【WRX STI】パパの車はECU書き換えのバトルマシン!?内外装レビュー!【SUBARU】【スバル】【EJ20】【内装紹介】

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  • Опубліковано 28 жов 2024

КОМЕНТАРІ • 3

  • @青い妖精-w5r
    @青い妖精-w5r Рік тому

    愛機前期です。タービン交換仕様です。車高調はオーリンズ入れてますが突き上げる感じがあると苦情出ました。レカロセミバケ2脚入れてますが
    乗り心地は気にする車では無いです。どうせ全て交換コースなので個人的には前期で充分です。タイプSなんてパーツ交換すれば同じ車になりますから。後期も同じ車になる方向なので、安い前期買いです。
    純正フロント、サイド、リヤアンダースポイラー付きなのが良かったです。
    リヤスポイラー小型なので、大型リヤスポイラーで無いのが軽くて良いです。
    足車あるので普段は、ガレージ保管してます。
    レイズホイール、吸排気一通り、ストラットタワーバー、ブーコン、ブレーキローター、パッド、ホース等が社外です。
    次は、強化クラッチです。ツインプレートのクラッチでないと容量不足気味なので。まだまだライトチューンです。
    行く行くは、時期を見てエンジンのボアアップを目標にしたいです。

  • @夜空美月
    @夜空美月 Рік тому +1

    前期のベースグレードはそんな値上がりしないよ
    後期タイプSとは別物

    • @いいひとです
      @いいひとです 3 місяці тому

      6podキャリパーが付いてるのと付いてないのでは完全に別物ですからね😢