Olá Tio Chico meus parabéns pela excelente análise das montadoras japonesas no Brasil e no mundo. Tu és o único UA-camr que vai muito além de nós informar os lançamentos no Brasil e mundo afora, não basta olharmos apenas a árvore, também temos que olhar a floresta. Lembrando que para cada moto vendida para as marcas estrangeiras no Brasil, cada um de nós pagamos os royalties que são depositados nas matrizes. Até aí tudo certo, o difícil é aceitar que as Binárias continuam aumentando os preços das motos oferecendo produtos desatualizados, isso vai mudar com o aumento da oferta, vamos ter a oportunidade de poder escolher motos mais baratas, seguras e com qualidade mundial! As emergentes indianas e chinesas estão aí para reescrever uma nova era no motociclismo brasileiro. Gratidão 🙏
Doido e quem paga kkkkk isso em Fortaleza que tem concorrência, 190 que vai ser lançada amanhã vai ser 31 32 mil só pq tem led, prefiro a Lander feia e com catalisador exposto,
É isso ai Chico, cara hoje no brasil infelizmente ta dificil ter moto 0km. Tinha uma 03 e vendi pq aqui no RJ voce tem um bem, paga 400 pal por mes so por roubo e furto e nao pode curtir com medo de tomar um balaço. Assistido teus vídeos fui de factor 150 e so agradecer pois agora eu ando muito mais tranquilo.
Tio Chico, vim elogiar não só a qualidade do vídeo e da informação, mas pelo som do encerramento ! Pegar o contexto do corte falando a respeito da "cultura do hondeiro" e converter em música pro encerramento foi genial! Sem contar que significa que o que foi dito de fato foi marcante. Parabéns, meu querido! Sucesso!
Fala Chicão. O Japão está enfrentando problemas do futuro . Países desenvolvidos vão chegar nesses problemas também . Japão é o primeiro . População envelhece, sistema previdenciário em colapso., baixa natalidade e os caras não abrem fronteiras . Importam mão de obra e ponto .
No Motogp também se percebe a crise das japonesas com a saída da Kawasaki no início dos anos 2000 para ir para o SBK pois alegaram que não vendiam motos protótipos e focaram na categoria mais barata.... foi a primeira a sair, depois a saída da Suzuki e Honda e Yamaha sem bons resultados, e atualmente, na classe maior quem domina é uma italiana, e na 250cc a campeã este ano é a chinese CF Moto que tem parceria com a KTM!!!
E ainda a quem duvidem que os chineses serão em breve a maior potência do mundo. Um tempo atrás li uma matéria de como eles geriam a econômica deles, comprando terras em paises emergentes, incluise ai na região do nordeste onde vão fazer enormes galpões para novas fábricas,❤ comprando dolar, desenvolvendo seu propios produtos com novas marcas para bater de frente com as grandes marcas, e antes eles só forneciam mão de obra. Melhoraram muito o controle de qualidade que antes eles nao ligavam muito. E enfim agora comprando as estruturas das marcas que estão mal das pernas e se expandindo demais o mercado em todo mundo. Por isso Estados Unidos estão com a pulga atrás da orelha este crescimento absurdo.
Kawasaki não participa do Moto Gp faz muitos anos já, se não me engano foi em 2007, bem antes da Suzuki. Moto Gp, Formula 1 e outras categorias são de fato vitrines e propaganda dos produtos de cada montadora, mas ta longe de ser algo rentavel ou que vale a pena. Por isso muitas marcas acham que não vale a pena o custo para ter essa "vitrine".
Realmente os japoneses dominaram o mercado brasileiro durante muito tempo. Minha primeira moto aos 16 anos foi uma Yamaha, a segunda foi Kasinsky, fora da curva, um tiro no pé, depois voltei a realidade e a terceira foi Kawasaki, a quarta Honda e a quinta, Suzuki. Agora estou pensando em uma indiana, a Hymalaian 450.
Allloooo Tio Chico não é só custos não é também a ausência de concorrência direta, por mais que as marcas alternativas estejam crescendo, ainda estão muito distantes de alcançar a segunda colocada que tem 18% . O investimento só virá quando a montadora brasileira provar através de gráficos que ou investe ou terá perca de mercado . Por enquanto elas estão tendo lucro porque as outras marcas ainda não estão maduras para atender o nosso mercado, seja por número de motos a serem entregues, peças de reposição, concessionárias e confiabilidade do povo brasileiro na marca. Sendo assim vamos ter ainda pelo menos 5 anos dessa estagnação, antes que as demais estejam preparadas para atender esse mercado continental
Tio Chico, eu só acho que essa questão dos japoneses estarem décadas a frente da China é um prognóstico não tão certo assim... Eu tenho estudado a China através de materiais disponíveis na internet (sejam vídeos, reportagens, textos, livros em pdf) devido a uma empresa a qual trabalho atualmente e devido ter a China como principal importadora, e sinceramente, a China é absurdamente tecnológica e incrível como esse país consegue ser tão organizada e estratégica. Acredito que a China já esta no nível tecnológico do Japão, se não já a ultrapassou.
Bom dia! Sou de Jundiaí sp. A loja que faz vendas dos produtos da shineray mais próxima é Indaiatuba sp. Mais lá não tem a Shi 175 EFI. Falta muitas motos e não tem previsão de chegar. Precisa melhorar a logística para o interior de SP. Se não melhorar o monopólio Honda e yamaha reinará. A região norte e nordeste já tem Shi 250 nas ruas. Aqui não chega nem SHI 175 EFI.
Tio chico, sobre a Shineray, quando ela vai lançar oficialmente a shi 250, to com interesse nela pela proposta, mas com medo do pos compra , tanto quanto peças e problemas
Fico em duvida de comprar uma MT 07 2022 usada com menos de 10 mil km rodados, na casa dos 42 a 44 mil. ou juntar mais dinheiro e pegar uma GSX 8S zero km 53 mil. Também vem na cabeça a GSX S750 2022 com menos de 20 mil km mas já na casa dos seus 54 mil.
Falando em Moto GP e Suzuki eu lembrei da crise de 2008. As japonesas tinham até equipe de fórmula 1 própria, depois da crise de 2008, Honda e Toyota saíram da F1. Realmente, os japas são pragmáticos
Nissan anunciou redução de 20% na produção global. Triste que carros e motos japoneses têm uma qualidade magnífica, mas como você disse, tio Chico, eles são muito pragmáticos. Vale a pena produzir? Então eles produzem até tirar o último centavo. Não vale mais a pena, encerra e ponto final. É triste, mas ao mesmo tempo eu entendo os japoneses, pois só quem sofreu muito em toda sua trajetória, ainda mais com guerras, sabe o valor de cada gota de suor (entende-se também como cada centavo conquistado). E investir no Brasil, aceitemos ou não, deve ser muito desagradável.
Crise delas é o preço alto demais. Corrigindo o preço, todo mundo volta a comprar Honda, kawasaki, Yamaha. São as melhores, só não dá pra pagar 20mil numa cg ou 38mil numa sahara.
Na verdade TODAS AS MARCAS NÃO CHINESAS inclusive de carros, estão com problemas. Conservadorismo das não chinesas e preços elevados enquanto as chinesas apresentam "novidades" e preços menores... E tem as beliscadas das motos indianas também... Isso é apenas o bom e velho mercado funcionando em sua forma elementar e básica.
E lá quando você quer comprar uma nova e ai é só entregar sua moto que o governo te ideniza a moto por um valor acima do valor comercial para que você possa comprar uma nova. A intenção do governo é movimentar a industria.
😂😂😂tudo q é bom é japonês. Motos carros relógios telefones equipamentos médicos etc..A China ate hoje so fez algo q realmente funcionou muito bem,o corona vírus!
Olá Tio Chico meus parabéns pela excelente análise das montadoras japonesas no Brasil e no mundo. Tu és o único UA-camr que vai muito além de nós informar os lançamentos no Brasil e mundo afora, não basta olharmos apenas a árvore, também temos que olhar a floresta. Lembrando que para cada moto vendida para as marcas estrangeiras no Brasil, cada um de nós pagamos os royalties que são depositados nas matrizes. Até aí tudo certo, o difícil é aceitar que as Binárias continuam aumentando os preços das motos oferecendo produtos desatualizados, isso vai mudar com o aumento da oferta, vamos ter a oportunidade de poder escolher motos mais baratas, seguras e com qualidade mundial! As emergentes indianas e chinesas estão aí para reescrever uma nova era no motociclismo brasileiro. Gratidão 🙏
Muito obrigado, Marco!!
Chico, eu não sou consumidor de motos mas venho aqui sempre porque vc é muito lúcido e me atrai a sua maneira de se expressar. ABRAÇO
Muito obrigado! ❤️
Tem um ditado entre os economistas ..."existem 4 tipos de economias: Os de países de desenvolvidos, dos emergentes, da Argentina e do Japão."
Já chegou a hora da Honda perder mercado no Brasil, aqui no Ceará, uma Honda Brosta custa 30 mil. Enquanto a Lander 250 custa 28 mil.
Doido e quem paga kkkkk isso em Fortaleza que tem concorrência, 190 que vai ser lançada amanhã vai ser 31 32 mil só pq tem led, prefiro a Lander feia e com catalisador exposto,
Triste é saber que, provavelmente, boa parte dos que compram é na modalidade consórcio ou financiamento. A trosoba entra arregaçando nesse povo.
Chegou bajaj em Fortaleza
Rua José de passos 233A,parquelandia
Sem fala na sahara que está 35 mil e a tornado 38 mil
Uma vale 5 mil e a outra 6 mil
É isso ai Chico, cara hoje no brasil infelizmente ta dificil ter moto 0km. Tinha uma 03 e vendi pq aqui no RJ voce tem um bem, paga 400 pal por mes so por roubo e furto e nao pode curtir com medo de tomar um balaço. Assistido teus vídeos fui de factor 150 e so agradecer pois agora eu ando muito mais tranquilo.
Muito obrigado, Matheus!
Tio Chico, vim elogiar não só a qualidade do vídeo e da informação, mas pelo som do encerramento ! Pegar o contexto do corte falando a respeito da "cultura do hondeiro" e converter em música pro encerramento foi genial! Sem contar que significa que o que foi dito de fato foi marcante. Parabéns, meu querido! Sucesso!
Muito obrigado, Rafael!
Essa música no final da até vontade de comprar uma 160 de plástico KKKKKKKKKKKKK
Tio Chico tá novão, tirou a barba e passou brilhantina no cabelo 😂
😂
Fala Chicão.
O Japão está enfrentando problemas do futuro . Países desenvolvidos vão chegar nesses problemas também . Japão é o primeiro . População envelhece, sistema previdenciário em colapso., baixa natalidade e os caras não abrem fronteiras . Importam mão de obra e ponto .
Japão está estagnado economicamente desde os anos 90. Agora estão sofrendo por conta disso.
Concordo, Fernandão! Exatamente...
Kkkkk😂😂o Japão guardou o dinheiro debaixo do colchão e esqueceu de gastar!!!
No Motogp também se percebe a crise das japonesas com a saída da Kawasaki no início dos anos 2000 para ir para o SBK pois alegaram que não vendiam motos protótipos e focaram na categoria mais barata.... foi a primeira a sair, depois a saída da Suzuki e Honda e Yamaha sem bons resultados, e atualmente, na classe maior quem domina é uma italiana, e na 250cc a campeã este ano é a chinese CF Moto que tem parceria com a KTM!!!
0:10 e economia no Japão tá caindo sim ( inclusive essa semana o BC do Japão falou pra se prepararem para novas mudanças )
E ainda a quem duvidem que os chineses serão em breve a maior potência do mundo. Um tempo atrás li uma matéria de como eles geriam a econômica deles, comprando terras em paises emergentes, incluise ai na região do nordeste onde vão fazer enormes galpões para novas fábricas,❤ comprando dolar, desenvolvendo seu propios produtos com novas marcas para bater de frente com as grandes marcas, e antes eles só forneciam mão de obra. Melhoraram muito o controle de qualidade que antes eles nao ligavam muito. E enfim agora comprando as estruturas das marcas que estão mal das pernas e se expandindo demais o mercado em todo mundo. Por isso Estados Unidos estão com a pulga atrás da orelha este crescimento absurdo.
Maior reserva de dolar é a deles, e não esquece da futura moeda comum do BRICS que vai "quebrar" o dolar de certa maneira
Chico, já viu a Royal Classic 650 lançada na Inglaterra?? Parece um sonho! 😃
Ficou linda!
Kawasaki não participa do Moto Gp faz muitos anos já, se não me engano foi em 2007, bem antes da Suzuki. Moto Gp, Formula 1 e outras categorias são de fato vitrines e propaganda dos produtos de cada montadora, mas ta longe de ser algo rentavel ou que vale a pena. Por isso muitas marcas acham que não vale a pena o custo para ter essa "vitrine".
Realmente os japoneses dominaram o mercado brasileiro durante muito tempo. Minha primeira moto aos 16 anos foi uma Yamaha, a segunda foi Kasinsky, fora da curva, um tiro no pé, depois voltei a realidade e a terceira foi Kawasaki, a quarta Honda e a quinta, Suzuki. Agora estou pensando em uma indiana, a Hymalaian 450.
Allloooo Tio Chico não é só custos não é também a ausência de concorrência direta, por mais que as marcas alternativas estejam crescendo, ainda estão muito distantes de alcançar a segunda colocada que tem 18% . O investimento só virá quando a montadora brasileira provar através de gráficos que ou investe ou terá perca de mercado .
Por enquanto elas estão tendo lucro porque as outras marcas ainda não estão maduras para atender o nosso mercado, seja por número de motos a serem entregues, peças de reposição, concessionárias e confiabilidade do povo brasileiro na marca.
Sendo assim vamos ter ainda pelo menos 5 anos dessa estagnação, antes que as demais estejam preparadas para atender esse mercado continental
Tio Chico, eu só acho que essa questão dos japoneses estarem décadas a frente da China é um prognóstico não tão certo assim... Eu tenho estudado a China através de materiais disponíveis na internet (sejam vídeos, reportagens, textos, livros em pdf) devido a uma empresa a qual trabalho atualmente e devido ter a China como principal importadora, e sinceramente, a China é absurdamente tecnológica e incrível como esse país consegue ser tão organizada e estratégica. Acredito que a China já esta no nível tecnológico do Japão, se não já a ultrapassou.
Moro em Évora Portugal e tenho uma GTX-125 da Zontes;
Moto top a preço de TItan
Bom dia! Sou de Jundiaí sp. A loja que faz vendas dos produtos da shineray mais próxima é Indaiatuba sp. Mais lá não tem a Shi 175 EFI. Falta muitas motos e não tem previsão de chegar. Precisa melhorar a logística para o interior de SP. Se não melhorar o monopólio Honda e yamaha reinará. A região norte e nordeste já tem Shi 250 nas ruas. Aqui não chega nem SHI 175 EFI.
Queria muito que chegassem as motos da QJ, a 350 é linda demais!!!!!
show 👏👏👏👏👏👏
Que gracinha esse cabelin Chico
Tio chico, sobre a Shineray, quando ela vai lançar oficialmente a shi 250, to com interesse nela pela proposta, mas com medo do pos compra , tanto quanto peças e problemas
O vídeo foi ótimo, mas a música.... espetacular. 😂😂😂
🔥❤️🔥
O Brasileiro não tem costume de de economizar pensando no futuro. Não se trata de valor de renda, mas de propósito de vida.
Pior somos nós que estamos envelhecendo sem enriquecer 😮
Avante brics ! China e India avançando pra acabar com monopolio niponico das duas rodas na nossa deprimente politica economica
Eu peguei um ódio grande da yamaha e Honda, olha que gosto muito das motos honda, mas essas motos que está vindo é horrível
Fico em duvida de comprar uma MT 07 2022 usada com menos de 10 mil km rodados, na casa dos 42 a 44 mil. ou juntar mais dinheiro e pegar uma GSX 8S zero km 53 mil. Também vem na cabeça a GSX S750 2022 com menos de 20 mil km mas já na casa dos seus 54 mil.
Falando em Moto GP e Suzuki eu lembrei da crise de 2008. As japonesas tinham até equipe de fórmula 1 própria, depois da crise de 2008, Honda e Toyota saíram da F1. Realmente, os japas são pragmáticos
Nissan anunciou redução de 20% na produção global. Triste que carros e motos japoneses têm uma qualidade magnífica, mas como você disse, tio Chico, eles são muito pragmáticos. Vale a pena produzir? Então eles produzem até tirar o último centavo. Não vale mais a pena, encerra e ponto final. É triste, mas ao mesmo tempo eu entendo os japoneses, pois só quem sofreu muito em toda sua trajetória, ainda mais com guerras, sabe o valor de cada gota de suor (entende-se também como cada centavo conquistado). E investir no Brasil, aceitemos ou não, deve ser muito desagradável.
✌🏻👍🏻
O governo brasileiro é parasitário das empresas. O estado é um paquiderme e cada vez ficando maior. Isso espanta qualquer investimento.
Não é o governo é os gados( adoradores de PT e pl) que estragam tudo
Tem que ser muito sem juízo pra colocar dinheiro aqui. Se eu tivesse eu não investiria uma centavo em banania
Não acredito que o Japão recupere sua posição, por uma serie de fatores.
A taxa de juros do Japão é negativa tbm
Foi isso que ele falou no vídeo, ou vc estava assistindo lances de futebol? Kkk
@@ranielclash3036 ele disse que a inflação é negativa. No caso deflação.
na verdade ela já , mas atualmente não é
Crise delas é o preço alto demais. Corrigindo o preço, todo mundo volta a comprar Honda, kawasaki, Yamaha. São as melhores, só não dá pra pagar 20mil numa cg ou 38mil numa sahara.
Excelente conteúdo!
Muito obrigado!
Vdd mesmo
Na verdade TODAS AS MARCAS NÃO CHINESAS inclusive de carros, estão com problemas. Conservadorismo das não chinesas e preços elevados enquanto as chinesas apresentam "novidades" e preços menores... E tem as beliscadas das motos indianas também... Isso é apenas o bom e velho mercado funcionando em sua forma elementar e básica.
Não acredito que Shineray consiga fazer algo de relevante no mercado Brasileiro, mas a bajaj sim.
E lá quando você quer comprar uma nova e ai é só entregar sua moto que o governo te ideniza a moto por um valor acima do valor comercial para que você possa comprar uma nova. A intenção do governo é movimentar a industria.
😂😂😂tudo q é bom é japonês. Motos carros relógios telefones equipamentos médicos etc..A China ate hoje so fez algo q realmente funcionou muito bem,o corona vírus!
Se não comprar o desconto é maior
A saharra foi uma decepção
Inflação é imposto disfarçado.
Quem mais sofrem são os mais pobres.
😅 tá sabendo 😂😂
Mais como tem crise tô esperando uma biz aqui na. Honda tapajós em Itaituba Pará, Mais temos uma carga tributária, pra esse governo ladrão,
A única coisa que se aproveitava da sua aparência, hoje estava cabriocratica😮😮😮😮
BonDía
Bom dia
Bom dia
Dia!
bom diaa
E esse cabelinho lambido aí?
De fato a economia do Japão está estagnada sim.
O Japão está em crise, imagina aqui!!!
Eu quero que a china domine mesmo, melhore o produto e abaixe o preço