Jak to naprawdę jest z odbiorem przerw w zespole?

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 22 жов 2024

КОМЕНТАРІ • 2

  • @krzysztofkrzysiek5932
    @krzysztofkrzysiek5932 6 років тому +2

    Panie Mariuszu na początku witam Pana serdecznie., Mówi Pan o jeździe i pauzach w zespole: 1. 4,5 h o - 2. 4,5 h o - 45 min.II - 1. 4,5 h o - 2. 4,5 h o. Czy nie można tak? 1. 4,5 h o - 2. 4,5 h o - 1. 4,5 h o - 2. 4,5 h o.? Francja jest "dziwnym krajem" i ma jakieś chyba inne przepisy, które interpretują po swojemu - jest to dość dziwne, bo przepisy wg mnie są stworzone jednakowo dla wszystkich krajów UE (w tym Francji). Z tego co wiem wg Rozp. 561/2006 druga opcja jest również prawidłowa i wedle mnie nie ma prawa być nałożona jakakolwiek sankcja finansowa. No chyba, że Francja swoje a UE swoje. Skoro tak to po co Rozp. 561/2006? Niech każdy kraj ustala swoje "zasady" transportu. Na kursach i wszelkiego rodzaju szkoleniach, również w podręcznikach dla kierowców zawodowych wyraźnie się mówi/pisze, że jazda w podwójnej obsadzie może odbywać się w drugiej formule przedstawionej powyżej przeze mnie, czyli bez 45 min. pauzy pomiędzy. Kto się myli? Dziękuję i pozdrawiam.

    •  6 років тому +1

      Serdecznie Dziękuję za to bardzo dobre pytanie Panie Krzysztofie - co prawda już kiedyś odpowiadałem na to pytanie ale w jednym z najbliższych filmów (sądzę że jeszcze w tym tygodniu) odniosę się do Pana słusznych spostrzeżeń i postaram się wyjaśni, dlaczego francuskie organy kontrolne mają w obrębie tego zagadnienia dylemat