Muy buena clase. Eso es bueno enseñar de lo que uno sabe. Hay personas que no les gusta enseñar y las personas que enseñan y ayudan Dios las bendice siempre. Muchas bendiciones mi hermanito.
Hermano saludos desde Venezuela quien te escribe Alvaro pirela desde Maracaibo siempre siguiendo tus vídeos muy prácticos y muy bien explicados . Me encantó tus vídeos de la th350 siempre uso esas cajas pero nunca me atreví a prepararlas yo mismo . Ahora voy a empezar a modificarlas por mi mismo gracias a tus concejos...
Hermano saludos desde caracas venezuela, la verdas que vi todos sus videos completos paso a paso y le puedo decir que usted es un profecional en lo suyo, la manera que explica, muy explicito y lo brutal de su conocimiento que sin dudar lo comparte con todos nosotros que es de muy gran ayuda y entendimiento, puedo decir que con este video quede graduado en cajas th350, por favor podrias hacer uno igual con cajas turbo 700 bien sea electronica o de guaya, muchas gracias por impartir su conocimiento, lo felicito
Excelente tutorial hermano, explica de manera fácil de entender, paso a paso, realmente quedé sorprendido de lo simple que pude entender todo a diferencia de otros video full complejos, gracias por su tiempo
Mano la caja me kdo BRUTAL CM DICEN UDS de verdad muchas gracias por tus vídeos por compartir tus conocimientos gracias a ti yo mismo la repare y me ahorre 150$ saludos desde vnzla
Mi pana gracias por hacer esos videos de la transmicion 350, ya yo voy armar una siguiendo lo aprendido, gracias y espero el siguente video saludos a tu familia y bendiciones.
La verdad es que en mi caso me estás ayudando como no te imaginas bro muchas gracias por tomarte el tiempo y el trabajo de explicar de esta manera te agradezco bastante saludos y bendiciones
gracias hermano lo felicito padre buena explicacion de verdad aprendi mucho aqui en venezuela es dificil un buen mecanico padre aunque usted no es mecanico pero sabe mucho desde aqui lo felicito saludos hermano nuevamente gracias pana yiyo
Bueno- quiero decirles que ya termine mis cursos de los 8 temas de la transmicion th 350, fueron de gran beneficio y agradecido por tu preocupacion- todos los que entraron a la escuelita, seamos agradecidos por que esto no es cualquier cosa, esto es una enciclopedia de la th 350...... GRACIAS- hoy 25 de octubre 2023.............
Hola buenas noches amigo excelente tus vídeos súper agradecido quisiera hacerte una pregunta para ver si me puedes ayudar como se haría en caso de eliminar la gualla de la sobre marcha como se taparía el hueco donde va esa gualla para que no vote aceite. Espero tu respuesta gracias
Saludos y gracias tremendos los videos soy de Isabela Yamil el de sanblasting no sabes en lo que me as alludado con la mecánica de mi chevelle 70 gracias. 👍
Excelente, solo una ultima pregunta. Al enseñar estos videos a mis amigos, nunca falta uno que trata de minimizar las mejoras de los shift kit, mensiono que solo sirven para salidas rapidas, pero que para viajes el vehiculo no desarrolla y que la transmision pierde suavidad y sumba y vibra. Es verdad ? yo en realidad quiero suavidad y velocidad en mis viajes.
SALUDOS AMIGO SIEMPRE VAN A VER PERSONAS QUE COMENTAN Y OPINAN Y NO TIENEN NI CARRO CREEME EN MI BARRIO HAY MUCHOS QUE HABLAN Y NO SABEN SACAR NI EL TAPON DEL RADIADOR. EL SHIFT KIT NO VA A CREAR VIBRACIONES Y TAMPOCO VA A DESARROLLAR MENOS EL DIFERENCIAL ES EL QUE DETERMINA CUANTO VA A DESARROLLAR Y LOS CAMBIOS PUES LOS VA A TIRAR MAS FUERTES PARA ESO ES EL SHIFTKIT
Que me dices del barreno que hay que hacer en la bomba de 1/4- esto es correcto y beneficioso para la transmicion- cuando puedas dame una explicacion sobre esto ya que estoy montando una y me he encontrado con todo esto..... tambien te pregunto el procedimiento tambien es para la transmision 250
Tremendo conocimiento que tienes hermanito... te felicito y espero que sigas adelante y subiendo muchos vídeos más. Saludos y Bendiciones desde Sabana Grande...👍 Joel estoy armado un 327 muñón fino pero tengo pistones de .150 el domo con cámaras ciegas 64cc con 2.02 y 1.60 . ¿ Qué opinas correrá bien en la calle ó es mucha compresión ?.....
SALUDOS TIENES EL PART NUMBER DE LOS PISTONES PARA VER CUANTO ES EL DOME EN CC? TAMBIEN DEPENDE SI LAS TAPAS SON DE HIERRO O ALUMINIO POR LO MENOS A MI ME GUSTA UN MAXIMO A GASOLINA DE BOMBA CON HIERRO QUE QUEDE 10.1 PERO CON ALUMINIO ARME UNO UNA VEZ 10.8 Y NO PISTONEABA
@@Mecjoel no te preocupes Joel yo creo que debería estar entre 11.1 a 11.5 yo tuve un 350 con ésa compresión a .060 TRW con palo sólido 306 555 y un Barry Grant 926cfm no pistoniaba pero se calentaba demasiado...aún con radiator 4 líneas
Hermano un saludo desde Venezuela, muy agradecido por tus vídeos, de verdad han sido muy buenos... Tengo una pregunta las cuatro esferas que están debajo de la placa existe diferencia entre las de acero y las de teflón? Porque mi caja las tenia de teflón y el kit las trae de acero...
Que tal amigo como estas mira yo solo quisiera pedirte un consejo tengo una camioneta silverado modelo 90 original mente venia con caja 700r4 pero veo que ablas muy bien de las transacciones th350 la pregunta es cual es mejor de las 2 transacciones la 700r4 o la 350 espero puedas leer mi comentario saludos soy de México y muy bueno tu canal y tu estilo de enseñar
SALUDOS ME GUSTA LA TH350 PORQUE AGUANTA ABUSO PERO TODO DEPENDE DE LA APLICACION EN TU CASO UNA GUAGUA ORIGINAL DE USO DIARIO QUE NO ES PARA FIEBRE LO MEJOR ES DEJARLA CON 700R4
Lo que pasa que se rompió la caja 700r4 y compre una 350 pero lo que paso fue que quedó algo corta mi duda es si quedan jalando duro con esas cajas 350 osea es más buena para correr la 350 que la 700 lo que pasa que yo mi camioneta no la uso para carga o uso de travajo
excelente amigo, muchas gracias, por favor me puedes explicar que haces con la valvula de la contramarcha ? . quitas el sistema y la dejas asi suelta sin nada o le pones algun sistemita, y la dejas indida a maximo ?. Dicho de otra manera, solo la dejas libre en estado natural o la dejas metida a maximo para que quede activada ?. Por favor si no entiendes mi pregunta, avisame para poder replantear mi pregunta.
SALUDOS SOLO LO ELIMINO Y LO DEJO ASI E VISTO VIDEOS DONDE LO DEJAN COMPRIMIDO HASTA MITAD PERO NUNCA E TRATADO ESO SOLO LO DEJO EN NEUTRAL POR DECIRLO ASI ✌️✌️
Buenas tardes hermano le estoy haciendo limpieza a el cuerpo de válvulas. Pero no sé dónde van los rolines. Por favor si puedes responder esa pregunta agradecido hermano.🤝
Hermano saludos desde venezuela qeria hacer una pregunta usted m pudiera desir la funcion d cada valvula o algun manual o libro para saber su funcion gracias
Buenas noches hermano, saludos desde caracas venezuela, le comento que harme una transmision th350 y quedo bastante bien con relacion que aplica y arranca con fuerza, retroceso bien, pero no hace el segundo cambio, el primer cambio lo hace bien pero el segundo no, manual si lo hace bien, hermano sera el cuerpo de valvulas? tengo esa duda, me puedes aconsejar con eso por favor, muchas gracias de ante mano.
Saludos una vez me di un caso igual al tuyo era el governador cambiaba a 2 pero no tiraba el 3 le Cambie el governador y se resolvio verifica a ver suerte bro
Mil disculpas, dije ultima pregunta, pero tengo otra: En el kit que tu recomiendas, para esta caja, ya viene las fibras y/o discos adicionales, que seran necesarios despues de rebajar el piston ? y serias tan amable y si es que tienes el tamaño que hay que rebajar el piston donde van a ir las fibras adicionales ? e indica si las milesimas son de milimetros o milesimas de pulgadas ? o acaso debo llevar al tornero la caja, para que el vaya probando hasta que quede segun tus indicaciones ?. Como haces tu cuando haces este trabajo y necesitas rebajar el piston ? lo llevas con caja y todo al tornero o solo le indicas con medidas cuanto debe rebajar el piston ?
SALUDOS SIEMPRE LO MANDO A CORTAR QUE MIDA 725 MILESIMAS SON LAS RECOMENDACIONES DEL KIT B&M TRANSKIT PERO SIEMPRE TIENES QUE MEDIR CUANTO ESPACIO QUEDA AL FINAL DE MONTAR TODO EL DRUM
Otra pregunta, mi hermano, haciéndole esas modificaciones,al cuerpo de válvula, va durar la caja como viene original, osea queda fiable igual como viene original
My th350 transmission had worn gears and I replaced it, now it doesn't make noise... but now it doesn't automatically return me to 1st gear unless I lower the lever or put neutral and driver again. I have already checked the governor and modulator and they seem to be fine. Could it be a valve body failure?
bro ,saludos de reynosa Tamps,muy buenos videos ,una pregunta ,mande a reparar mi th 400 tambien le instalaron un trango 400 pro,,ahora se siente muy lenta como acelerada pero los cambios tardan ,mi chevy,es una cheyenne 86 350 ,gracias
Buenas tardes hermano, saludos cordiales, por favor ayudame con un caso que tengo con una th350 la cual el segundo cambio no lo hace, cambia bien de primera para segunda, pero de segunda para tercera no lo hace, manual si lo hace, que puede estar pasando alli? sera el tambor de directa que fuga en los anillos de la bomba? por favor si puedes ayudarme con eso te lo agradezco, gracias de antemano
Amigo yiyo segui todas las instrucciones al pie de la letra y al instalar la transmisión ni me agarra la reversa al aplucar reversa ni hace prácticamente nada es como si la pusiera en neutro sabes que podria ser y al parecer hacia adelante solo me tira segunda y asi se va te adradeceria cualquier consejo muchas gracias
SALUDOS PARECE QUE TIENES PROBLEMAS EN LA DIRECTA Y REVERSA PUEDE SER QUE SE HAYA ROTO UN ARO DE LA BOMBA EN LA INSTALACION HICISTES LA PRUEBA CON AIRE DESPUES DE TORQUEAR LA BOMBA???
@@yiyopalanca no la vd no hice las pruebas después de torquear la bomba la segunda se siente que la tira muy violenta pero ya después no avienta la tercera
Amigo yiyo olvide decirte que a la transmisión que arme gracias a tus vídeos le puse un fowar drum y un direct drum de una 350C al igual que un convertidor de la 350C devido o que ordene el convertidor en línea y me llegó el de la th350C sabes si puede funcionar? O será debido a esto que no me da reversa ni tercera
amigo estoy suscrito a tu canal por aca vivo en florida jacksonville ya te escribi acerca de un motor chevi 350 marino marca crusader 270 y por aca nadie sabe que esos motores algunos arrancan contrario ese motor paso por varios mecanicos y nagie lo arranco me gustaria saber que sabes de ellos o si los has trabajado
excelente amigo, muchas gracias, por favor me puedes explicar que haces con la valvula de la contramarcha ? . quitas el sistema y la dejas asi suelta sin nada o le pones algun sistemita, y la dejas undida o metida a maximo ?. Dicho de otra manera, solo la dejas libre en estado natural o la dejas metida a maximo para que quede activada ?. Por favor si no entiendes mi pregunta, avisame para poder replantear mi pregunta.
Muy buena clase. Eso es bueno enseñar de lo que uno sabe. Hay personas que no les gusta enseñar y las personas que enseñan y ayudan Dios las bendice siempre. Muchas bendiciones mi hermanito.
Gracias compañero x tan buena enseñanza desde Venezuela
Hermano saludos desde Venezuela quien te escribe Alvaro pirela desde Maracaibo siempre siguiendo tus vídeos muy prácticos y muy bien explicados . Me encantó tus vídeos de la th350 siempre uso esas cajas pero nunca me atreví a prepararlas yo mismo . Ahora voy a empezar a modificarlas por mi mismo gracias a tus concejos...
SALUDOS ALVARO ME ALEGRO QUE LOS VIDEOS TE AYUDEN AHORA LA PUEDES ARMAR Y MODIFICAR TU MISMO SALUDOS Y GRACIAS 🤟✌️👍
Gracias, my friend, excelente, 99.99 claridad y sin terminos extraños, eres bueno para aprender y bueno para enseñar. Mis felicitaciones..........
GRACIAS
Hermano saludos desde caracas venezuela, la verdas que vi todos sus videos completos paso a paso y le puedo decir que usted es un profecional en lo suyo, la manera que explica, muy explicito y lo brutal de su conocimiento que sin dudar lo comparte con todos nosotros que es de muy gran ayuda y entendimiento, puedo decir que con este video quede graduado en cajas th350, por favor podrias hacer uno igual con cajas turbo 700 bien sea electronica o de guaya, muchas gracias por impartir su conocimiento, lo felicito
SALUDOS GRACIAS NUNCA E BREGADO CON LA 700 PERO SI APRENDO ALGUN DIA DE ELLA LA GRABO TAMBIEN 👍💯🇵🇷
Excelente tutorial hermano, explica de manera fácil de entender, paso a paso, realmente quedé sorprendido de lo simple que pude entender todo a diferencia de otros video full complejos, gracias por su tiempo
SALUDOS GRACIAS POR SU COMENTARIO TRATO DE EXPLICAR LO MEJOR POSIBLE SALUDOS Y GRACIAS NUEVAMENTE JESUS ✌️✌️✌️
Mano la caja me kdo BRUTAL CM DICEN UDS de verdad muchas gracias por tus vídeos por compartir tus conocimientos gracias a ti yo mismo la repare y me ahorre 150$ saludos desde vnzla
SALUDOS OSCAR ME ALEGRO QUE HAYA QUEDADO BIEN Y GRACIAS A USTEDES 👍👍👍
Muchas gracias amigo, saludo desde Venezuela por el armado de transmisión 350 automática
Mi pana gracias por hacer esos videos de la transmicion 350, ya yo voy armar una siguiendo lo aprendido, gracias y espero el siguente video saludos a tu familia y bendiciones.
MUCHAS GRACIAS ESPERO PUEDAS REPARAR TU TRANS Y GRACIAS
La verdad es que en mi caso me estás ayudando como no te imaginas bro muchas gracias por tomarte el tiempo y el trabajo de explicar de esta manera te agradezco bastante saludos y bendiciones
GRACIAS AMIGO ✌️✌️
ESTUVE TODO EL DIA VIENDO LOS VIDEOS
VI LOS OCHO MUY BUENOS Y CLARAS LAS EXPLICACIONES
SALUDOS DESDE CHILE
GRACIAS ✌️✌️
Amigo, saludos de Guayaquil-Ecuador, excelente explicación, muchas gracias por toda la información, felicidades
Excelente mi hermano todos los vídeos súper bien explicado bendiciones me fue de mucha ayuda ya lo aplique en mi transmisión muchas gracias
Esplicas mejor q un maestro!! Gracias
GRACIAS 👍
Excelente mi hermano con una explicación como está cualquiera se atreve. Bendición espero el vídeo con un Burnout y un tercerazo. Jajaja
JAJAJA SALUDOS
Hacia falta alguien como tú, muy muy agradecido
GRACIAS BRO 👍
Excelente explicación y lo mejor de todo que lo podemos repasar
SALUDOS 👍
gracias hermano lo felicito padre buena explicacion de verdad aprendi mucho aqui en venezuela es dificil un buen mecanico padre aunque usted no es mecanico pero sabe mucho desde aqui lo felicito saludos hermano nuevamente gracias pana yiyo
DE NADA AMIGO ESPERO QUE TE AYUDE SALUDOS Y GRACIAS
Muchas gracias amigo me an servido de muchísima ayuda tus vídeos
Buena enseñanza amigo pero me gustaría que nos enseñaras la th 400 y el trabajo de shitf kit saludo de Venezuela
Muy pero muy buena explicación sigue así brother muchas gracias y felicidades
Mui buena tu esplicasion amigo desde Puerto BaRios izabal Guatemala 🇬🇹 Author zacarias te saluda
GRACIAS
Gracias buena enseñanza Dios los bendiga.
Ya yo arme la mia y quedo dura...gracias por los videos...
GRACIAS 👍
Bueno- quiero decirles que ya termine mis cursos de los 8 temas de la transmicion th 350, fueron de gran beneficio y agradecido por tu preocupacion- todos los que entraron a la escuelita, seamos agradecidos por que esto no es cualquier cosa, esto es una enciclopedia de la th 350...... GRACIAS- hoy 25 de octubre 2023.............
SALUDOS GRACIAS 👍🇵🇷💯
Todo bien excelente parte # 9
Mil gracias yoyo desde vla hice mi trasmisión 🎉
Excelente, gracias!
Hola buenas noches amigo excelente tus vídeos súper agradecido quisiera hacerte una pregunta para ver si me puedes ayudar como se haría en caso de eliminar la gualla de la sobre marcha como se taparía el hueco donde va esa gualla para que no vote aceite. Espero tu respuesta gracias
AMIGO LLENA EL BOQUETE DE SILICON Y QUEDA SELLAO NO TE VA A LIQUIAR SALUDOS Y GRACIAS
Saludos y gracias tremendos los videos soy de Isabela Yamil el de sanblasting no sabes en lo que me as alludado con la mecánica de mi chevelle 70 gracias. 👍
SALUDOS NE NADA BRO UN PLACER PODER AYUDAR 🤘👍🤘
Mi hermanito te felicito por tu trabajo me gustarias comunicarme con usted
Excelente, solo una ultima pregunta. Al enseñar estos videos a mis amigos, nunca falta uno que trata de minimizar las mejoras de los shift kit, mensiono que solo sirven para salidas rapidas, pero que para viajes el vehiculo no desarrolla y que la transmision pierde suavidad y sumba y vibra. Es verdad ? yo en realidad quiero suavidad y velocidad en mis viajes.
SALUDOS AMIGO SIEMPRE VAN A VER PERSONAS QUE COMENTAN Y OPINAN Y NO TIENEN NI CARRO CREEME EN MI BARRIO HAY MUCHOS QUE HABLAN Y NO SABEN SACAR NI EL TAPON DEL RADIADOR. EL SHIFT KIT NO VA A CREAR VIBRACIONES Y TAMPOCO VA A DESARROLLAR MENOS EL DIFERENCIAL ES EL QUE DETERMINA CUANTO VA A DESARROLLAR Y LOS CAMBIOS PUES LOS VA A TIRAR MAS FUERTES PARA ESO ES EL SHIFTKIT
@@Mecjoel Gracias, por responder y en lo que a mi respecta y despues de ver lo que haces, tu respuesta es ley(verdadera).
Que buen maestro no tienes de la th 700 también por casualidad sube contenido bendiciones
Te felicito mi pana saludos desde vla
Muchas gracias desde Guadalajara, México!! Buenisimos los videos Pana!! Tienes el part number del kit completo? Saludos
Que me dices del barreno que hay que hacer en la bomba de 1/4- esto es correcto y beneficioso para la transmicion- cuando puedas dame una explicacion sobre esto ya que estoy montando una y me he encontrado con todo esto..... tambien te pregunto el procedimiento tambien es para la transmision 250
SALUDOS EN LA BOMBA NUNCA E HECHO NINGUN BARRENO PERO PUEDE SER QUE HAYA OTRA MODIFICACION QUE YO DESCONOZCA
Tremendo conocimiento que tienes hermanito... te felicito y espero que sigas adelante y subiendo muchos vídeos más. Saludos y Bendiciones desde Sabana Grande...👍 Joel estoy armado un 327 muñón fino pero tengo pistones de .150 el domo con cámaras ciegas 64cc con 2.02 y 1.60 . ¿ Qué opinas correrá bien en la calle ó es mucha compresión ?.....
SALUDOS TIENES EL PART NUMBER DE LOS PISTONES PARA VER CUANTO ES EL DOME EN CC? TAMBIEN DEPENDE SI LAS TAPAS SON DE HIERRO O ALUMINIO POR LO MENOS A MI ME GUSTA UN MAXIMO A GASOLINA DE BOMBA CON HIERRO QUE QUEDE 10.1 PERO CON ALUMINIO ARME UNO UNA VEZ 10.8 Y NO PISTONEABA
@@Mecjoel part # E5211 a .030 Arias y cómo te indique antes con tapas de hierro 462.
OYE NO ME APARECEN CON ESE PART NUMBER
@@Mecjoel no te preocupes Joel yo creo que debería estar entre 11.1 a 11.5 yo tuve un 350 con ésa compresión a .060 TRW con palo sólido 306 555 y un Barry Grant 926cfm no pistoniaba pero se calentaba demasiado...aún con radiator 4 líneas
Hermano un saludo desde Venezuela, muy agradecido por tus vídeos, de verdad han sido muy buenos... Tengo una pregunta las cuatro esferas que están debajo de la placa existe diferencia entre las de acero y las de teflón? Porque mi caja las tenia de teflón y el kit las trae de acero...
SALUDOS GRACIAS SI VIENEN UNAS DE METAL Y OTRAS DE TEFLON ENTIENDO QUE CUALQUIERA HACE EL TRABAJO NO TE PREOCUPES POR ESO 👍👍
Que tal amigo como estas mira yo solo quisiera pedirte un consejo tengo una camioneta silverado modelo 90 original mente venia con caja 700r4 pero veo que ablas muy bien de las transacciones th350 la pregunta es cual es mejor de las 2 transacciones la 700r4 o la 350 espero puedas leer mi comentario saludos soy de México y muy bueno tu canal y tu estilo de enseñar
SALUDOS ME GUSTA LA TH350 PORQUE AGUANTA ABUSO PERO TODO DEPENDE DE LA APLICACION EN TU CASO UNA GUAGUA ORIGINAL DE USO DIARIO QUE NO ES PARA FIEBRE LO MEJOR ES DEJARLA CON 700R4
Lo que pasa que se rompió la caja 700r4 y compre una 350 pero lo que paso fue que quedó algo corta mi duda es si quedan jalando duro con esas cajas 350 osea es más buena para correr la 350 que la 700 lo que pasa que yo mi camioneta no la uso para carga o uso de travajo
excelente amigo, muchas gracias, por favor me puedes explicar que haces con la valvula de la contramarcha ? . quitas el sistema y la dejas asi suelta sin nada o le pones algun sistemita, y la dejas indida a maximo ?. Dicho de otra manera, solo la dejas libre en estado natural o la dejas metida a maximo para que quede activada ?. Por favor si no entiendes mi pregunta, avisame para poder replantear mi pregunta.
SALUDOS SOLO LO ELIMINO Y LO DEJO ASI E VISTO VIDEOS DONDE LO DEJAN COMPRIMIDO HASTA MITAD PERO NUNCA E TRATADO ESO SOLO LO DEJO EN NEUTRAL POR DECIRLO ASI ✌️✌️
Buenas tardes hermano le estoy haciendo limpieza a el cuerpo de válvulas. Pero no sé dónde van los rolines. Por favor si puedes responder esa pregunta agradecido hermano.🤝
Hermano saludos desde venezuela qeria hacer una pregunta usted m pudiera desir la funcion d cada valvula o algun manual o libro para saber su funcion gracias
Gracias por esos videos en venezuela son escasos el tramspak b&m tendre que modificar la placa original crees que se pueda hacer?
TENGO UN VIDEO QUE SE LLAMA TH350 SHIFTKIT AHI EXPLICO LO QUE PUEDES HACERLE A LA PLACA ORIGINAL
Saludos amigo que puede hacer por una transmission TH 350C para que ruede normal , se puede eliminar la parte eléctrica del bloqueo gracias
Buenas noches hermano, saludos desde caracas venezuela, le comento que harme una transmision th350 y quedo bastante bien con relacion que aplica y arranca con fuerza, retroceso bien, pero no hace el segundo cambio, el primer cambio lo hace bien pero el segundo no, manual si lo hace bien, hermano sera el cuerpo de valvulas? tengo esa duda, me puedes aconsejar con eso por favor, muchas gracias de ante mano.
Saludos una vez me di un caso igual al tuyo era el governador cambiaba a 2 pero no tiraba el 3 le Cambie el governador y se resolvio verifica a ver suerte bro
En dónde se puede comprar la placa para plaquear la transmisión saludo y de qué pueblo son
Mil disculpas, dije ultima pregunta, pero tengo otra: En el kit que tu recomiendas, para esta caja, ya viene las fibras y/o discos adicionales, que seran necesarios despues de rebajar el piston ? y serias tan amable y si es que tienes el tamaño que hay que rebajar el piston donde van a ir las fibras adicionales ? e indica si las milesimas son de milimetros o milesimas de pulgadas ? o acaso debo llevar al tornero la caja, para que el vaya probando hasta que quede segun tus indicaciones ?. Como haces tu cuando haces este trabajo y necesitas rebajar el piston ? lo llevas con caja y todo al tornero o solo le indicas con medidas cuanto debe rebajar el piston ?
SALUDOS SIEMPRE LO MANDO A CORTAR QUE MIDA 725 MILESIMAS SON LAS RECOMENDACIONES DEL KIT B&M TRANSKIT PERO SIEMPRE TIENES QUE MEDIR CUANTO ESPACIO QUEDA AL FINAL DE MONTAR TODO EL DRUM
bravoo
Estamos por probar una qué armanos con tu videos gracias
ME DEJAN SABER COMO QUEDA SALUDOS 👍👍
Otra pregunta, mi hermano, haciéndole esas modificaciones,al cuerpo de válvula, va durar la caja como viene original, osea queda fiable igual como viene original
NO LE VA A PASAR NADA LO PUEDES HACER
My th350 transmission had worn gears and I replaced it, now it doesn't make noise... but now it doesn't automatically return me to 1st gear unless I lower the lever or put neutral and driver again. I have already checked the governor and modulator and they seem to be fine. Could it be a valve body failure?
bro ,saludos de reynosa Tamps,muy buenos videos ,una pregunta ,mande a reparar mi th 400 tambien le instalaron un trango 400 pro,,ahora se siente muy lenta como acelerada pero los cambios tardan ,mi chevy,es una cheyenne 86 350 ,gracias
SALUDOS AMIGO VERIFICA LA MANGA O LINEA QUE SALE DEL VACCUM DE LA TRANS SI HAY UNA FUGA O LIQUEO ELLA PUEDE HACER LO QUE TE HACE
En dónde se puede comprar la placa para plaquear
Saludame desde Venezuela hermanó, me dicen el Kaiser de barquisimeto, Venezuela
Buenas tardes hermano, saludos cordiales, por favor ayudame con un caso que tengo con una th350 la cual el segundo cambio no lo hace, cambia bien de primera para segunda, pero de segunda para tercera no lo hace, manual si lo hace, que puede estar pasando alli? sera el tambor de directa que fuga en los anillos de la bomba? por favor si puedes ayudarme con eso te lo agradezco, gracias de antemano
Disculpa no me di cuenta que ya le habia hecho la pregunta al respecto
Amigo yiyo segui todas las instrucciones al pie de la letra y al instalar la transmisión ni me agarra la reversa al aplucar reversa ni hace prácticamente nada es como si la pusiera en neutro sabes que podria ser y al parecer hacia adelante solo me tira segunda y asi se va te adradeceria cualquier consejo muchas gracias
SALUDOS PARECE QUE TIENES PROBLEMAS EN LA DIRECTA Y REVERSA PUEDE SER QUE SE HAYA ROTO UN ARO DE LA BOMBA EN LA INSTALACION HICISTES LA PRUEBA CON AIRE DESPUES DE TORQUEAR LA BOMBA???
@@yiyopalanca no la vd no hice las pruebas después de torquear la bomba la segunda se siente que la tira muy violenta pero ya después no avienta la tercera
Amigo yiyo olvide decirte que a la transmisión que arme gracias a tus vídeos le puse un fowar drum y un direct drum de una 350C al igual que un convertidor de la 350C devido o que ordene el convertidor en línea y me llegó el de la th350C sabes si puede funcionar? O será debido a esto que no me da reversa ni tercera
ESE CONVERTIDOR NO SIRVE PARA LA TH350 ES DIFERENTE Y EL FOWARD DRUM CREO QUE ES DIFERENTE TAMBIEN YO CREO QUE AHI ESTA EL PROBLEMA
Buen dia amigo
Tengo una th350 que me hace la falla de q manualmente la 2da esta retardada
Cual es El año de TU carro Malibu?
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Pero no explica nada para hacer ese vídeo tienes que dar una explicación por favor gracias
Yiyo me puedes dar tu num.de telef
amigo estoy suscrito a tu canal por aca vivo en florida jacksonville ya te escribi acerca de un motor chevi 350 marino marca crusader 270 y por aca nadie sabe que esos motores algunos arrancan contrario ese motor paso por varios mecanicos y nagie lo arranco me gustaria saber que sabes de ellos o si los has trabajado
@@dailygaray5017 AMIGO SALUDOS NUNCA E BREGADO CON ESOS MOTORES QUE ES LO QUE PASA CON EL TUYO?
Ay disculpa si me puedes mandar tu número por favor
excelente amigo, muchas gracias, por favor me puedes explicar que haces con la valvula de la contramarcha ? . quitas el sistema y la dejas asi suelta sin nada o le pones algun sistemita, y la dejas undida o metida a maximo ?. Dicho de otra manera, solo la dejas libre en estado natural o la dejas metida a maximo para que quede activada ?. Por favor si no entiendes mi pregunta, avisame para poder replantear mi pregunta.
En dónde se puede comprar la placa para plaquear