Hola Me gusto la prueba de manejo de la versión Argentina de la Navara, se ven varios cambios muy positivos. Tengo una Navara 2021 automática Biturbo (restyling de México) y estoy encantado con la camioneta, la tengo desde Febrero de 2021, las primeras que llegaron desde México y no me ha dado ningún problema. Si tuviera que hablar de las cosas positivas y mas destacadas serían: gran confort y suspensión, muy aplomada (estable en curvas) y suave, cómodos asientos, diría que la mejor aislada de cabina en carretera de su segmento (realmente es casi como andar en un SUV en carretera), el motor anda muy bien en carretera, sube las cuestas cargado como si nada (aquí se nota el biturbo del motor). Hice un par de veces salidas por caminos de ripio, malos, y los recorridos de suspensión son excelentes, pasa por todos lados con una facilidad que impresiona, cualquier persona podría manejarla por caminos en mal estado. Cosas a mejorar = quizás un poco la salida desde detenido, se nota a veces un poco lenta de salida, pero puede que sea una percepción, ya que acelera como en 10 segundos de 0-100 km/hr, lo cual no es tan malo , yo le coloque un pedalchip (mejorador de la respuesta acelerador), y cambio mucho el comportamiento. También el equipamiento, pero eso va a mejorar con las versiones Argentinas (techo eléctrico, frenos disco atrás, asiento eléctrico en la Pro4X, etc). La manufactura Mexicana es excelente, ahora me imagino que estas Navara de Argentina no deberían bajar la calidad, por mas prejuicios que tengamos de la industria Argentina, ellos de verdad tienen años de experiencia armando camionetas de diferentes marcas, Ranger, Amarok, Hilux, etc. Las calibraciones que comentan de suspensión, espirales, aislación etc, deben ser en realidad muy sutiles, ya que la versión mexicana ya incorporaba todos estos cambios con el facelift mundial del año 2021 ( y el chassis heredado de la Mercedes clase X) , son mas cambios técnicos muy específicos que serán difíciles de percibir en el manejo creo yo. Saben si las las Navara Euro 6 que vendrán a Chile tendrán que ocupar Adblue? Tengo entendido que sí, por lo menos eso pasa en las unidades que se están exportando actualmente a Brasil desde Argentina con el motor Euro 6. Si son capaces de enviar un volumen de stock importante para Chile esta para pelear el pódium de las camionetas mas vendidas en Chile para el año 2023. Saludos
@TheWolverMaxteel90 Sabes cuánto cuesta actualmente una Maxus T90 que sería como el equivalente a la Navara LE que mencionas ? 31 millones nueva Una Toyota Rav4 nueva entre 25-30 millones nueva. O sea como 60 millones fácil entre los 2 , no me da por ningún lado los 40 millones. Ahora si quisiste decir una Maxus usada y una Toyota Rav4 usada ambas por 40 millones podría ser, pero estas comparando un auto nuevo vs un usado, es como comprar una Navara LE usada, que obviamente no costará 40 millones de pesos
@TheWolverMaxteel90 Una Maxus T60 DX mecánica no tiene nada que ver con una Navara LE automática, no son versiones comparables. Si es por eso una Navara mecánica 4x4 cuesta 33 millones. Una Rav 4x2 no es ni siquiera AWD. Pero entiendo tu punto, los autos en general están carísimos, es impensado como en 2 años todas las marcas han subido sus precios de una manera increíble. Como te decía antes, quien iba a pensar hace 3 años atrás que una camioneta mediana china , como por ejemplo la Maxus T90 iba a costar más de 30 millones de pesos. Saludos
Me da gusto y mucha alegría ver a mi querida región de Aysen, además en la cuidad de Puerto Aysen...para mostrar nuevos vehículos. Esta región tiene los caminos perfectos para ponerlos a prueba.
Te ganas de tenerla pero la suspensión multi link para cargarla con mucho peso no le afectara con los años ? O algun desgaste prematuro igual las ballestas son mas rigidas porque soportan mas carga posiblemente no va a envejecer bien espero equivocarme
Hola me gusto mucho el video, estuve viendo los videos anteriores y no he visto, me dicen si me equivoco, al no muy bien ponderado Suzuki S-PRESSO, se agradeceria ver un video de él Saludos
Compré una 2021, venía con un problema de fábrica, Transpira aceite en la tapa de la distribución, Nissan kovaks la han tratado de reparar 3 veces, ahora mismo está en el taller, primero dijeron que era el sello del Carter, después la tapa de la distribución, cambiaron el sellante que duro como 3000km y volvió a fugar, ahora me dicen que el sellante no era el adecuado y Nissan japón mando un sellante y un retén que deben cambiar. Si me va bien les cuento en qué quedó la teleserie.
@@lNashoHP hola Ignacio, finalmente Nissan japón mando el procedimiento adecuado y los repuestos para la reparación correcta, cambiaron 1 retén y el sellante de la tapa enviaron uno de Japón. Quedó bien reparada el motor.
La mecánica de los argentinos (vehículos de calle y competición) es de lo mejor de la región, la LE MT y AT viene con grandes avances tecnológicos de seguridad, aumenta el número de air bags, sacaron el toma corriente de 12v del pickup, y cuando lleguen las argentinas al menos las LE incorporarán techo eléctrico , vendí a buen precio una LE 2020 y me entregan la LE 2023 en pocos días
Curioso que sea el unico lugar donde llaman Navara a la Frontier, recuerdo que aca en colombia hasta el 2015 tambien llamaban Navara a la Frontier, por que Nissan hara esto
Argentina?? 😔 ese cubre pick up no cubre los bordes como el antiguo que va incrustado en la caja mal...tengo la Navara 2022 y los cambios son casi imperceptibles
No sé que tal será la manufactura en todas las marcas que llegan desde Argentina, pero por lo menos la Ford Ranger tiene muchos detalles de fabricación. 😖
1.- La navara no le hace el peso a la terrano o a la d21 2.- el mismo water de siempre, y ni noticias del nuevo diseño que en eeuu ya se vende 3.- Nissan se rie de latinoamerica
![La Nissan Navara del 2023 no ofrece mucho más de lo que esperarías de una correcta PickUp. [0-100].](http://i.ytimg.com/vi/2xz9jyP7JFM/mqdefault.jpg)
Hola
Me gusto la prueba de manejo de la versión Argentina de la Navara, se ven varios cambios muy positivos.
Tengo una Navara 2021 automática Biturbo (restyling de México) y estoy encantado con la camioneta, la tengo desde Febrero de 2021, las primeras que llegaron desde México y no me ha dado ningún problema.
Si tuviera que hablar de las cosas positivas y mas destacadas serían: gran confort y suspensión, muy aplomada (estable en curvas) y suave, cómodos asientos, diría que la mejor aislada de cabina en carretera de su segmento (realmente es casi como andar en un SUV en carretera), el motor anda muy bien en carretera, sube las cuestas cargado como si nada (aquí se nota el biturbo del motor). Hice un par de veces salidas por caminos de ripio, malos, y los recorridos de suspensión son excelentes, pasa por todos lados con una facilidad que impresiona, cualquier persona podría manejarla por caminos en mal estado.
Cosas a mejorar = quizás un poco la salida desde detenido, se nota a veces un poco lenta de salida, pero puede que sea una percepción, ya que acelera como en 10 segundos de 0-100 km/hr, lo cual no es tan malo , yo le coloque un pedalchip (mejorador de la respuesta acelerador), y cambio mucho el comportamiento. También el equipamiento, pero eso va a mejorar con las versiones Argentinas (techo eléctrico, frenos disco atrás, asiento eléctrico en la Pro4X, etc).
La manufactura Mexicana es excelente, ahora me imagino que estas Navara de Argentina no deberían bajar la calidad, por mas prejuicios que tengamos de la industria Argentina, ellos de verdad tienen años de experiencia armando camionetas de diferentes marcas, Ranger, Amarok, Hilux, etc.
Las calibraciones que comentan de suspensión, espirales, aislación etc, deben ser en realidad muy sutiles, ya que la versión mexicana ya incorporaba todos estos cambios con el facelift mundial del año 2021 ( y el chassis heredado de la Mercedes clase X) , son mas cambios técnicos muy específicos que serán difíciles de percibir en el manejo creo yo.
Saben si las las Navara Euro 6 que vendrán a Chile tendrán que ocupar Adblue? Tengo entendido que sí, por lo menos eso pasa en las unidades que se están exportando actualmente a Brasil desde Argentina con el motor Euro 6.
Si son capaces de enviar un volumen de stock importante para Chile esta para pelear el pódium de las camionetas mas vendidas en Chile para el año 2023.
Saludos
@TheWolverMaxteel90
Sabes cuánto cuesta actualmente una Maxus T90 que sería como el equivalente a la Navara LE que mencionas ? 31 millones nueva
Una Toyota Rav4 nueva entre 25-30 millones nueva.
O sea como 60 millones fácil entre los 2 , no me da por ningún lado los 40 millones.
Ahora si quisiste decir una Maxus usada y una Toyota Rav4 usada ambas por 40 millones podría ser, pero estas comparando un auto nuevo vs un usado, es como comprar una Navara LE usada, que obviamente no costará 40 millones de pesos
@TheWolverMaxteel90
Una Maxus T60 DX mecánica no tiene nada que ver con una Navara LE automática, no son versiones comparables. Si es por eso una Navara mecánica 4x4 cuesta 33 millones.
Una Rav 4x2 no es ni siquiera AWD.
Pero entiendo tu punto, los autos en general están carísimos, es impensado como en 2 años todas las marcas han subido sus precios de una manera increíble.
Como te decía antes, quien iba a pensar hace 3 años atrás que una camioneta mediana china , como por ejemplo la Maxus T90 iba a costar más de 30 millones de pesos.
Saludos
Me da gusto y mucha alegría ver a mi querida región de Aysen, además en la cuidad de Puerto Aysen...para mostrar nuevos vehículos. Esta región tiene los caminos perfectos para ponerlos a prueba.
Que bueno es encontrar un review con ustedes dos. Saludos y sigan haciendo la buena pega que vienen haciendo.
Siempre buenos videos, explicación, claridad de forma neutral, Nunca con fanatismo de por medio. Excelente diciendo las cosas como son
Te ganas de tenerla pero la suspensión multi link para cargarla con mucho peso no le afectara con los años ? O algun desgaste prematuro igual las ballestas son mas rigidas porque soportan mas carga posiblemente no va a envejecer bien espero equivocarme
Hola me gusto mucho el video, estuve viendo los videos anteriores y no he visto, me dicen si me equivoco, al no muy bien ponderado Suzuki S-PRESSO, se agradeceria ver un video de él
Saludos
Compré una 2021, venía con un problema de fábrica, Transpira aceite en la tapa de la distribución, Nissan kovaks la han tratado de reparar 3 veces, ahora mismo está en el taller, primero dijeron que era el sello del Carter, después la tapa de la distribución, cambiaron el sellante que duro como 3000km y volvió a fugar, ahora me dicen que el sellante no era el adecuado y Nissan japón mando un sellante y un retén que deben cambiar.
Si me va bien les cuento en qué quedó la teleserie.
Como le fue con eso
@@lNashoHP hola Ignacio, finalmente Nissan japón mando el procedimiento adecuado y los repuestos para la reparación correcta, cambiaron 1 retén y el sellante de la tapa enviaron uno de Japón.
Quedó bien reparada el motor.
@@claudiobravobustamante7011 que bueno, me alegro que se haya solucionado el tema! Gracias x la respuesta!
Desde atacama interesante Navara d Nissan increíble me gusto
Me pregunto si la Changan Sport está cerca de esta en comodidad y capacidad off road.
Siempre que leo o escucho "el otro año" siento que es como decir subir para arriba
Parece que el equipo de edición la pasó bien el fin de semana largo...
Que sensible que eres 🤭
Que tan confiable es un caja automática?
La mecánica de los argentinos (vehículos de calle y competición) es de lo mejor de la región, la LE MT y AT viene con grandes avances tecnológicos de seguridad, aumenta el número de air bags, sacaron el toma corriente de 12v del pickup, y cuando lleguen las argentinas al menos las LE incorporarán techo eléctrico , vendí a buen precio una LE 2020 y me entregan la LE 2023 en pocos días
Anduve en una , son muy suaves. La contra ? en breve quedará con un interior muy antiguo frente a la competencia
🥰🥰🥰🥰🥰😍🤩
Pensé que era una plataforma completamente nueva. Acá en México tiene de nombre Frontier
Curioso que sea el unico lugar donde llaman Navara a la Frontier, recuerdo que aca en colombia hasta el 2015 tambien llamaban Navara a la Frontier, por que Nissan hara esto
Aca en chile el camion 3/4 de kia es tiene el nombre frontier, quizas por eso.
Cuando será el día en que Chile pueda armar pikups
cuando dejen de importar autos chinos a granel
Chile armaba en Arica la Chevrolet Luv (isuzu kb)
Deberían dar las cotas de vadeo
Argentina?? 😔 ese cubre pick up no cubre los bordes como el antiguo que va incrustado en la caja mal...tengo la Navara 2022 y los cambios son casi imperceptibles
Que loco que en usa siguen vendiendo la generación anterior como 2022.
Ojalá esté bien armada como la nueva Tiguan y no como la mamarok. Imagino que desde tan cerca el flete sale más barato.
Le falta la toyota hilux sr 2022
Que mal que sea argentina no dan ganas de comprarla
No sé que tal será la manufactura en todas las marcas que llegan desde Argentina, pero por lo menos la Ford Ranger tiene muchos detalles de fabricación. 😖
Hay que ver, el primer vehículo bien armado del Mercosur es la Tiguan 2022 desde Argentina.
Por suerte chile una gran historia en fabricación de autos no?
@@totorojascipo no mucho, tampoco sería una suerte si sucediera hoy en día.
También puede comprar una camioneta Made in Chile !
Ya lo dijeron todo motor Renault algo me dice que no va a servir para nada y todo mundo sabe la mala calidad de dicha marca duela a quien le duela
Horrible el nuevo modelo era mucho mejor el modelo anterior y aún peor si la fabrican en Argentina 🤦♂️
Seguro andas en bici 😂
@@lucasherrera5352 Para tú información conduzco una FORD F - 150 Lariat Luxury año 2023 yo sé de camionetas.
@@Alexis-vo4vp seguramente.. y el que tira eres tú..
1.- La navara no le hace el peso a la terrano o a la d21
2.- el mismo water de siempre, y ni noticias del nuevo diseño que en eeuu ya se vende
3.- Nissan se rie de latinoamerica
Esa Frontier es exclusiva de USA, al igual que la Tacoma, son motores demasiado grandes, costosos y bencineros.
Es pura lata ,una mugre de camioneta fea horrible de mala calidad!