La Piloto que aterrizó a como dio lugar - Vuelo Southwest Airlines 345
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- Опубліковано 6 січ 2023
- Recreación del aterrizaje del Boeing 737-700 N753SW, cuando se disponía a aterrizar en el aeropuerto La Guardia de Nueva York, con una capitana que decidió aterrizar
- Розваги
"Todo aterrizaje del que salgas con vida es bueno".
-Skipper.
Pero no para la aerolínea que le costó un avión de muchos millones por un error, la parte buena fue que no hubo pérdidas humanas
@@tirsotorres8846 . El primer comentario se posiciona desde el lado de no perder vidas. Y tú desde el bolsillo del grupo empresario... un avión siempre cuesta muchos millones.
@@pretimi El tercer comentario se posiciona estable ,en que el o la piloto no siguio el procedimiento y esto en aviacion cuesta vidas y dinero. Osea no se debe dejar el procedimiento de lado. Una mezcla de negligencia, arrogancia, estupidez, imprudencia , etc por parte del responsable de esa aeronave en vuelo.
@@disyokerr. Transcribí lógicas opuestas. Desestima el comentario valorando las vidas en "por lo menos". Y está equivocado. También para la aerolínea fue bueno no perder vidas. Si pierde sentidos y significados de lo leído hace procesamiento de la información fallido. Y tú, tienes la arrogancia de aleccionarme desde palabras aisladas. Capta la lengua, gramática plana 🤦🏻♀️
@@pretimi Aleccionarte? Para nada. El comentario es en base a lo que hizo la SouthWest con la capitana. Y tambien los 4 comentarios. En Todo Caso somos dos los arrogantes mi querida maestra ,ya que nadie nos a preguntado .Asi que bajate de esa nube ,que no eres avion...
Me parece que estamos ante un exceso de confianza de la piloto, a veces los años de experiencia colaboran a la creencia de que se está por encima de los protocolos y las normas. Gracias por tus videos, Mauricio! No me pierdo ninguno.
Ya lo dije una vez; lo mas lindo de tus videos es ver al avion volando luego de la tragedia. Como realmente se merecen estar, volando ♥
Lo bueno que nadie saplio accidedo y ella no despedaso el avion.
@@mercedesorellana8572 Gracias a Dios
El ego podría haberle costado muy caro a ella y a cientos de personas.Bien que la echaran Excelente video 👏👏👏👏
Gracias Mauricio, Southwest es una línea muy confiable, tiene muchos vuelos regionales, tiene sus operaciones en el aeropuerto Lovefield aquí en el metroplex de
Dallas/Fort Worth, tiene muchísimos vuelos al día, y es muy segura, con los mejores precios del mercado. Gracias una vez más Mauricio.
#AD
Dalas
Por la Denton dr y Lemmon
El gran "EGO" narcisista inaceptable de la piloto que nadie ya la aguantaba ni mucho menos querían ya trabajar con ella, Mauricio te quedó mundial el vídeo, millón de gracias y saludos para ti y a toda la audiencia desde Virginia, The United States of America.
Así es en la casa
Trabajar y vivir con la mentalidad de una mujer es complejo más si de egos y caprichos y mala persona.
Ciertamente hay personas muy soberbias, pero por lo regular son personas profesionales.
Nooo amo moi egos akiai. Palabra poke noe paralopito tapoco noes para nasi eke abla posiacaso ai algoenelare colegun a base eculara Lolita pero moi egos income poke so Frito egrisro nadadeso pokelipiaypurifica amen namas
@@kevinvanegas228 no es tan complejo, y los egos no son exclusivos de mujeres. El caso suena extraordinario porque no hay tantos pilotos mujeres, pero en el canal hemos visto un buen de desenlaces trágicos causados por capitanes hombres. También hemos aprendido, gracias a este canal, que en muchas ocasiones los incidentes se deben a una mala reacción por parte de los capitanes ante un evento inesperado. Por eso te invito a que no hagas esta clase de juicios que pueden sonar sexistas.
Dos y media de la madrugada en España y me entra tu vídeo. Ahora a disfrutar de el. Gracias Mauricio por tu gran trabajo
Aquí en 🇲🇽 las 19:47 de la noche. Saludos y abrazos.
España haciendo el ridículo en Qatar , que vergüenza
@@danielblanco5632 soñaban con el quinto partido y ni el cuarto pudieron jugar 😂😂😂🤣🤣🤣
En chile eran las 22:00 mas o menos, pero como llegue tarde 23:13
@@xzem613 chi chi chi LED LED LED
Cuando la capitana notó ángulo de inclinación incorrecto con flaps 30 debió haber cancelado la aproximación aún a sabiendas de que LaGuardia es un aeropuerto one-shot y si se pierde el turno asignado para aterrizar se introducen importantes demoras. Es preferible demorar un poco más que arriesgar una maniobra temeraria. Feliz 2023 Mauricio!
Abrazo desde el Aeroparque Jorge Newbery. Buenos Aires. Argentina.
Hay pilotos que han cometido errores muchísimos más graves que han terminado con muchas personas fallecidos. En este caso todos salieron ilesos y admiro la valentía y la confianza que se tuvo al aterrizar igual. Se nota que sus compañeros le hacían la cama para despedirla y al ser una empresa machista lo hicieron .
Fíjense otros vuelos de esa empresa como terminaron.
Yo aplauso a la Capitana.
Ese sí fue un drama del vuelo 345 de Southwest Airways y La situación se vuelve crítica como siempre
Sin noticias de video, de Mauricio..la situación se estaba volviendo crítica!, gracias por tu trabajo!!
yo siempre le enseñaba a los alumnos que ante la duda de algo peligroso hicieran go around
Que es gou around?
@@deliagonzalez6173 go around es hacer escape, no aterrizar, salir a volar y volver a aproximar, asi evitas la tragedia
@@cachidril gracias por ilustrarme
Mauricio dice que no comienza el año sin peganos otro Sustooooo !!! ❤️🇨🇴💋🇨🇭
Pensé en go around en el primer momento cuando los las luces del ils no eran correctas. Excelente video
Yo también y no soy piloto! Lo raro es: porqué no lo pensó ella?
Cuales son las luces del ils?
@@danielblanco5632 Porque es Mujer, no Piensa.
Corrección, las luces PAPI, y sí, también pensé lo mismo cuando el copiloto vió las 3 luces blancas, un Go Around y volverlo a intentar
Luces PAPI
Saludos te seguimos desde Cd. Victoria Tamaulipas México,
Mis condolencias al avión. Se portó como un héroe.
Prefiero un millón de veces o más que el avión descanse en paz más no los pasajeros felicito al copiloto
porque felicitarlo si no hizo nada jaja wtf
La aerolínea hizo bien en despedir a la piloto, pues con su despido salvaron a muchas vidas, muy buen video, Gracias Mauricio.
No solo eso sino que también la misma FAA (el organismo que habilita las licencias de vuelo para los pilotos y aerolíneas y las certificaciones de navegación de los aviones) le revoco la licencia de vuelo de por vida esa no volverá a tocar un avión en lo que le quede de su puta vida....
¿Cual es la lógica de tu comentario? Era piloto hacía doce años y seis como capitana. No se siguieron los procedimientos, lo que en otros casos evitan el desastre. Ahí estaría el justificativo de despido, lo de quejas tendría que ver con la envidia y tener el mando siendo mujer. Hay tipos más que prepotentes pero los gallinas bajan la cabeza. Si hasta en comentarios cualquier fulano chismea por ósmosis.
@@pretimi tranquila y tómese un te, el despido fue debidamente justificado.
@@_vitti_. Proyectar ansiedad y bajo nivel razonamiento es contradictorio con querer ser sarcástico. Yo comprendo el motivo de despido, tú no comprendiste mi comentario porque son demasiadas palabras juntas para tu pobre procesamiento de la informacion.
@@pretimi jajajajaj, se la da de intelectual, pobre tipa...
... que agradable realismo en tus videos , cada ves son mejores , es un excelente comienzo de año ... por algo eres el mejor ...
Eso es el comentario que quieras escribir.....siempre mejorando los detalles...bravo Mauricio
Todo el tiempo me preguntaba cómo grabaron el vídeo, ahora entiendo que lo hicieron!
@@benjaminortega7214 es un simulador sr, UD mismo lo puede descargar. No es un vídeo real jajaja
La soberbia, el orgullo, el gran ego inflado por esos números conseguidos a cualquier precio en una filosofía aeronáutica basada en la competencia, en la ley del ego más fuerte, son la enfermedad de la aviación de nuestra época. ¿Qué significan realmente el número de horas de vuelo sin la especificación de la CALIDAD de los mismos? ¿Hasta cuándo se va a seguir ignorando la importancia y el valor de los aspectos psicológicos y espirituales de las personas que comandan y pilotean naves aéreas? Mientras todo sea medido en base a oscuros y mesquinos criterios basados en el dinero y ganancias sin responsabilidad ética, solo tendremos que seguir lamentando este tipo de accidentes. Gracias. Abrazo de Luz!
Por debajo de 1000 pies, si algo no está dentro de los parámetros, se realiza Go Around sin pensarlo!
Y luego habrá tiempo de ver que pasó, pero los criterios de aproximación estabilizada están por algo.
Pensé lo mismo. Es una de las fases más críticas, todo debe estar alineado
Afortunadamente todos a bordo sanos y salvos,y perdida material de el avion
Este es un excelente comentario ,de todos los que he leído . 👌🏻
Mauricio PC en realidad son una fregonada tus recreaciones. Miles de Felicitaciones por tus excelentes Trabajos
Todo por no querer hacer un go around, a veces el orgullo de las personas que se supone tienen expertice, es un punto en contra.
Caray que mala decisión de bajar así el avión ....lo bueno que no hubo pérdidas de vidas...en fin excelente trabajo como siempre Mau PC saludos desde Ciudad de México
Yo por eso viajo en burro es mas seguro
Eso si, ahora el 737 descansa en paz por culpa de la piloto.
Que en paz descanse el avión
También siento pena por el avión
Creo , que donó sus órganos ♥️
@@rubenomarbueno1134 Jajajaj si obviamente donó parte de sus órganos
@@rubenomarbueno1134 pues en parte así fue
Excelente video. Gracias Mauricio. Saludos desde Lima - Peru🇵🇪
Mauricio, cada vez más te superas haciendo estas animaciones. En el momento de la puesta de potencia para iniciar la carrera de despegue, se ve nítidamente como vibra el estabilizador horizontal de la cola lo cual le da un toque de realismo único. Me pareció estar viendo una película. Felicitaciones, excelente trabajo.
? Es un juego
Sea un juego o no,aún así se ve más realista,según yo,por los ajustes que hace Mauricio pc
No es animación, es un juego o simulador de vuelo
Me dis el nombre del juego por favor @@hdcarrascoaviation2348
Voy llegando a ciudad de México y aquí estoy varado hasta la mañana del domingo. PD no me gusta volar cerca del ala pero igual me asomo por la ventana para ver los mecanismos. Saludos desde México.
Año 2013, piloto con suficientes años de experiencia y entrenamiento. y decide hacer cualquier cosa menos el procedimiento estandar. Una verdadera locura.
Todo por el dinero
Asi es, se ve fácil y lógico desde afuera (nosotros) pero eso imagino que acarrea gastos extras 💸 de combustible ⛽️ y tiempo ⌛️ y eso es una raya oscura para el capitán 👨🏼✈️. En este caso fue peor, pero posiblemente ya haya ocurrido antes y no había pasado nada infortunado.
No solo es el dinero, La Guardia es un aeropuerto muy congestionado, tambien está JFK y Newark cerca mas los otros pequeños alrededor, un go around en esa zona implica una complicación tremenda que imagino que quiso evitar la capitana, mala decisión. Es difícil trabajar con alguien así
Sabes cuanto trafico hay en el aeropuerto de La Guardia??? Aqui hay mas factores, un go around en La Guardia y la lias parda, vamos, o te pones otra vez a la cola para aterrizar o todo el mundo dando vueltas en el aire hasta que aterrize, este hecho podria haber influenciado en la "muy" mala decision fuera de procedimientos. El copiloto estaba volando y al mando, el, es el que tenia que haber hecho el go around y sobre todo, en la ultima fase de aproximacion, no se le quitan los mandos al piloto que vuela. A esta señora no la han despedido porque fuera dificil de trabajar con ella, la han despedido por semejante temeridad, culpa del copiloto tambien.
@@danijuggernaut Su temeridad indica que hace lo que quiere, no lo que debe. No supera las situaciones tensas y rompe los esquemas. Por tal reentrenaron al copiloto , se dejó llevar. Y, claramente ya había sucedido antes con otros copilotos, solo que sin más consecuencias. Entonces, la despidieron por el coctel de fallas, no por una sola.
No me voy a cansar de elogiar tus reconstrucciones. Son magistrales!!!! Bravo👏👏👏👏
A todos, os deseo que este año 2023, disfrutéis de salud y bienestar para poder seguir disfrutando de este canal que tanto nos gusta.
Saludos 🇪🇦
Igualdad. No importa el género del/la comandante. Si la cagas, lo pagas...
Gran vídeo Mauri. Saludos.
Raro en la piloto con tanta experiencia y horas de vuelo que tenga esa falla. Sobre el avión pense que lo iban a reparar....una lástima. Muchas gracias Mauricio por un nuevo y fantástico video. Saludos
A mí también se me iso súper raro, lo bueno que el aterrizaje no fue una catástrofe 🙏
Estaba viendo otro video y me di cuenta de que había salido este hacía 3 minutos. Y bueno, prioridades 😎
Como siempre, excelente video, Mauricio
Mauricio , hola te felicito por tus programas , no se si te acuerdas de mi soy Daisy la que era tu vecina , saluda a tu mamá y papá y diles que siempre los recuerdo . Siempre te he seguido eres un hombre maravilloso seguisteis tus objetivos y que Dios te siga guiando , para que tú nos sigan dando estas importantes noticias .Gracias un abrazo
Te diré algo con el corazón...cada vez que veo uno de tus videos no solo son exelentes sino que cada vez son más REALES... increíbles para ser exactos...mis enormes felicitaciones Mauricio...y como verás no me pierdo uno ... Un gran saludo...👍
Olía hasta a quemado cuando el 737 se desplazaba sin tren de nariz
Another excellent job.❤
tengo un modelo a escala de este avion con el livery y todo de la aerolinea, fue muy grato poder disfrutarlo mientras lo tenia en mis manos xD
Al final es como si el avión fuera al cielo después de muchos años en Servicio ✈
¡ Ya era hora ! ¡ Te esperábamos ! El año NO empieza hasta que llega el 1º vídeo de Mauricio. ¡ SALUD Mauricio !
2023 y aca sigo fiel a tus videos Mauricio,prioridad 1.1 tienen,me notifica UA-cam y los miro.Que tengas un gran año,sigue asi maestro que vas muy bien 👍
Qué fantasía de vídeo! Maravilloso como siempre. Gracias por compartir!
La capitana actuó mal. Su despido parece muy justificado. Más con los malos antecedentes que tenía.
Y sumando que puso en peligro a los pasajeros junto a la aeronave no solo fue despedida sino que la FAA le quito la licencia de vuelo hasta hoy dia
Un honor al copiloto por salvar los pasajeros 👏🏻
@César Ignacio Gil Moreno ¿? háganse ver
@César Ignacio Gil Moreno una woman ? ☕
Por obedecer la orden de la capitana,querras decir
Gran video y excelente trabajo Mauricio Pc y un Feliz puente de Reyes desde El Espinal y bien hecho y espero el video del Vuelo 007 de Korean Airlines que fue derribado por error en el espacio aéreo soviético restringido hace ya casi 30 años y del Vuelo 522 de Helios Airways
De acuerdo. Dos vuelos bastante notorios.
Si esos tambien, hay otros que resaltan mucho, que por trascendencia serian intrigantes
Vuelo 990 de Egytair, Vuelo 295 de South African Airways, Vuelo 772 de UTA, Vuelo 185 de Silkair, y dos que asi mismo fueron derribados que no se deberian olvidar Vuelo 655 de Iran Air y Vuelo 182 de Air India.!
Ese avión no fue derribado por error, sino queriendo. Desde 20 años antes, la URSS había prohibido sobrevolar esa zona por tener allí instalaciones militares secretas. La CIA usaba vuelos civiles para fotografiar esas instalaciones, creyendo que al ser vuelos civiles, los rusos no se atreverían a derribarlos. La URSS advirtió a los americanos que si seguían haciéndolo, derribarían esos aparatos, aunque fuesen civiles. La CIA siguió haciéndolo, y la URSS derribó el avión con un misil. A los americanos les dio igual, porque los muertos eran coreanos.
@@franciscomorillomontano8576 Lo que pasó con el derribo del 747 de Korean Airlines vuelo KE-007 es que fue causado por una cadena de errores y crueles coincidencias...
La incorrecta programación de la ruta "Romeo 20" en el sistema de navegación inercial (INS) por parte de los pilotos desde su última escala en Anchorage (Alaska) hasta su destino a Seoul (Corea del Sur) que llevó al vuelo 007 a más de 200 millas náuticas (420 Kilómetros) del rumbo original que a la distancia de recorrido sobrevolaba directamente en espacio aéreo Soviético de la península de Kamchacka muy cerca de "Instalaciones militares sensibles"...
La "coincidencia" de este vuelo con uno de reconocimiento de un avión especializado de "espionaje electrónico" RC-135 de la USAF que "Se cruzó y se camufló" con el 747 ya que la "firma radar" del Jumbo jet era muy parecida al del RC-135 por la cual los operadores militares Soviéticos creyeron que era del avión militar Estadounidense cuando era en realidad el vuelo 007...
La interceptación del "Intruso" por parte de un caza Su-15TM "Flagon" en el área de la isla Sajalin que se cree que fue una "erronea interpretación" por parte del piloto del caza al creer que era un RC-135 en vez del 747 ya que fue a la mitad de la noche y a una distancia de unos cinco kilómetros el perfil visual los hacía iguales y al transmitir sus observaciones al control aéreo militar los comandantes Soviéticos "Afirmaron" que era un avión militar estadounidense que había sobrevolado en espacio aéreo prohibido y cuando el 747 cambió la altitud por orden del piloto automático enlazado al sistema INS programado erroneamente el piloto del Su-15 lo interpretó como una "acción evasiva" y al transmitir al control la orden que recibió fue "Derribar al intruso" y lanzó dos misiles R-40M que impactaron en el 747...
Y también apoyo la petición que haga la recreación de esta tragedia ocurrida el 1 de Septiembre de 1983...Que descansen en paz la tripulación y pasajeros del vuelo KE-007...
@@edgarriveros2521 La versión es bonita. pero no me creo que un 747 vaya 420 kms desviado de su ruta, además en una zona problemática...y a los pilotos coreanos les dé igual. Creo que esos vuelos se usaban para otros fines, además de transportar viajeros.
Excelente video y lo que me llama poderosamente la atención es la cantidad de accidentes que tiene esta aerolínea, hace poco otro incidente..para pensar ante de subirte a esta aerolínea..
Muy buen video gracias por compartir, una mala decisión puede causar daños irreparables, las vidas de otros es valiosísima. 🙏😵💫👍
Mi hija menor pronto será piloto de avión y deseo que siempre todo le salga bien
Asi sera!
Esperemos que si, seguramente logrará dominar los cielos
Que vea estos videos
Gracias capo. Como siempre, primero el like y luego al vídeo👍
Yo lo primero que hago es el like, para llevar el control de cuáles he visto. Igual, ya se sabe que van a gustar, así que de una vez...
Gracias por el video Mauricio. Debo comentar que eché en falta más detalles que pudieran explicar ese fallo de pilotaje en alguien con tanta experiencia (cansancio, estrés, prisa, etc) Lo bueno es que nadie salió lastimado. ¡Exitoso 2023 Mauricio!
que mejor manera de terminar la primera semana del año con un video tuyo mauricio, un grande. 😼
el título del video me confundió bastante, creyendo que era la salvadora de la situación y viendo que por una terquedad de la piloto siendo tan experimentada originó todo eso, sorprendete.
que en este año venga lo mejor para tu canal, continúa así de increíble y saludos desde perú mauricio.
Así es
Te deseo salud y mucha prosperidad en 2023 mi estimado Mauricio!!
Excelente video como siempre, Mauricio! Sobre todo cuando la situación se vuelve crítica pero sin pérdida de vidas 😅 Saludos desde Argentina 🇦🇷 ❤
Muy buen video. Increíble que esto ocurra después de tantos avances en CRM, al parecer como consecuencia de una personalidad narcisista. Sólo quisiera observar que el término "capitana" es incorrecto. La palabra capitán, derivada del latín "capita" (cabeza), asimila la persona a la función. Es el mismo caso de "capital" (con la misma etimología), el cual no se transforma en "capitala" cuando se aplica a una ciudad. Un ejercicio sencillo consiste en reducirla a su origen etimológico: Así, por ejemplo, se dice que el Papa es cabeza, no "cabezo", de la Iglesia. En este caso, lo correcto es "el capitán", "la capitán".
Afortunadamente solo fue el susto, lastima por el avión y lamentable lo de la Piloto, pero... muy buen trabajo como siempre, Mauricio, felicitaciones y mi Like con gusto ¡
Tan fácil que era resolver ese problema, ejecutando un Go Around y de ahí volver a alinearse con la pista, ejecutar la aproximación y el aterrizaje seguro pero cuando gana la soberbia y la confianza es causal de accidentes, bien por la aerolínea en despedir a la capitana que le faltó responsabilidad y capacidad para tomar decisiones, lo que se le conoce en la jerga aeronáutica como «Manejo de recursos en cabina». Afortunadamente no hubo pérdida de vidas humanas qué lamentar aunque los daños materiales fueron considerables al perder la aerolínea una aeronave prácticamente nueva.
bueno eso de que el avión estaba practicamente nuevo pues no, en realidad estaba por rebasar la media vida
Gracias a Dios no hubo vidas humanas q lamentar.
Empezamos el 2023 con bien pie y buena recreación de Mauricio PC.
Excelente Mauricio, hay otro de southwest que se equivocan de aeropuerto, es de hace unos años atras. Estaria genial que lo hagas!
Fue un tremendo error de la piloto al querer aterrizar a su manera. Los verdaderos pilotos no se andan con tonterías. Muy buena la decisión de la aerolínea de despedirla, porque esas actitudes no son dignas de tolerar.
No solo el despido sino que también le fue revocada la licencia de vuelo de por vida por parte de la FAA (el organismo que habilita las licencias de vuelo para los pilotos y aerolíneas y las certificaciones de navegación de los aviones) por poner en grave peligro a los pasajeros, tripulantes y a la misma aeronave, esa no volverá a tocar un avión en lo que le quede de vida.....
Pobre 700. ahi quedo!! . por suerte fue la unica victima.gran video Mauricio
ME ENCANTAN ESAS HISTORIAS DE VIDA AÉREA.SIN DESENLACES FATALES EN LA NARRACIÓN LA CAPITANA VIO EL PROBLEMA Y LO CORRIGIÓ EL AVIÓN NO IMPORTA IMPORTAN LAS VIDAS HUMANAS.
Siempre puedes dar la vuelta
Se me estaba haciendo largo, dos semanas sin novedades de Mauricio!!!
Muy bien realizado el vídeo😊 un buen desarrollo y buen relato.
Pienso que la piloto no tenía las condiciones personales para desempeñar sus funciones correctamente y estuvo bien su despido. Lástima la perdida del avión.
Analizando todos los factores, intuyo que la capitan estaba en "uno de esos días".
@@carlosferreyra2212 es posible que así fuera, aunque hacia el final de la narración se cita que varios copilotos habían querido no volar con ella por ser una persona difícil.🖐️
@@juanascensor4932 Intuyo, además, que esos copilotos eran muy machistas,npuesto que ninguna empresa seria como Southwest mantiene durante 12 (doce) años a un piloto que no sea idóneo para la tarea y además, en su debido momento fue ascendida de primer oficial a comandante de a bordo. Habría que buscar (y encontrar) las razones por las que la despidieron pero mi intuición no no traspasa la barrera hematoencefálica de los directivos de la compañía.
pero la copiloto se equivocó con los flaps
Que bárbaro.
Saludos a todos desde Argentina
De tanto video pensé, que haga go around!...
Que bueno que no se perdieron vidas.
Buen video Mauricio PC,hermoso avion...lo digo porque los aviones asi me encantan,y lo fue desde que era niño
Una pena desmantelar asi a una hermosa aeronave,por una mala desicion de la compañia
Hay mujeres que quieren probar que pueden hacer el trabajo que haria un hombre,la mayoria lo logran
Pero recuerda que ante todo la humildad,ella no quiso hacer lo correcto y por eso le ha ido mal
Buenas noches Mauricio PC,saludos desde la Argentina,mi fin de semana no seria mejor sin ti👋🇦🇷🌃
Por desgracia a las mujeres se nos enseña de todo menos humildad. Nos hacen creer que podemos hacer cualquier cosa, incluso las imposibles, y así nos va
Eres un autentico crack Mauricio. Un saludo de madrugada desde España.
Muy bueno el video Mauricio me tuvo entretenido hasta el final. Saludos desde el pais campeón del mundo. Que tengas un feliz año
@MauricioPCZ Has realizado nuevamente un excelente análisis objetivo de lo sucedido. Me ha encantado la parte visual exterior… luce muy realista ese 737 NG! 🛬👏🏻👏🏻💪🏻🤩 ¡Tu canal es indispensable! 👋🏻 Saludos desde 🇪🇸 España.
¡ Jodeeeeerrrrrrrr ¡ Mauricio toma tú los controles.
Bienvenido Mauricio, excelente como siempre.
Gran video, gran trabajo de recreación!! Gracias Mauri!
Como perder tu puesto de capitana con 6.000 horas de vuelo y destrozar un avión de 15 millones por no hacer un nuevo intento de aterrizaje. Una pena, y gracias a Dios no hubo muertos.
¿Por que les importa que sea mujer? Lo que tenga bajo la ropa no hace ninguna diferencia en las malas daciones que tomó durante un vuelo. Esta vez, por suerte, solo le costo dinero a la empresa, y no vidas de los pasajeros. Una buena decisión quitarle el permiso de volar a ella y a cualquiera que cometa esta clase de errores.
Excelente video, Mauricio. Cada vez mas realistas, algunos ángulos se ven casi como imágenes reales. Impresionante!
Me recordaron los aviones de Intercontinental, daba miedo volar ahí. Pero nunca pasó nada. Duró estar en una emergencia aérea
Que EXELENTE trabajó .. felicitaciones… un gran SALUDO.
Loque mataes el exceso de confinza que da la rutina.
Paso, pero con consecuencias trágicas con el vuelo 3142 de LAPA en Aeroparque (Buenos Aires) en 1999. Solo que fue durante el despegue debido a la insuficiente configuración alar.
Buen 2023 a todos. Saludos desde Buenos Aires.
Mais um belo vídeo, parabéns Maurício !!!
ya extrañaba los videos de Mauricio. pero eso dice que tuvo buen descanso y la pasó bien el fin de año
Excelente mauricio gracias
¡ MAURICIO! TE EXTRAÑE , COMO QIE TE PERDISTE UN POCO, O NO APARECIAS EN MI CEL, ME DA GUSTO, QUE HOY APARECISTE, SALUDOS ,Y BENDICIONES
Gracias por compartir este video súper interesante.
Un gran trabajo como siempre !!
21:49 y en Apodaca Nuevo León México llegó este nuevo vídeo. Gracias Mauricio PC por tu trabajo!
Bravo Mauri 👏, eres de los mejores, un saludo 👋.
Felicitaciones , que videos , tan bien documentados y tan bien hechos… requiere mucho tiempo hacer algo así…
¡Uf! Las veces que he hecho aterrizajes horribles o catasróficos por no hacer go-around (en FSX) Es un embole subir de nuevo, dar toda una vuelta y volver a intentar el aterrizaje cuando ya estás allí 😆
Supongo que si estuviera aterrizando un avión real con gente a bordo, no aterrizaría así.
Feliz año nuevo aviadores en especial a nuestro piloto estrella Mauricio pc buen video para iniciar el año sin pérdidas humanas sólo el pobre avión
Muchas gracias por tus vídeos...✌🏻
Sin duda, el mejor video...ENHORABUENA, TODO 10/10..Buen año!!
Gracias muy bueno.
Excelente como todos Mauricio.feliz 2023 para ti y todos tus suscriptores...!
Ahí falta info. La. Capitana tomó el control y puso los motores en idle con la nariz vertical. Tenía una mala fama que hacía esto muy seguido, quitarle los controles al piloto a alturas muy bajas. Era prepotente, no tenía buen crm, despectiva con sus colegas y nadie quería volar.con ella. Y trató de usar su preferencia sexual (lesbiana) para tratar de demandar a Southwest por ser despedía. No le funcionó porque fue la faa la que le quito la licencia. Sin licencia no podes volar.
En Europa la JAA junto a IATA OACI e ICAO habilita las licencias de vuelo para los pilotos y las certificaciones de operador aéreo (AOC) para que las aerolíneas puedan volar, en Estados Unidos y el resto del continente americano se encarga la FAA junto a IATA, OACI e ICAO
Power Girl Up, asi NO funciona el mundo, si tienes demostrada capacidad te ganas el puesto, no que solo pq eres de un determinado genero y tienes medianas competencias estas aptas para puestos relevantes solo por el tema de igualdad
Gracias por el aporte!
Pues que tipa más agradable, no? Vaya, que la culpa de que la despidieran fue del "patriarcado opresor ". Que cara más dura!
Muchas gracias por el aporte de información adicional 🙏🏻💪🏻 @joelt4416
Hermoso video como todos.!!
Excelente video Mauricio!! Mejorando cada día!!
Saludos pana Mauricio por el vidrio buen trabajo bendiciones 💪🇻🇪👍
Gracias Mauricio desde Las Vegas Nevada. Ahora si a disfrutar tu video!!!
Toda una carrera embargada por el ego. La experiencia tambien puede traer ceguera.