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在国内一直看老韩，来了这边提了顶配non-black edition。说实话主要是空间好，孩子carseat需要空间（本人180）；另外，丰田一直这个销售模式实在是没敢去想，就别说去店里看看了。至少本田六缸车不加价已经难得了。吐槽两个点：做工太糙，打开后尾箱可以清晰地看到喷漆都不均匀，可见赶工的痕迹满满。其次，价格比2022老款提价不是一点半点。优点：长途真心省油，8个油加满可以跑800公里（60-64升跳枪）；保养自己做很简单，但是本田V6的机滤各种不好下手，说是换代了，结果车底下一趟还是各种以前的通用件。。。
1. 18年当过Honda的sale，当时卖了一台全新表数7mile的Pilot Elite AWD，第三天邻居（华人，隔一条街）晚上给我打电话说：车子怎么加油都不走，而且发动机还有哒哒哒的噪音，那晚上本来他去接女儿的，我让他明天开到dealer返修，然后把他女儿接了。第二天打开发动机发现引擎3、6缸VTEC弹簧断了。修了一周2. pilot高速巡航挺安静的，那一带有ANC，低速没用高速容易耳闷。 没试过这一代
优点：大，八座，婴儿座椅位比grand highlander多，自吸，操控不错， IIHS top safety+。缺点：隔音差，钥匙孔不是物理结构的，悬架硬，内饰差，换挡按钮离杯架近，牺牲一点第二排座椅长度换取了第三排空间。老韩之前和grand highlander的比较视频提到过一些很好的点
你确定开过隔音不行？
老韩我来了，你辛苦了！pilot不错呢，弄个pilot再来个轿车爽的很，比如pilot+老韩的bmw330，感谢老韩带我们快速看pilot!
总体看上去要比尼桑探路者协调一些，还不错，本田的质量也不错。👍🏻
奥德赛混动什么时候上市？
老韩讲讲最新的altas呗
想了解下，斯巴鲁森林人，或者傲虎，，博主有机会能不能做一期，这两款车视频吗？？☺️☺️☺️耐用吗？这两款车
本田的质量确实很好的，丰田的品控很好，尼桑稍差一点，但也还不错。
这款车最值得买是哪个版本？
这款车隔音很不好跟丰田比内部空间满大的,这是我的第一次本田车也是最后的
隔音不好是本田通病
看到有些老外诟病这款用的是正时皮带
pilot的正时很好换，而且原厂的皮带和涨紧轮是非常耐用的，顶个10万英里没什么问题
辛苦了🎉韩老板🎉
老韩你忘了介绍这车有左右自动防眩目后视镜～
到现在奥德赛后尾灯 刹车灯还是灯泡
本田特点就是发动机噪声大，车内隔音很不好。跑高速时间长了晚上会有耳鸣。上个月连续试驾了Pilot, MDX, Highlander, 和 GX 460。感觉Highlander的内部比Pilot和MDX都要安静。最安静的还是GX 460。如果单独试驾本田估计没什么特殊感觉，就是会觉得车内噪声好像有点大。如果试驾了本田然后马上去体会丰田，会突然觉得丰田真是安静。
丰田混动4缸发动机的声音，老韩已经模拟过了，可以回去再看看老韩的视频😂而且车子不开，原地怠速也是那样的声音哦
车子最重要的是发动机，变速箱，底盘，越是高端的跑车声音越大。如果你纠结于此，建议你换电动车。
雷克萨斯隔音做的不错
@@oldriflela7286这是啥逻辑 越高端声音越大？ 那拖拉机真就等于兰博基尼呗
MDX的隔音，最好再试一下，一般来说它比奥迪Q7还安静，可能你试的那辆车有问题。一般来说豪华品牌的隔音都会更好，运动型车辆除外。
本田终于舍得给顶配的拍乐装全景影像了，虽说分辨率还是渣渣。
还是等2024年的passport, pilot 轴距太长影响操控和越野，只适合日常过日子。
有了Pilot就想飞上天
Traverse/Acadia刚换代。希望量产后能拿来和日韩竞品对比一下
Buick enclave是好车，用料足。可惜疫情后别克没那么多优惠了。
这个提价是逼着挨着老百姓买运动以上版本？？？😢😢😢
这车前两天刚去摸了black edition，本田现在真的是烂透了，基本上除了空间大一无是处，那做工叫个稀烂，方向盘下面居然能看见转向柱，打孔皮那叫一个粗糙啊，划拉手的感觉。而且都2023年了，副驾座椅居然不能调节上下高度，太离谱了
另外就试驾停回去的时候，想找个摄像头按键都找不到，液晶仪表看起来不怎么样，比较低级，中控屏幕也很小，UI也不好看，基本是试下来最不满意的车了
副驾不能调节高度是很尴尬。
上MDX
Honda现在已经不能算日本车了。所有的Honda全部在北美设计，然后北美组装。从工程师到工厂的技术人员和日本没一点关系。Honda从2000年开始就走下坡路。我本来很喜欢Honda/Acura，现在换Toyota/Lexus了。
@@bohan9957 你应该回去试试最近几年发布的这些个Type-S😄
赞赞
哈哈字幕“硬派的” - “硬pilot”
感觉车底下面有一坨。。。排气管吗？
不喜欢中控显示屏在外面
❤
来咯
请问这个和pathfinder premium比哪个更推荐
Pilot ，前pathfinder 车主，除非便宜很多
pathfinder 前本田/马自达车主，现在开pathfinder最满意，自己试驾感受最直接每个人喜好点不一样，家庭需求不一样，老款新款也差挺多的
@@ziyoufeng 你开的是改款之后的吗，2021年之后的？
Nissan性价比高，配置更丰富
53k 我只想说，富裕限制了我的想象哈哈哈哈
变速箱耐造么
板凳
买了23款的pilot！动力杠杠的。就是油耗17.2😂mpg
这真的蛋痛……比宝马X5还低啊
Midsize的SUV都这鸟样。
油耗越高越是好车，没问题。
SH-AWD全时四驱比较费油，现在BBA基本都是适时四驱了。另外如果每次都reset，只看纯高速的话，应该可以控制在10L/100km左右，因为这台发动机在高速稳定状况下会闭缸（关闭靠近驾驶员的3个缸）。
@@CocoaBob 我长期在城市道路上行驶。高速基本很少
豹哥来了吗
没
都是来排名的 我是来看 车的😂
第一名
老陈怎么联系啊😂
发我邮件吧哥们 zxautofans@gmail.com
美國買車便宜到爆
第四名
糙汉子感满满，就那种农村小伙刚进城的感觉，这车可能逐渐只适合红脖子开了
第二
内饰真是落后啊😓😓😓
主要还是刚改款的 😂
本田现在就是肉眼可见的粗糙啊
水军太多了
在国内一直看老韩，来了这边提了顶配non-black edition。说实话主要是空间好，孩子carseat需要空间（本人180）；另外，丰田一直这个销售模式实在是没敢去想，就别说去店里看看了。至少本田六缸车不加价已经难得了。
吐槽两个点：做工太糙，打开后尾箱可以清晰地看到喷漆都不均匀，可见赶工的痕迹满满。其次，价格比2022老款提价不是一点半点。
优点：长途真心省油，8个油加满可以跑800公里（60-64升跳枪）；
保养自己做很简单，但是本田V6的机滤各种不好下手，说是换代了，结果车底下一趟还是各种以前的通用件。。。
1. 18年当过Honda的sale，当时卖了一台全新表数7mile的Pilot Elite AWD，第三天邻居（华人，隔一条街）晚上给我打电话说：车子怎么加油都不走，而且发动机还有哒哒哒的噪音，那晚上本来他去接女儿的，我让他明天开到dealer返修，然后把他女儿接了。
第二天打开发动机发现引擎3、6缸VTEC弹簧断了。修了一周
2. pilot高速巡航挺安静的，那一带有ANC，低速没用高速容易耳闷。 没试过这一代
优点：大，八座，婴儿座椅位比grand highlander多，自吸，操控不错， IIHS top safety+。缺点：隔音差，钥匙孔不是物理结构的，悬架硬，内饰差，换挡按钮离杯架近，牺牲一点第二排座椅长度换取了第三排空间。老韩之前和grand highlander的比较视频提到过一些很好的点
你确定开过隔音不行？
老韩我来了，你辛苦了！pilot不错呢，弄个pilot再来个轿车爽的很，比如pilot+老韩的bmw330，感谢老韩带我们快速看pilot!
总体看上去要比尼桑探路者协调一些，还不错，本田的质量也不错。👍🏻
奥德赛混动什么时候上市？
老韩讲讲最新的altas呗
想了解下，斯巴鲁森林人，或者傲虎，，博主有机会能不能做一期，这两款车视频吗？？☺️☺️☺️耐用吗？这两款车
本田的质量确实很好的，丰田的品控很好，尼桑稍差一点，但也还不错。
这款车最值得买是哪个版本？
这款车隔音很不好跟丰田比内部空间满大的,这是我的第一次本田车也是最后的
隔音不好是本田通病
看到有些老外诟病这款用的是正时皮带
pilot的正时很好换，而且原厂的皮带和涨紧轮是非常耐用的，顶个10万英里没什么问题
辛苦了🎉韩老板🎉
老韩你忘了介绍这车有左右自动防眩目后视镜～
到现在奥德赛后尾灯 刹车灯还是灯泡
本田特点就是发动机噪声大，车内隔音很不好。跑高速时间长了晚上会有耳鸣。上个月连续试驾了Pilot, MDX, Highlander, 和 GX 460。感觉Highlander的内部比Pilot和MDX都要安静。最安静的还是GX 460。如果单独试驾本田估计没什么特殊感觉，就是会觉得车内噪声好像有点大。如果试驾了本田然后马上去体会丰田，会突然觉得丰田真是安静。
丰田混动4缸发动机的声音，老韩已经模拟过了，可以回去再看看老韩的视频😂而且车子不开，原地怠速也是那样的声音哦
车子最重要的是发动机，变速箱，底盘，越是高端的跑车声音越大。如果你纠结于此，建议你换电动车。
雷克萨斯隔音做的不错
@@oldriflela7286这是啥逻辑 越高端声音越大？ 那拖拉机真就等于兰博基尼呗
MDX的隔音，最好再试一下，一般来说它比奥迪Q7还安静，可能你试的那辆车有问题。一般来说豪华品牌的隔音都会更好，运动型车辆除外。
本田终于舍得给顶配的拍乐装全景影像了，虽说分辨率还是渣渣。
还是等2024年的passport, pilot 轴距太长影响操控和越野，只适合日常过日子。
有了Pilot就想飞上天
Traverse/Acadia刚换代。希望量产后能拿来和日韩竞品对比一下
Buick enclave是好车，用料足。可惜疫情后别克没那么多优惠了。
这个提价是逼着挨着老百姓买运动以上版本？？？😢😢😢
这车前两天刚去摸了black edition，本田现在真的是烂透了，基本上除了空间大一无是处，那做工叫个稀烂，方向盘下面居然能看见转向柱，打孔皮那叫一个粗糙啊，划拉手的感觉。而且都2023年了，副驾座椅居然不能调节上下高度，太离谱了
另外就试驾停回去的时候，想找个摄像头按键都找不到，液晶仪表看起来不怎么样，比较低级，中控屏幕也很小，UI也不好看，基本是试下来最不满意的车了
副驾不能调节高度是很尴尬。
上MDX
Honda现在已经不能算日本车了。所有的Honda全部在北美设计，然后北美组装。从工程师到工厂的技术人员和日本没一点关系。Honda从2000年开始就走下坡路。我本来很喜欢Honda/Acura，现在换Toyota/Lexus了。
@@bohan9957 你应该回去试试最近几年发布的这些个Type-S😄
赞赞
哈哈字幕“硬派的” - “硬pilot”
感觉车底下面有一坨。。。排气管吗？
不喜欢中控显示屏在外面
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来咯
请问这个和pathfinder premium比哪个更推荐
Pilot ，前pathfinder 车主，除非便宜很多
pathfinder 前本田/马自达车主，现在开pathfinder最满意，自己试驾感受最直接每个人喜好点不一样，家庭需求不一样，老款新款也差挺多的
@@ziyoufeng 你开的是改款之后的吗，2021年之后的？
Nissan性价比高，配置更丰富
53k 我只想说，富裕限制了我的想象哈哈哈哈
变速箱耐造么
板凳
买了23款的pilot！动力杠杠的。就是油耗17.2😂mpg
这真的蛋痛……比宝马X5还低啊
Midsize的SUV都这鸟样。
油耗越高越是好车，没问题。
SH-AWD全时四驱比较费油，现在BBA基本都是适时四驱了。另外如果每次都reset，只看纯高速的话，应该可以控制在10L/100km左右，因为这台发动机在高速稳定状况下会闭缸（关闭靠近驾驶员的3个缸）。
@@CocoaBob 我长期在城市道路上行驶。高速基本很少
豹哥来了吗
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都是来排名的 我是来看 车的😂
第一名
老陈怎么联系啊😂
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第四名
糙汉子感满满，就那种农村小伙刚进城的感觉，这车可能逐渐只适合红脖子开了
第二
内饰真是落后啊😓😓😓
主要还是刚改款的 😂
本田现在就是肉眼可见的粗糙啊
水军太多了