TOYOTA RAIZE Rất Dễ Hiểu Động Cơ Turbo Và Hộp Số D-CVT 4K 60FPS
Вставка
- Опубліковано 5 січ 2022
- Ủng Hộ Kênh Ừ Thì Xe :
STK: 1903 3706 0040 21 | Techcombank | HA Minh Cong
PayPal: hacongkd@gmail.com
------------------------------------------------------------------ ------------------------------------------------------------------ Toyota Raize 1000km Đầu Tiên Và Một Số Tâm Sự [4K 60FPS]
Trên đây là video giới thiệu về Toyota Raize, một dòng xe mới của Toyota được nhập khẩu nguyên chiếc từ indo về Việt Nam.
Trong video có những nhận xét đánh giá mang tính cá nhân, trên phương diện mình là người trực tiếp mua và trải nghiệm.
Trong video lần này, mình sẽ giới thiệu cho các bạn hiểu rõ về động cơ turbo và hộp sô CVT
Video mình đặt xe: • Đi Mua Toyota Raize 20...
Video đi lấy xe : • ĐI NHẬN XE TOYOTA RAIZ...
Video đánh giá về mua xe hết bao nhiêu và đánh giá về độ ồn : • MÌNH MUA TOYOTA RAIZE ...
Video đánh giá về mưc tiêu hao nhiên liệu và động cơ:
• TOYOTA RAIZE CÓ UỐNG X...
video chia sẻ sau 1000km:
• Toyota Raize 1000km Đầ...
Hãy cùng Ừ Thì Xe khám phá xem chiếc xe này có những tính năng gì hay ho nhé.
Ừ thì xe là kênh mang tới cho các bạn những điều thú vị và hay ho về ô tô xe cộ và đời sống, với các video chất lượng cao 4K 60 FPS
------------------------------------------
© Copyright by Ừ Thì Xe ☞ Do not Reup
© FAIR USE
Copyright Disclaimer under section 107 of the Copyright Act 1976, allowance is made for “fair use” for purposes such as criticism, comment, news reporting, teaching, scholarship, education and research. - Авто та транспорт
Giải thích có minh họa bằng hình ảnh thật khoa học và tận tình. Cám ơn bạn.
Thank kiu bác
Video rất hay rất dễ hiểu ❤❤❤😅
Bác chia sẻ hay quá, chúc kênh phát triển nhé
Cảm ơn bác nhé
Dễ hiểu cho tài xế mới . Có sơ đồ cụm máy, rất hữu ích. Tks .
e thanks bác nhé
Bác chia sẻ hay quá
cam ơn bác đã theo dõi
@ đi phượt đi bác
@@Linz3010 đi phượt ở đâu đc,
Cảm bác đã cua sẻ video rất là okie
thank kiu bác
Làm nhiều video như này nữa nhé bác
Okie bác, bác theo dõi những video tiếp theo nhé
Giải thích hay dễ hiểu
Cảm ơn bác nhiều nhé
Cảm ơn anh đã giải thích họp số D cvt . Anh làm clip về họp số cvt trên camry 2.0Q anh nhé!
Nhưng mà mừn chưa mua đc camry ahuhu
@anh có kiến thức chỉ tìm hiểu và giải thích để mọi người hiểu được là tốt rồi.
@@hongphuong7041 âu kê, thế bác pho lâu đi để video tới là e làm về con camry,
Tuyệt
Làm review lái xe ban đêm ( độ sáng đèn) đèn xe raize đi bạn
Okie bác, hnao rảnh e sẽ quay lại cho các bác theo dõi
Đèn con này sáng pử mức bình thường thôi bác ạ, hôm trc đi cùng ông chú thấy tạm ổn
@@HaiLe-hx2jq sáng bình thường bác ạ
ông anh này tốt nghiệp ngành công nghệ ô tô thì phải
Bác lại đùa e rồi, e chỉ làm nông dân chân đất thôi
Nhược điểm nữa là rung giật hơn động cơ 4 máy. Càng nhiều máy động cơ càng êm vì nó tự triệt tiêu lực phản hồi giữa các pít tông với nhau
Vậy à bắc, cái này e phải tìm hiểu thêm xem sao
Đúng
Mọi thứ khá ổn, ngoại trừ động cơ 3 pít tông. Số lẽ thì không tốt.
Cũng chưa hẳn 3 pitton là rung... còn liên qua cách habgx làm. tham khảo máy Toy 1.5 dynamic foce cũng 3 pit .
Mà 1.0 turbo thấy rẻ tiền sao ấy. Thà 1.5 hút khí .
A cho e hỏi turbo a đi có oke kg , e cũng muốn mua con này nhưng sợ turbo nhanh hỏng
turbo thì 5-7 năm thì chưa hỏng đc, nếu bạn xác định mua xe đi trên 10 năm thì mới phải suy nghĩ thôi. còn thường đi khoảng 8-9 năm là đổi xe rồi
Nhiều người gét hộp số cvt vì leo dốc khó
xe này mình đổ đèo thấy cũng okie, vì là hộp số DCVT phân tách bánh răng ở tốc độ cao
Ok
anh Tài nguyễn chăm xem video của em thế
@ e lam video nao ,the loai gi a cung xem.hihi
thanks kiu anh nhiều nhé
1 thời gian đắn đo mãi e đã quyết định cọc raize, tháng 4 có xe. Bác cho e xin vài câu nhận xét chân thực nhất sau 1 thời gian mua em này với, có gì cần để ý không ạ? Em lái mới, chưa biết nhiều về xe cộ lắm
Ko có gì bác à, e đi đc 2000 rồi, cũng ưng, tầm tiền đó như vậy là ổn
giống ý kiến của mình
độ được cruise control không bác, à cho em hỏi luôn là giá thay lốp của size lốp con này với mấy con mâm 16 thông dụng có chênh nhau nhiều không
Em thấy có bác độ đc cruise control rồi đó bác , lốp thì e chưa hỏi, đi 2 năm rồi xem như thế nào đã bác ah, lốp đã phải thay ngay đâu mà lo chi hì hì
Đi vài năm thay 4 quả lốp này tầm trên 12tr là chắc.size lốp đắt hơn so vs dòng xe khác cùng kích thước 16in
Xe đi có chòng chành dễ say xe cho người ngồi sau ko bác ?
Ổn bác ạ, e đã đi đc 2400km
A chỉ cách vô số anh ơi
căng quá nhỉ, để mình thử kaka
Uả anh ở chỗ nào tao đảo vậy ạ
em cũng ở Tam Đào nè
Mình ở tít trên núi cơ 😋😋😋
Hiệu quả tăng áp nó làm việc tỉ lệ thuận với vòng tua động cơ khi vòng tua đc ở mức thấp thì lực đẩy tăng áp nó kém chưa đạt đủ hiệu xuất nên cảm thấy máy ko bốc hay cảm nhận ngay đc khi nhấn chân ga. Chứ chân ga ko hề có độ trễ nhé vì lúc ấy động cơ làm việc ở dung tích 1.0 thực thụ hiệu quả mà tăng áp làm việc ở giải tua này là ko hiệu quả vậy thôi
Chuẩn! Các xe cao cấp hơn có nhiều kiểu cấu tạo tăng áp ( kép, tứ, đóng mở dòng khí, điện,...)
Bản chất raize là 1.0 khi đạp ga đủ tua đủ khí thải thì nó mới đủ chạy turbo
Lúc chạy bình thường thì tubo làm việc ko em?
Có chứ a,
@ cảm ơn em
Trên phố và đường tổng hợp khoảng bao lít/100km bạn
loanh quanh 6 lít bác ạ,
Số tự động đi đường phố 50%tải trọng bình quân cả năm mình nghĩ xe này khoảng 7L/100k .ngoại k có thể ít hơn
Máy hỏng chưa chắc tăng áp đã hỏng và ngược lại. Còn tăng áp hỏng thỳ rất nhiều nguyên nhân. Cứ khi nào lực đẩy tăng áp vào trong buồng đốt suy giảm thỳ thay là vừa. Còn biết lực đẩy ntn là tốt thỳ hỏi hãng và hỏi cả cái mã để truy cập vào lực đẩy tăng áp
Bác nói chuẩn quá
Khá hay đó bạn, nhưng không khoái Turbo lắm
tubor kiểu được uống doping, ko biết có bền với chì ko
@ đó bác với sử dụng cũng cần kĩ càng không như hút khí tự nhiên
@@autotopvn mình mới đi được 1500km chưa thấy gì, xăng thì 18.8km/L = 5.3L/100km
Haha tiết kiệm mà bác. Mà bác làm kênh này 1 tháng mà lên nhanh vậy
@@autotopvn mình đăng chơi chơi thôi chứ có tập trung làm kênh gì đâu, bác thấy đấy, video quay cũng ko có đc đẹp
Xe có hẹp ngang quá ko bác?
Theo cá nhân e thì nó vừa đủ so với e, e 1m8 năng 82, ko có cảm giấc chật trội nhưng cũng ko thấy rộng quá mức, nói chung là thoải mâi bác ạ
Xe mới tất nhiên chạy ngon rồi, xài 1 thời gian mới biết đá vàng.
Đúng rồi bác ạ, phải đường dài mới biêat ngựa hay chứ
Bác ở VP ạ
Ko bác, vĩnh phúc quê thôi e ở nơi khác
Tobo mà có 90mã.j hút khí tự nhiên cho rồi
Thì hút khí tự nhiên thôi
Phải xem momen soắn nữa
Bạn có làm cách âm chống ồn ko cho mình tham khảo nhé. Cám ơn b
Để e làm thêm video nhé, cũng nhiều ng thắc mắc lắm
Sau hơn 1000km bạn thấy xe Raize ổn với tầm tiền ko. Thân
4300 chư thấy hối hận bác ạ
thực chất thì đây là chiếc daihatsu rocky
Chính là nó, đích thì là y rồi
@ vì ở Nhật chỉ có 4 hãng nghiên cứu và sản xuất xe nhỏ: Suziki, Honda, Mitsu, Daihatsu còn lại các hãng khác đều là reverse engineering của 4 hãng trên thôi. Em còn đang nghi xe này là máy của Su Celerio ko bt có phải ko :)))
ae nào dùng rồi cho ý kiến có lên mua k
Trong tầm giá đó thì lên mua chứ
Bạn nào trải nghiệm giống mình thấy raize chán hơn vios không kk
cảm giác sao bác
Trai này mấy . Vậy anh ơi
Trai chi bác ơi,
sao lại giảm chí phí sản xuất chú. như vậy vật liệu động cơ phải chịu nhiệt với chịu tải hơn động cở bình thường. Theo hệ số an toàn thì vật liệu động cơ Turbo phải thay đổi hoặc mạ vật liệu tốt hơn nhé.... Nhân viên Toyota Nhật nhé
Em chỉ là nông dân làm ruộng thôi, e thấy ít chi tiết hơn thì giảm nhiều chi phí nguyên vật liệu, thấy các bạn nhân viên toyota tư vấn e thế
@ lại đía nhau. haizz. vật liệu cho máy bay nó sẽ khác vật liệu cho oto. ko có gì nhỏ lại công suất lớn hơn mà ko thay đổi vật liệu cả. Anh có thể nghe hoặc ko nghe ý kiến của mình.
@@phat889538 ý là các bạn sale tư vấn vậy mình chia sẻ lại cho mng tranh luận ý kiêan thôi chứ mình cũng ko phati dân kĩ thuật ô tô
@@phat889538 cảm ơn bình luận của bác
Đi sai luật nha.
Sai chỗ nago bác bảo e để e sửa nha, e lái mới
Nói về D-cvt của raize là sai rồi nhé, ở tốc độ thấp khi thốc ga mạnh cvt sẽ bị trễ do bị trượt puly nên toy mới làm thêm 1 cấp số dùng bánh răng tương ứng với số 1 để giảm độ trượt của puly khi depa, khi đủ trớn rồi ly hợp sẽ tự ngắt chuyển sang khớp vào puly như cvt bình thường nhé. Chứ tốc độ cao thì đủ trớn rồi cần gì xài tới bánh răng để giảm độ trượt
ý bác đang nói đến hộp số Direct Shift-CVT
D CVT là lật ngược lại của Direct Shift-CVT, các bác mô tả ở trên là Direct Shift-CVT chăng?👍
Hình như vậy đó bác, D CVT toyota raize sẽ chia tách ở tốc độ cao chứ ko phải tốc độ thấp, bác chủ video nói đúng mà
Đúng rối xe này hộp số chỉ hỗ trợ số 1 thôi không phải số cao
tốc độ thấp ga mạnh nhưng tốc độ thấp, vòng tua của puly chậm độ bám của dây đai và puly lớn thì làm sao mà trượt được
nói chuyện như hết hơi :))