Muy pero que muy sorprendido con el nuevo Captur. Estoy con mi compañero Óscar, para mí es la compra más lógica que se puede hacer en el segmento B-SUV. Comparado con el anterior es como el día y la noche.
No he conducido todos los modelos del segmento, pero es un B-SUV que ha madurado mucho respecto a su primera generación y eso que en general se mantiene fiel al concepto original. Como verse en el 8:23, me parece un dato interesante que la banqueta trasera de asientos pueda deslizarse hacia adelante para ganar espacio útil en el maletero
Os hago una pregunta que agradecería si respondéis. Hay un nuevo Captur techno microhibridado, con cambio manual... y quisiera preguntaros qué coche os parece mejor como coche principal para una familia 2 adultos y 2 niños... El Captur microhibrido del que os hablo, o el nuevo hyundai Bayon también microhibrido?? Espero respuesta! Gran trabajo. Saludos
Nunca entenderé la música de fondo en estos vídeos, se oye peor al probador y..cero... el motor. El canal de pruebas de UA-cam que no utilice la música de fondo será mi canal ...bueno son...pues alguno hay afortunadamente. Por lo demás perfecta la prueba. Gracias
Pedro Luis Figueroa Deluque no me parece tengo una y nada de quejas muy amañado con ella tuve antes una otras marcas y me quedo con Renault mas fiable la verdad. Pdta ya lanzaron ese modelo del video de captur en colombia con caja mecánica, saludos
Pedro Luis Figueroa Deluque dije que saldrá pero la Página está en portugués pues en Brasil ya la venden solo digo lo que he visto allá, estuve no hace mucho visitando un primo en Río de Janeiro
Como Renault no monta discos de freno en las ruedas traseras? me parece un fallo enorme.Es posible montar techo panorámico o deslizante?.Creo que no monta luces antinieblas delanteros.Por lo demás me gusta.Saludos
Hola me llamo Goyo , me gusta el Captur enchufable , que consumo real tendría si no lo cargo nunca " es un decir " , funcionaría como el Clio hibrido? gracias
hola el video esta muy bien explicado podeis hacer uno de la nueva trafic en automatico con el motor mas potente y la version larga ya que no hay ninguno de esos videos echo y ami me ayudaria mucho y a otros que estarian interesados en ese tipo de furgonetas muchas gracias
Gracias, buen video. Es un coche que me gusta, sobre todo porque no parece un SUV. Tiene más aire de monovolumen. Un coche moderno y a la última. Buen chasis, buen motor (se agradece que sea de cuatro cilindros) con buen rendimiento y consumos ajustados.
Hola tengo una pregunta..... estaré alrededor de dos meses sin mover mi Renault Captur Intens Tce100 por un viaje, mi pregunta es....recomiendan desconectar la batería del coche? Gracias
Yo desde luego que antes que comprarme cualquier coche de la marca Renault me voy a otras marcas tipo Mazda, grupo VAG, incluso PSA. Hasta ahora todo lo que he tenido Renault un desastre. He comprado coche del grupo VAG y perfect!!!!!
Hola desde Portugal. Otima review, y es increible el precio... en Portugal, esa misma version tiene un precio más alto (en torno de >6000€)... los impuestos aqí son tremendos... uff!
Hola, podríais analizar el sistema de frenada de emergencia del que presume Renault, No funciona en el nuevo captur, y ni los concesionarios ni Renault hacen nada. A ver si podéis ayudarnos a los usuarios. Es un fallo de fábrica gravísimo. Gracias.
Los frenos traseros de tambor no son de recibo y no entiendo esa decisión. También podría tener clima bizona: vale que es pequeño, pero no está de más. La guantera, al menos en el actual, es una jorobanda para el acompañante, son de esas cosas que te hace pensar que el diseñador no se ha sentado mucho en la plaza del copiloto. Se echaría en falta el apoyabrazos y unas bandejas traseras, por pedir, aunque fuesen un extra y que cada uno escoja Por lo demás, la banqueta trasera corredera ( una pena que no lo sea al menos 60: 40), la consola trasera con salidas de aire y tomas USB y el próximo motor híbrido 140 cv ( etiqueta Eco) lo hacen un modelo muy interesante. Me gusta más la estética del 2008 ( de hecho tengo un 5008) pero me iría de cabeza al Captur 140 Cv híbrido que está al salir.
Son dos modelos muy diferentes. El Captur pertenece a la categoría B-SUV y el CX-30 es de un segmento superior, el C-SUV. El japonés es mejor coche, más grande, más espacioso pero también notablemente más costoso
@@APC85 La culpa es de Mazda por llamarlo CX-30 cuando ya hay un CX-3 que sí es de la misma categoría que el Captur, anda que no habría números para elegir jaja
El Mazda sin dudarlo..... Renault para mí es una de las marcas más básicas del mercado no me terminan de convencer ni sus motores ni sus acabados Mazda le da mil vueltas en todos los aspectos.
En el concesionario no me pueden dar fecha de entrega del Captur, zen+ 155 , ni para Junio. Que desastre, y luego dicen que no venden coches...Me puedes explicar porque Renault Valladolid tarda tanto efectuar las entregas?
La verdad es que sorprende como ha madurado el Captur, la primera generación me parecía un poco de pega, pero creo que ha ganado muchos enteros. A mi no me gustan mucho este tipo de coches, pero el mercado es el que manda...
Excelente video, los los frenos para morirse, que atraso, tenía varios vehículos en mente uno era este ( y eso que vengo de tener una scenic) pero veo que es más de lo mismo, con el tiempo la consola central crujira por todos los lados, por eso y otras cosas más he desestimado la compra y nos hemos decidido por el kamiq de Skoda, que espero que sea una buena decisión. Un saludo
El Kamiq me parece una muy buena elección, es un modelo con una gran relación precio/producto. Puedes ver la prueba del Kamiq aqui: ua-cam.com/video/fhVZnYIGKSA/v-deo.html
El coche esta bien...pero hay detalles que echan para atras.Los frenos de tambor son sencillamente inaceptables ( tengo como segundo coche un scenic del 2002 y ya llevaban 4 discos),el apoyabrazos es ridiculo e inutilizable a no ser que llevas el asiento atrás del todo y lo peor,los ajustes de la pieza que soporta la palanca de cambios no inspiran ninguna confianza.Una pena,porque el coche esta muy bien...pero descartado.
Nunca me había fijado mucho en Renault, pero la verdad es que los últimos diseños que están dándoles a sus coches (como el Clio, Megane o este Capture) son muy bonitos! Y además ahora el Capture tiene versión híbrida enchufable que a mí me vendría genial 🙈 Lo único que no me convence de Renault son las llaves/tarjeta para abrir el coche, qué pasa si se estropea y te pilla en mitad de la nada? 🤔 Buen vídeo! 👏👏🙌
Yo pienso que son coches que estéticamente entran por la vista pero al final no dejan de ser un Renault los motores no es que sean la joya de la corona a mí no me terminan de convencer y después las calidades de los materiales están por debajo creo que de otras marcas.
Alberto Blanco Ya! A mí también me echa para atrás la fiabilidad de Renault... Me resultaría complicado elegir coche ahora mismo! El coche con el que he crecido es el Toyota Land Cruiser del 2002 de mis padres (y que a día de hoy está como nuevo!) y me gustaba Toyota, pero no me va el cambio CVT de sus coches... Me convendría un híbrido porque vivo en pleno centro de Madrid, pero ninguno de ninguna marca me termina de convencer... Me gusta el último Ford Focus, es lo único que tengo claro ahora mismo 😂
@@danigarcia4396 yo recientemente me he comprado un Renault kadjar modelo zen la gama media-alta 115 blue dci y lo he tenido que entregar a la casa con dos semanas porque vino con problemas en la caja y embrague ( primera y segunda costaba meter y daba como un golpecito al meterlas y después echando marcha atrás el embrague iba a tirones) y lo más cojonudo es que la casa alega eso es normal que tengo que rodar el coche eso sí sí después de rodar el coche lo entrego con 4000km la tasación me pierde muchísimo más dinero. Me parece de vergüenza que el servicio post venta se desenentienda de esta manera del coche. Fuimos a probar otro coche igual que el mío de la Campa y no lo hacía....... y antes de comprar este coche probé otro de demostración y tampoco lo hacía, así que con Renault Cruz y Raya se acabó y eso que siempre había comprado Renault hasta ahora.
Alberto Blanco Uff qué pésimo servicio post venta! Dos familiares míos se compraron en su día el Renault Laguna del 2004/2005 y se arrepintieron muchísimo... Por estas cosas Renault no me da confianza 😓 Llegado el momento creo que me lanzaría a por el Ford Focus o puede que un Škoda 🤔 Y si alguna marca japonesa o coreana mejora sus híbridos, pues me animaría con uno
Muy buena prueba comparada con otras que has hecho, has sido muy conciso y explicando todo. Me siento a esperar lo que comentas del reportaje de los frenos de tambor. Por otro lado el maletero es inmenso y algo que no mencionas que lleva rueda de repuesto aunque parece de galleta?
En febrero estuve en el Salón ClassicMadrid y allí había un Renault 10 que llevaba esa pegatina jaja. Ponía exactamente: "¡Atención... Frenos de disco!"
A mí me gusta meterme por pistas no muy rotas y no húmedas de vez en cuando por mis aficiones ( ahora lo hago con un derivado de furgoneta ) y si tengo que comprarme un suv prefiero el Dacia duster por su mayor altura libre al suelo y por la primera velocidad corta que tiene , mucho más útil que este Captur.
Precio supercompetitivo el de este Renault Captur y te están diciendo que con los frenos de tambor la distancia de frenado es la misma. Sólo se resiente su rendimiento en conducción deportiva agresiva y durante un período largo. Pero erre que erre con la matraca de siempre. Pues prefiero frenos de tambor y el aumento de calidad del interior como ha habido.
El maletero es pequeñisimo No cabe nada mas que una maleta y no muy grande. Los asientos traseros son muy incomodos, ya que te das con las piernas en los asientos delanteros aunque no tengas mucha altura. Le faltan los agarraderos del techo encima de las puertas, por lo menos en el coche que yo he comprado. Si me devolvieran el dineron que me ha costado mañana lo dejaría. La parte trasera de los asientos son mas incomodos que los del coche I30 de hyundai, teniendo en cuenta que el I30 es un coche mucho más barato y denominado utilitario. En fin no recomiendo el Renault CAPTUR
Muy buen coche, pero vaya castaña los frenos de tambor. Eso supone volver a los años 70, un atraso que puede suponer la diferencia entre salvarte o pegartela. Las mismas distancias de frenado? No se lo creen ni ellos, porqué no se los ponen delante también? Me parece increíble en el sxxi RETOCEDER a los frenos de tambor que se inventaron Antes que el automóvil. Un cero para Renault, que solo mira por sus beneficios y no por la seguridad de los pasajeros.
Esa explicación que te han dado de los frenos traseros está muy bien comiendo el canapé en la presentación pero es ridícula para darla en el vídeo. Es un detalle muy rancio hacia los compradores y tú no deberías seguirles la corriente, déjalo estar y que la gente opine.
Lo que trato de explicar es la motivación de Renault para adoptar esa solución y no otra, no seguir ningún juego. Personalmente digo en el vídeo que me parece un paso atrás y también que para la gran mayoría de conductores no representará ninguna diferencia real
@@OscarMagro Si pero no. Es un paso hacia atrás lo mires por donde lo mires. Han sido tan rancios como para gastarse el dinero en desarrollar una solución para poder poner el freno de mano automático en un sistema de tambor por ahorrarse los discos y si, hay diferencias entre unos frenos de tambor y unos de disco para los usuarios a la hora de conducir, para ellos está claro que es mucho dinero pero para nosotros es seguridad y con eso no se juega. Si sois periodistas del motor deberíais sacar los colores a Renault por esa razón y el comentario del ingeniero debería de haber caído en saco roto.
Daniel Iradi Lastra Yo estoy contigo en lo de la seguridad pero creo que habría que ver antes pruebas de frenado para juzgarlos, porque últimamente veo modelos con discos enormes atrás y delante y en las pruebas de frenado de 120-0 dan resultados por encima de los 55 metros que ya empieza a ser peligroso. Supongo que por la seguridad descartarás también modelos con 4 tornillos en las ruedas? O modelos que vengan con neumáticos que no sean de maximo agarre? O modelos que no lleven sistema de frenado y guiado en el carril? O modelos que ofrezcan la máxima protección en caso de impacto a los ocupantes? Como te digo soy partidario como tú de los discos de freno, pero me siento a esperar a ver esas pruebas de frenada que muchos modelos me han decepcionado ahí.
El coche esta chulo pero me tendría que pensar mucho a la hora de comprar un suv porque menuda manera de rebotar y como la carretera este llena de baches estarás saltando todo el tiempo en el asiento
Por favor, revisad la ficha de consumos. La versión glp no gasta eso ni por asomo. Yo tengo el Clio actual con glp y solo gasta un poco mas...de glp que de gasolina. Haced el favor. www.google.com/amp/s/amp.lasexta.com/motor/sostenibles/el-nuevo-renault-clio-ahora-tambien-a-glp_201911045dc07ddd0cf282fef3012652.html
No se ni como expresar lo que siento al oir esa sarta de tonterías sobre la "explicación" de Renault , los frenos de tambor se montan por una cuestión de reducción de costos, ni mas ni menos, lo que tenemos que oir, una cosa es que antes no tenían la tecnología para que el ABS funcionase correctamente con este tipo de freno y otra muy, pero que muy distinta, es que ahora nos quieran vender la moto de que es mejor, casi me da verguenza decir a estas alturas que el freno de disco es infinitamente mejor al tambor, en rapidez de reacciones en conjunción con el ABS , en disipación del calor, al hacerle el mantenimiento, no es lo mismo cambiar unas pastillas que unas zapatas, en fin, seguro que de ahora en adelante vamos a ver coches de competición y superdeportivos con frenos de tambor, la F-1 de 2021 sin ir mas lejos.
He estado conduciendo el Captur y es una decepción para ser un coche recién renovado mucho sonajero de ruido en los plásticos paneles puertas etcétera etcétera etcétera. Y de mecánica..... con más pena que gloria
Hace más de 20 años fui poseedor de un clio con tambores en el eje trasero. Es rancio a más no poder que a la altura de la película que estamos sigan con tambor.
Es una pena una empresa que destruye a las familias de sus empleados y operadores logísticos con el cierre de 3 plantas en España. También destruyen familias de proveedores que llevan a la bancarrota. No compres Nissan o Renault
Tobias husky Busca información en San Google. No voy a hacerlo por ti. Y si no sabes ni opines ni dudes del que lo ha hecho. De enterados sobran por el mundo.
Mundo Gaia yo me guio de entes como JDpower LatinNCAP eurocap en fin entidades como esas, porque páginas web hay muchas y cualquiera ya hace eso y diceN LO QUE piensaN pero eso no implica que sea a base de un estudio profesional, yo por ejemplo soy desarrollador el Web y monetizo con Google y yo mismo invento mi contenido, saludos
Dejar de vender estas basuras de vehículos mal hechos. Los SUVs no son útiles para el día a día de la gente. Cuestan mucho, consumen mucho y contaminan mucho. Mejor que promocionar este coche podrías hacerlo con el clio o el megane.
En este mismo canal puedes ver reviews del Clio y del Megane. Nos gusta enseñar todo tipo de modelos y ya cada cual que elija el que considere más acorde a sus gustos y necesidades
En Motor.es tenemos el Renault Captur 2020 en oferta, desde 14.625€. Mas info aquí bit.ly/3cNN6Qa
Muy pero que muy sorprendido con el nuevo Captur. Estoy con mi compañero Óscar, para mí es la compra más lógica que se puede hacer en el segmento B-SUV. Comparado con el anterior es como el día y la noche.
No he conducido todos los modelos del segmento, pero es un B-SUV que ha madurado mucho respecto a su primera generación y eso que en general se mantiene fiel al concepto original. Como verse en el 8:23, me parece un dato interesante que la banqueta trasera de asientos pueda deslizarse hacia adelante para ganar espacio útil en el maletero
Os hago una pregunta que agradecería si respondéis. Hay un nuevo Captur techno microhibridado, con cambio manual... y quisiera preguntaros qué coche os parece mejor como coche principal para una familia 2 adultos y 2 niños... El Captur microhibrido del que os hablo, o el nuevo hyundai Bayon también microhibrido?? Espero respuesta! Gran trabajo. Saludos
Nunca entenderé la música de fondo en estos vídeos, se oye peor al probador y..cero... el motor. El canal de pruebas de UA-cam que no utilice la música de fondo será mi canal ...bueno son...pues alguno hay afortunadamente. Por lo demás perfecta la prueba. Gracias
Cool buen carro para Colombia y sus carreteras destapadas....
Pedro Luis Figueroa Deluque no me parece tengo una y nada de quejas muy amañado con ella tuve antes una otras marcas y me quedo con Renault mas fiable la verdad. Pdta ya lanzaron ese modelo del video de captur en colombia con caja mecánica, saludos
Pedro Luis Figueroa Deluque dije que saldrá pero la
Página está en portugués pues en Brasil ya la venden solo digo lo que he visto allá, estuve no hace mucho visitando un primo en Río de Janeiro
Como Renault no monta discos de freno en las ruedas traseras? me parece un fallo enorme.Es posible montar techo panorámico o deslizante?.Creo que no monta luces antinieblas delanteros.Por lo demás me gusta.Saludos
Hola me llamo Goyo , me gusta el Captur enchufable , que consumo real tendría si no lo cargo nunca " es un decir " , funcionaría como el Clio hibrido? gracias
hola el video esta muy bien explicado podeis hacer uno de la nueva trafic en automatico con el motor mas potente y la version larga ya que no hay ninguno de esos videos echo y ami me ayudaria mucho y a otros que estarian interesados en ese tipo de furgonetas muchas gracias
Nos apuntamos tu comentario 😉
Parece una buena opción este Captur, buen vídeo compañero.
Gracias, buen video.
Es un coche que me gusta, sobre todo porque no parece un SUV. Tiene más aire de monovolumen.
Un coche moderno y a la última. Buen chasis, buen motor (se agradece que sea de cuatro cilindros) con buen rendimiento y consumos ajustados.
Hola tengo una pregunta..... estaré alrededor de dos meses sin mover mi Renault Captur Intens Tce100 por un viaje, mi pregunta es....recomiendan desconectar la batería del coche? Gracias
Yo solamente por los tambores lo he descartado, teniendo el juke y el 2008, de este me olvido y eso que era el que más me gustaba...
Te va a interesar mucho un vídeo que publicaremos en los próximos días, mantente atento al canal ;-)
Tu te lo pierdes.
@@adriansuarez1259 y Renault pierde mi dinero 😌
Yo desde luego que antes que comprarme cualquier coche de la marca Renault me voy a otras marcas tipo Mazda, grupo VAG, incluso PSA.
Hasta ahora todo lo que he tenido Renault un desastre.
He comprado coche del grupo VAG y perfect!!!!!
Hola desde Portugal. Otima review, y es increible el precio... en Portugal, esa misma version tiene un precio más alto (en torno de >6000€)... los impuestos aqí son tremendos... uff!
Hola, podríais analizar el sistema de frenada de emergencia del que presume Renault, No funciona en el nuevo captur, y ni los concesionarios ni Renault hacen nada. A ver si podéis ayudarnos a los usuarios. Es un fallo de fábrica gravísimo. Gracias.
Los frenos traseros de tambor no son de recibo y no entiendo esa decisión. También podría tener clima bizona: vale que es pequeño, pero no está de más. La guantera, al menos en el actual, es una jorobanda para el acompañante, son de esas cosas que te hace pensar que el diseñador no se ha sentado mucho en la plaza del copiloto. Se echaría en falta el apoyabrazos y unas bandejas traseras, por pedir, aunque fuesen un extra y que cada uno escoja
Por lo demás, la banqueta trasera corredera ( una pena que no lo sea al menos 60: 40), la consola trasera con salidas de aire y tomas USB y el próximo motor híbrido 140 cv ( etiqueta Eco) lo hacen un modelo muy interesante. Me gusta más la estética del 2008 ( de hecho tengo un 5008) pero me iría de cabeza al Captur 140 Cv híbrido que está al salir.
Totalmente de acuerdo en todo
Me recuerda al c3 aircros, pero menos espacioso por lo que veo, un punto a su favor seria la pantalla digital y el control del climatizador a parte.
Me parece un buen producto y me parece que ha mejorado respecto al anterior modelo,porque el Clio te deja indiferente.
Opinion del motor TCe 100? Gracias
Gran análisis Oscar. que modelo aconsejarías, Entre este Ranult y el nuevo Mazda cx30 ? saludos cordiales
Son dos modelos muy diferentes. El Captur pertenece a la categoría B-SUV y el CX-30 es de un segmento superior, el C-SUV. El japonés es mejor coche, más grande, más espacioso pero también notablemente más costoso
@@OscarMagro De acuerdo Oscar, todavía me lio con esto de los segmentos. Gracias por la respuesta
@@APC85 La culpa es de Mazda por llamarlo CX-30 cuando ya hay un CX-3 que sí es de la misma categoría que el Captur, anda que no habría números para elegir jaja
La comparacion seria con el cx-3 , yo he tenido un mazda 6 y funcionaba muy, muy bien
El Mazda sin dudarlo..... Renault para mí es una de las marcas más básicas del mercado no me terminan de convencer ni sus motores ni sus acabados Mazda le da mil vueltas en todos los aspectos.
Después de muchos vídeos y pensarlo, he encargado la versión Zen con el motor E-tech 145.
¿está a la venta el renault captur hibrino no enchufable?
En el concesionario no me pueden dar fecha de entrega del Captur, zen+ 155 , ni para Junio. Que desastre, y luego dicen que no venden coches...Me puedes explicar porque Renault Valladolid tarda tanto efectuar las entregas?
La verdad es que sorprende como ha madurado el Captur, la primera generación me parecía un poco de pega, pero creo que ha ganado muchos enteros. A mi no me gustan mucho este tipo de coches, pero el mercado es el que manda...
Excelente video, los los frenos para morirse, que atraso, tenía varios vehículos en mente uno era este ( y eso que vengo de tener una scenic) pero veo que es más de lo mismo, con el tiempo la consola central crujira por todos los lados, por eso y otras cosas más he desestimado la compra y nos hemos decidido por el kamiq de Skoda, que espero que sea una buena decisión. Un saludo
El Kamiq me parece una muy buena elección, es un modelo con una gran relación precio/producto. Puedes ver la prueba del Kamiq aqui: ua-cam.com/video/fhVZnYIGKSA/v-deo.html
Tiene una buena relación calidad/equipamiento/precio.
Por cierto, que ha sido de la bandeja?😂😂😂
Nunca compraría un suv pero tengo que reconocer es muy linda,sigo prefiriendo el clio.
El coche esta bien...pero hay detalles que echan para atras.Los frenos de tambor son sencillamente inaceptables ( tengo como segundo coche un scenic del 2002 y ya llevaban 4 discos),el apoyabrazos es ridiculo e inutilizable a no ser que llevas el asiento atrás del todo y lo peor,los ajustes de la pieza que soporta la palanca de cambios no inspiran ninguna confianza.Una pena,porque el coche esta muy bien...pero descartado.
Es el coche ideal para ti
Rn captur de 4,40 metros por menos de 20.000 euros sería el paraíso en la tierra
Me parece muy compensando
Nunca me había fijado mucho en Renault, pero la verdad es que los últimos diseños que están dándoles a sus coches (como el Clio, Megane o este Capture) son muy bonitos!
Y además ahora el Capture tiene versión híbrida enchufable que a mí me vendría genial 🙈
Lo único que no me convence de Renault son las llaves/tarjeta para abrir el coche, qué pasa si se estropea y te pilla en mitad de la nada? 🤔
Buen vídeo! 👏👏🙌
Yo pienso que son coches que estéticamente entran por la vista pero al final no dejan de ser un Renault los motores no es que sean la joya de la corona a mí no me terminan de convencer y después las calidades de los materiales están por debajo creo que de otras marcas.
Alberto Blanco Ya! A mí también me echa para atrás la fiabilidad de Renault... Me resultaría complicado elegir coche ahora mismo! El coche con el que he crecido es el Toyota Land Cruiser del 2002 de mis padres (y que a día de hoy está como nuevo!) y me gustaba Toyota, pero no me va el cambio CVT de sus coches... Me convendría un híbrido porque vivo en pleno centro de Madrid, pero ninguno de ninguna marca me termina de convencer... Me gusta el último Ford Focus, es lo único que tengo claro ahora mismo 😂
@@danigarcia4396 yo recientemente me he comprado un Renault kadjar modelo zen la gama media-alta 115 blue dci y lo he tenido que entregar a la casa con dos semanas porque vino con problemas en la caja y embrague ( primera y segunda costaba meter y daba como un golpecito al meterlas y después echando marcha atrás el embrague iba a tirones) y lo más cojonudo es que la casa alega eso es normal que tengo que rodar el coche eso sí sí después de rodar el coche lo entrego con 4000km la tasación me pierde muchísimo más dinero. Me parece de vergüenza que el servicio post venta se desenentienda de esta manera del coche.
Fuimos a probar otro coche igual que el mío de la Campa y no lo hacía....... y antes de comprar este coche probé otro de demostración y tampoco lo hacía, así que con Renault Cruz y Raya se acabó y eso que siempre había comprado Renault hasta ahora.
Alberto Blanco Uff qué pésimo servicio post venta! Dos familiares míos se compraron en su día el Renault Laguna del 2004/2005 y se arrepintieron muchísimo... Por estas cosas Renault no me da confianza 😓
Llegado el momento creo que me lanzaría a por el Ford Focus o puede que un Škoda 🤔 Y si alguna marca japonesa o coreana mejora sus híbridos, pues me animaría con uno
@@danigarcia4396 buena opción el Skoda grupo VAG.
Al Focus le ha sacado una línea muy bonita mecánicamente no sé qué tal irá........
Muy buena prueba comparada con otras que has hecho, has sido muy conciso y explicando todo. Me siento a esperar lo que comentas del reportaje de los frenos de tambor.
Por otro lado el maletero es inmenso y algo que no mencionas que lleva rueda de repuesto aunque parece de galleta?
E sólo un suvbebordillos más del segmento B...buen video.
Ahí le has dado, un SUVebordillos del montón de los tantos que deberían desaparecer del mercado.
Muy buena reseña, a veces poco audible.
¿Alguien se acuerda de la pegatina, «atención 4 frenos de disco»?
Creo que era el renol 8 el que la llevaba.
Curiosa la evolución del automóvil
En febrero estuve en el Salón ClassicMadrid y allí había un Renault 10 que llevaba esa pegatina jaja. Ponía exactamente: "¡Atención... Frenos de disco!"
@@OscarMagro Muchas gracias Óscar.
Algo recordaba.😉
A mí me gusta meterme por pistas no muy rotas y no húmedas de vez en cuando por mis aficiones ( ahora lo hago con un derivado de furgoneta ) y si tengo que comprarme un suv prefiero el Dacia duster por su mayor altura libre al suelo y por la primera velocidad corta que tiene , mucho más útil que este Captur.
Otro que tira lo que le sobra.este video ya está listo.
El coche me encanta, pero donde tiene los antiniebla delanteros?
No lleva, como equipa faros Full Led no hacen falta
Menos pantallas y que cambien los frenos que es en lo que te va la vida.
Precio supercompetitivo el de este Renault Captur y te están diciendo que con los frenos de tambor la distancia de frenado es la misma. Sólo se resiente su rendimiento en conducción deportiva agresiva y durante un período largo. Pero erre que erre con la matraca de siempre. Pues prefiero frenos de tambor y el aumento de calidad del interior como ha habido.
@@juanmanuelfuentes314 pues to pa ti.
El maletero es pequeñisimo No cabe nada mas que una maleta y no muy grande. Los asientos traseros son muy incomodos, ya que te das con las piernas en los asientos delanteros aunque no tengas mucha altura. Le faltan los agarraderos del techo encima de las puertas, por lo menos en el coche que yo he comprado. Si me devolvieran el dineron que me ha costado mañana lo dejaría. La parte trasera de los asientos son mas incomodos que los del coche I30 de hyundai, teniendo en cuenta que el I30 es un coche mucho más barato y denominado utilitario. En fin no recomiendo el Renault CAPTUR
Muy buen coche, pero vaya castaña los frenos de tambor. Eso supone volver a los años 70, un atraso que puede suponer la diferencia entre salvarte o pegartela. Las mismas distancias de frenado? No se lo creen ni ellos, porqué no se los ponen delante también? Me parece increíble en el sxxi RETOCEDER a los frenos de tambor que se inventaron Antes que el automóvil. Un cero para Renault, que solo mira por sus beneficios y no por la seguridad de los pasajeros.
Y no hablaste nada del tema de seguridad
Me lo pido! Cuatro cilindros, cuando el Nissan juke sólo tiene 3!
Esa explicación que te han dado de los frenos traseros está muy bien comiendo el canapé en la presentación pero es ridícula para darla en el vídeo. Es un detalle muy rancio hacia los compradores y tú no deberías seguirles la corriente, déjalo estar y que la gente opine.
Lo que trato de explicar es la motivación de Renault para adoptar esa solución y no otra, no seguir ningún juego. Personalmente digo en el vídeo que me parece un paso atrás y también que para la gran mayoría de conductores no representará ninguna diferencia real
@@OscarMagro Si pero no.
Es un paso hacia atrás lo mires por donde lo mires. Han sido tan rancios como para gastarse el dinero en desarrollar una solución para poder poner el freno de mano automático en un sistema de tambor por ahorrarse los discos y si, hay diferencias entre unos frenos de tambor y unos de disco para los usuarios a la hora de conducir, para ellos está claro que es mucho dinero pero para nosotros es seguridad y con eso no se juega.
Si sois periodistas del motor deberíais sacar los colores a Renault por esa razón y el comentario del ingeniero debería de haber caído en saco roto.
Daniel Iradi Lastra Yo estoy contigo en lo de la seguridad pero creo que habría que ver antes pruebas de frenado para juzgarlos, porque últimamente veo modelos con discos enormes atrás y delante y en las pruebas de frenado de 120-0 dan resultados por encima de los 55 metros que ya empieza a ser peligroso. Supongo que por la seguridad descartarás también modelos con 4 tornillos en las ruedas? O modelos que vengan con neumáticos que no sean de maximo agarre? O modelos que no lleven sistema de frenado y guiado en el carril? O modelos que ofrezcan la máxima protección en caso de impacto a los ocupantes?
Como te digo soy partidario como tú de los discos de freno, pero me siento a esperar a ver esas pruebas de frenada que muchos modelos me han decepcionado ahí.
Si en las pruebas de frenado el resultado es el mismo te estás quejando gratis
El coche esta chulo pero me tendría que pensar mucho a la hora de comprar un suv porque menuda manera de rebotar y como la carretera este llena de baches estarás saltando todo el tiempo en el asiento
Renault🔝🔝💜
Ese modelo de pantallano llego a México
Ni una versin con tracción a las 4 ruedas?????
Las ventas de versiones 4x4 en este segmento B-SUV son bajísimas así que para el Captur ni la hay ni se espera que la haya en el futuro
Por experiencia propia no lo recomiendo ni lo volvería a comprar, problemas de pantalla de embrague..... Una chapuza de coche
Madre mia , se mueve la consola central......
Horrible!! Yo descarte este coche por ese motivo y eso que lo probé con 250km... No quiero imaginar con un poquito más de uso... 🤣🤣🤣
Pero eso es con la palanca automática eléctrica... Por la palanca de cambio manual.. No hay ese problema 😊
Por favor, revisad la ficha de consumos. La versión glp no gasta eso ni por asomo. Yo tengo el Clio actual con glp y solo gasta un poco mas...de glp que de gasolina. Haced el favor.
www.google.com/amp/s/amp.lasexta.com/motor/sostenibles/el-nuevo-renault-clio-ahora-tambien-a-glp_201911045dc07ddd0cf282fef3012652.html
No se ni como expresar lo que siento al oir esa sarta de tonterías sobre la "explicación" de Renault , los frenos de tambor se montan por una cuestión de reducción de costos, ni mas ni menos, lo que tenemos que oir, una cosa es que antes no tenían la tecnología para que el ABS funcionase correctamente con este tipo de freno y otra muy, pero que muy distinta, es que ahora nos quieran vender la moto de que es mejor, casi me da verguenza decir a estas alturas que el freno de disco es infinitamente mejor al tambor, en rapidez de reacciones en conjunción con el ABS , en disipación del calor, al hacerle el mantenimiento, no es lo mismo cambiar unas pastillas que unas zapatas, en fin, seguro que de ahora en adelante vamos a ver coches de competición y superdeportivos con frenos de tambor, la F-1 de 2021 sin ir mas lejos.
He estado conduciendo el Captur y es una decepción para ser un coche recién renovado mucho sonajero de ruido en los plásticos paneles puertas etcétera etcétera etcétera.
Y de mecánica..... con más pena que gloria
Frenos de tambor? Bienvenidos al futuro.... Paso atras claro, me recuerda a utilitarios de hace 20 años como minimo.
Hace más de 20 años fui poseedor de un clio con tambores en el eje trasero.
Es rancio a más no poder que a la altura de la película que estamos sigan con tambor.
El hibrido tiene frenos de disco :)
Para que más frenos? Si el freno que de verdad debe importar es el delantero ósea de disco porque este es el que hace el mayor trabajo en frenar
Es una pena una empresa que destruye a las familias de sus empleados y operadores logísticos con el cierre de 3 plantas en España. También destruyen familias de proveedores que llevan a la bancarrota. No compres Nissan o Renault
El mejor?. Renault no ocupa puestos altos en fiabilidad desde hace muchísimo tiempo. Si una marca no tiene fiabilidad no es el mejor.
Mundo Gaia exacto 👍🏼
Según quien o que entidad lo dices? Por criterio propio parece
Tobias husky Busca información en San Google. No voy a hacerlo por ti. Y si no sabes ni opines ni dudes del que lo ha hecho. De enterados sobran por el mundo.
Mundo Gaia yo me guio de entes como JDpower LatinNCAP eurocap en fin entidades como esas, porque páginas web hay muchas y cualquiera ya hace eso y diceN LO QUE piensaN pero eso no implica que sea a base de un estudio profesional, yo por ejemplo soy desarrollador el Web y monetizo con Google y yo mismo invento mi contenido, saludos
La manía de los automáticos....aprender a conducir!!!
Por qué lanzar y maltratar la charola trasera? Vaya manera de mostrar la falta de educación con lo que no es suyo
Había otro compañero del equipo para cogerla al vuelo fuera de cámara.
El mejor es el nuevo Peugeot 2008
Dejar de vender estas basuras de vehículos mal hechos. Los SUVs no son útiles para el día a día de la gente. Cuestan mucho, consumen mucho y contaminan mucho. Mejor que promocionar este coche podrías hacerlo con el clio o el megane.
En este mismo canal puedes ver reviews del Clio y del Megane. Nos gusta enseñar todo tipo de modelos y ya cada cual que elija el que considere más acorde a sus gustos y necesidades