我就在亚马逊工作,疫情刚开始找的。我在whole foods 拿食物准备食物 打包好然后司机过来取货送货。赚的很少,有的时候还很累一天有很多人订单。
我们是抢时间,我们自己选择哪天工作但是员工很多所以刚开始 下个星期工作日出来了就要赶紧抢哪天工作 否则时间凑的不多就没有班上了。
但是我很感谢我有这份工作。疫情太多的美国人失去了工作 ,甚至被赶出家门 我只是现在有一个地方可以去上班干活 。虽然很穷而且 危险,公司里面已经有得肺炎的人了。但是去工作还是觉得很有意义
还有我其实也不喜欢见送快递的。。。觉得见人废一个口罩怕他们有肺炎
如果在美国做低技术含量或者低收人的工作不如回国参加个编程的培训,转行做程序员,同样是辛苦,但是收入,社会地位差到好多倍。毕竟世界范围内,华人的优势就是在工程能力上。扬长避短嘛。
虽然是一次实习,分析和思考还是很充分的! 赞
很久没看到你的更新了!这期视频很好,赞!
看完上期节目提了这个问题,然后这期就看到解答了,真棒😄😄
非常实用..... 是很棒的视频 让我们了解很多社会最近的现况
很喜欢jerry的视频,没有政治观点,没有倾向性,实事求是报道事情的真实一面,很客观,很真实,比很多政府资助的UA-camr强不少,那些人不是无脑吹,就是无脑黑
郭,你做的视频真的都很有意义!特别给力!
好喜欢你的视频! 接触社会实际问题。你的中文越来越棒啦😊👍
这个视频真的好。我一直好奇这些flex快递员的体验是怎样的,看了老郭的视频我就不用自己也注册一个账号去体验了,省得和真正需要这份临时工的人抢单😥
谢谢分享! 喜欢这类视频!!!
非常喜欢这期视频。你在尝试那么多的打工经历。喜欢看。
喜欢你的频道💜 这样的才了解社会白态 ,其他的频道一直天天报疫情卖惨😑
谢谢🙏老郭亲身体验分享快递小哥的辛苦生活!
谢谢老郭讲这些既是本地人也不是很了解的事!你很棒!
wow, good to know!! COVID 19 already helped US people a lot to enhence their online activities like shopping/interacting etc.
老郭说:他们还有一个scan的问题... 让我... 晚了(委屈)😂😂😂
郭老师,好辛苦,感谢您做的快递社会调查👍👍👍🌹🌹🌹
最后解决问题,不错了,加油
这个车也要自己家,算上汽油,其实成本比他说的更贵,车保险也是自己掏钱!国内物流一般都是物流公司配的车。
@@garethsoul23 凡事都有两面性 国内物流产业的确发达 在物流公司赚的盆满钵满的时候 却苦了最后一公里的快递小哥们 这行业水太深......
谢谢分享、也让我学到了很多👍👏😄
實在太有趣了!👍🏻
就是太分散了,市场太小。 大陆一个大学校园,一个快递公司一天一千多个包裹。
@@85swingsh90 快递员一个月也七八千,我父亲他们公司,985毕业本科一个月也就八千,非985非211一个月六千。现在劳动力可不廉价,只不过量大。
@@85swingsh90 而且我父亲他们公司还是我家这里(某沿海省会城市,被英国权威机构评为世界二线城市)的上市龙头企业,本科也就这点工资而已。
Jerry, please run for president when you are 40. American need a open minded and down to Earth leader like you. You have my vote already.
Jerry,谢谢你。 你让大家知道了很多平时不容易知道的东西。
特别喜欢看你的节目
央视财经报道说快递行业竞争愈演愈烈,许多快递员对派费下降叫苦不迭。一位快递员在网上吐槽说,今年7月,到手派件费已降至0.4元/件,扣除短信费、电话费后,一单只能赚0.25元。中国物流的优势可以说就建立在这些基层快递员的身上,这最后一公里的差距太大了。
按件平均不如按次平均。
中国人口密度高,一个小区能同时送几十上百件,通过规模化赚更多钱。
美国人口密度低,一个小区能同时送2~3件已是奇迹。
当然,可替代性高的劳动必然供方竞争激烈。
小郭着急的时候的碎碎念好像中国人😁
Keep up the good work Jerry!!!
暴躁杰瑞太可爱了吧
你的视频总是让人惊喜
Thank you Jerry. Your videos are very interesting! 👏🏻👍🏻
听语气我感受到了铁菊scan时的崩溃😂
哈哈哈我真的很喜欢Jerry 太可爱!
分析很透彻
你还有油费,汽车的损耗,跑的多了保险也很贵。
@@user-by6gg6lz9u 噗呲我来告诉你为什么保险会贵 我店里的一个做了5年的小哥(外卖)平均一年至少3个发单(他平均一天开150M 一星期6天)他的保险可是贵到吓人哦。
加油杰瑞 ! 什么时候回中国 想看你送外卖!
太精辟了老郭
I like the video ... tell the truth without bias. Good job Jerry
看你的视频让人愉快
非常有趣!
是电商还是奸商啊😄😄😄😄
一看到老郭说这个这个,我就想到如果老郭在路上说那个那个,会不会被打
@@lzwdavid
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一
谢谢老郭!
我最近才看到郭杰瑞的视频,涉及社会的不同方面,很有意思!亲自去尝试很辛苦! 赞一个。
这个scan真的让我有点意外... 但是我看过一个分析 亚马逊在电商投入一块只能带来一块多的回报 但是在AWS上可以有20多 很赚钱 很多app都是基础aws开发的 往后对它的依赖会越来越大 Amazon可以有很多钱培养用户消费习惯
加油💪🏻
老郭真的是很有价值的信息来源,帮助普通中国人了解美国的社会,非常好的题材
小郭,原因是大家都把自己放到进化论里面了。。。结果就是1%的人有50%的财富。。。然后这些人把资源的价格拉高了, 最底层10%的人最后就会先崩溃
怕送错地址的我一般会买一瓶酒,这样快递员会要求看我的ID.唯一的问题是需要带口罩~
@@user-vt3tl8zb5k 哦!谢谢!送错是快递员的问题,为什么我要订一瓶酒来确保送对地址?假如堵车快递无法安时送达,浪费或打乱我的时间安排。
你的汉语很好啊,能够边开车边讲汉语-两者都熟练,注意力才能分配的这么好:)
你可以在后备箱放一个escooter,离得近的住户可以骑scooter去送
我在洛杉矶帮亚马逊当flex司机,抢单一般54-72块.送公寓最j8难找了,只能兼职业余
@@user-uo6zu1jh1u
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d
😂郭杰瑞做到生气了
辛苦啦!
谢谢,辛苦了。
說實話,amazon是美國最黑的企業之一了,我公司做電腦零件,貨到他的倉庫前,會有各種要求,然後會有各種理由扣錢,反正各種罰款就是了,一般一年他會從每家客人那裡收1-3%營業額的罰款,各種理由,就像你出了10版貨給他,哪怕你給每一板貨都拍照,掃sn,他都會跟你說少收到多少件. 做fba的人就更不用說了,amazon是無理由退貨的,東西客人用過了,都損壞了,還是扣你的錢.只有跟amazon打過交道的公司才會知道多討厭他們,只是amazon已經基本壟斷了這個行業,你也沒辦法,疫情期間,amazon 的運輸部門和倉庫管理混亂到一定的程度,基本上就是把你的倉庫當成他家的倉庫,貨基本上都是拖了10天左右才會來拿,約好時間一半以上不會來的,疫情期間,美國所有的大的運輸公司很少接它們的單,因為這疫情期間運輸行業忙到不行,只要自己有生意的時候絕對不會接amazon 生意. 做amazon快遞的人,著麼說呢,就是替他們做無本生意,你花好幾個小時賺幾時塊錢,這期間車,油,人全是自己,要是發生意外自己負責,基本上都是新移民,或者實在是缺錢的人,就是說你找份正常基本薪水的工作都會比這強.
我觉得挺有意思的一点是,在美国被各路人马骂到死的黑心亚马逊做快递一小时能赚几十美元,还基本不罚钱。
在中国快递小哥为了5元钱的罚款不惜各种闯红灯超速,最后中国人说中国物流方便好强大,更可笑的是还跟着骂美国”资本家太贪婪“。
真是一个个比美国人都在乎美国人过得好不好。
@@az-zx1if 小兄弟,外卖员初期挣钱也是随随便便上一万多的,现在资本的竞争结束了,公司准备把钱挣回来,补贴少了,可不就困难了起来。更何况,你连外卖和快递都分不清,也是难得一见的人才了。
@@user-mr5pr8sn7f 所以国内快递员没有超时罚款一说么?所以国内快递员赚的和亚马逊快递一样多么?
我觉得你们找小细节问题的时候一个个比谁都积极,怎么明着摆的这么大差距放到眼前,一个个就都假装看不见呢?
@@az-zx1if 其实你就是你自己嘴里“不屑”的那个人。1. 楼主是哪国人你知道啊?说不定就是美国人呢?2. 楼主说amazon是“美国”最黑的企业,又没对比中国企业,你玻璃个啥?美国再差也比中国的好是么?3.按楼主所描述的,amazon在物流这一块确实不行,跟菜鸟、京东物流不是一个级别,是系统级的落后。你是恨国恨到失心疯了吧?
阿郭
你的視頻
寓教於樂
傑瑞每次剛開始說話的時候中文語調很標準,慢慢說到後面語調就開始奇奇怪怪了,好可愛哈哈哈
一听口音就知道是长乐人😂
@魚子醬
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好
haha you need to take out your expanse and cost then is what is make. so sad that you only making about $15 and hours. you can't survive.
超级喜欢这个视频,一直好奇在美国做快递小哥是什么样的,希望他们在人身等方面都能得到好的法律保护
很有意思的视频
觉得 Amazon 的 Whole Food 有点贵,我一般用 Walmart delivery
@@yudi4vfx 我一般就买点肉啊菜啊的基础食材自己做,不需要高档的,不过一些独特的东西还是Amazon单独买比较好,grocery delivery没货就不给送,等下一单又还得凑$35
@@susanaa.6692 说实话美国大把的超市比walmart好。除非其他家都没得卖我才会考虑去一趟Walmart。吃的去wholefood,熟食去bigY
喜欢拍真实生活的视频!
郭杰瑞的視頻就是特別,實際,精彩!棒棒棒!👍👍👍!
“美国梦”已死,饱和了,追不到了
老郭,其实你可以开包裹驿站,一个驿站负责几条街区的派送服务,请固定员工作为派送员,这样工资成本能降低很多,你跟亚马逊易贝的谈,低价承包派送服务,包裹统一送到你的驿站里,由你的驿站去派送,这样可以降低亚马逊的派送成本,而驿站长期服务于一个片区,对周围的环境和客户都很熟悉,派送时间也会更快。
感谢帅哥的分享。
还有工会,工会整天要求工资高福利好,羊毛出在羊身上,公司答应了这些要求最后谁买单?
还竟然有喷工会的,你的意思就是工人永远是低工资低福利才是对自己好是吧,追求高工资高福利就是SB是吧,真是妥妥的资本家的屁股,就是不知道有没有资本家的命
富二代又上山下乡体验基层生活O(∩_∩)O哈哈~
小郭做得不错。
小郭的视频太丰富了
管它贵不贵,政府多印钱就完事了,反正全世界买单😄😄
最后的总结很有道理啊,我之前都没想过。平台前期需要亏钱培养用户的消费习惯,时间长了,点外卖的人多了,配送的成本自然就降低下来了,平台就能开始获利。
喜欢你这种品味百味人生的内容。
Thank you for sharing your experience. It’s quite interesting. 😅
台灣因為疫情關係,電商的的很賺,大家不出門直接上網購物,台灣的便利商店可以自行取貨,疫情後數量可能翻倍。
5:05 這種小貨物跟數量一定要騎機車載才會快,汽油的油耗是125CC機車的3倍以上,加上貨物小又少賺不多,光是汽車保養維修加油資就有倍數的差異,我的職業就是進口雙B零件外務,小貨物用機車載,大貨物用汽車載,用商用汽車油耗是125CC機車的4~5倍以上,載貨需求齒輪比較疏,同樣時速轉速會比一直汽車高很多。
美国贵的原因之一是因为都开车,而不是骑车!
@@otislee8118
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大哥熟悉的福建口音,哈哈哈
厉害
老郭最近的视频其实可以写一片线性的社会学论文的。你对美国社会现在的问题的调查是线性的,逐渐深入的,其实是非常好的田野调查。非常的有意义。
请问您说的线性是什么意思?哪个数值的线性?
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b
我想了一会儿才明白 你说的田野调查是field research 写成实地调查会比较合适
Qianyi Li 这哥们是外国人吧 所以英翻中
@@KRCWLN 对 应该是的