Ich hatte das um 1995 bei meiner damaligen XJ650 gemacht....aber im Grunde nur für n Leerlauf um eine Basis zu haben....war aber nicht der Brüller das Zeug 😉...@Dirk....wollte mal aus interesse an meiner Bandit 1200 mit BOS Pott mal den CO messen ....bin gespannt was hinten gemessen wird. Das Ding hat eh kein U-Kat und habe wie du erwähnt hast ..Grundeinstellung nach Handbuch und dann langsam raus bis ich meine das der Motor so am besten läuft...Original Luftfilter. Davor war sie wohl zu mager eingestellt....da es beim Gaswegnehmem sehr geknallt hat 😉. Dank deiner Tipps ...finde ich läuft die "Dicke " gut und das Teillastruckeln ist im Grunde weg. Sollte am Endpott ca 4.5% Anliegen....was meinste? Beim Abgasttest hinten mit dem CO Tester
Hallo Dirk, ich hätte auch al eine Frage: Meine FZR 1000 braucht etwas Öl, so etwa 400ml/1000km. Das ist jetzt vielleicht nicht dramatisch nach 30 Jahren aber ich denke, die alten Ventilschaftdichtungen könnten da die Ursache sein und ich möchte das veilleicht irgendwann mal beheben. Muss, wenn man die Ventilschaftdichtungen wechseln möchte, zwingend der Kopf runter oder kann man das auch "nur von oben" machen? dazu müssten die Ventile ja irgendwie festgehalten werden....Was sagst Du dazu? Viele Grüße, Frank
Ich hatte das um 1995 bei meiner damaligen XJ650 gemacht....aber im Grunde nur für n Leerlauf um eine Basis zu haben....war aber nicht der Brüller das Zeug 😉...@Dirk....wollte mal aus interesse an meiner Bandit 1200 mit BOS Pott mal den CO messen ....bin gespannt was hinten gemessen wird. Das Ding hat eh kein U-Kat und habe wie du erwähnt hast ..Grundeinstellung nach Handbuch und dann langsam raus bis ich meine das der Motor so am besten läuft...Original Luftfilter. Davor war sie wohl zu mager eingestellt....da es beim Gaswegnehmem sehr geknallt hat 😉. Dank deiner Tipps ...finde ich läuft die "Dicke " gut und das Teillastruckeln ist im Grunde weg.
Sollte am Endpott ca 4.5% Anliegen....was meinste? Beim Abgasttest hinten mit dem CO Tester
Ganz vergessen... Im nächsten Video morgen...
LG Dirk
@@DirkNeugebauer jo alles klar..Danke Dirk😃🤙
Vielen Dank. Schönes Wochenende
Dir auch 👍
Hallo Dirk, ich hätte auch al eine Frage:
Meine FZR 1000 braucht etwas Öl, so etwa 400ml/1000km. Das ist jetzt vielleicht nicht dramatisch nach 30 Jahren aber ich denke, die alten Ventilschaftdichtungen könnten da die Ursache sein und ich möchte das veilleicht irgendwann mal beheben.
Muss, wenn man die Ventilschaftdichtungen wechseln möchte, zwingend der Kopf runter oder kann man das auch "nur von oben" machen? dazu müssten die Ventile ja irgendwie festgehalten werden....Was sagst Du dazu?
Viele Grüße, Frank
Hi Frank.
Mache nachher ein Video dazu.
LG Dirk
@@DirkNeugebauer Herzlichen Dank!!
Lädt schon hoch :-)
ja super die sind nicht Praktisch jedenfalls bei meine Maschine nicht da muss man den Tank für abbauen um an die Kerzen zu kommen