По поводу кабеля. Помню, у тебя, было видео, какие программы с какими кузовами лучше использовать. А вот какие кабеля на какой кузов, их стоимость, отличие функционала от официального оборудования, было бы очень интересно узнать, подробно. Также и по софту: лицензированое по или ломанное, есть ли разница, по функциям и т.д.
Александр спасибо тебе и аператору огромное Смотрю тебя уже около пяти лет и не перестаю удивляться твоей педантмчности Ваш подход к жизни внушает восхищение Привет из Новосибирска
N62B48, прекрасный мотор, у отца на Е66 точно такой же аппарат стоит, был перебран, разобран до винтика, гильзация, шлифовка плоскости головки блока и блока цилиндров, все детали оригинал, все, что надо было и не надо было поменять - поменяли) Работает идеально, ровно, четко. Мотор очень требовательный к себе, но если за ним следить - дает прекрасные динамические характеристики, пол года уже катается, полет нормальный) Если будите шаманить этот аппарат, ждем видосик)
Прикольное видео, подняло настроение в начале видео сравнение с хрюшкой😅 Ну и звук выхлопа и номера конечно🔥. Тачка для своих лет очень хорошая. В целом получилось своеобразное, позитивное видео. Большое спасибо!
Братан ,отличные видосы мы все смотрим от души.Хотелось бы еще чтоб по техничке освещал некоторые моменты ,например начнем с системы вольвтроник-как она устроена ,как работает технический, многие знают ,но до конца не понимают как она работает в реальности) .Освети тему будем очень благодарны .
Незнаю, по мне так норм диски 👍. А так, для 60-ки лучше всего 128 стиль подходит, на мой взгляд 🤔. Спасибо Сане и оператору за видео и интересный аппарат. С меня ✌️👍 .
Убогие тапки, которые её только старят, так еще и весят тонну. Лучше всего подходят диски с М5 типа 166 или 167 стилей, из обычных еще 172 и 359, ну и 124 еще ничего, если машина в классическом виде
Саня!Сделай пожалуйста видео про N57 про вкладыши,почему их проворачивает?От чего зависит?На каком пробеге их обычно проворачивает?Как предотвратить эту проблему?Сделай пожалуйста)))
владел такой 6 лет. Очень благородный и достойный мотор, по-сравнению с ней 535д - пацанка. Скорей руку бы себе отгрыз, чем газ на нее поставил. По мотору только замена колец и колпачков , прилет на 1000 евро на момент 2015 года. Продал на пробеге 210 000 км. Большой расход - расхожий миф, в городе укладывался в 16 литров, машина была в полном заводском стоке. Если б знал, что так интересен н62, то пригнал бы тебе на подсъем из Эстонии, еще пару лет назад у нас таких только в продаже висело 5 штук. Кстати как раз была на 19' спайдерах, на заводском полном М-паке, шедоулайн на карбон шварце. Если погонять с 535д, то стоковой рядом с 550 делать неча, на первом стейдже на 245квт - все будет очень интересно, а если 535д корчевать на безкат и 280квт, то 550ой уже без шансов.
Ух какой звук у этого монстра. А крыша и капот крашены так как она из Скандинавии а там зимой дороги посыпают гранитной крошкой и капоты, крыши, лобовые стёкла и фары очень часто получают раны в виде сколов. Так что для Скандинавской машины это нормально. Саш спасибо за интересный контент каждое воскресение.
Про интересного перевертыша конструктора, это ко мне 🫡. Жаль я в Казахстане, так бы показал свою е39. К сожалению мне этот конструктор собирать все сложнее. За видео лайк, машина топ, вы с оператором на высоте 👍
Почему n54 так не нравится? Многие говорят что это немецкий jz. Ну и 306 л.с. в стоке это уже достойный результат. Я хотел бы e90-e92 на n54, но в Финляндии где живу на них цены довольно высокие. Еще езжу сейчас на е60 2008 на n53b30. Ничего такого страшного в нём нет, жаль только на 218 л.с. а не на 272, но полный привод и ручная коробка. Это довольно редкий экземпляр, все полные приводы на автомате. Так вот расход средний до 10 литров, по трассе 6,5. Очень экономичный мотор. Форсунки вроде подходят от n54 что будет в разы дешевле чем искать от n53.
Наконец-то моя машинка. И моя на газе 😉. И утверждение, что на газе мотор работает некорректно - не совсем верно. Смотря как сделано оборудование и как следили за машиной. На моей 230000, и мотор работает один в один что на бензе, что на газе. Наваливаю до отсечки на газе - без разницы. Сопливит маслом - это да. Но досталась мне уже с проблемой течи масла (сам мотор не жрёт) и проблемой охлаждающей системы - тоже всё текло везде. Всё устранил, полёт нормальный ✌. Насчёт бампера прав - это не М-пакетный, а туманки тоже есть у "М". Тормозные диски - странно, что решили сэкономить. И защиты снизу у меня тоже нету 😄
Я очень надеюсь, что когда-то я доберусь в ваши края. Я хотел бы показать свою 535д е61 lci на отценке. Машина 2008г не видела зимы. Из Италии с 2014г в моих руках и ездию на ней только летом. На тех осмотре всегда слышу слова «здесь всё как новое, что здесь смотреть» 😂. Но я её зимой разбираю и чищу. Это подкрылки, тормозная система, почти весь пластик итд. Чтоб понимать. У неё даже под задними фонарями отсутствует грязь 🤣. Да я именно тот человек который даже бампера моет извнутри 😂😂😂😂. Это какой-то синдром. Но я её очень сильно ценю 🎉❤
Приветствую Саня) Спасибо за интересное видео! Оператору особая благодарность 👍 Номера-зачёт👍 BMW палка-зачёт👍 Ждём с нетерпением продолжения развития е60 и удачи с бюрократией сервиса✌
Да это действительно уникальный автомобиль. Была практика по замене маслосьёмных колпачков без снятия головог. Это ещё то удовольствие, ну кто делал тот знает про что я говорю. А так просто круто и по кайфу соунд. Если есть у кого, берегите, таких точно больше не будет
Думал Остап, что смеркается, а это - капот поднимается. Капот крутился, крыша делалась спереди, а лобовое можно и оригинальное вставить или могло уцелеть (тру стори).
Отличный видос.... Спасибо, за Вашу работу))) Выхлоп, конечно ОгоОонь))) Возможно капот на ходу открывался, нужно было обратить внимание на крепления петель к кузову. А, так довольно неплохое состояние)))
У меня была е60 535д на злом чипе👌 450лс ну и железо было тоже доведено до ума, я купил её с пробегом 60.000км прокатался 6 лет…и за 130.000км я только поменял турбины и резину…кайфовал !!! Е60 это эмоции 🙌
15:50 Дело в том что на экспорт идут другие суппорта ( Однапоршневые ) . и диски идут 348x30 , скобы и колодки тоже другие. Не как на европу 550i и 535d !
Спасибо за ролик! Просто вопрос, а может идея для видео: Как вы относитесь к холодным термостатам на горячих атмосферных восьмерках? В частности, у меня n62b44. В 22 году с заменой цепей поменял очень много резинок в нем и чтобы дольше они продержались думаю в сторону термостата похолоднее. Стандартный термостат на 105, есть какой-то «полуофициальный» на 101, можно играться с парафином и тд. Эксплуатация машины в городе, масло 6-7 тысяч (для лучшего понимания).
Газа на ней нет, тк в Финляндии lpg запрещен, можно только cng , а оборудование с установкой стоит около 4к плюс баллоны сожрут весь багажник, и заправок не особо много
Похоже капот на ходу открылся, вот и покрасили крышу и капот новый поставили(отсюда крученные болты). Видео топчик, как всегда.
Не факт, в Японии оч жарко и часто лкп выгорает и приходится подкрашивать, а покраска капота это вообще обяз то своеобразное, сколы никто не отменял.
@@hammer4124 капот зачем снимать для окраса? да и 400+ по передней кромке крыши это не косметический окрас
Я думаю градом побило.
Вот это аппарат😍почти 20лет машине,е60 форевер в сердцах ❣
Не то что дизельные тарахтелки😂
@@Brave_Hamster 530i m54 надёжней
@@Brave_Hamster только 2.5 немного слабоват для пятёрки
По поводу кабеля. Помню, у тебя, было видео, какие программы с какими кузовами лучше использовать. А вот какие кабеля на какой кузов, их стоимость, отличие функционала от официального оборудования, было бы очень интересно узнать, подробно. Также и по софту: лицензированое по или ломанное, есть ли разница, по функциям и т.д.
Е60 N62B44 🤘езжу второй год, тачка 🔥🔥🔥 по расходу тоже самое что и 3.0 но эмоции дарит в 1000 раз больше ✊
Александр спасибо тебе и аператору огромное
Смотрю тебя уже около пяти лет и не перестаю удивляться твоей педантмчности
Ваш подход к жизни внушает восхищение
Привет из Новосибирска
N62B48, прекрасный мотор, у отца на Е66 точно такой же аппарат стоит, был перебран, разобран до винтика, гильзация, шлифовка плоскости головки блока и блока цилиндров, все детали оригинал, все, что надо было и не надо было поменять - поменяли) Работает идеально, ровно, четко. Мотор очень требовательный к себе, но если за ним следить - дает прекрасные динамические характеристики, пол года уже катается, полет нормальный) Если будите шаманить этот аппарат, ждем видосик)
Прикольное видео, подняло настроение в начале видео сравнение с хрюшкой😅 Ну и звук выхлопа и номера конечно🔥. Тачка для своих лет очень хорошая. В целом получилось своеобразное, позитивное видео. Большое спасибо!
N62B48 один из любимых двигателей помимо M50 и M57
60 ка огонь! А БМВ палка вообще пушка! Продолжайте снимать, смотрю вас с самого начала. Молодцы, очень интересно.
Братан ,отличные видосы мы все смотрим от души.Хотелось бы еще чтоб по техничке освещал некоторые моменты ,например начнем с системы вольвтроник-как она устроена ,как работает технический, многие знают ,но до конца не понимают как она работает в реальности) .Освети тему будем очень благодарны .
Смотрю Вас давно, очень хотелось бы увидеть е34 на обзоре в достойном состоянии 🙌🏽🙌🏽🙌🏽
ua-cam.com/video/cfQXGdE08Cs/v-deo.html
Видео огонь ,всё по факту ,а на счёт генератора обидно ,первый раз не доехал из точки А в точку Б
а помоему достойный результат для генератора под 130 тыс пробега
@@hammer4124 Дело не в пробеге... Дело в годах.
Ждём серию про трехмоторного Кракена)))✌️😎
Вихлоп супер, аж мурашки. Дякую за відео. Здоров'я вам з оператором, и мирного неба.
Москва
Классный экземпляр!Звук божественный👌Мне,наоборот,такие диски по душе.По дизайну Schnitzer напоминают🤔
Незнаю, по мне так норм диски 👍. А так, для 60-ки лучше всего 128 стиль подходит, на мой взгляд 🤔. Спасибо Сане и оператору за видео и интересный аппарат. С меня ✌️👍 .
@Horhe Cuicoche 60-ка, она сама по себе машина ,,вычурная" 😉
124 стиль у меня на 39-ке стоял помнится 🤔. Ничего так. А вообще это всё ,,вкусовщина"... У всех представления о красоте разное.🙄
Убогие тапки, которые её только старят, так еще и весят тонну. Лучше всего подходят диски с М5 типа 166 или 167 стилей, из обычных еще 172 и 359, ну и 124 еще ничего, если машина в классическом виде
Classic car, I love “dynamic drive “ so much, I had 2003 year 525i from japan, it was so cute driving..
550i в 60м кузове однозначно хорошая альтернатива м5 й . Да и беспроблемней. Звук выхлопа- просто Огонь❤
Один выхлоп чего стоит,замирает сердце ! БМВ сложный но очень интересный ,спасибо за интересный отзыв!!! жду боевых заездов! вашей команде респект !!!
Ниссан?! :)
хотя мой так и близко не звучит, но мне всегда казалось, что БМВ недорабатьівает со звуком, а тут - просто шикарньій
300-й "лайк" мой! Ура, новое отличное видео! Александру и Оператору - большое Спасибо!
Саня!Сделай пожалуйста видео про N57 про вкладыши,почему их проворачивает?От чего зависит?На каком пробеге их обычно проворачивает?Как предотвратить эту проблему?Сделай пожалуйста)))
владел такой 6 лет. Очень благородный и достойный мотор, по-сравнению с ней 535д - пацанка. Скорей руку бы себе отгрыз, чем газ на нее поставил. По мотору только замена колец и колпачков , прилет на 1000 евро на момент 2015 года. Продал на пробеге 210 000 км. Большой расход - расхожий миф, в городе укладывался в 16 литров, машина была в полном заводском стоке. Если б знал, что так интересен н62, то пригнал бы тебе на подсъем из Эстонии, еще пару лет назад у нас таких только в продаже висело 5 штук. Кстати как раз была на 19' спайдерах, на заводском полном М-паке, шедоулайн на карбон шварце. Если погонять с 535д, то стоковой рядом с 550 делать неча, на первом стейдже на 245квт - все будет очень интересно, а если 535д корчевать на безкат и 280квт, то 550ой уже без шансов.
ух ты какая породистая BMW 😁 а звук то какой - песня для души 😎да и номер у нее 777 Саня спасибо тебе 🙌
Ух какой звук у этого монстра. А крыша и капот крашены так как она из Скандинавии а там зимой дороги посыпают гранитной крошкой и капоты, крыши, лобовые стёкла и фары очень часто получают раны в виде сколов. Так что для Скандинавской машины это нормально. Саш спасибо за интересный контент каждое воскресение.
Звук БОМБА !!! я 2 раза сквиртанул в конце !
Таких осталось мало.хорошая машина
Да! Александр! У Вас всё отлично+.! Успехов!!!
Эта тачка не перестаёт удивлять!❤ 👏Саня давай больше осмотров на эти тачки👍
Про интересного перевертыша конструктора, это ко мне 🫡. Жаль я в Казахстане, так бы показал свою е39. К сожалению мне этот конструктор собирать все сложнее. За видео лайк, машина топ, вы с оператором на высоте 👍
В начале видео хотел побузить насчет номера, потом всё кааак понял, а на этом моменте 6:26 очень смеялся) Саня ещё тот тролль)
Я бы снизил за этот номер... Испортили тачку.
Очередной интересный аппарат💪🏻👍🏻
Я получил оргазм от звука выхлопа🔥
Тогда что будет в живую ?
@@artemii_3334 эякуляция
Спасибо за качественный и интересный контент. Вы молодцы, так держать 👏
На счёт машинки оператора, хотите даунпайп ставить или активный выхлоп?
Машина очень приятная и сохранная, звук ниссановского глушителя огонь)))
По машине Оператора - думаю активные колонки с трансляцией звука V8)))
За кузов точно не 8, за движок точно не 7. Оценочки подзавысил 😁
Но контент по прежнему супер!👍🤝
Piekrītu. Diskus vajaga citus, smukākus! V8 arī Āfrikā būs V8. V8 skaņu nevar aizvietot.
Paldies par video! Gaidam nākamo video. ;)
Надо ставить м пакет и пару плюшек но это будет делать новый хозяин !
Охх уж этот звуук несмотря что он ниссановский😇😇..Шедевр инженерной мысли.Песня просто..
Интересная машинка👍. И как всегда интересный видосик, молодцы ребята 👍👍👍
Блин просыпаюсь в воскресение уже чувствуя что вышло видео как сквозь сон говорит вставай там видосик вышел😃 лайк не глядя🙂🙂🙂
Звук песня конечно😄 невольно в мыслях уже открыл каталоги заказывать прокладки😂
Александр! Если весной-летом, какие то заезды будете делать, я присоединился бы на G31.
Клёвый ролик , банка глушителя окуратно приделана от нисана класс
Почему n54 так не нравится? Многие говорят что это немецкий jz. Ну и 306 л.с. в стоке это уже достойный результат. Я хотел бы e90-e92 на n54, но в Финляндии где живу на них цены довольно высокие.
Еще езжу сейчас на е60 2008 на n53b30. Ничего такого страшного в нём нет, жаль только на 218 л.с. а не на 272, но полный привод и ручная коробка. Это довольно редкий экземпляр, все полные приводы на автомате. Так вот расход средний до 10 литров, по трассе 6,5. Очень экономичный мотор. Форсунки вроде подходят от n54 что будет в разы дешевле чем искать от n53.
Хорошая машина) Самое то чтобы c ветерком гонять из сервиса на заправку и обратно :))))
Буквально на днях видел эту красотку, звук то что надо! И был удивлен, что это настоящая 550i)!
Пушкагонкапетарда! Спасибо за проделанную работу в Ваш выходной!❤
Воскресенье. Власов. Любимая марка. Классика🔝
Саша спасибо за видео, всегда с удовольствием смотрю. Хоть у меня уже лет 15 нету БМВ ( е30 М3). Удачи в строительстве сервиса.
Отличный балл!)) Спасибо вам большое за контент!)))
Александр было интересно оценки достойные 🤝🏻
Man arī ir vēl retāks e60 540i msport, un ar tām pašām slimībām kā šis, noteikti rada savādākas emocijas kā dīzelis! Laba mašina
Наконец-то моя машинка. И моя на газе 😉. И утверждение, что на газе мотор работает некорректно - не совсем верно. Смотря как сделано оборудование и как следили за машиной. На моей 230000, и мотор работает один в один что на бензе, что на газе. Наваливаю до отсечки на газе - без разницы. Сопливит маслом - это да. Но досталась мне уже с проблемой течи масла (сам мотор не жрёт) и проблемой охлаждающей системы - тоже всё текло везде. Всё устранил, полёт нормальный ✌. Насчёт бампера прав - это не М-пакетный, а туманки тоже есть у "М". Тормозные диски - странно, что решили сэкономить. И защиты снизу у меня тоже нету 😄
Зачетный зачет, особенно за BMW палку
Эпилог, какой то засудили машину🤣. Отличный ствол! Респект за сохранность!
Машинка, чуть ли нефейеричная. Огромный респект владельцу, что не испортил машинку газом.
Как всегда Вы на высоте, спасибо за контент!!!!
Я очень надеюсь, что когда-то я доберусь в ваши края. Я хотел бы показать свою 535д е61 lci на отценке. Машина 2008г не видела зимы. Из Италии с 2014г в моих руках и ездию на ней только летом. На тех осмотре всегда слышу слова «здесь всё как новое, что здесь смотреть» 😂. Но я её зимой разбираю и чищу. Это подкрылки, тормозная система, почти весь пластик итд. Чтоб понимать. У неё даже под задними фонарями отсутствует грязь 🤣. Да я именно тот человек который даже бампера моет извнутри 😂😂😂😂. Это какой-то синдром. Но я её очень сильно ценю 🎉❤
хочу на свою дизельную фиесту такой звук выхлопа😁
Всё супер как всегда Саня. Огромный Респект тебе! !!!!!👍👍👍👍👍
👍 интересно было бы посмотреть видео, как выравнить зазоры бампера е60!
Готовим завтрак и погнали 🤙
Е60 легенда 🔥
Хотел спросить твое мнение про моторы b58 насчет надежности
Особо мощностная БЭШКА... 👍👍👍👍 РЕДКИЙ ПУЛЕМЁТ 💪💪💪
А когда уже хоть что про е60 для подписчиков увидим,жуть как интересно)
Скоро
Приветствую Саня)
Спасибо за интересное видео!
Оператору особая благодарность 👍
Номера-зачёт👍
BMW палка-зачёт👍
Ждём с нетерпением продолжения развития е60 и удачи с бюрократией сервиса✌
Да это действительно уникальный автомобиль. Была практика по замене маслосьёмных колпачков без снятия головог. Это ещё то удовольствие, ну кто делал тот знает про что я говорю.
А так просто круто и по кайфу соунд.
Если есть у кого, берегите, таких точно больше не будет
Орига М бампер шире, потому что крылья с расширением и без туманок, да
Здорово, всегда приятно смотреть и слушать!!!
Приятное видео с утра! всегда интересно смотреть
Как всегда круто))) звучит как зверь :))))
16:40 посмеялся от души!)
Чтоб не стучало ничего в рулевой надо ставить с японки карданчик + рейку обслужить )
Интересный автомобиль , жаль что эра атмосферных в8 уходит, на каждый день 550i трудно себе позволить..((
ВООООТ! Наконец я, как владелец Ниссана - дождался его у тебя на канале! :):):):)):)
Думал Остап, что смеркается, а это - капот поднимается. Капот крутился, крыша делалась спереди, а лобовое можно и оригинальное вставить или могло уцелеть (тру стори).
Отличный видос.... Спасибо, за Вашу работу))) Выхлоп, конечно ОгоОонь))) Возможно капот на ходу открывался, нужно было обратить внимание на крепления петель к кузову. А, так довольно неплохое состояние)))
Привет! 🤝 Депилс смотрит! 👍 Смотрю плакат на стене Daugavpils drifta. Помню, приезжал ты к нам в гости!
Только завтрак приготовил,ждал 🎉🎉🎉🎉
👍 Активная рейка и динамик драйв очень крутая штука
БМВ палка улыбнула )), нормальный аппарат!
У меня была е60 535д на злом чипе👌
450лс ну и железо было тоже доведено до ума, я купил её с пробегом 60.000км прокатался 6 лет…и за 130.000км я только поменял турбины и резину…кайфовал !!! Е60 это эмоции 🙌
В финке газа нету! Заправки я имею ввиду! А не ржавая, потому что там соль вообще не сыпят! Скалу крошат и сыпять! Офигенный вариант!
Александр, оставте название прибора для проверки лакокрасочного покрытия. За ранее спасибо за ответ
Опа, видел ее в Печорах, на границу ехала недели три назад
15:50 Дело в том что на экспорт идут другие суппорта ( Однапоршневые ) . и диски идут 348x30 , скобы и колодки тоже другие. Не как на европу 550i и 535d !
Спасибо вам за ролик!). Получилось хорошо!)
Спасибо за ролик!
Просто вопрос, а может идея для видео:
Как вы относитесь к холодным термостатам на горячих атмосферных восьмерках?
В частности, у меня n62b44. В 22 году с заменой цепей поменял очень много резинок в нем и чтобы дольше они продержались думаю в сторону термостата похолоднее.
Стандартный термостат на 105, есть какой-то «полуофициальный» на 101, можно играться с парафином и тд.
Эксплуатация машины в городе, масло 6-7 тысяч (для лучшего понимания).
Человеку из Финляндии, Fazer шоколадку 😀👌🏻
Отлично. Спасибо.
Поворотные фары как правило не работают из-за вылетевшего диода A4 в блоке адаптива, который находится под бардачком.
Газа на ней нет, тк в Финляндии lpg запрещен, можно только cng , а оборудование с установкой стоит около 4к плюс баллоны сожрут весь багажник, и заправок не особо много
Привет как всегда справидливо любви здоров'я вам ребята.
VLASOV Александр здравствуйте все было интересно. удачи вам !!!
Для того чтобы на бензине ничего не сорвало ,у нас обычно ставят крышку расширитнльного бачка от дизеля ,давление сбрасывает раньше и вуаля все ок
Холодный термостат поставить , будет ходить и ходить !
Опачки! Оригинальный звук BMW на вступлении! О_О
Каталась на неделе по Пскову, крутой экземпляр 🚀
То есть, я правильно понимаю? Заплатили за отчет, он показывает, что с 2018 года все зеленое, а то что, было до этого не важно. 😀
За съемку в выходной ,лайк и коммент автоматом .Спасибо ,все видео отличное