BMW je definitivno precijenio inteligenciju svojih kupaca 🤣 Što se tiče žmigavaca, ja preferiram ovaj sistem ručica i skroz logična stvar, treba samo malo navike. Što se tiče klime, ove crtice se odnose samo na srednje ventilacijske otvore, a što postoji i kod drugih BMW-ovih modela već zadnjih 30 godina, samo se fizički nalazi između središnja dva ventilacijska otvora. To služi kao dodatna zona, ali samo za središnju ventilaciju, gdje si vozač može podesiti npr. na hladno da mu puše po noći u lice kako bi ostao budan, dok ostatak auta grije i svima je toplo. Dakle, u normalnoj situaciji te središnje crtice trebaju biti podešene na sredinu, i onda će iz središnjih ventilacijskih otvora puhati ista temperatura kao i sa ostalih (odnosno ona koja je podešena na samoj klimi), ako nije tako nešto je neispravno (vjerojatno ventil/mikser grijanja, imao sam takav slučaj na e60). Ono što je BMW promašio na e60 je što je te elemente stavio u ekran, ali jbg taj auto je dizajniran 2003. kad je to bilo cool.
Sto se tice zmigavca po meni idealno resenje. Kada treba da se prestojim dovoljno je samo lagano pritisnuti zmigavac i on blinka tri puta, a kada treba duze da sija jednostavno pritisnete jace. Sto se tice gasenja zmigavca, moze se ugasiti tako sto se pritisne lagano u istu stranu u koju smo dali zmigavac,tako da se ne moze desiti da slucajno date kontra zmigavac. Ekstra serijal,imam e60 i pratim svaki video. Pozdrav!
Svaki auto i svaku kurcicu na bilo kojem vozilu mozes samo malo cimnuti i on daje tri puta zmigavac, neki cam imaju u podesavanjima koliko puta hocemo da blicne prije nego se ugasi
Davne 2003. godine kada je ovaj model predstavljen to je bio space shuttle, tada je bila priča da nadobni novinari nekog automobilskog časopisa nisu znali pokrenuti motor...a mi se čudimo 20 godina kasnije kako je komplicirano paljenje žmigavaca i regulacija klima uređaja....u to doba su bili rijetkost i smartphoni, a neki se čude kako je mali ekran multimedije...
jedan tip, u gepeku ispod rezervne gume u mom e60 nalazili su se mpm modul i modul od park senzora koji se smoce i crknu ako gume u zadnjim blatoranima nisu dobre pa bi bilo dobro preseliti ih negdje drugdje da ti se ne desi kao meni :D
Ti zmigavci se gase u istu stranu u koju si ga i upalio. Znaci ako si dao desni zmigavac, gasis ga opet pomeranjem rucice na gore. Kad ti to udje u rutinu, bice ti vrlo jednostavno za koristenje
Po meni je to najbolje rješenje ručice žmigavaca.Kad želiš isključit žmigavac nemoras vraćati kontra kao što si pokazivao,već samo još jednom kratko potegneš ručicu dolje npr ako ti radi lijevi,ili gore ako redi desni.Na taj način se isključi,pozdrav
Pozdrav Nemanja, Imam e60 i jedna sitnica koja tebi smeta oko zmigavaca jeste “osjecajno” vracanje nakon drugog klika. Ustvari ne moras da vracas “osjecajno” nego samo na stranu na koju si dao zmigavac samo jos jednom “dadnes zmigavac” i on se ugasi. Svakako sve pohvale za sadrzaj nastavi tako, zelim ti puno uspjeha. Puno pozdrava iz Bosne
7:20 To je isti fazon kod Astra H i meni se bas dopada ili mozda sam se naviko. Sad kad vozim drugi auto bas mi smeta to sto je "klasicno" a ne kao kod Astre. Pozz
Ja sam imao takav sistem zmigavaca na vectri gts i meni je to bilo savršeno,svaki auto koji sam imao poslje i koji imam sada ima standardno da ručica ide gore ili dolje i ostane tako i ja se na to ne mogu naviknuti,onako mi je bilo puno bolje
Zar nije cijela svrha automatske klime da nista ne diras i ne cackas? Kod mene je 22C, ljeto/zima i nek radi svoj posao. Nikada je ne gasim. Zato si je platio a ne da rucno stelujem temp i ventilatore :/
Управо то. Сви хоће да имају аутоматске климе, неће да купе ауто без ње, и онда је нешто ручно намештају. Која је логика... Ја имам на 159-ки аутоматску у две зоне, и стоји мм исто 22 оС на аутоматском режиму током целе године.
Što se tiče Car Vertical, to što kaže uopšte ne mora biti istinito, jedino ako su priložene fotografije nesreće. Proverio sam moj auto koji je bio zaderan na parkingu prošle godine i Carvertical je pokazao da je auto pretrpeo jako ozbiljno oštećenje u vrednosti 15 000e a u realnosti, auto je bio zageeban po celoj dužini i promenjena su dvoja vrata i blatobran. Također su i kilometri pogrešno napisani, prikazuje da je imao 2023. 302 000km. Prvi sam vlasnik imam svu istoriju od audija dva puta godišnje servisiran i jasno se vidi da je 2023 imao 170 000km. Tako da ljudi ne verujte sve šta piše ako vlasnik može da pokaže dokaze da to nije istina. Trenutačno sam u sudskom sporu sa car verticalom jer prezentiraju lažne informacije.
Istina... ne znam za carvertical ali u UK i irskoj se rade čuda na cartell i motorcheck...kupljen čist auto u ovlaštenoj kući , godinu dana poslije auto ima štetu i vodi se kao ukraden - niti jedna auto kuća ga više neće otkupiti ni za đabe...nakon borbe kroz mj. dana auto opet čist kao suza na provjeri....sve je kao "nisu oni odgovorni i to nije službeno " ali posljedice su stvarne i službene
Potpuno si u pravu, ja sam uvezao auto iz Svajcarske kog je rodjeni brat vozio tamo, kupio ga novog. U izvestaju stoji da je presao 230000km, a prava kilometraza mu je 147000km. Imao ostecenje soferke, gde je pao kamencic , stavili su da je bio udaren napred i i stetu od 10000eu. Prevara klasicna
Ako se dobro secam, te plave i crvene crtice za temperaturu se odnose samo na ventilaciju ispod ekrana, dok za ostatak kabine se podesava na dva tockica. Ako bolje pogledas imas i belu crticu (na pola "motanja" izmedju plave i crvene) tada temperatutu podesavas samo na tockicima. Ako upalis auto rezim mozes da smanjis ventilaciju rucno, a on nastavlja sam da podesava smerove duvanja.
a mom e60 ovo nije slucaj, meni rucica okazivaca pravca ostaje u polozaju strane gde skrecem. E60 ima automatsku kontroli toplote grejanje/hladjene, ostavite na srednju crtu koja je bela i tako kad treba da hladi on ce da hladi a kad treba da greje on ce a greje. Ovi sto im smeta automatika lepo nek kupe Yugo tamo je sve na sajlu...
Svaka čast doktore za novi video sa uživanjem gledam svaki tvoj video CARINA si Nemke.Puno uspeha od mene u dalje radu i podrška velika za tebe.Piči dalje ŠEFE.Taman posle 9 sati vežbanja sa instrumentom da imam šta da gledam.💪🚘👍😎 Sve je TOP ispalo na BMW-u to je moj omiljeni BMW 5 E60 mi je favorit i po meni lično je on najbolji BMW IKADA.💥
Koliko su mi smesni ovi ljudi u komentarima. Oni komentarisu nesto sto 80% drugih auta ima (dvostepenski zmigavci) a u klipu je pricano o sasvim drugom problemu (taster a ne prekidac kao zmigavac). Primetio sam da kod nas ljudi ni ne slusaju sta neko prica vec samo komentarisu i ispravljaju sta se njima svidja kako bi ispali pametni. Mene je izuzetno mnogo ovo nerviralo dok sam polagao na opel korsi.
13:20... I u F10 modelu imas tockic izmedju dva centralna ventilaciona otvora kojima stimas kako hoces da ti duva u facu... Poenta je kad je grijanje upaljeno da te ne uspava, pa mu das malo hladnije da duva u facu... Ili kad je vani prevruce i upaljena klima, da ti ne odvali glavu sa hladnim vazduhom... Stavis ga u neutral polozaj i dole sa temperaturom stimas sve, ukljuci auto i bog te veselio...
Zmigavac samo pritisnes jos jednom na dole u tu stranu na koju si povukao, i on se vrati, ne moras da vracas kontra. Znaci pritisnes za levo i ponovo pritisnes na dole i on se ugasi.
9:00 capnes ga na tu stranu koji je zmigavac dat, iskljucices ga a ne moze se desiti da slucajno das ponovo :D Inace, sto se klimatizacije tice, ovo jeste naj naprednija koju mozes dobiti u e60 ali ujedno i najgluplje resena i prilicno ruzna, generalno na e60 dosta lose dizajnerski uradjena ta sredisnja konzola, 100 puta je bolja ona obicna...kod mene u e90 je isto digitalna dvozonska ali neuporedivo lepsa i jednostavnija za koriscenje.
Mene zanima koliko vredi ovaj auto,ako si ti vec presao cifru od 6000e,ako imas jos ulaganja,koliko li ce to izaci i koliko ces traziti za auto?Jako lep auto dizajnerski ali da je precenjen,precenjen....
Što se tiče isključivanja migavaca, ako si dao levi migavac, kad hoćeš da ugasiš, možeš ponoviti davanje levog migavaca, kao kad hoćeš da trepne tri puta i on će se ugasiti. Tj ponoviš davanje migavca na prvi 'zub'. Za mene vrhunsko rešenje, čak i kulturnije od toga da ti se ručica pomera skroz u stranu.
Što se tiče klime: imaš neutralnu belu crticu između plavih i crvenih i treba da stoji na njoj. Tada reaguje na podešavanje stepeni preko konzole. Te opcije služe ako želiš da ne diraš stepene nego odmah ohladis ili zagrejes auto i onda vratiš sve brzo nazad kao sto je bilo. Za zone jesu zeznuli ☺️
Ne nego te opcije služe ako želiš da ti uvek duva hladno u lice ako uključiš grejanje. Greje ti noge, a gore duva hladno jer neko ne voli vruć vazduh u faci.
@@AutoAnalizau serijama 3/4 je to rijeseno puno bolje i onda ima smisla. Imas kolut koji se nalazi pored srednjih ventilacija. On sluzi da ako zelis da ti ostane toplo u autu npr a ne zelis da vruce puse u lice. Jako korisna stvar
Imao isti Bmw e60-520d 163ks 2009 200000km,automatik,pokidala se mehatronika na getrbi i vandler ,osla usisna grana i agr cooler,i partikelfilter se morao mjenjati,usisna grana i agr cooler 2000eura,getriba 3000,partikelfilter 2200 eura u bmw original,iskreno najlosiji auto sto sam vozio uzas zivi
Imao f30 i sada g20. Žmigavci su mi bili 5x bolji na f30. Na g20 baš moram "nasilno" povlačiti ručicu da bi isključio žmiganje. Ovo za klimu je isto i na f serijama "problem". Trebalo mi je vremena da skontam da ovisno o postavci dugmeta, klima grije ili hladi do postavljene temperature. Na g20 toga više nema :).
Šta će im onda brojevi sa temperaturom u Celzijusovoj skali na brojčanicima? Aha, ako daš na 28 stepeni i imaš podešeno na hladno duvanje, onda to nije isto kao 28 stepeni ako daš na toplo duvanje? Glup inženjer ne bi smeo faks da završi, a ni posao u struci da dobije.
Žmigavce možeš skodirat za ono kratko kad žmiga 3 puta da žmigne tipa 5 puta onda tipa ga ti možeš stavit na tipa 8 i onda nemoraš nikad uključit skroz žmigavce a sami če se isključiti
@@auslander8226 0 opreme legendo, jedino ova klima sto je dodatna oprema, i farovi i volan sto je dodano naknadno. Za manje para se moze naci fin 530d na olx i na polovniautomobili, 8k je vec dobar primjerak 535d...
@@srdjan2108a što Srle naš dobri ovde tupiš kurac nad nama ljubiteljima ovih starih BMWAovih dereglija, što bre Srle kad uživaš u toj svojoj kršini i konzervici koja se odaziva na Astra? Sedni bar 1 x u ovakav neki stariji auto u pristojnom stanju i doživećeš čaroliju: Zalepiće ti se dupe za sedište Srle moj lepi pa ćeš ili izaći napolje sa sve sedištem, moraćeš kod hirurga da vas razdvoji ili nećeš više NIKADA izaći iz BMWa, zapamti šta sam ti rekao. A ovako bih ti rado stavio slamnati šešir na glavu i sa sve tom tvojom Astrom poslao te na vašar u Šapcu. Da li znaš ti Srle da, recimo, nemačke majke svojim ćerkama kuravelama kupuju Astre za 18i rođendan i tako im doprinesu da ove mogu da pojačaju malo svoju tarifu?
Kao i svaki raniji tfsi zna da trosi ulje na karikama ali ne toliko kao 2.0 tfsi, takodje lanac, moze doci do istezanja, verzije od 2012. sa 170ks su bez tih problema i mnogo manje trose, al zato i kosta vise...
Kupis na aliexress digitalnu tablu,em sto izgleda mnogo lepse ,imas teme i od najnovih BMWa pa auto unutra ti deluje mnogo mladje imas i temperaturu motora ,i antifriza i voltazu .Ja sam ga stavio pre godinu dana na E93 i bas sam zadovoljan . ALi verovatno razlog sto nisu stavili jer kod BMW nema klasika temperatura motora kao kod drugih auta (bar je tako na mom benzincu ) vec se menja u zavisnosti od nacina voznje ,ako vozis jace on spusti temperaturu i bude oko 95 stepeni a ako vozis lagano on poveca i ode na 105 a nekad drzi na 115 valjda da bi bio ekonomicniji (mada mislim da je mozda 115 kad radi regeneraciju ali iskreno nisam mehanicar pa ne znam )
Mene bmw najvise nervirao sa tim upozorenjima na greske i 5000 zvukova nekih gluposti. Ovako tih i udoban, podesavanje sedista mi se svidjalo. I dan danas slavim sto sam audi tts uzeo posle njega.
Interesantna stvar vezana za e60. Moj e60 2004 godiste 530d u biznis klasi i full opremi ima adaptivni tempomat i okretanje zadnjih tockova do 120 na sat. Redak deo opreme za to godiste. Pritom ima i sve ostale redovne stvari poput grejaca sedista, eletricnih retrovizora, elektro podiziv gepek, siber i full elektronska sedista koja imaju tonu dugmica i apsolutno sve zivo na njima podesivo. I cesto pitanje koje dobijam, da sve je i dalje funkcionalno kao prvog dana. Jedinu zamerku koju ja imam na mom je volan, obican je sa komandama. Ako neko zna nekoga ko prodaje M Volan za klju (ne start/stop) slobodno nek pise!!!
@@AutoAnaliza Naravno, nije kao ovi noviji, ima opciju samo da prati vozilo koje se krece ispred automobila, mada nije ni najpouzdaniji zato sto nekad primeti nesto sto nije vozilo i krene da usporava (mada je to mozda razlog starosti sistema nisam siguran).
Migavac se moze iskljuciti i klikom rucice u istom smjeru kako je ukljucen.
Istina
Tako se i radi, uvek ga iskljucujem klikom na dole bez obzira da li je ukljucen levi ili desni.
Vozači BMW ne koriste ni migavac ni žmigavac😅
BMW je definitivno precijenio inteligenciju svojih kupaca 🤣 Što se tiče žmigavaca, ja preferiram ovaj sistem ručica i skroz logična stvar, treba samo malo navike. Što se tiče klime, ove crtice se odnose samo na srednje ventilacijske otvore, a što postoji i kod drugih BMW-ovih modela već zadnjih 30 godina, samo se fizički nalazi između središnja dva ventilacijska otvora. To služi kao dodatna zona, ali samo za središnju ventilaciju, gdje si vozač može podesiti npr. na hladno da mu puše po noći u lice kako bi ostao budan, dok ostatak auta grije i svima je toplo. Dakle, u normalnoj situaciji te središnje crtice trebaju biti podešene na sredinu, i onda će iz središnjih ventilacijskih otvora puhati ista temperatura kao i sa ostalih (odnosno ona koja je podešena na samoj klimi), ako nije tako nešto je neispravno (vjerojatno ventil/mikser grijanja, imao sam takav slučaj na e60). Ono što je BMW promašio na e60 je što je te elemente stavio u ekran, ali jbg taj auto je dizajniran 2003. kad je to bilo cool.
Decko nije bas najostriji noz u fioci ocigledno...
Sto se tice zmigavca po meni idealno resenje. Kada treba da se prestojim dovoljno je samo lagano pritisnuti zmigavac i on blinka tri puta, a kada treba duze da sija jednostavno pritisnete jace.
Sto se tice gasenja zmigavca, moze se ugasiti tako sto se pritisne lagano u istu stranu u koju smo dali zmigavac,tako da se ne moze desiti da slucajno date kontra zmigavac.
Ekstra serijal,imam e60 i pratim svaki video.
Pozdrav!
Da opet na gore i gasi se
Tako je isto radilo na mom ford focusu 2009 i mnogo mi se svidjalo
Svaki auto i svaku kurcicu na bilo kojem vozilu mozes samo malo cimnuti i on daje tri puta zmigavac, neki cam imaju u podesavanjima koliko puta hocemo da blicne prije nego se ugasi
Ma de lik prdi a nema pojma hahahaha zasto u kontra stranu gura rucicu konj, u istu stranu ga gasi hahahahaha
Bas sam to mislio napisat, bravo, za prestojavanje jednom kliknes. Skretanje i ostalo do kraja da stoji, i naravno sam se ugasi kad se "odmota" volan.
Davne 2003. godine kada je ovaj model predstavljen to je bio space shuttle, tada je bila priča da nadobni novinari nekog automobilskog časopisa nisu znali pokrenuti motor...a mi se čudimo 20 godina kasnije kako je komplicirano paljenje žmigavaca i regulacija klima uređaja....u to doba su bili rijetkost i smartphoni, a neki se čude kako je mali ekran multimedije...
8:59 zato se na bmw NE daju zmigavci 🤣
Realno 😁
Ovdje u Njemackoj kazu: kad mislis da imas besmisleni posao - sjeti se da neko mora ugraditi zmigavce u BMW.
neka preporuka je kad se radi dpf off i egr off, stage1 , da se uradi i zmigavci off
@@DraganMilaković-l2djebene fore.Jebeni ste vi bmw vozaci
Šta znači "BC" na ručici žmigavca?
jedan tip, u gepeku ispod rezervne gume u mom e60 nalazili su se mpm modul i modul od park senzora koji se smoce i crknu ako gume u zadnjim blatoranima nisu dobre pa bi bilo dobro preseliti ih negdje drugdje da ti se ne desi kao meni :D
Ti zmigavci se gase u istu stranu u koju si ga i upalio.
Znaci ako si dao desni zmigavac, gasis ga opet pomeranjem rucice na gore.
Kad ti to udje u rutinu, bice ti vrlo jednostavno za koristenje
Исто је и на астрама H
istina,bravo
Izvrstan kanal, Nemanja baš si simpatičan i humorističan tip, svaka čast na detaljnosti i objektivnosti također. Pozdrav iz Hrvatske
Hvala, pozdrav 🙋♂️
Po meni je to najbolje rješenje ručice žmigavaca.Kad želiš isključit žmigavac nemoras vraćati kontra kao što si pokazivao,već samo još jednom kratko potegneš ručicu dolje npr ako ti radi lijevi,ili gore ako redi desni.Na taj način se isključi,pozdrav
Znači nisu krivi vozači BMW-a kad ne daju migavac! Pravda posle 15 godina!
🤣
Kakve veze ima BMW sa tim ? Kod nas u CG niko ne daje migavce. Oni ovdje služe samo za tehnički pregled. 😁
Pozdrav Nemanja,
Imam e60 i jedna sitnica koja tebi smeta oko zmigavaca jeste “osjecajno” vracanje nakon drugog klika.
Ustvari ne moras da vracas “osjecajno” nego samo na stranu na koju si dao zmigavac samo jos jednom “dadnes zmigavac” i on se ugasi.
Svakako sve pohvale za sadrzaj nastavi tako, zelim ti puno uspjeha.
Puno pozdrava iz Bosne
Hvala, tačno je to. Nego, nekako smo navikli da vratimo žmigavac na gore ili na dole, mada sve je stvar navike
7:58 ko jos koristi migavac na bmwu hahahahah
7:20 To je isti fazon kod Astra H i meni se bas dopada ili mozda sam se naviko. Sad kad vozim drugi auto bas mi smeta to sto je "klasicno" a ne kao kod Astre. Pozz
Kad upalis desni migavac da radi dugo opet gurni rucicu na desno i ugasice se, isto tako i kad upalis levi da dugo radi opet gurni levo i ugasice se
Ja sam imao takav sistem zmigavaca na vectri gts i meni je to bilo savršeno,svaki auto koji sam imao poslje i koji imam sada ima standardno da ručica ide gore ili dolje i ostane tako i ja se na to ne mogu naviknuti,onako mi je bilo puno bolje
Следећу епизоду ће лик да стави "10 ствари због које морате да купите Е60". Није довољно што нас смараш константно са аутом.
Zar nije cijela svrha automatske klime da nista ne diras i ne cackas?
Kod mene je 22C, ljeto/zima i nek radi svoj posao. Nikada je ne gasim.
Zato si je platio a ne da rucno stelujem temp i ventilatore :/
Управо то. Сви хоће да имају аутоматске климе, неће да купе ауто без ње, и онда је нешто ручно намештају. Која је логика...
Ја имам на 159-ки аутоматску у две зоне, и стоји мм исто 22 оС на аутоматском режиму током целе године.
Tako je, isto tako koristim
Što se tiče Car Vertical, to što kaže uopšte ne mora biti istinito, jedino ako su priložene fotografije nesreće. Proverio sam moj auto koji je bio zaderan na parkingu prošle godine i Carvertical je pokazao da je auto pretrpeo jako ozbiljno oštećenje u vrednosti 15 000e a u realnosti, auto je bio zageeban po celoj dužini i promenjena su dvoja vrata i blatobran. Također su i kilometri pogrešno napisani, prikazuje da je imao 2023. 302 000km. Prvi sam vlasnik imam svu istoriju od audija dva puta godišnje servisiran i jasno se vidi da je 2023 imao 170 000km. Tako da ljudi ne verujte sve šta piše ako vlasnik može da pokaže dokaze da to nije istina. Trenutačno sam u sudskom sporu sa car verticalom jer prezentiraju lažne informacije.
Car vertical kao i sve uoztalom dobra fora uzimanja novca pozdrav i svako dobro
Istina... ne znam za carvertical ali u UK i irskoj se rade čuda na cartell i motorcheck...kupljen čist auto u ovlaštenoj kući , godinu dana poslije auto ima štetu i vodi se kao ukraden - niti jedna auto kuća ga više neće otkupiti ni za đabe...nakon borbe kroz mj. dana auto opet čist kao suza na provjeri....sve je kao "nisu oni odgovorni i to nije službeno " ali posljedice su stvarne i službene
Car vertikal prevara da se budale pale
Potpuno si u pravu, ja sam uvezao auto iz Svajcarske kog je rodjeni brat vozio tamo, kupio ga novog. U izvestaju stoji da je presao 230000km, a prava kilometraza mu je 147000km. Imao ostecenje soferke, gde je pao kamencic , stavili su da je bio udaren napred i i stetu od 10000eu.
Prevara klasicna
Vjerovatno AI koriste kako bi popunili izvjestaje za koje nemaju nista. Kako ne bi ljudi trazili povrat novca i slicno.
Takav tip rucice za zmigavac imao na vektri c, a sad i na citroenu c4... Meni se taj sistem svidja i smatram da je koristan
Jel si resio lupkanje u zadnjem desnu delu?
@@jonnhy003 Na sta konkretno mislis, i na koje od ova dva auta
@@stefansekulic7277 pa na citroenu ti lupka
@@jonnhy003 nisam primetio nikakvo lupkanje, utegnuto sve na trapu...
Znaci zato vozači BMW-a ne daju žmigavce 🤣🤣🤣
Ako se dobro secam, te plave i crvene crtice za temperaturu se odnose samo na ventilaciju ispod ekrana, dok za ostatak kabine se podesava na dva tockica. Ako bolje pogledas imas i belu crticu (na pola "motanja" izmedju plave i crvene) tada temperatutu podesavas samo na tockicima. Ako upalis auto rezim mozes da smanjis ventilaciju rucno, a on nastavlja sam da podesava smerove duvanja.
a mom e60 ovo nije slucaj, meni rucica okazivaca pravca ostaje u polozaju strane gde skrecem. E60 ima automatsku kontroli toplote grejanje/hladjene, ostavite na srednju crtu koja je bela i tako kad treba da hladi on ce da hladi a kad treba da greje on ce a greje. Ovi sto im smeta automatika lepo nek kupe Yugo tamo je sve na sajlu...
Kod E60 mi najviše smetaju seljoberi i krkani koji ih posjeduju, inače lijepa limuzina.
sada sam shvatio zasto bmw vozaci ne daju zmigavac
odlicno si objasnio bravo
totalno ih opravdam hehe
Svaka čast doktore za novi video sa uživanjem gledam svaki tvoj video CARINA si Nemke.Puno uspeha od mene u dalje radu i podrška velika za tebe.Piči dalje ŠEFE.Taman posle 9 sati vežbanja sa instrumentom da imam šta da gledam.💪🚘👍😎 Sve je TOP ispalo na BMW-u to je moj omiljeni BMW 5 E60 mi je favorit i po meni lično je on najbolji BMW IKADA.💥
To sto ti pricas za migavac je meni idealno i trazim na svakom autu. Mozes i na gore opet da ga ugasis
Odlican video! Bice srecan onaj ko ga kupi jer ima tu i mnogo cimanja pored ulozenih para a neko ce dobiti sve na gotovo
Odlicno idemo pun gas 😊😊❤
Nemanja, kako si krenuo bice uskoro i F10 u serijalu ;)
Kad proda ovaj kupice f10 za iste pare😂
Ovo je pravi nacin za zmigavac, mnogo bolje resenje od ostalih uobicajebih, samo ti treba par dana da se naviknes..
Promjeni te žute sijalice na plafonu i u tablici i u gepeku u led bijelu i biće extra...pozz iz 🇨🇵 extra je BmW
Ajde mi brate molim te reci gdje se u tog auta nalazi sat ili nesto gdje se moze vidjeti temperatura ?
Koliko su mi smesni ovi ljudi u komentarima.
Oni komentarisu nesto sto 80% drugih auta ima (dvostepenski zmigavci) a u klipu je pricano o sasvim drugom problemu (taster a ne prekidac kao zmigavac).
Primetio sam da kod nas ljudi ni ne slusaju sta neko prica vec samo komentarisu i ispravljaju sta se njima svidja kako bi ispali pametni.
Mene je izuzetno mnogo ovo nerviralo dok sam polagao na opel korsi.
7:35 Pa zato vozači BMWa ne daju žmigavac, pa to trebaš na dvonedeljni kurs obuke ići da ga naučiš paliti i gasiti😂😂😂😂
9:00 da ne bude zablude ako si dao levi i hoces da ga iskljucis mozes palicu na dole i onda se ne pali desni i ne izgledaš smesno na putu 😂
Nemanja, molim te mozes li mi odgovoriti kako si resio problem sa grejacima motora, onaj relej ili grejaci? Hvala
13:20... I u F10 modelu imas tockic izmedju dva centralna ventilaciona otvora kojima stimas kako hoces da ti duva u facu... Poenta je kad je grijanje upaljeno da te ne uspava, pa mu das malo hladnije da duva u facu... Ili kad je vani prevruce i upaljena klima, da ti ne odvali glavu sa hladnim vazduhom...
Stavis ga u neutral polozaj i dole sa temperaturom stimas sve, ukljuci auto i bog te veselio...
12:00 Ovo je nesto kao inverter klima, samo sto nemas daljinski u kolima da kliknes na grejanje ili hladjenje!
Druže u istu stranu gurni žmigavac i ugasit ćeš ga.Idealni su kao i na F10 😊
na mom kad je na bijelo koristi se temperatura onda je tebi pokidana klapna koja otvara i zatvara pa moras sve rucno
To je meni kod opela islo na zivce,sto puta sam umesto da iskljucim zmigavac ukljucio kontra smer...a to u saobracaju moze da bude opasno!
Zmigavac samo pritisnes jos jednom na dole u tu stranu na koju si povukao, i on se vrati, ne moras da vracas kontra. Znaci pritisnes za levo i ponovo pritisnes na dole i on se ugasi.
9:00 capnes ga na tu stranu koji je zmigavac dat, iskljucices ga a ne moze se desiti da slucajno das ponovo :D
Inace, sto se klimatizacije tice, ovo jeste naj naprednija koju mozes dobiti u e60 ali ujedno i najgluplje resena i prilicno ruzna, generalno na e60 dosta lose dizajnerski uradjena ta sredisnja konzola, 100 puta je bolja ona obicna...kod mene u e90 je isto digitalna dvozonska ali neuporedivo lepsa i jednostavnija za koriscenje.
Mene zanima koliko vredi ovaj auto,ako si ti vec presao cifru od 6000e,ako imas jos ulaganja,koliko li ce to izaci i koliko ces traziti za auto?Jako lep auto dizajnerski ali da je precenjen,precenjen....
Zasto niko ne snimi klip o car vertikalu nego samo dajete primere?
Kod BMW-a E60 me nervira jedino to što ga ja nemam i još ga nisam imao priliku provozat 😂
hhhhhhhh bravo
Moj automobil iz snova je E60 M Optic Look, 535d (pa i čipovan) E60, enterijer iz F10.
Vozio bi ga i čuvao do smrti. ❤
Što se tiče isključivanja migavaca, ako si dao levi migavac, kad hoćeš da ugasiš, možeš ponoviti davanje levog migavaca, kao kad hoćeš da trepne tri puta i on će se ugasiti. Tj ponoviš davanje migavca na prvi 'zub'. Za mene vrhunsko rešenje, čak i kulturnije od toga da ti se ručica pomera skroz u stranu.
Ovaj Bmw bi trebao da bude u onom starom serijalu gde ga vraćaš na novo 😁
Sve super Nemanja ali sretno s prodajom, valjda će se nać netko ko će ti dat makar uloženo...
Biće, nadam se 💪
Odličan video. 🤝
Auto je u super stanju najvise me cudi sto se plastika oko dugmeta za prozore nije oljustila
E60 je jedini automobil u koji nisam ulozio ni eura u tuning a vozio ga godinu dana. Nikako mi nije sjeo taj model
12:22 Pa to i Dacia ima bolje riješeno...Zašto jednostavno ako može komplicirano.
Napokon auto 🎉🎉
Što se tiče klime: imaš neutralnu belu crticu između plavih i crvenih i treba da stoji na njoj. Tada reaguje na podešavanje stepeni preko konzole. Te opcije služe ako želiš da ne diraš stepene nego odmah ohladis ili zagrejes auto i onda vratiš sve brzo nazad kao sto je bilo. Za zone jesu zeznuli ☺️
Pokušavao sam i tako ali nije htelo da hladi/greje
Ne nego te opcije služe ako želiš da ti uvek duva hladno u lice ako uključiš grejanje. Greje ti noge, a gore duva hladno jer neko ne voli vruć vazduh u faci.
@@AutoAnalizau serijama 3/4 je to rijeseno puno bolje i onda ima smisla. Imas kolut koji se nalazi pored srednjih ventilacija. On sluzi da ako zelis da ti ostane toplo u autu npr a ne zelis da vruce puse u lice. Jako korisna stvar
I ta klima Sta ima da te nervira crveno okrenes kad dođe zima a plavo kad dođe ljeto.Jednostavno
Imao isti Bmw e60-520d 163ks 2009 200000km,automatik,pokidala se mehatronika na getrbi i vandler ,osla usisna grana i agr cooler,i partikelfilter se morao mjenjati,usisna grana i agr cooler 2000eura,getriba 3000,partikelfilter 2200 eura u bmw original,iskreno najlosiji auto sto sam vozio uzas zivi
Nemanja nemoj koristiti žmigavac to ti je najbolje 😂 😂
Na BMW se svakako ne koristi žmigavac , tako da to i nije neki problem 😂😂
Sad mi je jasno zasto ne koriste zmigavac a ova klima meni vise igleda kao da ce nesto skuhati :D
Imao f30 i sada g20. Žmigavci su mi bili 5x bolji na f30. Na g20 baš moram "nasilno" povlačiti ručicu da bi isključio žmiganje.
Ovo za klimu je isto i na f serijama "problem". Trebalo mi je vremena da skontam da ovisno o postavci dugmeta, klima grije ili hladi do postavljene temperature. Na g20 toga više nema :).
Vanvremenska linija. 😍
Sad mi je jasno zašto vozači bmw vozila ne daju migavac...
1:29 U Srbiji bi vratili kilometražu i na biciklu da mogu, sve bi ja to kažnjavao zatvorom, ništa novčana kazna, to ne pomaže, samo zatvor.
Šta će im onda brojevi sa temperaturom u Celzijusovoj skali na brojčanicima? Aha, ako daš na 28 stepeni i imaš podešeno na hladno duvanje, onda to nije isto kao 28 stepeni ako daš na toplo duvanje? Glup inženjer ne bi smeo faks da završi, a ni posao u struci da dobije.
KOd mene je to kao slajder u sredini toplo hladno i on ti je samo za ta 2 otvora u sredini ,ako stavis taj slajder na sredinu duvace isto kao i ostali
probaj migavac ako skreces desno dignes gore i probaj da ga ugasis ponovo digni gore !!
Vec duze vreme vozim tu E seriju i iskreno za migavac mi je top. Ali da treba vremena se navikne neko to da. Sve je stvar ukusa
Super izgleda brat!
Pravilno se kaže pokazivač pravca
Može li neka preporuka za majstora za branike u Beogradu?
Nemanja, npr.kada uključuješ žmigavac na desno i želiš da ga isključiš, opet blago na desno i gasi se, ne moraš na levo.
Žmigavce možeš skodirat za ono kratko kad žmiga 3 puta da žmigne tipa 5 puta onda tipa ga ti možeš stavit na tipa 8 i onda nemoraš nikad uključit skroz žmigavce a sami če se isključiti
Nemanja iskreno koji je po tebi sada auto bolji e60 ili e39 ?
Dobar E39 u opremi mi ima više draži, ali dobar je i E60
Na E90 ista priča za žmigavac ali sam skonto fazon za 2 vožnje prejednostavno je nisam se susretao sa tim problemom.
Idealan žmigavac. Ja ga imam na e91. Vraća se i pri prestrojavanju.
Da ne bi dolazio u situaciju da das kontra migavac,laganim pokretom u istu stranu gasis migavac
Ko kupi ovaj automobil za 8000e je skrenuo totalno...
Zašto misliš?
Max 5000, ali reklama je čudo.
@@auslander8226 0 opreme legendo, jedino ova klima sto je dodatna oprema, i farovi i volan sto je dodano naknadno. Za manje para se moze naci fin 530d na olx i na polovniautomobili, 8k je vec dobar primjerak 535d...
@@aleksandarsavic9285 U Njemacku ga ne mozes kupit za 5000 da ista valja.
Решење жмигаваца је идеално то само говори колико су размишљали престројавање лагано први степен скретање други... Ћао здраво!
I druge marke imaju zmigavce sa 2 stepena pa koriste normalnu rucicu
ne lozi se
I na Astri H isto 2 stepena, prvi uvijek koristim za prestrojavanje, a drugi za skretanje, prakticno..
Ni jedan Bmw fabrički nema zmigavac,čak ni u ful opremi😂
@@srdjan2108a što Srle naš dobri ovde tupiš kurac nad nama ljubiteljima ovih starih BMWAovih dereglija, što bre Srle kad uživaš u toj svojoj kršini i konzervici koja se odaziva na Astra? Sedni bar 1 x u ovakav neki stariji auto u pristojnom stanju i doživećeš čaroliju: Zalepiće ti se dupe za sedište Srle moj lepi pa ćeš ili izaći napolje sa sve sedištem, moraćeš kod hirurga da vas razdvoji ili nećeš više NIKADA izaći iz BMWa, zapamti šta sam ti rekao. A ovako bih ti rado stavio slamnati šešir na glavu i sa sve tom tvojom Astrom poslao te na vašar u Šapcu. Da li znaš ti Srle da, recimo, nemačke majke svojim ćerkama kuravelama kupuju Astre za 18i rođendan i tako im doprinesu da ove mogu da pojačaju malo svoju tarifu?
Jako lepa petica nema sta :)
Ne moras u suprotnom pravcu rucicu zmigavca - u istom pravcu prvi nivo i ugasi se. Ja sam poludeo od toga dok nisam provalio da ne mora u suprotnom
Audi A4 1.8 tfsi 2009, jel ima neko iskustva sa tim motorom? Valja li sta
Kao i svaki raniji tfsi zna da trosi ulje na karikama ali ne toliko kao 2.0 tfsi, takodje lanac, moze doci do istezanja, verzije od 2012. sa 170ks su bez tih problema i mnogo manje trose, al zato i kosta vise...
Pa onda dignes rucicu zmigavca prema gore ,a ne prema dolje
Opće poznata činjenica je da su žmigavci na BMW-u dodatna oprema i da vozači BMW-a ne koriste žmigavce. 😅
Žmigavac se gasi pritiskom na istu stranu na koju si ga upalio a ne ovako kako pokazuješ, i to nije nikakva mana sasvim je normalno za korišćenje.
Po meni losa stvar kod E60 je sto nema kazaljku za temperaturu motora. Ne znam da li postoji nacin da se vidi temperatura motora u autu
Imaš crtiće pored obrtaja kad je na radnoj temperaturi bude ti na 4500 obrtaja crtica pogledaj
Kupis na aliexress digitalnu tablu,em sto izgleda mnogo lepse ,imas teme i od najnovih BMWa pa auto unutra ti deluje mnogo mladje imas i temperaturu motora ,i antifriza i voltazu .Ja sam ga stavio pre godinu dana na E93 i bas sam zadovoljan .
ALi verovatno razlog sto nisu stavili jer kod BMW nema klasika temperatura motora kao kod drugih auta (bar je tako na mom benzincu ) vec se menja u zavisnosti od nacina voznje ,ako vozis jace on spusti temperaturu i bude oko 95 stepeni a ako vozis lagano on poveca i ode na 105 a nekad drzi na 115 valjda da bi bio ekonomicniji (mada mislim da je mozda 115 kad radi regeneraciju ali iskreno nisam mehanicar pa ne znam )
@@dzonikghvala prijatelju za savet.
Imaš kodove na bordu koje kucaš da bi ti to ispisalo, jedina mana toga je što svaki put kad ga ugasiš i upališ moraš to ponovo
Kod njega me najvise nervira sto ga nemam.
Bolje da ga nemas, smeće!
BMW nije mnogo razmišljao o logici migavaca jer znaju da ih njihovi vozači svakako ne koriste.
Po meni, e39 je izmislio svijet za e60. Mnogo mi je gadan e60 unutra.
Sto se tice ventilacije toplo hladno to ti je imo i e46 samo sto je imo tockic na tabli u sredini al ubiti isti jarac
Mene bmw najvise nervirao sa tim upozorenjima na greske i 5000 zvukova nekih gluposti. Ovako tih i udoban, podesavanje sedista mi se svidjalo. I dan danas slavim sto sam audi tts uzeo posle njega.
Interesantna stvar vezana za e60. Moj e60 2004 godiste 530d u biznis klasi i full opremi ima adaptivni tempomat i okretanje zadnjih tockova do 120 na sat. Redak deo opreme za to godiste. Pritom ima i sve ostale redovne stvari poput grejaca sedista, eletricnih retrovizora, elektro podiziv gepek, siber i full elektronska sedista koja imaju tonu dugmica i apsolutno sve zivo na njima podesivo. I cesto pitanje koje dobijam, da sve je i dalje funkcionalno kao prvog dana. Jedinu zamerku koju ja imam na mom je volan, obican je sa komandama. Ako neko zna nekoga ko prodaje M Volan za klju (ne start/stop) slobodno nek pise!!!
Uhh, nisam znao da je još tada postojao adaptivni tempomat. Radi?
@@AutoAnaliza Naravno, nije kao ovi noviji, ima opciju samo da prati vozilo koje se krece ispred automobila, mada nije ni najpouzdaniji zato sto nekad primeti nesto sto nije vozilo i krene da usporava (mada je to mozda razlog starosti sistema nisam siguran).
mozes da pomeris opet u istu stranu i ugasice se
Jos samo poliranje i auto je bombona
Uradjeno u medjuvremenu još dosta toga, biće klip
Znas sta bi trebao da uvezes auto iz Amerike da ga odradia da bude za nas standard I da ga prodas to bi bilo jako gledano sigurno😊
pritisnes dugme gde se podesava temperatura odmah ti izadje podesavanje klime da ne trazis po meniju
upali sva cetri i miran si :D
Predhodne generacije imaju točak, da biraš hočeš hladan ili vruč zrak, ja i nakon 12 godina nemogu da se odlučim 😂
Hahahah 😄😄
zmigavci na bmw jedino rade sva 4 ako je parikiran na sred ulice i to su rijetke situacije
Сад ми је јасно зашто BMW возачи не користе жмигавце уопште. А ја мислио бахатили се. Оно људи муке имали са навикавањем 😂😂😂😂