Ótimo Vídeo. Um bom carro para desafios semanais em provas 4x4 , touring cars ou de carros japoneses é o MAZDA3 com swap 787b, um verdadeiro canhão e em provas de consumo de combustível praticamente não para nos Boxes
@@edmvirtualracer Vale muito a pena, faço aquele farm de quase 900mil em 30 minutos em Le Mans com esse carro e simplesmente não paro nos boxes só paro se começar a chover para trocar os pneus, não tem como perder essa corrida tanto que no final você está com quase 2 minutos de diferença do segundo colocado, seria um bom vídeo para ensinar a galera a farmar
7:15 eu sempre faço no wallride kkk inclusive o farming mais rápido é nessa pista tbm, usando Suzuki escudo com pneu normal médio ou duro da para fazer abaixo dos 25 minutos não perde o bônus de corrida limpa mas provavelmente se der pancada no muro pode perder
Boa noite meu amigo, realmente essa semana deu para brincar bastante. A prova da Porsche foi trabalhosa, ainda vou conseguir fechar em primeiro, fiquei em segundo. Depois escrevo os carros que usei. Ainda falta o hipercarros, que está bloqueada pois preciso acabar a ultima prova de prototicos .. Muito Obrigado pelas dicas ...
Olá amigo bom dia! Essa semana está muito tranquila sim, realmente essa da Porsche precisa de um pouco mais de atenção, a dica é tentar superar os adversários iniciais o quanto antes para quando chegar nos mais rápidos já esteja de boa! Forte abraço!
@@edmvirtualracer Uma pergunta, agora estou usando o G29 Logitech, é normal quando você sai da pista ( roda ) perde totalmente o controle o carro ? Em alguns casos preferi tentar novamente a corrida.. Abraços
PARABÉNS EDMILSON, , FINALMENTE CONCLUI AS HABILITAÇÃO AGORA VOU PARTIR PARA A ( MASTER ) PISTAS MOLHADAS, TAMBÉM JÁ COMPREI TODOS OS CARROS DA GARAGEM, MAS FALTAM 09 CARROS LENDÁRIOS , E 2 MISSÕES LA MAGGIORE, POR EXEMPLO PODE ME AJUDAR. E SUCESSO.
Parabéns amigo! Show de bola! Agora só curtir os desafios também semanais que são maneiros ! As missões tem que fazer com calma que dá pra ganhar de boa!
Muito bom o vídeo, o meu Logitech 29 com 7 meses de uso o potenciômetro começou a falhar mesmo usando limpa contato perdia aceleração....na minha opinião pelo valor do volante a Logitech deveria dar uns 5 potenciômetro reserva....eles falham muito e você não encontra na padaria pra comprar...além de não ser barato você precisa encomendar quase que em outro planeta um potenciômetro pergunta: você usa o contraesterço Ligado na condução do Roadster Shop Rampage.
Pois é amigo, a garantia cobre até 2 anos, eles mandam outro volante, essa dos potenciômetros realmente arrebentam, porque eles não tem de reposição já entrei em contato para saber, infelizmente! O limpa contato é paliativo, vou investir em uma outra marca infelizmente, nem que seja pela comparação, porque até hj somente tive o Logitech!! Uso contraterço sempre desligado!
@@edmvirtualracer Qualquer prova de Porsche gosto de utilizar o 918 Spyder, tem uma das melhores conduções do GT7 só precisa trocar o freio e colocar restritor de potencia
4WD fiz com o Mazda3 com swap do 737b, american club 700 usei o Ford GT 2017, Porsche Cup com a 911 GT3 RS, Hyper Cars com o Valkyrie e finalizando a Special Event com o NSX GT3, mas creio que teria sido melhor fazer com o SF23 ou qualquer outro GT3
Muito obg amigo pela força! Então, a master eu ainda não consegui ouro em todas as provas da super licença, puxada demais, mais temos que tentar assim como na normal! A dica que posso te passar amigo, seria vc tentar deixar o carro rolar o mais possível para as curvas, ganha mais velocidades tanto na entrada quanto na saída das curvas! Ajuda muito ! Forte abraço
Na prova da Porsche não tive essa "sorte" de chover a corrida toda, fiz com o 911 GT3 RS (aquele com DRS) e usei o pneu esportivo macio para não ter problema no trecho de chuva, é outro carro sensacional
@@danieldrv1 já fiz essa estratégia, muito boa também. Eu fiz 2 vezes, as 2 com o Taycan. Na primeira pneu intermediário que ajudou no início mas me ferrou no final, na segunda fui de corrida duro, choveu bem pouco e daí fiquei na boa antes do retao, que perdi bastante de final.
Comprei um ps5 faz pouco tempo e tô aprendendo a jogar o jogo ainda mais tô gostando muito sou ruim mais tô na luta o maior problema é nas configurações para mudança de pp me bato muito sempre o carro fica fraco e não acompanha,os outros carros
Aconselho a vc ajustar a suspensão primeiramente, depois, verifique os itens que comprou na oficina de tunning para ver o que estão aumentando no pp, e também, verifique a força descendente, ela também ajuda demais a subir ou baixar os pps! Abração!
Então amigo, eu apenas desmontei e joguei um limpa contatos, resolve parcialmente, mais acho que terei que colocar o sensor hall, mais estou preferindo juntar uma grana e investir em um outro volante !
Não tenho ainda o Mazda 787. Mas essa semana saiu o convite da Aston Martin e Ferrari. Vou ter de farma um pouco para conseguir a grana a tempo. Fiz a Sardegna 800 hoje, mas só deu 721, sabe o motivo? Não era 825?
Mazda 787b temos que ter, carro insano demais, vale muito a pena, Sardenha são 485.000 de premiação, mais bônus de corrida limpa 50% vc consegue máximo de 727.500 faz La Sarthe que sim lá da 825.000
Então amigo, essa uma discussão antiga kkkk eu acho que com o controle da pra fazer também de boa, somente requer um pouco mais de atenção quando a estabilidade do carro que sim no volante faz muita diferença, sendo assim, acabo concordando que com o volante seria mais tranquilo de fazer, mais com o controle também rola de boa!
Edmilson! Me salva cara! Como faço pra descobrir dentro do jogo esses desafios semanais? Noutro vídeo te fiz essa pergunta. Não aparece pra mim no menu do game em lugar nenhum. Tem de liberar algum nível especifico café?
@@maxsueldias757 esses desafios ficam junto dos circuitos. Tem um banner verde tipo um “semáforo”. Você clica nele e já é direcionado para a corrida do evento
Olá amigo! Vc precisa estar com o nível no 50 e ter cumprido o café por conta das provas que são liberadas através dele e tem que estar on line também ok? Se não não aparece !
Boa Edmilson td bem mais um vídeo topzera!!! Vou copiar seu setup do Mazda 787b tá show!!
Olá amigo bom dia!
Muito obg pela força!
Essa máquina é sensacional né?
Forte abraço amigo
Ótimo Vídeo. Um bom carro para desafios semanais em provas 4x4 , touring cars ou de carros japoneses é o MAZDA3 com swap 787b, um verdadeiro canhão e em provas de consumo de combustível praticamente não para nos Boxes
Obg amigo! Ótima dica em? Deve ficar top demais esse carro com motor do 787b vou testar! Valeu
@@edmvirtualracer Vale muito a pena, faço aquele farm de quase 900mil em 30 minutos em Le Mans com esse carro e simplesmente não paro nos boxes só paro se começar a chover para trocar os pneus, não tem como perder essa corrida tanto que no final você está com quase 2 minutos de diferença do segundo colocado, seria um bom vídeo para ensinar a galera a farmar
Fui tentar fazer esse swap mas o valor é muito alto, estou pobre 😅
7:15 eu sempre faço no wallride kkk
inclusive o farming mais rápido é nessa pista tbm, usando Suzuki escudo com pneu normal médio ou duro da para fazer abaixo dos 25 minutos
não perde o bônus de corrida limpa mas provavelmente se der pancada no muro pode perder
Show de bola meu amigo perfeita a sua dica
Já joguei muito o gran turismo,eu joguei o 3 se não me engano!!😁😁👍
Volta a jogar! Tá fantástico o jogo! Abração!
Boa noite meu amigo, realmente essa semana deu para brincar bastante. A prova da Porsche foi trabalhosa, ainda vou conseguir fechar em primeiro, fiquei em segundo. Depois escrevo os carros que usei. Ainda falta o hipercarros, que está bloqueada pois preciso acabar a ultima prova de prototicos .. Muito Obrigado pelas dicas ...
Olá amigo bom dia! Essa semana está muito tranquila sim, realmente essa da Porsche precisa de um pouco mais de atenção, a dica é tentar superar os adversários iniciais o quanto antes para quando chegar nos mais rápidos já esteja de boa! Forte abraço!
@@edmvirtualracer Uma pergunta, agora estou usando o G29 Logitech, é normal quando você sai da pista ( roda ) perde totalmente o controle o carro ? Em alguns casos preferi tentar novamente a corrida.. Abraços
A última prova fiz com o NSX GT500 08 que é um absurdo de bom, não precisa fazer nada no carro, dá para ganhar de boa.
Ótima dica! Abração!
PARABÉNS EDMILSON, , FINALMENTE CONCLUI AS HABILITAÇÃO AGORA VOU PARTIR PARA A ( MASTER ) PISTAS MOLHADAS, TAMBÉM JÁ COMPREI TODOS OS CARROS DA GARAGEM, MAS FALTAM 09 CARROS LENDÁRIOS , E 2 MISSÕES LA MAGGIORE, POR EXEMPLO PODE ME AJUDAR. E SUCESSO.
Parabéns amigo!
Show de bola! Agora só curtir os desafios também semanais que são maneiros !
As missões tem que fazer com calma que dá pra ganhar de boa!
Sobre o jogo no volante , precisa apertar os parafusos internos
Obg Luiz, vou fazer isso! Preciso ajustar porque parece que vai soltar kkkkk
Muito top. Essa semana foi tranquilo. Valeuu
Também achei muito fácil
Muito bom o vídeo, o meu Logitech 29 com 7 meses de uso o potenciômetro começou a falhar mesmo usando limpa contato perdia aceleração....na minha opinião pelo valor do volante a Logitech deveria dar uns 5 potenciômetro reserva....eles falham muito e você não encontra na padaria pra comprar...além de não ser barato você precisa encomendar quase que em outro planeta um potenciômetro pergunta: você usa o contraesterço Ligado
na condução do Roadster Shop Rampage.
Pois é amigo, a garantia cobre até 2 anos, eles mandam outro volante, essa dos potenciômetros realmente arrebentam, porque eles não tem de reposição já entrei em contato para saber, infelizmente! O limpa contato é paliativo, vou investir em uma outra marca infelizmente, nem que seja pela comparação, porque até hj somente tive o Logitech!! Uso contraterço sempre desligado!
Essa prova da Porsche tive bastante dificuldade em chegar em primeiro, só segundo, só quando foi chuva a corrida toda que deu para ganhar 🙆
A mais chatinha de todas né? Mais da pra ganhar
@@edmvirtualracer Qualquer prova de Porsche gosto de utilizar o 918 Spyder, tem uma das melhores conduções do GT7 só precisa trocar o freio e colocar restritor de potencia
@@edmvirtualracer foi chatinha mesmo, tive que ir testando carros e pneus
4WD fiz com o Mazda3 com swap do 737b, american club 700 usei o Ford GT 2017, Porsche Cup com a 911 GT3 RS, Hyper Cars com o Valkyrie e finalizando a Special Event com o NSX GT3, mas creio que teria sido melhor fazer com o SF23 ou qualquer outro GT3
Top! Vou fazer com esse Mazda, todos estão dizendo que é muito bom né? O SF23 é um apelão que curto muito também pra essas provas hehehhee
@@edmvirtualracer Esse Mazda é ótimo e vou testar nas demais corridas 700, acho q vai dar bom!
Belo vídeo amigo, começando agora no jogo já fiz a carteira super ainda não comecei na Master, alguma dica ?? like .
Muito obg amigo pela força! Então, a master eu ainda não consegui ouro em todas as provas da super licença, puxada demais, mais temos que tentar assim como na normal! A dica que posso te passar amigo, seria vc tentar deixar o carro rolar o mais possível para as curvas, ganha mais velocidades tanto na entrada quanto na saída das curvas! Ajuda muito ! Forte abraço
O mais difícil da semana foi do Porsche. Mas coloquei pneu duro ao invés do intermediário e foi, deu chuva, mas muito pouco.
Vdd, achei mais chatinha de fazer mesmo! Forte abraço
Na prova da Porsche não tive essa "sorte" de chover a corrida toda, fiz com o 911 GT3 RS (aquele com DRS) e usei o pneu esportivo macio para não ter problema no trecho de chuva, é outro carro sensacional
@@danieldrv1 já fiz essa estratégia, muito boa também. Eu fiz 2 vezes, as 2 com o Taycan. Na primeira pneu intermediário que ajudou no início mas me ferrou no final, na segunda fui de corrida duro, choveu bem pouco e daí fiquei na boa antes do retao, que perdi bastante de final.
@@FernandoEW Taycan é bom tbm, mas com esses carros elétricos toda hora me pego reduzindo as marchas na curva 🤣
@@danieldrv1 fora que a primeira curva a gente passa reto, por ser muito pesado, kkk
Comprei a mclaren f1 GTR 1995, optei por essa invés da Long tail, por ser mais barata e também por ser mais histórica e vencedora de le mans 95
Vou compra-la também para trazer um vídeo dela, acho top demais !
Comprei um ps5 faz pouco tempo e tô aprendendo a jogar o jogo ainda mais tô gostando muito sou ruim mais tô na luta o maior problema é nas configurações para mudança de pp me bato muito sempre o carro fica fraco e não acompanha,os outros carros
busque usar sempre pneu duro e usar o câmbio manual, desce pp consideravelmente. jogar lastro na frente normalmente desce mais pp tbm
Aconselho a vc ajustar a suspensão primeiramente, depois, verifique os itens que comprou na oficina de tunning para ver o que estão aumentando no pp, e também, verifique a força descendente, ela também ajuda demais a subir ou baixar os pps! Abração!
Ótima dica
O que você fez em relação o pedal Edmilson?
Então amigo, eu apenas desmontei e joguei um limpa contatos, resolve parcialmente, mais acho que terei que colocar o sensor hall, mais estou preferindo juntar uma grana e investir em um outro volante !
@@edmvirtualracerse for o caso do sensor , faz o vídeo colocando para nos auxiliar! E nois Edmilson
salveeeeeeee pega meu like
Tmj
Não tenho ainda o Mazda 787.
Mas essa semana saiu o convite da Aston Martin e Ferrari. Vou ter de farma um pouco para conseguir a grana a tempo.
Fiz a Sardegna 800 hoje, mas só deu 721, sabe o motivo? Não era 825?
você está no level 50? não lembro se level influência mas esse farming está normal, consegui os 825m agora de manhã
@@LehRockz sim, nível 50. Achei bem estranho. Eu sai uma hora da pista, mas não sei se existe bônus de corrida limpa parcial, ou ganha ou não ganha.
Mazda 787b temos que ter, carro insano demais, vale muito a pena, Sardenha são 485.000 de premiação, mais bônus de corrida limpa 50% vc consegue máximo de 727.500 faz La Sarthe que sim lá da 825.000
@@edmvirtualracer confundi então. Obrigado
@FernandoEW sem problemas amigo
Adiciona na PSN. FernandoEW
Show
Desafio Semanal é para GT7 do Play5 ou do Play4 tambem?
Acredito que tenha para os dois
Jogo no controle, quero saber se volante faz muita diferença mesmo??
Então amigo, essa uma discussão antiga kkkk eu acho que com o controle da pra fazer também de boa, somente requer um pouco mais de atenção quando a estabilidade do carro que sim no volante faz muita diferença, sendo assim, acabo concordando que com o volante seria mais tranquilo de fazer, mais com o controle também rola de boa!
Edmilson! Me salva cara! Como faço pra descobrir dentro do jogo esses desafios semanais? Noutro vídeo te fiz essa pergunta. Não aparece pra mim no menu do game em lugar nenhum. Tem de liberar algum nível especifico café?
@@maxsueldias757 esses desafios ficam junto dos circuitos. Tem um banner verde tipo um “semáforo”. Você clica nele e já é direcionado para a corrida do evento
@@maxsueldias757 eu sempre achei que era liberado para todos. Já que normalmente tem umas 2 provas bem fáceis. E ajuda bem na grana.
@@maxsueldias757 que nível você está?
Olá amigo! Vc precisa estar com o nível no 50 e ter cumprido o café por conta das provas que são liberadas através dele e tem que estar on line também ok? Se não não aparece !
@@edmvirtualracer na verdade, eu já fazia esses desafios antes de ter o nível 50. Não sei ao certo quando libera