Кстати. Половина конструкторов в СССР были ЕВРЕИ. Сейчас нет. Их Выдавили наши АНТИСЕМИТЫ! Психопаты. Мне стыдно!! Сильно ослабили конструкторский корпус!😢
Нормально, так! Батя молодой. Мой ,только в Египте. Много фоток. Планшетистом. И у Хеопса, у пирамид, на пальмах. Прикол у них такой, между пальм на верхотуре. Молодые все. 👍!
При аварийном всплытии, после объёмного пожара, горизонтальными рулями управлял старшина команды рулевых сигнальщиков - мичман Луня. После возвращения лодки в базу, я проходил стажировку на АПЛ К-3, будучи курсантом. А вскоре, лодку отбуксировали на СРЗ в г. Полярный на ремонт.
Я хочу выразить огромную благодарность Минобороны за то, что они сохранили этот уникальный корабль. Теперь мы, потомки, имеем возможность посетить атомную подводную лодку, которая стала началом для всего атомного флота СССР и его правопреемницы России!! Как буду в Кронштадте, обязательно поднимусь на борт Легендарной К-3!
Они просто делают видео на те корабли , которые дошли до наших дней. Хотя это не мешало им сделать выпуски про Бисмарк, Ямато и Мусаси , и Советский Союз
Я считаю, что каждое боевое судно достойно быть музеем. Это целая история. Это память о тех, кто служил на этих судах. Это история о инженерах. Это то, что нужно показывать детям. Давайте беречь все это.
@@steels96останется и на наш век, взять тот же "Лунь"). Я очень надеюсь, что АПЛ класса "Тайфун" так же будет переделан в корабль - музей, а не будет разобран в утиль.
Боевой - это корабль. Судно - это гражданское. Ну или медицинское, как верно подметил один из зрителей 😂. А насчёт музеев-кораблей, есть в этом зерно справедливости.
Был в этом музее . Очень хорошо все сделано . Понравилось и мне , и дочери . Правда , к сожалению , на лодку так и не попали . Билеты были уже все раскуплены вперёд на неделю . Так что если кто хочет посетить музей с экскурсией на АПЛ К3 " Ленинский Комсомол " следует озаботиться о билетах заранее
... Ещё в детстве читал про поход К-3 к полюсу. Долгое время не понимал, почему моряков награждали орденами и давали звание Героя в мирное время. Ну, сходили в поход, войны-то нет, за что звёзды? Тогда мы не знали, что атомная техника осваивалась с огромным риском для жизни. Нигде не говорилось о том, что подводники "хватали" большие дозы радиации, что самая передовая советская техника часто выходила из строя и уносила жизни моряков. И их семьи получали короткое извещение "погиб при исполнении служебных обязанностей", всё ведь было засекречено. Возможно, и сами моряки не понимали тогда, чем они рискуют, когда осваивали первые АПЛ. Несчастных случаев и аварий хватало. Поэтому награды получали вполне заслуженно.
Экипажу - здоровья.В 26лет командир атомохода - колоссально!!!!Вот это уровень!!!Уровень образования и стремления, инженерной мысли!!!Это вам не на камеру видосики снимать!!!колоссальная страна, колоссальная эпоха колоссальные проекты, колоссальные люди!! Горжусь, спасибо!!! Сам моряк торговый, механик.
@@Vsegda_trezviy.-1 Гибкость ума, соответствующая возрасту, необходимая для освоения нового ВСЕГО, психики; состояние здоровья-ведь кое-что о влиянии излучения уже знали - видимо, совокупность этих факторов перевесила.Даже я в 25 в экстренной или нестандартной ситуации ,будучи уже в должности ,имея хорошую теор.базу и минимальный опыт, разматывал клубок факторов, делал абсолютно правильные выводы и начинал действовать быстрее моих старших, умудренных опытом, коллег.
Спасибо! Смотришь, и слезы на глазах. Для кого то - это история, а для кого то - молодость и жизнь. Сегодня был на китайском корабле, на экскурсии. Даа, надо лучше работать.
Кстати. Половина конструкторов в СССР, были ЕВРЕИ. Сейчас нет. Их Выдавили наши АНТИСЕМИТЫ! Психопаты. Подкосили мозговой ресурс. Кстати, они не пьют до алкоголизма. Мне стыдно!!😢 И они не пьют до алкоголизма!
Вот вроде и дождались выпуск, и он намного длиннее чем обычно получилось, а по факту рассказали историю проекта, которой и так много в сети. Очень не хватило кадров лодки изнутри, возможно описания отсеков. На 641Б Б-396 очень хорошо получилось это сделать, а тут почему-то не стали показывать( Так же ждём выпуски и по С-189 пр613, Д-2 Народоволец, С-56, С-49 пр633РВ. Очень хотелось бы увидеть Щуки (особенно Х серии), может быть Малютки. Ждём ждём и верим)
Египтяне к пирамидам имеют, только, территориальное отношение..они их не строили. А эти памятники наши..и во многом, именно, благодаря этим памятникам мы и живем в своей стране до сих пор..
Большое Вам спасибо! Познавательно и положительно для настроения! Такое можно и нужно показывать по тв и в школах! С уважением DmitroVS. Книги про крейсеры и линкоры уже у меня есть,жду следующую!
.... да, время первых - всегда интересно, никакое лишении в жизни не стоит таких приключений и жизненной наполнености. Жизнь- прекрасна наполнениями подвигамт, прорывами... Слава - всем, слава - первопроходцам 🤝
Вечная Слава Советскому Союзу!!! Всё то, что мы сейчас имеем- мы обязаны тому поколению !!!!!Слава товарищу Сталину и воинам РККА!!!Они спасли нас всех!!!
Проект 941 не дайте пустить под нож! Ей место рядом с Комсомолкой! На Кронштадте места хватит, былобы желание! И 941- самая большая из когда либо построенных!
У меня дедушка служил на К-3 в 60ые , царство ему небесное .говорил,что это было самое интересное в его жизни, служба на подводной лодке, в честь этого ,как он говорил половина экипажа набили себе наколки на плечах в виде субмарины и какие-то еще знаки отличия ее
@korabli Спасибо за такой интересный фильм! Испытываешь гордость за своих предков, которые смогли такое реализовать! Единственное на времени 13:38, когда говорится про мощность реакторов написано 140 мВт, что значит милливатты, а не мегаватты, которые обозначаются МВт.
Я на "Звезде" смотрел выпуск "Военной приёмки" про эту лодку и как её переправляли на восстановление. Благодаря вашему выпуску увидел, как оно всё получилось в натуре. ЗачОтно!
Первый атомный реактор был сделан в Америке в 1942, второй в Канаде в 1945, и в ссср в 1946 под руководством Курчатова, про какое начало ядерной энергетики в ссср в 1950 году говорится в фильме?
О признанной МАГАТЭ ядерной ЭНЕРГЕТИКИ. Перечисленные Вами реакторы не были энергетическими, не подключены к турбинам и не вырабатывали электроэнергию, это были реакторы для наработки плутония.
в музее и на кинокадрах кажется большой ... а реально , с борта рядом стоящего судна - совсем маленькой ... я тогда еще удивлялся - где там экипаж размещается ... .
32:37 Ага, знаем знаем эту историю. Напоказушничали Хрущеву и остальным, что у нас уже солидный атомный флот. А в итоге осенью на Кубу пришлось отправлять дизельные подлодки, потому как все атомные поставили в ремонт
Служил на К-159. Тройку держали, когда экипаж был в отпуске. А первая АПЛ всё-таки не К-3, а ЖМТ 27. На жидком металлическом топливе. Тоже в Гремихе стояла, но это другая драматическая история. Привет из Киева.
Видели старого матроса с разговорным аппаратом ?? В Абинске в 92-93 году знал мужика моряка времён холодной войны с такой же проблемой . А происходит это когда тебя вылавливают из ледяной воды и ты двое суток в,аварийной шлюпке ,вернее специальном плоте барахтаешься в шторм дожидаясь когда тебя подымут на борт , умирая от температуры , пневмании и гнойной ангины . Горло превращается в один сплошной абсцесс , чаще не выживают , кому удалось выжить то обнаруживаешь что говорить больше не можешь поскольку твои мендалены сгнили а инфекцию разнесло по носу ушам и т.д. а от голосовых связок остались одни ошмëтки . Если авария в северном море , 80% что ты труп. В плоту тебя матыляет в минус 30 при катострофической влажности и пульс тебе поддерживают уколами с элементом опийной вытяжки которая температуру крови держит и кровообращение восстонавливает. Тебя могут спасти через дня 4 инвалидом с отмороженными ногами и руками . Вобщем этот мужик участвовал в буксировке К- 9 с баренцева моря экстренно в шторм . При буксировки погибло ВНЕМАНИЕ ! 13 человек . Стальные тросы диаметром с человеческую ногу качка рвало как нитки и они перерубали людей в дребезги . Он говорил как его друга всекло концом троса и от него на нижнюю палубу залетел бушлат и комбенизон с остатками человеческого месева . Тоесть скорость полëта лопнувшего троса сравнимо скорости корабельного снаряда . Поскольку за комбинезон и дождевой бушлат матрос пристëгнут страховкой то и остаëтся только одежда поскольку сила удара распляущевает самого человека а находящщая волна смывает всю жижу в океан . Говорит тупо раздробленный таз жене передали и всë 😢. А его и ещë 4 х оторвало и они в штормовом океане оказались , двое как упали и больше говорит не вынырнули один умер в плоту. Остался говорит я и его злейший враг пацан . И эта экстремальная ситуация сделала их друзьями до гроба.
В кораблестроении ,как и везде мы шли за американцами..Они задавали тон,а мы ковывляли за ними.Эта гонка вооружений подорвала страну.С другой стороны она сильно продвинула в науке страну.
Слава ученым, инженерам, рабочим и морякам советского Союза! 🎉🎉🎉
Спасибо всем, кто построил музей для легендарной подводной лодки!
Кстати. Половина конструкторов в СССР были ЕВРЕИ. Сейчас нет. Их Выдавили наши АНТИСЕМИТЫ! Психопаты. Мне стыдно!! Сильно ослабили конструкторский корпус!😢
На 26:29 справа мой батя в молодости) Слава богу до сих пор здоров и мы с ним ходили на открытие музея и лодки)
Нормально, так! Батя молодой. Мой ,только в Египте. Много фоток. Планшетистом. И у Хеопса, у пирамид, на пальмах. Прикол у них такой, между пальм на верхотуре. Молодые все. 👍!
Повезло всё кто служил на этом радиоактивном дерме скончались.
Ого) Это очень круто! Спасибо вашему роду)
Какой из двоих?
Какое звание? Интересно. Год?.
У меня есть похожая фотка, где я с повязкой деж. По кораблю. БДК. Только с микрофоном. Мичман 1972г.
При аварийном всплытии, после объёмного пожара, горизонтальными рулями управлял старшина команды рулевых сигнальщиков - мичман Луня. После возвращения лодки в базу, я проходил стажировку на АПЛ К-3, будучи курсантом. А вскоре, лодку отбуксировали на СРЗ в г. Полярный на ремонт.
Спасибо за очередную Морскую Легенду!
Пожалуйста
это не российский атомный подводный флот а советский вроде бы мелочь ну немного не так сказал а подтекст уже другой
Я хочу выразить огромную благодарность Минобороны за то, что они сохранили этот уникальный корабль. Теперь мы, потомки, имеем возможность посетить атомную подводную лодку, которая стала началом для всего атомного флота СССР и его правопреемницы России!! Как буду в Кронштадте, обязательно поднимусь на борт Легендарной К-3!
Вырази ещё благодарность ,что сотни Ваших парней не обучаемых ,рыб кормят!(
А обязанности СССР перед трудящимися РФ не переняла. Вот вся суть гнилого буржуазного государства.
Podderjivayu vas.Ya , slujil na ney v kontse 70 -x qodov.Privet vsem iz Azerbaydjana!
Очень не хватает выпусков про корабли.я аж пересматриваю выпуски на подобии айовы и.т.д
Да уж..не балуют они видосами
Согласен
Они просто делают видео на те корабли , которые дошли до наших дней. Хотя это не мешало им сделать выпуски про Бисмарк, Ямато и Мусаси , и Советский Союз
Я тоже так же. Очень жду новые выпуски. Нас мало видимо, кто интересуется
14:47
Благодарю. Выпускайте побольше исторических познавательных видео.
Дизайнеру павильона зачет. классная идея. Мореманам советским и нынешним ВИВАТ!
Где находится этот павильон?
@@vluiien7900город Кронштадт , при въезде в город 550 метров и поворачиваешь направо и ещё 550 метров
Большой вопрос к внутренним частям лодки.
Вот что у лесты не отнять - так это такие видосы, максимально интересно, лайк! Хотим ещё, действительно интересно!
Я считаю, что каждое боевое судно достойно быть музеем. Это целая история. Это память о тех, кто служил на этих судах. Это история о инженерах. Это то, что нужно показывать детям. Давайте беречь все это.
Подводная лодка - это корабль, а на судно в больнице ходят.
@@ГеоргийСтуденикинУмник😊
Каждое боевое - очень много бюджета на содержание уйдет. А вот самые-самые да, согласен. Много техники после войны растеряли к сожалению
@@steels96останется и на наш век, взять тот же "Лунь"). Я очень надеюсь, что АПЛ класса "Тайфун" так же будет переделан в корабль - музей, а не будет разобран в утиль.
Боевой - это корабль. Судно - это гражданское. Ну или медицинское, как верно подметил один из зрителей 😂. А насчёт музеев-кораблей, есть в этом зерно справедливости.
Был в этом музее . Очень хорошо все сделано . Понравилось и мне , и дочери . Правда , к сожалению , на лодку так и не попали . Билеты были уже все раскуплены вперёд на неделю . Так что если кто хочет посетить музей с экскурсией на АПЛ К3 " Ленинский Комсомол " следует озаботиться о билетах заранее
Ну тебе повезло не хватить радиоактивной пыли
@@korbedallas9618что за бред ?😀😀😀
Огромное спасибо создателям фильма! Отличная работа!
... Ещё в детстве читал про поход К-3 к полюсу.
Долгое время не понимал, почему моряков награждали орденами и давали звание Героя в мирное время. Ну, сходили в поход, войны-то нет, за что звёзды?
Тогда мы не знали, что атомная техника осваивалась с огромным риском для жизни. Нигде не говорилось о том, что подводники "хватали" большие дозы радиации, что самая передовая советская техника часто выходила из строя и уносила жизни моряков. И их семьи получали короткое извещение "погиб при исполнении служебных обязанностей", всё ведь было засекречено. Возможно, и сами моряки не понимали тогда, чем они рискуют, когда осваивали первые АПЛ. Несчастных случаев и аварий хватало. Поэтому награды получали вполне заслуженно.
Очередное СПАСИБИЩЕ!!!! Вы молодцы. Видео на 5+++
Экипажу - здоровья.В 26лет командир атомохода - колоссально!!!!Вот это уровень!!!Уровень образования и стремления, инженерной мысли!!!Это вам не на камеру видосики снимать!!!колоссальная страна,
колоссальная эпоха колоссальные проекты, колоссальные люди!!
Горжусь, спасибо!!!
Сам моряк торговый, механик.
Зачем было рисковать??? Назначать человека без профессионального опыта?😮
@@Vsegda_trezviy.-1 Гибкость ума, соответствующая возрасту, необходимая для освоения нового ВСЕГО, психики; состояние здоровья-ведь кое-что о влиянии излучения уже знали - видимо, совокупность этих факторов перевесила.Даже я в 25 в экстренной или нестандартной ситуации ,будучи уже в должности ,имея хорошую теор.базу и минимальный опыт, разматывал клубок факторов, делал абсолютно правильные выводы и начинал действовать быстрее моих старших, умудренных опытом, коллег.
В конце сказали очень правильные слова!!! Спасибо за видео!!!
Огромное вам спасибо за это видео и подобные ему, считаю что эту рубрику вам нельзя прекращать, продолжайте в том же духе. Еще раз спасибо вам.
Замечательное видео! Получил массу позитива! Спасибо!
Мой отец служил на этой лодке акустиком в 1967 году. Когда случился пожар, он был в госпитале из-за проблем с ушами и потому остался жив.
Спасибо! Смотришь, и слезы на глазах. Для кого то - это история, а для кого то - молодость и жизнь. Сегодня был на китайском корабле, на экскурсии. Даа, надо лучше работать.
шкалы приборов, и вся градация знакомы. те же самые устанавливались, и до сих пор сохранились на тепловозах и электровозах тех лет. ностальгия))
Спасибо всем! Кто проектировал лодку и её механизмы. Спасибо всем! Кто её строил, ремонтировал и модернизировал. Спасибо Всем! Тем, кто на ней служил.
Кстати. Половина конструкторов в СССР, были ЕВРЕИ. Сейчас нет. Их Выдавили наши АНТИСЕМИТЫ! Психопаты. Подкосили мозговой ресурс. Кстати, они не пьют до алкоголизма. Мне стыдно!!😢
И они не пьют до алкоголизма!
Больше выпусков про историю!!! Контента много, но познавательного не хватает, а ведь база у вас огромная!!!
О, приятно видеть Александра Уварова ведущим. Помню его программы на телеканале RTG TV.
Шикарный выпуск!
Спасибо!
Это самое лучшее видео проекта Мир Кораблей!!! Спасибо всей команде продакшина!!!
Всегда интересно, всегда с у довольствием. Спасибо за Ваши труды.
Ничего себе! Вот за это огромный респект и гигантское спасибо! Я уж думал вы забросили эту рубрику! Ура!
Старая заставка (ролик с якорем) была круче. А выпуск - как всегда, отличный!❤
Вот вроде и дождались выпуск, и он намного длиннее чем обычно получилось, а по факту рассказали историю проекта, которой и так много в сети. Очень не хватило кадров лодки изнутри, возможно описания отсеков. На 641Б Б-396 очень хорошо получилось это сделать, а тут почему-то не стали показывать(
Так же ждём выпуски и по С-189 пр613, Д-2 Народоволец, С-56, С-49 пр633РВ. Очень хотелось бы увидеть Щуки (особенно Х серии), может быть Малютки.
Ждём ждём и верим)
В прошлом году был в Питере, а в музей так и не вырвался, о чем жалею до сих пор.😢
Ура! Я ждал это видео, Комсомол легенда! Труд, кровь и целеустремленность это - Ленинский Комсомол!
служил на ка- 42 западная лица 1965-68 гг до сих пор помню ка-3 рядом стояли у пирса как многие другие я из украины
У египтян пирамиды а у нас всякие штуки из СССР. Напоминание о великом прошлом.
Египтяне к пирамидам имеют, только, территориальное отношение..они их не строили. А эти памятники наши..и во многом, именно, благодаря этим памятникам мы и живем в своей стране до сих пор..
@@2д1этак мы к советскому союзу так же имеем лишь территориальное отношение
Про золотую рыбку еще бы такой фильм...
Отличная работа! Очень познавательно и интересно.
Большое Вам спасибо! Познавательно и положительно для настроения! Такое можно и нужно показывать по тв и в школах! С уважением DmitroVS. Книги про крейсеры и линкоры уже у меня есть,жду следующую!
Леста, спасибо, дорогая!
Спасибо! Обязательно поеду в Кронштадт!
Потрясающе. Спасибо.
Спасибо за выпуск ! С днём ВМФ. Привет из Ленинграда !
Экипажи в Обнинске одевали в Армейскую форму ...,а ботинки были черные - флотские ...по ботинкам смышленные девушки и вычисляли моряков....
Какие молодцы что сохранили и реставрировали первую атомную подводную лодку.
Большое спасибо за выпуск. Делайте почаще пожалуйста ❤🙏
Отличный фильм! Спасибо!
ураааа новый выпуск. люблю авс леста🥰🥰🥰😘😘😘😘
Это очень круто. Спасибо, молодцы!
Спасибо за выпуск, как обычно на высоте!
Я люблю свою страну, я горд за подвиги наших людей, за то что они сделали, люблю СССР и Россию.... Всех благ нашей стране и народу...❤️❤️❤️
.... да, время первых - всегда интересно, никакое лишении в жизни не стоит таких приключений и жизненной наполнености. Жизнь- прекрасна наполнениями подвигамт, прорывами... Слава - всем, слава - первопроходцам 🤝
Больше Морских Легенд! Лайк однозначно!
Вечная Слава Советскому Союзу!!! Всё то, что мы сейчас имеем- мы обязаны тому поколению !!!!!Слава товарищу Сталину и воинам РККА!!!Они спасли нас всех!!!
Спасибо за отличное познавательное видео!
Проект 941 не дайте пустить под нож! Ей место рядом с Комсомолкой! На Кронштадте места хватит, былобы желание! И 941- самая большая из когда либо построенных!
А вы про Гремиху ничего не скажете? Ведь там эта лодка стояла 30 лет.
Шикарный выпуск!
Великолепный подарок ко дню военно-морского флота.
Спасибо!
У меня дедушка служил на К-3 в 60ые , царство ему небесное .говорил,что это было самое интересное в его жизни, служба на подводной лодке, в честь этого ,как он говорил половина экипажа набили себе наколки на плечах в виде субмарины и какие-то еще знаки отличия ее
Спасибо 🎉
СУПЕР! Спасибо!
Потрясающий фильм!
Как же хорошо,что эту лодку сохранили
Очень интересно и позновательно. 👍
Была прогрессивная экономическая формация!
Была прогрессивная Социалистическая держава! Были Прогрессивные, Великие люди!
побольше таких видео делайте
Впечатляет 🎉
Шикарно: подача, фон, сценарий. Большое спасибо!
Служил на К-426 , три похода и в награду аллюминевый жетон...
лютый дед с голосом робота. суперский!
@korabli Спасибо за такой интересный фильм! Испытываешь гордость за своих предков, которые смогли такое реализовать!
Единственное на времени 13:38, когда говорится про мощность реакторов написано 140 мВт, что значит милливатты, а не мегаватты, которые обозначаются МВт.
Субтитры требуют существенной корректуры! А так спасибо за такие исторические выпуски!
классный фильм! вечная память героям подводникам!
Я на "Звезде" смотрел выпуск "Военной приёмки" про эту лодку и как её переправляли на восстановление. Благодаря вашему выпуску увидел, как оно всё получилось в натуре. ЗачОтно!
На этой АПЛ служил мой родной дядя'-Тарасов Валерий Алексеевич. Умер 2 года назад, говорил, что остался последний из своего экипажа.
Был там_ в Кронштадте стоит красота))
Спасибо вам за это великолепное видео. Так держать!
"Дорогу осилит идущий."
С Днём ВМФ!
Красивая машина!
Первый атомный реактор был сделан в Америке в 1942, второй в Канаде в 1945, и в ссср в 1946 под руководством Курчатова, про какое начало ядерной энергетики в ссср в 1950 году говорится в фильме?
О признанной МАГАТЭ ядерной ЭНЕРГЕТИКИ. Перечисленные Вами реакторы не были энергетическими, не подключены к турбинам и не вырабатывали электроэнергию, это были реакторы для наработки плутония.
в музее и на кинокадрах кажется большой ... а реально , с борта рядом стоящего судна - совсем маленькой ... я тогда еще удивлялся - где там экипаж размещается ... .
было бы интересно подобную механику увидеть в игре
32:37 Ага, знаем знаем эту историю. Напоказушничали Хрущеву и остальным, что у нас уже солидный атомный флот. А в итоге осенью на Кубу пришлось отправлять дизельные подлодки, потому как все атомные поставили в ремонт
Вооруж силы всегда и везде выдают ложную ДЕЗУ. Тут честность вредит.😮
был на лодке и в музее. очень красиво и познавательно!
Служил на К-159. Тройку держали, когда экипаж был в отпуске. А первая АПЛ всё-таки не К-3, а ЖМТ 27. На жидком металлическом топливе. Тоже в Гремихе стояла, но это другая драматическая история. Привет из Киева.
Пока моряк в походе,
Да при любой погоде,
Дружок живёт с его женой,
Вполне доволен сам собой.
Великое время для великих людей! Эти десятилетия будут лучшими в истории России на века.
Мой дядя Иван Лазарь служил на этой подлодке 72-75 годы Северный флот
4:00 пар после бойлера должен идти сразу на турбину, а после турбины в конденсатор, а в анимации показано движение линий в другую сторону
Душновато стало что-то 😂
Спасибо за выпуск! С Днём ВМФ!
Глория.
Как оказалось я служил недалеко
От места базирования этой лодки но я об этом ничего не знал. Услышал тогда о трагедии 1967 года. 7:50
Будете снимать такой фильм про АПЛ К-19 ?
Хвататет конечно ляпов и неточностей. Но за выпуск всё равно спасибо.
Видели старого матроса с разговорным аппаратом ?? В Абинске в 92-93 году знал мужика моряка времён холодной войны с такой же проблемой . А происходит это когда тебя вылавливают из ледяной воды и ты двое суток в,аварийной шлюпке ,вернее специальном плоте барахтаешься в шторм дожидаясь когда тебя подымут на борт , умирая от температуры , пневмании и гнойной ангины . Горло превращается в один сплошной абсцесс , чаще не выживают , кому удалось выжить то обнаруживаешь что говорить больше не можешь поскольку твои мендалены сгнили а инфекцию разнесло по носу ушам и т.д. а от голосовых связок остались одни ошмëтки . Если авария в северном море , 80% что ты труп. В плоту тебя матыляет в минус 30 при катострофической влажности и пульс тебе поддерживают уколами с элементом опийной вытяжки которая температуру крови держит и кровообращение восстонавливает. Тебя могут спасти через дня 4 инвалидом с отмороженными ногами и руками . Вобщем этот мужик участвовал в буксировке К- 9 с баренцева моря экстренно в шторм . При буксировки погибло ВНЕМАНИЕ ! 13 человек . Стальные тросы диаметром с человеческую ногу качка рвало как нитки и они перерубали людей в дребезги . Он говорил как его друга всекло концом троса и от него на нижнюю палубу залетел бушлат и комбенизон с остатками человеческого месева . Тоесть скорость полëта лопнувшего троса сравнимо скорости корабельного снаряда . Поскольку за комбинезон и дождевой бушлат матрос пристëгнут страховкой то и остаëтся только одежда поскольку сила удара распляущевает самого человека а находящщая волна смывает всю жижу в океан . Говорит тупо раздробленный таз жене передали и всë 😢. А его и ещë 4 х оторвало и они в штормовом океане оказались , двое как упали и больше говорит не вынырнули один умер в плоту. Остался говорит я и его злейший враг пацан . И эта экстремальная ситуация сделала их друзьями до гроба.
Класс!!! Вот бы ещё люки торпедных аппаратов открыли.
Спасибо.
Мой дядя, Зотов Александр Сергеевич , служил на АПЛ с 1960 по 1964г.
В кораблестроении ,как и везде мы шли за американцами..Они задавали тон,а мы ковывляли за ними.Эта гонка вооружений подорвала страну.С другой стороны она сильно продвинула в науке страну.
Ухх, Звездалёт, только подводный.
Служил на Камчатке на АПЛ пр.659, пришвартованы были у одного пирса с К-3.
Ждем книгу про подлодки от Лесты!
Служил на дизельной подводной лодке Б - 641 . 81 - 84 Р - 29 - 21 ТФ . Камчатка. 182 ОБПЛ.