[すろをな趣味探し]中華製エンジンラジコンの実力は侮れない!!

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 27 лис 2024

КОМЕНТАРІ • 25

  • @古田純一-d4q
    @古田純一-d4q Рік тому

    最後まで 軽く 観ました。2回目 ありがとうございました。

  • @加茂川大作
    @加茂川大作 Рік тому +2

    京商やHPIのような既存メーカーの方が感情移入できると思いますが、エンジンカーは走らせる場所が限られるのですぐにやめちゃうんですよね。そう考えるとこれで十分なのかも。でもまぁエンジン技術は完全に盗まれたな(´;ω;`)

    • @slowlife_oyaji
      @slowlife_oyaji  Рік тому +1

      色々と補強したり手直ししたりしないと一瞬で壊れちゃうのがたまにキズですね(笑)。
      ただ、自分なりに色々と手を加えればまあまあ走ると思います。
      手直しポイントを紹介した続編も合わせてるご覧下さい!

  • @古田純一-d4q
    @古田純一-d4q Рік тому

    最後まで見ました。

  • @e466気筒オーナー
    @e466気筒オーナー 3 роки тому

    バック出来ますかね?

  • @rajisuke
    @rajisuke 3 роки тому +4

    安い💦
    中国製品は梱包ひどいです~

    • @slowlife_oyaji
      @slowlife_oyaji  3 роки тому +1

      コメントありがとうございまーす。
      …ですね、最初はマジに「爆弾…?」と思いました(笑)。
      足回り等はタミヤ部品等が流用出来たりするんで、今は改造して楽しんでます。
      コスト的にはアリ?(笑)

  • @アマゾン-g1v
    @アマゾン-g1v 3 роки тому +5

    これって中華製なんで使い捨てみたいな物じゃないんですか?エンジンなどの部品壊れても交換のパーツとかありますか?

    • @slowlife_oyaji
      @slowlife_oyaji  3 роки тому +2

      いつもコメントありがとうございまーす!
      代替用エンジンや駆動系一式等も、同じ中華通販サイトにて格安で販売されている様ですよ。
      …ただ、フルセットでも18,000円程度で販売されてますので、送料を加味すれば、買い換えのほうが安いかも知れませんね!
      また、あくまで個人的見解ですが、他社部品・エンジン等、流用可能なパーツもたくさんある様です(自己責任でお願いします)。あれこれ自分流にいじり倒してみるのもアリかも?
      続編動画を作ってみましたので、良かったらそちらもご覧下さい!

  • @マニアックカーチャンネル

    僕も同じものを注文したんですけど、なかなか届かないんですけど、注文してからどれくらいで届きましたか??

    • @slowlife_oyaji
      @slowlife_oyaji  3 роки тому +2

      こんばんは!
      私の場合、約1ヵ月かかりましたよー。
      注文したサイトにより、多少の変動もあるのかも知れませんね…。

    • @マニアックカーチャンネル
      @マニアックカーチャンネル 3 роки тому +2

      @@slowlife_oyaji なるほどです!ありがとうございます😊

    • @マニアックカーチャンネル
      @マニアックカーチャンネル 3 роки тому

      プラグヒーターってどーやって充電するんですか?

    • @slowlife_oyaji
      @slowlife_oyaji  3 роки тому

      @@マニアックカーチャンネル
      こんにちはー。
      プラグヒーターは、プラグの先端に付属のコンセント?を差し込んで使うんですよ!

    • @マニアックカーチャンネル
      @マニアックカーチャンネル 3 роки тому

      @@slowlife_oyaji すいません🙇‍♂️初心者でまだよく分からないのでプラグヒーターの充電方法の動画を出して頂けるとありがたいです無茶を言って本当に申し訳ございません🙇‍♂️

  • @マニアックカーチャンネル

    このエンジンラジコンカースイッチをオフにしてもエンジン止まらないんですけど?w

    • @slowlife_oyaji
      @slowlife_oyaji  3 роки тому +3

      うーん、スロットルのセッティングですかね…。
      最悪、マフラー出口を手でふさぐとエンジン停止が出来ますよ。(やけど注意です)
      明日か明後日、エンジンラジコンの動画をアップ予定です!

    • @マニアックカーチャンネル
      @マニアックカーチャンネル 3 роки тому

      @@slowlife_oyaji 普通なら電池ボックスのところにあるスイッチをオフにすればエンジン止まりますよね???

    • @slowlife_oyaji
      @slowlife_oyaji  3 роки тому

      @@マニアックカーチャンネル
      電源をオフにした時に、スロットルが閉まっていれば、エンジンは停まると思います。
      電源をオフにしてもエンジンが停まらないのは、スロットルが閉まっていない為ではないでしょうか…。
      アクセルを開閉した時に動くロッドの調整が必要かもしれませんね。

    • @マニアックカーチャンネル
      @マニアックカーチャンネル 3 роки тому +1

      @@slowlife_oyaji プロポのレバーでスロットルの開閉を調節したら直りました!ありがとうございます!

    • @km-hy7rb
      @km-hy7rb 3 роки тому +1

      解決済みかもですが、エンジンラジコンは自動車みたいにイグニッションと同期してるわけでは無いので、エンジンと送受信器の電源はそれぞれOFFにするんですよ。
      エンジンはエアクリーナーの吸入口を手で塞いで止めます。
      危険なので、エンジンかかったまま送受信器の電源切らんで下さい。
      送受信OFFの状態で車が走り出したらどうやって車を止めるつもりですか?
      子供にぶつかったら大怪我させますよ。