Собрать всех ЕДИМоросов, отправить туда выдать деревянные ботинки и каждому по тачке, пусть отрабатывают несоизмеримый ущерб нанесенный своим соотечественникам. А главным лозунгом лагерей сделать слова "Всего вам доброго, и хорошего настроения, вы держитесь тут"!
Все севера и заполярье России-один большой Гулаг...Сколько же жизней здесь было положено...Ребята,спасибо за фильм,за народную память,за историю.Вы молодцы!!!
@@MrVitek57 , не хочу обсуждать тем более предполагать кем были Ваши предки а мои предки это мои ...кем и когда они работали это ни Ваше дело ! А Вам бы следовало учесть , обращаясь к оппоненту иметь хоть какое-то приличие и ни тыкать? ! „ глупый ум это ни отсутствие ума , это такой ум "
Спасибо за видео. Вам удалось показать многое и великую стройку, а вернее что от неё осталось. И тяжесть и трагизм людей. Даже ложь и обман при строительстве.
Странная наша страна, действительно, не поймёшь никогда.Вечная память погибшим на строительстве этой дороги! Создателям фильма благополучия на многие годы!
Спасибо парни , Вы проделали огромную работу. Прочитал книгу Ремизова -"вечная мерзлота". Теперь ваш фильм. Дед жены отсидел в тех местах 10 лет. Попивал водочку с ним, но толком от него ничего не добился. Артиллерист , воевал 3 года дошёл до Вены потом Прага.
Знал одного человека его 14 лет пацаном отправили на лесозаготов заТобольск он оттуда сбежал 24 дня пешком много раз от волков на деревьях спасалсяя спросил а как и где ночевал он отвечал люди в ту пору добрее были на лавку возле печки пускали ночевать а где и похлебку угостят на 25 день в родной дом постучал крепкий был дедок 83 г прожил до самых кончин на коне на рыбалку ездил хлеб пироги сам реки и другой записал хороший был человек Царствие Небесное вот такая судьба человееа
Господи дай бог вам здоровья что вы нам это открываете до 10 лет я жила в п Чульман ЯСсср о чем я не жалею хорошие люди друг за друга болели но родители всегда боялись чтобы мы в лес без взрослых не ходили и я узнала когда уехали и была взрослой что там были лагеря и только по телевизору вот как то так
@@Доцент174 Мародерство в крови заиграло?дорога мертвая.это ПАМЯТНИК.с Ермаково одно такое же чмо вывезло пару паровозиков "кукушек".вовремя спохватились,изъяли у этого черта.
ua-cam.com/video/hcDk7AP_tCo/v-deo.html Быть не по твоему! ua-cam.com/video/7K82Fp-MDtU/v-deo.html ua-cam.com/users/ShkolaFaberlic www.rosatom.ru/journalist/ ua-cam.com/video/GZlTkYmU2OE/v-deo.html ua-cam.com/channels/Yxi11Gi24mfldWI4HfW3-g.html ua-cam.com/channels/W2otexgu1x1OSySfmJf0kA.html
Мешок муки, мешок муки,ща миллиарды пиз...ят и не чего!!!!хаты покупают чтоб в них бабки мешками складывать и не чего!!!Вообщем клево прогулялись по дороге этой!👍
Ну я несколько не так выразился, имел ввиду лагеря, не привязанные к данной дороге, на колыме кажется, видел какой то старый док фильм 90х, самодельный, снятый на древнюю камеру, вот те лагеря имел ввиду.
Посмотрите наш фильм "Осень на Кодаре". Это об истории Борского лагеря, где добывали уран для первой советской атомной бомбы. Лагерные объекты и штольни сохранились в первозданном виде. Что бы их увидеть надо пройти серьезный горный маршрут...
После просмотра осталось какое то гнетущее чувство грусти и тоски, и еще куча смешанных чувств. Все это схоже с ощущениями после просмотров о ЧАЭС и Припяти
Старик,я всю жизнь слишал за плечами"кулацкое отродье"и ни кого обижаюсь,занимаюсь скульптурой , фотографией,плетением.Нужно помнить,что сказано в Библии:"Узнай его по делам его"..............
@@НиколайСнигур , мироедами ещё называли кулаков !... Даже царские помещики были добрее к крестьянам а эти тварям советская власть дала преференцию накормить народ , вместо этого морили голодом и правильно Сталин с ними поступал , сажал и ссылал пусть искупали свою вину перед народом .
Сижу, читаю комменты и волосы на голове шевелятся. В нашей стране мало что изменилось. Были бы те условия, эти комментаторы строчили бы доносы на всех, кто иного мнения. Такое ощущение, что гуманизм в России вымер. Воспитание, образование, самопознание - это что-то для избранных. Мол сидели, умирали, и поделом. Там одни уголовники. Да нет, ребята. Там были и раскулаченные и политические и научная и техническая элита страны. Читайте, смотрите, изучайте, думайте, развивайте в себе человечность, оставайтесь людьми. ТВ2, спасибо за фильм.
Будут достраивать. Сейчас от Салехарда до Пангод дорогу восстанавливают, через Обь между Лабытнанги и Салехардом мост строят. И потом от Коротчаево до Игарки дорога пойдёт через Ванкор. Откуда знаю? Работаю я в тех местах.
Живу здесь более 40 лет а трактор то не старый в то время были без кабин с80 мышинного цвета. Да и сколько общались со старожилами и сидельцами все говорили мясо было рыбы навалом и дичи много было .
ua-cam.com/video/n63euIFtFDo/v-deo.html ua-cam.com/video/Cg-_2zf0fdk/v-deo.html Вас -то баранов, с этим слюнтяем - лейтенантом тогда, и не спросили! Дорога нужна как воздух и будет построена, уже строится!
@@1cpai строят и строили и ТЕ и ЭТИ весь вопрос в том что тогда строили для развития страны и на благо всего народа а сейчас строят для обогащения кучки олигархов!!!
@@СергейСтепанов-о7ы Дурак ты Степанов, как вы все полудурки надоели! У меня в семье пять машин, такого ни при Салине, ни при горбатом не было. Ты сучий потрох хоть одного олигарха в глаза видел?
В 70г. На зоне я встречался с человеком который строил мёртвую дорогу, он был в немецком плену, после победы их отправили в советские лагеря вот они и строили, когда закрыли дорогу строил в Ангарске завод по переработке урана.
У меня в 50-53-их годах дед под Надымом сидел. Мицук Яким Петрович. Строил Линии телеграфной связи. Закалка была ого-го, сейчас ему 91-ый год. Дай бог ему здоровья. Он не блатной, посадили как тогда было по надуманой статье на 3,5года.И я этого не стыжусь, даже наоборот.
ты не поверишь, я в интернете не встречал ни одного человека кто бы сказал моего деда посадили в ГУЛАГ за то что он воровал, приписывал, расхищал гос-имущество. Все сидели по ложным доносам -_-
Игарка!Родители пришли туда пешком.Прошли СибирьПозднее Целину. Отец умер 43 года Казахстане Мама Германия -84 года. Нас 9 детей Живы 5 -1вый похоронен ,Магадан 3ое Германия. Родители и Предки Саратовская Губерния Но несмотря на -мы миробивы и добродушны.Все мои братья и сестры. Все-рабочий стаж с 15ти летнего возраста Сегодня все пенсионеры Средней сестре -уже теперь старшей 81 год Мир вашему дому
гнус,холод и голод.Болезни,избиения,изоляторы,каторжный труд!Умирали,и скаладывали мертвых штабелями,зимой их было в мерзлоте не закопать.Я много интересовалась о Гулаге
Тоже гулял, но недалеко, ехал как то несколько лет назад из Сургута в Харп и как раз по зимнику от Надыма до Салехарда, местами прям рядом проезжал и с разрушенными мостами и остатками ж. дороги, опорами связи, где то даже на расстоянии 10 метров проезжал, очень всё это тогда поразило, после этого стал интересоваться про 503 и 501 стройки. Вдалеке видел остатки запретки и вышек.
Спасибо за интересный материал, один из немногих, где звучат здравые мысли. Но не без глупостей. "Считается, что ж/д Салехард-Игарка - один из самых утопичных проектов советской эпохи". КЕМ считается? Горе-журналистами, тиражирующими ложь хрущевских и горбачевских времен. При Горбачеве я и про БАМ видел по телевизору фильм, в котором на полном серьёзе говорилось, что БАМ(!) зря построили (с подтекстом "какие же дураки были Брежнев и компания", что, мол, ездят два охотника в неделю и три вагона груза и тому подобная заказная чушь. Ложь многих СМИ про стройки 501, 502, 503 поражает: "зарытые миллионы", "утопия" и т.п. Горе-журналисты и блогеры не знают или делают вид, что не знают, что участок Чум-Лабытнанги давным-давно завершен в стандартной колее, что участок Надым-Уренгой восстановлен и эксплуатируется, что, если бы всю дорогу довели до ума и устранили недостатки, то можно было район Норильска и весь низ Енисея снабжать в круглогодичном режиме, а не завозами, и значительно сократить сроки доставки по Севморпути. А главное - урок Хиросимы и Нагасаки и вообще военно-политическая обстановка послевоенных лет требовали в кратчайшие сроки исключить возможность пролета на нашу территорию по кратчайшему пути - через Арктику - американских бомбардировщиков, для чего в конце 40-х - начале 50-х началось создание Арктического района ПВО, и широтный железнодорожный ход должен был ускорить решение задачи его создания и круглогодичного снабжения. Я думаю, что начало строительства до завершения проектно-изыскательского этапа, временные сооружения - совершенно вразрез со сталинской основательностью - все это вызвано срочностью, связанной с угрозой новой войны. Дорога была нужна и для освоения сибирских богатств. О нефти Западной Сибири знал еще Губкин, а он умер в 1939 г., в 1948 г. развернута разведка на нефть и газ, в 1953 г. получен первый газ Зап. Сибири ("Березовский фонтан").
Интересно...Работал на севере геодезистом. До Надыма самолетом. От надыма до реки П.Хета вертолетом. А жили мы в избушке построенной на территории бывшего лагеря...Прошли много километров и брошенные лагеря встречались часто. Для меня, современного человека, так и осталось загадкой - как жили и работали там люди без мази от комаров и мошки. тучи мошки над головой. Да и еще запомнилось - люди местные там другие.
Привет!А я от Надыма до Салехарда пешком ходил.Во всех лагерях был (почти) Природа девственная.Такое видел.Старовер жил там подарил мне книгу! История мертвой дороги.
СССР это не только репрессии и раскулачивание, а это еще и: Возможность бесплатно получить жильё. Еда в магазинах была съедобная (хоть и выбор был не большой). Сильная идеология способная вести за собой. Уверенность в завтрашнем дне. Забота о молодёжи, подрастающем поколении. Всевозможные кружки, секции бесплатные (в том числе бесплатные поездки на соревнования и сборы). С детсадами проблем не было. Народ верил в государство. Уверенность что милиция тебя защитит. Стабильность. Дружба народов. Обходились без расизма. Гордость за свою страну. Мировая политика считалась с мнением СССР и даже боялись. После получения образования - обеспечение работой и гарантией, что твой труд, стаж не вылетит в трубу. Табу на публичные дома, порнуху и кино до 16 лет (забота о морали в плане воспитания). Нравственность. Не было грязи по ТВ и радио. А сейчас того и гляди гей парад проведут. Грандиозный план электрификации ГОЭЛРО. Освоение Северного морского пути, связывающего воедино все арктические районы страны - от Кольского полуострова до Чукотки. Советская космическая программа - запуск первого искусственного спутника Земли, первого человека в космос, создание орбитальных космических станций. Полная ликвидация неграмотности. Отсутствие наркотиков. Безопасность. Не было терактов, педофилов расстреливали. Самая играющая в шахматы страна - сейчас 70% детей не смогут правильно фигуры на шахматную доску расставить. Ради справедливости замечу: многие из этих мальчишек и девчонок очень неплохо разбираются в компьютерах (хотя в основном в играх, где кого-нибудь убивать надо). Сильнейшая в мире шахматная школа с мировыми лидерами. Самая читающая страна в мире. Почти на каждой олимпиаде (зимней, летней) первое или второе общекомандное место занимали! Лучшая в мире система образования. Одна из лучших в мире систем здравоохранения. За ЖКХ платили менее 2% от з\п. И т.д. и т.п. P.S. - антисоветчик - всегда русофоб!
Дорога всегда нужна, но когда её такими способами создают, а потом бросают хочется кое кого живьём под шпалу положить и супчиком подкармливать чтоб какое то время думали.
То, что транспортное сообщение необходимо, факт. Сложность производства работ по устройству основания и верхнего строения пути приводит к мысли об альтернативном транспорте, например, устройстве подвесной монорельсовой дороге с опорами через 200 метров и транспортировкой грузов контейнерами 20 тонн в автоматическом режиме. Установка опор намного дешевле сплошного полотна. Проекты существуют и дешевле , чем ж.д. на порядок. Похоже, что "дешевле" никого не интересует, ибо "освоить" деньги в воровской системе важнее.... Поэтому, будем снова строить и воровать.
И мне довелось туристить , Сибиряковский тракт в 1970-м прошел. От Саранпауля до Усть-Щугора. Зону на хребте встречал целехонькую, хоть сейчас заселяй !! Кварцедобыча...
В этих краях сейчас копает металл такой блогер "Всё из-за металлокопа" с Пургушкой собачкой. Один паровоз он даже разделал и еще второй на очереди. Пургушку съели волки((( И он сейчас с ее дочкой Тайгой...
Когда нефтяные и газовые поля осваивали как пригодилась бы эта дорога, если бы ее все таки достроили! И как выяснилось что планировалась она не зря, и не нужны были эти высоколобые ученые с их подтверждениями, конечно это дорога нужна была тогда и нужна сейчас.
Благодарю за хорошую съемку экспедиции . Понимаю как трудно было вам в пути -- мое почтение.🏅🏅🏅🏅🏅 Рекомендую брать с собой лыжные палки или делать походные трости --- разгрузка мышц. Верно писал Солженицын про Эту Систему---вывезли людей из Живой России в тайгу не живую Строили коммунизм на рабском труде --- ПОЗОР несмываемый ----а ведь еще фюрер предупреждал что после победы советов многих отправят в сибирские лагеря 📣📣📣
если ребята поехали изучать эту дорогу значит не забыто а вообще приказ о ликвидации отдал Хрущев также и туннель между материком и О.Сахалин почти готовый затопили по приказу Хрущева
Да, этот борт действительно разбился.В 01:19 по местному времени во вторник, 3 августа 2010 года, в 700 метрах от взлётно-посадочной полосы аэропорта «Игарка» потерпел крушение самолёт Ан-24 (бортовой номер RA-46524).На борту самолёта находились 15 человек: 11 пассажиров (в том числе один ребёнок) и 4 члена экипажа. Спасателям удалось обнаружить четверых выживших: одного пассажира и трёх членов экипажа - командира воздушного судна, второго пилота и бортмеханика.
Стройка велась во время ВОВ и ни кто не искал спонсоров из-за Бугра и средства находили.Почему бы сейчас прямо из Томска по жд не проехать до Игарки.а не ждать зимника или Северного завоза.
Странно, что авторы фильма "пребывают в неведении", для чего строилась дорога. Типа был тупой приказ вождя и - вперед. С учётом того, что сейчас вблизи Игарки добывют нефть, логично предположить, что дорогу строили для перевозки нефти и доставки оборудования для ее добычи. Не было выбора, где добывать нефть, вот и строили там, где строили. Почему бросили стройку? Скорее всего, нашли нефть в более удобном для добычи и доставки месте, не в зоне вечной мерзлоты. Всё просто и логично. Для того, чтобы сейчас кто-то сидел в тёплом московском офисе и гадил в каментах, проклиная свою страну и своих предков, тогда страна хреначила из последних сил в тайге и в тундре, строила буровые и тянула газо и нефтепроводы. Дать бы козлам по кайлу и по тачке и на 10 лет в лагерь на перевоспитание. :) Там бы рассазали, зачем строят и каким образом.
Не все просто и логично (в Вашей интерпритации) в Сибири на тот момент не было разведанных месторождений нефти и газа. На всем протяжении трассы Салехард - Игарка. Просто наберите в любом поисковике запрос об обнаружении залежей на Ямале и т.д. В период стройки дороги, страна"хреначила" (в Вашей стилистике) из последних сил не газо и нефтепроводы, а дорогу без проектных обоснований.
А США свою нефть не добывают /вот только сейчас стали качать\, а живут нормально. Как так? Не хотели становиться "трубными наркоманами", а сначала развили свою страну по всем отраслям, и только после этого стали качать.
Так основная идея дороги, доставка стратегически важного никеля из Норильска круглый год, а не только во время навигации. В дальнейших планах хотели построить участок дороги от Игарки до Дудинки.
да, проклиная эту вонючую крымнашисткую говно страну, везде твой выблюдок сталинойд был осужден, везде среди ЛЮДЕЙ идет декоммунизация, а вы крестьянский скот все дрочите на "вождя" не добили вас всех жаль в90е когда вас за людей совков не считали, то что сталинойд БЕСПЛАТНО там миллионы людей положил это наплевать, пусть провинциальная скотина не гадит в каментах
деревянная стена барака свежая, без плесени и мха, стояло все открытым столько лет под открытым небом и даже не намека на гниль....и надписи синей шариковой ручкой...))
Спасибо всей сьемочной группе за фильм. В память о людях тех времен. Судьба сложилась разная у каждого из них. Люди должны о них знать.
Фильм "Мёртвая дорога" 2002 г.
ua-cam.com/video/Vtr9S71sC7s/v-deo.html
Огромный труд!!!👍👍👍Спасибо ребята.Низкий вам поклон🙏
Собрать всех ЕДИМоросов, отправить туда выдать деревянные ботинки и каждому по тачке, пусть отрабатывают несоизмеримый ущерб нанесенный своим соотечественникам. А главным лозунгом лагерей сделать слова "Всего вам доброго, и хорошего настроения, вы держитесь тут"!
Твои слова да богу в уши вместо смертной казни
Все севера и заполярье России-один большой Гулаг...Сколько же жизней здесь было положено...Ребята,спасибо за фильм,за народную память,за историю.Вы молодцы!!!
Было за что невиновных туда не ссылали ... Однозначно !
Парни молодцы .спасибо за фильмец.
Охренеть. И страшно, и обидно и жалко. И жалко и всё и всех.
Да молодцы ребята! Вечная память строителям этой дороги!
оазчоазоолаьылмвоозоа свь оовчсоотстралолмооолзалттм слооолачооаомчоооочоопоаовоожсовыос чолооооозмозаоожоаодоослоооаомооосвмооо
Молодцы, журналисты. Молодцы..
Сколько жизни загублено, какая боль в сердце 😢. Не человеческий труд не оценён.
За преступления нужно отвечать . Туда не попадали ни за что , виновен искупи грех ...
@@ГеоргийДианов Твои видать вертухаями там были!
@@MrVitek57 , не хочу обсуждать тем более предполагать кем были Ваши предки а мои предки это мои ...кем и когда они работали это ни Ваше дело ! А Вам бы следовало учесть , обращаясь к оппоненту иметь хоть какое-то приличие и ни тыкать? ! „ глупый ум это ни отсутствие ума , это такой ум "
Спасибо за видео. Вам удалось показать многое и великую стройку, а вернее что от неё осталось. И тяжесть и трагизм людей. Даже ложь и обман при строительстве.
Фильм "Мёртвая дорога" 2002 г.
ua-cam.com/video/Vtr9S71sC7s/v-deo.html
да,потресающий фильм.спасибо.много интересного узнал.
Странная наша страна, действительно, не поймёшь никогда.Вечная память погибшим на строительстве этой дороги! Создателям фильма благополучия на многие годы!
Фильм "Мёртвая дорога" 2002 г.
ua-cam.com/video/Vtr9S71sC7s/v-deo.html
Спасибо парни , Вы проделали огромную работу. Прочитал книгу Ремизова -"вечная мерзлота". Теперь ваш фильм. Дед жены отсидел в тех местах 10 лет. Попивал водочку с ним, но толком от него ничего не добился. Артиллерист , воевал 3 года дошёл до Вены потом Прага.
Знал одного человека его 14 лет пацаном отправили на лесозаготов заТобольск он оттуда сбежал 24 дня пешком много раз от волков на деревьях спасалсяя спросил а как и где ночевал он отвечал люди в ту пору добрее были на лавку возле печки пускали ночевать а где и похлебку угостят на 25 день в родной дом постучал крепкий был дедок 83 г прожил до самых кончин на коне на рыбалку ездил хлеб пироги сам реки и другой записал хороший был человек Царствие Небесное вот такая судьба человееа
Скорбь, злость,и память всем строителям 🙏
ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО И ПОЗНАВАТЕЛЬНО! СУПЕР! СПАСИБО!)
Господи дай бог вам здоровья что вы нам это открываете до 10 лет я жила в п Чульман ЯСсср о чем я не жалею хорошие люди друг за друга болели но родители всегда боялись чтобы мы в лес без взрослых не ходили и я узнала когда уехали и была взрослой что там были лагеря и только по телевизору вот как то так
Проезжал неоднократно.400-й км ФД "Лена".
Лежа на диване классно смотреть... Молодцы -ребята!!!
Посмотрел с удовольствием, спасибо!
Очень интересный фильм, большое спасибо!
Alexander Senko СКОЛЬКО ТАМ МЕТАЛЛА!!!! Я БЫ ВСЁ В ПРИЁМКУ СДАЛ!! ПО 9К ЗА ТОННУ!!!!
а как вывез?
@@Доцент174 Мародерство в крови заиграло?дорога мертвая.это ПАМЯТНИК.с Ермаково одно такое же чмо вывезло пару паровозиков "кукушек".вовремя спохватились,изъяли у этого черта.
Спасибо вам что правду говорите
Очень интересно, прекрасная работа журналистов
Спасибо за ваш труд,жаль ни одного кладбища или захоронения не сохранилось.Вечная память строителям🙏
Волки и песцы?
Предлагаю восстановить дорогу силами правительства и депутатов. Смотрящим путина, так уж и быть
Смотрящим Жириновского.....
ua-cam.com/video/hcDk7AP_tCo/v-deo.html Быть не по твоему! ua-cam.com/video/7K82Fp-MDtU/v-deo.html
ua-cam.com/users/ShkolaFaberlic
www.rosatom.ru/journalist/
ua-cam.com/video/GZlTkYmU2OE/v-deo.html
ua-cam.com/channels/Yxi11Gi24mfldWI4HfW3-g.html
ua-cam.com/channels/W2otexgu1x1OSySfmJf0kA.html
Щас 30 штраф так что пиздим потише
@@АлександрСамойлов-л1м Тебя хорька уже оштрафовали?
@@1cpai хорёк законы почитай . потом будешь мычать лошадь
Благодарю за фильму! Большая работа! Нужная! Спасибо!
Мешок муки, мешок муки,ща миллиарды пиз...ят и не чего!!!!хаты покупают чтоб в них бабки мешками складывать и не чего!!!Вообщем клево прогулялись по дороге этой!👍
Фильм "Мёртвая дорога" 2002 г.
ua-cam.com/video/Vtr9S71sC7s/v-deo.html
Классные сюжеты ... смотрю с удовольствием .
Согласен нужно всех чиновников туда ....
Особенно Матвиенко
Без чиновников будем жить... да? Как в каменном веке, каждый сам за себя...
Очень интересный рассказ, еще было бы неплохо побывать в далеких заброшенных лагерях.
А эти Вы считаете не далекими и не заброшенными? Взгляните на карту.
Ну я несколько не так выразился, имел ввиду лагеря, не привязанные к данной дороге, на колыме кажется, видел какой то старый док фильм 90х, самодельный, снятый на древнюю камеру, вот те лагеря имел ввиду.
Посмотрите наш фильм "Осень на Кодаре". Это об истории Борского лагеря, где добывали уран для первой советской атомной бомбы. Лагерные объекты и штольни сохранились в первозданном виде. Что бы их увидеть надо пройти серьезный горный маршрут...
Вперёд, на ВАХТУ!
Крутой фильм! Спасибо !!
Бывал я пару раз в Салехарде! Хороший городок!) А рыбалка там действительно зачетная!!!
Оператору респект!
После просмотра осталось какое то гнетущее чувство грусти и тоски, и еще куча смешанных чувств. Все это схоже с ощущениями после просмотров о ЧАЭС и Припяти
Старик,я всю жизнь слишал за плечами"кулацкое отродье"и ни кого обижаюсь,занимаюсь скульптурой , фотографией,плетением.Нужно помнить,что сказано в Библии:"Узнай его по делам его"..............
@@НиколайСнигур , мироедами ещё называли кулаков !... Даже царские помещики были добрее к крестьянам а эти тварям советская власть дала преференцию накормить народ , вместо этого морили голодом и правильно Сталин с ними поступал , сажал и ссылал пусть искупали свою вину перед народом .
Сильный фильм. Спасибо.
Фильм "Мёртвая дорога" 2002 г.
ua-cam.com/video/Vtr9S71sC7s/v-deo.html
от души вам за такой репортаж!
Фильм "Мёртвая дорога" 2002 г.
ua-cam.com/video/Vtr9S71sC7s/v-deo.html
Можно сказать что это видео в будущем можно будет использовать как исторический источник информации. Спасибо большое за такой интересный поход.
Спасибо за интереснейший фильм!
Душа замирает слезы в глазах...., ком в горле ...., буд то сам тогда ьаам -- строил ...
Фильм "Мёртвая дорога" 2002 г.
ua-cam.com/video/Vtr9S71sC7s/v-deo.html
Спасиибо ! вы -- герои ...
Сижу, читаю комменты и волосы на голове шевелятся. В нашей стране мало что изменилось. Были бы те условия, эти комментаторы строчили бы доносы на всех, кто иного мнения. Такое ощущение, что гуманизм в России вымер. Воспитание, образование, самопознание - это что-то для избранных. Мол сидели, умирали, и поделом. Там одни уголовники. Да нет, ребята. Там были и раскулаченные и политические и научная и техническая элита страны. Читайте, смотрите, изучайте, думайте, развивайте в себе человечность, оставайтесь людьми. ТВ2, спасибо за фильм.
Дохли б одни уголовники и хрен с ними, но тут..,.
Очень интересно, спасибо!
Будут достраивать. Сейчас от Салехарда до Пангод дорогу восстанавливают, через Обь между Лабытнанги и Салехардом мост строят. И потом от Коротчаево до Игарки дорога пойдёт через Ванкор. Откуда знаю? Работаю я в тех местах.
Мост между городами Салехард Лабытнанги НЕ СТРОЯТ через реку Обь отложили до лучших времён откуда знаю живу в Лабытнангах 51 год.
Живу здесь более 40 лет а трактор то не старый в то время были без кабин с80 мышинного цвета. Да и сколько общались со старожилами и сидельцами все говорили мясо было рыбы навалом и дичи много было .
Да Нашим Олигархам и Друзьям ВВП и ДАМ Прям самое МЕСТО СТРОИТЬ !!
ua-cam.com/video/n63euIFtFDo/v-deo.html ua-cam.com/video/Cg-_2zf0fdk/v-deo.html Вас -то баранов, с этим слюнтяем - лейтенантом тогда, и не спросили! Дорога нужна как воздух и будет построена, уже строится!
@@1cpai строят и строили и ТЕ и ЭТИ весь вопрос в том что тогда строили для развития страны и на благо всего народа а сейчас строят для обогащения кучки олигархов!!!
@@СергейСтепанов-о7ы Дурак ты Степанов, как вы все полудурки надоели! У меня в семье пять машин, такого ни при Салине, ни при горбатом не было. Ты сучий потрох хоть одного олигарха в глаза видел?
@@1cpai нахер ты здесь со своим агитпропом не нужен пропагандончик.
И вечернего мудозвона с коллегами туда же отправить, чтобы народу мозги не засирали лживой пропагандой.
В 70г. На зоне я встречался с человеком который строил мёртвую дорогу, он был в немецком плену, после победы их отправили в советские лагеря вот они и строили, когда закрыли дорогу строил в Ангарске завод по переработке урана.
В те края сослали хороших мужественых людей а сейчас люди нежные завидущие только языками шлепать все боятся за урал перевалить
У меня в 50-53-их годах дед под Надымом сидел. Мицук Яким Петрович. Строил Линии телеграфной связи. Закалка была ого-го, сейчас ему 91-ый год. Дай бог ему здоровья. Он не блатной, посадили как тогда было по надуманой статье на 3,5года.И я этого не стыжусь, даже наоборот.
Здоровья Вашему деду, а Вам удачи!
Мицук не сильно распространенная фамилия... у меня в Якутии одноклассник есть Мицук Серёга, родственник может ваш...
@@tv2-media удача в деле где рассчет всего лишь вероятностный исход
@@blackcloud9822 много сирот которые и имен то своих не помнило а ты за фмилию
ты не поверишь, я в интернете не встречал ни одного человека кто бы сказал моего деда посадили в ГУЛАГ за то что он воровал, приписывал, расхищал гос-имущество. Все сидели по ложным доносам -_-
Игарка!Родители пришли туда пешком.Прошли СибирьПозднее Целину.
Отец умер 43 года Казахстане Мама Германия -84 года.
Нас 9 детей
Живы 5 -1вый похоронен ,Магадан 3ое Германия.
Родители и Предки Саратовская Губерния
Но несмотря на -мы миробивы и добродушны.Все мои братья и сестры. Все-рабочий стаж с 15ти летнего возраста
Сегодня все пенсионеры Средней сестре -уже теперь старшей 81 год
Мир вашему дому
Колоссальный проект!
Сколько загубленных жизней, жуть, спасибо за фильм
Сколько гнуса, жесть. Представляю какой там был ад от него для работяг магистрали.
строить-это не с транспорантами на власть глотку рвать
зимой жесть-морозы. Работал в тех местах. ЛЭП строили. Лагеря видел 80-е годы
Фильм "Мёртвая дорога" 2002 г.
ua-cam.com/video/Vtr9S71sC7s/v-deo.html
гнус,холод и голод.Болезни,избиения,изоляторы,каторжный труд!Умирали,и скаладывали мертвых штабелями,зимой их было в мерзлоте не закопать.Я много интересовалась о Гулаге
Мне довелось в жизни по гулять по таким местам между Надымом и Салехардом. Впечатления не забываемые
Тоже гулял, но недалеко, ехал как то несколько лет назад из Сургута в Харп и как раз по зимнику от Надыма до Салехарда, местами прям рядом проезжал и с разрушенными мостами и остатками ж. дороги, опорами связи, где то даже на расстоянии 10 метров проезжал, очень всё это тогда поразило, после этого стал интересоваться про 503 и 501 стройки. Вдалеке видел остатки запретки и вышек.
Вся дорога устлана людьми.Детские кладбища были отдельно.Многое забыто свидетели умерли.
Интересно познавательно
Спасибо за интересный материал, один из немногих, где звучат здравые мысли. Но не без глупостей. "Считается, что ж/д Салехард-Игарка - один из самых утопичных проектов советской эпохи". КЕМ считается? Горе-журналистами, тиражирующими ложь хрущевских и горбачевских времен. При Горбачеве я и про БАМ видел по телевизору фильм, в котором на полном серьёзе говорилось, что БАМ(!) зря построили (с подтекстом "какие же дураки были Брежнев и компания", что, мол, ездят два охотника в неделю и три вагона груза и тому подобная заказная чушь.
Ложь многих СМИ про стройки 501, 502, 503 поражает: "зарытые миллионы", "утопия" и т.п. Горе-журналисты и блогеры не знают или делают вид, что не знают, что участок Чум-Лабытнанги давным-давно завершен в стандартной колее, что участок Надым-Уренгой восстановлен и эксплуатируется, что, если бы всю дорогу довели до ума и устранили недостатки, то можно было район Норильска и весь низ Енисея снабжать в круглогодичном режиме, а не завозами, и значительно сократить сроки доставки по Севморпути.
А главное - урок Хиросимы и Нагасаки и вообще военно-политическая обстановка послевоенных лет требовали в кратчайшие сроки исключить возможность пролета на нашу территорию по кратчайшему пути - через Арктику - американских бомбардировщиков, для чего в конце 40-х - начале 50-х началось создание Арктического района ПВО, и широтный железнодорожный ход должен был ускорить решение задачи его создания и круглогодичного снабжения. Я думаю, что начало строительства до завершения проектно-изыскательского этапа, временные сооружения - совершенно вразрез со сталинской основательностью - все это вызвано срочностью, связанной с угрозой новой войны.
Дорога была нужна и для освоения сибирских богатств. О нефти Западной Сибири знал еще Губкин, а он умер в 1939 г., в 1948 г. развернута разведка на нефть и газ, в 1953 г. получен первый газ Зап. Сибири ("Березовский фонтан").
Благодарю. Умно и толково.
Интересно...Работал на севере геодезистом. До Надыма самолетом. От надыма до реки П.Хета вертолетом. А жили мы в избушке построенной на территории бывшего лагеря...Прошли много километров и брошенные лагеря встречались часто. Для меня, современного человека, так и осталось загадкой - как жили и работали там люди без мази от комаров и мошки. тучи мошки над головой. Да и еще запомнилось - люди местные там другие.
Привет!А я от Надыма до Салехарда пешком ходил.Во всех лагерях был (почти) Природа девственная.Такое видел.Старовер жил там подарил мне книгу! История мертвой дороги.
Так и работали в нечеловеческих условиях и мёрли сотнями в день. Машина репрессий работала исправно, поэтому дефицита раб силы не было
@@Qljuk А ты там свечку держал, сопляк
Другие это какие? О двух головах?
Роман Жуков от гнуса спасались дёгтем.
СССР это не только репрессии и раскулачивание, а это еще и:
Возможность бесплатно получить жильё.
Еда в магазинах была съедобная (хоть и выбор был не большой).
Сильная идеология способная вести за собой.
Уверенность в завтрашнем дне.
Забота о молодёжи, подрастающем поколении.
Всевозможные кружки, секции бесплатные (в том числе бесплатные поездки на соревнования и сборы).
С детсадами проблем не было.
Народ верил в государство.
Уверенность что милиция тебя защитит.
Стабильность.
Дружба народов. Обходились без расизма.
Гордость за свою страну.
Мировая политика считалась с мнением СССР и даже боялись.
После получения образования - обеспечение работой и гарантией, что твой труд, стаж не вылетит в трубу.
Табу на публичные дома, порнуху и кино до 16 лет (забота о морали в плане воспитания).
Нравственность. Не было грязи по ТВ и радио. А сейчас того и гляди гей парад проведут.
Грандиозный план электрификации ГОЭЛРО.
Освоение Северного морского пути, связывающего воедино все арктические районы страны - от Кольского полуострова до Чукотки.
Советская космическая программа - запуск первого искусственного спутника Земли, первого человека в космос, создание орбитальных космических станций.
Полная ликвидация неграмотности.
Отсутствие наркотиков.
Безопасность. Не было терактов, педофилов расстреливали.
Самая играющая в шахматы страна - сейчас 70% детей не смогут правильно фигуры на шахматную доску расставить. Ради справедливости замечу: многие из этих мальчишек и девчонок очень неплохо разбираются в компьютерах (хотя в основном в играх, где кого-нибудь убивать надо).
Сильнейшая в мире шахматная школа с мировыми лидерами.
Самая читающая страна в мире.
Почти на каждой олимпиаде (зимней, летней) первое или второе общекомандное место занимали!
Лучшая в мире система образования.
Одна из лучших в мире систем здравоохранения.
За ЖКХ платили менее 2% от з\п.
И т.д. и т.п.
P.S. - антисоветчик - всегда русофоб!
Спасибо за комментарий. Действительно по делу.
+Sergey Konyukhov, приятно осознавать что есть здравомыслящие люди!
Mr. Freeman ЖАЛЬ ЧТО ОЧЕНЬ МАЛО КТО ОЦЕНИТ... СМЫСЛ.
лектор общества знания. ОСЕЛ
Вы правы !!!!! Живу в Европе и вспоминаю то время с грустью ..
Природа просто ах)))нужно как то выбратся)...
Фильм "Мёртвая дорога" 2002 г.
ua-cam.com/video/Vtr9S71sC7s/v-deo.html
Кто хочет в СССР в очередь становись.
Жуть и жесть! Выжить, это единственная мысль которая могла бы существовать в мозгу зэка
Да...зэком мог стать любой..студент,врач, учитель,артист....ад......
Предлагаю восстановить дорогу силами правительства и депутатов. Смотрящим путина
Фильм "Мёртвая дорога" 2002 г.
ua-cam.com/video/Vtr9S71sC7s/v-deo.html
Надо восстанавливать для наших чиновников))
Вернее с помощью наших чиновников...
Вечная память!!!
хороший фильм.спасибо!!!
Вам спасибо за отзыв!
11.12 у нас на работе в электродепо до сих пор такие лежат и по ним поезда ходят) И это в Москве 21 века
Правильно сказал, это всё брошено нашем правительством, так же как и все жители России
У меня бабушка в Игарку ездила!!!... Недавно мы общались на эту тему
Дорога всегда нужна, но когда её такими способами создают, а потом бросают хочется кое кого живьём под шпалу положить и супчиком подкармливать чтоб какое то время думали.
Рыбалочка зачёт)!
5:46
В фондах Государственного архива Томской области хранится большое количество документов о деятельности предтечи Томгипротранса - Томской конторы Желдорпроекта Главного управления лагерей железнодорожного строительства НКВД и МВД СССР
6:18
6:24
6:50
7:17
8:11
8:24
8:38
8:58
9:10
10:16
11:45
12:00
12:35
13:44
14:41
15:02
15:18
16:38
17:19
17:46
19:31
21:17
21:40
24:06
29:01
32:47
33:20
33:43
34:53
35:37
36:33
Хорошая подборка музыки
Хорошая история.
То, что транспортное сообщение необходимо, факт. Сложность производства работ по устройству основания и верхнего строения пути приводит к мысли об альтернативном транспорте, например, устройстве подвесной монорельсовой дороге с опорами через 200 метров и транспортировкой грузов контейнерами 20 тонн в автоматическом режиме. Установка опор намного дешевле сплошного полотна. Проекты существуют и дешевле , чем ж.д. на порядок. Похоже, что "дешевле" никого не интересует, ибо "освоить" деньги в воровской системе важнее.... Поэтому, будем снова строить и воровать.
Туристил на полярном Урале много , встречал зековские брошенные стройки и рельсы 1915 1910 года производства.
И мне довелось туристить , Сибиряковский тракт в 1970-м прошел. От Саранпауля до Усть-Щугора. Зону на хребте встречал целехонькую, хоть сейчас заселяй !! Кварцедобыча...
Дорога в коммунистический рай! СВЕТЛАЯ И ВЕЧНАЯ ПАМЯТЬ НЕВИННЫМ ЖЕРТВАМ!
А сейчас капиталистический и жертв в разы больше....
В этих краях сейчас копает металл такой блогер "Всё из-за металлокопа" с Пургушкой собачкой. Один паровоз он даже разделал и еще второй на очереди. Пургушку съели волки((( И он сейчас с ее дочкой Тайгой...
Получили ценный опыт.
Мой дед 8 лет строил эту дорогу пока сталин не умер.
А мой дед строил Беломор-Балтийский канал. И уцелел благодаря тому ,что был прекрасным плотником и попал на опалубные работы..
Жаль, что Сталина убили!
@@mishahuk людям нет.а вертухаи да жаль
Когда умер Сталин плакали все только слёзы у всех были разные 😊
Скоро украинцы будут её строить😂😂😂😂😂😂
В то время всё брошено и про...но,в наше время всё спи..зжено,на том и держится обычный люд,где то между....(
Диз за что ставите!??диванные экперты поднимите зад и прогуляйтесь хоть раз сами по природе матушке))...
Фильм "Мёртвая дорога" 2002 г.
ua-cam.com/video/Vtr9S71sC7s/v-deo.html
Когда нефтяные и газовые поля осваивали как пригодилась бы эта дорога, если бы ее все таки достроили! И как выяснилось что планировалась она не зря, и не нужны были эти высоколобые ученые с их подтверждениями, конечно это дорога нужна была тогда и нужна сейчас.
То чувство, когда в лагерях были только и одни лишь святые. а к строительству дороги вернуться придёт время.
Интересно !!!!!
Спасибо Хрущёву. Столько вложенных средств из за него вложено в пустую!
А БАМ тоже Хрущ строил?
Восемь лет за мешок муки , за анекдот, за самоволку . жестко было...
Благодарю за хорошую съемку экспедиции .
Понимаю как трудно было вам в пути -- мое почтение.🏅🏅🏅🏅🏅
Рекомендую брать с собой лыжные палки или делать походные трости --- разгрузка мышц.
Верно писал Солженицын про Эту Систему---вывезли людей из Живой России в тайгу не живую
Строили коммунизм на рабском труде --- ПОЗОР несмываемый ----а ведь еще фюрер предупреждал что после победы советов многих отправят в сибирские лагеря 📣📣📣
Всё забыто, всем насрать, а это значит, что повториться снова.
Грязный змей
Там уже все строится,и автодороги построены,и насыпи остались от железки, бараки не трогают,жутко там год работал даже не ходил туда.
Здравствуйте. Уточните, где построены автодороги?
Телекомпания ТВ2
вОТ ТАМ И ПОСТРОЕНЫ,ИМЕННО ГДЕ ПОКАЗЫВАЮТ
если ребята поехали изучать эту дорогу значит не забыто а вообще приказ о ликвидации отдал Хрущев также и туннель между материком и О.Сахалин почти готовый затопили по приказу Хрущева
Как в повести Жёлтая стрела -
"Прошлое - это локомотив, который тянет за собой будущее."Забыв наше вчерашнее, можем опять в него попасть.
Вот что значит когда люди смотрят в будущее на десятки лет, надо бы восстановить стройку и доделать дорогу
Доделывают.
@@1cpai А мозги там никому не обещали доделать?А то тут один доделыватель нарисовался.
Поедешь ты туда?
Зачем? Кто по ней будет ездить ?
Так она работает..😂😂😂 поезда ходят.. от Надыма до Тарко Сале по старой насыпи...
спасибо
хороший фильм жаль не достроили
Этот борт, на котором они летят в начале фильма разбился в Игарке в 2010 году при заходе на посадку.
ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%84%D0%B0_%D0%90%D0%BD-24_%D0%B2_%D0%98%D0%B3%D0%B0%D1%80%D0%BA%D0%B5
MultiMooncat хорошо
и хорошо
Да, этот борт действительно разбился.В 01:19 по местному времени во вторник, 3 августа 2010 года, в 700 метрах от взлётно-посадочной полосы аэропорта «Игарка» потерпел крушение самолёт Ан-24 (бортовой номер RA-46524).На борту самолёта находились 15 человек: 11 пассажиров (в том числе один ребёнок) и 4 члена экипажа. Спасателям удалось обнаружить четверых выживших: одного пассажира и трёх членов экипажа - командира воздушного судна, второго пилота и бортмеханика.
Хрум Косточкин, а ты бАшкой своей пАдумай! С хуяли ты взял что ФИЛЬМ СНЯТ В 2016 году!?!?! Олень ты лысый!
Историческая история севера.
Её называли" Дорогой в никуда"😢
Стройка велась во время ВОВ и ни кто не искал спонсоров из-за Бугра и средства находили.Почему бы сейчас прямо из Томска по жд не проехать до Игарки.а не ждать зимника или Северного завоза.
дурак а зачем езжай в ТАЙЛАНД
не судите - не судимы будете.
но спасибо за фильм ;)
О добавке срока к приговорам судов союзных республик я тоже слышал, хотя неопровержимых доказательств у меня нет.
Странно, что авторы фильма "пребывают в неведении", для чего строилась дорога. Типа был тупой приказ вождя и - вперед. С учётом того, что сейчас вблизи Игарки добывют нефть, логично предположить, что дорогу строили для перевозки нефти и доставки оборудования для ее добычи. Не было выбора, где добывать нефть, вот и строили там, где строили. Почему бросили стройку? Скорее всего, нашли нефть в более удобном для добычи и доставки месте, не в зоне вечной мерзлоты. Всё просто и логично. Для того, чтобы сейчас кто-то сидел в тёплом московском офисе и гадил в каментах, проклиная свою страну и своих предков, тогда страна хреначила из последних сил в тайге и в тундре, строила буровые и тянула газо и нефтепроводы. Дать бы козлам по кайлу и по тачке и на 10 лет в лагерь на перевоспитание. :) Там бы рассазали, зачем строят и каким образом.
Не все просто и логично (в Вашей интерпритации) в Сибири на тот момент не было разведанных месторождений нефти и газа. На всем протяжении трассы Салехард - Игарка. Просто наберите в любом поисковике запрос об обнаружении залежей на Ямале и т.д. В период стройки дороги, страна"хреначила" (в Вашей стилистике) из последних сил не газо и нефтепроводы, а дорогу без проектных обоснований.
А США свою нефть не добывают /вот только сейчас стали качать\, а живут нормально. Как так? Не хотели становиться "трубными наркоманами", а сначала развили свою страну по всем отраслям, и только после этого стали качать.
Так основная идея дороги, доставка стратегически важного никеля из Норильска круглый год, а не только во время навигации. В дальнейших планах хотели построить участок дороги от Игарки до Дудинки.
Во время ВОВ была база немецких подлодок на Новой Земле, то есть доставка никеля была под угрозой.
да, проклиная эту вонючую крымнашисткую говно страну, везде твой выблюдок сталинойд был осужден, везде среди ЛЮДЕЙ идет декоммунизация, а вы крестьянский скот все дрочите на "вождя" не добили вас всех жаль в90е когда вас за людей совков не считали, то что сталинойд БЕСПЛАТНО там миллионы людей положил это наплевать, пусть провинциальная скотина не гадит в каментах
деревянная стена барака свежая, без плесени и мха, стояло все открытым столько лет под открытым небом и даже не намека на гниль....и надписи синей шариковой ручкой...))
Ты видимо тупой раз тебя это смущает
Светлана, привет!!! 🖐️🖐️🖐️
Шашлык из щуки-ням👍
С Наступающим Новым Годом !
И Вас с наступающим
!