Gran Turismo 5 - Бьём официальный рекорд Nissan GT-R на Nordschleife на стандартной резине и без ABS
Вставка
- Опубліковано 7 бер 2020
- Поскольку челенджа в карьере Gran Turismo 5 ждать не приходится, я решил сам его себе найти. В игре есть трофей, дающийся за побитие в ней реального рекорда трассы Северная Петля Нюрбургринга на Nissan GT-R 2007-го года выпуска. Для этого необходимо проехать на машине в варианте для быстрой игры как минимум на жёстких полусликах, помощники при этом не регламентируются. Я попробую сделать то же самое, только помощники, в том числе и ABS будут полностью отключены, а шины будет - стандартные мягкие. Сможет ли GT-R в таких усложнённых условиях проехать быстрее, чем за 7.29.03? Узнаете в этом видео. Также в видео будет наглядно показана разница в возможностях машин при включённом износе шин и расходе топлива, и отключённом.
#granturismo5, #playstation3, #севернаяпетля, #nordschleife, #nissangtr, #nurburgring, #nurburgringnordschleife, #нюрбургринг, #ниссангтр, #gt5, #ps3, #granturismo, #плейстейшен3, #грантуризмо5, #автосимуляторы - Ігри
Как всегда на высоте Vic. Спасибо за видео, было очень интересно.
4:59 а теперь мои слова: Если гнать тяжело и входить в повороты на большой скорости это еще не значит, что это симулятор
По моему все Гран туризмо как фанатская игра Ниссан.
Их всегда во всех ГТ очень много.
Как и много их гоночных версий.
Что Гт1, там одна из самых быстрых это НисМо ЛМ.
ГТ2 там целая куча Ниссан ГТ-Р 33 и 34.
3-ю я не играл, не знаю.
В 4-й та же история, имея какой нибудь из ниссанов можно легко проходить гонки .
Может ошибаюсь, но постоянно н Гран Туризма на них играю и прохожу и зарабатываю все что мне нужно
Так Гран туризмо это самая типичная аркада с внешностью симулятора ( нет ни тренировочных заездов, ни поула, о физике я вообще молчу...)
Прошёл все части серии и это приятная, расслабляющая игра где можно по отдыхать, но с асцетто корсой или айрейсинг ом и рядом не стоит....
Тренировки и поулы были в первых трех частях везде), и в четвертой, в гонках чемпионатов с личным зачетом. И большинство частей ее вышли когда ярейсинга и корсы еще в помине не было. А насчет отдыха все относительно, если не пытаться ехать быстро, то да, все просто, расслаблено и отдыхаешь, и в симах в принципе также. А вот ехать быстро и не ошибаться, выбивать золото во всех испытаниях (особенно в первых четырех частях) - это уже далеко не расслабляюще.
@@vicracedriver ну рекорды Сенны снимал на руле и поверь, это очень далеко от автосима...
А от обычных гонок ещё дальше ( физика если и сложна, то только из-за нереалистичности, где автомобили как отюги)
@@vicracedriver ну а то, что "и в помине небыло" - когда-то Форд выпустили свою модель Т, когда Кёниесег ещё и в помине небыло, но это не означает, что компания Форда делает более быстрые автомобили, это только означает, что у них есть история...
А зачем мне верить, я то знаю, что это не сим. Но не про симуляцию речь, а про то, насколько расслабляюща игра. Если ехать быстро, то там не так уж расслабляюще и навыки требуются ненамного меньше, чем в симах. А заезды Сенны - далеко не самое сложное, что есть в серии. 6-ая часть вообще самая лёгкая из всех.
Просто, как бы, во времена первых трёх частей, аналогов ГТ не было и по симуляции тех машин, что в ней имелись, она была в числе лучших игр.
Чтоооо, GT аркада((..?
Привет канал супер лайк.У меня для тебя челендж .Тренировка .Оригинальная трасса High Speed Ring /Обратное .машина Honda S 2000'06.Рекорд круга 1:07,457.Сможешь побить.
Шины какие? Износ включен?
@@Live-vg9pz так её фулл тюнить надо и настраивать? Я то думал дефолтная модель. Не, тогда я даже заморачиваться не буду, у меня нет столько времени
@@Live-vg9pz 1:21:577 с третьего круга
прохождение на руле, не считаю за доблесть.
Обьясни??
@@Mik_Ab Не помню, зачем такое написал. Сумничать наверное решил.
@@colorbox. ебать ты поумнел за два года:-D