【ぶるのすけコラボ】BRTみたいなDMVみたいなヤツ ゆとりーとライン

[@shinobi629]

ぶるのすけ、かわいい！

[@現場のあかさんご]

ぶるのすけくんかわいい！！

[@hiaudio]

鉄道とバスのモードチェンジ系ユーチューバー（

[@現場のあかさんご]

ﾄﾞﾝｺﾄﾞﾝｺﾄﾞﾝｺﾄﾞﾝｺﾄﾞﾝｺ

[@burunosuke]

コラボありがとうございました～✨
あかさんごさんも忙しくなると思いますが、また予定合わせてコラボやりましょう❗

[@現場のあかさんご]

こちらこそありがとうございました。
バスのお話また伺いたいです！
ぜひやりましょう！

[@masakun-jp]

あかさんごさん、お久しぶりです。
ここの路線図、選択乗車の様なルールでしょうか。
気仙沼の方は、見たことも乗ったこともないので。
いつか乗りに出かけたいです。　そして、音威子府の運賃表??? 😮
　ご就職、おめでとうございます。　🌸

[@現場のあかさんご]

いつもコメントありがとうございます。
選択乗車…ちょっとわからないです(初耳のワードです…)
気仙沼のやつ、結構面白いので是非〜
音威子府のは日本一周で乗ったのやつです〜お楽しみに！

[@masakun-jp]

@@現場のあかさんご さん、おはようございます。
選択乗車、例えば 仙台までいくのに常磐線と東北本線どっちに乗ってもいいよっていうルールが以前は各地にあったので。　
今、話題沸騰(?)の函館山線と室蘭線も、かつてはそんな感じ。
この近くだと、山科～近江塩津間とか。
大昔のフレッシュマンの戯言です。 😅

[@user-maru-8.okugemoriyama]

ぶるのすけくんから参りました、ゆとりーとライン沿線住民です中田と申します。当初は基幹バス2号系統出来町通線のような中央バスレーンにする予定だったのですが、それが出来町通での衝突事故多発、それを受けて日暮里舎人ライナーのような新交通システムも検討されましたが、桃花台ライナーことピーチライナー（ピンチライナーではない（笑））の経営難が浮上し、結局、ドイツや豪州（オーストラリア）を視察して、高架軌道上にバスを走らせる形に落ち着きます（名鉄バスとJR東海バスが共同運行された頃は矢田川や庄内川を渡る際は渋滞が酷くて仕方無かった）。竜泉寺の湯やコストコ、イオン守山、川宮近辺にはマンション群、愛知教育大学附属名古屋小学校や名古屋中学校・高等学校、歌志軒ラーメンの辺りは買い物でよく訪れます。宅地開発が進み、愛知環状鉄道線に乗り継ぐ方もいらっしゃるようでございます。小幡緑地からは名古屋市交通局所管になってから動画の通り事実上均一化されましたが名鉄バスJR東海バス共同運用時代は確かに620円通算で掛かりましたが、それでは高過ぎると言うので是正されています。岐阜タンメンはいつも賑わい、回転寿司屋が沿線に増えました。BRTが話題に上がりましたが法律上確かに関西電力富山トロリーバスと同じです。日立電鉄サービスや鹿島鉄道跡の関東鉄道バスも鉄道跡を生かしたBRTのようなもの。奈良交通阪本線や土浦にも似た路線がありましたね。

[@現場のあかさんご]

ようこそいらっしゃいました！
コメントありがとうございます！
すごい…めちゃ勉強のなります。欧州にもうガイドウェイバスはあったのですね…

[@MN-tw5fq]

小幡緑地からお召し列車に乗ったのかな(すっとぼけ)？

[@現場のあかさんご]

あ、、変換ミスですすいません…
ゆとりーとラインのお召列車とかあったら面白いですよね🤣

[@ヤマコロク-w1e]

ゆとりーとラインは龍泉寺の湯に行く時に使います。変な列車

[@現場のあかさんご]

コメントありがとうございます。
僕もそのイメージです！