É o que o Tio Chico sempre fala e todos deveriam saber: montadora não quer ser sua amiga, ela quer seu dinheiro. Nem as que aqui estão nem as que estão querendo entrar. Cabe ao governo pôr ordem e colocar os brasileiros na frente em importância. Antes de chegar à ultima parte do vídeo eu estava pensando: "por que não ter uma contra partida dessa isenção nos carros elétricos com investimento em infraestrutura?"... Parece óbvio, né? E é mesmo. Aí me vêm as montadoras dizer que vão paralisar a produção porque 45% da capacidade está ociosa. Que interessante, não é? Por que eles não falam das suas estratégias de focar apenas em carros com valor agregado mais alto pra poder faturar mais por unidade e os "populares" que sobraram custando a partir de R$ 70K! Eles ganham e não é pouco e querem continuar ganhando, empregando cada vez menos e deixando o governo contra a parede. O governo tem que bater o pé e manter isenção, trazer competitividade pra ver se esse mercado volte a funcionar de forma saudável.
@@erickravane concordo, mas não acho q seja tão fácil. A pouca indústria q nós temos, boa parte tá nas montadoras. A Austrália deu uma banana pq deve ter uma indústria mais pujante q a nossa e consegue absorver os efeitos colaterais do confronto com as montadoras de lá. É um equilíbrio muito delicado.
O governor quer nos f*. Eles vão fazer a conta e encontrar a taxação ideal: aquela que barra os chineses por torná-los bem mais caros mas quem teimar em com orar vai forrar o bolso do governo em impostos. Quem optar pelo Nacional vai comprar uma tecnologia defasada porém com valor bem alto forrando o bolso das montadoras é mais uma vez do governo.
Excelente, Erick.👏👏👏 E vale observar, também, que os chineses e indianos tem muito dinheiro e estão decididos a investir pesadamente no Brasil, essas montadoras ainda vão chorar muito, pois é um caminho sem volta.
Claro, eles tiveram que baixar o preço de alguns modelos com a vinda dos carros chineses e aumentaram a concorrência. E tem gente que passa a mão na cabeça de empresário.
A europa já faz isso a anos, por isso o número de milionários e bilionários não aumentam! Mas lá é europa, aqui é Brasil, deveria ser diferente, deveríamos ter o nosso mercado, e não as montadores só pensarem em manter os concorrentes fora
R$ 42.000,00 de redução no valor... Eu não vou esquecer dessa redução da Renault no Kwid elétrico quando foi anunciada a BYD aqui no Brasil... É por isso que não querem reduzir os valores dos carros, estes empresários reclamam de impostos e tudo mais, mas a parcela de lucro que eles colocam aqui é mais absurda que o imposto cobrado!
Sou funcionário público, e você tem razão. Valorizo muito a iniciativa privada; admiro muito o empresário que arrisca seu capital para investir neste país, é muito arriscado, muito difícil. Fico com o coração na mão
Uma observação simples... porque eles não brigam por uma taxação igual aos elétricos? E não aumentar o imposto da concorrência? PQP... Brasil, o exemplo sempre vem de cima!!!
Em momento como esse me dá até uma saudade da atitude que Collor teve a anos atrás, chamou toda a indústria automotiva brasileira de fabricantes de carrosas e abriu o mercado a outras indústrias bem como facilitou a importação.
Uma notícia dessa seria razão para protestos no país todo, uma atitude dessa das montadoras é capaz de prejudicar milhares de empregos, até milhões se considerarmos os empregos indiretos como serviços de entregas, manutenção e ate mesmo as empresas financeiras que trabalham nessa indústria. Infelizmente nós estamos muito ocupados brigando uns com os outros, não vai dar pra lutar contra um mal comum. A situação do nosso país me da tristeza.
O Brasil taxa produtos e serviços marjoritariamente, um cuzcuz de impostos em cascata. Somado ao picolé de carteis. O que tornam nossos produtos caros e ruins e nada competitivos.
O problema não são apenas impostos. A montadora tem grande parcela de culpa nos altos preços de veículos hoje em dia. Eu me lembro quando estive no México em 2017 e um VW Gol 1.6 completo era vendido lá pelo equivalente a R$18mil na conversão direta de Pesos Mexicanos para Real. No Brasil ele era vendido por aproximadamente R$50mil. Se colocássemos 150% de impostos, lucros e custo logístico, mesmo assim daria R$45mil. É um absurdo o que as montadoras fazem. Aqui é uma mina de ouro para eles.
Acho que independente de haver a cobrança do imposto antecipada, as montadoras chinesas continuarão com preços mais atrativos do que as montadoras daqui, pois já perceberam que o consumidor aprovou o produto deles. E o que dirá a Anfavea, se mesmo com a carga tributária equivalente, ainda assim perderem mais mercado? 🤭
Você já explicou isso Tio Chico, eles preferem carros mais caros para venderem menos mas com mais valor agregado. Se o governo quisesse era só diminuir ao máximo possível os impostos das montadoras "nacionais" e também diminuir os impostos de importação além de liberar a importação de veículos usados tipo 10 anos isso já iria liberar veículos bem mais baratos aqui, mas preferem deixar veículos mais caros e vender menos mas com mais lucro.
Meus últimos carros e motos comprados 0 km, com desconto: Nissan Sentra S 14/15 montado CKD no México (peças japonesas) - 60 mil reais Chevrolet Corsa Maxx 1.4 10/10 fabricado no Brasil - 30 mil reais Ford Escort GL 1.8 16v 02/03 montado CKD na Argentina (peças europeias) - 22 mil reais TVS Apache RTR 200 23/24 montada CKD no Brasil (peças indianas) - 16,5 mil reais Yamaha MT-03 16/17 fabricada no Brasil - 18,3 mil reais Yamaha Fazer 250 12/13 fabricada no Brasil - 10,5 mil reais Considerando os preços atuais dos carros e motos novos, conclui-se que nos últimos anos houve aumentos absurdos, e que a moto indiana foi comprada por um preço competitivo.
Eles querem continuar a vender carro 1.0 com três cilindros com o mesmo preço de um Camaro nos Estados Unidos. Pergunta se eles querem diminuir o preço para vender mais carros e aumentar o lucro? Não !
o mais engraçado é que queremos que as montadoras nacionais briguem por menos impostos. kkkkk. elas quem patrocinam Brasília e é muito mais fácil comprar uma MP de incentivo fiscal do que o governo abrir mão do nosso suado dinheiro reduzindo carga tributária , entre governos e grandes empresas é sempre uma mão lavando a outra
As montadoras pesaram a mão no aumento de preços após o C19... vai demorar alguns anos até que esse valor valor se equacione e o brasileiro volte a comprar carro zero. Isso se não houver nova escalada de preços, é claro.
Sempre a ameaça do "desemprego" essa gente (monopólio indústria automobilística) só pensam no bolso deles, esses hipócritas. Governo devia mandar eles pra aquele lugar......
Ao invés de baixar os preços para competir, é melhor pressionar o governo para aumentar impostos , sou um cara que acredita no trabalho tanto do privado quanto do governo mais tem coisas que são fora da curva , isso é uma delas , canalhice pura e simples .
Isso é mercado. Quem deveria regular o mercado eram as agências reguladoras. Não adianta contar com o bom senso da indústria. A indústria olha para um mercado consumidor como se fosse o pasto do rodízio do rebanho. Deixa o rebanho pastar até acabar o capim e passa pro outro pasto e assim sucessivamente. Some-se a isso o lobby da indústria. Se o governo é suscetível a movimentos "pouco republicano$" da indústria, e quando falo governo refiro-me a todos os poderes, aí o povo é só um número. O máximo que o povo pode fazer é consumir de forma mais consciente, escolher melhor seus governantes e cobrar resultados. A mesma pressão que as montadoras fazem com o governo, os consumidores podem fazer com as montadoras.
Não é bom dominar o mercado. O mercado é bom quanto maior e mais acirrada a competição. Dominação já temos das atuais montadoras, trocar eles por chineses não muda nada. Como o Chico disse: montadora quer o seu dinheiro, não sua amizade, seja quem for!
O Brasil como China da América do Sul? Isso é uma piada, temos gargalo logístico, temos uma infraestrutura precária, nossa indústria automobilística produz um carro extremamente caro. Difícil de chegar lá!
Sem uma educação básica de qualidade (como a da Finlândia, Coréia do Sul, Japão por exemplo). Jamais sairemos dessa espiral. Até pra entender esse video rsrsrsr
Fica a segunda pergunta em 2019 o kwid custava menos de 28 mil 04 anos após foi para a bagatela de 70 e alguma coisa , kwid uma carroça ! A desculpa foi ausência de Chips no mercado, tudo normalizou e os preços continuaram lá em cima . Agora vem com essa kkkkk tá de sacanagem !!
Como vão competir se os carros chineses simplesmente são MELHORES? O problema não são os impostos, impostos iguais o povo iria comparar a qualidade e tecnologia dos carros e iria preferir os chineses. Querem matar a concorrência, só isso.
Blz Chico, bom vídeo abordando o que a montadores sempre fizeram pelas terras tupiniquins, mais a culpa e do brasileiro que sempre aceitou pagar caro nos carros ofertados pelas montadoras, desde sempre foi assim, como vc mesmo diz "trouxas" que pagam tanto por tão pouco que é ofertado. E com a chegada de produtos com mais qualidade e ate de certa forma com preços equivalentes, vendendo o quintal deles. Vivemos num pais ainda muito desigual economicamente, que mesmo esse novos produtos ficam fora do orçamento da grande maioria, mais começou a incomodar os grandes. Esperar a Pizza que vai ser servida!!!!!
Dos grandes empresariários brasileiros, ninguém se salva. Isso acontece em todos os segmentos. Do varejo (Magalu, Havan), eletrônicos (Multilaser) aos automóveis. O pior que nessa história não vejo nenhum bonzinho. Se o mercado fosse apenas dos chineses e alguma ociental quisesse entrar aqui, certamente fariam o mesmo. No Brasil, 'livre concorrência' e 'iniciativa' são palavras que não existem, pior, "não podem" existir.
Isso mesmo Chico. Concordo com tudo que você disse. Essas montadoras se aproveitam do consumidor brasileiro que aceita pagar esses valores absurdos e quando começam a perder um pouco que seja começam a esbravejar. Que deixem o país mesmo e vamos importar igual o Chile e a Austrália. Banana pra eles. E se não tiver mais carro ando a pé, de bicicleta, na minha Bis mas não compro carro zero com esses preços fora da realidade. Não sou otário.
Lembrando as montadoras no BR fazem carro aqui e valor que eles arrecadam aqui paga e sustenta as fábrica no mundo ! Exemplo GM e fca em 2012 quem sustentou as matrizes no EUA
Se o governo não atrapalhar, já ajuda. Eu sei como resolver: TIRAR IMPOSTO E DAR EDUCAÇÃO DE VERDADE À POPULAÇÃO! Em poucos anos a economia melhora, o consumo melhora e a qualidade melhora. Vejamos o que ocorreu com os preços na Argentina em menos de um ano de governo Milei, que diminuiu o tamanho do Estado de forma absurda!
Deixa terminar a nova reforma tributária. Vai piorar muito, infelizmente. E quem paga? Nós. Não importa da onde vem o carro o que importa é o preço final que está proibitivo pra grande maioria das pessoas.
O QUE ELES QUER E COBRA CARO NAS CARROÇAS QUE ELE VENDE AQUI TIPO A HONDA E YAMAHA MAIS PIOR E A HONDA. AI MARCAS TRAZEM AS IMPORTADAS COM MUITO MAIS TECNOLOGIA E MELHOR PREÇO, ME FALA QUE MOTO DELAS TEM MAIS TECNOLOGIA QUE UMA ZONTES? ME FALA QUE A TITAN E MAIS BEM ACABADA E MAIS EQUIPADA QUE UMA DR160? SÃO MUITO SAFADOS. PIOR QUE ESTE GOVERNO JÁ ADORA IMPOSTOS
O Brasil gasta em torno de 1,5 tonelada de minério por tonelada de aço. O custo da tonelada de minério $113,06 dólares , ou seja uma metalurgica gasta em torno de R$847,00 reais em material para fazer quase todo o carro , o resto são formas para modelar esse aço , que na grande maioria são autonomas, maquinas que fazem com pouca mão de obra , se é assim, concluo que é comprar a forma e ganhar dinheiro a rodo . Claro quue estou relativizando porque pela quantidade produzida vai se dividindo cada vez mais o gasto com os funionarios , quanto mais carro mais o funcionário fica mais barato.
Aos que tem preconceito contra a China.. não usem seus carros kkk componentes eletrônicos nele vem de onde? Não usem Internet (operadoras usam entre outros equipamentos da China, desde servidores a super modens Huawei) isso.. não use Internet wi fi kkkkkkk
Pois é. O Brasil precisa de um projeto nacional de desenvolvimento. Existe um livro do ciro gomes, falando sobre tudo isso !! Mas o povo fica perdendo tempo esquerda vs direita. E o brasil sem rumo pra nada todos os anos. 😢
Essa da VOLVO foi uma jogada correta , pois o cliente chega pra carregar seu VOLVO e tem um chinesin ocupando sua vaga di grátis ...ai e fácil mandar navio cheio de carro e aproveitar a infraestrutura alheia .
Sem querer defender o governo mas a carca tributária é em % , quanto mais caro o produto mais imposto. o problema não é só o imposto, a indústria aproveitou a pandemia pra inflar os preços (aumentar os lucros) , agora não consegue vender pq ninguém tem dinheiro. A prova que as empresas exploram o brasileiro é que a maioria dos carros "médios" estão na faixa de 130, 140 mil, mas vá na concessionária... vc consegue comprar por 115. essa diferença é prejuízo? eles estão trabalhando de graça? kkkk só que não.
A realidade e que as montadoras que já estão aqui não querem abrir mão de lucros exorbitantes, e os poucos chineses que vieram forçaram a baixarem preços rs
Parabéns Tio Chico vídeo maravilhoso claro e de uma transparência pura e esse tipo de raciocínio q os brasileiros precisam adquirir o lógica e simples nenhum tipo de negócio no sistema capitalista faz nada q não seja pra obter lucro se as montadoras multinacionais continuam aqui e porq tiram lucros como vc mesmo disse se não quer mais a porta da sala e a saída Sai vaza e pronto
Desde os anos 90 tiveram até hoje para mudar essas carroças e fizeram a mesma coisa que no setor de motos aumentaram os preços e nada. Só esqueceram que quem paga pelos seus veículos são os brasileiros Agora chora como os brasileiros verdadeiros 😅😅
Tio chico, só um adicional. A Volvo (vou só diferenciar, pois há muita gente que diz que ela É CHINESA, mas não é) foi comprada pela GEELY há alguns anos, passando a fazer parte do mesmo grupo. A GEELY não se faz presente no Brasil no ramo que a BYD e a GWM competem aqui, mas é ferrenha rival deles lá na China. A Volvo CONTINUA sendo Sueca e a Geely não faz os carros dela nem elabora as estratégias de engenharia e marketing, que vem do qg deles e não da China. Tecnologia continua sendo sueca. Só lembrar que ninguém diz que comprou um Fiat quando aparece com um fiat ou com um Chrysler. Fazer parte do mesmo grupo é diferente de ser incorporado. Porém, se for discutida uma ordem de cima, como por exemplo, não colaborar com donos de carros das concorrentes kkkkkkkkkk com certeza não pensam duas vezes. Digo isso pois a Volvo, tal como um escandinavo médio, costuma ser certinha. Quer um exemplo? Sabe quem criou o cinto de 3 pontos? Foi a Volvo! E tiveram a oportunidade de patentear, mas julgaram que era melhor que todos pudessem desfrutar daquilo, pela segurança. Então essa questão dos carregadores muito provavelmente foi ordem da central do grupo. Facilitar pra dono de BYD e GWM não dá.
Vamos ser sinceros todas as montadoras aqui do Brasil, sempre ganharam muito dinheiro vendendo muitos modelos, bem inferiores aos produzidos lá fora. Veja como são as motos das binárias na Índia e na Europa.... tudo completo e aqui no nosso país é uma moto pelada vendido por completa. O brasileiro graças a canais como o seu Tio Chico está acordando, estamos comparando o que fica no Brasil e o que é feito lá fora, a única coisa que resta é dizer que nos sobra os restos ... conversei com um colega que agora após uma breve visita aos pais no Brasil ele voltou para o Japão.... frase dele, o carro Honda fabricado no Brasil é bom, contudo não se compara com o fabricado no Japão.
Isso é grave mesmo viu e sabemos que o os "caras de colarinho branco" não só ameaça eles fazem. O mais tenso e que os caras chora como se carro novo fosse acessível a população! Obrigado pelo conteúdo.
Tio Chico, a alta dos veículos pós-pandemia foi uma opção das montadoras por rentabilidade elevando os preços. Em contrapartida, os salários não rentabilizaram. Conclusão: Os carros em todo o mundo ficaram caros para rentabilizar as montadoras. E, não voltarão aos preços de 2019 porque elas (montadoras) assim não o querem. Como nossos salários não acompanharão essa escalada de preços, não poderemos comprar veículos, mesmo com bom score.
Só um outro ponto de vista diferente tio chico. Como você compete com alguém que importa carros produzidos com mão de obra extremamente barata e que paga menos impostos na entrada no pais? Mas a minha opinião de toda essa situação é a seguinte, enquanto continuarmos elegendo políticos (de esquerda e direita) que só pensem em criar déficit e aumentar impostos para tentar cobrir o rombo, só vai piorar. Ja atingimos a curva de Laffer, quanto mais aumentarmos os impostos, mas desaceleração econômica vamos ter, precisamos encontrar o equilíbrio nisso. Abraços!
Tio Chico, só uma informação de contexto que o senhor não passou. Em 2022, o presidente da ABVE (Associação Brasileira de Veículos Elétricos) reclamou da falta do governo (do Bolsonaro) por não ter uma meta para a transição energética dos Veículos. A galera fica ofendidinha, mas isso esta registrados nos portais. E como o mundo gira, a batata quente ta na mão do Lula. Resta saber se ele vai assar a batata ou vai rebolar pro próximo governo.
É o que o Tio Chico sempre fala e todos deveriam saber: montadora não quer ser sua amiga, ela quer seu dinheiro. Nem as que aqui estão nem as que estão querendo entrar. Cabe ao governo pôr ordem e colocar os brasileiros na frente em importância. Antes de chegar à ultima parte do vídeo eu estava pensando: "por que não ter uma contra partida dessa isenção nos carros elétricos com investimento em infraestrutura?"... Parece óbvio, né? E é mesmo.
Aí me vêm as montadoras dizer que vão paralisar a produção porque 45% da capacidade está ociosa. Que interessante, não é? Por que eles não falam das suas estratégias de focar apenas em carros com valor agregado mais alto pra poder faturar mais por unidade e os "populares" que sobraram custando a partir de R$ 70K! Eles ganham e não é pouco e querem continuar ganhando, empregando cada vez menos e deixando o governo contra a parede.
O governo tem que bater o pé e manter isenção, trazer competitividade pra ver se esse mercado volte a funcionar de forma saudável.
Excelente comentário.
Governo NUNCA fica contra a parede. Estado SEMPRE ganha, até mesmo mais que essas montadoras, e num circo como o Braziu...
@@erickravane concordo, mas não acho q seja tão fácil. A pouca indústria q nós temos, boa parte tá nas montadoras. A Austrália deu uma banana pq deve ter uma indústria mais pujante q a nossa e consegue absorver os efeitos colaterais do confronto com as montadoras de lá. É um equilíbrio muito delicado.
O governor quer nos f*. Eles vão fazer a conta e encontrar a taxação ideal: aquela que barra os chineses por torná-los bem mais caros mas quem teimar em com orar vai forrar o bolso do governo em impostos. Quem optar pelo Nacional vai comprar uma tecnologia defasada porém com valor bem alto forrando o bolso das montadoras é mais uma vez do governo.
Excelente, Erick.👏👏👏
E vale observar, também, que os chineses e indianos tem muito dinheiro e estão decididos a investir pesadamente no Brasil, essas montadoras ainda vão chorar muito, pois é um caminho sem volta.
Ao invés de brigarem para reduzirem impostos no Brasil para ficarem mais competitivos, eles querem aumentar para a concorrência! Que nojo 🤮
Claro, eles tiveram que baixar o preço de alguns modelos com a vinda dos carros chineses e aumentaram a concorrência. E tem gente que passa a mão na cabeça de empresário.
A europa já faz isso a anos, por isso o número de milionários e bilionários não aumentam!
Mas lá é europa, aqui é Brasil, deveria ser diferente, deveríamos ter o nosso mercado, e não as montadores só pensarem em manter os concorrentes fora
R$ 42.000,00 de redução no valor... Eu não vou esquecer dessa redução da Renault no Kwid elétrico quando foi anunciada a BYD aqui no Brasil... É por isso que não querem reduzir os valores dos carros, estes empresários reclamam de impostos e tudo mais, mas a parcela de lucro que eles colocam aqui é mais absurda que o imposto cobrado!
Exato !
O 2008-e chegou a baixar 92K! Absurdo demais.
Até porque o brasil nem é o pais que cobra mais impostos nos carros..
Sou funcionário público, e você tem razão. Valorizo muito a iniciativa privada; admiro muito o empresário que arrisca seu capital para investir neste país, é muito arriscado, muito difícil. Fico com o coração na mão
Isso é uma vergonha
Ao invés de melhorar o próprio trabalho, querem prejudicar do outro. Chega a ser ridículo ver brasileiro defender aumento de imposto
esse vídeo vale pra todas as áreas protegidas do país. Desde montadoras a itens básicos.
Uma observação simples... porque eles não brigam por uma taxação igual aos elétricos? E não aumentar o imposto da concorrência?
PQP... Brasil, o exemplo sempre vem de cima!!!
Pq não são 0t´4rios também né. Até parecem que vão diminuir algum tributo kkkkkkkkkk
Pq são praticamente um cartel e não empresas independentes num mercado de ampla concorrência
Em momento como esse me dá até uma saudade da atitude que Collor teve a anos atrás, chamou toda a indústria automotiva brasileira de fabricantes de carrosas e abriu o mercado a outras indústrias bem como facilitou a importação.
Se eles pararem, liberar a importação sem imposto. Pois e urgência
Muito bom.
Valeu. Clevelandia pr
Vender carro bom a R$35000,00 ninguém quer...
Quando vc fala bom, é nível EUA, né, com Corolla a US$ 20k - US$ 30k?
Que aula!
Muito obrigado.
Uma notícia dessa seria razão para protestos no país todo, uma atitude dessa das montadoras é capaz de prejudicar milhares de empregos, até milhões se considerarmos os empregos indiretos como serviços de entregas, manutenção e ate mesmo as empresas financeiras que trabalham nessa indústria. Infelizmente nós estamos muito ocupados brigando uns com os outros, não vai dar pra lutar contra um mal comum. A situação do nosso país me da tristeza.
Exato!
O Brasil taxa produtos e serviços marjoritariamente, um cuzcuz de impostos em cascata. Somado ao picolé de carteis. O que tornam nossos produtos caros e ruins e nada competitivos.
O problema não são apenas impostos. A montadora tem grande parcela de culpa nos altos preços de veículos hoje em dia. Eu me lembro quando estive no México em 2017 e um VW Gol 1.6 completo era vendido lá pelo equivalente a R$18mil na conversão direta de Pesos Mexicanos para Real. No Brasil ele era vendido por aproximadamente R$50mil. Se colocássemos 150% de impostos, lucros e custo logístico, mesmo assim daria R$45mil.
É um absurdo o que as montadoras fazem. Aqui é uma mina de ouro para eles.
Exatamente. Quando os chineses chegaram, o 2008-e abaixou quase 100K. Era 259k, passou a ser vendido por 168K.
@@dgmschndr exatamente!!! O mesmo aconteceu com eKwid e com vários outros!
É osso meu irmão, os caras ao invés de reduzir os seus preços, não preferem o boicote, é no nem pensar em haver concorrência.
Fazer paralisação pra abaixar os impostos eles não fazem né?
Pois é...
👏🏼👏🏼
Acho que independente de haver a cobrança do imposto antecipada, as montadoras chinesas continuarão com preços mais atrativos do que as montadoras daqui, pois já perceberam que o consumidor aprovou o produto deles. E o que dirá a Anfavea, se mesmo com a carga tributária equivalente, ainda assim perderem mais mercado? 🤭
Você já explicou isso Tio Chico, eles preferem carros mais caros para venderem menos mas com mais valor agregado.
Se o governo quisesse era só diminuir ao máximo possível os impostos das montadoras "nacionais" e também diminuir os impostos de importação além de liberar a importação de veículos usados tipo 10 anos isso já iria liberar veículos bem mais baratos aqui, mas preferem deixar veículos mais caros e vender menos mas com mais lucro.
Parabéns.
Valeu!
VERDADEIRO CONTEÚDO DE UTILIDADE PÚBLICA, COMPARTILHEM AO MÁXIMO PRAS PESSOAS ACORDAREM.
Valeu!
Meus últimos carros e motos comprados 0 km, com desconto:
Nissan Sentra S 14/15 montado CKD no México (peças japonesas) - 60 mil reais
Chevrolet Corsa Maxx 1.4 10/10 fabricado no Brasil - 30 mil reais
Ford Escort GL 1.8 16v 02/03 montado CKD na Argentina (peças europeias) - 22 mil reais
TVS Apache RTR 200 23/24 montada CKD no Brasil (peças indianas) - 16,5 mil reais
Yamaha MT-03 16/17 fabricada no Brasil - 18,3 mil reais
Yamaha Fazer 250 12/13 fabricada no Brasil - 10,5 mil reais
Considerando os preços atuais dos carros e motos novos, conclui-se que nos últimos anos houve aumentos absurdos, e que a moto indiana foi comprada por um preço competitivo.
Eles querem continuar a vender carro 1.0 com três cilindros com o mesmo preço de um Camaro nos Estados Unidos. Pergunta se eles querem diminuir o preço para vender mais carros e aumentar o lucro? Não !
o mais engraçado é que queremos que as montadoras nacionais briguem por menos impostos. kkkkk. elas quem patrocinam Brasília e é muito mais fácil comprar uma MP de incentivo fiscal do que o governo abrir mão do nosso suado dinheiro reduzindo carga tributária , entre governos e grandes empresas é sempre uma mão lavando a outra
As montadoras pesaram a mão no aumento de preços após o C19... vai demorar alguns anos até que esse valor valor se equacione e o brasileiro volte a comprar carro zero. Isso se não houver nova escalada de preços, é claro.
Sempre a ameaça do "desemprego" essa gente (monopólio indústria automobilística) só pensam no bolso deles, esses hipócritas. Governo devia mandar eles pra aquele lugar......
O Brasileiro gosta tanto de impostos que votou em um marginal impostor !!!!😂😂😂😂😂
O negocio é que o mundo não quer admitir qie as coisas são mais baratas do que estão... China e Índia prova isso o tempo todo.
Exatamente.
Policia e Ministério publico pra cima deles.
Ao invés de baixar os preços para competir, é melhor pressionar o governo para aumentar impostos , sou um cara que acredita no trabalho tanto do privado quanto do governo mais tem coisas que são fora da curva , isso é uma delas , canalhice
pura e simples .
Isso é mercado. Quem deveria regular o mercado eram as agências reguladoras. Não adianta contar com o bom senso da indústria. A indústria olha para um mercado consumidor como se fosse o pasto do rodízio do rebanho. Deixa o rebanho pastar até acabar o capim e passa pro outro pasto e assim sucessivamente. Some-se a isso o lobby da indústria. Se o governo é suscetível a movimentos "pouco republicano$" da indústria, e quando falo governo refiro-me a todos os poderes, aí o povo é só um número. O máximo que o povo pode fazer é consumir de forma mais consciente, escolher melhor seus governantes e cobrar resultados. A mesma pressão que as montadoras fazem com o governo, os consumidores podem fazer com as montadoras.
Que venham os chineses, montem suas montadoras por aqui, dominem o mercado com carros bons e baratos, chega de carroça cara que não oferece nada.
Se vir pra cá vai ficar mais caro
Não é bom dominar o mercado. O mercado é bom quanto maior e mais acirrada a competição. Dominação já temos das atuais montadoras, trocar eles por chineses não muda nada. Como o Chico disse: montadora quer o seu dinheiro, não sua amizade, seja quem for!
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 vídeo rico de informações, gratidão Tio Chico!!!🙏🙌💥
Muito obrigado!
O Brasil como China da América do Sul? Isso é uma piada, temos gargalo logístico, temos uma infraestrutura precária, nossa indústria automobilística produz um carro extremamente caro. Difícil de chegar lá!
Sem uma educação básica de qualidade (como a da Finlândia, Coréia do Sul, Japão por exemplo). Jamais sairemos dessa espiral. Até pra entender esse video rsrsrsr
Deixa exatamente como está, eu duvido que fechem ou paralisem !
Ótimo vídeo e obrigado por compartilhar.
Muito obrigado!
A gente esperando e pedindo redução de impostos, aí vem as mega corporações com extorsão para aumentar impostos. PQP!
Fica a segunda pergunta em 2019 o kwid custava menos de 28 mil 04 anos após foi para a bagatela de 70 e alguma coisa , kwid uma carroça ! A desculpa foi ausência de Chips no mercado, tudo normalizou e os preços continuaram lá em cima . Agora vem com essa kkkkk tá de sacanagem !!
baixar os preços dos veículos pra competir com os chineses ninguém cogita
Como vão competir se os carros chineses simplesmente são MELHORES?
O problema não são os impostos, impostos iguais o povo iria comparar a qualidade e tecnologia dos carros e iria preferir os chineses.
Querem matar a concorrência, só isso.
É isso, Chico 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼 Essa conversa de “garantir dois mil empregos” e sacrificar todo um mercado, geraria uma taxa de desemprego muito maior..
Em carros não é mto diferente pois quem domina o mercado no Br chame-se ESTELLANTES
Agora entendo quando dizem que não existe capitalismo sem a ajuda do Estado. Quem tem seu monopólio sempre vai querer a proteção do Estado.
Eu sou um lascado, nao consigo comprar carro e nem moto nas condições atuais
Blz Chico, bom vídeo abordando o que a montadores sempre fizeram pelas terras tupiniquins, mais a culpa e do brasileiro que sempre aceitou pagar caro nos carros ofertados pelas montadoras, desde sempre foi assim, como vc mesmo diz "trouxas" que pagam tanto por tão pouco que é ofertado. E com a chegada de produtos com mais qualidade e ate de certa forma com preços equivalentes, vendendo o quintal deles. Vivemos num pais ainda muito desigual economicamente, que mesmo esse novos produtos ficam fora do orçamento da grande maioria, mais começou a incomodar os grandes. Esperar a Pizza que vai ser servida!!!!!
Dos grandes empresariários brasileiros, ninguém se salva. Isso acontece em todos os segmentos. Do varejo (Magalu, Havan), eletrônicos (Multilaser) aos automóveis. O pior que nessa história não vejo nenhum bonzinho. Se o mercado fosse apenas dos chineses e alguma ociental quisesse entrar aqui, certamente fariam o mesmo. No Brasil, 'livre concorrência' e 'iniciativa' são palavras que não existem, pior, "não podem" existir.
Isso mesmo Chico. Concordo com tudo que você disse. Essas montadoras se aproveitam do consumidor brasileiro que aceita pagar esses valores absurdos e quando começam a perder um pouco que seja começam a esbravejar. Que deixem o país mesmo e vamos importar igual o Chile e a Austrália. Banana pra eles. E se não tiver mais carro ando a pé, de bicicleta, na minha Bis mas não compro carro zero com esses preços fora da realidade. Não sou otário.
Lembrando as montadoras no BR fazem carro aqui e valor que eles arrecadam aqui paga e sustenta as fábrica no mundo ! Exemplo GM e fca em 2012 quem sustentou as matrizes no EUA
GM em 2008
Se o governo não atrapalhar, já ajuda.
Eu sei como resolver: TIRAR IMPOSTO E DAR EDUCAÇÃO DE VERDADE À POPULAÇÃO!
Em poucos anos a economia melhora, o consumo melhora e a qualidade melhora. Vejamos o que ocorreu com os preços na Argentina em menos de um ano de governo Milei, que diminuiu o tamanho do Estado de forma absurda!
Pra quem nao sabe, Gautama - Buda
Tio e ainda dizem que acabou o monopolio no brasil kkkkkkkkkkkk
Resultado precos mais altos para nos consumidores
Deixa terminar a nova reforma tributária. Vai piorar muito, infelizmente. E quem paga? Nós. Não importa da onde vem o carro o que importa é o preço final que está proibitivo pra grande maioria das pessoas.
O QUE ELES QUER E COBRA CARO NAS CARROÇAS QUE ELE VENDE AQUI TIPO A HONDA E YAMAHA MAIS PIOR E A HONDA. AI MARCAS TRAZEM AS IMPORTADAS COM MUITO MAIS TECNOLOGIA E MELHOR PREÇO, ME FALA QUE MOTO DELAS TEM MAIS TECNOLOGIA QUE UMA ZONTES? ME FALA QUE A TITAN E MAIS BEM ACABADA E MAIS EQUIPADA QUE UMA DR160? SÃO MUITO SAFADOS. PIOR QUE ESTE GOVERNO JÁ ADORA IMPOSTOS
Chico é ó cara
Como é bom ver o tio Chico descendo a lenha nas montadoras, que não pedem pra diminuir imposto.
Ótimo conteúdo! São Luís do Maranhão
Muito obrigado!
Fiquei até o último segundo do video, pra curtir esse rock maravilhoso e consciente kkk
❤️
porque os influenciadores estão calados pra isso?
Pq será?
Rabo preso
O Brasil gasta em torno de 1,5 tonelada de minério por tonelada de aço. O custo da tonelada de minério $113,06 dólares , ou seja uma metalurgica gasta em torno de R$847,00 reais em material para fazer quase todo o carro , o resto são formas para modelar esse aço , que na grande maioria são autonomas, maquinas que fazem com pouca mão de obra , se é assim, concluo que é comprar a forma e ganhar dinheiro a rodo . Claro quue estou relativizando porque pela quantidade produzida vai se dividindo cada vez mais o gasto com os funionarios , quanto mais carro mais o funcionário fica mais barato.
Foi por isso que o Collor caiu. Esta reserva de mercado é um lixo. O Chile importa todos os carros e lá o preço é um terço do Brasil.
esse e meu pais oligarca tio chico
É essa a mentalidade do empresariado "liberal" brasileiro, que preza pela "livre concorrência".
Pura mentira.
Esse Boris já deu oq tinha que dar. Vendido.
montadora enfiando a faca e os Estado, tão bondoso, ajudando a empurrar.
Aos que tem preconceito contra a China.. não usem seus carros kkk componentes eletrônicos nele vem de onde? Não usem Internet (operadoras usam entre outros equipamentos da China, desde servidores a super modens Huawei) isso.. não use Internet wi fi kkkkkkk
Pois é. O Brasil precisa de um projeto nacional de desenvolvimento. Existe um livro do ciro gomes, falando sobre tudo isso !! Mas o povo fica perdendo tempo esquerda vs direita. E o brasil sem rumo pra nada todos os anos. 😢
Essa da VOLVO foi uma jogada correta , pois o cliente chega pra carregar seu VOLVO e tem um chinesin ocupando sua vaga di grátis ...ai e fácil mandar navio cheio de carro e aproveitar a infraestrutura alheia .
A Volvo é CHINESA também, os surcos venderam a montadora para chineses.
Sem querer defender o governo mas a carca tributária é em % , quanto mais caro o produto mais imposto. o problema não é só o imposto, a indústria aproveitou a pandemia pra inflar os preços (aumentar os lucros) , agora não consegue vender pq ninguém tem dinheiro. A prova que as empresas exploram o brasileiro é que a maioria dos carros "médios" estão na faixa de 130, 140 mil, mas vá na concessionária... vc consegue comprar por 115. essa diferença é prejuízo? eles estão trabalhando de graça? kkkk só que não.
A realidade e que as montadoras que já estão aqui não querem abrir mão de lucros exorbitantes, e os poucos chineses que vieram forçaram a baixarem preços rs
Ótima e esclarecedora análise como sempre Mister Chico Sepúlveda.
Ps: monta uma playlist das músicas dos vídeos 😜
Muito obrigado!
Parabéns Tio Chico vídeo maravilhoso claro e de uma transparência pura e esse tipo de raciocínio q os brasileiros precisam adquirir o lógica e simples nenhum tipo de negócio no sistema capitalista faz nada q não seja pra obter lucro se as montadoras multinacionais continuam aqui e porq tiram lucros como vc mesmo disse se não quer mais a porta da sala e a saída
Sai vaza e pronto
Muito obrigado!
Desde os anos 90 tiveram até hoje para mudar essas carroças e fizeram a mesma coisa que no setor de motos aumentaram os preços e nada.
Só esqueceram que quem paga pelos seus veículos são os brasileiros
Agora chora como os brasileiros verdadeiros 😅😅
teve um cara que deu adeus pra ford!
Faz o Lobby
Tio chico, só um adicional. A Volvo (vou só diferenciar, pois há muita gente que diz que ela É CHINESA, mas não é) foi comprada pela GEELY há alguns anos, passando a fazer parte do mesmo grupo. A GEELY não se faz presente no Brasil no ramo que a BYD e a GWM competem aqui, mas é ferrenha rival deles lá na China. A Volvo CONTINUA sendo Sueca e a Geely não faz os carros dela nem elabora as estratégias de engenharia e marketing, que vem do qg deles e não da China. Tecnologia continua sendo sueca. Só lembrar que ninguém diz que comprou um Fiat quando aparece com um fiat ou com um Chrysler. Fazer parte do mesmo grupo é diferente de ser incorporado. Porém, se for discutida uma ordem de cima, como por exemplo, não colaborar com donos de carros das concorrentes kkkkkkkkkk com certeza não pensam duas vezes. Digo isso pois a Volvo, tal como um escandinavo médio, costuma ser certinha. Quer um exemplo? Sabe quem criou o cinto de 3 pontos? Foi a Volvo! E tiveram a oportunidade de patentear, mas julgaram que era melhor que todos pudessem desfrutar daquilo, pela segurança. Então essa questão dos carregadores muito provavelmente foi ordem da central do grupo. Facilitar pra dono de BYD e GWM não dá.
Muito obrigado pela informação.
Depois q começei a ver os vídeos aqui eu cancelei a vontade de comprar uma moto, vou pegar o dinheiro e investir em outra coisa!kk
Boris nos traindo?????????????
Vamos ser sinceros todas as montadoras aqui do Brasil, sempre ganharam muito dinheiro vendendo muitos modelos, bem inferiores aos produzidos lá fora.
Veja como são as motos das binárias na Índia e na Europa.... tudo completo e aqui no nosso país é uma moto pelada vendido por completa.
O brasileiro graças a canais como o seu Tio Chico está acordando, estamos comparando o que fica no Brasil e o que é feito lá fora, a única coisa que resta é dizer que nos sobra os restos ... conversei com um colega que agora após uma breve visita aos pais no Brasil ele voltou para o Japão.... frase dele, o carro Honda fabricado no Brasil é bom, contudo não se compara com o fabricado no Japão.
Muito obrigado.
Esses q pedem aumento de imposto para elétricos são os mesmos q defendem o livre mercado. O empresário brasileiro é uma piada.
Aqui lucram 2 carro em cima de cada carro vendido, imagina se não teria retalhação mexer nesses abusos
Eu sou um lascado, nao consigo comprar carro e nem moto nas condições atuais, tudo esta muito caro
Isso é grave mesmo viu e sabemos que o os "caras de colarinho branco" não só ameaça eles fazem. O mais tenso e que os caras chora como se carro novo fosse acessível a população! Obrigado pelo conteúdo.
Muito obrigado
Tio Chico, a alta dos veículos pós-pandemia foi uma opção das montadoras por rentabilidade elevando os preços. Em contrapartida, os salários não rentabilizaram. Conclusão: Os carros em todo o mundo ficaram caros para rentabilizar as montadoras. E, não voltarão aos preços de 2019 porque elas (montadoras) assim não o querem. Como nossos salários não acompanharão essa escalada de preços, não poderemos comprar veículos, mesmo com bom score.
No final das contas é tudo um $$ combinado entre empresários e políticos. É o país dos Oligopolios.
show 👏👏👏👏👏
Apoiado, esses impostos deveriam ser igualados para baixo
vídeo bom pra passar nas universidades, aula de qualidade melhor que as disciplinas lesionadas, pois forma cidadãos conscientes....
Muito obrigado.
Que a BYD continue incomodando. Significa que está no caminho certo.
Vi o material do Vinícius, estava realmente muito bom. Mas o senhor Tio Chico foi muito mais detalhista e cirúrgico. Excelente vídeo ❤
Muito obrigado!
Excelente raciocínio !!!!
Muito obrigado.
Em breve vai ser as montadoras de motos japonesas contra as indianas.
Essa briga eu quero ver
Deixa a TVS e a Hero chegarem quero ver a honda e yamaha chorando pelos cantos
O problema da nação é o Estado, diminuindo o Estado tudo gira mais favorável ao crescimento e qualidade de vida do povo brasileiro
Se o tamanho do Estado fosse um problema, a China não seria uma potência!
TIO CHICO SEMPRE DANDO O PAPO RETO🎉
Sim
Papo reto mesmo
Só um outro ponto de vista diferente tio chico. Como você compete com alguém que importa carros produzidos com mão de obra extremamente barata e que paga menos impostos na entrada no pais? Mas a minha opinião de toda essa situação é a seguinte, enquanto continuarmos elegendo políticos (de esquerda e direita) que só pensem em criar déficit e aumentar impostos para tentar cobrir o rombo, só vai piorar. Ja atingimos a curva de Laffer, quanto mais aumentarmos os impostos, mas desaceleração econômica vamos ter, precisamos encontrar o equilíbrio nisso. Abraços!
Se lembra da abertura de mercado esse cabelo aí ta no grecin2000😂
Tio Chico, só uma informação de contexto que o senhor não passou. Em 2022, o presidente da ABVE (Associação Brasileira de Veículos Elétricos) reclamou da falta do governo (do Bolsonaro) por não ter uma meta para a transição energética dos Veículos.
A galera fica ofendidinha, mas isso esta registrados nos portais. E como o mundo gira, a batata quente ta na mão do Lula. Resta saber se ele vai assar a batata ou vai rebolar pro próximo governo.