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いつも為になるのを、ありがとうございます😊応援してます♪
電池交換の解説ありがとうございますまたひとつ勉強することが出来ました
電池交換は簡単なので是非👍
ナビ、面白いです🤣娘さん、ナイス👍です😊
本当はナビのキャラクターの女の子がもっと会話していたのですがあまりにもおしゃべりが凄くて編集でカットしました😄
私も最近知ったのですが、ボタン電池は素手で触ると急激に放電するそうですよ。プラスとマイナスを同時に触らなければ良いのだと思いますが、触る場合は手袋や指サックをした方が良いとのことです。
貴重な情報ありがとうございました🙇🏻♂️
いつもオーラ動画をありがとうございます。昨日納車3ヶ月目の私のオーラがバッテリー上がりしました。ハンコック製バッテリーです。
コメントありがとうございます。3か月でバッテリー上がり…やるせないですね😅
昨日預けたオーラが、帰宅されました。原因は、バッテリー不良で、国産ピットワークのバッテリーに無償で交換してくれました。
オーラニスモに乗ってますがインテリジェントキーは初めてなので大変参考になりました。意外と電池もたないんですね😅
コメントありがとうございます一年半位はもちますが私は1年で交換する様にしています😊
私の以前に乗っていたV３６スカイラインと同じキーで懐かしい❣キー革ケースは若干変わりましたけどね❣
しっかりした革ケースなので使い古すとよい味わいが出そう😊
タダオ様､おやじ様､こんにちゎ☔…ブーちゃん｡です…革製品の油脂分が無くなると割れたりします…まるで紫外線に侵されたステアリングの様に(👈️22年間…乗り続けた僕の愛車のハンドルがまさにソレ😅)｡鞄用の[ミンクオイル]…を指の温度で温めながら薄く塗り込むようにすれば､柔らかく､しっとり…とした革ケースになるでしょう｡🤗先月､遅かれと思いながらハンドルにカバーを着けました｡…そんな車も来年3月末に廃車ですけど…😅
整備士さんの動画を見ていたらシリーズハイブリッドのノートは、スパークプラグを走行5万キロ位で交換された方が良いと言われておりました。シリーズハイブリッドのノートは、日産純正イグニッションコイルを使った方が良いとも言われておりましたよ。以前互換品を使って直ぐ壊れたと申しておられましたね。1.2リッターエンジンで此だけ減るのなら、660ccエンジンのイーパワーは難しいのではないか？とも申しておられましたね。
私のオーラはイグニッションやフラグなどフルノーマルなので互換パーツで壊れたのは他チャンネルの方ではないでしょうか😅
お返事ありがとうございます。はい。e-12の一型前のモデルと成りますが、それだけイーパワーにはプラグにも負担がかかるようなのでスパークプラグは10万キロ前に交換が無難なようです。電極が減る事によりイグニッションコイルに負荷がかかり壊れてしまうのではないか、ともおっしゃいておられました。その方の話しでは、互換性のイグニッションコイルを使った事により大変危険な思いをしたので特に日産のイーパワーには純正のイグニッションコイルが無難ですよ！とおっしゃておられましたね。車も長年乗られるとディーラー以外の整備を頼む事もあると思い皆様の頭の片隅に置いて頂けたらと思いお話しさせて頂きました。
電池交換の話しではないですが、ドラレコユニットは私はディーラーで、ネジで固定してもらいました。対策品があったのかもしれません。すぐに対応してくれました。
情報ありがとうございます。グローブBOX開くと必ず落ちているので困ってました😅ディーラーに伺ってみます😊
🤠おやじ様…🥵夏場の車内は80度を超えると言いますから､両面テープだと😅ディラーよりもオートバックスなら治具も取り扱っていると思います♪
@@d0kush1nk1z0ku ありがとうございます。 実はディーラーは点検等の都度両面テープ交換してくれるのですが直ぐに落ちます😅オートバックスに相談してみます！ありがとうございます😊
おやじ様…アラ還暦/予備軍の僕なら100均で洗濯用クリップを購入して加工/取付するでしょう😅器用貧乏ゆえ…
分かりやすかったです 頑張ってください
ありがとうございます🙇🏻♂️
自分も電池切れたのですが新しい電池にしたのに警告灯が消えない現象にみまわれました(^_^;)対処方はパワースイッチのオンオフを繰り返し5回以上行う です
バグみたいな変な現象ですね😅情報ありがとうございます
@@oyaji583 あとスペアのキーの電池も使わなくとも交信で電池消耗しているので同時に交換しておくことをオススメします
フタ開ける時ドライバーでガリってなっちゃいます、、電池の車内保管はお気をつけてください
説明書にはドライバーを布などを使ってと記載されていますが布巻くと入らないですよね😅 私は精密ドライバーで傷つく事なく外れました🔑
ですよねーもっと慎重にやってみます
🤠おやじ様…こんにちゎ🤗アラカン(ｱﾗｻｰ還暦/57~63)予備軍です。僕は､100均のマスキングテープ＋精密ドライバーを使います…塗装/模型が好きな眼鏡男ゆえ♪
@@d0kush1nk1z0ku なるほど！それは素晴らしい工夫です！参考になります。ありがとうございます😊
私の経験では100均の電池は寿命が短いと感じています。家電店で購入した有名メーカーの電池の方が圧倒的に長持ちでパワフルで快適た思っています。あくまで個人の見解です。
私は100均のMITSUBISHI製の電池で体験上 一年半以上もっているので十分です👍
どれくらいで電池切れきましたか？私は1年少しですが、まだ交換時期がきません
電池切れにはなっていません。電池切れ切れる前に交換しています。納車時から半年程度で一回交換しその後一年で交換しました。
@@oyaji583 ありがとうございます。切れるの早いなあと思っちゃいました
充電式にすればいい
グローブボックスからですね、マニュアル車検証はどこに入れてますか？私も4WDですが、ラゲッジ下にしまえないか試しましたが、隙間がありませんでした。車に積んでいらっしゃいましたら教えてください。
私はほぼ2名以上の乗車はしないので後席は使わない為、後席足元に小さな小物を入れるコンテナを積んでいます。その中に車検証等他を入れております。
渡辺様､おやじ様､お疲れ様です｡僕は[アラ還/予備軍]のブーちゃんと申します🐷確かにノートもオーラも収納性が低いですよね😅フロントシートの背中も収納が無いと聞きます｡…こだわりが無いので有れば､…🚙KICKS/e-powerのオプションから【シートバックポケット(運転手/助手席,各1個)￥16,900/ZZAA7】が､有りますよ♪…ヘッドレストに引っかけて使う様ですね…カタログの写真で見る限り､大小のポケットがあるから車検証ケースも入りそうですね🤗
情報ありがとうございました。シートバックポケット確認しました。私の場合隠したい方で・・DAYZはフロント左ドアに車検証の格納ポケットがあり良いなーと思います。またいろいろ考えます。
パワーダウン後、10分くらいでシステムが落ちると思いました。
通常は10分くらいでaccは切れるのですがインテリジェントキー電池なしではまだ試していません。いずれにせよドア開けた方が早いので😅
いつも為になるのを、ありがとうございます😊
応援してます♪
電池交換の解説ありがとうございます
またひとつ勉強することが出来ました
電池交換は簡単なので是非👍
ナビ、面白いです🤣
娘さん、ナイス👍です😊
本当はナビのキャラクターの女の子がもっと会話していたのですがあまりにもおしゃべりが凄くて編集でカットしました😄
私も最近知ったのですが、ボタン電池は素手で触ると急激に放電するそうですよ。プラスとマイナスを同時に触らなければ良いのだと思いますが、触る場合は手袋や指サックをした方が良いとのことです。
貴重な情報ありがとうございました🙇🏻♂️
いつもオーラ動画をありがとうございます。
昨日納車3ヶ月目の私のオーラがバッテリー上がりしました。
ハンコック製バッテリーです。
コメントありがとうございます。
3か月でバッテリー上がり…
やるせないですね😅
昨日預けたオーラが、帰宅されました。
原因は、バッテリー不良で、国産ピットワークのバッテリーに無償で交換してくれました。
オーラニスモに乗ってますがインテリジェントキーは初めてなので大変参考になりました。意外と電池もたないんですね😅
コメントありがとうございます
一年半位はもちますが私は1年で交換する様にしています😊
私の以前に乗っていたV３６スカイラインと同じキーで懐かしい❣キー革ケースは若干変わりましたけどね❣
しっかりした革ケースなので使い古すとよい味わいが出そう😊
タダオ様､おやじ様､こんにちゎ☔…ブーちゃん｡です…革製品の油脂分が無くなると割れたりします…まるで紫外線に侵されたステアリングの様に(👈️22年間…乗り続けた僕の愛車のハンドルがまさにソレ😅)｡鞄用の[ミンクオイル]…を指の温度で温めながら薄く塗り込むようにすれば､柔らかく､しっとり…とした革ケースになるでしょう｡🤗先月､遅かれと思いながらハンドルにカバーを着けました｡…そんな車も来年3月末に廃車ですけど…😅
整備士さんの動画を見ていたらシリーズハイブリッドのノートは、スパークプラグを走行5万キロ位で交換された方が良いと言われておりました。シリーズハイブリッドのノートは、日産純正イグニッションコイルを使った方が良いとも言われておりましたよ。以前互換品を使って直ぐ壊れたと申しておられましたね。1.2リッターエンジンで此だけ減るのなら、660ccエンジンのイーパワーは難しいのではないか？とも申しておられましたね。
私のオーラはイグニッションやフラグなどフルノーマルなので互換パーツで壊れたのは他チャンネルの方ではないでしょうか😅
お返事ありがとうございます。はい。e-12の一型前のモデルと成りますが、それだけイーパワーにはプラグにも負担がかかるようなのでスパークプラグは10万キロ前に交換が無難なようです。電極が減る事によりイグニッションコイルに負荷がかかり壊れてしまうのではないか、ともおっしゃいておられました。その方の話しでは、互換性のイグニッションコイルを使った事により大変危険な思いをしたので特に日産のイーパワーには純正のイグニッションコイルが無難ですよ！とおっしゃておられましたね。車も長年乗られるとディーラー以外の整備を頼む事もあると思い皆様の頭の片隅に置いて頂けたらと思いお話しさせて頂きました。
電池交換の話しではないですが、ドラレコユニットは私はディーラーで、ネジで固定してもらいました。
対策品があったのかもしれません。すぐに対応してくれました。
情報ありがとうございます。
グローブBOX開くと必ず落ちているので困ってました😅
ディーラーに伺ってみます😊
🤠おやじ様…🥵夏場の車内は80度を超えると言いますから､両面テープだと😅ディラーよりもオートバックスなら治具も取り扱っていると思います♪
@@d0kush1nk1z0ku ありがとうございます。 実はディーラーは点検等の都度両面テープ交換してくれるのですが直ぐに落ちます😅
オートバックスに相談してみます！
ありがとうございます😊
おやじ様…アラ還暦/予備軍の僕なら100均で洗濯用クリップを購入して加工/取付するでしょう😅器用貧乏ゆえ…
分かりやすかったです 頑張ってください
ありがとうございます🙇🏻♂️
自分も電池切れたのですが新しい電池にしたのに警告灯が消えない現象にみまわれました(^_^;)
対処方はパワースイッチのオンオフを繰り返し5回以上行う です
バグみたいな変な現象ですね😅
情報ありがとうございます
@@oyaji583 あとスペアのキーの電池も使わなくとも交信で電池消耗しているので同時に交換しておくことをオススメします
フタ開ける時ドライバーでガリってなっちゃいます、、
電池の車内保管はお気をつけてください
説明書にはドライバーを布などを使ってと記載されていますが布巻くと入らないですよね😅 私は精密ドライバーで傷つく事なく外れました🔑
ですよねー
もっと慎重にやってみます
🤠おやじ様…こんにちゎ🤗アラカン(ｱﾗｻｰ還暦/57~63)予備軍です。僕は､100均のマスキングテープ＋精密ドライバーを使います…塗装/模型が好きな眼鏡男ゆえ♪
@@d0kush1nk1z0ku なるほど！
それは素晴らしい工夫です！
参考になります。ありがとうございます😊
私の経験では100均の電池は寿命が短いと感じています。家電店で購入した有名メーカーの電池の方が圧倒的に長持ちでパワフルで快適た思っています。あくまで個人の見解です。
私は100均のMITSUBISHI製の電池で体験上 一年半以上もっているので十分です👍
どれくらいで電池切れきましたか？
私は1年少しですが、まだ交換時期がきません
電池切れにはなっていません。
電池切れ切れる前に交換しています。
納車時から半年程度で一回交換しその後一年で交換しました。
@@oyaji583
ありがとうございます。
切れるの早いなあと思っちゃいました
充電式にすればいい
グローブボックスからですね、マニュアル車検証はどこに入れてますか？私も4WDですが、ラゲッジ下にしまえないか試しましたが、隙間がありませんでした。
車に積んでいらっしゃいましたら教えてください。
私はほぼ2名以上の乗車はしないので後席は使わない為、後席足元に小さな小物を入れるコンテナを積んでいます。
その中に車検証等他を入れております。
渡辺様､おやじ様､お疲れ様です｡僕は[アラ還/予備軍]のブーちゃんと申します🐷確かにノートもオーラも収納性が低いですよね😅フロントシートの背中も収納が無いと聞きます｡…こだわりが無いので有れば､…🚙KICKS/e-powerのオプションから【シートバックポケット(運転手/助手席,各1個)￥16,900/ZZAA7】が､有りますよ♪…ヘッドレストに引っかけて使う様ですね…カタログの写真で見る限り､大小のポケットがあるから車検証ケースも入りそうですね🤗
情報ありがとうございました。
シートバックポケット確認しました。
私の場合隠したい方で・・
DAYZはフロント左ドアに車検証の格納ポケットがあり良いなーと思います。
またいろいろ考えます。
パワーダウン後、10分くらいでシステムが落ちると思いました。
通常は10分くらいでaccは切れるのですがインテリジェントキー電池なしではまだ試していません。
いずれにせよドア開けた方が早いので😅