемы.
В любом случае спасибо вам что не оставили без внимания мой комментарий. Буду пытаться на 3д принтере лепить стёклышко а корпус придумывать крепления.
@@thexx66613 возможно на форуме опельрекорд.ру что-нибудь найдется?)
@@ChopTopGarage вот это возможно) спасибо. Гляну.
Вдруг если на А1 ваш увижу то скину вам ссылку.
О привет Юра! мнодрызг TBI не большая проблема. напиши сообразим
Привет. Здесь пока работает вроде, свои моторы я на карбах собрал))
@@ChopTopGarage вижу что работает. И работать будет. Профилактику сделать и все будет норм
моно-впрыск на v8 - это извращение, по сути признаны были для экономии топлива, а по факту жрут ещё больше топлива, чем карбюратор. Помню у друга был пассат б3 1,6 с моно-впрыском, бывало глючил и жрал примерно 20 литров на 100 км. В один прекрасный момент просто подох. Даже не пытались востоновить его. А вот завести пассат б2 1,6 карбюратором - занятие было простое, причем несколько лет просто стоял. Так же брат ездил на Фиат Типо 1,8 моно-впрыск - тоже любил топливо поглощать, инжектор был-бы экономичнее.
Это не одно и тоже. У Амерекосов это рабоает, если туда кривые рука не лазили. Сам много много лет катаюсь на моно додже 5.2 и оживлял моно доджа 5.2 после 15ци лет простоя. Свежее топливо и оно поехало и до сих пор ездит.
Сколько будет стоить такая модель живая на ходу???сел и поехал
В наших реалиях от миллиона, дешевле тоже есть, но придется немного вложиться в обслуживание
Спасибо за видео! Помогаю выполнять ваши первоочередные задачи! Подписчики и монетизация блогов!
Спасибо, сээр 😎