Has identificado perfectamente algunos de los problemas principales de la ciudad, como el tráfico. Otavalo es una de las ciudades con más carros por km² y, a la vez, es muy pequeña. La Panamericana y las entradas a la ciudad son caóticas y necesitan reestructuración. Me gusta tu propuesta de calles peatonales; no solo ayudaría a la ciudad, sino que también incentivaría el gasto, pues la gente tiende a gastar más cuando camina. Además, aumentaría la plusvalía. Ahora el tranvia seria un lujo pero hay que buscar tal ves propuestas baratas y realistas a corto plazo. El plan de suelo increible. Pero en fin Me gustan tus ideas y Otavalo necesita personas como tú que hagan propuestas y debates para encontrar soluciones. Si alguna vez necesitas venir y proponer, puedo ayudarte con contactos y hospedaje.
Un video muy estudiado, muy concienzudo, analizado, como estamos acostumbrados a este canal PlanMása, excelente sigan informandonos. Esto debe llegar a las autoridades..
Es un análisis muy bien logrado de la problemática principal de la ciudad y sus alrededores!! Ojalá hubiera recursos para lograr esos urgentes cambios!!! Excelente vídeo!!!
Hace unos años existió interes de ciudades como Ambato y Otavalo por un sistema tranviario desafortunadamente el tema costo y cultura de las ciudades freno estas iniciativas. Considera un promedio de 10 millones por km . Pocas ciudades lo pueden costear, en Cuenca el sistema funciona y es un medio muy usado pero aún no es rentable y se requiere cubrir más zonas. Mis felicitaciones por este video y la explicación que realizas, super interesantes. Éxitos
El enfoque que planteas sin duda es muy interesante. Aunque considerando la dinámica social y económica de la provincia de Imbabura así como la geografía de la misma, la planificación urbanística debería enfocarse en integrar a las 4 ciudades principales: Otavalo, Cotacachi, Atuntaqui e Ibarra, en una suerte de metrópoli, pues ahora estan prácticamente conectadas. Apoyo aquí la idea de un sistema ferroviario moderno que integre a estas ciudades, o en su defecto que aproveche el trazado ferroviario actual. Es decir, ya tenemos estaciones y terminales de trenes así como vias ferreas que, si bien deben ser readecuadas, suponen un ahorro significativo para la implementación de uno de estos proyectos.
Felicidades Otavalo!! Ojalá lo logren que las autoridades puedan pensar en el pueblo y no en el billete. !!! Ojalá Guayaquil tenga propuestas como estás y piensen más en el peatón !! Felicidades y bendiciones ;!!
Excelente, tambien planificacion de ciclismo como en los Paises Bajos. Es mas barato que transporte publico en costos de operacion, pero los dos son necesarios y se complementan
"Es la forma adecuada de planificar; sin embargo, la desobediencia de la ciudad, impulsada por su cultura única y la determinación de sus autoridades, no permitió la implementación de estas estrategias. La ciudad ha desarrollado un fuerte sentido de identidad y autonomía, lo que ha llevado a una resistencia significativa contra planes externos que no consideran sus particularidades culturales y sociales. Además, las autoridades locales, respaldadas por una comunidad unida y activa, han demostrado una notable firmeza en la defensa de sus intereses y en la preservación de su forma de vida tradicional. El contenido de su video es excelente, pero debemos extraer y promover más este tipo de aportes, incentivando a la gente a tomar iniciativas en proyectos similares. Saludos."
Super buenos videos el mejor canal ecuatoriano felicidades saludos desde Manabí y sigo invitándolos para que realicen un reportaje sobre el proyecto Villanueva en la ciudad de Portoviejo
tengo una recomendación que seguramente es la cosa mas jaja que has visto pero puedes hacer un video de que si el nuevo terminal terrestre de carapungo va a ayudar a reordenar calderón liberándole de la sobrepoblación que tiene
Buen video, te recomiendo uno igual a la cuidad de Esmeraldas la cual yo soy habitante, y la verdad qur siento que tiene mucho potencial por su puerto, la refineria, entre otros, pero pasa el tiempo y la cuidad sigue quedando atrás no tiene inversion ni un alcalde con metas a futuros.
Santo Domingo tiene un potencial para que te cuento, un poco mas de desarrollo e inversión, construimos rascacielos, etc etc etc y podriamos hacer un Monterrey Ecuatoriano
Según el vídeo Otavalo es una ciudad turística, se debe aumentar la densidad con edificios y condominios de 3 a 5 pisos, la reforestación en los alrededores del lago San Pablo, una ciudad con mas 125.000 habitantes, es importante el terminal terrestre, la ruta del tranvía, buses urbanos eléctricos, se rescate, se habilite la ruta del ferrocarril, la ruta de ciclovias mas áreas verdes de vegetación nativa con fines turísticos, haya una edificación de mercado de artesanías. Realice un vídeo de Duran la segunda ciudad mas poblada de Guayas, tiene un crecimiento desordenado, mala planificación, sin vision, saludos desde Guayaquil.
Son excelentes ideas pero hay una enorme obstáculo por lo que muchas grandes ideas hasta ahora no se han podio implenentar: La idea de "rutina" de la gente, por eso me refiero a que en cambios de verdad la gente se opone por su "donde parqueo" el "voy a tener que caminar una cuadra mas", lo he visto y sufrido en carne propia.
Latacunga al igual que Otavalo necesitan recuperar las orillas de sus rios de urgente. Recuerdo vivir una temporada en Latacunga (no recuerde el nombre del sector) pero detrás de la casa pasaba un rio. Cada vez que lo veía pensaba en lo que pagaría la gente por vivir cerca de un rio así si tan solo sus orillas no estuvieran llenas de basura y las aguas residuales no se arrojarían directamente al rio sin un tratamiento previo.
De acuerdo, pero en el contexto actual la vía de circunvalación debería cambiar de carácter a una vía urbana humanizada de baja velocidad y la nueva vía del paso lateral sería la nueva E35, planificándola para no cometer los mismo errores de la antigua circunvalación, el paso lateral debería contar con cruces seguros para los peatones, arborización, espacios compartidos, parterres más amplios, bahías e islas de seguridad, giros conectores y retornos adecuados, mobiliario urbano, sendas, iluminación, etc. Claro todo es inversión, pero con planificación se pueden alcanzar las metas en el tiempo. Así la actual vía de circunvalación sería el nuevo eje de integración de la ciudad, la columna vertebral de su desarrollo urbano, enfocado en devolverle el espacio público al peatón y en reverdecer la ciudad.
Tengo planes muy trasendentales para Otavalo. Soltarlas en youtube seria como poner un arma en mi cabeza. Otavalo se dedica al turismo y a las artesanias. La mayoria de la poblacion de otavalo es de tercera edad y se dedica a vender granos y animales. Los jovenes estan fuera de este pais y cuando regresan se creen la reina isabel por que hablan frances,ingles,italiano pero se les nota lo incibilizados cuando hacen fiestas y tiran tarrinas,botellas y beben asta perder la conciencia. La mayoria de los autos que transitan en otavalo son colombianos. Yo soy NATIVO de Agato,Otavalo y propongo utilizar planes de grado ultra secreto para adoctrinar y ordenar el pais. Tengo estudios con sonidos para manipular en funcion de la ciudad. Tengo estudios para albergar una especie de base de datos. Para albergar planes secretos. Tengo estudios para que sea funcional con la universidad yachay.
En efecto Yo también soy de otavalo y si es verdad lo que dices Pero nuestra popria gente se enoja cuando les decimos eso Espero logres lo que haces Suerte compañero
No se de donde sacas esa población 125.000hab si apenas sobrepasa los 40.000hab es una ciudad pequeñísima hay muchas ciudades mas grandes y caóticas que Otavalo
Hola Henry, ¿cómo estás?, los datos que tomamos son oficiales del INEC, puedes consultar por ti mismo aquí: www.ecuadorencifras.gob.ec/proyecciones-poblacionales/
Un tranvia para Otavalo me parece exagerado porque es una ciudad muy pequeña, en Loja si quedaría bien un tranvia porque la ciudad es mas grande y esta creiciendo
Este canal deberia tener millones de seguidores, por su contenido informativo y tecnico sobre algunos entornos de nuestro país
Has identificado perfectamente algunos de los problemas principales de la ciudad, como el tráfico. Otavalo es una de las ciudades con más carros por km² y, a la vez, es muy pequeña. La Panamericana y las entradas a la ciudad son caóticas y necesitan reestructuración. Me gusta tu propuesta de calles peatonales; no solo ayudaría a la ciudad, sino que también incentivaría el gasto, pues la gente tiende a gastar más cuando camina. Además, aumentaría la plusvalía. Ahora el tranvia seria un lujo pero hay que buscar tal ves propuestas baratas y realistas a corto plazo. El plan de suelo increible. Pero en fin Me gustan tus ideas y Otavalo necesita personas como tú que hagan propuestas y debates para encontrar soluciones. Si alguna vez necesitas venir y proponer, puedo ayudarte con contactos y hospedaje.
Gracias por tu comentario, nos impulsa a seguir adelante :D
Un video muy estudiado, muy concienzudo, analizado, como estamos acostumbrados a este canal PlanMása, excelente sigan informandonos.
Esto debe llegar a las autoridades..
Excelente propuesta 👏🏼👏🏼👏🏼
Es un análisis muy bien logrado de la problemática principal de la ciudad y sus alrededores!! Ojalá hubiera recursos para lograr esos urgentes cambios!!! Excelente vídeo!!!
Amigo deberías lanzarte para alguna alcadía , tienes muy buenas ideas y muy innovadoras saludos👏👌
Espectacular, buena información!
Excelente video, Otavalo con sus hermosos lugares turísticos necesita de éstos cambios. Felicitaciones
Excelente video espero que Otavalo se desarrolle apropiadamente, ojalá vengan una serie de videos así para otras ciudades
Hace unos años existió interes de ciudades como Ambato y Otavalo por un sistema tranviario desafortunadamente el tema costo y cultura de las ciudades freno estas iniciativas. Considera un promedio de 10 millones por km . Pocas ciudades lo pueden costear, en Cuenca el sistema funciona y es un medio muy usado pero aún no es rentable y se requiere cubrir más zonas. Mis felicitaciones por este video y la explicación que realizas, super interesantes. Éxitos
El enfoque que planteas sin duda es muy interesante. Aunque considerando la dinámica social y económica de la provincia de Imbabura así como la geografía de la misma, la planificación urbanística debería enfocarse en integrar a las 4 ciudades principales: Otavalo, Cotacachi, Atuntaqui e Ibarra, en una suerte de metrópoli, pues ahora estan prácticamente conectadas.
Apoyo aquí la idea de un sistema ferroviario moderno que integre a estas ciudades, o en su defecto que aproveche el trazado ferroviario actual. Es decir, ya tenemos estaciones y terminales de trenes así como vias ferreas que, si bien deben ser readecuadas, suponen un ahorro significativo para la implementación de uno de estos proyectos.
Felicidades Otavalo!! Ojalá lo logren que las autoridades puedan pensar en el pueblo y no en el billete. !!! Ojalá Guayaquil tenga propuestas como estás y piensen más en el peatón !! Felicidades y bendiciones ;!!
Excelente, tambien planificacion de ciclismo como en los Paises Bajos. Es mas barato que transporte publico en costos de operacion, pero los dos son necesarios y se complementan
"Es la forma adecuada de planificar; sin embargo, la desobediencia de la ciudad, impulsada por su cultura única y la determinación de sus autoridades, no permitió la implementación de estas estrategias. La ciudad ha desarrollado un fuerte sentido de identidad y autonomía, lo que ha llevado a una resistencia significativa contra planes externos que no consideran sus particularidades culturales y sociales. Además, las autoridades locales, respaldadas por una comunidad unida y activa, han demostrado una notable firmeza en la defensa de sus intereses y en la preservación de su forma de vida tradicional. El contenido de su video es excelente, pero debemos extraer y promover más este tipo de aportes, incentivando a la gente a tomar iniciativas en proyectos similares. Saludos."
Loco te amo
Excelente video e información!!!
Saludos desde chone manabi
Me gustaría que hagas un video de Guayaquil.
Super buenos videos el mejor canal ecuatoriano felicidades saludos desde Manabí y sigo invitándolos para que realicen un reportaje sobre el proyecto Villanueva en la ciudad de Portoviejo
Excelente video, ojalá hagas más propuestas de transporte público integrado de las grandes ciudades ecuatorianas
Un video así de RIOBAMBA sería genial
tengo una recomendación que seguramente es la cosa mas jaja que has visto pero
puedes hacer un video de que si el nuevo terminal terrestre de carapungo va a ayudar a reordenar calderón liberándole de la sobrepoblación que tiene
Ahora Duran porfavor!!
Que buenos videos, que interesantes proyecciones para nuestra ciudades, ojalá los GADs o el gobierno los tomen en cuenta.
Excelente contenido 🔥💯
Buen video, te recomiendo uno igual a la cuidad de Esmeraldas la cual yo soy habitante, y la verdad qur siento que tiene mucho potencial por su puerto, la refineria, entre otros, pero pasa el tiempo y la cuidad sigue quedando atrás no tiene inversion ni un alcalde con metas a futuros.
el mayor potencial de Esmeraldas es el turismo. Pero la inseguridad y falta de inversión en infraestructura no dejan despegar a la ciudad.
Veamos tus propuestas
Excelente reflexión y trabajo. Me interesa y lo uso para mis temas de planificación turistica, tal vez se puede hacer una colaboración
Has un vídeo similar, pero para Santo Domingo 😢.
Muy buen contenido 😊
Santo Domingo tiene un potencial para que te cuento, un poco mas de desarrollo e inversión, construimos rascacielos, etc etc etc y podriamos hacer un Monterrey Ecuatoriano
ahora faltan otras 23 ciudades mas jajajaj podrias hacer una serie de videos de esta indole con cada ciudad de Ecuador ✌
Excelente video :)
Puedes Aser de
Riobamba la sultana de los Andes.
Según el vídeo Otavalo es una ciudad turística, se debe aumentar la densidad con edificios y condominios de 3 a 5 pisos, la reforestación en los alrededores del lago San Pablo, una ciudad con mas 125.000 habitantes, es importante el terminal terrestre, la ruta del tranvía, buses urbanos eléctricos, se rescate, se habilite la ruta del ferrocarril, la ruta de ciclovias mas áreas verdes de vegetación nativa con fines turísticos, haya una edificación de mercado de artesanías. Realice un vídeo de Duran la segunda ciudad mas poblada de Guayas, tiene un crecimiento desordenado, mala planificación, sin vision, saludos desde Guayaquil.
puedes hablar de Montecristi Manabi 😢
Hola un video para ver cómo podría cambiar Loja por favor
Son excelentes ideas pero hay una enorme obstáculo por lo que muchas grandes ideas hasta ahora no se han podio implenentar: La idea de "rutina" de la gente, por eso me refiero a que en cambios de verdad la gente se opone por su "donde parqueo" el "voy a tener que caminar una cuadra mas", lo he visto y sufrido en carne propia.
❤❤❤❤❤
👏🏻👏🏻👏🏻
Ahora de Latacunga
Latacunga al igual que Otavalo necesitan recuperar las orillas de sus rios de urgente. Recuerdo vivir una temporada en Latacunga (no recuerde el nombre del sector) pero detrás de la casa pasaba un rio. Cada vez que lo veía pensaba en lo que pagaría la gente por vivir cerca de un rio así si tan solo sus orillas no estuvieran llenas de basura y las aguas residuales no se arrojarían directamente al rio sin un tratamiento previo.
Como cambiaría Otavalo, ojalá y las autoridades piensen en mejorar todo en la ciudad
Que es mejor monorriel o tranvia?
Monorriel
Las ciudades de la Sierra merecen mas un Toque Europeo, las de la costa merecen mas un Toque Americano
Que buena proyección pero en 30 años yo creo que seguirá igual
Yo soy de Otavalo y la verdad es re imposible
Q vuelva el tren
Lamentablemente todas las ciudades de Ecuador crecen sin planificación y orden destruyendo los entornos naturales. La tarea es de todos.
Pero es la E35 !!! Papá
De acuerdo, pero en el contexto actual la vía de circunvalación debería cambiar de carácter a una vía urbana humanizada de baja velocidad y la nueva vía del paso lateral sería la nueva E35, planificándola para no cometer los mismo errores de la antigua circunvalación, el paso lateral debería contar con cruces seguros para los peatones, arborización, espacios compartidos, parterres más amplios, bahías e islas de seguridad, giros conectores y retornos adecuados, mobiliario urbano, sendas, iluminación, etc. Claro todo es inversión, pero con planificación se pueden alcanzar las metas en el tiempo. Así la actual vía de circunvalación sería el nuevo eje de integración de la ciudad, la columna vertebral de su desarrollo urbano, enfocado en devolverle el espacio público al peatón y en reverdecer la ciudad.
Reducir la población
No podía faltar el eugenicista.
Tengo planes muy trasendentales para Otavalo.
Soltarlas en youtube seria como poner un arma en mi cabeza.
Otavalo se dedica al turismo y a las artesanias.
La mayoria de la poblacion de otavalo es de tercera edad y se dedica a vender granos y animales.
Los jovenes estan fuera de este pais y cuando regresan se creen la reina isabel por que hablan frances,ingles,italiano pero se les nota lo incibilizados cuando hacen fiestas y tiran tarrinas,botellas y beben asta perder la conciencia.
La mayoria de los autos que transitan en otavalo son colombianos.
Yo soy NATIVO de Agato,Otavalo y propongo utilizar planes de grado ultra secreto para adoctrinar y ordenar el pais.
Tengo estudios con sonidos para manipular en funcion de la ciudad.
Tengo estudios para albergar una especie de base de datos. Para albergar planes secretos.
Tengo estudios para que sea funcional con la universidad yachay.
En efecto
Yo también soy de otavalo y si es verdad lo que dices
Pero nuestra popria gente se enoja cuando les decimos eso
Espero logres lo que haces
Suerte compañero
A LOJA LE QUEDA AL PELO ESE TRANVIA
No se de donde sacas esa población 125.000hab si apenas sobrepasa los 40.000hab es una ciudad pequeñísima hay muchas ciudades mas grandes y caóticas que Otavalo
Hola Henry, ¿cómo estás?, los datos que tomamos son oficiales del INEC, puedes consultar por ti mismo aquí: www.ecuadorencifras.gob.ec/proyecciones-poblacionales/
Un tranvia para Otavalo me parece exagerado porque es una ciudad muy pequeña, en Loja si quedaría bien un tranvia porque la ciudad es mas grande y esta creiciendo
Es necesario el tranvía con visión a futuro de Otavalo
Es una autopista mal hecha y una ciudad mal hecha.