Avaliação SUBARU IMPREZA WRX - TURBO E MANUAL É UM CARRO ESPETACULAR!!! MAS MANTER NÃO É FACIL
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- Опубліковано 6 лют 2025
- TURBO, 4X4 E MANUAL É UM PRATO CHEIO PRA QUEM AMA DIRIGIR
SUBARU É ESPETACULAR!
Hoje vamos ver tudo sobre essa máquina: SUBARU IMPREZA WRX manual, SUBARU IMPREZA WRX turbo, SUBARU IMPREZA WRX a venda, SUBARU IMPREZA WRX tabela fipe, SUBARU IMPREZA WRX fipe, SUBARU IMPREZA WRX ficha tecnica, SUBARU IMPREZA WRX consumo, SUBARU IMPREZA WRX manutenção, SUBARU IMPREZA WRX opinião do dono, SUBARU IMPREZA WRX sti, SUBARU IMPREZA WRX 2011, SUBARU IMPREZA WRX 2008, SUBARU IMPREZA WRX sti 2009 e muito mais
E se vc ainda está lendo, comente aí MACARENA
Vídeo por Lucas Torres e Carro Chefe
A nova edição dos vídeos com as "plaquinhas" fixas mostrando os números do carro ficou muito bom.
Verdade, ficou muito bom essa nova edição. 😎👍🏾
Passou da hora
Lembrem-se, crianças: nada mais caro que um importado barato
Não subestime um alemão premium montado na indústria de lego brasileira
L
😂😂
Fato! Se está barato está sambado para todo lado… o tiao mexeu com vontade 😂
não é pra quem mal consegue fazer a manutenção de uno, sem dúvida
Parabéns Subaru vc é um dos carros que recebeu nota 10 do Maior avaliador de carros do Brasil
Seria tão legal ter uma planilha com os carros avaliados e as notas 😅 eu iria me divertir bastante vendo os carros e as notas hehehe
Não amigo, vc tá confundindo, esse é o PEOR canal de avaliação automotiva
@@jaderpersonal2378 Nas playlists do canal, tem uma com os carros com selo de carro chefe.
Importante: O modelo wrx 2011 para frente recebeu a carroceria bombada, lindo demais. Cronicos de bronzia basta trocar pescador e bomba de oleo para peças da IAG. Qualquer peça subaru voce encontra na Street Solution, compro quase tudo la. Manutenção + chata e cara é troca de correia, resto é preço bem flexivel tendo em mente que é um importando. Qualquer mecanico que mexa em importados vai saber mexer facilmente, apenas conjunto interno do motor e cambio levar em especializada. Carro duravel e que os remaps sem preparação adequada estragaram com a fama do WRX!
O tipo de carro q vai lá o imbecil q nunca nem leu o manual, faz m... e vai desmoralizar o carrinho na internet
O pino extra nas portas traseiras é pra aumentar a rigidez da estrutura durante as acelerações, uma vez que tem 4 portas.
Amei o jeito que ele colocou as informações na tela dessa vez, sempre melhorando, assim que nós gostamos
Salve Lucão, acho que vc poderia deixar os donos dos carros contar alguns detalhes dos carros deles nos vídeos, e não só deixar eles calados ai ao lado. Eles poderiam contar alguma história sobre o carro, como compraram e pq e até msm contar algumas curiosidades sobre o carro deles. Bom que agrega mais conteúdo pro vídeo e deixa ele mais dinâmico e animado.
Só uma sugestão mesmo.
up up
Up
Tenho um desse na garagem, sensacional pra dar uma volta final de semana, perfeito pra fazer punta tacco, o ronco nem se fala... melhor que esse só os mais antigos.
esse subaru na foto é o seu?
@@gabriel__df2j16 sim, esse é um Impreza GT Turbo 1998, é a versão do WRX que vendeu no mercado europeu e que veio pro BR.
@ você acha que manter um ej20 ou 25 saí caro?
Exatamente isso carro para quem gosta de carro! Sou suspeito para falar… o meu nunca deu problema! Esta com 220 mil rodados é 2008. É só cuidar e boas… mecânico bom tem na Automotech em São Paulo conhece Subaru de cabo a rabo!! (É agendar e aguardar) Alem de ser um cara honesto demais da conta! Vamos lá (para referência) de 2017 até agora gastei uns 18k em manutenção.. Peças não foram um problema até o momento, a Street Solution resolve 😉 Troquei a bomba d’água, válvula termostatica e todos fluidos semana passada.. Você gasta ai 3.5k.. Estou também fazendo essa semana manutenção na caixa de direção e bomba de direção vai 4k ai.. para fazer em um lugar descente! Já do outback (um amigo precisou fazer) como é 100% eletrônica custa 10k a manutenção na caixa de direção, tem um sensor que só ele custa 5k importado da Asia nesse caso. A caixa nova 14k eu colocaria uma nova.. Enfim na boa prefiro meu Subaru veio do que esses “plastimovel” de hoje em dia.. Mas gosto é gosto. Não troco nem vendo.
Já vi alguns desses na cidade onde moro e sempre paro pra olhar e admirar a beleza dessa máquina 🍷
Manter um carro desses não é fácil msm mas que bom é salve Lucas sou de Macaiba-RN
Poxa um turbo manual e com tração AWD e confiabilidade japonesa seria um sonho se a marca tivesse bem estabelecida no Brasil, pq as manutenções e peças de reposição são caras, fora pra encontrar um mecânico de respeito pra mexer em motor Boxer turbo.
A Marca se duvidar infelizmente vai sair do país 100% :/
Fechou todas as vendas menos em 1 Loja em SP, aqui onde moro ficou só serviços e se duvidar, pode ser q daqui a alguns anos, nem serviço e importação de peças tenha mais
Não disse nada novo, apenas repetiu o que o cara disse. Tá de sacanagem, né?
@@bellzinho agora pronto, tem até fiscal de comentários por aqui
“Ai lucão, você está na faixa de ônibus: É domingo Enzo, é domingo….” 😂😂😂😂😂
kkkkkkk
Tomei uma multa de faixa de ônibus num feriado que eu achei que era domingo. 😅
Esse subaru tem o som mais lindo que eu ja ouvi em toda a minha vida.
Esse tem o selo Automotech de qualidade de manutenção 👏👏👏🏁
O Ewerton é o cara!
Vou deixar aqui o mesmo review que fiz no 2.0 para quem está planejando se aventurar:
Gosto da marca, já tive um sedã modelo 2011. E recentemente adquiri um WRX 2009. Fora os elogios, que são muitos, seguem orientações pra quem planeja comprar:
1 - Veja se na sua região tem algum MECÂNICO que trabalha, ou que tenha profundos conhecimentos na marca;
2 - Opte por peças de motor originais, como: Correias, filtros, fluídos;
3 - Defeitos crônicos (e chatos) que identifiquei nesses carros:
3.1 - Vazamento do óleo da direção. Me ocorreu no 2.0 e no 2.5;
3.2 - Vazamento na tampa da junta de válvulas. Ocorreu no 2.5;
3.3 - Sobreaquecimento do câmbio automático. Ocorreu no 2.0;
3.4 - Queima de junta do cabeçote. Ocorreu no 2.5 com 50.000km com o primeiro dono, o meu carro tem esse histórico de retífica.
3.5 - A temida e famigerada "bronzina virada". Acomete nos 2.5, portanto, é de SUMA IMPORTÂNCIA ser religioso com a troca de óleo, e não exagerar no giro. Rezo todos os dias para que isso não me ocorra, mas é um problema muito comum no modelo turbinado.
Segundo posts na NASIOC (fórum gringo): Esse problema de bronzinas está relacionado ao virabrequim e na deficiência de lubrificação. Recomendam a troca por um nitratado (do STI), que custa 6k, assim como a troca da bomba de óleo por uma IAG Stage 2. Porém, ninguém chega a um denominador, pois ao mesmo tempo que uma parcela alega ser vira e bomba, outra diz ser problema de projeto, e que nada disso resolve, apenas mantendo o carro stock e não dirigindo de forma soviética... O Ricardinho ACF, recentemente alegou que a folga no cabeçote é o principal causador de bronzinas viradas.
4 - Correia: NUNCA coloque TAKAO. Para isso, as melhores são: Contitech (50k), Gates Racing(80k), Mitsuboshi(100k). Andei pesquisando sobre correias, ví muita gente reclamar da Gates, e que o kit AISIN é o que há de mais top hoje. Na dúvida, vai de Mitsuboshi.
-Tensores e polias: NTN, Gates ou HKS.
5 - Fluídos: Sempre Motul. Não uso condicionador de metais, tenho receio de afetar negativamente os retentores. Arrefecimento, Motul também. Filtro de óleo e combústivel original SUBARU;
6 - Embreagem: Namco ou Exedy;
7 - Velas iridium NGK;
8 - O carro tem uma vasta documentação em inglês na web, recomendo a leitura dos manuais de serviço (que tem mais de 3k páginas), e fórums. É bom saber inglês ou fazer uso intensivo do ChatGPT para traduzir.😅
Enfim, vai aí um baita textão para quem tem interesse na caranga. Se eu recomendo comprar? Depende. Se gosta de correr, há alternativas mais em conta do que um Imprezinha ou WRX.
Onde comprar peças de motor?
- StreetSolutions;
- CAOA, Champion Subaru;
Onde comprar peças de acabamento?
- Aliexpress
- Caoa ou Champion Subaru
Salvei aqui, pois eu comprei um, mas o meu é o Subaru Impreza WRX STI, acredito que o STI é difeferente do WRX comum. EU uso há 5 meses, mas até agora tá tranquilo. Acredito que seja até mais forte que o HRV, meu pai tem um há 9 anos, nunca deu problema, logo eu penso que o Subaru seja ainda mais resistênte.
@leon_9020 STI é a versão topo de linha do Impreza. São 370cvs de motor. A estrutura é parecida, mas o STI é de longe tão resistente e confiável quanto o WRX (isso falo da versão 2009). Nessa versão, só precisa tomar cuidado com sobreaquecimento, a questão das bronzinas já vem "resolvida", graças ao virabrequim nitratado.
O que eu faria de upgrade aí? Só uma bomba de óleo, pescador, e cárter da IAG.
Parabéns pela aquisição!
@@KennedySilva06 valeu irmão, abr.
Esse carro é muito lindo, teria um fácil se tivesse condições de manter, pra quem mora em SP tem um rapaz especializado só em subaru, acho q Everton o nome dele.
Isso ai mestre Ewerton da Automotech! Só ele mexe no meu. 😅
Tenho um 98. Subaru é exatamente isso, carro pra quem gosta de carro. Nada mais gostoso que o ronco do boxer pra dar uma volta no fim de semana
Carrão mesmo, tem uma mecânica especializada aqui perto de casa e eu sempre fico babando nos Subarus
Grava com WRX Preparado, Lucas , por favor ! Não necessariamente desse ano, mas tem uns mais recentes super lindos !
Assim como o ômega 4.1... O câmbio deste lindo japonês trabalha quase na margem e é conhecido como Câmbio de vidro... Já tive várias subarus e a manutenção realmente me fez deixar a marca.
Sonho de carro, espero um dia dirigir um desse ou ate mesmo ter um na garagem!
melhor video do canal te amo lucão sou apaixonado por esse carro
Meu tio tem um, e a única forma de manter é que ele faz tudo sobre a própria manutenção kkkk. Ele ainda me RECOMENDA como primeiro carro, como se eu tivesse a experiência q ele tem...
Carro top véiu, carro 2008, com praticamente a mesma ficha técnica do Jetta GLI dos dias atuais, quase bateu o 0 a 100 do GLI, excelente performance, tem meu respeito.
Baita carro com certeza, tive um e sinto saudades até hoje! Só pequenas mençoes: em relaçao à midia que nao é original desse modelo 2008, foi trocada pelo dono assim como a camera de ré instalada a parte, mas isso é o de menos. Fora isso nesse motor 230hp antes de ficar bombado ele é ligeiramente "bomba", com certeza vai virar ou já virou bronzina, e se foi trocado por OEM vai acontecer de novo, a partir do momento que troca ela por uma ACL e instala um radiador de oleo (normalmente MH) já resolve o cronico mais grave. Importante a informaçao pq se alguem aqui um dia ler, que fique avisado pois a manutençao de bronzina é de um importado que 0km hoje nao custaria menos de 200 mil reais.
A Subaru é uma das marcas mais bem avaliadas nos EUA, pena que por aqui é quase inexistente e mal representada.
Ainda terei um Subaru… Parabéns pelos vídeos Lucão!
Esse carro era o meu sonho de muleque..
Carro dos sonhos ainda mais azul e com as rodas douradas😊😊
Melhor carro que já tive. Saudade!
Achei o Lucão ficou nervoso com a arrancada kkkkkk a segunda e a terceira marcha ele passou nervosamente 😂😂😂😂😂
Acabei de pesquisar sobre subaru no google e aparece o carro chefe com oq eu queria kkkk
Se tem câmbio manual, tem meu like.
😂😂😂😂
O meu aspirado 08, com 94 mil km quebrou a correia e agora foi para retifica, mesmo assim gosto muito e o WRX será o próximo!
MEU DEUSSSSSS LUCÃO ESSE É POTENTE
Carro top demais, só essa roda preta que matou o desenho.
Valeu LUCÃO!! tamo junto.
Meu amigo tem um desse automático teto solar, me levou em Piracicaba quando eu comprei um voyage g6
Carro maravilhoso
O dele não é o wrx no caso
De Petrópolis-RJ, Maurício Monteiro.
Esse é o hatch com o desenho mais bonito! Em segundo, o Ford Focus.
carro q mais epserava, porem queria ver vc fazendo com o WRX STI mais atual
As pessoas acham caro manter subaru mas vou te dizer que entre similares e concorrentes não é tão caro assim não.
Recentemente comprei uma Forester 2011, fiz a seguinte manutenção assim que peguei pra fazer uma viagem de 20.000km:
Troquei: todos os kits de suspensão completos, todos os filtros (óleo, ar, combustível, etc), todos os fluidos (diferencial, transmissão, motor, arrefecimento, etc), bomba de combustível, válvulas termostática e solenoide do comando, e junta de uma tampa de válvula e gastei no total com mão de obra e todas as peças provenientes do mecânico (o que deixa mais caro) - 10k limpo
É caro? Não, se comparado a seus concorrentes, é um carro 4x4 full time, que outros concorrentes tem custo de manutenção muito mais barata?
A parada é: perto da minha casa tem dois mecânicos que trabalharam por décadas nas autorizadas subaru, e só atendem subarus
Se você não tem uma pessoa especialista próxima: não compre
Mas é um carro excelente
se eu não me engano uma das concessionárias Subaru que tem no Brasil, uma fica na Barra da Tijuca aqui no Rio de Janeiro, pois eu lembro de ter visto uma lá
Cheguei no melhor canal automotivo do UA-cam,o CARRO CHEFE!!!
O Melhor PEOR Canal automotivo do Brasil *
WRX, EVO X, Type-R, 350Z....praticamente todos os esportivos japoneses de entrada eram pelados e simples.
Ali era apenas "Pure Driving"....
Lucão, faz um vídeo de um Volvo V40 t4 ou t5 !!!
Sou apaixonado nesse carro ❤
Lembra um pouco o Ford Focus, principalmente a traseira.
Eu usava esse carro naqueles jogos de celular, sempre quis saber o modelo dele mais nunca achava
“Talvez seja melhor para você não ver sua fuça feia” 10:52 😂😂😂😂😂😂
os gringos sempre disseram que os WRX e STI você estava comprando o motor, acabamento e conforto era o mínimo necessário
Por favor meu jovem traga o toyota SW4 DIAMOND modelo 2025, POR FAVOR! ❤😢
Lucão não sei se leu meu comentário, mas agradeço por aumentar o tamanho das letras.
Essa saida ai foi feia mesmo, no 0 a 100. Mas carrão!!!
Aqui onde moro tem um desse com um baita aerofolio. Um dia desse o cara deu um acelero, se tá doido..kkkkkk
Esse ronco é sensacional 🥰
fala amigo, gosto dms dos seus vídeos!! tenta trazer o punto sporting 2008 manuel por favor?? tô pensando em adquirir um. Abraçoss
E esse tá novo heim. Bela máquina 👏👏
Sonho de consumo junto com o Lancer Evo, e o Civic type R.
Esse é um carro que deve ser bom de guiar.
Faz um vídeo do Smart 4two Brabus...😂😂😂😂 Parabéns pelo canal
Acabamento no PRÁSTICO para facilitar a limpeza com vap após o rally
Esse carro é top. Mas ficou faltando o som esportivo do escapamento
Valido o 10, eles querem entregar X e entregam. Andei nesse carro na pista, simplesmente um dos carros que mais vale a pena ter na garagem. A sensaca, som, posicao que voce fica no banco slk... prefiro um impreza do q mt carro +500k
Sonho do final dos anos 90.
9:58 consumo
Brian usou no velozes 4 e no 7, muito massa
Esse Suruba Impreza é muito foda
Uma pequena obs: as lanternas transparentes surgiram no final dos anos 90 no "Lexus/Toyota alteza", por isso o nome de "lanternas alteza.
Amigo, os shark wrx tem problema crônico de câmbio de vidro, não dá p fazer um launch e soltar a embragem de vez igual vc fez não... tem que dar aquela queimadinha para tirar da inércia. Sei que vai vir um monte de baba ovo que nunca passou perto de um WRX falar que é mimimi, mas isso é conhecimento do projeto, deveriam ter te falado, pode estragar o carro largando assim, fora que o tempo poderia ter sido muito melhor. Abraço.
Vontade de trocar umas letras quando eu comprar o meu😂😂😂😂
Dia 04 pedindo para o Lucão grava um Opala 1975 6 canecos ou gravar uma Zafira 7 lugares manual
Ele já gravou a Zafira (só q automática) e já gravou Opala 6cil tbm,mas n é o 1975
@@OhPedroEstevao quantos carros ele já fez isso kkkkk
Parabens pelo video!!
Macarena!! Ótimo vídeo
essa painel central me lembrou muito o Kia Soul
Avalia o Subaru Vivio. Esse deve ser fácil de manter rs.
O mano faz o vídeo da avaliação do Vw Variant 1 ou 2
22:31 pra quem quer saber o consumo 🤝
7:50 quase desmonetizou o vídeo hein lucão ☠☠
😂😂😂😂
kk
sera que algum dia veremos um wrx sti?
Lucão, assistindo o vídeo não ficou claro pra mim. É caro manter o carro? Vou gastar muito com manutenção? Quantas concessionárias tem da Subaru aqui no Brasil?
Irmão, tenho dois Subarus na garagem, tem que ter os contatos e disposição, compensa muito, eu não saio da marca, mas não indico pra quem gosta de chegar na oficina ainda deixar tudo por conta do mecânico, tem que entender um pouco de carro e gostar de carro.
Mas considerando a robustez do projeto não é uma manutenção cara, como eu disse, não saio da marca de jeito nenhum.
eu achei que esse carro fosse Turbo (no caso modificado), mas é Turbo de fábrica né, que massa kkkkkk
O subaru wtx sedan também é top 👏🏼
Parece com o Subaru Impreza que era da oficina (e canal) Auto Super.
Muito top os vídeos de carro turbo
2:47 Civic type r tem o 0-100 de 5,4
freio a disco q se preze tem q ter esportivo nas quatro rodas
Meu sonho era um desse STI azul
Surubak lucao rsrsrsrs meu filho tem um desse mora campinas casou 2 vezes casou com a mulher dele e com carro rsrsrsrs se fala de vender fca bravo um abraço lucao
Bonito não é, mas por ser manual eu teria com certeza. Só ter uns 20k para qualquer emergência e já era. Bem mantido não deve dar problema, só se tiver os stages da vida.
Lucão grava um Rolls Royce no canal por favor
Carro maravilhoso😍😍😍
Ai sim, mei carro favorito........
"Momento aleatório do consumo " kkkk ligeiro
Podia fazer com o Legacy hein?! Hã? Vai?
Dirigir no domingo é assim mesmo, cheio de motorista de fim de semana na pista.
Top demais essa máquina!
Carro lindo D+
Esse é nave ❤❤❤❤❤
Droga, é o Braia 😳