#1 - 2 회생 제동을 이용한 IPS 함정의 전력 용량 효율성 개선 - 이석원, 조인하

[@hachulkim2662]

실제 운영되고 있는 함정 운영 방식을 확인해보고 향후 추가적 연구를 통한다면 더욱 의미있는 결과를 얻을 수 있으리라 생각합니다. 수고했어요..

[@라임아보카도]

감사합니다! 현재 사용하고 있는 하이브리드 엔진을 사용하는 함정 위주로 더 조사해보겠습니다!

[@linochung]

좋은 아이디어로 잘 연구하였네요. 조금만 더 다듬으면 좋은 연구를 얻을 것 같습니다.

[@라임아보카도]

감사합니다. 더 잘 다듬어 좋은 연구 해보겠습니다.

[@민석한-s9x]

Matlab Simulink를 활용한 시뮬레이션 비교 분석 결과들을 바탕으로 회생 제동이 어느 경우에 가장 효율적인지 도출한 부분이 인상적이네요 2개월 동안 준비하느라 수고 많았습니다.

[@라임아보카도]

감사합니다. 더 연구하여 추진력을 반영한 회생제동의 경우에도 동일한 결과가 도출되는지 시뮬레이션 분석하여 회생제동이 전기구동 선박에 실질적 효과를 낼 수 있음을 구현해보겠습니다.

[@since4satang]

회생제동을 이용해 남는 전기를 저장함과 동시에 조함성능을 더 높일 수 있을것 같네요

[@라임아보카도]

그렇습니다. 기계식 추진에 필요한 장치가 제거되어 조함성능에 더 큰 도움을 줄 수 있으며, 남는 전기를 저장하는 것은 전기를 필요로 하는 무기체계 사용 및 함정 내 생활전기로 분배하여 사용할 수 있습니다.

[@황인혁-f7l]

선박의 경우 자동차와 달리 제동력이 구동계로 부터 발생하지 않고 선체의 저항에 의해 생길 것으로 생각됩니다. 그리고 급제동의 경우 역추진을 통해 추가적이 동력을 사용합니다. 이런부분들을 함께 고려한다면 좀 더 좋은 연구 결과를 얻을 수 있을 것으로 생각합니다. 수고하셨습니다.

[@라임아보카도]

조언 감사드립니다. 지적해주신 부분 반영하도록 노력하겠습니다.