「JR長崎駅」です。長崎駅は新築工事が終了。以前の場所は現在工事中です。新JR長崎駅の横に新幹線長崎駅が出来ています。3階位の位置にあります。駅舎の前では大工事が行われています。新幹線は手前です。
Вставка
- Опубліковано 6 тра 2022
- 現在、長崎駅を中心とした約19.2ヘクタールの区域で道路や交通広場等の整備や土地利用の転換、有効利用を図ることを目的に、土地区画整理事業を進めています。（施工期間：平成21年度～令和5年度）この事業と併せてJR長崎本線の連続立体交差事業や新幹線事業により鉄道施設を整備し、国際観光都市長崎の玄関口にふさわしいまちづくりが進められます。JR長崎駅へは仮設の通路を通って行きます。新幹線は武雄温泉駅～長崎の短い区間での走行となります。博多～武雄温泉駅は従来の特急電車（佐世保線:肥前山口から長崎本線と分岐）となり、ホームの左右の対面乗換です。肥前山口は駅名が「江北駅」に新幹線開業日に変更となります。ところで、新幹線開通後は「長崎本線」は特急は無くなることに？非電化区間となる為？長崎ルート（肥前山口～諫早）は佐賀県と長崎県が線路施設を保有、JR九州が借り入れて列車を運転する。湾岸を走る風景はディーゼル電車でのんびりと見ることに？知恵を出しての運行を望みたいと思います。路上から（敷地外）２００ｇ以下のドローンで撮影。航空局の許可・申請は不要です。令和４年５月７日撮影。JR九州は６月１０日、西九州新幹線のダイヤを発表するとともに、在来線のダイヤを改正すると発表した。列車名は「かもめ」で、定期列車は４７本／日、１時間あたり片道１本（朝夕時間帯は２本）を運転する。内３本は「新大村～長崎間の区間運転、７本は「嬉野温泉駅」及び「新大村駅」を、１２本は嬉野温泉駅を通過する速達タイプとする。博多～長崎間が最速１時間２０分、新大阪～長崎間が最速３時間５９分（いずれも乗換時間を含む）、武雄温泉～長崎間が最速２３分となる。施行日２０２２年９月２３日。出所：鉄道コム。
「長崎市都市計画部」「長崎駅周辺整備室」 ☎095-829-1173
挿入曲：Sunny Travel ・Oman Groomer
ホームの外装、観光地長崎らしい飾りが欲しいですね。
今度、新幹線の試乗会で行きます。
試乗会のあと長崎空港に行くので、バスターミナルまで遠くなったんじゃ？と気になっていました。
多少遠くても道はわかりそうです。
仮設の通路から歩道橋に行けばいいみたいですね。ありがとうございます。
アミュの増床工事も始まったし、あとは北側の『調整地』とされている所にどんな建物が作られるのかが気になる。
長崎市電との距離が離れたので乗り換えが不便になりました。長崎市電の停留所にエレベーターが出来るそうです。
去年の11月に行った時はまだまだ工事中でした。今年の11月に再度行く予定で居ます。勿論新幹線で。長崎カステラが大好きです、特に蝙蝠マークが。
ずいぶんと奥の方になった感じがしますが楽しみですね
令和５年10月、長崎に行きます。その後の長崎を撮影してきます。
動く道路が欲しいね。
近く長崎本線は非電化になるそうですね。
肥前浜駅から長崎間の非電化ですね。
将来は架線からエネルギーを取る時代は無くなります。水素エネルギーに代わります。
@@user-pg1uv5qd5n まさか。