Por dentro do Pátio Itaquera, o maior do Metrô de São Paulo
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- Опубліковано 30 чер 2024
- 00:00 - Introdução
00:31 - História do pátio e divisão dos blocos
02:10 - Apresentação dos funcionários que acompanharam a visita
03:49 - Blocos administrativos
06:08 - Bloco de manutenção de equipamentos
08:28 - Bloco de manutenção dos trens
14:13 - Estacionamento dos trens
15:38 - Torre de Controle
16:49 - De trem do pátio até a estação
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Caramba, é gigante, não tinha em mente essa dimensão toda. Pelo vídeo, parece ser tudo muito bem organizado e limpo, gostei da parte da área administrativa, a praça com algumas árvores é bonita. Muito legal o vídeo, nunca tinha visto uma reportagem mostrando todos esses processos. Parabéns Renato, ficou muito bom!
Já trabalhei no metrô. Empresa excelente. Fiquei surpreso quando entrei lá, não imaginava que eram tão profissionais.
Parabéns meu amigo! Excelente material de divulgação do nosso querido *Metrô de São Paulo*
Deve ser muito bom fazer a mecânica desses trens. Que satisfação, aspira!
Nunca tinha imaginado que o pátio Itaquera era gigantesco.
Nossa Renato Lobo, vc trás conteúdos muito curiosos, continue assim que estamos adorando!!
Quando estive a primeira vez acompanhando as obras da Neo Química Arena no morrinho que existia ao lado, é que tive a exata noção de como é grande este pátio e bem equipado, ver por dentro agora e entender como se dão as operações de manutenção é o complemento
E lembrando que após a saída do K15 da ITQ-1, o trem recebeu o comando de BX COLOCAR, que seria a composição ter aderência ao trilho, principalmente na frenagem por conta da chuva. Gostei do vídeo e tenho o sonho de conhecer o PIT.
Reportagem impecável! Didática e objetiva. Parabéns!
Eu sou da ZL, mas não moro em Itaquera, mas sempre que passei pelo Pátio olhando de fora, ou mesmo quando peguei o trem que passa um pouco mais perto, não dá a impressão de que tem esse tamanho todo...mas é muito legal.
SHOW!!! Satisfez minha curiosidade
Eu gostei muito 👍👏🚝🚈🚎🚋🚞🚉🚂🚃
Não acredito que estou vendo esse lugar por dentro. Muito obrigado por proporcionar essa oportunidade!
Muito legal o vídeo Renato. Esse pátio é muito grande, participei de uma visita em 1997 e fiquei impressionado com o tamanho e organização de como tudo funciona. Naquela época eram somente as frotas C e D, hoje temos uma salada de trens que frequentam o pátio. No final você ainda flagrou um racha entre o metrô e um trem da CPTM. Show de bola!!
~Muito legal, eu sempre quis trabahar no metro antes na minha epoca de SENAI (dois colegas conseguiram) - Renato, já pensou em fazer um vídeo destes só de que outras Cidades que tem Metrô?? seria um conteúdo muito bacana se tiver oportunidade.
A ideia é boa. Acho que em 2022 vamos tentar alguns sistemas.
Renato, vc é Simply The Best. Amo o transporte metroferroviario. Admirador e fã!
Não tinha noção do tamanho deste pátio, interessante é ver o quão bem cuidado e limpo é o pátio e os trens do metrô de São Paulo.
Topppppp, metrô de Sampa é d+
Que bacana! O interior da cabine observei que o dashboard (painel de controle) é muito parecido com as cabine das locomotivas tanto a Taurus como a Vectron ambas by Siemens!!
Conheço de ponta a ponta (PIT) trabalhei no período de 2007 a 2010. Tenho boas recordações nesse tempo, o metrô era o metrô. Naquela época era proibido tirar fotos e fazer vídeos dentro do pátio. Como as coisas mudam com o passar dos tempos.
Sempre tive curiosidade de conhecer o pátio. Ótimo conteúdo !
Que complexidade desse pátio Itaquera do metrô ...muito bem feito ..parabéns ótimo vídeo 👏👏👏👏👏👏👏👏
Foi incrível e surpreendente Renato, se possível (e se houver o convite, é claro), faça o mesmo na CPTM!
Tooop seu canal irmão. São Paulo é demais.... Eu amo esse lugar
Vídeo top,q saudade q bateu de qndo eu viajava por esses trens do metrô,hj moro em Jacareí, ficou bem mais difícil de ir a SP.
Parabéns pelo vídeo
Boa noite Renato Lobo esse vídeo muito ótimo amigo
Anos e anos pegando Metrô nessa estação e só agora pude ver como é o Pátio Itaquera por dentro. Excelente matéria, Renato Lobo e parabéns pelo seu trabalho. :)
Parabéns por esse video muito dez amei conhecer o patio de Itaquera e parabéns pelo canal deus abençoe vc que continue trazendo mais conteúdo informativo para nos
As vias do pátio Itaquera são maiores do que a própria linha 3-Vermelha. Uau!
Parabéns pelo conteúdo !!
Caramba, que show. Nem imaginava que era tão grande assim.
Fantástico !!! Muito show.
O trem intercidades são paulo- santos tem que sair dessa localização!!
Tô bem aqui agora
EXELENTE VIDEO OBRIGADO..
Super interessante!!!!! Parabéns !!!
Muito legal o vídeo ! Completo e bastante ilustrativo .
Vídeo top Renato...adorei..
Top
Vídeo diferenciado parabéns
2:59 buzina do frota G ao fundo
Posso pedir um favor tem como vc fazer um video igual o do patio de Itaquera com a CPTM por favor. É um pedido de um fã admirador do seu trabalho que deus te abençoe sempre por anos e anos para que vc possa continuar trazendo muitos conteúdo informativo para nós
Eu adoraria fazer com os pátios da CPTM...
Vídeo muito bacana!
tem tambem o bloco de testes da linha 3
Que legal!
video maravilhoso parabens
Saudoso laboratório de eletrônica do PIT...
Gostei bom
Tenho imensa vontade de trabalhar no metrô, adoro esses vídeos, ótimo conteúdo!
Nossa, é maior que Jabaquara? Uau
Video interessante
belo video, no minuto 4:50 o funcionário falar Itaquerão, mania falar isso, o nome certo é Arena Corinthians
Se privatizar tudo isso vira sucata ..
Parabéns pelo vídeo
Você sabe se vai privatizar????
@@VivianeSouza Por enquanto não , mas a mente e o bolso de um político é algo imprevisível
Acho que não. Pq uma empresa não precisa de autorização da ALESP ou ficar esperando financiamento do BID para fazer acontecer. Por isso sou favorável a concessão tal como ocorre nas linhas 5 e 4.
Sendo estatal, investimentos para o metrô sempre ficarão no final da fila, pois temos que investir nas áreas prioritárias como saúde, educação e segurança pública.
Sem falar nos gastos com funcionalismo, pois esses marajás ganham super bem (tem que ganhar mesmo) e se quiserem deixam a cidade refém, já que não podem ser demitidos.
@@Greg17 Só pelo "não podem ser demitidos" já sei que não conhece absolutamente nada do metrô estatal. Todo metroviário é contratado pela CLT, sem estabilidade. O concurso público é apenas uma exigência legal para seleção.
@@Greg17 Porque a "honestíssima" CCR não constrói e opera as linhas por conta própria, sem financiamento público?
Parabéns pelo vídeo! Excelente! O pátio é o único da Linha 3?
Não, existe também o Pátio Belém. Talvez role um vídeo dele...
Pq o metrô parou de pintar as faixas dos trens nas cores da linha? Era tão mais bonito do que esse azul padrão
@@TrilhosQueMovemSP oi boa noite você sabe se vai privatizar a linha 3 vermelha, pela ccr?
Depois do motrilho perto de casa eu não sei mais pra que serve a linha vermelha
como que a energia passa dos trilho pra roda do trem ?
6:15 a mascara original da frota A atual (I) e (J) nao sabia que eles guardavam as mascaram originais
Se os aparelhos são movidos à energia elétrica, como eles entram nas oficinas, pois não vi linhas de transmissão?
O áudio está muito baixo, precisa melhorar isso