Takhle volné rukávy na motorce nedoporučuju od té doby, co mi tam jednou vletěl nějaký kousavý neřád. Jak rychle jsem zastavil a svlíkal se bez ohledu na dopravní situaci 🙂
@@ikasgc3340 Povinné jo? A na to jsi přišel jak prosímtě? V zákoně 361 par.6 písmeno h, je uvedena pouze helma a to v kombinaci s ochranou zraku ve formě brýlí... O povinnosti mít rukavice nikde ani slovo, tak prosímtě nešiř bludy jo?
Poloautomat je dobrý hlavně jako záložní řešení při poruše spojkového lanka. Osobně bych ho na své jawě ani nepotřeboval, protože vymačkávám spojku. Připadá mi to lepší, ale možná je to jen zvyk.
No, podle číselného značení a podle vzhledu je to kývačka. Nechci kecat, ale myslím, že panelka byla až 250/559. Ale kdoví, staré jawy jsou často skládačky.
@@dobryden1480 myslím, že původní kyvacka měla spínací skříňku na nádrží, užší rámeček světla a otevřené sání... Ale znalec nejsem, píšu jen, jakou jsem měl já, z r 53
@@miridudi3689 panelka byla panelkou hlavně kvůli změněnému kapotování předního světla, které zakrývalo i řídítka až po rukojeti. Zároveň taky změna spínací skříňky a tachometru s vestavěnými kontrolkami. Samozřejmě na motorce jako takové byly i další změny jako například Vámi zmíněné sání.
Je to 353/04. Od panelky se pozná šroubení kolen výfuků do hlavy válce. Kyvacka má ozdobné matky. A tachometr by měl být do 140 km/ hod. Male kyvky měly do 120.
Takhle volné rukávy na motorce nedoporučuju od té doby, co mi tam jednou vletěl nějaký kousavý neřád. Jak rychle jsem zastavil a svlíkal se bez ohledu na dopravní situaci 🙂
Pravda, příště si na sebe vezmu něco pořádného.
To zrcadlo je jako pěst na voko 😉 myslím, že by chtělo přihnout doleva. 👍
@@pavelhoresovsky326 To už tam dávno není 🙂
@@motoklasik5324 Tak ono hlavně bez rukavic je to nejen na flastra (rukavice jsou povinné) ale taky o držku. :D
@@ikasgc3340 Povinné jo? A na to jsi přišel jak prosímtě? V zákoně 361 par.6 písmeno h, je uvedena pouze helma a to v kombinaci s ochranou zraku ve formě brýlí... O povinnosti mít rukavice nikde ani slovo, tak prosímtě nešiř bludy jo?
Dobrá projížďka a skvělý Bohuš. Toho si cením ! Ať se daří pane.
Hodně cením 👍 musela mít hodně lásky
Kamaráde, diky tobe sem si uvědomil, že se k tomu musím vrátit, diky. :-)
Nice ride, beautiful bike!
Nemáš něják nízký volnoběh?
Thanks for a ride! 👍
Nádherná ........
krasna jawka
ta zní holka hodně chudě na směsi ,ale je to kráska 😍
skvela kvalita videa
Pekná moto 👍Neviete mi niekto poradiť, kastlíky na malej kývačke sú rovnaké ako na veľkej?
Boože ten zvuk to tak hreje srdiečko....ach jáj..😀
poloautomat nefunguje?
Můžu mít takovou jednu hloupou otázku? Na začátku jsi pustil benzín a to druhý byl bateriák, nebo co to je ten čudl ? 🤣 Díky
Myslím že to je sytič
Try this beast at no silencer s db killer or mufflers that sound good
To je poloautomat, proto nechápu proč řadíte se spojkou. Jinak pěkná renovace, cením.😊
ja řazením spojkou dosahuju větší plynulosti řazení, než poloautomat u kyvacky
@@krystofvelecky3208 a jde lip radicka do kvaltu, mensi odpor noze
Poloautomat je dobrý hlavně jako záložní řešení při poruše spojkového lanka. Osobně bych ho na své jawě ani nepotřeboval, protože vymačkávám spojku. Připadá mi to lepší, ale možná je to jen zvyk.
Pěkný ale moc zdravě nezní......
ira.Tenia.una.Moto.Ame.Padre.eguaL.prefiero.una.👌.
353 je kejvacka
hosi to je panella
What do you judge by?
No, podle číselného značení a podle vzhledu je to kývačka. Nechci kecat, ale myslím, že panelka byla až 250/559. Ale kdoví, staré jawy jsou často skládačky.
@@dobryden1480 myslím, že původní kyvacka měla spínací skříňku na nádrží, užší rámeček světla a otevřené sání... Ale znalec nejsem, píšu jen, jakou jsem měl já, z r 53
@@miridudi3689 panelka byla panelkou hlavně kvůli změněnému kapotování předního světla, které zakrývalo i řídítka až po rukojeti. Zároveň taky změna spínací skříňky a tachometru s vestavěnými kontrolkami. Samozřejmě na motorce jako takové byly i další změny jako například Vámi zmíněné sání.
Je to 353/04. Od panelky se pozná šroubení kolen výfuků do hlavy válce. Kyvacka má ozdobné matky. A tachometr by měl být do 140 km/ hod. Male kyvky měly do 120.