Irgendwie finde ich sau cool wie sehr man sich bei MTBs in so Themen reinarbeiten kann. Auch wenn ich da ziemlich indifferent bin macht's mir Spaß sowas anzuschauen. Ich mag deine Videos mach weiter so.
Toller Kommentar! Ich denke egal in was, kann man sich tief in die Materia einarbeiten und damit befassen. Ich bin zb handwerklich & technisch nicht der beste 😅 aber begeistere mich total für die Thematik im Fall vom Fahrrad, weshalb ich mich da über die Jahre auch sehr reingefuchst habe. Viele Grüße :)
Vielen Dank Jordie dieser Guide hat doch sehr viel Licht ins Dunkle gebracht! Ich werde mich wohl jetzt für dein enduro dry Setup entscheiden um dann auch gleich auf Tubeless umrüsten. Dann habe ich hoffentlich mehr grip als mit meinen All Mountain Reifen😅
Hey Jordan, gutes Video. Hast sehr gut erklärt für welchen Einsatz man welchen Reifen benötigt. Bisher fahre ich auf dem EBike: Vorne Schwalbe Magic Mary Gravity 2.6 Hinten Schwalbe Magic Mary Gravity 2.6 Wobei ich als nächstes hinten den Big Betty teste. Aber im Keller liegen bereits Assegai und Minion DHR II also genau so , wie du das gesagt hattest. Aber in 29x2.60 WT und nur in EXO+. Bin echt gespannt, wie dort der Unterschied zu Schwalbe sein wird. Udo
Servus Udo :) Zu schwalbe kann ich nicht allzu viel sagen… bin die nur gaaanz am Anfang mal gefahren, da sind mir aber die Stollen abgebrochen. Ist aber auch schon ne Weile her, seit dem bin ich auf Maxxis unterwegs und durchweg sehr sehr happy! Für Vorne wird dir Exo+ denke reichen, aber wenn du hinten einen „niedrigen“ Luftdruck fahren möchtest, wirds bei wildem Geläuf denke etwas wenig sein (besonders auf dem E-Bike) Aber einfach mal schauen :) die Reifenkombi vom Profil her ist mega! Gruß Jordi
Danke danke! Sehr gut, wenn das Video etwas Durchsicht bringt :) Ja auf alle Fälle! Je dicker die Karkasse, desto geringer das Walken (bei gleichem Luftdruck) Gruß Jordi
Garnichts zum Luftdruck gesagt, wie soll ich mich da entscheiden? Und welchen Akkurasenmäher hat Dein Nachbar? Der läuft ja ewig durchs Video. Kann der mal eine Kaufempfehlung geben 😉. Späßle gemacht! Gruß vom Hahnenkamm 🖖
Hahaha geil 😄🤘🏻 Wäre das Thema Luftdruck mal interessant?? Ist halt immer die Frage wie tief man ins Detail geht bei so erklär Videos.. ich wollte hier für Reifen nur mal einen Leitfaden geben, womit man etwas Klarheit in das ganze bekommz :) Viele Grüße 🙌🏻
@@jordan.hugo_mtb Luftdruck wäre auf jeden Fall ma interessant zu wissen. Fahre die selbe Kombi wie du. Assegai/DHR-2. Welche Drücke fährst du auf deinem Enduro?
ja , soweit bekannt , war mit Maxxis nicht so zufrieden , der war ruck- zuck unten und das in der harten Mischung , bin mit Schwalbe sehr zufrieden , auf meinem E-Bike E.G. in 27,5 +2.6 mit 1,6 bar in soft die halten auch unglaublich lange . LG
Echt?? Was für ne Mischung war das? Also ich fahr am Enduro mein HR Reifen ca. 3/4 Monate, dann ist er durch.. Schwalbe bin ich damals als erstes mal ganz kurz gefahren, aber da sind die Stollen abgebrochen, seit dem Maxxis :)
@@jordan.hugo_mtb Das mit dem Brechen der Stollen war früher ein problem hat schwalbe mit der evo(evolution) reihe aber komplett überarbeitet mein Schwalbe Magic marry super trail in addix soft war vom vorbesitzer meines bikes schon drauf 1 Jahr nach Kauf sehen sie immer noch gut aus müssten aber bald gewechselt der Hinterreifen muss schon seit 2-3 Monaten gewechselt werden hab jetzt ein bestellt. Bin super zufrieden der Rollwiederstand ist im vergleich zum Assegai/DHR II in DD auch nur halb so groß 24 watt hat der big betty in super trail soft und der Magic marry in super trail 24 während der assegai in DD 56 Watt hat. Bin super zufrieden vom Grip sind die Maxxis genau so gut hatte sie mal auf nem Leihbike.
@@WT_Enjoyer heyo! Danke für die Infos & interessante Messung! Wie hast du dies gemessen? Was war das Setup der Messung? Ich persönlich bin mit dem Grip von Maxxis super happy :)
Hi Jordi, gut erklärt, top video. Folgende Frage hätte ich: ich würde gerne mal von schwalbe magic mary und big betty auf assegai und DHR2 wechseln, bin mir aber bei der Karkasse etwas unsicher. Ich wiege 95kg fahrfertig und fahre vorn 23psi und hinten 25psi (hat sich bisher als sehr guter kompromiss herausgestellt). Ich bin auf meinem enduro hauptsächlich im Mittelgebirge auf enduro trails unterwegs mit sehr vielen Wurzeln, aber recht wenig steinen (ab und an auch mal Saalbach, Serfaus etc). Da ich am neuen Bike auf Carbon-Laufrädern unterwegs bin, würde ich ungern eine zu leichte Karkasse wählen. Was würdest du für vorne (ohne Tire-Insert) und hinten (mit Cushcore Pro) empfehlen? Reicht eine EXO+ vorne? Danke schonmal vorab für deine Meinung und beste Grüße Alex
Was ich bei Maxxis etwas unübersichtlich finde ist die Sache mit der Gummimischung. Das ist bei Schwalbe leichter sich bei der richtigen Reifenwahl zurecht zu finden. Habe einen Maxxis auf meinem E Bike und der hat nach 1200 Kilometer schon gut Profil verloren! Also zu weiche Gummimischung fürs Hinterrad! DHF vorne und DHR in Max Terra hinten!
Mh, da habe ich andere Erfahrungswerte… MaxxTerra fahre ich ca. nen viertel Jahr hinten (2000km) MaxxGrip nehme ich Hinten nur für‘s Racing, vorne eigentlich immer 👍🏻
also könnte ich mir den Pumptrackreifen aufziehen, wenn ich mein Bike eher zurzeit für den weg zur arbeit nutze und ich überwiegend urban fahre ja? :D ich habn yt Capra race pro enduro bike mit carbon rahmen.
Hey Peter! Das fahren tatsächlich einigr, ich persönlich bin damit nicht so zurecht gekommen.. bin hinten immer DHR II gefahren. Aber natürlich, wenn man selber gut damit zurecht kommt, wieso nicht! Ist auf alle Fälle ne Möglichkeit 👍🏻
@@jordan.hugo_mtb Im Badnerland / hier in Freiburg fälllst damit auf jeden Fall auf. Den DTH auf dem Dirtbike (für Asphalt-Pumptrack) find ich auch richtig flott, hab den allerdings auch ab Werk drauf gehabt und keinen Vergleich zu einem anderem Reifen. So bald man aber mit etwas Schräglage auf auf Erde und Co trifft, ist der ruck zuck weg geschmiert.
Hmmm, nach etlichen Jahren & versuchen mit Maxxis, Conti usw - bin ich am Ende wieder bei Schwalbe gelandet. Entweder Eddy current oder Magic Marry, fahre EBike in Freiburg bei jedem Wetter, insbesondere Hebst, Frühjahr und Winter sind diese absolut überlegen. Wobei maxxis selbs angibt unter 5*C sind die Mischungen im Gummi nix mehr 🤷🏼♀️, na ist ja nicht so das es das in Freiburg nicht min 4 Monate im Jahr hat, auch (jetzt 2024) im Sommer regnet es und die Steine/ Wurzeln sind da sehr rutschig. Drum - Turbo Kenevo mit supersoft an der Front und soft hinten (oder wenn für die Front hinüber - ab nach hinten…) so brauch ich 1 reifen VR und 1 1/2 HR im Jahr, bei 4-6h ca 60km die Woche auf den trails in Freiburg. Min die super Trail Karkasse oder Super Gravety (1,7-2 bar) VR, super Gravety oder DH (1,8-2bar) HR. Mit Schwalbe Porcore! Sonst Felgen gleich nach einer Fahrt durch… und nein, ich wechsle nicht die Reifen Winter/ Sommer, daher meine Wahl 🤷🏼♀️
Interessanter Input.. frage mich nur warum dennoch bei widrigen Bedienungen im WC Blacklabel Maxxis gefahren werden. Ich komme mit den Maxxis gut zurecht - mit Schwalbe nicht soo.. ist vielleicht auch ne individuelle Sache :)
Absolut, mal vom unterschied zwischen Profi, Semiprofi & Hobby abgesehen. Ich mag das plötzliche Rutschen nicht, lieber einen Übergang. Nebenbei sind beide in Schräglage anders 🤷🏼♀️ gibt ja Auswahl, probieren und es findet sich für diesen was.
Die haben halt leider nur eine sehr geringe Auswahl an Reifen, nicht für alle Einsatzgebiete und von VeeTire find ich die Gummimischung nicht so gut. Michelin hat tolle Profile und ein super Gummi!
Von den anderen Marken habe ich nicht das Wissen wie bei Maxxis, weshalb ich mich darauf beschränke, wo ich genau weis, wovon ich rede 👍🏻 Außerdem kann man die Grundschritte von Karkasse, Profil und Gummimischung auch bei den anderen Marken einfach anwenden :) die haben eigentlich immer so ziemlich das gleiche System, nur unter einem anderen Namen 👍🏻 Gruß Jordi
Irgendwie finde ich sau cool wie sehr man sich bei MTBs in so Themen reinarbeiten kann. Auch wenn ich da ziemlich indifferent bin macht's mir Spaß sowas anzuschauen.
Ich mag deine Videos mach weiter so.
Toller Kommentar! Ich denke egal in was, kann man sich tief in die Materia einarbeiten und damit befassen. Ich bin zb handwerklich & technisch nicht der beste 😅 aber begeistere mich total für die Thematik im Fall vom Fahrrad, weshalb ich mich da über die Jahre auch sehr reingefuchst habe.
Viele Grüße :)
Ja immer nett,menschlich und gut erklärt! schliesse mich der Aussage an und schaue deine Videos gern!
Dankeschön :)
Den Maxxis Reifen und seinen Aufbau super erklärt. Vielen Dank
Dankeschön :) gerne!
Vielen Dank Jordie dieser Guide hat doch sehr viel Licht ins Dunkle gebracht! Ich werde mich wohl jetzt für dein enduro dry Setup entscheiden um dann auch gleich auf Tubeless umrüsten. Dann habe ich hoffentlich mehr grip als mit meinen All Mountain Reifen😅
Ja mega, freut mich sehr!
Hab ich gerne gemacht :)
Hey Jordan, gutes Video. Hast sehr gut erklärt für welchen Einsatz man welchen Reifen benötigt. Bisher fahre ich auf dem EBike:
Vorne Schwalbe Magic Mary Gravity 2.6
Hinten Schwalbe Magic Mary Gravity 2.6
Wobei ich als nächstes hinten den Big Betty teste.
Aber im Keller liegen bereits Assegai und Minion DHR II also genau so , wie du das gesagt hattest. Aber in 29x2.60 WT und nur in EXO+.
Bin echt gespannt, wie dort der Unterschied zu Schwalbe sein wird.
Udo
Servus Udo :)
Zu schwalbe kann ich nicht allzu viel sagen… bin die nur gaaanz am Anfang mal gefahren, da sind mir aber die Stollen abgebrochen. Ist aber auch schon ne Weile her, seit dem bin ich auf Maxxis unterwegs und durchweg sehr sehr happy!
Für Vorne wird dir Exo+ denke reichen, aber wenn du hinten einen „niedrigen“ Luftdruck fahren möchtest, wirds bei wildem Geläuf denke etwas wenig sein (besonders auf dem E-Bike)
Aber einfach mal schauen :) die Reifenkombi vom Profil her ist mega!
Gruß Jordi
Sehr gutes und hilfreiches Video, wirkt sich die Stärke der Karkasse eigentlich auch auf das walken des Reifens in der Kurve aus?
Danke danke! Sehr gut, wenn das Video etwas Durchsicht bringt :)
Ja auf alle Fälle! Je dicker die Karkasse, desto geringer das Walken (bei gleichem Luftdruck)
Gruß Jordi
Garnichts zum Luftdruck gesagt, wie soll ich mich da entscheiden? Und welchen Akkurasenmäher hat Dein Nachbar? Der läuft ja ewig durchs Video. Kann der mal eine Kaufempfehlung geben 😉. Späßle gemacht! Gruß vom Hahnenkamm 🖖
Hahaha geil 😄🤘🏻
Wäre das Thema Luftdruck mal interessant??
Ist halt immer die Frage wie tief man ins Detail geht bei so erklär Videos.. ich wollte hier für Reifen nur mal einen Leitfaden geben, womit man etwas Klarheit in das ganze bekommz :)
Viele Grüße 🙌🏻
@@jordan.hugo_mtb Luftdruck wäre auf jeden Fall ma interessant zu wissen. Fahre die selbe Kombi wie du. Assegai/DHR-2. Welche Drücke fährst du auf deinem Enduro?
@@jordan.hugo_mtb ja bitte 🙏 Luftdruck wäre interessant 🙂 fahre auch auf dem hahnenkamm 😃
ja , soweit bekannt , war mit Maxxis nicht so zufrieden , der war ruck- zuck unten und das in der harten Mischung , bin mit Schwalbe sehr zufrieden , auf meinem E-Bike E.G. in 27,5 +2.6 mit 1,6 bar in soft die halten auch unglaublich lange .
LG
Echt?? Was für ne Mischung war das?
Also ich fahr am Enduro mein HR Reifen ca. 3/4 Monate, dann ist er durch..
Schwalbe bin ich damals als erstes mal ganz kurz gefahren, aber da sind die Stollen abgebrochen, seit dem Maxxis :)
@@jordan.hugo_mtb Das mit dem Brechen der Stollen war früher ein problem hat schwalbe mit der evo(evolution) reihe aber komplett überarbeitet mein Schwalbe Magic marry super trail in addix soft war vom vorbesitzer meines bikes schon drauf 1 Jahr nach Kauf sehen sie immer noch gut aus müssten aber bald gewechselt der Hinterreifen muss schon seit 2-3 Monaten gewechselt werden hab jetzt ein bestellt. Bin super zufrieden der Rollwiederstand ist im vergleich zum Assegai/DHR II in DD auch nur halb so groß 24 watt hat der big betty in super trail soft und der Magic marry in super trail 24 während der assegai in DD 56 Watt hat. Bin super zufrieden vom Grip sind die Maxxis genau so gut hatte sie mal auf nem Leihbike.
@@WT_Enjoyer heyo!
Danke für die Infos & interessante Messung!
Wie hast du dies gemessen? Was war das Setup der Messung?
Ich persönlich bin mit dem Grip von Maxxis super happy :)
Hi Jordi, gut erklärt, top video. Folgende Frage hätte ich: ich würde gerne mal von schwalbe magic mary und big betty auf assegai und DHR2 wechseln, bin mir aber bei der Karkasse etwas unsicher. Ich wiege 95kg fahrfertig und fahre vorn 23psi und hinten 25psi (hat sich bisher als sehr guter kompromiss herausgestellt). Ich bin auf meinem enduro hauptsächlich im Mittelgebirge auf enduro trails unterwegs mit sehr vielen Wurzeln, aber recht wenig steinen (ab und an auch mal Saalbach, Serfaus etc). Da ich am neuen Bike auf Carbon-Laufrädern unterwegs bin, würde ich ungern eine zu leichte Karkasse wählen. Was würdest du für vorne (ohne Tire-Insert) und hinten (mit Cushcore Pro) empfehlen? Reicht eine EXO+ vorne?
Danke schonmal vorab für deine Meinung und beste Grüße Alex
Hey Alex,
Dankeschön - freut mich, dass das Video hilfreich war 👍🏻
In deinem Fall würde ich DD vorne + hinten wählen ✅
Was ich bei Maxxis etwas unübersichtlich finde ist die Sache mit der Gummimischung. Das ist bei Schwalbe leichter sich bei der richtigen Reifenwahl zurecht zu finden. Habe einen Maxxis auf meinem E Bike und der hat nach 1200 Kilometer schon gut Profil verloren! Also zu weiche Gummimischung fürs Hinterrad! DHF vorne und DHR in Max Terra hinten!
Mh, da habe ich andere Erfahrungswerte… MaxxTerra fahre ich ca. nen viertel Jahr hinten (2000km)
MaxxGrip nehme ich Hinten nur für‘s Racing, vorne eigentlich immer 👍🏻
also könnte ich mir den Pumptrackreifen aufziehen, wenn ich mein Bike eher zurzeit für den weg zur arbeit nutze und ich überwiegend urban fahre ja? :D ich habn yt Capra race pro enduro bike mit carbon rahmen.
Prinzipiell: Ja ;D
@@jordan.hugo_mtb danke für die schnelle antwort
Was hälst du von der Kombi VR und HR DHF II, für normales Enduro und Trailfahren?
Hey Peter! Das fahren tatsächlich einigr, ich persönlich bin damit nicht so zurecht gekommen.. bin hinten immer DHR II gefahren. Aber natürlich, wenn man selber gut damit zurecht kommt, wieso nicht!
Ist auf alle Fälle ne Möglichkeit 👍🏻
Wie findest du die kryptotal?
Was ist das denn eig für ein Dialekt den du da sprichst? Hab das glaub noch nie gehört 🤷♂️😅
@@bastig.5690 haha geil 😄👌
Unterfränkisch 😅 versuche mich da schon immer möglichst zu zügeln, aber die Grundsprache wird wohl immer drin bleiben :)
@@jordan.hugo_mtb Im Badnerland / hier in Freiburg fälllst damit auf jeden Fall auf.
Den DTH auf dem Dirtbike (für Asphalt-Pumptrack) find ich auch richtig flott, hab den allerdings auch ab Werk drauf gehabt und keinen Vergleich zu einem anderem Reifen.
So bald man aber mit etwas Schräglage auf auf Erde und Co trifft, ist der ruck zuck weg geschmiert.
@@bastig.5690 Aschebersch fer die Oigeweihde.
Wirst du von Maxxis gesponsert?
Hey Werner, seit 3 Jahren fahre ich für Maxxis :)
Davor bin ich die Reifen aber auch schon gefahren 👍🏻
Hmmm, nach etlichen Jahren & versuchen mit Maxxis, Conti usw - bin ich am Ende wieder bei Schwalbe gelandet. Entweder Eddy current oder Magic Marry, fahre EBike in Freiburg bei jedem Wetter, insbesondere Hebst, Frühjahr und Winter sind diese absolut überlegen. Wobei maxxis selbs angibt unter 5*C sind die Mischungen im Gummi nix mehr 🤷🏼♀️, na ist ja nicht so das es das in Freiburg nicht min 4 Monate im Jahr hat, auch (jetzt 2024) im Sommer regnet es und die Steine/ Wurzeln sind da sehr rutschig.
Drum - Turbo Kenevo mit supersoft an der Front und soft hinten (oder wenn für die Front hinüber - ab nach hinten…) so brauch ich 1 reifen VR und 1 1/2 HR im Jahr, bei 4-6h ca 60km die Woche auf den trails in Freiburg. Min die super Trail Karkasse oder Super Gravety (1,7-2 bar) VR, super Gravety oder DH (1,8-2bar) HR. Mit Schwalbe Porcore! Sonst Felgen gleich nach einer Fahrt durch… und nein, ich wechsle nicht die Reifen Winter/ Sommer, daher meine Wahl 🤷🏼♀️
Interessanter Input.. frage mich nur warum dennoch bei widrigen Bedienungen im WC Blacklabel Maxxis gefahren werden.
Ich komme mit den Maxxis gut zurecht - mit Schwalbe nicht soo.. ist vielleicht auch ne individuelle Sache :)
Absolut, mal vom unterschied zwischen Profi, Semiprofi & Hobby abgesehen. Ich mag das plötzliche Rutschen nicht, lieber einen Übergang. Nebenbei sind beide in Schräglage anders 🤷🏼♀️ gibt ja Auswahl, probieren und es findet sich für diesen was.
Veetires oder Michelin🤘
Die haben halt leider nur eine sehr geringe Auswahl an Reifen, nicht für alle Einsatzgebiete und von VeeTire find ich die Gummimischung nicht so gut.
Michelin hat tolle Profile und ein super Gummi!
@@jordan.hugo_mtb Flow Snap 2 5❤
Warum keine Schwalbe Reifen??
Fahre für Maxxis :)
So, und jetzt von anderen Marken
Von den anderen Marken habe ich nicht das Wissen wie bei Maxxis, weshalb ich mich darauf beschränke, wo ich genau weis, wovon ich rede 👍🏻
Außerdem kann man die Grundschritte von Karkasse, Profil und Gummimischung auch bei den anderen Marken einfach anwenden :) die haben eigentlich immer so ziemlich das gleiche System, nur unter einem anderen Namen 👍🏻
Gruß Jordi