Cara Pasang Selenoid 3 Kabel ||Engine Stop Mesin Genset 40 kva
Вставка
- Опубліковано 22 сер 2024
- Cara Pasang Selenoid 3 Kabel ||Engine Stop Mesin Genset 40 kva,
sobat otomotif,jumpa lagi dengan saya di auto borneo,video kali ini kita sharing seputar pemasangan selenoid engine stop pada genset mesin disel 40 kva,selenoid cut off berfungsi untuk mematikan dan menghidupkan mesin genset secara otomatis,tanpa kita menarik untuk lever cuknya,selenoid 3 kabel,jangan sampai salah pemasangan kabelnya,karena bisa mengakibatkan selenoid cepat panas,dan cepat rusak,semoga bisa membantu dan bermanfaat,
#selenoid3kabel
#mesingenset
#autoborneo
Nyimak bos cara pasang selenoid, mantab lanjurkan
hadir masbro.. nyimak cara pasang selenoid. semoga sukses selalu.
Walaikumsalam warahmatullahi wa barokatuh brother 👍 lanjut berbagi pengetahuan lagi selenoid
Tks brother👍
Mantab mas broo...
Betul sekali...
Jagan sempat salah pasang👍👍
Siap bang
Emang suhu segala bisa ni👍👍 om ku
Trimksh om👍
🙏😊alhamdulilah..nambah ilmu lagi saya..🙏
Siap kang
Makasih kak pengetahuan nya
Waalaikum salam bos mekanik...sip👍👍
Keren sangat bermanfaat
Hadir nyimak sdrku
Nyimak mesin genset masbroo
Ikut belajar om, untuk selenoid jenset bukankah bekerja setelah kontak di off kan ???, Setelah itu selenoid menarik tuas off bospom ???
Ikut belajar ya..
Siap bos
L5 mas bro...mantabbb
Saya yunior oom,ikut belajar
Tank s,,ilmu nya broo
Mohon maaf pak.
Izin bertanya, saya lagi pergantian selenoid yg sama dengan punya bapak di video.
Tapi kok magnet nya ga nge hold pak ya, begitu start, sekitar 2 detikan selenoidnya balik lagi, dan engine mati. Di unit pkai 3 kabel, ada hitam, kuning, dan kuning hijau. Hitam sudah pasti negatif baterai kn pak, sedangkan yg kuning, positip baterai (hold), yg kuning hijau, ke aux.
Begitu kabel kuning dan kuning hijau nya saya tukar, malah fuse yg putus, artinya kn pemasangan saya di awal udah bener kn pak ya.
Dan saya mainin adjusternya dari yg terpanjang, (adjuster tidak mendorong si selenoid sama sekali) smpai yg terpendek ( adjuster mendorong selenoid kedalam) dari mentok bawah smpai mentok atas adjusternya, tetap begitu start, si magnet nya tidak bisa menahan si spring, jdi start 1-2 detik, langsung balik lagi selenoidnya, engine mati lagi?
Itu kenapa pak ya, posisinya ini selenoidnya baru, dan berfungsi di unit lain.
Mohon pencerahan nya pak 🙏
Bang tunjukkin dong gimana pasang lampu sorot yg hanya kabelx dua merah dan hitam,untuk mobil,gua ngga bisa pasang bang
joss bro👍🏿👍🏿
Mantab
Teimksh bro,lma nih ga updete
Halo Mas Salam kenal dri Medan. Mau nanya, genset saya merek deutz ketika sy stater genset itu hidup tapi hidup 3 menit langsung mati apakah itu masalah nya di selenoid nya atau masalah lain. Makasih Mas ku salam dri Medan. Sy seorang pemula yg tugasnya menjaga genset di salah satu sekolah di Medan.
Selamat malam broo
Telat bls bosku😀
Kalau di buat rangkaian tmbahan, misal AVR nya jebol apakah bisa ? Agar saat sewaktu" avr jebol mesin otomatis stop/mati.
Simak ilmu mengenai mesin genset gaes
Siap gaes🙏👍
ماشاءاللہ 🤝
Thanks freind👍👍
Nyimak
Siap sanak
Om saya pasang untuk generator tapi kok sering ngantam fiusnya ha g potos ..apa pemasanganya kena body apa bagaimana om ....terus yang kalah ke selenoit lama lama kalo sering putus foisnya
Tulisanya ngawur ya
Awas jangan salah pasang
Mantap bg
Kalau buat truk dutro 24 volt bisa kah om?
Om bisa ngak diaplikasikan untuk mobil f50?
Jadi arus yg stand bye posisi di Aux,,,?
Malam bang...maaf di tempat saya generator pake solenoid kaya gitu bang tapi dia pake relay klo kunci posisi standby sokenoid nya panas bang....kira apa nya yg salah pasang bang
Mungkin kakinya salah pasang bos
Kalau sudah di pasang sesuai urutannya tetapi panas sekali kenapa pak ,mohon pencerahnya
Pada saat selenoid di start tpi seloidnya ngak ada respon gimana bas,trus klau kunci kontak di on,trus di tuasnya di tekan pake jari,selenoidnya nahan tuas
Ini di engine (genset) yanmar 4TNV98
Mohon penjelsannya bang,maaf pemula
Kebalik paling mas soketnya
@@autoborneo4805 pada saat kunci kontak on,tuas selenoid ngak ke tarik,tpi klau tuas pada selenoid di tekan jari tangan,tuas selenoinya lengket,permasalahannya,harusnya pada saat kunci kontak on,tuas selenoid otomatis tertarik,..
Jdi soketnya terbalik ya..?
Bosku tolong gambarkan diagram untuk dinamo cuk truk ada 5 kabel mulai dari kontak reli dan dinamo
Lihat video sy yg lain tentang engine stop isuzu elf
More solenoid valves are welcome to watch my homepage.
Maaf bro, mau konsultasi nih. Kalo terminal AUX dapat arus + on kontak, solenoid langsung otomatis tertarik. Jadi sebelum starting solenoid sudah diposisi narik.. Kira kira kenapa ya? Terimakasih..
Tuker kabel nya maas,klo gitu nanti panas selenoid gk lama jd jebol,,aux dan plus
@@autoborneo4805 terima kasih bro
Bang kalo di aux di kasih arus standby 24v dr aki. Tapi solenoid malah narik.
Itu kenapa bang ?
Bang mau tanya, bagaimana respon nya jika solenoid bagian (+) / starting dapat +12V aki dan bagian (-) dapat 0V aki? Apakah solenoid bekerja namun tidak terkunci ? Terimaksih
Ya bro bkerja tp ga bisa ngunci
Bang kalo baru 10 menit di coba sudah terasa panas kira2 apanya y?
Kalo selenoit nya panas itu menandakan apa??
Kalau di 12 volt kuat ga bos
Yg 12v jg
Selenoid ini dipakai di loader bisa gak kak
Bisa om
Bisa minta no WA masnya buat konsultasi.
Terlalu banyak ngomong yg gk perlu