Thề khúc cái cây chỉa vô mặt nguy hiểm vãi cứt, mà ông Hoàng thì thích đội 3/4, thôi ráng ráng tìm cái nón thoải mái mà đội đi a, chạy té tới té lui xui xui cái cây nó xiên vào mặt nguy hiểm lắm, lúc có coi ông nước ngoài chạy offroad đường cũng trống, full giáp các thứ, chạy giơ giơ cái chân ra bị xóc cành cây xuyên qua chiếc giày giáp luôn kinh vc
Chuẩn bác, xưa mình đi rẫy cũng đường kiểu vầy đi con wave RSX bang ầm ầm, hồi xưa mà còn ở quê làm gì độ chân cẳng gì đc. Mà cái xe hậu cần nhìn ko ra xe gì luôn, lên bánh sau cũng chiến ác. Chở 3 bao tải vẫn đua theo được, nể thật luôn😂.
Dẫu biết cào cào sinh ra để offroad, nhưng có thật sự là máy móc của nó có ổn với cường độ cà lết liên tục như vầy không nhỉ, mình xem Enduro bên nước ngoài mấy ổng chạy thường tốc độ cao và cũng vượt địa hình xấu như sông suối, dốc đá to, rãnh sâu..v.v..., cũng có lết và đẩy nhưng cường độ không như thế này, sử dụng lực máy nhiều nhưng ít nhất vẫn giống " chạy ", mặc cho nhiều lúc xe lăn lộn thật. Mình không biết bộ môn này thật nên mong anh em Enduro chỉ bảo, hay là do đường này không phù hợp? Chứ thấy lết khổ quá thế thì tận hưởng được gì mấy bro @@ Thấy ông Hoàng chật vật để " ship " xe đến vùng sâu vùng xa hơn là chạy xe đi chinh phục...
Do ngta có trình độ cao nên bển ngta mới đi tốc độ cao, ông Hoàng mới chơi cao cào hơn 1 năm a nên cũng chưa gọi là chạy quá hay, thêm cái là đường này cũng khó nữa
Sau chuyến đi về ngt thay nhớt mới bảo dưởn lại chứ hg phải như ôg chạy khô nhớt mới thay còn về va đập nhà sx ngt đã tíh hết rồi nặg lắm mới hư chứ kg phải như xe thôg dụg té cái côg chản 3 côg phuộc bộ kg biết gì về xe hết hả đại ca
@@phucnhok6862 Đang nói về cường độ bào của máy, nhớt đi 1 chuyến thay 1 lần thì không biết thật, nhưng không đồng nghĩa với việc bạn phán mình đi khô nhớt mới thay, trừ khi bạn biết mình chạy xe thế nào, còn những bộ phận xung quanh khác thì có ai nói gì đâu vì ai chả biết nó làm riêng để té ngã. Nếu bạn giải thích sự khác biệt giữa máy của xe Enduro và các máy khác thì mình xin tiếp thu vì mình không chơi dòng này, còn bạn bảo không biết gì về xe là biết về cái gì? Giải thích thì mình tiếp thu, thượng đẳng thì xin lỗi mình không nói.
@@Cat27810 Thấy ổng lết cực quá, chắc do đường không phù hợp hoặc thể trạng của ổng cũng không quá hoàn hảo cho bộ môn này, mấy cha Tây chân dài, to bự dễ điều xe hơn thật, leo đá lội bùn, vượt suối tự tin vãi.
Bạn nói đúng rồi á , tại khứa chủ shop mẹ rồi tháng biết nhiêu tiền shop cho nhân viên coi rồi khứa ở không là đúng rồi :))) còn ông á ráng mưu sinh đi rồi ở không coi có được như ngta không kkk
Mọi người theo dõi lại Page mới của mình nha bom.so/le8jYa
Đúng là đâu có dễ để trở thành một huyền thoại . ❤ one love anh Hoàng.
Trời ơi bữa nay đi bán tải ngầu quá trời luôn😂
Lụm thông nữa đi anh =))))
Cứ thấy ah hoàng lm 2 lai thì em lại đc cười kkk😅😂😂😂
xem cái POV này mà chóng mặt ác, đúng tour bạo lực
ảnh khỏe thật, cày tour liên tục
Không ngờ anh quay lại tam bố một lần nữa 😮
Gia Bắc mà
@huynhcongtam2632 phục thù tour ám ảnh cả đời mà bạn xem lại đi ảnh bị bỏ lại trong rừng á
quá khủng khiếp anh ơi
Ngồi xem mà muốn ra mồ hôi hột lun á 😅😅
moá đường khủng khiếp thật
ngồi xem mà cũng mỏi tay theo
xì bánh xe bớt đừng để căng quá chác là bám hơn ,em đi rây đừơng như này hoài nên em nghỉ thế hahhah
Tour này a hoàng bắt ếch hơi nhìu,chắc cũng đc nồi cháo ếch rùi😅😅
Cả shop a mới hết quá ạ
Mong có 1 ngày anh em mình đi offroad camping = bán tải nhé a Hoàng ơi
nhìn cái cây nó chọt zô khúc kia sợ quá anh
Chơi qua offroad bán tải luôn đi a =))
Tại chạy bán tải còn hơi non nên ít quay lúc chạy bán tải. Về sau mà chạy cứng là thể hiện liền thể hiện từ xe máy đến xe ô tô
Mày thì chạy kinh rồi.mày chắc ôm cua bán tải 100km/h nhỉ 😆
nhìn mấy anh kéo bánh trước em lại nhớ một ông chế con xe máy cầu trước và cầu sau
Tập tiếp a ơi 😊
Hello anh yêu em xem đầu😊 ❤
Đường này thì chịu chết, không dám đi
Thề khúc cái cây chỉa vô mặt nguy hiểm vãi cứt, mà ông Hoàng thì thích đội 3/4, thôi ráng ráng tìm cái nón thoải mái mà đội đi a, chạy té tới té lui xui xui cái cây nó xiên vào mặt nguy hiểm lắm, lúc có coi ông nước ngoài chạy offroad đường cũng trống, full giáp các thứ, chạy giơ giơ cái chân ra bị xóc cành cây xuyên qua chiếc giày giáp luôn kinh vc
link video di bro, coi trai nghiem coi :))))
Vụ đấy đợt cũng xôn xao trong hội nhóm mấy anh em. Thề luôn nhìn mà thốn thì thôi rồi luôn nhé.
phút thứ mấy bạn
lấy xe oto chạy grab đi a😂
cái đường hơi thốn trym 🤣🤣
Xem thấy phê rồi. Trải nghiệm phê ác. Chuyến này về nằm dưỡng sức mấy ngày trời. Chuyến đi để đời luôn á😅
Con đường thật nguy hiểm, gan quá xá quā xa,
Đường này xe đi đc sao :))😅😅
Vô đây xong chắc phải kêu trực thăng cẩu ra quá
bữa nào làm oto vlog đi a hồi xưa a thức bên AMV cũng làm á a
Chân gắn ik cào cao đúg rõ là khổ ha 😅
hi a
Bán tải mới mua hả anh Hoàng, có vlog mua xe bán tải không anh ❤❤
Có vẻ lốp chưa đc xả bớt hơi sao á nhìn lốp vẫn tròn căng nên khúc đầu mới trượt té nhiều.
lâu rồi ko coi vlogs, xe ôm mua bán tải rồi hả ae?
mấy quả này chỉ có wave 54 xịn đi dàn chân cào cào sẽ dễ hơn
Chuẩn bác, xưa mình đi rẫy cũng đường kiểu vầy đi con wave RSX bang ầm ầm, hồi xưa mà còn ở quê làm gì độ chân cẳng gì đc. Mà cái xe hậu cần nhìn ko ra xe gì luôn, lên bánh sau cũng chiến ác. Chở 3 bao tải vẫn đua theo được, nể thật luôn😂.
@thunguyenla1959 🤣 mình có 1 chiếc wave làm dàn chân cào cào bánh gắn xích đĩa sau như cái nồi cơm điện
Dẫu biết cào cào sinh ra để offroad, nhưng có thật sự là máy móc của nó có ổn với cường độ cà lết liên tục như vầy không nhỉ, mình xem Enduro bên nước ngoài mấy ổng chạy thường tốc độ cao và cũng vượt địa hình xấu như sông suối, dốc đá to, rãnh sâu..v.v..., cũng có lết và đẩy nhưng cường độ không như thế này, sử dụng lực máy nhiều nhưng ít nhất vẫn giống " chạy ", mặc cho nhiều lúc xe lăn lộn thật. Mình không biết bộ môn này thật nên mong anh em Enduro chỉ bảo, hay là do đường này không phù hợp? Chứ thấy lết khổ quá thế thì tận hưởng được gì mấy bro @@ Thấy ông Hoàng chật vật để " ship " xe đến vùng sâu vùng xa hơn là chạy xe đi chinh phục...
Do ngta có trình độ cao nên bển ngta mới đi tốc độ cao, ông Hoàng mới chơi cao cào hơn 1 năm a nên cũng chưa gọi là chạy quá hay, thêm cái là đường này cũng khó nữa
Sau chuyến đi về ngt thay nhớt mới bảo dưởn lại chứ hg phải như ôg chạy khô nhớt mới thay còn về va đập nhà sx ngt đã tíh hết rồi nặg lắm mới hư chứ kg phải như xe thôg dụg té cái côg chản 3 côg phuộc bộ kg biết gì về xe hết hả đại ca
@@phucnhok6862 Đang nói về cường độ bào của máy, nhớt đi 1 chuyến thay 1 lần thì không biết thật, nhưng không đồng nghĩa với việc bạn phán mình đi khô nhớt mới thay, trừ khi bạn biết mình chạy xe thế nào, còn những bộ phận xung quanh khác thì có ai nói gì đâu vì ai chả biết nó làm riêng để té ngã. Nếu bạn giải thích sự khác biệt giữa máy của xe Enduro và các máy khác thì mình xin tiếp thu vì mình không chơi dòng này, còn bạn bảo không biết gì về xe là biết về cái gì? Giải thích thì mình tiếp thu, thượng đẳng thì xin lỗi mình không nói.
@@Cat27810 Thấy ổng lết cực quá, chắc do đường không phù hợp hoặc thể trạng của ổng cũng không quá hoàn hảo cho bộ môn này, mấy cha Tây chân dài, to bự dễ điều xe hơn thật, leo đá lội bùn, vượt suối tự tin vãi.
@CaNho-yv9jy thì mõi chuyến về phải bảo dưởn đó còn nói gì nửa hg hiểu hả cha
cái này anh trc hay sau video hc lái xe ta
đã làm phiền ngta 1 lần r ngta k thích r còn cố mò vào :))
Xe của Hoàng là xe gì vậy nhỉ.
xe vừa cao vừa nặng
Bên mình còn tuyển edit ko a
anh hoàng mới thêm xe bán tải à
Đi đâu vậy cha
chạy xăng 92 xe chạy ko nổi anh hoàng ơi
anh ơi em muốn đi cùng
Xe ngta qua sông thằng ngiu kia để xe đạp làm éo gì ko biết
ở không hk có gì làm chơi ngu là giỏi
Thằng ngu ơi, thấy người ta công việc chính là UA-cam không, thu nhập cao hơn mày 100 lần đó nhóc
Bạn nói đúng rồi á , tại khứa chủ shop mẹ rồi tháng biết nhiêu tiền shop cho nhân viên coi rồi khứa ở không là đúng rồi :))) còn ông á ráng mưu sinh đi rồi ở không coi có được như ngta không kkk
tour này ảnh đi lên đâu vậy ae